Volkswagen Polo GTI 2018 test PL Pertyn Ględzi

Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: [e-mail]
Dział promocji i reklamy: [e-mail]

[@stefanmyszkowski5306]

Jestem zawodowo związany w motoryzacją. Wstępnie wybrałem ten samochód do zakupu w tym roku, tylko na podstawie analizy opisów technicznych. Nie miałem okazji nim jeszcze jeździć, ale bardzo cieszy mnie ten test i upewnia, że jest to samochód dla fanu. Ma np. zwykły ręczny hamulec, który jest dla mnie istotnym elementem wyposażenia. Mimo 36 lat jeżdżenia samochodem, nadal mam sentyment do sportu samochodowego, z którym byłem przez wiele lat związany. A w sportowej jeździe, czasami, nie za często, trzeba go użyć. Z tego też powodu aktualny VW Golf GTI, czy model R to przysłowiowy facet bez "jaj", ale i tek są po za moim zasięgiem finansowym. Wiem z innych testów, że Pan Petryn nie jest zwolennikiem zwykłych ręcznych hamulców, preferuje elektromechaniczne, które mają wiele zalet. Ale w tym teście bawi się świetnie jazdą. Generalnie bardzo mi się podobają testy Pana Petryna i nie są one tytułowym "ględzeniem". Dziękuję za już. Proszę o dalsze.

[@rzymianin79]

Przejdź się Peugeotem 308 GT

[@stefanmyszkowski5306]

Przepraszam za błąd, będę pamiętał i poprawię się. Oglądam sumiennie

[@jinkaz20]

Po obejrzeniu testu zamówiłem ten samochód.Ostatecznie odebrałem VW Polo GTI po prawie 9 miesiącach oczekiwania, ale warto było czekać. Auto świetnie sprawdza się na co dzień, jest szybkie i jak na ten segment naprawdę dobrze wykonane. Nie jest aż tak twarde jak się obawiałem i da się do niego przyzwyczaić. Dla mnie największa wadą jest obecnie brak nawiewów z tyły, czasem jeździmy we czwórkę. Spalanie na poziomie 7.0 l/km do uzyskania bez większych problemów, przy jeździe sportowej wzrasta do około 13l/km.

[@Elementpunx]

Brałeś opcje Sport Select? Bo zastanawiam się czy to tylko utwardza czy powoduje że zawieszenie też może być bardziej miękkie?

[@fp7713]

@@Elementpunx tylko utwardza, choć nie jest to jakaś przepastna różnica

[@Konradszpan]

Kapitalny (nie)mały samochodzik. Sam posiadam Golfa VI 1.4 TSI i doskonale rozumiem sympatię do tego konkretnego modelu i marki. Obecnie nowe Polo niewiele odstępuje Golfowi, szczególnie w jeździe miejskiej. Zastanawiam się teraz, czy po wprowadweniu Polo GTI spadnie popyt na Golfa GTI, który jest 45 tysięcy droższy (1KM=1000zł). PS: Uwielbiam Pana filmy, dla mnie jest to wyższy poziom dziennikarstwa motoryzacyjnego.

[@rzymianin79]

To Polo kosztuje 116 tys. zł, więc Golf jest droższy tylko o 10 tys. zł.

[@Konradszpan]

Łukasz Ignacyk Jeżeli chce Pan kupić używanego golfa GTI za 126 tyś zamiast śmiesznie skonfigurowanego Polo za 116 tyś to proszę bardzo. Nowy Golf GTI 5d z DSG kosztuje "goły" 138 tyś zł a polo 90 tyś. Po doposazeniu obu o ok. 10 tyś to różnica cen wynosi około 45 tyś.

[@rzymianin79]

+Konrad Szpanelewski Na Golfa jest obecnie 20 tys. zł rabatu. Trwa wyprzedaż przed premierą nowej 8-mej generacji. A wciąż Golf 7 jest lepiej wykończony we wnętrzu od Polo.

[@krymny]

Generalnie to Panie Maćku wielkie uznanie za Pana profesjonalizm w testach. Z resztą dociekliwość jak pan sam mówił dala panu fuchę jurora na Coty. Smaczki technologiczne i inżynieryjne poprostu w punkt. Tak generalnie chciałem podsumować godziny obejrzanych Pańskich testów. Pozdrawiam serdecznie. Ps Na co się przesiadamy po golfie? :)

[@TK-mh8dn]

Mialem okazji testowac ten samochod kilka razy i naprawdy jest swietny.

[@neohideo]

do świetnych manuali dodałbym fantastyczne skrzynie Hondy

[@johnniewalker8992]

I to w Panu uwielbiam Panie Maćku! Świetny test.

[@Trespasser17]

To się nazywa test i wywołanie emocji! Pełne uznanie Panie Macieju

[@dariuszkazmierski5632]

Był Pan w moich okolicach droga na Puszczykowo 😊 szkoda że przez Kórnik Pan nie przejechał Test i samochód bardzo fajny Pozdrawiam

[@wojciechmilewski8622]

Fajnie się ogląda taki test, czuć benzynę we krwi, pozdrawiam!

[@elthrai]

To jak to jest z DCC w Golfie GTI (2015) - czy bez DCC też jest możliwość ustawienia sobie twardszego zawieszenia w trybach jazdy?

[@mattiafrutta3692]

Polo GTI 2018 - 89.000 zł/ Polo GTI 2021 - 119.000 zł. Tak Panie Macieju, wtedy to byla okazja roku, jak widać nie tylko tamtego roku.

[@Przemots]

Teraz od 80tys.zł zaczyna sie podstawowa wersja polo...

[@kamillincoln2351]

Ale podlicz sobie inflacje w przeciągu tych lat, dołożenie filtra GPF, wzrost cen metali i podzespołów. Cena nie różni się tam bardzo jakby mogło się wydawać.

[@stannnik]

Świetny test. rozważę to auto za 2-3 lata jak będ a już jakieś fajne używki na rynku. Ale mam pytanie o ten GPF. Czy to w mieście będzie się tak samo zapychało jak DPF? Że 1-2 tygodnie jeżdzenia na krótekie odcinki i się świeci kontrolka o konieczności czyszczenia w serwisie albo pzejechania dłuższej trasy? (i jtrzeba będzie bez sensu robic kolko 100 km po autostradzie?). Czy tam zasada działania jest inna i nie będzie takie coś groziło?

[@BloodyVampireCain]

A co z manualnymi skrzyniami biegów od Hondy?

[@krymny]

Dziekuje za test. Podazajac za zagranicznymi zrodlami, mozliwa jest w przyszlosci wersja clubsport. Czy zawieszenie i generalnie uklad Jezdny na to pozwala. Czy czuc ze mocy moglo by zeczywiscie byc wiecej? Pozdrawiam

[@marekkuczma6712]

Bardzo mnie zainteresował ten samochód, ale czekam jeszcze na nowego Forda Fiesta ST. Mam nadzieję, że pan będzie miał okazję przetestować ten model. Duże są na to szanse?

[@low70x]

Witam, Panie Macieju czy ukaże się u Pana na kanale test audi a3 sportback 2018? Przymierzam się do kupna i bardzo ciekawi mnie jakie jest Pańskie zdanie na jego temat. Pozdrawiam cieplutko.

[@bellamcanda]

Panie Macieju, chciałbym zapytać jak się ma ta przyjemność z jazdy (Polem GTI) do tej, jaką daje np. MX-5 czy GT86 (tą drugą nie jeździłem ale Pan na pewno robił test)?? Wiem, wiem... to zupełnie różne samochody, ale patrząc na Pana zadowolenie podczas jazdy tym GTI zacząłem się zastanawiać, czy nie zmienić swoich planów zakupowych. Sprzedałem na jesieni MX5 NBFL i przymierzam się do nowej ND 2.0 (jeździem jej obiema wersjami). Myślę że pytanie tym bardziej na miejscu, że oba samochody kosztują podobne pieniądze. Myśląc o Polo raczej na pewno wybrałbym manula, bo najbardziej interesuje mnie "bezpośredniość" wrażeń podczas jazdy. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@ukaszk1924]

Przy dzisiejszych cenach na rynku spodziewałem się Polo GTI w podstawie w okolicach 100 tys.zł bez automatu. Jeśli ktoś szuka takiego auta to 90 tys.zł za wersję już z automatem rzeczywiście wydaje się być świetną propozycją. Taką recenzją naprawdę narobił Pan "smaka" - jak tylko będę miał okazję muszę się nim przejechać.

[@rzymianin79]

Wyposażenie kosztuje 30 tys. wiec wychodzi 120 tys.

[@TheFapboy]

Panie Macieju! Czy aby na pewno XDS można okreslać jako szperę? Mimo wszystko wykorzystywanie hamulców zamiast mechanicznej szpery działa jednak trochę inaczej i jest mniej efektywne. W zasadzie to rozwiązanie mogło by być stosowane w każdym aucie.

[@konradstylinski1037]

Panie Maćku, zalecam przetestować nową Hondę Civic Type R, albo jakąkolwiek Hondę Civic Type R. Te auta mają (moim zdaniem) najlepiej zestrojone przełożenie skrzyń biegów. Króciutkie skoki lewarka, charakterystyczne kliknięcie i ta gałka zmiany biegów. Moim zdaniem TOP3, jeśli nie TOP1

[@konradstylinski1037]

Miejmy nadzieję, ze uda się Panu w najbliższym czasie przetestować auto. Jestem bardzo ciekaw Pańskiej opinii.

[@leszek9918]

A czy nie mógłby Pan przetestować Suzuki Swift Sport ? Cena jest sporo niższa, a wrażenia z jazdy mogą być podobne.

[@sawomirsowinski3064]

Rewelacyjnie się bawiłem. Dziękuję za ten test.

[@maciejk4139]

Super test i w okolicach które często przemierzam. A tak na marginesie to ile ten pocisk palił przy takiej jeździe jak na filmie? Pozdrawiam Wszystkich!!!

[@blazej1992]

Nawiązując do Pana wypowiedzi o komforcie zwykłej wersji polo, czy Citroen C3 nie jest bardziej komfortowy? Pomijając bujanie francuza, które uznaje Pan za wadę (dla mnie jest to tylko cecha charakterystyczna)? Poza tym fajny test, pozdrawiam.

[@sic22l]

Prosze wybaczyć, ale Golf IV nigdy nie był najobszerniejszym kompaktem, zawsze miał problem szczególnie z ciasnym tyłem.

[@michalwojciechowski916]

Tak mi się wydaje, że zapomniałeś o solidnym graczu jeśli chodzi o manualne skrzynie biegów. Honda.

[@rompanas1445]

Super !!! Znowu obejrzałem. No ciekawe kiedy Panie Macieju w końcu pojawi się Fiesta ST ??? Widziałem w teście Jaguara że pojawił się Pan w Genewie,więc może posiada jakieś nowe informacje? Ja na jakimś włoskim filmiku widziałem tylko że Fiesta ST wystawiona w Genewie posiada już pełne ledowe reflektory i nic więcej niestety nie zrozumiałem. Marek Wieruszewski twierdzi że nowa Fiesta ST wciągnie Polo GTI nosem. No nie mogę się tego doczekać,może już niedługo. Pozdrawiam.

[@agent.w.trampkach]

Oj jak ja długo czekałem na ten test

[@pawel89pawel]

Panie Maćku, świetny test - jak zresztą każdy, jak tylko usłyszałem głos tego auta od razu zacząłem Panu zazdrościć możliwością jazdy :-) i gdybym się tylko nim mógł przejechać zapewne zakochałbym się po uszy :-). Kapitalne auto :-). Jeszcze raz dziękuję za test i wspaniale wykonaną pracę :-)

[@Mariusz5394]

kturą wersje golfa by pan polecił najbardziej . Może wersja R ??

[@pabloAntonioZeWsi]

Będe miał dylemat czy na co dzień będzie lepszy civic 1.5t czy to polo w sensie komfort i frajda z jazdy w cenie do 90tys. Przy czym serce zawsze przy hondzie za niezawodność i piękny wygląd hatchbacka. Auto ma być na lata jako jedyne do jazdy miejskiej i rzadko na trasy.

[@cra3y]

Zapomniał Pan porównać polówkę (jeżeli chodzi o to, jak jeździ po zakrętach) do GT86/BRZ lub MX5. Miałem Polo 6R (czyli poprzednia generacja) i mimo całej sympatii do tego auta, to daleko jej było do tego, jak jeżdżą po zakrętach wymienione wcześniej auta (w tym budżecie polo niestety odpada - jest za drogie w porównaniu do tego, co oferuje).

[@PawelTestuje]

Zbieram $... jak jest z trwaloscia silniko 3-cylinfrowych w Upie a + plus turbia? dzis mamy Street Upa - 78K przejechane.

[@stayer85]

Czy kluczyk do tego samochodu to nadal ten starożytny scyzoryk ?

[@parowozy]

Czy VW sam produkuje DSG czy ktoś inny to robi?

[@jarekfabirkiewicz8142]

Panie Marcinie. Dzięki serdeczne za test Polo GTI. Wspaniałe auto,bardzo mi się podoba. Podobają mi się też Pana komentarze. Pozdrawiam serdecznie Jarosław Fabirkiewicz Bielsk koło Plocka.

[@emailstomarek]

Jak sie spisywala skrzynia biegow?

[@parowozy]

Te kolorowe elementy kokpitu powinny być lakierowanie w kolorze nadwozia.

[@Obywatel_MK]

Jak je bym kupił to by żona powiedziała co to auto tak trzęsie i warczy, chyba jest popsute.

[@TerribleAcid]

To teraz czekam na porównanie do Fiesty ST.

[@4zurek1]

a w porownianiu do fiesty st ?

[@latarr]

Dzięki Pertyn. Z duszą na ramieniu zamawiałem. Odbiór pod koniec kwietnia :D Standardowy system inforozrywki to Composition Media. Discovery Media, które było na wyposażeniu testowego Polo ma tylko dodatkowo nawigację. Sam system jest ten sam. Tak szczerze to jeśli samochód ma jeździć po mieście to przydałby się BLIS. Jeśli miałby wyjeżdżać poza nie to przydałoby się ACC i Full LEDy. Do tego AndroidAuto, klimatyzacja automatyczna i wartość dodatków przebija 20k. Ale dodatki do FiSTa kosztują tyle samo a nie będzie w automacie i będzie miała 3 cylindry. Z 2.0TSI wiadomo jakie są możliwości, box pod maskę i 250-280KM mamy na pokładzie (jak będzie Polo wychodzić jeszcze nie wiadomo ;))

[@pinlock4331]

latarr rabat pewnie do 10k na polo

[@latarr]

Taki sam jak na Golfa GTI i Golfa R. 5% flotowego i trochę z marży dealera.

[@rzymianin79]

Z drugiej strony 308 GT też kosztuje 116 tys. zł, a ma 225 KM i nawigację oraz LEDy w standardzie.

[@p.foto100-westlux8]

kolejny bardzo dobry film panie Maćku . Konkretnie i na temat . Pytanie - ile średnio spaliło Polo w czasie nagrywania tego filmu ?

[@p.foto100-westlux8]

przyznam się ,że nie oglądałem zdjęć ale poprawię się na przyszłość :) Naprawdę przyzwoity wynik patrząc na pojemność , moc oraz styl jazdy . Moje 1.8 tfsi (a4 b8) w manualu pali trochę więcej .

[@franzmaurer1306]

Moje rejony..witamy!Mosina pozdrawia!

[@rompanas1445]

Pozwoliłem sobie jeszcze raz obejrzeć test i ten wspaniały samochód,no nie mogłem się powstrzymać. Jest niedziela,senny,ponury ranek i myślę że idealny czas na taką ekscytującą i szybką przejażdżkę. Nastrój o niebo lepszy po obejrzeniu - "...o Mamo jak to idzie ". Pana testy są niesamowite i niespotykane w sieci. Pierwszy raz gdy natknąłem się na jakiś test(nie pamiętam co było testowane) pomyślałem - o Mamo jak ten gość ględzi,nie dam rady obejrzeć całości. Myliłem się. Od tamtego momentu oglądam wszystkie Pana testy,od początku do końca i nie przewijam,no chyba że oglądam któryś raz ten sam test. A propo testu Volkswagena Polo GTI to w pewnym momencie powiedział Pan że ..." Polo nie jest tak szybkie jak Golf GTI czy Golf R". Oczywiście Golf R jest poza zasięgiem ale czy myśli Pan że rzeczywiście Polo GTI jest wolniejsze od Golfa GTI ? Ja tam nie wiem bo nigdy nie jeździłem ani tym ani tym ale widziałem w sieci jak gość w pięknych skórzanych rękawiczkach,przy zastosowaniu jakiejś tam procedury startowej w Polo GTI osiągnął przyśpieszenie do stu kilometrów na godzinę w równe sześć sekund. Co Pan o tym sądzi Panie Macieju??? Pozdrawiam

[@rzymianin79]

+Pertyn Ględzi Z takimi osądami lepiej poczekać do premiery Golfa 8 GTI

[@TheKacper2001]

Był Pan ma premierze Renault Megane R.S?

[@marcinstaszak6207]

Panie Macieju, więcej miejsca dla wysokiego będzie w nowym Polo czy w Ibizie? W Ibizie Pan narzekał, ze prawa noga spotyka się z twardym plastikiem i trochę uwiera, jak jest tutaj? Jak zawsze...świetny test. Pozdrawiam.

[@marcinstaszak6207]

Pertyn Ględzi Dziękuję Panie Macieju za odpowiedź. Pozdrawiam. Proszę pamiętać: jest Pan najlepszy 👍

[@pawestrzeciwilk2386]

Jestem ciekaw jak według Pana wypadłby MINI JCW na tle Polo GTI. Pozdrawiam

[@rompanas1445]

WSPANIAŁY !!! Już chyba piąty raz oglądam ten test. Chciałbym się przejechać ale chyba to będzie niemożliwe bo testowych egzemplarzy GTI nie uświadczymy za wiele. Świetny test Panie Macieju i te teksty, najbardziej podoba mi się stwierdzenie że to auto odmładza 😄😄😄. Mam motocykl ale on odmładza mnie tylko gdy jest ciepło i rzeczywiście podczas zimy czy jesieni czuję się fatalnie i ciąży mi te pół wieku. Ach gdyby tak mieć takie Polo GTI,tylko z manualną skrzynią biegów. Eee poezja ten dźwięk silnika. Idealne autko dla emeryta a jak wnuczki będą się cieszyć podczas takiej jazdy. Kosmos.

[@latarr]

Testowych GTI to nie ma jeszcze ani jednego w PL. Kwiecień.

[@rzymianin79]

+latarr Są testowe.

[@rzymianin79]

+latarr Są testowe.

[@rzymianin79]

+latarr Są testowe.

[@rzymianin79]

Bez pdzesady, to tylko przednionapędowy hatchback. Są znacznie lepsze auta w tej cenie.

[@pino6061]

Wiem o czym mowisz. Sam uzywam trzy dzwiowe polo 1.2 tsi 105km ze skrzynia dsg 7. Opcja comfort z alkantara i skora. Cacko na gumowych kolach. Obecnie ta wersja jest nie osiagalna na PL rynku.

[@jarekdziedzic8462]

Czy bagażnik w polo gti jest mniejszy niz w zwykłym polo?(bo ma przeniesiony akumulator do bagażnika) Czy zestaw Beats jeszcze dodatkowo zmniejsza pojemność bagażnika?

[@latarr]

Według moich informacji od dealera bagażnik nie jest zmniejszony, nawet z zestawem Beats.

[@jarekdziedzic8462]

Polo w teście ma felgi 18 cali czy jeżdził Pan na seryjnych 17 kach?czy jest róznica w komforcie lub prowadzeniu?

[@pinlock4331]

Do 18 trzeba doplacic wiec chyba lepiej zostac na 17 :)

[@dam79iano]

jak spalanie?

[@sirukus]

Troche czasu minęło, ale jak się prezentuje Beats audio w porównaniu z fordowskim B&O?

[@asdfghjkl1755]

b&o nie slyszalem ale beats szalu w polo nie robi ot takie sensowne minimum przyzwoitosci jesli chodzi o dzwiek

[@borat7550]

Tego się obawiałem. Mam jeszcze większy mętlik w temacie kupna auta :-).

[@ukaszmajchrowski1114]

I pomyśleć że w topowej wersji trzeba dopłacać 4000 zł za klimatronika i podłokietnik 🤣

[@rzymianin79]

+Pertyn Ględzi Nawigacja, CarPlay i ładowarka do telefonu też wymagają dopłaty. Za 116 tys. zł to już wolałbym 308 GT, nie dość że ma 225 KM to jeszcze wszystko w wyposażeniu standardowym.

[@sirukus]

Czyli Fiest ST będzie musiała być bardzo, bardzo dobra..

[@wacawszajter7248]

Ja mam to auto i naprawdę jest genialne

[@romaneqqq]

Dzięki!! Na pewno jest lepszy od Fiesty ST?

[@rzymianin79]

+Pertyn Ględzi Ale też jest droższy o 20 tys. zł.

[@KomboFreestyle]

Kiedy wchodzi polo R?

[@mihur12]

Witam , zapomniał Pan dodać manualnych skrzyń hondy. Szkoda tylko ze skrzynie vw nie są trwałe jak np w samochodach marki lexus. Pozdrawiam.

[@makrela3]

Ktoś tutaj zapomnial chyba o manualach hondy...

[@sebastianpietrzak67]

Panie Macieju! Dzięki za super recenzje. Jakby Pan porównał przyjemność jazdy do Hondy Civic X Sport 1.5 ?

[@sebastianpietrzak67]

Bardzo dziękuje za Pana odpowiedź i za wyjaśnienie laikowi! Czyli rozumiem ze bardziej na miejscu byłoby porównywanie Civic Type R z Polo GTI?

[@sebastianpietrzak67]

Rozumiem! Bardzo dziękuje:)

[@adamz5370]

Dokładniej Golfa TCR

[@kamkokk]

Super video a test. Myslite si že POLO GTI s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou bude ešte lepšie ako s DSG ??? V Čechách sa už predáva aj s manuálnou prevodovkou a je lacnejšie o cca 1500 € oproti DSG. Ďakujem a pozdravujem zo Slovenska :-)

[@grzegorztryba2301]

genialny samochodzik

[@zakupsamochodu2923]

Dziękuję za ten test.Mnie martwi trochę to, że w najwyższej wersji polo boczki drzwi to też tylko twardy plastik.A np. W siostrzanej Ibizie jest miękki materiał w wyższych wersjach .Rozumiem szukanie oszczędności w grupie VAG ale dlaczego w wiodącej marce grupy!?Też to co już ktoś pisał,dopłata za prawie podłokietnik.

[@pinlock4331]

Zakup Samochodu w fr masz miekki material na boczkach?

[@djfurione]

Zastanawiałem się nad nowym POLO, ale jednak wybrałem używanego GOLFa GTI. Tak czy inaczej, to są kapitalne auta. Na co dzień i na tor czy autostradę. Od kiedy mam GTI (3 tygodnie), już wiem, że kolejnym autem też będzie GTI od VW. No chyba, że będzie mnie stać na BMW M2, M3 lub RS3, RS4, RS5 lub Boxter od Porshe. Testowałem Fordy i Hondy R, ST, RS. na papierze jest lepiej, ale w "realu" nie ma czego porównywać. Zaskakuje też en plus niewielka różnica w spalaniu przy prędkościach 120, 140, 160, 180. Jak zwykle super materiał. Pozdrawiam serdeczenie.

[@krzysztofszafraniec6608]

djfurione to nie są samochody na co dzień, a szczególnie na autostrady i do długiej jazdy. Na autostrady są lepsze auta z segmentu d. To raczej auta na weekend. Na krótkie wypady po mieście i za miasto.

[@BartasVAG]

Panie Maćku tak trzymać robi pan bardzo fajne testy.Bardzo lubię Pana oglądać pozdrawiam;)

[@dam79iano]

Marek Drives pisze, ze sie Pan rozpływa, a w cale ten samochod nie jest taki wspaniały;) komu wierzyc...

[@bajer1989]

Osobiście czekam na Fiestę ST i nowe Clio którego premiera chyba w tym roku jeszcze... o ile RS'a też już zapowiedzą :)

[@rzymianin79]

Fiesta ma trzycylindrowy silnik, więc możesz sobie ją darować.

[@rafar.4826]

Pozdrawiam Panie Macieju ,kiedy można liczyć na nową Fiestę ST ?

[@jarpen]

Panie Pertyn, o co chodzi w 22:22? Mówi Pan o seryjnym wyposażeniu w systemy ochronne a chwilę potem: "Ale nie można mieć wszystkiego". Czyli są te systemy seryjnie czy ich nie ma?

[@latarr]

Nie ma asystenta pasa ruchu, emergency braking z Arteona, tempomatu z rozpoznawaniem ograniczeń proędkości i dostosowującego prędkości na podstawie danych z GPS i map, oświetlania pieszych czy kamer podczerwieni. Jeszcze parę systemów by się pewnie znalazło. Ale w klasie wyposażony jest najlepiej, na równi z Ibizą i Fiestą.

[@rzymianin79]

+latarr Sęk w tym, że kosztuje tyle co kompakty z takim wyposażeniem.

[@michu86c2f8]

Panie Macieju czy bedzie test up!-a gti???

[@rzymianin79]

+Pertyn Ględzi A jest szansa na test Ibizy 1.5 FR?

[@sajmin]

Panie pertynie niech mi pan na szybko powie co jest najlepszym autem do miasta i na wyjazdy (max 300-400 km.) za 100-120 tyś.zł?

[@sajmin]

Bardzo dziękuję. Ale myślałem też o t-rocu 1.5 tsi

[@MGTech100]

Ciekawą trasę Pan wybrał. Znał Pan ją wcześniej? No i czy możemy wiedzieć z wyprzedzeniem gdzie można Pana spotkać na testach? ;-) Pozdrawiam! Fajne filmy - ogólnie wszystkie nie tylko ten. :-)

[@piotrszumilas1888]

chcesz wiedzieć gdzie ustawić radar? :V

[@MGTech100]

Bez przesady nie mam na to wpływu. Raczej zobaczyć testy na żywo (skoro są w moim mieście), pogadać poza kamerą bo wiadomo, że niektórych rzeczy nawet na vlogu powiedzieć głośno nie można. I tyle. Nie twórzmy sensacji gdzie jej nie ma. :-D

[@TheGitolek]

Ciekawie zapowiada się porównanie z nową Fiestą ST. Słuchy dochodzą, że zjada Polo na śniadanie. Jest szansa na testy?

[@TheGitolek]

Paweł Zając Z tego co słychać tu i tam, to właśnie dźwięk silnika, wewnątrz jak i na zewnątrz jest rewelacyjny.

[@porucznikcolumbo8295]

Jak samochód może być zbyt dobry? Jeszcze o czymś takim nie słyszałem...

[@antekwarty7365]

Silnik ładnie wchodzi na obroty i brzmi też fajnie.

[@Nuevo4444]

dla mnie super :) jedyny minus to niemożność zmiany koloru kokpitu z czerwonego np. na czarny, siwy itp...

[@danenieznane6572]

Mylisz się, można wybrać szary.

[@Nuevo4444]

kurcze, szczerze mowiac nigdzie nie widzę tej opcji w konfiguratorze

[@danenieznane6572]

Poszukaj przy wnętrzu - jest tam opcja

[@danenieznane6572]

Panel na desce rozdzielczej "Deep Iron Metallic"

[@michatalaga6653]

Pytanie odnośnie dsg. W teście Skody Superb 2.0 280KM mówił Pan że dsg 6biegowe to stara konstrukcja, czy tutaj w Polo GTI skrzynia dsg jest gorsza od 7 biegowej ?

[@asdfghjkl1755]

@@Pertyn To vw robil inna 6 biegowa niż DQ250?

[@lukasz6oo]

Polo ma 7 biegów DSG

[@ukaszzioek3940]

@@lukasz6oo sześć

[@TK-mh8dn]

Ta 6 biegowa skrzynia nie jest zla. Jest dobra i bezawaryjna, tylko jest dosyc dlugo przelozona przez co nieco brakuje dynamiki przy predkosciach 100-200. Aktualne golfy maja juz skrzynie 7-biegowa DQ381.

[@panwokulski9075]

22:05 a co ta pokraka tym gratem chciała Pertyna wyprzedzić?!

[@MrBrakpomyslu]

Chyba wlasnie pan przekonal mnie do zakupu tego samochodu. Chociaz moje obawy o "bol dupy" poprzez za twarde zawieszenie ani troche sie nie zmniejszyly. Pytanie czy warto czekac na fieste st czy i tak nie bedzie lepsze?

[@MrBrakpomyslu]

Pertyn Ględzi a mniej więcej po jakim czasie pojawi się film na kanale?

[@jarekm159]

@@MrBrakpomyslu I jak kupiłeś polo? Czy jednak fiesta st?

[@MrBrakpomyslu]

@@jarekm159 scirocco r

[@MrBrakpomyslu]

@@jarekm159 rocznik 2017 z salonu wyjechałem nówka z 57 km przebiegu

[@BBTeZeT]

Mam do dyspozycji około 95 tys. i poważnie się nad tym samochodem zastanawiam, albo nad hondą civic która jest jednak słabsza, ale za to większa. Przyjemne dylematy, ale jednak dylematy.

[@alekschuck5548]

W tych pieniądzych tylko Fiesta ST.

[@Elementpunx]

@@alekschuck5548 Zależy co kto chce. Ja będę brał Polo bo ma automat, lepsze wnętrze i lepszy leasing

[@alekschuck5548]

@@Elementpunx Ja tam wolę jeździć swoim samochodem, a nie wypożyczonym dlatego kupuje za gotówkę.

[@leonzawodowiec88]

AleksChuck a kogo to interesuje w jaki sposób kupujesz samochód?

[@romopanas1694]

Polo GTI z manualną skrzynią biegów będzie jeszcze bardziej kuszące i opłacalne. Powinno kosztować około 83 tysięcy złotych...tylko jaką cenę na naszym rynku zaproponuje Ford za Fiestę ST i czy rzeczywiście Polo będzie lepsze. Pan Maciej z góry zakłada że Polo wciągnie Fiestę nosem bo ma mieć silnik trzycylindrowy o pojemności 1,5 i odłączany cylinder ale czy rzeczywiście tak się stanie? Pamiętam test Fiesty St line ze 140 konnym silnikiem w którym zachwycał się Pan tym modelem pod niebiosa. Myślę że czysto teoretycznie można przyjąć (pomimo obaw związanych ze zmniejszeniem silnika) iż nowa Fiesta ST może być dla Pana dużą niespodzianką i spowodować weryfikację przedwcześnie wydanego osądu. No zobaczymy.

[@romopanas1694]

Pertyn Ględzi - Panie Macieju nie miałem nic złego na myśli, oglądam Pana każdy test i uważam że są rewelacyjne a w przypadku Polo GTI i Fiesty ST w nowym wydaniu jestem szczególnie zainteresowany porównaniami i Pańską profesjonalną oceną z uwagi na fakt że w przyszłości planuję zakup takiego małego,szybkiego autka. Pana ostateczna i końcowa ocena będzie dla mnie tym bardziej ważna i decydująca bo właśnie Pan miał Fiestę ST i bardzo ją chwalił,lubił a nawet kochał. Tak więc czekam z niecierpliwością na nową Fiestę ST,Pana test i końcowe porównanie tych dwóch "samochodzików". Pozdrawiam serdecznie.

[@panfistach9618]

Fiesta przez lżejszy trzycylindrowy silnik może się lepiej prowadzić aczkolwiek na pewno silnik nie będzie mieć takiego potencjału jak ten z Polo. GTI z manualem powinno pojawić się lada chwila- uwielbiam działanie mq350, jest precyzyjną, a przy okazji przyjemna na co dzień. No i cena będzie niższa o ponad 8tys, a radochy więcej. ;)

[@rzymianin79]

+Maciej M Fiesta prowadzi się bardziej zwinnie i zawadiacko, ale jej silnik ma kiepskie brzmienie. Polo jest bardziej stabilne.

[@eror1968]

Panie Macieju, nie mówił Pan w filmie nic o spalaniu. Czyżby tak wysokie?

[@eror1968]

O, całkiem nieźle jak na taaką zabawę na drodze :-) Dziękuję.

[@witoldkrenz6079]

Pani Macieju mam pytanko odnośnie VW Scirocco. Posiadałem wersje z 2011 roku i z tego co wyczytałem to nie będzie następcy a szkoda bo było to świetne auto i na pewno bym do niego wrócili w nowszej wersji. Może posiada Pan jakieś informacje „nieoficjalne” o jego następcy ?

[@witoldkrenz6079]

Moim zdaniem Polo nigdy nie będzie Scirocciem nawet w wersji GTI, mimo tego, że jest to na pewno świetne auto i bardzo dobrze się prowadzi ale to nadal Polo. Zawsze będzie to tylko lepsza wersja zwykłego, miejskiego autka inaczej małego kompakta, bo do tych rozmiarów teraz urosły samochody tej klasy. Scirocco miało tą swoją wyjątkowość i w czasach kiedy je kupiłem i posiadałem mało kto się za nim nie odwrócił.

[@rzymianin79]

+Witold Krenz logicznym następcą wydaje się Audi TT

[@witoldkrenz6079]

Za rozsądnie wyposażone Audi TT trzeba wyłożyć ponad 200 000 Scirocco za 140 000 było w fajnej wersji z 210 konnym silnikiem benzynowym. Wiec moim zdaniem to troche inny przedział cenowy.

[@rzymianin79]

+Witold Krenz Zawsze możesz kupić BMW 220i albo Toyotę GT86.

[@kryniowy]

panie Macieju pamiętam że też Pan chwalił skrzynię manualną w Hondzie Civic 1.5 :-)

[@kryniowy]

w zeszłym tygodniu miałem przyjemność jeździć nowym 95 KM Polo i już wiem dlaczego Pan tak chwali to auto. Naprawdę bardzo udany samochód. Przejadę się jeszcze 115 KM wersją i poczekam na silnik 150 konny. Chociaż sprzedawca twierdził że nie wiadomo na razie kiedy i czy w ogóle trafi pod maskę nowego Polo bo ponoć byłaby to duża konkurencja właśnie dla wersji GTi. Zobaczymy. ps. fajnie się ogląda !!

[@rzymianin79]

+Pertyn Ględzi Znaczy się że BMW M140i, Toyota GT86 czy Nissan 370Z mają kiepskie skrzynie biegów?

[@rzymianin79]

+krystian Przejedź się Ibizą 1.5 FR 150, prowadzi się równie dobrze co Polo GTI. Znacznie lepiej od zwykłego Polo.

[@krzysztof5286]

Dzień dobry, jak z bezpieczeństwem w takich małych autach?

[@krzysztof5286]

o, dziękuję za fatygę

[@rzymianin79]

+Kontakt Poczta Przy czym nie myśl że jest bezpieczniejsze od sedana czy SUVa.

[@kubuss1600]

Witam mam pytanie czy ten silnik bierze olej

[@fp7713]

do 50kkm ani trochę

[@jmusiol]

Jak się ten VW Polo GTI ma do Clio IV RS?

[@rzymianin79]

Clio jest szybsze, ale stare.

[@Beata-Lukasz]

A ile toto spaliło średnio podczas takiej jazdy w korkach, autostradzie i drodze pozamiejskiej ?

[@Beata-Lukasz]

No to całkiem całkiem - zważywszy na chwilami ułańską fantazję prowadzącego :) Pozdrawiamy

[@rzymianin79]

+Beata I Lukasz Graczyk Tyle że to średnio, przy dynamicznej jeździe potrafi spalić 12 l na 100 km.

[@Beata-Lukasz]

Tego się domyslam. Pewnie nawet więcej jak się człowiek postara :)albo i zdecydowanie mniej - z pewnością poniżej 6,5l. Ale mnie interesowało spalanie Pana Macka zważywszy, że widziałem ten "radosny styl" jazdy.

[@RafalBartkowiak87]

o był Pan w moich regionach... proszę się tylko w Mieczewie nie zatrzymywać bo Jakaś Panna lekkich obyczajów może wskoczyć do Auta :D Pozdrawiam

[@marianskvarek9967]

Kia ceed má výbornú manuálnu prevodovku. Ľahko sa radili rýchlosti v benzínovom aute.

[@agnieszkaradomska3555]

Właśnie jak Pan to porówna z Fiestą ST?

[@rzymianin79]

+Pertyn Ględzi Ale nowa prowadzi się już lepiej.

[@zbychukielichu]

Dźwięk to z wydechu czy głośniki też pomagają?

[@zbychukielichu]

Pertyn Ględzi bardzo rezonuje jakby z głośnika gdzieś w konsoli środkowej ale nie jechałem więc to tylko moje przypuszczenie

[@paweksit8513]

Można odnieść wrażenie, że dźwięk jest czymś podbity, a jeśli nie i tak drze japę sam wydech to szacunek ❤ piękny dźwięk. Gazowałbym bez przerwy.

[@micha7728]

Czy w cenie do 100 tys zł. jest lepsze GTI ?

[@marekgrabinski9011]

jest !!! Ford Fiesta

[@Pablitto-ke5vd]

dźwięk silnika z głośników ?

[@Pablitto-ke5vd]

ok, bo huczy głośniej niż MustangGT , chyba, że to wina moich głośników :) Czy miał Pan takie wrażenie siedząc w środku tego cacka ? :)

[@fromhead89]

Dzień dobry!

[@remigiuszkarczewski1801]

gdzie jeździł pan podczas drugiej części testu? gdzieś pod Poznaniem? nie poznaje okolicy :D

[@remigiuszkarczewski1801]

dziękuję :D

[@krzysztofpriv]

Pod koniec filmu przejeźdza obok pałacu Raczyńskich i dębów rogalińskich.