Первая сотка на новом велике | Смотричёкупил

[@azhbbs1492]

О господи, ты сменил один Шульц на другой, мог бы взять себе что-нибудь нормальное

[@velopunx]

Это правильный коммент) 00

[@UltralightFishing]

А что например нормальное?

[@velopunx]

На этот вопрос никто не ответил))

[@azhbbs1492]

@@UltralightFishing Specialized Turbo Creo SL

[@ekapron]

@@velopunxFormat 5232 на Озоне

[@Astrovsky_]

Привет)🤘Добро пожаловать в семью Не плачущих)

[@velopunx]

Теперь точно нужно вместе катнуть)

[@Astrovsky_]

@@velopunx пиши в телегу) катнем пока снега неть

[@CapNemoDRS]

Это видео взорвало сеть

[@GERMAN1964.]

Блин, я на велосипеде с 94 года, но даже исходя из этого, ничего не понял, о чем тут идет речь. Вроде как в секту попал. ☺️

[@velopunx]

С 94 велосипеды "самую малость" поменялись)))

[@GERMAN1964.]

@@velopunx Нет, не изменились.

[@velopunx]

Тогда почему ты ничего не понял?)

[@GERMAN1964.]

@@velopunx Много непонятных слов из англорусского суржика.

[@velopunx]

В угоду упрощению)

[@VincentValentain]

Нормальный туринг может быть только на мтб , а эти гревелы гачи флекс не более 😗

[@velopunx]

На двухподвесе по тротуарам)

[@VincentValentain]

@@velopunx , зачем подвес ? Любой кросс-кантрииный вел на 29х колесах идеально вписывается в туринг

[@velopunx]

Любой вел может быть турингом, если присрать к нему багажник)

[@Nicolas-fj8or]

А флэкс ты как измерил?

[@velopunx]

Флэкс не надо измерять, в него надо верить. флЭкс идёт в комплекте с рамой Шульц. С другими не идёт.

[@ia333]

Rekon Race ниче резина и накатистая и на грязи хорошо себя ведет. Про китай карбон раму не думал?

[@velopunx]

Более проверенные КК варианты дорогие, а хз что покупать не хочется.

[@hobo_biker]

У меня проблем с тормозами при установке колес не возникало, но вот при торможении колесо запросто может сместиться. Особенно переднее, особенно на груженом веле.

[@velopunx]

У меня наоборот, при торможении всё ок было, а при установке часто перенастраивал.

[@peskov74]

Так и есть, передок грузишь и все

[@hobo_biker]

44 звезду на такую каракатицу ставить это дичь, конечно.

[@velopunx]

Ну с вторым вилсетом на полусликах самое то будет.

[@hikishi9479]

Не сиди на бетоне

[@velopunx]

Ну мааам)))

[@steptoorew]

крыло не цепляешь при повороте носком велосипедных туфлей?

[@velopunx]

Не цепляю. Надо усы подогнуть, чтоб крылья поближе были, но это я сделаю, когда 700с колёса поставлю.

[@Mihail.116]

Здравствуй друг поздравляю с новым великим. Я себе тоже такой взял, и думаю поставить переднюю звезду на 38 зубов, кассету оставлю стоковую, подскажи пожалуй какие цепи лучше использовать, и сколько звеньев мне нужно. Заранее благодарю благодарю.

[@velopunx]

Привет. Советую SUMC, на озоне недорого стоят. По длине можно оставить как есть 116.

[@Mihail.116]

@@velopunx спасибо большое закажу такую

[@КонстантинДмитриевич-й9у]

ХОЙ!

[@Crash_40_Kirov]

Поздравляю 🎉🎉🎉🎉

[@oberdenn]

🤘🤘🤘

[@Ne_v_tolpe]

Хаха. Больше не надо. Сначала я воткнул 48-38, и поехал полтинник, на второй вел воткнул 50-34 и жду его. А ты говоришь не надо. :) Хой, из Купчино.

[@velopunx]

О, сосед) Передача от вела зависит же. На шоссейнике можно и 56 воткнуть, например) На тракторе БДК 44, вон, много для многих комментаторов)

[@Ne_v_tolpe]

@@velopunx Ну так ты ж самосбор сделал, свет клином же на шульце не сошелся. Есть рамы под гравийники правильные на две звезды. А на одной звезде не ездок, а пешеход. Я до Павловска от Гашека (учитывая, что у нас тут полная жопа с выездом) долетаю минут за 50. По хорошей погоде. Софийка - поворот в сторону Славянки через поля - Славянка вдоль железки - Пушкин - Павловск - Пушкин через железку - парки Пушкина, хоть до посинения, можно в сторону деревень уехать, обратно через Пушкин до Витебского, с горки до Купчино, велик через железку и почти дома). Максимально 127 накатывал за очень недолгое время.

[@velopunx]

Ну я хотел зазоры под жирную резину, двойник спереди особо не считаю нужным именно для своих сценариев использования.

[@peskov74]

еее шульц, че-то все на бдц пересаживаются. правда, потом не плачут и допиливуют!

[@velopunx]

Ну стоковая навеска далеко не лучшая. Крокодилить Шульц - это норма)

[@peskov74]

​@@velopunxОга, нынче да

[@akakitarantulov]

Неумение аккуратно\правильно поставить колесо в раму, оправдывается отсутствием осей.

[@velopunx]

Возможно. Но раз не научился за 2 года пользования, значит - не судьба. И такие проблемы с тормозами не только у меня, кстати.

[@akakitarantulov]

@@velopunx Знаю, неумех много. Я работал в веломагазине. Оси добавляют только гемор. Хотя, у втулок на осях есть единственный плюс. Из-за широкой оси, более правильный перекос цепи. Больше преимуществ нет. Если вы не даунхильщик или фрирайдер, на велосипеде которого для безопасности ось на переднем колесе нужна, хотя раньше как-то справлялись без осей.

[@velopunx]

Закрытые дропауты всё-таки надёжнее в плане того, что колесо не выскочит нигде. Говорят, ещё жёсткости добавляют, но на неспортивном велике не думаю, что это важно. Лично мне важно не выставлять каждый раз тормоза, оси этому помогают. А в чём гемор-то?

[@akakitarantulov]

@@velopunx Покупайте качественные втулки, либо отдельно берите качественные эксцентрики от известных производителей. И никуда колесо не выскочит. На задние перья ось ничего не добавляет, потому что там без неё хватает торсионной жёсткости. А на переднем колесе добавляет жёсткости только для спортсменов. Простой велосипедист не увидит разницы или же если вилка не качественная, для него это не будет важным. У меня установлена вилка от Сурли под эксцентрик и когда быстро кручу руль в право и лево, то колесо отзывается без задержки, потому что у вилки прекрасная торсионная жёсткость. У амо вилок может быть всё немного хуже, но это почувствуют фрирайдеры на сложных спусках, а не просто катающийся человек, которому это не будет важно. Дальше... в веломастерские часто приносят велы со сломанной резьбой в дропауте на вилке. С эксцентриками такой проблемы нет. К тому же снять колесо в дороге намного легче и быстрей, если втулка с эксцентриком.

[@velopunx]

Это ж с какой дурью надо оси крутить, чтоб в стальной раме резьбы сорвать?) В плане снятия-установки колёс не думаю, что будет дольше: эксцентрики быстро снимаются, но при установке нужно выставлять калиперы, с осями - нет.

[@666lBlackDeath]

Ты де не пил пиво вроде

[@velopunx]

Я алкоголь не пью.

[@peskov74]

что за крылья? на свой бдц никак не могу подобрать

[@velopunx]

На озоне нашёл, в районе косаря или полутора стоили, 60мм шириной, стоковая резина почти впритык.

[@Vovantro]

Я себе на свои 27,5" взял SKS MUDROCKER заднее и переднее крыло, и дополнительно на нижнюю трубу рамы SKS X-Board, что бы спереди самому чистым быть. Рекомендую. И выглядит велик круто с ними. Правда дорогой наборчик вышел.

[@velopunx]

Ну СКС не пролетарские крылья, да ) А переднее мадрокер - это просто щиток?

[@Vovantro]

@@velopunx не. Переднее крыло похоже на кроссовое, но такое же широкое как заднее. Примерно пятая часть окружности колеса. Могу сфотать завтра... Да кинуть фотку.

[@velopunx]

Ну кидай в комменты в телегу, интересно глянуть)

[@peskov74]

Шульце бдк реально зоебок пока не загнешь петух, судя по чату шульца литые петухи не встают соосно с переклюком

[@velopunx]

Ну петухи есть в продаже и фрезерованные. Слыхал ещё, что крепёжные винты у петуха обламываются.

[@Vovantro]

Езжу с фрезерованным петухом. Всё чётко. 👌

[@Vovantro]

На счёт крипёжных винтов. Тоже об этом слышал. Но мне кажется это странным. Петух у BDC ведь притягивается осью. Как там эти винты могут обломаться? 🤔

[@velopunx]

Ну как-то обламывают. Видать, радиальная нагрузка при переключении как-то идёт.

[@Vovantro]

@@velopunx ну не знаю. Там так петух прихреначивает осью. Надо где-то надыбать титановые болты с такой же резьбой. Вот только где, что бы точно подходили? А то страшно как-то. А вдруг? 😅

[@olegmaksudov175]

Поздравляю с покупкой. Тоже решил переехать с Wanderer,заказал фреймсет BDC в скучном цвете))) Моя сборка на базе фреймсета Wanderer: Руль -Ritchey Comp VentureMax 420mm Вынос- Ztto 60/7°C Седло - Geant Fleet SL Подсидел- ElitaOne(карбон,Али) Вилсет - Koozer Xr 1700 29er Покрышки -Schwalbe Thunder Burt Evo Super Race 29/2,1 Камеры -MAXXIS ULTRALIGHT Система -Senicx PR3 от Sensah (она не подходит на BCD из-за узкого q-factor),было принято решение купить Fovno Phontom . Трансмиссия - Sensah srx pro 40 на 9/50 ( ztto мечта фрезерофщика) Цепь Sumc Тормоза - TRP Spyre C Включил режим ждуна,весь в ожидании)))

[@velopunx]

Интересный билд должен получиться) Перекл на 11 или 12 скоростей?

[@olegmaksudov175]

​@@velopunx11

[@velopunx]

А спереди какая звезда?

[@olegmaksudov175]

@@velopunx 40t ,кассета 9/50 ztto

[@velopunx]

Нехилый диапазон)

[@Evgeniy.36]

Привет купил тоже бдк в стоке новый все нравится .вот только одна проблема с бордюра сьезжаешь скидываеться одна две передачи .это дефект или плохо настроено?

[@velopunx]

Честно говоря, стоковый переклюк я сразу снял. А у тебя муфта включена?

[@Evgeniy.36]

@@velopunx незнаю, Я честно не очень разбираюсь в великах .что за муфта .Я так понимаю на переключателе есть какой то рычажок?его перключить

[@velopunx]

Да, именно он. Попробуй, вдруг поможет. Там, по идее, лучше должно цепь держать.

[@Evgeniy.36]

@@velopunx спасибо

[@Олег-ш4ц4л]

Какая ростовка твоего bdc, какой твой рост?

[@velopunx]

Ростовка М, рост у меня 178.

[@Vovantro]

@@velopunx прям как у меня. Один в один всё. 😃

[@СергейОлейников-л4ц]

Все четенько ,по делу. Сам гоняю на Рэейнджере, который одинокий. Товарищи на BDK, отличные велики. Одно расстраивает, с русским языком проблема.

[@velopunx]

В плане проблема?

[@СергейОлейников-л4ц]

@@velopunx Ну с названиями моделей тут ничего не попишешь.Как назвали, так и ездим🤗. Просто зачем эти "байкчеки " "комплиты" и всякое такое?

[@velopunx]

Потому что сказать 'байкчек' банально короче, чем 'разбор компонентов велосипеда'. Так-то, и 'Велосипед' - не русское слово)

[@PONCHIK2079]

Со временем всё исправится. Раньше байкер говорили теперь всё чаще мотоциклист. Вместо ок сейчас чаще говорят и пишут хорошо!)))))

[@velopunx]

'Мотоцикл', кстати, тоже заимствованное слово)

[@ПавелАлексеев-ы6ь]

Шульц 88😂

[@velopunx]

Не понял прикола)

[@molokofreak]

5:30 отличная инженерная мысль, просто замечательная, я надеюсь каждый элемент рамы настолько же продуман, удачной эксплуатации сей вершины инженерной мысли. и уэе вопрос автору видео - а нахера ты дорогуша катаешь чуть ли не на ДХ резине? тебя какая песчаная ямка обидела? это резина для кросскантри злого, ты что злой кросскнтрийщик? максимум под баран это РейсКинг.

[@velopunx]

КроссКинги в стоке стояли, мне они не нравятся - чересчур злые, планирую менять. Насчёт тросика - чем ты слушал? Я поставил 44т на перед, когда производитель рекомендует максимум 38, конечно, придётся что-то колхозить, если из рекомендаций вылезать.

[@akakitarantulov]

В Питере на толстой резине катают наверное потому, что по снегу хорошо будет. Чел собрал всепогодный вел и катается в своё удовольствие.

[@akakitarantulov]

@@velopunx Звезда на 44т на этом веле могла бы пригодиться, если бы стояли колёса 28х42. А так... учитывая, что система с одной звездой, должна стоять звезда не больше 32-34т. Этого с головой хватает для того, чтобы разгоняться до 40км.

[@velopunx]

Кому должна-то?) У меня два вилсета: асфальто-комьютерский и говно-туринговый, с разной резиной и разными кассетами. 44т достаточно, чтоб с колёсами не перекидывать ещё и переднюю звезду

[@velopunx]

Я на этой резине катаю, потому что выбор на данный момент между ней и полусликом. По замёрзшему асфальту на полуслике стрёмно, честно говоря)