Все, что ты желаешь: VOLVO XC90 обзор и тест-драйв

Рет қаралды 72,215

Denis Rem

Күн бұрын

Пікірлер: 116

@Andrey_tokyo 5 ай бұрын

Спасибо, Денис, что рассказал мою историю про вин номер. Пусть все будут внимательны

@oleksandr24 5 ай бұрын

So many haters here, everyone is saying that Volvo is Chinese nowadays. In your house everything made in china! Volvo made in Sweden, and it has Toyota transmission that is actually made in Japan! It’s just the main owner (that hold most of the stock shares) is Chinese.

@vlado.957 5 ай бұрын

Хороший обзор, Денис, помолодел, видно , что форму держишь💪🏻

@Vadim_Iasitskii 5 ай бұрын

Цените Дениса, красавчик 😊мало таких людей осталось 😊

@iurii-wind 5 ай бұрын

Денис. Мне кажется нужно быть немного попроще, меньше этого дешевого артистизма. Точно будет лучше. Ты раньше был сильно проще, было приятнее смотреть. 🤝

@volodymyrbondarenko6539 5 ай бұрын

Раньше у него были другие деньги. А деньги портят человека.

@onotole001 4 ай бұрын

Вы просто не растете вместе с Денисом))) вайб не понимате. По мне так кайф видео и шутеечки нормас)

@trymusic4life Ай бұрын

А мне наоборот нравятся его шутки. Видно, что человек расслаблен и кайфует от работы.

@krokkojew 5 ай бұрын

Денис похудел. Красава. Авто очь приятный

@ivandragan9045 5 ай бұрын

Кризис ))!!!

@pantiohapantioha 5 ай бұрын

Хороший автомобиль. По трассе гибрид особо не нужен,но по городу это отличный вариант. 30км мало? Я ежедневно передвигаюсь по городу в режиме дом- работа- дом( 9.4км). Это мне на три дня, да по ночному тарифу зарядка,то что надо.

@АлексейСупрун-м5э 5 ай бұрын

Здравствуйте. Как насчет провести test-drive GENESIS GV-70 или GV-80. Спасибо

@3U3IKUS 5 ай бұрын

Volvo вроде со шведского "качусь". Это их фишка. У жены V40cc, и там такая же тема, что машинка катится как по инерции.

@AboveTheSystem 3 ай бұрын

По мягкости и комфорту подвески он лучше Ауди а8д4?

@maringodea3918 5 ай бұрын

Volvo rimarrà sempre Volvo.💪💪💪💪💪💯💯💯💯💯

@Vita5555-f6h 5 ай бұрын

Познавательно Денис! Спасибо!

@Volvoniac 5 ай бұрын

Касательно необходимости два раза нажимать селектор для включения передачи. У меня машина 24 модельнлго года и может они что-то изменили с тех пор, но работает так, что одно условно длинное нажатие вперед включает задний ход, одно длинное нажатие назад включает драйв. Если слегка толкнуть селектор то включается нейтраль

@ДокторЛектор-ш4з 5 ай бұрын

Тоже XC90? А селектор хрустальный и электронный сейчас пошли вроде бы?

@Volvoniac 5 ай бұрын

@@ДокторЛектор-ш4з V90 Cross Country с хрустальным селектором. Ну последние года три кажется все селекторы электронные у них, нещависимо от того иэ хрусталя или обычный

@АлексейАлексей-и7р2и 5 ай бұрын

Машина отличная,но только без этого смешного гибрида.

@mutter5316 5 ай бұрын

У меня уже вторая такая, дизель. Отличный авто 👌

@MPBG 5 ай бұрын

@@mutter5316какой расход по дизелю?

@mutter5316 5 ай бұрын

@@MPBG 9,8.10.3 Тяжело 2т везти 2.0 д Но валит отлично-надувается отлично!

@MPBG 5 ай бұрын

@@mutter5316 спасибо. Там я слышал японская коробка автомат стоит Аисин 8 ступка. Верно?

@ПавелИванченко-т6ч 5 ай бұрын

Класс круто интересный автомобиль

@Micuniani777 2 ай бұрын

Денис привет сколько стоит этот Volvo?

@ВаняРыбаков-б7б 2 ай бұрын

Гибрид хс 90мечта моя! Пока езжу на хс 90 2.5 турбо,и умаю лучше Вольво может быть только Вольво!!!

@СеменСеменыч-л7ю5ю 5 ай бұрын

Классная машина!

@noceoremus3593 5 ай бұрын

Момент с накатом, когда бросаешь газ. На школе суперб в режиме ЭКО такое тоже есть. Он просто не тормозит двигателем, коробка после набора скорости, как будто переходит на нейтраль. Может вы в таком режиме ехали? Так то XC90 в белом и R Design смотрится очень хорошо. Но я выбрал бы дизель

@dgubga66 5 ай бұрын

Не как будто а переходит дсг в нейтраль

@mutter5316 5 ай бұрын

Масса машины 2+ и коробка айсин в нейтраль падает для наката и экономии топлива , Денис не изучал мат часть

@makar126 5 ай бұрын

Это ж не R Design.

@mutter5316 5 ай бұрын

@@makar126 рест уже имеет пакеты какие хочешь А не эту паганую алькантару на сидениях

@Kangen_Junge_Jonny 5 ай бұрын

Привет всем С вами снова Денис Рем 😂😂😂 прикольно 👍🏻

@evgman87 4 ай бұрын

Красивый авто, интересно, его уже сняли с производства в музей😂

@Dmitri84reg96 5 ай бұрын

Отличный авто. Но s90 больше нравится. Жаль теперь в России Т8 это экстрим, обслуживание проблемно. PS. А представленная комплектация бедновата. Даже сидения странные. Про музыку уж молчу. Вот бы максималку👍

@Ex13m1 5 ай бұрын

Комфорт под вопросом у новых моделей , особенно на пневме. Владею последним ресиайлингом почти два года. Но если честно , не представляю на что бы эту тачку поменял.

@mutter5316 5 ай бұрын

Рр на пневме с 4.4дизелем)

@Евпатийколоврат-с7щ 5 ай бұрын

Таурег

@sugar0zy 5 ай бұрын

Езжу на B5 мягкий гибрид дизель, нареканий нет, по банам если 140 то расход 7.5 если 190 то расход около 9. брал спецом без пневмы меньше гемора, но в обзоре у машинки комплектуха очень слабая.

@vitalorpik608 4 ай бұрын

А где перфорация сидений с вентиляцией за эти немаленькие деньги?

@Nft555 5 ай бұрын

Как впечатления от RayBan Meta ?

@E.Petrov 5 ай бұрын

У него мета? Что-то я не обратил внимания.

@Valentin_Zakharov 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста на практике такой авто в Мск под ключ сколько обойдется !?)

@AndreiKulikov 5 ай бұрын

Это Вам на сайт ревизоро. У них там калькулятор есть

@Copkaffe 5 ай бұрын

Скромная комплектация😊

@ИгорьДавидович-з3ь 5 ай бұрын

Рассматривал себе такой но дизель,так и нерешился только из за дижка 2.0.В итоге взял Туарег.

@autoternopilnl4776 5 ай бұрын

Интересно а за юани можно будет купить Авто из Германии

@PoHaExaBshyi 5 ай бұрын

Если только по курсу что в Германии)) а тут, он явно не в Вашу пользу

@ЕвроТрейд-ш1у 5 ай бұрын

Кому нужны эти 30 км? Это ограничения на использование двс в подземных паркингах некоторых стран и экопоселках!! О чем нам Дэнис Рэм не сказал, за это надо платить малым топливным баком и большей ценой))) ну и кому это надо, может в швеции или дании….. ну ну

@AndreiKulikov 5 ай бұрын

Это надо автопроизводителям чтобы де-юре уменьшит выбросы двигателя. А пользователи покупают из за того, что во многих странах это дает очень низкий налог.

@Savacars 5 ай бұрын

0-100 км/ч: 5.4 сек 455hp

@Артем7-у9п 5 ай бұрын

@@AndreiKulikov да, по этому же пути пошли Порше в последней 911

@ЕвроТрейд-ш1у 5 ай бұрын

@@Savacars и что на долго заряда хватит так погонять)) не смешите мои тапочки😢

@mutter5316 5 ай бұрын

Тут батарея для толчка и работы заднего привода Денис просто не изучал о машине ничего..

@ВладимирБрестель-н7ф 5 ай бұрын

3:25 Дэн, не нарушай)))

@олегкозырев-к7ы 5 ай бұрын

Отличная тачка !

@Тропосфера 5 ай бұрын

Потрясная машина. Дизель бы.

@DeutscherStaatsbürger 5 ай бұрын

По трассе отличный автомобиль, но город это проглот топлива. Лучше Вольво может быть только Вольво.

@Kestenbetsa495 5 ай бұрын

Денис шумка ужасная, вас еле слышно. Разве Х5 с таким же пробегом не так же стоит?! И там на два цилиндра больше будет))

@andrejk7837 5 ай бұрын

👍👍👍

@janukraina6734 5 ай бұрын

Ну да ну да, супер надёжные дизельные машины немцы скидывают после двух трёх лет, потому что ему приходит жо .па!))) экология, турбина, ТНВД, свечи накала, форсунки и т.д.

@Vlasnijdosvid 5 ай бұрын

Наїздивши на ній тисяч 200-300 перед продажем

@sardaukarik 5 ай бұрын

Поздравляю предыдущего владельца, что поездил и сбросил это недоразумение.

@franksinatra2417 5 ай бұрын

Недоразумение - это твоё появление на свет!

@joniblack9097 4 ай бұрын

Обоснуй

@bigplayer1852 4 ай бұрын

Швейцарски автомобиль)) Денис ты проспал, с 2010 он китайский😂

@АлександрСаенко-х6в 3 ай бұрын

Так он и не был «швейцарским «

@Vita5555-f6h 5 ай бұрын

Третий ряд сидений - геморрой. Залезешь не вылезешь. Считаю ни к чему такой комфорт.

@AndreiKulikov 5 ай бұрын

Ну это на редкие случаи, когда приехали гости и чтобы не брать вторую машину. Ну а детям там вполне нормально будет.

@Евпатийколоврат-с7щ 5 ай бұрын

Это для детей.какой взрослый в здравой памяти туда пролезет?

@di-man.p1970 5 ай бұрын

Только дизель,бензин либо электричка!!! ГИБРИД Нах..! не нужен 🤦‍♂️🤯👎

@Pasha_Step 5 ай бұрын

З 23 року там цікавіші будуть авто з більшою батареєю та іншою мультимедіа

@konstantinobendorfer67 5 ай бұрын

Вольвак хорош, но для меня лучше AUDI 💯💪🇩🇪

@Дмитрий-у1в7ъ 5 ай бұрын

Так и не показал как едут 405 лошадей)

@МаратАхметов-е2е Ай бұрын

3 минуты видео выдержал. Паря, ты с кентами побазарить вышел или на публику вещаешь?

@Олег999-с4э 5 ай бұрын

Денис никогда не любил Volvo

@МаксБазавой 5 ай бұрын

У Дэна штаны с зади как будто наложил,костюмчик как будто с психушки сбежал🤭😂

@СеменСеменыч-л7ю5ю 5 ай бұрын

Покажите свой гардероб))))

@krokkojew 5 ай бұрын

Нормальные пацанские штаны. Че не так?

@СальвадорДали-к7р 5 ай бұрын

@АндрейБыков-э8р 5 ай бұрын

😢Денис опять похудел !

@koks6300 5 ай бұрын

@андрейостанькович-й2в 5 ай бұрын

В Китайском!

@РоманИванов-х8н 5 ай бұрын

Такой расход.....2.0 литра мотор ....на такую тяжёлую машину..за такие деньги....Можно найти получше..

@Vlasnijdosvid 5 ай бұрын

Гібрид, це коли ДВЗ крутить і колеса, і генератор який заряджає батарейку. А оці всі бритви, що потрібно дома заряджати - шляпа...

@stamger13 5 ай бұрын

А разве он Шведский? Вольво же давно китайцы выкупили

@Volvoniac 5 ай бұрын

По этой логике Ленд Ровер это индийская машина, а Роллс-Ройс немецкая?

@stamger13 5 ай бұрын

@@Volvoniac так и есть)

@Dmitri84reg96 5 ай бұрын

Мозг твой выкупили китайцы. Вольво шведская, а хс90 максимально шведская.

@Абусайфуллабашкурди 4 ай бұрын

Это ошибочное мнение,китайцы выложились в отдельные проекты,чтобы иметь доступ к их технологии,а не воровать . Капитализация Вольво, больше чем у Мерседес или БМВ ,у Джили денег бы не хватило ,выкупить этот авто гигант .

@stamger13 4 ай бұрын

@@Абусайфуллабашкурди почитай в Гугле. Всё намного проще

@aliencho 4 ай бұрын

Я не понял за что там отдавать 50 000 евро?!

@ЮрийМакагонов-ъ1у 5 ай бұрын

Автор Вы кому продаёте этот автомобиль?Если немцам то почему на Русском? Если Русским то его не не ввезти в Россию.

@ОлександрКозачук-у1и 5 ай бұрын

Шведській з кітайськіми коренями.

@Vlasnijdosvid 5 ай бұрын

50 тисяч ойро😨, за такі гроші краще взяти форд експлорер. Так там і третій ряд повноцінний та й по комфорту в рази кращий від цього шведського відра.

@sergei8253 5 ай бұрын

Вольво, это уже Китай лет так 5 или больше😂

@ifroser 5 ай бұрын

ок и чё?)

@sergei8253 5 ай бұрын

@@ifroser для общего развития

@bigplayer1852 4 ай бұрын

уже 14 лет))

@andriig1795 5 ай бұрын

2.0 литра вольво нужно смотреть до 50 тыс км. Всё остальное- хлам

@ifroser 5 ай бұрын

глубокие познания)

@andriig1795 5 ай бұрын

@@ifroser 2х литровый движок форсированный турбинами, на такую массу авто. Он не титановый. К 100 тыс уже будет требовать капремонта.

@ifroser 5 ай бұрын

@@andriig1795 оригинальный ответ …

@ВиталийКарпов-в6о 5 ай бұрын

Джили монжаро

@nikus20111111 5 ай бұрын

Монджаро CMA и по размеру скорее XC60. Тут SPA и 5 метров длины.

@chemark23 5 ай бұрын

Взял монжаро у ОД. До этого ездил на тигуане и кодиаке. Очень доволен)

@lextalionis200 5 ай бұрын

@@nikus20111111 а тележка у монжаро от xc40

@Dmitri84reg96 5 ай бұрын

@@nikus20111111XC60 это SPA, это другой уровень. Монджаро это бюджетный понторез. Не машина.

@nikus20111111 5 ай бұрын

@@Dmitri84reg96 понторез это человек, который думает что SPA намного круче CMA :) И хотя бы понял про что в комментарии вообще речь, чел назвал XC90 Монджаро.