Volvo XC90 тест-драйв. Превзошла саму себя.

[@DagCycle_Team]

ВОЛЬВО уважуха👍👍👍 🇸🇪 . У меня вольво всегда вызывала большое уважение. Вольво это модель которая никогда не за кем не повторяет, она своеобразная, она оригинальная. Большая немецкая тройка вроде бы задаёт планку, вольво ориентируется на неё, она достигает ее, но она делает это по своему, она какая то другая и это реально вызывает большое уважение 💪💪💪

[@александрантюфеев-х3х]

ты ошибаешься! нет и не будет уже той вольвы которая вызывала уважение!

[@fitwolf8951]

Были еще сааб. Оххх тачка конечно знатная. А музыка там какая. Даже в лексус таа не играет сейчас, как на тех тачках

[@harun4674]

Strong Cycling Когда я слышу про Швецию - прежде всего вспоминаю про Ингвара и его «Есть идея - есть Икея» или Electrolux

[@derikcar9725]

Strong Cycling .kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@alfredojohnathan398]

I guess im asking the wrong place but does anyone know a method to log back into an instagram account? I was stupid lost my password. I would appreciate any assistance you can give me.

[@BilliBons...]

Спасибо за обратную связь!Очень приятно когда блоггер отвечает на вопросы и ведёт диалог с подписчиками!Палец вверх!

[@CarsGuru]

ИМХО общение с людьми -- это единственный способ стать настоящим блогером, и не мажорить.

[@TheMetalrus]

Хах, орнул с третьего ряда) А про машину... Она действительно очень харизматичная, функциональная, современная и мною желаемая. Была... Так получилось, что Вольво хотелось, а на такую вот новую красотку денег не было. Зато подвернулась с60 2011 года. Ох, не могу сказать, что она плоха, но карты дверей (или центральные стойки?) так же гремят на неровностях, кожа на сиденьях к 100к пробега выглядит на 150. Я даже в какой-то момент начал думать, что пробег скручен, хотя я знаком с мастером, который этот автомобиль обслуживал и он пробег подтверждает. Но сейчас, увидев эти сиденья на 20к, понял, что всё нормально, это наследственное у Вольво, видимо. Ну и слухи о неликвидности Вольво - никакие не слухи, а чистейшая правда. Я не могу назвать её сильно дорогой в обслуживании, вполне на уровне одноклассников других марок, но люди почему-то боятся якобы дороговизны обслуживания Вольво и поэтому в регионах продать автомобиль Вольво КРАЙНЕ СЛОЖНО! Если у вас есть Вольво и вы живёте не в Москве / Питере, то готовьтесь, что когда придёт момент продажи, продавать её вы можете месяцами по абсолютно адекватной цене. И дело не в том, что что-то не так с конкретной машиной и после осмотра все покупатели уходят в никуда, дело в том, что звонков вообще не будет, не то что показов. И так не у одного меня. Даже в автобарахолки ВК скидывал объявления о продаже: все пишут, что отличная машина, отличная цена, лайкают, желают удачи в продаже, но желающих купить - нет. По крайней мере, пока не сбросишь цену ниже рыночной на 15-20%. Вот такая вот странная марка Вольво.

[@albert-mthakimylin2053]

спасибо за обзор. Только вот ну не гремит она (60 000 ) уже за плечами, это скорее к владельцу вопросы, где он ее катал, по каким ухабам? Машина только радует, есть мелкие недочеты но не критично, в основном одни плюсы! И еще- господа , китайцы владельцы концерна, но делают ее шведы! Прошу не путать!

[@AnatoliyKim1]

Я тоже раньше считал Вольво скучной машиной для пенсионеров. Но проехав 4000км по трассе М5 летом. И проехав 3000км из гор Алматы до Каспийского моря через весь Казахстан. На S70 Пришел к выводу. Это отличная машина для тех кто ценит комфорт, надежность и практичность в любой дорожной ситуации. Попробуйте завести в -15 двигатель с убитыми в хлам катушками и свечами. С подсосом воздуха между МАФом и Коллектором. Убитой лямбдой. Перебитым проводом массы на катушках зажигания. Уставшим бензо насосом и забитыми топливными фильтрами. Я бы сам был уверен что когда из глушителя так прет переливом бензина, в -15(с ветром) ни одна машина не заведется. Тупо зальет свечи. Вольво заводилась с первого раза, на 4й секунде работы стартера. М5 показала, что этот крокодил уверенно прет в любую погоду не доставляя дискомфорт в виде раскачки, ерзания или попытки взлететь. А мощности достаточно чтобы совершать быстрые обгоны без страха. Не получается бурнаут на старте? Зато после 100кмч разгон а спинку вдавливает.

[@lebedevdb]

Отличный обзор! Давно такой искал. Обзор Q5 также понравился! Протестируйте еще XC60 новый, - очень интересно Ваше мнение!

[@WilliamJPisos]

Когда вижу новый Вольво, аж давление поднимается от восхищения. Просто ууууффффффь

[@derikcar9725]

William J. Pisos .kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@---su5dr]

Volvo, обожаю...!

[@Mr.Saliery]

рад за тебя, дружище. растёт канал. приходит признание у дилеров. на обзорах начал появляться премиум. спасибо за отличные обзоры. всегда ждём новых тестов. удачи.

[@Gektor57]

Пожалуй это лучший SUV на обзоре, за всю историю твоего канала Саша! ХС90 это эталон среди кроссоверов, как по мне. И то что ХС90 получил премию Euro NCAP как лучший автомобиль в своём классе, уже о многом говорит!

[@albert-mthakimylin2053]

Согласен! Два года катаю, Т.O. 60 через 1000 км, полет нормальный, мелкие косячки по гарантии были(замена ручек дверей -датчики безключевого доступа), но покажите у кого вообще нет ничего из топовых? Езда радует, особенно адаптивный круиз с подруливанием в полосе! Сажусь и радуюсь одним словом!

[@Malikov-Viktor]

Вот смотрю твои тесты и думаю-когда же ты вхерачишься при проверке управляемости на узкой дороге,чде отбойники с 2 сторон.

[@CarsGuru]

В следующем видео будут редкие кадры ДТП на этом участке. Следите за обновлениями :)

[@Malikov-Viktor]

ждем.будь акекратннее.

[@derikcar9725]

Виктор Маликов .kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@МаксимГригорьев-е1о]

Спасибо! Ждал этот обзор именно от тебя👍

[@CarsGuru]

Спасибо, для меня это высшая оценка моей деятельности.

[@SpirsSid]

Отличные автомобили делают Volvo.

[@SpirsSid]

Костя Маслов Есть инфа что купившие китайцы Volvo. Сменились только акционеры, а всё остальное осталось без изменения. Поэтому обвинения в сборке и качестве тут не очень уместны.

[@SpirsSid]

Возможно вы правы!

[@ГеннадийХасиев]

новые ВОЛЬВО очень красивые...единственный минус во внешности это узкие двери..понятно что сделано для высокой безопасности.но выглядит не очень .если смотреть сбоку..а так экстерьер очень радует

[@1.footballfifa]

С чувством, с толком, с расстановкой!!! 👍👍👍👍

[@НАШИЦЕНЫ]

Видимо Бит-деньги не всем по душе.. :) Обзор лайк. Молодцы!

[@СергейМакаренко-э1х]

У CarsGuru теперь хардкор пошел - раньше между отбойников руль крутил, теперь между стен начал - побереги нервы своих подписчиков )))). Насчет рекламы - мне лично пофиг какая она - человеку ведь нужно зарабатывать, чтобы и дальше радовать нас хорошими обзорами.

[@ДмитрийТрунов-о9з]

Оооо родной Жуковский🔥🔥🔥

[@newxc6094]

VOLVO-богата, БЕЗОПАСНА и надёжна!!! Шведы хуйни не делают!!!

[@БорисКузнецов-л4в]

Я думаю тебе пора принимать участие в съемках каких-нибудь блокбастеров с такими пафосными заставками ))) Спасибо за обзор! С меня 👍

[@ВадимНовоселов-э3с]

Рекламируй что хочешь, хоть бинарные опционы, хоть азино три топора, я все равно буду смотреть! Обзор - огонь!

[@kuzmicheg]

Растешь на глазах, спасибо за крутые обзоры!

[@ПетрПрохоров-ф7ш]

Красивый авто с уютным салоном ! Цвет не идёт ,теряются все грани кузова .

[@Сергей-ф1ш8ч]

Отличный обзор ) Вольво люблю ! Подписываюсь

[@lexhene6756]

Как раз ищу машину. Смотрел сегодня в салоне Volvo как раз эту модель 2019 года .Смущает только 2.0 литровый ,4-цилиндровый двигатель. Как он реагирует на включенный кондиционер летом ? А в общем машина выглядит довольно неплохо.

[@glebzobnin9416]

Интересна была бы версия t8 (гибрид 407 лосей), но она у нас не продаётся(

[@АндрейПогранец-к7г]

хс60 теперь надо тестировать;) подписался.

[@alexeyalexey2549]

Ох уж эти технологии будущего в июне, кидалы 100-го уровня!)

[@manOfPlanetEarth]

ну так что умники, никто не написал это море конкурентов в комах

[@rododin3486]

Действительно, один из лучших обзоров этой машины! Но мог бы и показать, сколько реально места для ног на 3-м ряду.

[@andreyn.yurikov7642]

Все же максимальную стоимость без допов не очень логично указывать, так как она ни о чем не говорит. Интереснее, ИМХО, указывать максимальную цену со всеми возможными допами. Или стоимость авто в какой-то придуманной Вами "стандартной" комплектации. Иначе, появляется некое заблуждение, что авто в топе можно взять за 4,5 млн, а это не так - реальная цена сильно выше, указанной в правом столбце. Я понимаю, что ролик не про цену, но это весьма важный момент для осознания того, на что стоит расчитывать.

[@CarsGuru]

Спасибо за мнение, услышал, буду думать.

[@SergeyBeluy]

Согласен с Андреем. Нужно сообразить какой-то минимум необходимых "опиций" и давать цену на авто с ними. Для меня это будет электро -багажник, -привод кож.сидух с с памятью, -обогрев лобового и руля, ксенон/лед. Панорама, вентиляция, пневма и прочие ништяки не впечатляют. Обзоры интересные и качественные - хорошая работа. Сейчас думаю над тем что взять в районе 4,5 - ку7, т3, хс90... Новые немцы, х5 и гле уже 5+

[@ronaldosullivan9468]

ребята из Старкома точно бабла срубят,а вы не знаю.

[@amunra512]

Хороший обзор, впрочем, как и все :-)

[@rybocoptv4118]

Одна из самых красивых машин у Вольво! Были б деньги обязательно купил бы, но моей пенсии по инвалидности даже на модельку в масштабе 1/43 от официального дилера не хватит) Я же не в Швеции живу)+

[@kolesnikovandrew7189]

Шикарный тест! На мой взгляд, Карсгуру на данный момент делает лучшие обзоры. Спасибо!

[@Катерина-мотиватор]

Киньте пожалуйста ссылку на его видео о аналогах Вольво на рынке РФ?

[@СЛАВАТ-э1й]

Смотрю с удовольствием, каждый обзор это что-то , креативно подходит к обзорам, молодец!!!

[@ПРОСТОМАТВЕЙ-э9х]

Долго не мог понять почему на пневме был такой плохой тест на комфорт в этом видео. Спустя месяцы догнал. Не так давно тестил машину и кое что понял, так вот, на 21 и 22 дюймах , а на видео как раз такие , она реально , ниочень, вы таки не поверите, но разница между 18" на моем тесте и на 22" на драйв тесте колоссальная. 22" симпатично конечно же , но все же практично и комфортабельно будет на 18"-19"

[@pandulus58]

Красавчег. Сначала лайк, потом смотрю) Знаю, что этот парень и его восемь близнецов порадуют старикана)

[@alexandrbobrov3781]

Музыка огонь! Саня молодец!

[@team6861]

Кто знает, какой расход топлива у бензиновой версии?

[@ligoriospb]

хорошо слепленный автообзор! молодец)🤝✌

[@dim_archer5459]

Отличные обзоры, отличная подача! Отдельное спасибо за внимание к мелочам!

[@alexsergeevichvasilev]

Хороший обзор, приятно послушать и посмотреть👍

[@ronaldosullivan9468]

всегда лайк не глядя!:)))

[@ОлегМаксимов-к5ж]

Приятно смотреть! Спасибо! :)

[@АлексейЛуговой-у4л]

После жигулей пересел на такую Вольво хс 90 и не смог уехать, где там что. Когда понял как заводится, хотел улыбнуться в зеркало, смотрю борода отросла, да и лето настало. Просыпаешься в Жигулях и слышишь обзор Вольво по не выключином мобильном в ютубе... А тебе в стекло стучят: довези до вокзала дорогой 150 рублей даю, сдача не надо.

[@АлексейРогов-х1з]

До усрачки хорошее авто, но новый брать денег нет, а старый брать можно пролететь по техчасти. Так что пока только кроссы и пошёл гулять 😁

[@EvgeniiMuravev-w5v]

Подскажите, как называется приложение, где отображается зона комфорта/зона дискомфорта?

[@CarsGuru]

Такого приложения нет :) Есть приложение регистрирующее колебания. А зона комфорта и дискофорта определена экспериментальным путем и накладывается на видео при монтаже.

[@mitiaserver5020]

Хорошие тесты!

[@DoomedCat]

Превосходная машина. Но 320 лошадей с двух литров....ну вы поняли. Поэтому только дизель.

[@gans12345y]

Doomed Cat 100 тысяч и мотор в ремонт)))

[@DoomedCat]

gans12345y да хорошо если 100 проедет. Что-то мне подсказывает 70-80 тысяч и привет турбина. Потом компрессор. И конечно неплохо бы посмотреть характеристики мотора

[@DoomedCat]

gans12345y У вольво есть ещё прототип двухлитровый на 450 л.с. с 3-мя турбинами. Третья турбина электрическая.

[@VasyaPupinn]

Doomed Cat хватит брюзжать

[@АртемАртем-х3з]

Диванные эксперты! Ходят эти двигатели и 100 и 200 тыс! Уже 5 лет выпускаются. Нет по ним обращений у дилеров. НЕТУ! Вообще нету! Купи себе чугунный 6 литров 100 лошадей, желательно на дровах и радуйся. И комп с процессором размером с комнату.

[@malyshenkovadim265]

погодка - только обзоры снимать... тут бы "дом на колесах", с кухней и всем остальным

[@СветланаЧерненко-б1и]

Очень интересный обзор, спасибо.

[@Dr_Livesey]

XC90 в новом кузове с пробегом-это огромное попадалово,даже для перекупа. Проблемы в основном по электрике,но устраняются очень дорого

[@kramvalentine3667]

Хороший обзор) по делу и позитивно ) спасибо бро)

[@CarsGuru]

Не за что :) Я всегда тут, заходите проведать :)

[@krokodil777]

Отсутствие кнопок управления полный фэил и в следующем авто, по просьбе покупателей, наверняка появятся, так было с температурным прибором.

[@dp7561]

Спасибо, хороший обзор, хотелось бы увидеть МВ GLE Coup дизель.

[@ДмитрийСафронов-р2ъ]

После рекламы лохотрона не хочется смотреть ролик. Автор уже доказал что его мнение и совесть можно купить и недорого.

[@missaisha2549]

Вы о чем?

[@Alex-oz6xh]

Так всетаки Шведы проектируют или Китай?

[@avocatboychenko6196]

Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано. Теперь о минусах. Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки... папки на USB штатная система SENSUS просто не видит.... это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB. Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен. Можно в личку avocat.boychenko@@t

[@АлексПрофдайв]

И за 5млн я проголосую за Ренж Ровер - и не потому что Вольво хуже, нет конечно, просто он не стоит тех денег, а вот РР стоит, он продуманнее в мелочах, он в разы комфортнее для всех , он лучше рулится, он надежнее (да да, на сегодняшний день ЛР РР реально надежнее и по моторам и по электрике, по подвеске комфортнее)

[@sashnov2678]

Q7 лидер в этом сегменте, всех уделает!

[@arnoldjanzen4974]

а почему в мото перчатках???

[@DavOlek_ua]

стартком оскамились уже? сайт не открывается)

[@vl88887]

Выбираю между Мазда сх9 (2018) или вольво хс90 (2017) бензин?Прошу лично твое мнение. Спасибо!

[@CarsGuru]

Новая машина всегда новая. Я возможно не объективен, но это моя лично жизненная позиция. Я могу рассматривать машину в топе против машины в средней или слабой комплектации, но между БУ и новой я всегда за новую.

[@ДенисН-у6б]

Хороший обзор. Только не понял, почему шумка сравнивается с Q5, а не с Q7?

[@ВалерийИванов-л8о]

шумка в Вольво супер, 100000 пробега без нареканий.

[@АлександрКазьмин-д2ю]

Вы лучший автообзорщик за все времена. Качественная подача материала, интересная, грамотная речь, видна тщательная работа над каждым видео. Большое Вам спасибо. Хотелось бы увидеть обзор на Камри 18ого года в 50 кузове. 2.5/3.5 литра (на Ваше усмотрение) auto.ru/catalog/cars/toyota/camry/

[@всеммира-б6ж]

Вольво делают шикарное авто

[@biba894]

В следующем поколении литрушку с тремя турбинами поставят! Со своими нормами евро вообще уже ёбу дали, все производители.

[@александрантюфеев-х3х]

нормы евро это такой же лохотрон как когда то МММ сейчас "биткоины" и т. д.

[@Maks-xy2hx]

В следующем поколении уже турбину будут ставить на батарейку ))))))

[@AiaanBalanov]

Круто! давно хотел этот авто, надеюсь бенз запустят в продажу.

[@andreyivanov8591]

Давай обзор на Q7 3.0d e-tron 👍Сравним их

[@bykvskijjevgenijj]

у меня мотор мб 2,3 на 131 лс из 90 -х карл . вот думаю почему сняли то так мало . ответ показывает одометр . авто в одной семье пробежало 600000 км . и это за 25 лет карл . есть шведы тех же годов они тоже ездят в глубинке . этот гаджет протянет столько ? ))

[@o_possum]

А еще раньше все машины на рамах строили! Вот была надежность и жесткость, не то, что нынешние! Интересно, почему отказались?)

[@bykvskijjevgenijj]

а чтоб человек через 3-5 лет новый гаджет взял да и еще в кредит ))))в эру маркетинга начинается забываться для чего нужна та или иная вещь , маркетологи подталкивают к покупке новой покупки начиная от телефона и заканчивая авто .

[@ГеннадийХасиев]

на АвтоВАЗе до сих пор с 1.5 снимают 77сил...то есть движки надёжные???

[@WilliamJPisos]

дядь, у меня вольво 2,3 на 112 лс из начала 80х, все родное, полет нормальный)

[@alexmartin734]

китайский вольво с мотором 2л турбо до сотки если пройдёт, то уже счастье

[@Eskvaeyr]

У меня пробег 34.000 - ничего нигде не гремит. Так, что тут вопросы скорее к владельцу.

[@CarsGuru]

К владельцам :) У машин из пресс-парков как правило каждую неделю новый владелец. Возможно журналисты ушатали, но что нужно делать с дверьми, чтобы они начали греметь? Постоянно вывешивать машину на диаганалке? :)

[@ilvron7515]

Отличный обзор

[@Zvezd83]

Я думаю лучшая машина, примерно за эти деньги это Q7

[@artemosipov6513]

Zvezd83 согласен

[@Biomehanika1000]

некоторые думают что и копейка жигули лучшая машина....

[@SERGERYO]

Zvezd83 +1, q7tdi

[@erikon72]

Q-7 совсем не за ЭТИ деньги.

[@andreyangelov4300]

Zvezd83 она будет беднее,и скучна в дизайне

[@СергейГорбачёв-ф5ч]

Великолепный обзор. Если будет, не упусти возможность снять Lexus GX.

[@ЮрийБеркута-э4г]

Ппц, Весту уже с хс90 сравнивают, прогресс)

[@snegok121]

С новой политикой на ютубе. Вас скоро забанят за показы Бит-денег. Обзор хорош. Лайк.

[@subziroo4849]

Люди покупающие машину за 7-8 миллионов в машине не спят;)

[@ОлегОлегыч-л4о]

Цена просто радует....

[@prohogii559]

Хорошие обзоры.

[@АлексПрофдайв]

Товарищщщщ, ну чего ты заладил про агрессивный дизайн??? Во первых ни в одном Вольво его не было и нет сейчас и более того он нафиг не нужен семейному авто!!! Это не масклкар , не спорткар, только там может и нужен агрессивный дизайн. Далее - в Вольво вообще ничего такого нет чего нет в том же Мерседес, БМВ, Ауди или Ленд Ровере, безопасность тоже не лучше чем у конкурентов, ибо времена не те, сейчас все делают авто на уровне 5 +. В общем как был Вольво без изюминки так и остался и за это его пенсионерским авто и зовут.

[@MrZander58]

Как всегда отличный обзор. А за прихоть и дурь отдельный респект

[@dmitry79]

Машина для успешных людей! Для челяди канала, только корейцы и китайцы))

[@albert-mthakimylin2053]

Согласен!

[@shonenblade5877]

лайк за отличный обзор

[@дмитрийВойченко-н3д]

Первый раз лайк не поставил , из за рекламы . Блин ну обзоры же класные , зачем вы этот лохотрон впариваете людям , начни ещё Вулкан и азино рекламировать . И тут отписываться придётся .

[@W1cke_D]

Человеку надо зарабатывать. Люди понимают, что это лохотрон, вы это тоже понимаете и я понимаю. Пусть человек заработает деньжат с этой рекламы, которую можно перемотать ;).

[@CarsGuru]

дмитрий, когда я подписался под этот контракт, для меня все выглядело иначе -- я увидел обычную инвестиционную компанию -- не более. Сейчас я уже понял, что репутация у компании не лучшая, но контракт подписан и условия я обязан выполнить. Точнее уже выполнил -- это был последний ролик. Больше ошибки не повторю. Олег, спасибо за поддержку и понимание.

[@hansel48aa11]

CarsGuru как всегда на высоте, а по поводу рекламы мне по барабану, 20 сек времени перемотать не проблема

[@evgeniyshmelev7026]

индюк тоже думал...яйцом наверно пока в суп не попал!!!!!

[@ДобрыйФей-с5ъ]

Диодная оптика это хорошо, пока на ней наледи не образуется.

[@albert-mthakimylin2053]

за два года никакой наледи, откуда такие мысли?)) Свет безупречный!

[@gorbunov1245]

А музыка DOORS всегда хороша

[@ВадимФокс-о9л]

Посмотрел после тебя ,Воротникова. Это шляпа! У вас намного лучше контент. Работайте над подписчиками. У такого канала обязано быть больше людей! И еще, Очень бы хотелось посмотреть на Honda Crosstour в твоём исполнении

[@Makc812]

Все хорошо, но цена

[@vim_and_vigor]

Она стоит этих денег. Хочешь? Иди работай

[@derikcar9725]

Makc812 .kzbin.info/www/bejne/qKvIkKiOaNhjg7M

[@VeryAgressiveShot]

Притом, что Туарег, Финик и ТЛК-200 дороже...

[@maximwrx4662]

а что с ценой не так ? Дешевле в разы чем х5, q7 и GL. При всем этом от немцев получаешь дешманскую комплектацию, а у хс90 топовую. И это еще не все, ибо материалы отделки салона лучше, нежели в новых немцах, и выше безопасность. Только вот не понравилось то, что качество лкп чуть снизилось, ибо если на стареньком хс90 нужно постараться, чтобы поцарапать, то в новом усилия прилагать не нужно. В принципе как и в немцах. Машина стоит своих денег на все 100%. Даже был удивлен, что цена на уровень ниже конкурентов. Однако все же старенькая рестайлинговая хс90 нравится куда больше.

[@missaisha2549]

Мне уже 17 и я тут уже не поеду 😂😂😂

[@vadimtiapushkin7691]

Есть фаны марки. Даже знаю одного .... такую же купил , только с мотором послабее. Я б ни в жизть не взял... считаю есть конкуренты. Здесь под капотом,- « все лошадки тёмные».....

[@albert-mthakimylin2053]

А ты возьми и не пожалеешь, у дизеля для городского цикла тут под капотом все нормально, хватает за глаза, расход 9-10 литров, вполне себе -разве не?

[@СЕРГЕЙЕВДОКИМОВ-ч4я]

зачем 4 цилиндровый? я хочу шестерку.

[@alexeyalexey2549]

Смотрю сейчас и рекламу стартком и потерянные 400 тыс)

[@Евгенийтчк-э7м]

А что там рядом с ручкой страха?

[@CarsGuru]

Это отверстие для крепления разделительной сетки багажника. Чуть позже в видео есть кадры этой сетки, я её специально ради этих 7 секунд вешал :)

[@ЭдуардПарфенов-ч7у]

поржал про перхоть))))

[@xvsxxx1309]

Ждем тест дизельной версии.

[@rich_mihail]

Старт ком уже не работает)

[@elvirtagirov1798]

четко

[@МисакЧавушян-н8ф]

Всё круто, но цена огромная.