☀ Первое крыло - Первый запуск. Наступаем на грабли [LR Wing Maiden]

Дальнобойное крыло - как много романтики в этом всем. Но не все так просто как кажется =) В этом видео я бы хотел собрать его, показать что получилось и поптаться запустить его! Как ни крути, первый полет в 10 секунд удался, а это уже здорово.
Компоненты крыла
Само крыло: goo.gl/wovzJf
Сервы: goo.gl/wxCDDi
Полетник: goo.gl/weGPPj
Мотор: goo.gl/vCjY61
Регулятор: goo.gl/PYZxUs
Видеопередатчик: goo.gl/aQVs9P
Камера: goo.gl/p2gy3w
Приемник: goo.gl/8VaEGQ
Или в Воздушном хобби
Само крыло: goo.gl/Ayz692
Сервы: goo.gl/UnJKnN
Полетник: goo.gl/CVtnkT
Мотор: goo.gl/VwrsXB или более мелкий но под 6 или 5 дюймов (1900-2400kV)
Регулятор: goo.gl/hZsBNS
Видеопередатчик: goo.gl/Smy5Mc
Камера: goo.gl/QNdnj2 Любая - мини или фул-сайз формата.
Приемник: goo.gl/k96Seh
Буду благодарен любой поддержке!
www.donationale...
paypal.me/AnikFPV
СПАСИБО!
Facebook: / fpvgraz
Vk.com: mrgroza
Instagram: / anikfpv
Это Видео: • ☀ Первое крыло - Первы...
Веб-страница: fpv-graz.at/
Блог:

[@mahometalisultanov8148]

Изменил коптеру с самолетиком!! Кара неизбежна! 😂😂😂

[@Inok28]

Надо было лететь сразу в FPV так интуитивно понятно куда что рулить даже на большой скорости. У меня мини талон, визуально летать не умею. Когда его собрал позвал двух пилотов умеющих летать визуально. В итоге ни кто из них не смог приехать и я полетел сам в FPV. Руки потом тряслись но самолет цел )

[@NikolayBrovkin]

Как я тебя понимаю, мы тоже первое время больше бегали и клеили, чем летали. Потом товарищ настроил автовзлет и начали нормально летать.

[@AnikFPV]

так значит быстрее настраивать автоланч!

[@Ardagas]

Интересная тема, уже хочу посмотреть в деле.)) Удачных запусков %-)

[@AnikFPV]

скоро будет!

[@Андрей-ы7п8у]

Прикольно! Переднюю кромку крыла и фюзеляж стоит ламинировать. Ламинат для документов в 70 микрон вполне подойдёт. Я ламинировал утюгом, нагретым до 110 градусов. Ламинат даёт прочность, и передняя кромка крыла не махрится об траву.

[@jugunx7917]

Андрей, а как насчет обклеить стеклом (тонким) или угольком?

[@cadencefero9265]

Зафигачил такое крыло... Склеил бы кесл32. За вечер сделал бы сразу 2 тушки. На убой. Без полетников и фпв. За одини полетушки научился бы и рулить визуально и с руки пускать. А дальше полетник и фпв. Потом уже и рептилию можно))

[@ЗапасКонсервов]

Про настройку S800. Может пригодится. Центровка чуть впереди болтика крепления крышки отсека регулятора скорости. Миллиметров на 5-10. Начальное отклонения элевонов соответствует инструкции, тут мудрить не нужно. Расходов больших не нужно. достаточно отклонения миллиметров по 10-12. Шайбы в отсек с приемником можно было не закладывать. Зачем лишний вес? Достаточно пару саморезов вкрутить в пену около винглета. Этого достаточно. Бывает даже сами консоли крыла с разным весом. Я, например, в правую консоль крыла и GPS поставил и все равно пришлось догружать. Разная плотность пены. А еще нужны рефлексы и для коптера они другие. Я например наоборот не могу к коптеру приспособится.

[@RCPOiNT]

Крылья - тема. Я собрал рептилию и повесик на стену. Склеил из потолочки и учусь рулить!

[@AnikFPV]

отличная затея!

[@ИльяАржевикин-д4т]

И хорошее настроение ни покинет больше вас🤣🤣🤣🤣🤣

[@aleks3a00]

Аник -первое Если ты такое вытворяешь на коптерах -то для тебя крыло -это вообще пустяк. Не лезь в дебри..Ничего не крути...Ты не вылезиш со своих ошибок и накруток. Для этого крыла уже все так вылизано -что летает по дефолту в Айнаве. 1.Не трогай вообще расходы нигде -ни в аппе -ни в айнаве.( если что меняеш -только в айнаве) 2.Центровка ровно на болте регуля -проверь досконально.( причем не забудь -центровку -лево -право - и перед зад.Центр -на болте регуля.В крыльях это критично) 3.запуск в режиме автоланч и потом в реж стабилизации.Он много прощает.Взлетиш -включиш мануал.Видеш не справляешся -перейдеш в стаб. Плюй на всех умников -"профи" что вопят про запуск в мануале.Так убиваются крылья мгновенно. Только в стабе и ручку элевонов вниз -элевоны приподнимаются -жопу крыла они тянут вниз -морда крыла вверх - крыло идет на подьем. 4.Элевоны в исходнике должны быть на мм 5 приподняты выше кромки. 5 .если кидаеш крыло -старайся не закручивать.Кидай ровно. 6для стаба -по дефолту в Айнаве вполне достаточные отклонения.Для мануала - они ВСЕГДА больше. Но для полетов большие расходы -избыточны.Это не самолет. Ты молодец!Лайк. И главное -у тебя шикарный оптимизм. Респект Все весело..с улыбкой. Именно так все и получается! Так держать!

[@СергейВиноградов-н3с]

+0.8 Добавлю, что для автозапуска надо уменьшить nav_fw_launch_motor_delay. По умолчанию стоит 0.5 сек - это много. Я после нескольких попыток оставил 0.2 сек (nav_fw_launch_motor_delay = 200). 3 - режим стабилизации надо сразу включить, так как если что-то пойдет не так, то ты можешь вмешаться стиками - автозапуск выключится и перейдет в установленный режим стабилизации.

[@avantux]

Поддержу запускать нужно сразу в стабе, если крыло не настроено нормально, пока ты поймешь, что не так от крыла ничего не останется

[@TheXenoray]

а ничего то, что гейны стабилизации и расходы напрямую от механики зависят, а механицу с завода за тебя не ставят - сервы , тяги передаточное соотношение, скорость серв.

[@aleks3a00]

@@TheXenoray Еще расскажи что китайцы разные винтики кладут от разных производителей...и льют с разной пластмасы детальки и все оно разное.Чушь хоть не неси прилюдно. Иногда лучше помолчать.

[@Jaskorro]

Раньше никаких полетников не было, а крылья были, и все прекрасно летало без стабов и прочего. Нафига тестировать в стабе, если крыло не летит? Чтобы переключится на мануал и шваркнуть его с бОльшей высоты? Облет всегда делается в мануале, всегда.

[@RavenBlack849]

А вообще зимой или весной хочу сам себе Зонду заказать! Уж очень по аэродинамике она меня привлекает! Да и дальнолёт на ней не плохой на Li-Ion получается! Народ на 50км летает!

[@WhiteLionFPV]

А я сейчас переучиваюсь с крыльев и самолетов на акро квад (пока на симе) - капец какой взрыв мозга по стикам))

[@WhiteLionFPV]

вернее связка стики-физика полета))

[@AnikFPV]

даааа, бывает

[@shattl]

Мой первый полёт на S800 тоже закончился быстрой встречей с землёй :)

[@AnikFPV]

мне кажется он почти у всех такой был =)

[@krasin888]

АирХобби действительно лучший шоп FPV моделиста

[@freebeenergy]

Ооо Аник начинает летать на fixed wings))) Канал лично мне станет интереснее ;) Я после своего самого первого летательного апарата, трейнера volantex 575-6, терь жду первое своё крыло Zeta Wing Z-84. На бэнггуде начало ноября за 2400 руб заказал. =)) Думаю тоже хорошее, недорогое ЛК для начала.

[@freebeenergy]

кстати за магазин спасибо, погляжу мож там есть карбон трубки и стержни для самоделок))

[@AnikFPV]

Спссибо за поддержку!

[@nam.A-tech]

Наверное кто-нибудь уже писал об этом, но всё-таки: симулятор в помощь!

[@AHTOH4uk1979]

первый запуск моей рептилии, это была тоже комедия ))). Расхерачил насмерть - крылья оторвались даже. Когда все склеил обратно обнаружил что элевоны очень жестко сгибаются, и сервам не под силу их качать. Пришлось их 100500 раз размять в обе стороны сгибания и все стало ок )))

[@AnikFPV]

мне тоже что-то пришло это вчера в голову, поскольку аж гнулись прутки мои металлические от напряжения, промял хорошенько, теперь двигается в обе стороны полегче, но все равно чуток внатяг, надо еще подвигать

[@AHTOH4uk1979]

Anik FPV ага. Про это никто из обзорщиков не говорят. Выход - отрывать элевоны и садить на петли. Либо разминать.

[@sidorovich21101986]

На крыле летать нужно в поле, особенно новичку. Иначе обязательно на дерево посадишь его или на крышу. А снять его будет проблематично (это ведь крыло, а не коптер).

[@AnikFPV]

так вроде поле же было =)

[@copypastor]

понабежали профи, куча советов про расходы и айнав. но главное мало кто сказал: МАРШ В СИМ ) Причем в любой, реалистичность пофигу. Главное отработать рефлексы управления в LoS. Я для андроида нашел какой-то сим с экранным джойстиком - и в метро отлично освоил, вплоть до инверта. Научись в симе взлетать, разворачиваться и увереннно лететь "на себя". После этого будешь чувствовать себя в 5 раз уверенней на старте. А так удачи - самолеты в LoS это довольно интересно =)

[@AnikFPV]

Я летал несколько раз на планерах, спокойно ориентируюсь. В любом случае полеты в лос закончатся меня через 2-3 вылета, потом фпв

[@МиколаГранальський]

Орнул от душы))) однозгачно лайкос))) Дерево мать его Карл дерево))

[@AnikFPV]

коварное очень! выбежало

[@МиколаГранальський]

@@AnikFPV давай уже пили продолжение!!! Жду когда уже кайпу метать будешь)))

[@RavenBlack849]

Какой Айнав стоит? Во втором и 2.1 какая то ошибка с таймингами на сервоприводы и даже в диапазоне от 500 до 2500 они еле шевелятся! Я до сих пор все собираю на 1.9.2. Там хоть проблем с сервами нет! ))))))) И да, настрой в айнаве запуск двигателя по броску и подхват стабилизации. Одному удобнее запускать будет! Бросаешь уже в очках почти вертикально вверх, контроллер в точке невесомости врубает движок а ты уже с путьтом! ))))))

[@pro100_serg5]

Бросай полетушки и вперед на симулятор! Или от крыла ничего не останется)

[@ct1730-c5d]

А какой хороший симулятор для крыла посоветуете?

[@pro100_serg5]

@@ct1730-c5d Можно купить набор с симулятором Realflight на али или банге за 15$. Можно скачать Aeroflyight пиратку.

[@ct1730-c5d]

@@pro100_serg5 спасиб

[@AlexCopter33]

Чувак, реально порадовал ! Интересно смотреть на тех кто пробует пересесть с коптера на самолет, лучше расскажи как долго пришлось задрачивать самолетный симулятор чтобы выработать навык управления ? Сам переучивался но в обратном направлении с самолета на коптер, надо сказать у меня на это ушло где то три месяца и комплект стиков на турниге пошел под замену, т.к. потенциометры просто умерли :) ЗЫ: элевоны в нейтрали должны быть немного отклонены вверх тем самым образуя S-образный профиль, проверь так ли это, ну с центровкой на крыльях все очень критично.

[@AnikFPV]

что-то вы никак решиться не можете, толи вперед центровка. толи назад. в комментах уже 5-6 вариантов центровок проскакивало

[@AlexCopter33]

​@@AnikFPV Да я как бы не берусь утверждать куда центровку надо двигать, это надо самому крыло пощупать, а так - в мануале должно быть указано расположение ЦТ и угол установки элевонов в нейтральном положении. Лучше конечно на облет отдать в руки опытному пилоту, он сразу поймет чего не хватает и куда надо сдвинуть центровку. Еще есть офигенный минус этих маленьких FPV крыльев - у них нагрузка на крыло конская, оно толком планировать не может и его надо постоянно держать на скорости.

[@aptbazaaptbaza7578]

За попытку освоить , лайк!

[@nickdyatlov8163]

тока вчера подумал надо бы первое крыло прикупить посмотреть что туда надо,,,, а сегодня оппа! видосик))) сколько времени на подборе сэкономлю)) спасибо за ссылочки)

[@rcaviamodelbalakovo6587]

Я тоже поначалу долго мучился с настройкой и запусками. Любит оно заваливаться набок при старте. А когда настроишь и потренируешся - все просто, оказывается. НО да - в первоначальной настройке капризное. Мне показалось, что в данном сетапе все-таки передняя центровка получилась. Какой аккум? Вес аккума какой?

[@TAPAKAH_YCATblU]

Интересная фигня эти крылья. Сам уже полгода на них смотрю) Удачи!

[@igorvolkov6759]

На самолете кайф от полета в *визуале в мануале* Но нужно немного перестроиться от коптерного управления через СИМУЛЯТОР.

[@AnikFPV]

это точно не про меня, я не собираюсь летать в лос, потому что собираюсь закинуть его на 20км хотя бы. главное взлететь =)

[@РобоРобот-т9ч]

@@AnikFPV строй квад который крыло разгонять будет и запускать))) Бураном крыло своё затем назавешь))))))))))

[@hillcastplay4351]

Как раз купил такое крыло. Не получается летать )) Надеюсь на твоём примере получится научится )

[@alexall]

Ануар ты заметь что заармленное крыло с работающим мотором ,элевоны отклоняются намного сильнее в стабилизации . И стоковые пиды вполне нормально подходят . Скорей вы в центровку не попали ,кинь сильно в траву без мотора и посмотри как оно летит. Должно спланировать на пузо . И запускать с таким вмг можно не бросая а отпускать с рук немного сопровождая дав направление . А вообще я не понимаю почему не юзаешь автоланч.

[@AnikFPV]

точно. проверил, теперь еще думаю отрезать нахрен место перехода. чтоб легче двигалось

[@chansmitbahim]

@@AnikFPV Да я заметил что этого не сделал. Я сразу срезаю не только в Рептилии. В Рептилии тем более, материал плотный. Так раздолбать это крыло тут нужно было постаратся. Где оно только не было у меня в итоге улетело в Китай.

[@mikenomatter]

мог вполне заранее у подписчиков спросить совета, не сделал бы этих ошибок) на самолете все отклоняемые поверхности всегда должны ходить максимально свободно и с максимально возможным отклонением, а дальше положением тяг на качалках и кабанчиках и экспонентами подбираешь себе комфортное соотношение отклонения стика к управляемости. Отдельно про крылья - они очень не любят заднюю центровку, особенно. когда новичек за стиками. И элевоны лучше слегка отклонить вверх на 3-5%.

[@ОлегПечкин-й7г]

Спасибо тебе за твоё творчество и за переход на крыло. Смотрю тебя с удовольствием и мотаю на ус твои советы. Может и до самолёта собираешься ? Люди подскажите, я так и не понял, что с Юлианом. Что то серьезное ?

[@AnikFPV]

самолет планируется чуть позже, на супер дальняк

[@ZhukoRamaFPVlog]

Понравилось фраза: 9:18 "Я, привыкший к неспешным полетам на коптере..." :) Однако! :)

[@4ПИНГВИНА]

ой, простите что опять не по теме, но сейчас когда появился снег, встал вопрос по герметизации плат дрона. у вас было про зеленую банку с жидкостью, но не нашел, что это такое. В инете куча разных средств, которые все по Европам, и хз как купить. Есть что-то у родных китайцев на привычных площадках? сколько рою бангуд и алик, все не то :(

[@AnikFPV]

жижку спинер видимо тебе так легко не заказать, хочешь я себе буду заказ делать на след неделе, могу докинуть 2-3 штуки тебе и потом перекинуть. либо купи сам на месте www.amazon.de/MG-Chemicals-konforme-Beschichtung-kristallklar/dp/B008O9YIV6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1542667765&sr=8-1&keywords=mg+chemicals

[@4ПИНГВИНА]

@@AnikFPV спасибо, это было бы очень волшебно, но не хочу напрягать, достаточно и ссылки, закажу у них.

[@AnikFPV]

@@4ПИНГВИНА www.spinnerproduction.ru/catalog/accessories_for_frames--175

[@AndreyAndyAG]

Крыло очень чувствительно к центровке и расходам, на самом деле в первые полеты расходов много не надо, у Меня крыло на больших расходах в штопор срывается (Explorer Bee от Hobby King, кстати очень рекомендую, продуманная конструкция)

[@AnikFPV]

добавил чуть больше расходов, посмотрим

[@СергейВиноградов-н3с]

Не хватило не реакции, а расходов. Кмк, после коптера такой самолетик - штука крайне медлительная. Посмею дать совет по поводу того, как запускать: держишь самолетик почти вертикально за крыло и даешь газу до момента, пока он не будет почти сам держать свой вес. Затем с размахом силой запускаешь его вверх. Главное, чтобы он сам не пытался вылететь (тогда ты, бросая, притормозишь за крыло и его завернет) и наоборот тяги не было слишком мало (тогда он потеряет скорость и упадет). В ручном или в стабилизации - не важно, реакции хватит. PS на Рептилии в свою первую попытку запуска тоже как раз сделал слишком маленькие расходы и поэтому отломал винглет. PPS спасибо за развитие темы.

[@СергейВиноградов-н3с]

@@UncleFilo у меня с пидами и паузой запуска мотора по умолчанию взлететь не получалось. Даже с меньшей паузой запуска самолет успевал упасть и не рулил достаточно активно. А вот после автонастройки пидов (точнее PIFF) абсолютно нормально.

[@antonn763]

Да ну, я надеялся ты сразу JetCat поставишь, а тут опять электромоторчики... Успехов в ремонте! )

[@AnikFPV]

да ну, джеты позже будут, причем копийные, когда мне лет 70 стукнет

[@ЗапасКонсервов]

Ну с почином! Пока рефлексы для крыла не наработаешь, будет очень тяжело. Лучше попроси ребят чтобы тебе его облетали и поднастроили. Когда крыло научится летать, оно и тебя научит. п.с. Так я и не добрался до поля попробовать FD-802. сори.

[@sergeifomin8169]

на это можно смотреть вечно )(элевоны проклей скотчем )

[@AnikFPV]

сделал

[@F.Green777]

У меня до такого крыла был фалькон.Летал отлично,даже без стабилизации. В мануале.С этим не знаю что за фигня,не получается в мануале летать,тянет в низ в лево.В стабилизации правда летит,но все равно низко близко,между кустов не получается.Как будто не слушается управления.Центровка точно в норме,стоит гопра4. Элероны приподняты на 3мм относительно верхней кромки.Что за хрень?

[@Jaskorro]

На данном крыле лучше отрезать элероны и вклеить петли нейлоновые, иначе они работают не очень хорошо. Конечно лучше сначала облетать в мануале, если летит в мануале, полетит и в автомате. У меня такое же крыло, слежу внимательно за мучениями))) На самом деле летает оно вполне себе хорошо. Только у меня matek 405 wing, и видео 1.2. А так, все похоже.

[@pndku]

армированный скотч сверху и снизу - тоже отлично

[@Jaskorro]

@@UncleFilo на чем?

[@Jaskorro]

@@pndku армированный скотч не облегчает отклонения элеронов, если эти элероны перед этим так же не отрезать, но нафига тогда лепить лишний вес на и так загруженное крыло? 3 петли на элерон ничего не весят, двигается все легко. оторвать нельзя.

[@pndku]

@@Jaskorro конечно спайку нужно отрезать нафиг

[@widihay]

))))))) Аник, крыло собрал)))) держите меня семеро))

[@avantux]

Как по мне то на самолёте проще летать, чем на квадрике. И кидай сразу в стабе, как наберешь высотку включай ручной и смотри куда тянет. Если не правильно настроен угол атаки крыло может сильно снижаться в стабе. Тогда садишься и тримирруешь стиками пока не пройдет.

[@AnikFPV]

понял, спасибо

[@VBugay]

я мучился месяц ... у меня в стоке без айнава с родным контролером убил в хлам ... в хламину заказал второе ЕПП за зиму буду переделывать... насмотрелся видео напечатал кучу хламу (даже винглеты на болтах через переходник были)... походу сильно утяжелил крыло.. может по этому и не полетело начал уже думать что крыло это не моё.... хотел КУПИТЬ облётанное крыло но решил добить второе буду максимально лёгкое делать жду подробного видео а пока лайк

[@AnikFPV]

да, это норм история, почти у всех кто переходит

[@АндрейЮшинов]

Ура!!!!!!!! Мы на одном винте , но с двумя крыльями

[@dimanjch]

наконец то крыло

[@metzum]

а магниты крышки рядом с магнетометром на плате это нормально?

[@avantux]

Там компас не нужен

[@AnikFPV]

компаса на крыле нет

[@AnikFPV]

первый!

[@stepfpv]

блин. так не честно... у тебя преимущество.

[@Nikolay1114]

А мотор без наклона или я не заметил что то ? мотор нужно наклонять же шайбами.

[@angryprops]

проклей стык элевонов и крыла скотчем иначе они с таким успехом скоро тоже отлетят, а приклеить на клей их там уже не получится еще лучше всего скотчем проклеить пузо спереди и снизу в центре, тк там куски пенопласта на неудачных посадках очень хорошо выщепляются ) и по железу там самое норм 2205 2300-2700 5" 4s

[@VBKesha]

Всё лето практиковал на Chaser C1, скажу так: 1. Проще всего запускать в Angle(если не использовать астозапуск) но добавить углы до 45 градусов(в inav есть настрокйка для этого режима), тогда газ от 70% до 100% бросаешь и руль на себя тянешь. В мануале запускать для профи ИМХО. 2. Как запустишь в Angle сделаешь круг, и сядешь можено переходить на FPV(что бы там профи не гворили). По FPV летать ИМХО в разы проще, никогда не перепутаешь лево право и из вида не потеряешь. 3. Крыло не коптер, оно умеет планировать, поэтому можно спокойно взлететь в Angle повыше, переключится в Horizont или Manual и осваивать управление, если что пошло не так времени вернутся в Angle хватит. PS. Вчера тестил Legend3 на Chaser C1 kzbin.info/www/bejne/aKqni6qIgcmCnZY в конце отказал твой "любимый" R9M

[@air.dronefpv]

Самалёт это удовольствие классное я за ...вот прастой без никакой стабилизации kzbin.info/www/bejne/bYu4hIibn66Lm7M

[@eduardsokhin2568]

Приветствую Ануар. Летаю на крыльях очень давно, но в визуале, возможно подскажу чего по настройке. Китайцы в инструкции указали центровку?

[@AnikFPV]

да что-то не знаю, кто-то говорит на винтике, в мануале написано чуть вперед... хз

[@eduardsokhin2568]

На крыле лучше сделать чуть переднюю центровку, с задней крылья летают очень плохо, затруднён старт и есть тенденция сваливания. Не забудь придать профилю s-образную форму, тоесть элероны вверх на пару градусов.

[@altruf]

неужели,тип "летающее крыло" - наиболее подходяще для новичка? вроде,классическая схема планера с полноценным хвостом - наиболее устойчива,ведь...

[@AnikFPV]

планер почти сразу разваливается в жестком падении =)

[@slavikarg]

Всё утебя получается. Я Caipi2 разбил в дребезги 6 раз и 6 раз клеил. Сейчас он полностью обклеин Duct Tape лентой и иногда приземляется целым.

[@AnikFPV]

Спасибо! Все верно, идём в направлении правильном

[@qadrocopterfpv8706]

Я первый раз на самолёте в стабилизации полетел . Акро уже потом осваивал

[@AnikFPV]

вот и я тоже об этом подумал, со след раза только стаб

[@rcaviamodelbalakovo6587]

Стаб на самолете вреден. Симулятор а потом в мануале. Только так чувство полета придет.

[@qadrocopterfpv8706]

Чем это он вреден ? Я вот сколько не пытался в Фениксе летать , никакого сходства с реальностью . Так что ИМХО симулятор мало чем помогает . Так зимним вечером стики подвигать .

[@pavelpavlov3237]

Ура ！я сегодня начинаю собирать！

[@kuytlirt9899]

от удара оно трескается)

[@mahik]

Крыло это какое-та тупиковая ветка развития, хехехе, не трать на это время, лучше стримь симуляторы :))) Лайк за упорство и что выложил, не побоялся :)

[@AnikFPV]

почему тупиковая, это переход на самолеты для меня, а самолеты эт очень интересно.

[@mahik]

@@AnikFPV Пассажирские? :)

[@MeilleurKT]

прежде чем что то советовать скажи какой выкос у двигателя ? или ты забил?!

[@DmitrySSS]

Так ты где живёшь? Подозреваю, что как раз ближе к Китаю, чем к "местному складу", поэтому и ехало столько)

[@AnikFPV]

наоборот, склад гораздо ближе чем китай

[@banzay0pro]

1)если собираешься летать визуально, то обклей дополнительно низ/верх ярким скотчем. будет НАМНОГО полезнее, чем то, что ты сделал. 2)когда будешь обклеивать - погугли в интернете как это делается, я делаю при помощи утюга, мб есть способы современее. без правильного приклеивания все будет постоянно облазить. 3)перед крыла лучше закатать в 2-3 слоя скотча, а лучше вообще армированный.

[@vitdetz1921]

Лучше использовать пленку для ламинирования и утюг

[@banzay0pro]

@@vitdetz1921 ты прав, но в моем колхозе такого не найти) по крайней мере когда активно увлекался самолетами уж точно было не найти

[@valera96]

Крыло не для новичка, но очень ремонтопригодное за счёт крупнозернистого материала, на своем крыле ломал практически все,но после склейки практически ничего не видно.

[@roman_burov]

Центровочка черезмерно передняя была, вот он и рыл землю. А так, на половинных расходах оно нормально летает.

[@AnikFPV]

поправим!

[@vint4724]

Настой авто взлет и задержку вкл мотора после броска, кидаешь как тебе удобно и оно само набирает заданную высоту это оч удобно, посмотри на моем канале. Gps надо на крыло переносить по дальше от полетника, гораздо быстрее спутники ловит. Могу свой дамп скинуть.

[@alexall]

Gps надо на крыло переносить:) улыбнуло

[@AnikFPV]

вроде и так ловит 12 спутников за минуту. после того как я питание поправил =)

[@Djiin_]

А винт у тебя правильно стати. Или мне показалось.

[@Djiin_]

Пересмотрел, показалось......

[@MudvinGudriy]

Главная ошибка в том, что заказано только одно крыло. Если эту кашу склеить, развалится после первого же приземления. :D

[@pndku]

на уху поре держится всё намертво: клеено-переклеено и в месте склейки ещё ни разу не рвалось

[@AnikFPV]

да нормально все будет

[@MudvinGudriy]

@@AnikFPV Да и так нормально было. Это уже второй видос с запусками крыльев в планету? :D

[@sonar_devices]

Взлетай в стабилизации. Не парься о лишних граммах. Расходы.. Да.. Много не бывает по началу.

[@ОлегХорошавин-х1ч]

Ануар для начала надо облетать визуально крыло что бы с руки летело ровно без провалов лучше это сделать опытному пилоту кто ни когда в очках не летал а потом ставить камеру и полетишь уже сам сразу это как у меня друг летает по камере а визуально не получается а у меня на оборот я визуально легко летаю на чём угодно а по камере пока хреновенько и по началу вообще ни чего не получалось по камере а сейчас уже даже ничего,начал гонять на метровой высоте

[@AnikFPV]

да, попробуем так сделать, но пожжже, сначала в стабе покидаем

[@pro100_serg5]

Аник, умоляю скинь видео как его настраивал, потому что у меня оно в кругу в режиме NAVPosHold, не держит круг, а летит фиг знает куда

[@pro100_serg5]

@@UncleFilo То есть магнетометр вообще выключить? А как оно круг держать будет?

[@AnikFPV]

по вектору с гпс координат

[@МаксимРодин-ц3ю]

@@pro100_serg5 на крыле компас не нужен вообще)

[@pro100_serg5]

@@МаксимРодин-ц3ю , благодарю) А как его оттримировать в полете? Шоб ровно летело, потому что триммерами я это сделал, но как-то нужно в полетник прописать...

[@МаксимРодин-ц3ю]

@@pro100_serg5 если у тебя стоит ПК,то тримеры на аппе трогать нельзя,к примеру взлетел в режиме мануал (лететь должно ровно, лечится регулировкой тяг)включаешь режим стаб. и смотришь куда его клонит,например вниз и влево,сажаешь, в режиме дизарма поднимаешь стик газа вверх,а правым стиком тримируешь (будут слышны сигналы бузера)затем стик газа вниз,этим ПК сохраняет настройки, взлёт,проверка, пока не полетит ровно)

[@vasylfytsyk4914]

Привет,кстати кто нибуть знает почему нет больше видео от Юлиана,что случилось.

[@onapt19]

Vasyl Fytsyk он ремонтом занялся.

[@vasylfytsyk4914]

@@onapt19 Понял спасибо.

[@NikolayBrovkin]

@Iura Pastushenko серьезно?

[@AHTOH4uk1979]

Дмитрий Ливитчук каким ремонтом?

[@W122ard1]

Там на крыльях нету петель чтоли? Оторвет эти элероны без петель.

[@0915923465]

Все эти крылья без петель и ничего, летают, ни у кого не отрывает...

[@W122ard1]

@@0915923465 не стал бы я ставить стоимость всей начинки на эту тонкую полосочку пенопласта.

[@AnikFPV]

я обклеил уже те места, нормально стало

[@fpv_am]

Я тоже её заказал, больше 2 месяцев как нет.

[@dennyfpv1996]

Полетай в симе чичуть хотя бы часик😂

[@dennyfpv1996]

@@UncleFilo симов для фпв не видел только с камерой которая следует за самолётом (как в игрушках world of warplans, war thunder).А насчёт физики симов ряльных самолётов то отличается. Потому что у них тяга сильно отличается (даже не сама физика отличается а управляемость и тяга )

[@AnikFPV]

огромное количество симов, просто хотяб в стиме вбей simulator rc fpv

[@PavelAmazing]

А каков процент тех, кто запускает первый раз без ошибок?

[@AnikFPV]

0%

[@krasin888]

Симулятор, и первые подьемы без GoPro, жалко

[@32fff32]

еееепппптттт.... Лучше летай на коптере!!!

[@АндрейКононенко-ц8ч]

Как то ты не серьёзно подошёл к подготовке. Совсем необязательно в первый полёт бить крыло. Расходы в стабилизации регулируются значением D в ПИД регуляторе. Значения подбираются такие, чтоб расход был 70-80% от расходов в ручном режиме. С центровкой на переднем винте крышки отсека регулятора вполне нормально летает.

[@DmitryP93]

Впереди новые рекорды дальности?)

[@AnikFPV]

все верно, поптаемся добить до 50км

[@alexall]

На рептилии ? ну ну .

[@AnikFPV]

@@alexall ну рептилия спокойно больше часа летает вроде. до 20км можно улететь. либо до 50км в одну сторону xD

[@DmitryP93]

@@AnikFPV рекорды требуют жертв! Даёшь 50 км в одну сторону! 😁

[@alexall]

@@AnikFPV у меня есть и рептилия и зетка и фантом фх61 и соник ))) рептилия классно низко близко быстро. Крыло классное Я бы конечно посоветовал соник или зетку для начала ,они более летучие. И если можно совет , не дави в тапку при запуске . Подними элевоны на 1,5 мм выше от плоскости крыла.

[@aleksdubrovin]

Брось ты его летай на квадриках

[@IStreebok]

не ломай моторику)) нафиг тебе это крыло? прошлый век )))

[@АлександрЕсин-м3н]

Красные метки слева надо делать было.

[@AnikFPV]

а какая разница?

[@АлександрЕсин-м3н]

@@AnikFPVПотому что "красное дело - левое" (с ) В.И. Ленин. Навигационные огни по стандарту: правый зеленый а левый - красный. Всем привычно, что красные метки слева, особенно если они как раз предназначены чтобы стороны издалека не путать.

[@НиколайКолодка]

Не очень удачное крыло, у меня первая версия, без нормальной стабилизации (на ручке) требует очень точной настройки центровки иначе летит как кленовый лист. Очень любит скорость, тогда более менее можно летать. Винглеты плохие, надо отрезать и ставить полноценные прямые и большей площади. ТБС Кайпиринка намного лучше.

[@unixoid33]

почемуто у большинства оно замечательно летит

[@НиколайКолодка]

@@unixoid33 Если Вы в числе этого "большинства" то дайте видео, где Вы на нем в мануале (т.е. ручками) замечательно летаете.

[@AHTOH4uk1979]

Отличное крыло. Летит с любой центровкой. Чем тяжелее тем больше любит скорость

[@НиколайКолодка]

@@AHTOH4uk1979 Это только пустые слова. Пруфы в студию.

[@AHTOH4uk1979]

@@НиколайКолодка ставлю писалку (70 г) - центровка немного передняя - летит. убираю писалку - центровка сильно задняя - летит. Ставлю писалку и сборку 4s 18650 - центровка очень сильно передняя - летит, но надо больше скорости на взлете и посадке. На бору стоит ПК.

[@lerik78]

Из серии как делать не надо)))

[@AnikFPV]

спасибо за поддержку!

[@lerik78]

Anik FPV я тебе отписал напутствие в одном из коментов, искренне желаю удачи в начинании, будут вопросы пиши помогу!

[@kiss.tornado]

Літачок - "Раздолбайка"

[@АлексейРождественский-ю4щ]

это центровка поганая, аккумулятор в носу скорее всего должен быть, я когда собирал крыло, пришлось в самый нос засовывать и городить отсек под него

[@aptbazaaptbaza7578]

Только не понятно зачем поставил мозг и летал в мануале, нужно было сначало настроить Айнав и потом уже лететь. А таким образом и контроллер можно ушатать и крыло как ты разбить. Совет, настраивай айнав и летай в разных режимах а то таким образом у тебя от крыла мало что останется.

[@duzzrus]

Полетай просто без электроники - тупо приёмник и сервы, чтобы понять механику самолета.

[@duzzrus]

@@UncleFilo во-первых, без оскорблений плизз.. во-вторых, я нигде не написал про визуальный полёт. в-третьих, я летаю по фпв на таком же крыле без полётника, просто на приёмнике) Для камеры и видеопередатчика полётник не нужен) все необходимые настройки у меня в таранисе сделаны, расходы, экспоненты и тд просто механика самолёта/крыла другая, нежели коптера и нужно наработать моторику, чтобы не думать куда полётит и что делать. По фпв летать гораздо легче, чем в визуале, поэтому надо просто моторику подправить и всё.

[@AnikFPV]

я немного ориентируюсь в полетах в ЛОС, но летать так не планирую, как только айнав доделаем и крыло сможет улетать само - больше не будет полетов в ЛОС

[@duzzrus]

@@AnikFPV и на первых парах вместо го про грамм так 65-70 свинца в морду ей положи. Можешь просто камеру в траве случайно потерять. помню как-то с металлоискателем акум в поле искали) нашли)

[@tsaritsyno-fpv196]

Ануар, летай сразу по FPV... я первый день тоже пробовал визуально летать, результат как у тебя. А сегодня одел очки и все пошло как нужно. Вот сегодняшнее dvr kzbin.info/www/bejne/mWiclZesn72tr7s , это второй день. До этого летал только на квадах...

[@dennyfpv1996]

Сначала надо в симе полетать

[@AnikFPV]

да, так и сделаю, ну и стаб надо было включить

[@krasin888]

Ничего для веса по крыльям не кладите, тримера достаточно

[@AnikFPV]

понял

[@ЕвгенийАлександрович-х3х]

Проп таки задел корпус, справа видно

[@Bobr_Kurwa_s]

В айнаве автолаунч есть. При запуске можно пульт положить на землю и спокойно выбросить крыло хоть кверху каком, оно само выровняется и полетит под 30 градусов вверх. kzbin.info/www/bejne/j3bUnKmghsqoZrM

[@ansiivan]

У меня автолаунч не срабатывает если кидать через себя, если горизонтально вперед кидать, срабатывает. в чем касяк?

[@xsvarogichx]

Покупные эти крылья летают достаточно хреново по сравнению с самопальными, че они там курят не ясно, но считают профили и геометрию ужасно. Попробовал я на таких гонять, стал из пеноплекса теперь вырезать, они четучее, хоть и стоят копейки

[@xsvarogichx]

Filo Melifaro отлично летают, если сравнивать не с чем.

[@AnikFPV]

вырезать нужно тоже правильно и красиво уметь да и время.

[@xsvarogichx]

Anik FPV не поспоришь.

[@onapt19]

kzbin.info/www/bejne/gn7Xh6SHpbN9opY. Вот же полная настройка

[@AnikFPV]

и зачем ты эт скинул? ты считаешь что что-то неправильно настроено?

[@onapt19]

Но зачем наступать на одни и те же грабли.

[@bartimeys0007]

3к за кусок пенопласта... Можно вжик за вечер склеить

[@pro100_serg5]

Ему бы хватило вжика для начала) А вообще нужен симулятор ему)

[@vitdetz1921]

Эх, лучше бы зетку взял, проще бы было..

[@derkmaser5580]

А что она реально проще в управлении?

[@vitdetz1921]

@@derkmaser5580 поменьше скорость срыва в штопор это точно

[@JokoKangaroo]

Когда крыло это не твое :DDDD

[@MatveyTsivinyuk]

Замени сначала полётник тупо декодером sbus. Научись летать без ПК визуально и по фпв, потом ставь ПК.

[@AnikFPV]

зачем? мне это никогда не пригодится, я рулил моделями всяких планеров, оринетируюсь нормально, но сам на своем летать так не собираюсь никогда.

[@MatveyTsivinyuk]

@@AnikFPV возможно, это вопрос какой-то философии. Самолёт же, в общем-то, довольно тупое по сравнению с коптером устройство, и ставя ПК (не в режиме, когда он просто миксер/триммер), имхо лишаешь себя части удовольствия от управления самолётом, от ощущения, присущего именно этому самолёту. Почти как летать на коптере не в акро.

[@AnikFPV]

так зачем мне удовольствие от управление, если я хочу получить удовольствие от полетов в даль =) у нас видимо цели немного разные

[@damikhalev]

вариант без кидающего приятеля kzbin.info/www/bejne/iHe5aGysmraGa5o

[@AnikFPV]

ух как сложно

[@damikhalev]

@@AnikFPV немного канализационных труб из мерлена и резиновый жгут из аптеки. и все для того, чтобы проверить что так получится :)

[@DiogenDogg]

У бангуда доставка дно!

[@DenisLYSS]

ПРекрати!

[@AnikFPV]

неееет