Первое обслуживание: ГАЗ 24-10 за 34 года Волга с пробегом 15.000 км КАПСУЛА ВРЕМЕНИ 1989 года.

[@MishaBond-r3r]

Не знаю как зовут молодого человека который занимался ремонтом автомобиля. Но хочу сказать что ты огромный молодец!!!! Настоящий автолюбитель. Так держать. Ильич премию надеюсь выпишит. Молодцы.👍🏻👏🏻

[@CaptainUlitka]

а меня удивляет его искреннее удивление простым вещам :) таким как сахар в патрубках , дырявый поплавок и другие мелочи , но вроде старается , изучает предмет

[@СергейМаляс-к5з]

Только хотел отметить как парень хорошо справляется с работой,захожу в комменты вижу вы уже оценили... Действительно парень большой фанат своего дела,но и внимательный искренний Роботник 👍 Илич вы находите не только хорошие автомобили но и достойных молодых мастеров!!! Парень реально крут👍👌👍

[@yuvoront]

Мое уважение механику, занимавшемуся реставрацией и обслуживанием Волги. Настоящий мастер.

[@СергейПопов-я4ж1ф]

Зря залили масло 5/30. Нужно вязкое масло в этот двигатель. Давление на холостых будет сильно маленькое, можно сказать критичное. Тормозную жидкость нужно обязательно смывать с ЛКП. Разъест краску

[@sergiusveremej5231]

В отработке всегда частицы метала находятся , такое масло только в печку можно

[@ПетрКостюк-н9р]

Хорошее видео. Спасибо приятно вспомнить такую технику.Шкворневую систему лучше смазывать нигролом

[@retroilych]

Незачто

[@ОлексійКононенко-б6ъ]

Ступицы передних колес нодо было разобрать, промыть и заменить всю старую смазку! То что добавлено в колпачек не спасет.

[@retroilych]

Спасибо

[@raw4x]

Як би там було 500 км пробігу, то тоді так , можна було більш повне і затратне ТО зробити з заміною всіх мастил, патрубків а також і сальників , але це вже тільки під клієнта, а так нормально ТО перед продажем

[@IraQly90]

Тут как обычно набежало много экспертов, утверждающих, что на одометре уже второй круг и пробег 115 тысяч. Но видать эти люди волги не эксплуатировали...Есть много признаков на 2410, говорящих о реальном пробеге. - к 100 тысячам гарантированно выгорела бы до белого цвета шкала амперметра, это заводская болячка у них - рессоры точно были бы ржавые, а они еще в заводской краске... - вакуумник имеет свойство тускнеть, а тут у него заводской переливающийся цвет - проводка как новая, изоляция не загрязнённая - топливный бак ещё в заводской краске и над ним всё чисто, без грязи и ржавчины. К 100 тысячам с бака точно отвалилась бы нитрокрасака, а между баком и багажником были бы тонны грязи - тормозные барабаны еще в заводской краске - на возд фильтре и крышке клапанов слезла бы краска пятнами И это только то, что я узрел на видео, и не видел её в живую... А то что эти все косяки вылезли, так это от долгого простоя, все жидкости и материалы тупо сгнили и разложились...я свою 2410 покупал после 10 лет простоя и там было много похожих поломок...

[@МаксимНекрасов-и7н]

Чепуха. Моя Волга в бытность СССР к моменту продажи на одометре по второму кругу имела пробег 27 тыс. и имела точно такой же вид. Правда всегда стояла в сухом и отапливаемом гараже. Так что это далеко не показатель.

[@АлексейСтанкевич-з9к]

У клиента тыщ 300-350 пробег. На пропане обычно ездит. Под капотом всё почти девственно. И по цилиндрам ещё бегать и бегать. Менял ПГБЦ, до этого без снятия менял деревяннейшие МСК. Провода под капотом цвета не поменяли, оболочка такая же мягкая. По салону - засранство и немного колхоза. Слои пыли!.. И дверные уплотнители уже разваливаются. Набивка не бежит, под капотом масляного засранства нет. Т.е. состояние противречивое (и молодое и бегавшее). Причём таких машин несколько уже наблюдал.

[@makcimkirov9516]

вы молодец у нас тоже была волга 1 газ 24 серии мы купили машину под Прагой в 1988 году но уже продали привет из Ужгорода.

[@Romantyk_Zagrebelski]

Спасибо за видео! Для меня как волговода много новой полезной информации. У меня такая же Волга, но постарше. Я ее покупал несколько лет назад в более плачевном состоянии. Продавец заверял что там пробег около 70 к. Но я чувствую по состоянию там около 500000 км. Ведь есть места - в них кузов наченает плясать после 350 к км. И двигатель капитален уже не раз.

[@pilotpilot3333]

С таким ржавым баком ездить нельзя, будут регулярно забиваться жиклёры в карбюраторе, несмотря на фильтры тонкой очистки. Только менять на новый.

[@pofigg18]

Для того что б на этой машине мост и двигатель был сухой, на ней нужно ездить со скоростью не больше 70 км. Так как эта машина ездила по трассе, скорость ее была 100-120 км. Эти машины не терпят таких скоростей, сразу начинаю обсератся маслом, и греться, поэтому и масло в двигателе черное при таком пробеге.

[@MishkaMishka-jp2uf]

Не 70, а 90 км/ч. Не знпю как у вас, но моя никогда не грелась хоть я и гонял её по трассе 110 - 120 км/ч.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Была такая машина.1986 года выпуска.Купил ее в 1996.Перебрал всю полностью до болтика на резьбовых просверлил отверстия для пресс-масленок по рецепту журнала За рулем.На коленвалу сделал по их же рецептуре маслосгонные насечки в районе задней сальниковой набивки(очень неудачное решение на мой взгляд).Проездил на ней 150.000 километров.Из отечественных машин пожалуй наиболее ходимая конечно не без недостатков.Минусы шкворневая подвеска-постоянно каждые 5000 км лезь и щприцуй.Сальниковая набивкв на коленчатом валу.Так себе карбюратор К-126.И отопление не ахти.По совету того же журнала За рулем выбросил родной термостат поставив от Нивы стала прогреваться быстрей поставил от Жигулей электровентилятор на радиатор что тоже плюс.В общем повозился конкретно.Единственное что не стал делать-менять карб.Хотя продавались ДААЗовские карбы с диффузорами и жиклерами отточеные на Волгу.Те получще будут чем 126-й.Многое чего переделал.Волга она поле для самоделкиных.Наездил на ней 100.000 км.Многое переделал одно утешало кузов большой на все случаи жизни.Сейчас спрашиваю себя жалею ли что продал 50 на 50.Машина то в общем не плохая самое главное крепкая а это в ДТП самый главный фактор!

[@user-plaeta.pluk13centuri]

Ну правильно Сектор слушали. Темарь у них был, в котором есть слова: Берите граждане отечественные тачки😂😂😂. Я бы еще в отработку 5 минутку бы бахнул хорошую. Пятно ссзади, попробывал бы шкуркой 2-5к. Мастеру респект. ✌️✌️✌️

[@Dpkmaster91]

Сигналы не родные, скорее всего для сигнализации доставляли. Блок и головка 402 а не 4021, а значит двигатель сразу с завода под 93 бензин а не под 76. Двери(карты дверей) разбирались предыдущим хозяином, может для мовили, сломаны пластмаски на них внизу карт. Пробегу авто соответствует, я их перевидел сотни, так как был организатором Газ Клуба в Днепре. В 2013 году купил такую же 89 года, в таком же цвете, 83 тыс пробега было. Кстати очень хорошо видно по задним брызговикам малый пробег, на пробеге к 50 и выше их дико крутило.

[@Dpkmaster91]

Кстати возможно не родная решетка, родная шла со сьемным значком с планкой решетки

[@retroilych]

✌️

[@АлексейЛаврентьев-л8э]

Хороший агрегат, мощный 😊

[@АмитбиШумаев]

Уалейкум Ассалам Брат! Машина ожила!

[@dimafed67]

Колечко на иглу отлично подходит от одноразовые зажигалки.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Я выкинул этот клапан сразу поставил старого образца без кольца лишнего гемороя и так в нашей грешной с избытком хватает,

[@IvoLjevar]

Bravo prijatelju pozdrav iz hrvatske

[@ОлегБулгаков-ф3ы]

Спасибо 🎉за такой формат видео!

[@БендерЗадунайский-ц5п]

Стекло отполировать попробуй солью или содой , вместо пакли лучше хороший герметик Виктор Рейнс

[@vitaliyavt6397]

22:57 промывать отработкой? Дать бы вам по одному месту! Да купите самое дешовое промывочное масло! Сразу дизлак за такое рукоблудие!

[@ОлексійКононенко-б6ъ]

Илья, пробег там действительно небольшой, это видно . Те кто пишут 115 тыс не правы однозначно.

[@АлексейСтанкевич-з9к]

Где-то угондошена прям на 100, не меньше. А в салоне местами - свежак.

[@НяКо-п4к]

@@АлексейСтанкевич-з9к ПРОЕЗДИЛ на своей сказать могу только одно глядя на движок если она прошла стольник у неё обгорел выхлопной коллектор и если посмотреть на остальные детали можно с увереностью сказать что автомобиль фактически новый.

[@nikzabara6030]

Доброго дня , перешприцуйте ходовую! Литолом это делать на 24волге нельзя!!!! На видео видно што была старая смазка нигрол! Литол убъёт игольчатые подшипники!!! Передок у 24 мажется нигролом или тал 17!!! Перешприцуйте!

[@retroilych]

@@nikzabara6030 спасибо хорошо

[@pilotpilot3333]

Через столько лет невозможно понять по внешнему виду понять пробег машины. Одно дело, если машине несколько лет и 15 тыс. пробега - всё должно выглядеть как новое. Судя по цвету бачка ГТЦ , то он такой и после 200 тыс. бывает. При СССР Волги были у состоятельных людей и за ними хорошо следили, хранили в гараже, часто отапливаемом. Поэтому большинство из них и на больших пробегах выглядели очень хорошо.

[@ser120394]

Щуп уровня топлива? Я даже не мог предположить такое конструктивное решение

[@mirosh2023]

Интересный формат видео

[@СергійДорошенко-м1м]

Іліч,зверни увагу,на відео є одна груба помилка,у волгах 24 та 24-10 шкворня та різьбові втулки шприцються тільки нігролом тому що шкворневий палець крутиться на ігольчатих підшипниках їх треба змащвати тільки нігролом,а таким мастилом як на відео можна змащувати таку ходову як на газ-52 газ-53 тому що там шкворень на бронзових втулках замість підшипника.Ігольчаті підшипники поставили для того,щоб гегше крутилося кермо ізмащувати треба після кожного хорошого дощу.

[@Bobr2302]

На ней конечно не 115000к. Но и не 15. Больше похоже на 35-50

[@РусланСулейменов-х1й]

👍👍👍👍👍

[@СТРАННИК-г8р]

👍 супер видио

[@zhorabrus]

еще надо было протянуть головку, предварительно сняв 4 мм для 95 бензина

[@Morgans-j1i]

Ретро мотор надо было заливать масло 15W40.

[@Pashayesinovskiy]

А вот и нет, если перевести классификацию масел СССР в SAE то получится что нужно заливать как раз SAE 30.

[@ЕвгенийКоваленко-у5я]

Антенна видемо аж до спутника достаёт

[@ЯрославСелени]

Привет из Воронежа, очень интересная рубрика! Нет ли видео с троечкой? Отцу показать хочу)

[@Abolemov]

Да ещё и с Сектором,ну это вообще вышка"Если б Ленин был живой он бы крикнул Юра Хой"😅😂🤝👍🏼

[@dimafed67]

Антенна чем меньше пользуешься, тем лучше. Очень не любит изгибов.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Как я любил перед девками понтоваться этой электроантеной-ну чистый янки Кэди или Плимут!!!😅😅😅

[@seryt6962]

В воздушном фильтре такая капроновая мочалка.

[@Anton_Eduardovich]

Я бы залил MERCEDES AMG ENGINE OIL 0W-40, было круче , моторчик бы просто СПІВАВ . Ps : снимешь видео через сколько застучит мотор после синтетики в ВОЛГЕ ) или хотя бы откуда оно будет вытекать )

[@Catsmomy]

Очень интересное видео! Огромное Вам спасибо! Но хочу Вам помочь с карбюратором. Вы перепаяли поплавок, но это к сожалению плохая идея, он не даст машине нормально работать, звук у нее особенно в конце видео как у дизелюги. Надо выкидывать этот поплавок и менять. Так же, настраивать эппх-датчик холостого хода, чтобы не дизелила, не лила бензин. Откуда я это знаю? Посмотрите, есть такой канал-дневник автодиагноста, там мужчина очень все подробно рассказывает. Он 40 лет эти карбы чинит и настраивает, и как раз говорит об иглах и поплавке в карбе. А так, молодой человек прекрасную проделал работу!

[@retroilych]

Спасибо да уже три раза переделываем, кстати завтра авто приедет поедем на ней покупать 24 1967 года

[@Catsmomy]

@@retroilych правильное решение! Просто этот поплавок должен быть очень герметичен, если в нем бензин все работа плохая будет у машины( Надеюсь, новый прослужит хорошо🤝

[@АлександрСемавин-э1т]

пятна на стекле легко удаляются преобразователем ржавчины, т. е. кислотой. Так же удалял их с лакокрасочного покрытия без последствий, но лучше проверить на незаметном месте

[@KarlBabaew]

Двигатель салярой пролить, патом дешевое масло залить погонять минут 5 и добавить литра 3-4 саляры, тоже погонять мотор на 1200 оьоротах минуты 2 слить все и залить хорошее масло, параллельно с этим в радиатор воду и бутылку столового уксуса залить , также погонять пять минут мотор и слить воду и по новой воду с уксусом пока чистая вода не потечет там ржавчины уйма , после заливать тосол а не антифриз, тосол намного меньше дает образовонию ржи чем антифриз

[@dimafed67]

Название "Тосол" - это имя собственное, оно состоит из аббревиатуры ТОС (технология органического синтеза) и окончания "ол", которое в химии обозначает принадлежность к группе спиртов.

[@dimafed67]

Тосол» - это торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости разработанной в СССР.

[@dimafed67]

@@ВячеславВалеев-й2ш ну, вообще-то я об этом и писал.

[@БорисБорисович-ъ5я]

5W30 в этот мотор вредно,только минералку 15W40.

[@dimafed67]

Я лью уже 28 лет 20 w50

[@MishkaMishka-jp2uf]

Совершенно верно. 5W30 убьёт этот мотор.

[@fedotyevgrafovic627]

Долгие годы заливал финское корабельное масло.Прелесть!Просто гонять на 110 и выше это маразм.Эта баржа для плавной и размеренной езды.

[@ОлексійКононенко-б6ъ]

Моторного масла маловато было в двигателе.

[@ВиталийЖдан-н1д]

15 т. Уже задний мост кололся. Болты стоят не одинаково и по граням они крутились. Двигатель засраный конкретно.

[@ВиталийЖдан-н1д]

Да, не повезло с агрегатом.

[@victor84248]

Тормозуха в салоне это печалька.

[@Morgans-j1i]

Почему бы тебе не поставить новое лобовое стекло? Жалко денег?

[@pilotpilot3333]

Что-то на электродах свечей присутствует белый налёт, который говорит о расходе масла.

[@Yalguzag68]

Машина проехала давно 15 тысяч, здесь пахнет 2й круг

[@raw4x]

Апять експердьі по второму кругу

[@viktorm4674]

Судя по осадку в баке явно пробег не 15тисяч

[@raw4x]

@@viktorm4674 та які в дідька пробіги, коли при совку 100 тис то вже хлам а не машина, деякі два рази капіталку робили за такий період. Були звичайно екземпляри які тільки в сонячну погоду на дачу їздили і літом на море, але всеодно від гівняного ГСМ рідко хто більше 100 тис проходив

[@ВоваКоробка-н4х]

за сколько взяли ?

[@ВиталийЖдан-н1д]

Там минимум 150000 т. Разве не видно по состоянию.

[@retroilych]

😂✌️экстрасенс

[@ИльяВолик-ч9в]

Та да,шото грязноватий мотор внутри для 15 тисяч,

[@retroilych]

@@ИльяВолик-ч9в окислилось и всё норм даже очень

[@ВиталийЖдан-н1д]

@@ИльяВолик-ч9в и масло в коробке окислелось.

[@АлексейСтанкевич-з9к]

Возможно, 115, ухоженная.

[@Владимир-к8с7б]

Дану у нее 115 т пробег на 15т клапанная крышка внутри былабы чистая.

[@IraQly90]

А на 402м моторе она бывает чистой???

[@Владимир-к8с7б]

@@IraQly90 за 15т и на 402 так незасрет .

[@CaptainUlitka]

да просто 15к никто масло и не менял от покупки , мелкие поломки по проводке тоже намекают что особо никто не занимался , либо она все-же ездила после 1991

[@WaltherParabellum]

То-есть это не вы ремонтами занимались?

[@antonussr4224]

Стекло содой может поможет отмыть. А часы не сделал! Их можно починить

[@Morgans-j1i]

Колхозную сигнализацию выбросили?

[@тёмныйвластелинпж]

На холодную давление мало а нагреется лампочка гореть будет

[@тёмныйвластелинпж]

У этой волги голова наверно под 80 бенз головку строгать придется на 4 мм меньше

[@seryt6962]

И заливается масло в воздухан.

[@тёмныйвластелинпж]

Часы почемуто не идут

[@тёмныйвластелинпж]

Эти сигналы не от волги на волге другие

[@turan8267]

Пробег у этой волги далеко не 15 тыщ.,вас наипали.

[@retroilych]

Естественно вам знать лучше

[@turan8267]

@@retroilych Илюха,там все видно. Человек который знает толк в машинах скажет что я прав. Я не скажу сколько именно,но не 15 тыщ это точно. Если интнресно,посмотри марку шин и посмотри характеристику какой их ресурс,а потом посмотри износ твоих шин и сравни. Также и с коксом внутри двигателя. Каким бы ни было гавненым моторное масло,за 15 тыщ оно не сделает столько отложений под клапанной крышкой. То,что машину бережно эксплуатировали,это факт,машинка не битая,ровненькая. Но то,что пробег больше 15 это на лицо. Без обид.

[@тёмныйвластелинпж]

Надобыло силикон патрубки ставить

[@тёмныйвластелинпж]

Там и бензанасос наверно полный грязи

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Не 15000км на ней!

[@retroilych]

Естественно вам знать лучше

[@zhorabrus]

иголку лучше нового образца

[@zhorabrus]

@@ВячеславВалеев-й2ш нет там просто игла резиновая

[@philsh8814]

Подсветка красным в торцы дверей как у 2103 тут необходима !! хотя бы в передние двери, я уже молчу про подсветку. в ноги. при открытии...

[@ziu-6826]

Баржа

[@igorkudinov8573]

сдай на металлолом это дерьмо

[@Andrey43577]

Промывать отработкой очень плохая идея, для этого есть промывочное масло

[@СергоСочинский-х5у]

Это украина там лишний раз не тратятся

[@Morgans-j1i]

retroilych скупой,

[@PavelPavlovich999]

​@@СергоСочинский-х5у на росее походу тратятся

[@raw4x]

​@@СергоСочинский-х5утупих забули спитати чим краще безімене промивочне мастило від нормального мастила яке ще не втратило своїх властивостей, і про довбойобів які щей і їздять декілька сотень км на промивочничних мастилах

[@Oleh-q3c]

КАКОЙ БРАК ПОПЛАВКА!!!!!😂😂😂 СПЕЦ. ПОДОГНИ ЕГО, КТО-ТО ЛАЗИЛ ТУДА.

[@СергоСочинский-х5у]

Посмотри если морда побита сильно камнями на ней не 15 тыс пробег

[@retroilych]

Слушай если бы у меня было сомнения я бы сказал это на видео, я уверен в пробеге на 100, в живую нужно видеть и понимать что это волга 90х

[@СергоСочинский-х5у]

@@retroilych да всë это сказка весь мост в масле и нагар такой в движке не соответсвует пробегу, мотался по трассе и машина осталась целая

[@РоманЛотоцький-в5ц]

@@СергоСочинский-х5у В залежності коли автомобіль виходив з заводу, якщо в кінці кварталу і потрібно було дати план, то половину машини потрібно було власнику підтягувати, видно і підтягувались гайки на мосту. Порвати задній міст на Волзі - це потрібно вміти.

[@РоманЛотоцький-в5ц]

@@retroilych Слухай старих волговодів, тих хто був таксистом, чи мав свою власну, пробіг у неї реальний. Старші люди знають , яка могла бути якість товарів у 90 -их роках. Одні бензовози могли возити все, що перевозиться бочкою, а після неякісне миття і бензин з домішками. Я працював інженером то набачився ще не такого.