ВОЛГА ГАЗ-2402 универсал - советская мечта!

[@tvzrru]

Нужна ли сейчас такая Волга? Вы купили бы? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал)))

[@ПавелВолков-п5ы]

Вопрос в цене, если за 3-5 миллионов, то зачем она нужна🙂

[@LukSkyfucker]

есть ТАЗ Веста за 2,5 ляма путинок )))

[@IvanIvanov-db2rq]

В принципе можно было бы

[@СергейЛеликов-ю5д]

Опять на основе чего то, с шильдом ..... Нет таку не взял бы. City Van от ГАЗа👍👍👍👍

[@МурчелДжуль]

Я бы сейчас купил новую Вольво 940 без современных изменений, которая выпускалась в 90-х. Но это только мечты ушедших времён.

[@STALEX85]

Каждый раз, когда смотрю видео с этим ведущим, то складывается такое впечатление, что я с собственным дедом, сижу на кухне за рюмкой чая и слушаю истории из его молодости. На столько эти ролики ламповые и душевные. Одно удовольствие. Спасибо!

[@Чигодаев]

а ОН дед и есть . Дедушка от Советской Журналистики. Всё его выпуски смотрю не отрываясь. Насколько грамотно поставлена Речь ,слово обороты , подача материала . Живи долго и радуй своими выпусками ❤❤❤❤❤❤

[@UniversumXX]

_Настолько_

[@redrickschuhart1530]

Забавно, что такая же ситуация (смотреть/читать без зевоты можно только одного автора) и в главном конкуренте АвтоРевю. Только ради Лапшина и продлеваю платную подписку на сайт.

[@STALEX85]

@@UniversumXX дишнило

[@UniversumXX]

@@STALEX85 Вместо исправления сделал испражнение? Стошнило 🤮

[@YaYa-ng3ql]

Отличный обзор. Вы, наверно, единственный журналист "заруля", материалы которого можно смотреть и слушать без раздражения.

[@Олег163-е6е]

Спасибо за тёплый и душевный обзор практически "несбыточной мечты" для большинства советских людей,всех с днём водителя, особенно профи!

[@АлександрГотфрид-у8м]

Мы все здесь Профи! 😂😂😂 С днем ШОФЕРА! 😊😅😂 С 1981 за рулём! 😊😊😊

[@dmit432]

Ну наконец-то моя любимая рубрика подъехала. Как всегда огромнейшее вам спасибо за историю про советский автопром

[@АлександрПродченко-к4к]

Спасибо ведущему за прекрасный обзор. Все доступно , понятно и без лишних эмоций !! И машина смотрится классно, хоть и года ей немалые!! ))

[@Yesofhorse]

Лучший мужик и самые тёплые обзоры с этого канала Спасибо большое Вам дорогой человек!!!

[@vincenzonevezella]

Самая душевная рубрика. Волга, конечно, в годы Союза была мечтой для любого автолюбителя, престиж, комфорт, статус. А универсалов, в принципе было мало, не только среди Волг, они и среди Жигулей и Москвичей выпускались куда более меньшим тиражом, и от того были особенно ценными. Спасибо за столь приятное ностальгическое видео.

[@-My_life-]

Вот лучше делайте такие обзоры, чем рекламировать китайский автопром. Спасибо за ролик, было интересно 👍

[@Rasin996]

Лучший ведущий ЗР!!!👍🏻

[@Rider666GT]

Шикарный дизайн у Волги все таки был...

[@adrondronov]

Конечно! Американцы знали толк в дизайне, тем более в 70-х!!!

[@ОлегЛодки]

Там не видно дизайна

[@ПавелМарьямов-х5в]

Классная машина! Мы на такой переезжали на дачу в Малаховку. Отец специально заказывал такое такси.

[@User-xo2ly1nr3y]

У меня в поликлинике была "скорая помощь" данного типа автомобиля

[@ПавелМарьямов-х5в]

@@User-xo2ly1nr3y 👍 Мне еще нравился запах внутри салона.

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

​@@ПавелМарьямов-х5вособенно запах бывалого такси,смесь бензина и сигаретного дыма,зимой ничего,а летом до тошноты в жару,да ещё когда укачает

[@fantomSilver]

Когда-то одно из лучших изданий про автомобили со своим дополняющим материал каналом Сейчас: реклама китайцев и роста цен автоваза с редким скептицизмом Кадакова, но видео про ретро - это самое лучшее, что осталось

[@zuf4511]

Видно что Кадакову глубоко противно то что происходит в стране. Что же его держит? Видимо деньги и желание приспособиться к реалиям страны-изгоя.

[@GrigoryStarodubtsev]

отрабатывают повесточку. готовят народ к деградации автомобилей. глядите мол, товарищи. Как хорошо жилось (будете жить)

[@antiliberas]

​@@zuf4511Это такие как ты изгои!Хорошо что вас всего 2% известной субстанции.😂

[@ЕгорШаравин-и3в]

Спасибо, Сергей и редакция канала, что продолжаете выпускать такие видео. Люблю ретро машины, сам являюсь владельцем советской классики. Выпуски с Сергеем - это всегда событие! С большим уважением!

[@sergaliv]

Возвращаемся в прошлое, когда престижный автомобиль стоит как кооперативная квартира в СПб, а то и дороже. Печально все это. Спасибо за обзор, подача материала на высшем уровне.

[@User-xo2ly1nr3y]

Возвращение в СССР

[@petertraveling436]

Казалось бы - работают все автозаводы мира, дефицита в машинах нет, а цены на эти железки идут в космос

[@Граф-ю3щ]

@@petertraveling436все идет к тому, что не каждому будет иметь авто, новые дорого стоить будут, а старые запретят, каршеринг будет, и его напичкают, что в любой момент двигатель заглушат, и он остановится, сделают баллы, и если перевалил за черту, то она тебе не откроет двери. А то сейчас у многих по две три авто, и бабам своим накупили. Хотя СТО от них польза большая

[@GerrShnaps]

А теперь квартира стоит как несколько автомобилей и купить её возможно только в кабале и рабстве на многие десятилетия 😂

[@smitias_8474]

@@petertraveling436 Скорей обычные люди быстро беднеют через инфляцию. Причём это проблема не только в России - это сейчас происходит во многих странах мира.

[@Roman-uy6my]

Хотя его называют день автомобилиста ,но изначально это день шофера .а шофер - это раньше была наука,которой учили .поэтому всех шоферов с праздником!!!

[@АндрейПятышев-к3р]

100/ День шофёра!

[@VovkaPu-72]

Шофер-этот тот кто ездил и сам обслуживал авто,когда не было автомехаников

[@ВладНиков-ж3ш]

День работников автомобильного транспорта! Все остальные названия - народное творчество, но, заметьте, с любовью и уважением! 😊

[@ОлегЛодки]

Туда надо было бак ставить на 100 литров, сколько она бензина жрала

[@alexgs3283]

В конце 70-х и года до 87 года мой дед выписывал журнал "За рулём". Ту статью, посвящённую Волге Ю.Никулина помню. Называлась она "Радости и печали на четырёх колёсах" (январь 1980г.) Подшивки тех журналов храню до сих пор.

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Там Ю. Никулин сидел на капоте, ноги на бампер поставил.

[@blackbird9813]

Эта статья кстати есть в электронной архивной подшивки за рулём...

[@owl5053]

ещё добавлю, что правое зеркало ставили на крыло, а на обычной ГАЗ-24 правого зеркала изначально не было. Отличный ведущий, спасибо и всех благ!

[@Alex-1-2-4-3]

Смотрю только из за Сергея этот канал 👍👍

[@ДулатКарасай-е2ь]

Всем доброго времени суток из Республики Казахстан. Волга мой ровесник.

[@ПавелКохан-ж2ц]

Хороший репортаж,и автомобиль тоже.

[@alexanderkolin9366]

Ностальгия. У этих машин были душа и лицо. Теперешние , как я подозреваю, просто отливают из смеси металла и пластмассы. Стоит в каком-то помещении такой огромный кран типа водопроводного. Оттуда раз капля, шлёп на пол и... поехала в автосалон. Красивее 24-ки только 21-я. Спасибо за краткий экскурс в молодость.

[@СергейЛеликов-ю5д]

Да. Даже сейчас с удовольствием взял бы в личное пользование. Причём в любом поколении.. Но 24,24-10, в них особый стиль👍👍👍👍📸

[@raZZkataeV]

Так бери, их докуя в продаже

[@СергейЛеликов-ю5д]

@@raZZkataeV каких???

[@raZZkataeV]

@@СергейЛеликов-ю5д барж? Любых

[@СергейЛеликов-ю5д]

@@raZZkataeV ну тут немного не об этом. Знаешь что такое Волга??? Это авто на котором и свадьбу возили, и в селе по распутице с картохой. А барж практически нет, либо перекупы, либо заезженные так, что зп столько нет, а если есть цена 💸💸, в 2015 году искал дверь 🚪 на 3110, с трудом через год+ нашел от 31029, под зеркала на двери, по цене новой от 31105, а в нете их по цене от 12 тр, продавали, на одном сайте она продавалась с Чайковской дверью ГАЗ 13, разница была меньше одной тысячи рублей, между ними. А "живую", за 🍋🍋🍋........ Оставлю на "знатоков". 🙂🙃

[@raZZkataeV]

@@СергейЛеликов-ю5д я знаю что такое "Волга", это бывшее, престижное лишь только в совке, авто. После 1991 года как раз таки оно из советского лухари стало колхозной баржей для перевозки картошки и навоза. Потому что устарело уже в 70е. И благодаря Волге Газ похоронил свое легковое производство. Поздравляю

[@Pioner74ru]

Хороший контент делаете, Уважение вам за вш труд, молодцы!!!!

[@Sergeevich...]

Атмосферное видео, будто отца слушал, благодарю, приятно

[@ВалерийФедорович-м2м]

Спасибо за обзор🎉

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@soll9207]

​@@tvzrruк Вам вопрос. Как у этого авто с завода фиксировалась пятая дверь в открытом положении? Сколько помню с детства, все подпирали её палкой, так и думаю до сих пор, что это заводская комплектация!!!😁

[@serg.bezp.]

​@@soll9207годы это какие были? Как фиксировался люк у танка Т-34? Ты сам какого г.р.?

[@soll9207]

@@serg.bezp. мне 49 лет. Год рождения высчитать сможешь, а, школьник?😉

[@АндрейДанилин-б4н]

Самый лучший ведущий За Рулём! Спасибо!

[@rw9279]

Самый лучший журналист. Грамотная речь, четкое изложение информации. Хорошая раскадровкаи сьемка. Снимите пожалуйста обзор на оку- ваз 1111. Заранее благодарен

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Прекрасная Машина и замечательный классический тёплый уютный обзор! Эх мне бы такую Волгу я загородом живу, много бы я в неё погрузил!

[@Булатов-п7к]

Хорошая машина. Купил бы, но к сожалению машина снято с конвейера. Доработать, довести до ума. Класс!

[@akulenok_tururu]

Купи. Они и отреставрированные есть. Сам можешь отреставрировать.

[@СМ-м8о]

Или соболя, еще лучше же

[@АндрейПантелеевич-ш8я]

@@СМ-м8о у нас в Сочи бегает такая - списанная КГБ - вся в темносинем перламутре - тонирована - на дисках....когда едит - все восхищённые взгляды только на ней

[@ИльгамЯ-ю6я]

Вот эту машину надо было обновлять, рестайлить и выпускать дальше

[@hererov]

Они так и делали. Только её никто не покупал

[@АлексейБукин-у3д]

@@hererov Просто плясать надо было от "Газ 22" , где задний диван это действительно диван , а не лавка . Двадцатьчетверка и ее последующие модификации очень сильно проигрывали иномаркам , потому она спросом и не пользовалась .

[@Чайкамэн-м6з]

​@@hererov Виною ВАЗ

[@User-xo2ly1nr3y]

Ниразу невстречал данного типа автомобиля "люкс класса"

[@Innervizionman]

там нельзя было обновлять, нужно было полностью новую делать. конструкция очень древняя, от подвески до кузова если менять кузов и подвеску это уже и получается новая машина

[@СтепанРазин-ж3м]

Всегда когда мы ехали в Крым, папа шел и ловил такси, и всегда это была Волга. Один раз он поймал такую, с кузовом универсал. Пускай мои впечатления преломляются через детское сознание, но мне всегда казалось что Волга была хорошей, просторной машиной. Большие мягкие комфортные сидения, мягкая езда, много места для ног. Однажды знакомые подвезли нас на Волге горкома партии, там в машине телефон был, сразу звонили на городской. Не забываем что это было лет за двадцать до массового внедрения мобильной связи.

[@НатахаГольд]

И давайте сравним на чём в те годы ездили с сша. У самого нищего американского колхозника, мусорщика, курьера были машины лучше чем у советского истеблишмента

[@alexanderzabilotsky5998]

​@@НатахаГольд Да машина у американца была ,а позволить себе отправить ребёнка в колледж или или получить бесплатное медобслужиаание ...? Американец тоже мог похвастаться отсутствием страха оказаться на улице ?

[@НатахаГольд]

@@alexanderzabilotsky5998 Это чепуха, может нищим каким то иммигрантам или разрорившимся фермерам только надо. в Америке у всех свои бизнесы магазинчик, заводик, агентство, сервис, ресторанчик. отельчик, ферма. Все знания передаются напрямую от родителей профи детям. Нет лишних педагогов посредников толмачей учителей непонятно чего. Поэтому страна так успешна. Набрал мексиканцев и следишь чтоб работали. Рассверлить дырку в зубе до большего размера или насморк простуду за 3 недели пачками антибиотиков от этого больше вреда.

[@yuris5847]

У меня, первая машина была такая, в 1993 году, в синем цвете, в родной краске, 1977 года выпуска. Ностальгия!!!

[@АлексейВоробьев-ь2п]

Самые лучшие обзоры с этим ведущем! Люблю смотреть про машины моего детства. А не про китайцев

[@РоманЕпифанов-в3т]

Отдельный 👍ведущему

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Всех с днём Автомобилиста и всем удачи на дорогах!!!

[@АндрейМишенин-е9ы]

Новое видео,и любимый ведущий

[@УвеНиттель]

Помню классе 8-9 товарищ по гаражам решил на такой отцовской Волге прокатиться, ну и об угол гаража переднее крыло снёс))) Батя понимающий был сильно не ругался

[@ВладНиков-ж3ш]

Очень хороший ролик, замечательный ведущий! Большое спасибо! 🤝

[@ПавелТучин-щ1я]

Были две волги 3110 с 402 потом с 405 двигателем. Отличный автомобиль. Только хорошие воспоминания. По трассе при 120-160 как корабль плывёт. 405 двигатель самый лучший для таких машин.

[@КонстантинСавичев-г6т]

упаси господь рулем поворачивать и жать тормоза с такой скорость:Dкак впрочем и на любом другом русском автомобиле))

[@ПавелТучин-щ1я]

@@КонстантинСавичев-г6т вы когда нибудь на волге ездили? С управляемостью там всё хорошо, если всё правильно отрегулировано и подвеска исправна. На момент начала 2000г. это был лучший автомобиль с 405 двигателем из отечественных автомобилей. Уж поверьте мне как водителю профессаналу который за рулём более 35лет и работал персональным водителем на разных автомобилях вольво,бмв, мерседес, крузак,хамер. Вес автомобиля 1500кг и её не швыряет из стороны в сторону как другие автомобили. Она реально плывёт как корабль медленно покачиваясь. Об этом даже ведущий сказал.

[@AK-rn6ck]

@@ПавелТучин-щ1я ага, про управляемость на допотопных шкворнях можно просто забыть... А ездить на ней больше 100 км просто невозможно и очень страшно, какие 120-160, сказки детям оставь

[@ПавелТучин-щ1я]

@@AK-rn6ck на каких отечественных машинах вы ездили до 2000г и сколько км в год вы на них проезжали? Я сейчас говорю о машинах того времени, а не о машинах, которые выпускаются сейчас. мы наверное с вами говорим о разных автомобилях. Я говорю не о старой волге. Где ещё передние тормоза были барабанные, не было гидроуселителя руля, двигатель стоял 402, задний мост стоял другой. Я говорю об 3110 2000г. , которую купил новую после 3110 которая у меня была с характеристиками описании выше, но только тормоза уже были дисковыми. И это были уже совершенно разные автомобили.

[@boroda-usera]

​@@ПавелТучин-щ1яи шкворней там уже не было, стояли шаровые

[@РоманСафонкин-г7ь]

Как всегда прекрасный рассказ и человек!!!

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@arcadiologanoff5164]

В сын человек и ещё с прицепом я ехал такой Волгой с Москвы в Варшаву средняя скорость 110 км в час по спидометру до с прицепом. Рано утром не грелась. Потом конечно с ростом температуры надо было уменьшать скорость. Ну за 18 часов с Москвы в Варшаву Мы добрались. Не спрашивайте сколько там было груза потому что 500 кг это были люди а там ещё запихнули сколько можно и в прицеп Зубрёнок он назывался ещё полтонны. Ну она доехала средний расход топлива 12 л на 100 км

[@ДимаСемицветов-ы7х]

Спасибо за душевный ролик!

[@Игорь-з5и6в]

Отличный выпуск😊❤

[@kuzmicheg]

Сядем все 😂 спасибо за обзор! Когда нибудь я ее куплю

[@ЮрийВоронов-в4з]

Спасибо вам за видеообзор! Всегда очень приятно и интересно вас слушать!👍

[@vladislav_772]

Лучший ведущий журнала " За Рулём "

[@lorensassange2486]

можно плохо ехать но недолго! золотые слова!

[@User-xo2ly1nr3y]

Хороший автомобиль провереный временем

[@АндрейСтепаненко-й6е]

Когда я учился в 8-м классе, то на зимних каникулах наш класс поехал на экскурсию в Прибалтику. Из Казахстана. С пересадкой в Москве. И вот, 1 января 1978-го, ночью (метро уже закрылось) мы небольшими группками передвигались на такси с Казанского вокзала на Рижский. Мне довелось проехать на такой 24-02. На откидном сиденье в багажнике. Нас было 6 пацанов и учительница. Прав С. Канунников - третий ряд для детей. Во мне росту тогда было - "метр с кепкой" и всё равно запомнилась жуткая теснота...

[@Андрей-ф8й7р]

Спасибо тебе ведущий! Очень приятно слушать и смотреть канал!

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@БакытКамалов-б6у]

Великолепный обзор о волге 👍🏻👍🏻👍🏻

[@СлаваПавлов-ф9э]

Спасибо за обзор. Детство вспомнил.

[@ЭффектБаке]

Сараем называют все огромные универсалы из 70-90х, это даже комплимент

[@Konstantin-su6czl]

Сарай в переводе с тюркского - дворец. Поэтому, некоторые населенные пункты так называли. Бахчисарай например

[@ЭффектБаке]

@@Konstantin-su6czl Это понятно, но в данном видео универсал это сарай, то есть место куда можно много чего сложить, то есть тип кузова универсал это сарай.

[@UD-on7vu]

Вот бы 24 Волгу выпускали бы до сих пор как ниву...эх

[@ЛеонидПрудовский]

Отличный ролик! Спасибо!

[@Alexander221176]

Сейчас, конечно, можно критиковать. Но, когда то ездил в таком такси - неудобств замечено не было. Телевизор везли. Радость была от поездки в такси.

[@СтепанРазин-ж3м]

Я вообще не понимаю кто критикует Волгу. Наверное, сейчас все ездят на Лексусах RX500 и эскалейдах?

[@kulikovnikita8001]

За это команде большое спасибо! Отличная рубрика и ведущий! Оператор тоже супер! Так бы во всех дисциплинах, но, видимо, это финансово недостижимо.

[@Сергей-й4е4и]

Спасибо за интересный и душевный обзор!

[@ПетрСердюков-х3в]

... Ты слышишь по секрету передать, я подыскал тебе машина, чёрный волга, недорого, всего за 25.... Хороший репортаж. Как всегда!

[@sova....]

Подписан исключительно из-за Сергея. Спасибо за интересные обзоры! Читая журнал, думаю скоро появиться видео про икарус, ждёмс)

[@Aleks-u8f]

В советское время каждый дачник наверное мечтал о такой Волге потому что она была не заменимым помощников и в отличии от жигулей и москвичей.

[@Karandash-ih4fy]

Сам такую хочу но цены на нее огого если в хорошем состоянии! Ну или совсем уничтоженная за не дорого но вкладывать в нее выйдет таже огромная сумма!

[@MrYardroid]

До сих пор мечтаю😊. Самый вместительный салон.

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

У моего отца такая была прикольная 👍

[@ОлегИванов-п4м]

Вот. Это машина. А не консерва

[@ИванБровкин-е2м]

Я не знаю у кого она ломалась у того кто ни хрена не понимал в технике, я купил б/у 31029 с организации в 2005 г, машина 1995 гв за 35 тр отъездил десять лет ни чего не вкладывая, я бы купил и сейчас она мне нравится😊

[@Shekhetov]

Спасибо за очередное тёплое видео.

[@CilyMarkovna-tj6ei]

Была такая в 1988 году. Двадцать мешков сахара перевёз на ней.

[@Abdulhamidov_A.S.]

Двадцать мешков сахара-это одна тонна? Весьма нехило!

[@CilyMarkovna-tj6ei]

@Abdulhamidov_A.S. Двигался как катер. Первый лежал на переднем сиденье. 👍

[@Retrosovavtoprom-Germany]

Спасибо за отличный обзор очень интересного автомобиля.

[@АндрейМаринич-д5ш]

Волга универсал шикарна! Очень аутентично по доброму выглядит штатный упор багажника он же черенок от швабры))

[@ИгорьСуханов-й9ж]

Владел такой Волгой 10 лет ностальгия!

[@supermax1986]

Дядя Чережа, здравствуйте)) Крепкого вам здоровья!))

[@АлександрОрлов-к3щ]

Ура! С праздником!

[@СеменВладимирович-щ2ч]

Раньше такую машину купить сложно было, а сейчас и подавно.

[@TheAston25]

Заменить на волге на торпеде блестящие приборки на современные экраны и дизайн менять дальше не надо. Ну и электродвигатель) А вообще интересное сочетание в видео: автомобиль из ссср, аккумулятор из Украины, ведущий из РФ.)

[@OBDENWALL]

Первая машина в нашей семье в 90х-начале 2000х, обожал ехать на заднем ряду с братом, отец давал часто порулить

[@ЮрийСмага-ц6в]

Шикарно вы жили, обычным людям это было не доступно.

[@Abiturient1]

​@@ЮрийСмага-ц6вв то время они недорого уже стоили, тем более 24ки, от них избавлялись все поголовно, сейчас только спохватились и стали ценить, а раньше условно за бутылку отдавали

[@SashkoRizhiy]

Огромное спасибо, интересный рассказ про интересную машину. Было бы интересно сравнить ее с иностранной ровестницей. Судя по всему из-за компоновки автомобиля, при изрядных размерах внутренняя вместимость была не столь велика как того ожидаешь, довольно примитивная трансформация салона и мост с огромными колесными арками, высоким полом сильно сьели доступный обьем. Что поделать, как говорил Остап Ибрагимович, - Заря автомобилизма )

[@ИгорьСлавнов-п1ф]

У космонавта Валерия Быковского (отца моего одноклассника) в 70-е годы традиционно была Волга-универсал. Причем сначала 22-я (не помню какого цвета), а потом 24-я, тоже универсал, уже черная. Её отличительной особенностью были сдвоенные фары, из-за чего решетка радиатора была намного уже. Тогда это казалось крутым, а сейчас, когда я нахожу фото такого исполнения в сети, это вызывает улыбку. 😀 Мне не доводилось ездить на ней, поэтому я не знаю, какое исполнение салона было у неё. Но мне кажется, что оно вполне могло быть более комфортным, чем показанное в этом ролике штатное с весьма аскетичным вторым рядом и третьим "детским".

[@AHotkovo]

Дядька купил такую сильно поддержанную и смог в голодные 90е прокормить на ней всех своих родственников

[@ВладимирМладший-т8щ]

Совковая роскошь недостижимая мечта для граждан

[@ЦарВар]

Шикарный автомобиль

[@april25007]

Спасибо за выпуск. У бати была 2412. Взгрустнул…

[@serg.bezp.]

Сергей Канунников, с такой посадкой, а именно: руки согнуты в локтях на 90°, ноги согнуты в коленях на 90° - ничто не может способствовать быстрой и активной езде. Я сам "Волгарь", раньше - по работе, сегодня - личная -31105"07", при росте 180см хода сиденья назад с запасом хватает, чтобы сесть за рулём "академически", положить локоть левой руки на подоконник, и ею же одной управлять... Я так понимаю - я с сотрудником журнала "За рулём" общаюсь, надеюсь - я не ошибаюсь?

[@Shark941-20]

У меня была такая машина, очень классная. Кстати, в неё входит два(!) двухметровых холодильника!

[@Сделайсам-ю6в]

Спасибо за Очень интересное видео!!!👍👍👍

[@olgmkrv]

Вот же ж жизнь была у предков: ничего не было, ничего не купить, а то что было и делали по качеству было УГ. Такую страну просрали!

[@ХозяинПолянки]

А что не было ? Украинцы-Евреи расовое не полноценные. РАБОТАТЬ МОЖНО РУССКИИ или НЕМЦАМИ. :) Много ты Армянами соберешь Мерседесов, да, есть 1 мастер. Но в целом народы не очень умные. Ты то много собрал ? Ты скорее всего ПАРАЗИТ :) Добрее надо быть и не парится. В СССР было БОЛЬШЕ ЛЮДЕЙ по колличеству. :)

[@AHotkovo]

Дядька пригнал такую из Восточной Германии, после падения Берлинской стены. Мы на ней здорово попутешествовали по Золотому кольцу. Будучи детьми, мы не обращали на мало удобные сидения второго и третьего ряда

[@santex1122]

Убили свой автопром, какая она бы не была, но РОССИЙКАЯ-советская. Многим и сейчас молодёжи нравится, "Пожалуйста"- это часть патриотизма (где искусственно хотят восстановить), за это надо было бороться , и развивать...

[@raZZkataeV]

@@santex1122 автопром сам помер, потому что клепал эти Волги по 20 лет без изменений

[@kamazraider]

Отличная машина, впрочем как и все советские авто, каждая со своим шармом и запахом. Очень уютные, не то что современное г....о. у меня была ауди 100 1981. Старые немцы немного похожи по атмосфере.

[@Vlas57rus]

Волга шикарная 👍👍👍

[@nickmorphius1]

Ооочень жаль, что не дали послушать и насладиться красивыми звучанием мотора. Волга и её звук не разделимы!

[@olegivanov73]

Не так давно подумывал о подобной Волге, но посмотрел... Да широкая, да длинный багажник, но- низкий. Собаки в багажнике поместятся без комфорта. Это и решило)

[@Ди-Ман]

Видел такую Волгу универсал только морда от газ 3102 директорская в цвете баклажан.

[@Vlad-rf4tz]

В 79м сосед по даче -кгбшник-купил 2402 в Бельгии. Вот это была мечта! Синий металлик, тонировка задних стекол,литые диски с хорошей радиальной резиной, велюровый салон(подголовники точно не уроды южпортовые😂),доп тахометр,хорошая музыка- но не стал брать с дизелем,слабоват моторчик

[@Александр-ь3ь4н]

Спасибо 👍🤝

[@_gujon]

Балдею от 24ки❤❤❤

[@ЮрийСалтыкарло]

Любил Никулин прибрехнуть на публику - артист же . У нас в отделе такой унивесал много лет работал и ничего у него не текло и не отваливалось хотя ездили на нём попеременно аж 4 водителя . Крепкая , вместительная и комфортная . Я любил на 3-м ряду спать пока мы в Шарик по работе ездили через всю Москву . Лезть неудобно зато один и можно развалиться . Да , кстати , 151-й на порядок лучше 126-го . Для тех кто в состоянии просто понять - как там всё работает .

[@Граф-ю3щ]

Это точно. Кстати я читал ту заметку от Никулина . Он еще писал, что как то ехал по улице, смотрит а гаишник остановил Запорожец, и с водителем о чем то говорят. Он остановился напротив и говорит инспектору, ты зачем Ваньку Морозова остановил? И поехал дальше, и потом догоняет его тот Запорожец, и прост остановиться. Потом он вышел и спрашивает Никулина- А откуда ты знаешь мое имя и фамилию, и показывает паспорт, а там написано Морозов Иван. Вот что это байка? Или совпадение

[@ЮрийСалтыкарло]

@@Граф-ю3щ Да байка конечно . Он известный юморист и рассказчик . Потому и любили его все .

[@dimbach5788]

То, что вашего отдела машина оказалась качественнее, не означает, что Никулин обманывал.

[@ЮрийСалтыкарло]

@@dimbach5788 То что ты так думаешь не значит что оно так и было . Или ты думаешь что для Народного Артиста , всеми любимого , специально дерьмо собрали ? Абсурд полный .

[@Сергей-н7з7г]

​​@@ЮрийСалтыкарло А что удивительного? И тогда и сейчас, кому как повезёт, качество сборки не сильно стабильное.

[@angry_dirt8529]

Говорит про комфортную езду, а сам всё время ёрзает на сиденье, пытаясь сесть поудобнее ))