Зачётная поездка ребята. Мы перед новым годом, в середине декабря, ездили на рыбалку. Подобный путь, длинной в 70 км, всегда преодолевали на 3308, летом построили избушку. В связи с этим решили на внедорожниках поехать, друган на 80ке и я на 105ке, и скажу что это было не забываемо, 18 часов ползли. Но это блин круто.
@malyokirill5 жыл бұрын
Ну надо же, сначала на Д2 отчет читал, потом белый Патр встретился по моему 9 числа в районе Лефортово, а теперь еще и на видео отчет нарвался)) Покатушка класс! Имитации вещь!
@антонштопаный-м5ж5 жыл бұрын
вот всем всегда советую ставить в передние колёса камеры! разбортируются в основном только передние колёса, задние вроде не встречал, а с камерой оно не разбортируется вообще
@АлексейНовицкий-в6о5 жыл бұрын
Еще...! Классное видео! А УАЗ - просто ЗВЕРЬ!))
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Бум стараться. Есть еще очень крутое видео, но тут его нет, потому что без музыки я не готов был его выкладывать rutube.ru/video/313188b503e715da55ff9dd59b270920/
@MIKE337155 жыл бұрын
Молодцы! мне нравится ваше путешествие))
@nikolaiarsenjev20044 жыл бұрын
На натянутый трос нужно фуфайку вешать,чтобы при обрыве конец сильно не улетал и не попал в кого нибудь,или в стекло лобовое
@КоляПодтын5 жыл бұрын
Вот люди отдыхают))👍
@top1ezdok3125 жыл бұрын
Это не храм) это «Капитолий» где проходило Вече. Он равносторонний, без алтарной части. Потом скорее всего из него сделали храм. При немцах Романовых.
@ВикторСвержевский5 жыл бұрын
Такие шансы есть. Ибо рядом воздвигли второй христианских храм.
@юлияакименко-н8ф5 жыл бұрын
У меня патриот 2005 г. ..10 лет у меня. Могу назвать плюсы ...2х рядная цепь. 2 катушки зажигания, при желании можно поставить 1у с инжекторной 14й. Минимум электроники, пневмо блокировки ставились самостоятельно. В раздатке "супер понижайка" Пробег 200т , из крупной проблемы..прокладка ГБЦ. помпа. сцепление ,шкворня (подшипники постав) Ну и расходники,.Использую каждый день. Сезон --охота, грибы. Асфальт -грунт 50 на 50.Ездием везде но без фанатизма. О патриоте 19 года можно будет судить ну хотя бы что бы пробег был хотя бы за полтинник. Вот тогда посмотрим что будет и шаровыми и с пыльниками и с сальниками соединения приводов с чулком и что будет с гранатами( О качестве гранат все наслышаны) и добиться в радиусе поворота пол метра изменив ради этого надежный узел, ну как то странно. Тем более подвеска все равно осталась зависимая. Стоит ли игра свеч ,время покажет. Если конечно гонять 2300кг. в городе это одно. пересеченка ..другое. Ездить хорошо -- ремонтировать и вкладываться в ремонт мы не хотим. Да сейчас вся мировая тенденция и это не секрет - авто на 4-5 лет, у нас похоже подхватили эту тенденцию. ( качество грунтовки и окраски если сам не замовилишь--сгниет что в Москве что на Кубани.
@юлияакименко-н8ф5 жыл бұрын
Прошу простить . клавиша глюкнула .
@letun1003 жыл бұрын
Видео супер!)а вот с обедом вы больно основательно подошли))
@zv48415 жыл бұрын
УАЗ РУЛИТ!!! УДАЧИ!!!
@ЕвгенийБрюханов-ш9я5 жыл бұрын
Великолепно!!! Уазы ОГОНЬ!!! В ЛЕСУ ЛУЧШЕ УаЗа Нет!!!
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
Дрянь во всех отношениях. Купите старый гранд чероки, и всё поймёте. Запчасти дешевле, кожа, климат даже в 90 х годах. И проходимость намного лучше.
@ВикторСвержевский5 жыл бұрын
@@ВиталийЧеренько-ш5ш Готов сравнить с вами проходимость и прочее. В том числе ремонт и обслуживание
@469panzer5 жыл бұрын
Лучше есть. МТЛБ, Вепрь, Шишига, Тигр, Урал. Но Это другой класс. И другие расходы.
@ВикторСвержевский5 жыл бұрын
@@469panzer Особенно расходы на доезд из Москвы в Чухлому...
@ЕвгенийБрюханов-ш9я5 жыл бұрын
@@469panzer доброго времени суток!!! Ага, тогда уж сразу Вертолет, или ковёр-самолет!!!
@FrogMan.515 жыл бұрын
Буду брать! Но только 2029 модельного года.
@сергейнищаков-х8ц5 жыл бұрын
к этому моменту появиться дизель и нормальная подвеска. а может на змз 409 просто прикрутят турбину! а удобные сиденья думаю не раньше 2050!
@ansu32295 жыл бұрын
К тому времени за 5000000р,бензин по 500р
@nifiganeturist5 жыл бұрын
Отлично! Молодцы, сплошной рок-н-ролл! Спасибо.
@ГеоргийЗ-п2ь5 жыл бұрын
Что все докапались до этих пыльников? Подвеска срисованна с джип гранд чероки 1996-2004х годов. Там правда с резиновых пыльников, со временем, перешли на пластиковые. И особых проблем с ними и с шаровыми не было. Демфер там стоит гемного иначе и есть защита рулевых тяг, но это не сильно сложно доработать:)
@aleksgesh70445 жыл бұрын
Был патриот 2014г Лимитед,ездил круглый год каждый день в любую погоду,нигде не подвел. Но как его ржа полюбила просто капец,продал только из за ржавчины.
@TopMotors15 жыл бұрын
Хорошо покатались. Хороший отчет.
@123-w4c5w5 жыл бұрын
Класс. Красиво. Спасибо. Удачи.
@ОптимусПрайм-й7з5 жыл бұрын
Вы молодцы❗️
@павликзадуняшкин-д7м5 жыл бұрын
Оо второй Патриот ! Чухлома Не Отпускает ! Давно смотрю и смотрю с удовольствием ваш канал . Успехов в эксплуатации!
@alexxxxK19735 жыл бұрын
павлик задуняшкин спасибо!
@yeti7774 жыл бұрын
блин он все же едет...если и поменяем Нивасика только на Патрика
@ЕвгенийБрюханов-ш9я5 жыл бұрын
Здорово!!! Это ,я завидую!!!😊
@МихаилБасов-ц7т5 жыл бұрын
Отличное видео, и музыка в тему! Подскажите размерность колёс на чёрном Патриоте. И были ли проведены какие-либо доработки подвески для установки этих колёс?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Михаил Басов диски родные, 18 дюймов, резина 255/70 r18. По переделке посмотрите видео про косяки и впечатления на этом же канале.
@vvpankovsam5 жыл бұрын
Спасибо!) Будем ждать ещё!
@ГригорийМатосьян-с5ш Жыл бұрын
Патриот рулит👍👍
@МедведьМедведь-в6з5 жыл бұрын
Видос огонь ,продолжай в том же духи,лайк и подписка
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Медведь Медведь спасибо!
@МедведьМедведь-в6з5 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 только всё по честному и по русски.ок
@ВованБедный-ь8ч5 жыл бұрын
Это чЁ за канал,первый раз вижу, надо прошерстить, вроде все по моим темам... может подпишусь.. лайк не глядя...
@Саныч-д2х5 жыл бұрын
Молодец Саня, нормальный видос!
@Alekseinikoliski5 жыл бұрын
Ништяк видос!
@ИльдарМухамадеев-ы4г2 жыл бұрын
Патрик с самоблоки я так думаю у меня был Патрик 2006г ставил самоблоки с начало взад потом в перед почти трактором стал
@alexxxxK19732 жыл бұрын
Нет, самосборка нет. У него электроника вывозит на ура. Если не вывозит, то есть задняя принудительная с завода.
@ДормидонтПаслёнов5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!
@olegmamonov73505 жыл бұрын
Уважаемый Александр: Белый УАЗ -Дизель (значит, ЗМЗ-514@) А вот новый УАЗ-2019 (с ЗМЗ PRO) - сколько "откушивал" ? И какой там "запас хода"?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Добрый вечер. Нет, белый Патриот еще с дизелем Iveco - выпускались такие машины до ЗМЗ-514. Мой выкушивает от 11,5 по трассе (зима, часто полный привод), до 17 в глухих московских пробках.
@ko7352rs5 жыл бұрын
молодцы, экстремально, УАЗ сила
@НариманБатрачин4 жыл бұрын
Спасибо, у черного уаза какой размер дисков R16?
@alexxxxK19734 жыл бұрын
Нариман Батрачин Пожалуйста! У черного родные 18-е диски 19-го модельного года и резина 255/70R18.
@sergeygurkin93725 жыл бұрын
один в лес укатил? Без страховочных экипажей? Ты смелый мужчина.
@sergeygurkin93725 жыл бұрын
а тьфу... я думал ты лебедиться пошел сначала... не тогда все ок.
@olegjamishin89335 жыл бұрын
Супер!
@aleksandrfilin1985 жыл бұрын
Классные покатушки!!! Интересно, а если бы на нём стояла ещё турбина!? И почему их не ставят?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Aleksandr Filin полагаю дорого и хлопотно. Лично мне турбина не нужна. Мощности хватает. Важнее простота и надежность. Да и турбину надо ставить в последнюю очередь. Из ЗМЗ 409 изменяемыми фазами можно было бы и без турбины еще лошадей 20-30 вытащить.
Сколько топлива брали в запас? Однако обратно еще же ехать)
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Северянин с Ямала Полного бака с запасом хватает. Радиус там не более 50-60 км от ТНК.
@foliant.k22535 жыл бұрын
Ну как? Понравилась вам наша область? Часто к нам ездите?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Если вы про Костромскую, то как минимум 2 раза в год. Иногда чаще. Очень нравится.
@raznieinteresi79005 жыл бұрын
У вас Патрик основная машина или для души
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Raznie interesi 0018 одна единственная на все случаи жизни )
@ДонскойКазак-х2ф5 жыл бұрын
Raznie interesi 0018 и для души и для тела
@Харис020Калоеров5 жыл бұрын
супер. какой храм красивый, реставрировали бы его.
@staxs75staxin244 ай бұрын
Как дизельный двс хороший нет у них ?
@alexxxxK19734 ай бұрын
У них нет дизельных ДВС сейчас в производстве. Если БУ рассматривать, то или IVECO или ЗМЗ 514. Ивеко хороший мотор, но с ними Патриоты перестали выпускать в 2010 году. 514 дизель надежным никак не назовешь.
@kulikovmihail71485 жыл бұрын
Храм в начале скорее всего доНиконовский. То есть постройки до 1700г.
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Вряд ли. Но спорить не буду. Просто там бум кирпичного строительства был в 19 веке.
@kulikovmihail71485 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 Сгонять в Дубровицы, под Подольком, похожий Галицинский храм. Похожесть, входы со всех четырех сторон а потом уже достраивались пределы, в более позднее время.
@alexxxxK19735 жыл бұрын
@@kulikovmihail7148 Возьмем на заметку. Спасибо!
@ВикторСвержевский5 жыл бұрын
@@kulikovmihail7148 дониконовский - до 1666 года. Но на севере с канонами было туго. Строили как нравилось...
@kulikovmihail71485 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 Да не за что. Самому недавно рекомендовали. Весьма интересно. И в неплохом состоянии. Я вроде кидал в книге Мордера.
@maksimzubkov90435 жыл бұрын
Сколько было пробега на"black dog" на момент прощания?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Maksim Zubkov 150000 км
@maksimzubkov90435 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 я приблизился к 100.полёт нормальный. А до крана моего так и не добрался, дядя Саша!
@alexxxxK19735 жыл бұрын
@@maksimzubkov9043Ну... я тут был немного занят. Но если приглашение в силе, то с удовольствием )))
@maksimzubkov90435 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 какой район вам близок? Буду рядом прорисуюсь.
@alexxxxK19735 жыл бұрын
@@maksimzubkov9043 Север Москвы
@igorbrick95485 жыл бұрын
Демпфер переставляют наверх без проблем. Непонятно, почему это не делает завод.
@камиль-ъ6я5 жыл бұрын
завод отвечал на эту тему есть видео
@КВЯ-ч4б5 жыл бұрын
👍👍👍
@MegaAlex13315 жыл бұрын
ГП УАЗ Патриот 37/9, ГП TLC-80 43/10 делайте выводы ГП Лада Нива 43/11 кстати А вы все цены сравниваете ))))
@bonderlovx74755 жыл бұрын
Какая резина на чёрном стоит?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
bonderlov X Duratrack 255/70R18
@СергейЧихляев4 жыл бұрын
снега там нет.........
@тимурк-е7в5 жыл бұрын
Было всё круто! А потом доширак😂
@alexxxxK19735 жыл бұрын
1233 5у53 дошики наше всё в пампасах. А дошики с тушенкой вообще источник бесконечной силы )))
@viktoriya47455 жыл бұрын
Диски широкие на дизельном, два раза разуться, блин...
@uazunderground3625 жыл бұрын
доброго) а что за трек?))
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Tom Kruz би2, доброго. альбом Горизонт событий. Ссылка в описании.
@ИгорьЦуркан-п8р5 жыл бұрын
Какой размер колес и что за колёса?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
255/70R18 Goodyear Duratrack
@СеверянинсЯмала-д7б5 жыл бұрын
Вы на бескамерках в трущебы полезли? Вот и маяялись из за этого с разбортированием. Только камерные колеса и спокуха круглый год
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Да всегда так ездим. Стравились слишком сильно. Я на 0,9 проехал нормальное. Виктор стравил до 0,7.
@АлександрВ-ъ7к5 жыл бұрын
А когда шину провернет и сосок срежет, тогда и поймете, что проще забортивать колесо чем , менять камеру
@СеверянинсЯмала-д7б5 жыл бұрын
@@АлександрВ-ъ7к нуну, попадал я по заметенному зимнику и на камерных и бескамерных, с первым вариантом проблем не было вообще, со вторым чуть не обморозил пальцы на ногах и на руках пока возился. И это не ваш детский морозик был, а -40 с ветром метель. С тех пор только камерки и всё спокуха и больше не одной проблемы
@АлександрВ-ъ7к5 жыл бұрын
@@СеверянинсЯмала-д7б у всех свои условия в бездорожье. У нас на одной машине за одну поездку провернуло три колеса камерных, благо были диски штамповка, там можно вентиль вставить не бортируя колеса, с литьём это не прокатит. На камерах с низким давлением около 0.2 АТМ. Покрышка проворачивается только в путь. Но это все равно зависит от резины и диска.
@тимурк-е7в5 жыл бұрын
Расскажите про белый патриот
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Хм, попробуем сделать. Виктор не будет против. А пока, вот его страничка на драйве www.drive2.ru/r/uaz/patriot/974514/
@ДмитрийАнтонов-е8в5 жыл бұрын
Что за резина стоит?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Дмитрий Антонов Goodyear Duratrack 255/70R18
@TheRushtime5 жыл бұрын
Джиперам, конечно, раздолье. Но где дороги, мля?
@Akira-san-o6m5 жыл бұрын
за БИ2 лайк
@КузубовСергей-ч8м5 жыл бұрын
За такой бампер как на белом гайцы не трогают ?
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Было время. Но сейчас вроде бы отцепились.
@КузубовСергей-ч8м5 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 регистрация не требуется для бампера и штраф какой?
@КолянСоколов-ы1м5 жыл бұрын
Молодцы отлично отдохнули. Хотелось бы больше узнать про колеса, как себя ведут в бездоре, на асфальте... Это видео как то пугает kzbin.info/www/bejne/aZavoYGMicyYhq8
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Я не знаю что не так с Кевларом (то что на видео по ссылке), но Duratrack - это мой второй комплект. Лучше колес не встречал. Агрессивная АТ-шка, тихая, зимой шипую и едет как нормальная зимняя резина. Не дубеет. Летом на предыдущей машине ездил и в горы, и в говны, и по трассе. Настоящая вседорожная резина. Очень доволен. Таких проблем как на видео, тьфу три раза, не было. По грязи, кстати, тащит очень уверенно. Вот небольшое видео с предыдущей моей машиной, тоже на Дюратраках kzbin.info/www/bejne/gICYi3ubZdqViJI
@КолянСоколов-ы1м5 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 ну да показательно Три сезона отъезде на этой Cooper Discoverer AT3 и ещё бы ездили если бы не добрые люди (4пусто боковые) Щас вот думаю выбираю между Дюратек или Cooper Discoverer STT PRO Или взять те же самые Cooper Discoverer AT3 кароч весь в раздумьях, опять головняк.
@alexxxxK19735 жыл бұрын
@@КолянСоколов-ы1м Discoverer AT3 - отличная резина. Но в грязи Дюратрак позлее будет.
@rustem35004 жыл бұрын
Таких капищъ по стране особенно в глухих деревнях встречается не мало , и восстанавливать это не будут так как рпц жестко борется со славянским прошлым уничтожая священые места прошлого...
@kulikovmihail71485 жыл бұрын
Оказывается мир покатушников ни так велик. Я про общих знакомых, П4 Урал. Её наводка на храм.
@ДмитрийЮрич-ь4р5 жыл бұрын
Все-таки слабоват двигатель...
@karbid894 жыл бұрын
Кому как! Кому то и этого хватает а кому то и v8 мало на крузаке
@KING-fx5ck5 жыл бұрын
А чо за свист такой белого уазика
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Глушак погнут )
@Spiderman-tl5wq5 жыл бұрын
полный сток ,только колеса.
@НиколайКоваленко-т2к5 жыл бұрын
Судя по строению, похож на костёл.
@multorez3 жыл бұрын
уазик - машина смертника
@akininaleksei5 жыл бұрын
Живодеры! Что с лягушкой? Обязательно отчет о ее здоровье!
@alexxxxK19735 жыл бұрын
ляMUR ближе к весне съездим проверим
@КонстантинКечин-ы1ы5 жыл бұрын
Она и 19 и 18 и 10 года хорошо ехала. Только с тех пор ничего не изменилось... Только ручки в салон добавили... Охуеть тюнинг... Ты посмотри что с ней через пять лет будет... Стыдно показать.
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Зачем на ней ездить пять лет?
@КонстантинКечин-ы1ы5 жыл бұрын
@@alexxxxK1973 она даже пять лет не продержится??? Ну да. Года через три опять новую за 1300000 покупать.. Классная машинка..
@alexxxxK19735 жыл бұрын
@@КонстантинКечин-ы1ы Да надоест же ))) Хотя, тут можно фантазировать сколько угодно. У меня до этого был Патр 2014 года. Сейчас ему четыре с половиной года, пробег 160 000 км. Бегает у товарища, проблем нет. Особо и не поржавел. Поэтому я не очень понимаю, на что вы намекаете...
@alexxxxK19735 жыл бұрын
Кстати, покупал я тот в 2014 году за 678000 рублей, продал за 400 000. Потеря в деньгах за 4 года минимальная, я считаю. Первый год эсплуатации вожделенного Прадо обходится в 800 000 рублей. Это так, для справки мощным теоретикам в области классных машин.
@rustem35004 жыл бұрын
Это славянское ведическое капище...
@rustem35004 жыл бұрын
По стране в глухих деревнях таких капищъ встречается не мало , восстанавливать их не будут , рпц жестоко бореца со славянским поошлым...
@mironov24915 жыл бұрын
Года 2 назад ходил на тест драйв уаза патриот. Очень понравилась проходимость, но убило: педали расположены дибильно, тугое до ужаса сцепление, едет как будто кто то за яйца держит, приходилось подруливать постоянно. В чем прикол машины стоимостью более ляма?
@ИгорьПриймак-е2т5 жыл бұрын
Супер мы тоже нет нет в степях куралесим
@игорьклюнов-э7п5 жыл бұрын
музыка портит видос
@karbid894 жыл бұрын
Не смотри
@larsen0205 жыл бұрын
Такие дороги только для квадроцикла!любая Машина для этого не предназначена
@сухов-и9э5 жыл бұрын
Мужики у вас так всё вкусненько.
@victorgolub58645 жыл бұрын
Минус за песню.
@karbid894 жыл бұрын
Не нравится вали!
@pridekg3 жыл бұрын
Ездил на разных внедорожниках, но уаз это нечто! Гавно гавнищие! За эти деньги лучше старый япошка, который комфортнее и не ломается.
@adamgrozny81555 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄😏
@alekseiivanov79155 жыл бұрын
Вот если это действительно стиль жизни, то конечно машина выбрана правильно, но асфальтчики то то же фантазируют, покупают и обламываются)))) то же жду качества, хочу Патриот, может на пенсии возьму))))
@ПетрЕрышов5 жыл бұрын
На пенсии он ни к чему))) Тем более в 65 лет!
@ЕсенбердиИдрисов-х3ш5 жыл бұрын
Баба с возу.кобыле.легче
@FSS19795 жыл бұрын
Фигня. Если бы не белый патриот, который считай без бампера переднего, этот и 100 метров бы не проехал. Нагреб бы бампером снега перед собой и встал. А по следам ехать особой проходимости не надо....
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
Пока в Патриоте не поставят раздатку дифференциалом, и его блокировкой, большинство опытных водителей его за машину не воспринимают. Это называется недопривод. Кто не вкурсе, представьте, зима, мороз, сухой асфальт, вы должны ехать только на заднем приводе!!! А тут резко за поворотом на асфальте лёд! Или снежный накат! Переднеприводные приоры и прочие проехали, а вы типа на джипе, в поле улетели! Дрянь машина! А на полном приводе уаз на повороте прямо едет! И из колеи плохо выходит из за этого. Так что не хвалите, туда хотя бы с полноприводного соболя завод раздатку ставил бы! И мотор 199 л.с. и третий ряд сидений! Ща него бы дрались в очереди!
@ВикторСвержевский5 жыл бұрын
У вас Патриот? Или владели им? Сколько ткм проехали?
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
@@ВикторСвержевский мне года хватило, у моих братьев были разные, и даже два пикапа, новыми покупались, у моих знакомых есть и сейчас. По поводу ломучести, ладно, можно доработать, но покупать внедорожник за миллион с лишним, без честного полного привода! Это уже слишком! Но это моё личное мнение. Потом есть ещё одна серьёзнейшая проблема. Оформление обвеса. На джип гранд чероки я за 20.000 законно вписал в птс весь внедорожный обвес. На уаз мне эксперт сказал :" я и за 100.000 не возьмусь." Потому, что завод до сих пор не выпустил хотя бы маленькую серию тюнингованного уаза патриот. Я не говорю за всех, но я лично первым куплю новый уаз, с мотором 199 л.с. раздаткой с дифом, и третим рядом сидений. Извините если обидел.
@y230-HD5 жыл бұрын
Виталий Черенько что то вы батенька чушь несёте, как тот муравей. Какие 100к?! А серия экспедиция?! Там весит как раз все! Вы от темы далеки по моему..
@ВиталийЧеренько-ш5ш5 жыл бұрын
@@y230-HD я не эксперт, мне озвучено было, и не мне одному. В других городах тоже самое. Может то не завод выпустил, а какая то частная тюнинг компания, типа хайман при бмв. Тогда они на каждый авто новые доки делают. Типа с нуля построили. Но спорить не буду, я не эксперт. В нашем городе только один человек имеет уазика прописанного. А остальные поснимали весь обвес, как сироты катаются, или от гаишников бегают. На джип, тойоту хаммер, копейки, и всё честно. Но это не меняет сути вопроса. Там нет честного полного привода! Слабый мотор! Ну и для его размеров 7 мест просятся.
@y230-HD5 жыл бұрын
Виталий Черенько серию "экспедиция" как раз завод выпускает. И как раз с завода на все навесное идут документы. По поводу "неуправляемости" - в максималке электроника прекрасно контролирует авто, если вы двигаетесь назаднем приводе и с "головой". А постоянный полный привод - тоже двоякое решение. Где то он необходим, а где то ( лето, сухо, дальняя дорога) и не нужен совсем, со своим расходом. Так что ЛИЧНО МЕНЯ подключаемый передок полностью устраивает. А электронные имитации блокировок очень здорово помогают на бездорожье.