Ну Владимир поздравляю, жить на широкую ногу нужно уметь. Еще раз поздравляю
@user-pt6pj5zd3c5 жыл бұрын
Мужик красиво объясняет лайк
@user-jv4ix2cl7d4 жыл бұрын
Это 2 поколение Дукато, Джампер, Боксер самое удачное и надежное, миллион честно выхаживают!!! Да и качество оцинковки и кузовщины супер!!!
@vadim4ik9389 ай бұрын
Согласен, то что пошло с 2006 года, уже не то, как и Спринтер после 2006 года
@user-kd6zb9te2n5 жыл бұрын
У меня такой же, 3- ий год, 290 тыс полет нормальный, правда самолет, спасибо за видео.Единственное на длинные расстояния спина побаливает сидишь ровно .От меня лайк.
@Homer7772 жыл бұрын
Подскажите хочу взять макси цельнометаллический,как он зимой на переднем приводе?если с грузом и без?
@vadim4ik9389 ай бұрын
Подвеска ещё дубовая
@user-rx8se2lx8r2 жыл бұрын
Пока работал перевозчиком на дукато, заметил одну странную конструкторскую особенность. Глушитель выведен чуть ли не под водительское сидение. В салоне комфортно работать, тут без вопросов качество видно, но вот качество запчастей на последних версиях немного хромает. И заметил быстрое выгорание на фиатах, покрашенные в синий цвет.
@hanslanda96376 жыл бұрын
Да хороший ты дядька!!!!
@user-lc3xb3fs1c6 жыл бұрын
Хороший дядька, с юмором-это главное!
@user-qm5jy6fg6c6 жыл бұрын
Нус дядечка Владимир , ну маладэц , что тут скажешь ! Дениса прокати обязательно . Пусть знает чему завидовать :-).Но и о двухколесной технике , прошу не забывай . Удачи с обновой !
@Versus1895 жыл бұрын
Душевно и просто. Лайк
@Moscou-zu2hb6 жыл бұрын
Молодец! Позитивное видео, так держать.
@user-qi1bb3jf2c6 жыл бұрын
люблю машины которые едут с низов это хорошая машина
@user-hh4ty2tz1k5 жыл бұрын
Итальянцы создали очень надёжный и не дорогой Дукато....он очень популярен,кузов оцинкованный в отличии от Форда,Мерса и иже с ними.
@FABRTO-f4n6 жыл бұрын
У меня такой возык (2.0 JTD) уже третий год, подпишусь под каждым словом автора. Только у меня колеса 15" и на 3000об скорость 110км. - на трассе скучновато.
@FABRTO-f4n6 жыл бұрын
Забыл написать, у меня тоже 244, а у Вас какая скорость на 3000об?
@user-yb1es2li8r5 жыл бұрын
15 колеса только экономия не большая на цене резины по сравнению с 16 .То же два буса были на 15,постоянно то глушак сорвет когда с грузом,на ямке какой заденет и пиздец,теперь только на 16 и выше и груз грузишь не боишься черпануть днищем и подлезть можно когда нужно,на 15 хрен подлезешь. Если конечно грузы тяжелые не возишь то да,можно и 15 резину,но тогда зачем такой бус? Купи какой нить vag и всё.
@xalivvilax15384 жыл бұрын
За Комментарии большой палец вверх!
@user-rq6bt8cq3f6 жыл бұрын
Дядь Володь а в каком поселке ты проживаешь?
@Yaroslav77876 жыл бұрын
лайк неглядя!)
@user-is6jh3pj7v6 жыл бұрын
У отца фиат дукато такой же, только пассажирский и длинобазый!Надежнее авто еще не видел.1,5млн прошел без ремонта двс, и по ощущениям что пройдет еще столько же!Тяга великолептная.Из чего сделан мотор я незнаю!Купили новую газель некст с мотором коменс, у него ресурс 200тыс.км)))
@user-xg9bl2rd5c5 жыл бұрын
Супер мечтаю поменять соболь на Фиат
@user-ud8bh9bc5u4 жыл бұрын
Такая же мечта! Тоже соболь имеется,двигатель 4216,атомный трындец!
@EyyubEyyubov_20062 жыл бұрын
Блин, сейчас вспомнил, что у моего папы был такой Дукато белого цвета 2009 года выпуска. Потом из фургонов у него был Citroen Jumper 2013 года выпуска и Ford Transit не знаю какого года выпуска :)))
@storm.z6 жыл бұрын
Сто пудово купил его чтоб с работы можно спиженного больше увести, чем на жигулях)))))))
@user-sf2hs4lh2b5 жыл бұрын
ААА сразу видно у самого дукатик..
@Alexsandr1701813 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста тысяч за 600- 700 смогу взять хороший дукат, и в чём в нём подвох, те болячки?
@user-ns9ii1zw7l4 жыл бұрын
Здорово дядь Вов.. Как считаешь можно взять для работы этот дукато? Вот парюсь не знаю брать не брать
@46MOTO464 жыл бұрын
Никак не считаю
@amigo248672 ай бұрын
Ты как разговариваешь а?? @@46MOTO46
@user-yh9ec8lk5j2 жыл бұрын
Здравствуйте, а это надежная мошина?
@user-yh9ec8lk5j2 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько вы уже ездите на этом мошине, вот сегодня 12.01.2022 ,и токой вопрос ,я живу на Амурском областе, я смотрю здес рейсовые автобуси ездят а на работу что то возит все ездят на хайсе а я хочу Фиат или Рено или Форд, какой из ных надежный?
@46MOTO462 жыл бұрын
мАшина та НАДЁЖНАЯ, в которой сидит УМНЫЙ водитель.
@user-wh2hr3vt6l4 жыл бұрын
С юмором мужик! Молодца!
@ivanpustov34405 жыл бұрын
После покупки недостатков ни у кого нет, хотел бы чтобы так всегда и было, с фиатом уже 4 года, что только не было, и гарантийные ремонты, и за своей счет и кардан варили, и меняли, голову перебирали, но и накатал почти 400 тысяч. А вам удачи с ним!
@46MOTO465 жыл бұрын
Спасибо.
@46MOTO46 Жыл бұрын
У него нет кардана..
@the-way-home-20246 жыл бұрын
Привет, хороший видос, а что это за город? Такой симпатичный и аккуратный.
@user-dg1dk8kv4z Жыл бұрын
Здравствуйте, я тоже планирую брать грузовик, но не могу выбрать. Что вы придлагайте фиат дукато такой же, или портер или форд транзит какое лучше????
@46MOTO46 Жыл бұрын
Что для меня лучше, то у меня было, есть и будет) Насчёт Вас дорогая Нуржамал, не знаю.
@mongoose59056 жыл бұрын
Фиат хорошая марка, только по России жаль популярны другие автогиганты.
@v56723 жыл бұрын
Ну если пробеги не большие, то вполне нормальная машина, а вот работать я на нем не советовал бы. Год где-то на нем гонял, по трассе хорошо себя показывает, а вот по городу с нашими дорогами подвеска отъезжает быстро, а по запчастям не дешевая машина. Клиренс низкий, проставки спасают, но это доп нагрузка для ходовки. По салону на троечку, кофорта я не ощутил, сиденье жесткое и в целом подвеска жествоката, каждую яму задом чувствуешь.
@erickcompton93934 ай бұрын
2023 год, устроился сейчас водителем на такой же Фиатик синий 💙 тачка огонь 🔥 все нравится 👍🏾
@anzelikabodiu7555 Жыл бұрын
Интересно сколько лет за рулём ? По видео можно сказать что катался только на жигуле. Это же машина конечно едит и скорости переключаются
@46MOTO46 Жыл бұрын
по Вашему комментарию тоже можно сказать, например о безграмотности))))
@huldraiskogen89416 жыл бұрын
Наконец-то нашелся мой единомышленник, считающий, что современные авто становятся все больше похожи на монстров из ужастиков. Правда дукато новее этого 244 смотрятся тоже ужасно. Губастые которые.
@user-ti7sf7jd3l4 жыл бұрын
Подскажите что попрочнея Фиат .форд или Пежо хочу купить но в раздумия машины 2010 2011 годов что по лудше
@46MOTO464 жыл бұрын
что вы сказали?
@yahoopeople90314 жыл бұрын
какой год ? и лс сколько?
@user-vq4db9xb7p2 жыл бұрын
Лайк Расскажите про сервис,про обслуживание самостоятельно...
@46MOTO462 жыл бұрын
Обязательно расскажу.
@user-er2nv2bv6v4 жыл бұрын
Как сборку оцениваешь в целом? Мне много работать на фиате не пришлось, но все же поездить успел. Довольно много сверчков, особенно при езде по проселочным, еще и собирая днищем всё подряд.
@46MOTO464 жыл бұрын
Да так и есть.
@jasaserzz6 жыл бұрын
Повторитель поворотов в следующих версиях есть-6 раз мигает...по мне так очень много. Но это удобно!
@46MOTO466 жыл бұрын
в "губатых" то да))) Четыре моргунка вполне...
@varshavaspbpaniczew73426 жыл бұрын
темпомат есть????
@bassalerbil23672 жыл бұрын
Какой категории права нужно иметь для эксплуатации Фиат Дукато фургон???
@46MOTO462 жыл бұрын
в
@user-wd9ze6tt9c3 жыл бұрын
Скажите сколька грузоподьёмность
@user-sf2oy3wb6z6 жыл бұрын
Отличное видео! Из всех конкурентов Дукато лучший: Газель и рядом не стояла, Спринтера гниют, моторы 2.2 нежные, и обслуживание в два раза дороже, Ситроен, Пежо, Форд Транзит с их "Пумовскими" 2.2 двигателями откровенное га*но, они до 400.000км редко доживают, а вот Фиат с Ивековским 2.3 честно отхаживает 1000.000+
@nevermore6915 жыл бұрын
Дроздов Андрей master...
@user-yb1es2li8r5 жыл бұрын
Отхаживают если будешь соблюдать несколько условий,а конкретно: Хорошее синтетическое масло + замена хотя бы на 12-15000 пробега + смена фильтров не раз в 3 года (воздушный,топливная вставка) Соляра заправка на норм.заправках а не с какой то бочки у дяди Вани. И одно из главных условий касаемо турбодизеля,не хуячьте как не нормальные по дорогам где можно втопить,понятно что если можно втопить и как ссука хочется когда еще моща позволяют. НЕ НАДО если хотите что бы ваш турбодизель прожил хотя бы около миллиона км пробега.Турбо дизпль не любит скоростей больше 110 -120,нет вы конечно можете и 180 поливать,но турбодизеля не любят такой огромный крутящий момент или готовьтесь к капиталке.Хотя такие движки и являютя высокооборотистыми но не смотря на это не любят таких скоростей как бензодвигателя.Хотите не согласиться? Пообщайтесь с дизелистами грамотными со стажем и всё сами узнаете. Удачи всем на дорогах!!!
@apmatypa_68204 жыл бұрын
Не надо никогда путать- высокую скорость и высокие обороты!!!
@user-jv4ix2cl7d4 жыл бұрын
Джампер с 2.8 sofim мотором, тоже очень надежный!!! До тонны груза как не чувствует!!!
@danildorohkin64132 жыл бұрын
Вот и я не понимаю, как у некоторых двигатель-миллионник и 300к не откатывает. Первый раз встречаю столько негативных отзывов на ивековские двигатели
@user-ed2un7xm5b2 жыл бұрын
Пожалел что взял синюю версию дукато. На ней заводская краска долго не держится. За полтора года выгорает так, что машину потом не узнать. На лкп мне как-то все равно, лишь бы не развалилась, но все равно неприятно, когда такое качество.
@user-ot4ec2ld3p3 жыл бұрын
Весь ролик думал что шура каретный за рулем сидит,пока в конце дядю Володю не увидил.
@denredaudi66733 жыл бұрын
все чики-пуки, ребята
@WITCHER-md5uu5 жыл бұрын
Шикарный обзор!
@maxbeer6675 жыл бұрын
Думаю приобрести дукато 10-11 года, хотел поинтересоваться какой ресурс движка? И проблемная ли машина? ГАЗЕЛЬ просто заипала, за год уже сотку вложил.
@user-yb1es2li8r5 жыл бұрын
Не пожалеешь если к покупке отнесешься с осторожностью до,а не после нее.Думаю ты меня понял ) 2,3 Елабуга хороший если возьмешь не убитый иначе будешь плеваться,но это касается любой машины. 16е колеса,петли задних дверей 240 градусов открывания. Движок обязательно проверить у диагностов и не тех которые тебе предлагает продавец. Если что надо будет делать по ходовой,меняй и меняй на более менее качественные з/ч хотя бы по ценовой категории.Салент блоки меняй на полиуретановые иначе от них когда они из говнорезины дешевой вся остальная ходовая и разъебывается быстро.Резину если есть возможность покупай новую,не жалей иначе задолбаешься проколы делать.Китай резина лучше полюбому чем российское говно которое делается не для людей ,а для рабов поэтому НЕ ПОКУПАЙ!!!! Из china резины рекомендую Maxmiller -охриненная очень качественная ( использовалась на 2х бусах долгое время)В китай резине больший % каучука,поэтому стирается медленее,мягче,а в следствии долгоживет,ну и торм путь уверен меньше чем у сранья российской,в которой больше сажи и жестче она.Не забывай что в РФии для простых людей ничего практически не делается,просто хотят на тебе нажиться и всё,от сюда и качество такое товаров сделанных здесь.Тут же вопрос ,а что вообще в РФ делается хорошо??? Машины для рабов,от того и полное говно,дороги хреновые,молчу уже о регионах.Автомат Калашникова? )Так это когда было,осталось в СССР ,еще хаяли знак качества тогда.Так тогда по качеству лучше все было по сравнению к сейчас.Одни продукты чего стояли по качеству.И вы после этого думаете покупать что либо сделанное в РФ? Наши могут только обосрать всё если сделают по лицензии здесь.История тому показатель.Какие были первые жигули сднланные под присмотром фиатовских инженеров на наших тогда еще советских заводах? Да охриненного качества,а потом? Ладно всё это лирика,вернемся к нашим баранам. Рекомендуемый размер если 16е колеса то размер от 215× 75 × R16, уже(первый размер в строчке) резина на поворотах менее устойчивая то как 195 и ниже,понятное дело что дешевле но .... Будут вопросы обращайся.Удачи !
@user-rl3wv5fu3n4 жыл бұрын
@@user-yb1es2li8r приветствую .скажи пожалуйста на что ещё смотреть во время покупки бу Дукато ...тоже хочу купит 2012 года .. в моторе какие проблемы бывает ? Надо проверить форсунки ?
@maxbeer6674 жыл бұрын
@@user-yb1es2li8r благодарю за подробный совет) да ты прав по этому поводу, к сожалению в снг всё так сложилось...
@maxbeer6674 жыл бұрын
@@user-yb1es2li8r общался с человеком у него пробег 450к, в движок не лазил, работает как часы. Да и еще несколько человек советовали тоже.
@user-ws8uu4vn1m3 жыл бұрын
Владею Дуком семь лет. Пробег честный всего 200. По двигателю, за это время, свечу накала поменял. Регламентные, замена ремня на 120 и диска сцепления по дури не в счёт.
@misch_gun6 жыл бұрын
Привет сколько лошадок движок?
@afbouwserviceajbek75473 жыл бұрын
125 l.c
@solomon21213 жыл бұрын
на холостых поворот! ))))
@andy50086 жыл бұрын
После легковой машины (киа рио) легко привыкаешь к таким машинам ?
@46MOTO466 жыл бұрын
У меня не было Рио)) но привыкнуть нужно время)
@andy50086 жыл бұрын
хочу на работу выйти на такую машину и вот думаю как привыкают к таким автомобилям,... жаль без опыта работы редко где берут хотя стажа на легковой достаточно. Где взять этот опыт, не понимаю )
@user-yb1es2li8r5 жыл бұрын
Месяц максимум и она с тобой как одно целое.Когда первый раз с каблука пересаживался в Дукато Макси
@user-yb1es2li8r4 жыл бұрын
@@chehzon правильно,зачешешь по правую сторону от себя парочку ни в чем не повинных и пох,тебе же день надо,че тянуть то? Че день то,че жевать то,пересел и поехал тут же Радиус на повороте хоть какой знаешь надо делать что бы весь поезд вошел в поворот,не ? Воин - велосипедист ... Таким и пасс лайнер че тянуть то,сел за штурвал и на взлет,а там и на посадку так же.правильно? ) Колесо то знаешь как менять на фуре или тоже как на легковой?
@user-yb1es2li8r4 жыл бұрын
@@chehzon по приколу будет посмотреть на такого хероя когда суд постановит тебе причинение вреда здоровью средней и больше степени тяжести пострадавшим в дтп Тогда им и напевай своим соловьиным голоском что че тянуть то,сел и поехал и захуячил кого то и хорошо если не до летального Как говорится идиот он и в Африке
@ZhiznBezdelnika3 жыл бұрын
А на том страшном форде короткий поворотник есть )))
@IvanIvanov-wh1cb4 жыл бұрын
Позитивное видео!)
@user-xp1kn5up2s5 жыл бұрын
Каждому свое. Мне фиат не понравился, не знаю может мне такой попался, но ходовка у него прям хрустальная, за 2 года я с ним намучался, ходовье перебирал каждые 40 тысяч, по карману било не слабо, плюс обслуживание и машина выходила как золотая.
@philpetrov58623 жыл бұрын
А что посоветуете?
@arturking39722 жыл бұрын
У меня был в свое время фиат, до 100 тысяч себя более-менее неплохо показывал, к дилеру первые 2 то заезжал, потом забил цены у них как будто мерседес обслуживаю! После 100 тысяч на нем самое веселье начинается, я и турбину успел поменять, топливную перебрать, егр заглушил. Ходовка хороша для трассы, по городу с нашими дорогами задница через пару часов болеть начинает, слишком жесткая подвеска у него, ход короткий. В кабине не сказать что тесно, но места маловато по мне. По ремонту дороговат получается, на 180 тыс продал его, там уже движок стал постукивать и я его скорей сбагрил.
@46MOTO462 жыл бұрын
В церковь не ходили?)))
@user-wg1sf3kc9u2 жыл бұрын
Для меня старые фиаты еще норм, а вот новые не знаю что с ними сделали но проблемные через чур, первую сотку 0нормльно себя показывает, почти без серьезных поломок, не считая топливной, магистраль нужно часто промывать. Но вот после 100 тысяч пробега дает о себе знать. В первую очередь форсунки, во вторую подвеска и ее лучше усилить сразу после покупки, хотя бы по листу рессор добавить.
@46MOTO462 жыл бұрын
Получается "магистраль и форсунки" виноваты в том, что Вы лили грязное топливо?
@user-rw4mf5vd5f3 жыл бұрын
Фиат, по сути, очень интересный автомобиль, движок у него неплохой, да и 1,5 тонны действительно везет, только вот качество сборки у него оставляет желать лучшего, а ремонт ой как дорого обходится. Недавно менял форсунки, профукал момент с чисткой топливной и встрял, приятного сразу скажу мало, денег и времени убил не хило, хорошо хоть топливный фильтр менять не пришлось. Расход это ппц, жрет как слон, не знаю где он и что у тебя там нюхает, а у меня походу черпаками хлебает.
@user-gi3js4vl1e4 жыл бұрын
на ваш выбор что лучше для семьи дукато или транзит?
@46MOTO464 жыл бұрын
Вот ты меня сейчас удивил!
@user-sv7cp6yp5k3 жыл бұрын
Не нужен тебе транзит говно редкостное зп части как на самолёт по с равнению с фиатом
@user-oq7tt3lw2i3 жыл бұрын
Оператору лайк. Фиату лайк. Курчатову лайк!
@user-wf6gv9uc1z6 жыл бұрын
у вас на панельной доске горит лампа аэрбэк. Как ее отключить?
@46MOTO466 жыл бұрын
Если бы знал, то не горела бы)))
@user-py7sj2nw4w5 жыл бұрын
Выкрутить надо.
@user-xp1kn5up2s4 жыл бұрын
По движку мне тоже фиат понравился, тянет отлично, по трассе вообще сказка, расход маленький, в салоне тишина, но вот стоимость обслуживания кусается! Подвеска жестковатая по мне и надежностью не особо отличается. Для работы я бы не советовал, затратная машина.
@46MOTO464 жыл бұрын
Спасибо. Катаюсь пустым...полёт нормальный)
@danildorohkin64132 жыл бұрын
А что в ремонте дешевле, чем этот фиат? Ну к примеру. Газель мы не берём, естественно.
@kkkjjj134 Жыл бұрын
Подскажите какого года данный автомобиль ?
@46MOTO46 Жыл бұрын
не помню....10 вроде
@user-pe6uf4tw4f3 жыл бұрын
На рабочем фиате уже пробег за 300 тысяч, но есть большой минус, прошел уже капремонт и при этом всего два водителя было. Убиваются движки только в путь, и вроде бы всегда в срок ТО проводили и все равно подвел, или такие расходники сейчас идут, которые только портят двигло, фиг знает, я бы для себя не взял, если только даром).
@waldemarsh92013 жыл бұрын
10 года выпуска, пробег 385 тыс, между ТО масло жрет 500г. Всё. Никакого капремонта пока не было. Не перегружаю никогда.
@palychvscasino66755 жыл бұрын
А подвеска дядь Володя мягкая?
@46MOTO465 жыл бұрын
Средняя)
@vadim4ik9389 ай бұрын
Жёсткая довольно
@dimitrihoppe3216 жыл бұрын
Сено влезает много, удобный автомобиль. Удачи!
@user-jg1bs2yg7r6 жыл бұрын
навоз не грузишь
@user-pm8vv5nx3g3 жыл бұрын
9:09 ну тут не поспоришь)
@user-yh9ec8lk5j2 жыл бұрын
А чя сборка ?
@user-xg9bl2rd5c4 жыл бұрын
Подскажите я купил Фиат дукат б.у что-то трусит его балансировку делал не помогло
@46MOTO464 жыл бұрын
Моего тоже трусит в около 70км зоне скорости. Уверен, что виною в этом "гуляющие"(у моего Фиата) сайлентблоки нижних рычагов. На них виден ход около полу-сантиметра. Замена изношенных сайлентблоков покажет результат. Вопрос времени))
@user-xg9bl2rd5c4 жыл бұрын
MOTO 46 у меня передок трусит
@dimkav26824 жыл бұрын
Если колёса отбалансированы, смотри развал- схождение, или булки на резине. У меня из за булки дизбаланс был, случайно обнаружил.
@user-fk4tl4ks5j6 жыл бұрын
Владимир, если-б так венгу рекламировал в миг-бы ушла.)))
@46MOTO466 жыл бұрын
Отчего-же...рекламировал.
@2103712103716 жыл бұрын
Евгений Назаров ь
@user-de8fy7px4t4 жыл бұрын
Краска не облезла?
@46MOTO464 жыл бұрын
Покупал уже перекрашеного.
@Timyadovny6 жыл бұрын
А сколько стоит замена сцепления на этом Дукато? И сколько стоит на более свежие модели Дукато ( не соллерские). Вообще как содержание этого авто. Боюсь б у много денег сожрет. Спринтер хвалят, но он гниет
@Timyadovny6 жыл бұрын
MOTO 46 так что там про расходы?
@46MOTO466 жыл бұрын
А про расходы-ничего.
@Timyadovny6 жыл бұрын
MOTO 46 мой совет, не снимай ролики. А то без расходов не обойдешься :))
@pupovich19816 жыл бұрын
Мне в СПб замена сцепы (Valeo) обошлась в 25т вместе с запчастями и работой.
@Timyadovny6 жыл бұрын
Pupa Pupovich. И сколько бегает сцепление?
@user-tq9vo6ts1t4 жыл бұрын
Динамика норм у него. На этом в принципе и все. Со многими соглашусь, невыгодный грузовик. Он выгодный пока на гарантии, и то за это время много чего переберете и простой будет приличным. Так что пока он на гарантии откладывайте деньги. Для начала своего бизнеса невыгодный грузовик.
@user-dk9bn9js7h3 жыл бұрын
У кого есть бабки содержать эту тачку, то можно и взять, но опять же е вижу смысла ее содержать без автопарка, можно ведь взять тех же два поддержанных транзита они дешевле выйдут и так же будут сыпаться)), одна другой будет помогать. А так в целом у всех аналогов свои проблемы, но на счет двигла согласен, последнее поколения иномарок бегают значительно меньше.
@mehanikduha4 жыл бұрын
За 900 реально живого найти? Именно с 2.3
@user-hv1yz7ql7u4 жыл бұрын
реально...
@user-jy2ti2vx6z3 жыл бұрын
Забыл подрулить 😂😂 ты дядя так не шути 😁
@user-jh7si8lb7s5 жыл бұрын
Единственный недостаток датчики не любят воду
@user-tq5yg5ee5y2 жыл бұрын
Затратный машины чем Фиат ещё не встречал, первый год пока новая катает конечно не плохо, но потом начала каратить электрика, раза 3 мне её проверяли и что-то с ней химичиши, а все из-за плохой изоляции вечно идёт окисление. Да и вообще в работе с ним приятного мало, кресло стоит ужасное, удобно в нем не сядешь. Так же расход топлива завышен, поначалу думал из-за обкатки, но по итогу так и не снизился.
@user-qr7xo3xw5v3 жыл бұрын
Вот это радует!!! Песня !!! Курсовая устойчивость на 5+ !!!! Соляру нюхает !!! Комби коротышка семи местный ?!!! Или другой ?!!
@michaileliseev70712 жыл бұрын
Покупаешь вроде бы иномарку, надеешься на качество, а получаешься по итогу не машину, а постоянно ломающееся ведро. Подвеска слабая, что передняя, что задняя, менял поочерёдно чуть ли не каждые 30 тыс. Лобовое менял 2 раза, трескается очень легко, каждый раз по 15 тыс отдавал сервису. Зимой порой с утра и вовсе отказывалась заводиться, приходилось просить соседа подкурить.
@46MOTO462 жыл бұрын
Вы прям НЕУДАЧНИКА описали в своём лице))))
@sabir8227 Жыл бұрын
Да там фен есть заводится легко
@user-tc4iz1te6c4 жыл бұрын
Так а шо говорить о работе не груженого дуката? он должен груз таскать, для чего его делают т покупают. ВОТ там все косяки и повылезают. Поработаешь с весом и поймешь. На моем дукате постоянно приходится латать подвеску, ломается только так
@46MOTO464 жыл бұрын
Это он Вам должен)) А я рассказал за свою машину и не более того.
@user-rn2me4ff6j4 жыл бұрын
@@46MOTO46 так а нахрена тебе грузовик под два ляма? еще б фуру взял пустым ездить еще и дуката взяла ломающегося от любого чиха, олигарх мля
@cat2223 жыл бұрын
Спидометр только не нравится
@user-ded-kondrat6 жыл бұрын
Резерв 14 литров. Низкие обороты двигателя дают преимущество для масляного голодания двигателя. Тормоза только новые хорошие, а после пробега 10000 педаль потихоньку проваливается в пол. Двигатель проверен годами и он высокооборотистый поэтому его надо крутить. Я на 4 передаче бывает и до 110 км.ч разгоняюсь. Когда я купил своего дукатика я тоже 70 на 5 ездил, а сейчас когда у меня пробег 400 тыс. на скорости 70 км. машинка просит переключится на пониженную передачу. По динамике машинка не резвая, а скорее спокойная.
@46MOTO466 жыл бұрын
Вы свою описали, а я про свою рассказал...
@user-ded-kondrat6 жыл бұрын
На самом деле машиной доволен.У меня грузоподьемность 950 кг. Возил по 2.4т . Сколько у тебя пробег? Брал новую или бу.?
@46MOTO466 жыл бұрын
На самом деле на канале о машине всё рассказано))))
@user-ded-kondrat6 жыл бұрын
Опубликовано в 2017г. А я забрал последнюю в 2011. Вот и спросил.
@ranc03076 жыл бұрын
У меня такой был
@3DmotionMAX4 жыл бұрын
С осенними дождями уплыл блок управления двигателем, залило дождевой водой. До сих пор не могу найти контрактный блок, который под мою модель может подойти, а новый брать - легче новую тачку купить, а эту как донора оставить или продать.
@46MOTO464 жыл бұрын
Сочувствую.
@Murshari0094 жыл бұрын
А сколько ж стоит такой блок если не сикрет ?
@user-nb5my2kv3z Жыл бұрын
Намного лучше, чем пикапы
@user-nd6bn6hm8p4 жыл бұрын
Мне тоже дукат не зашел. В принципе щас новые иномарки все сыпятся, но дукат отличается от всех. У нас на работе их три штуки и не понимаю зачем они нужны, когда их ремонтируют каждые полгода. На одном то подвеска полетела через 80 тысяч, то коленвал. На втором аналогичная фигня, а на третьем через 250 тысяч вообще капиталка движка была. Смешные цифра для иномарки.
@46MOTO464 жыл бұрын
есть с чем сравнить?)
@user-nd6bn6hm8p4 жыл бұрын
@@46MOTO46 да взять тот же боксер, аналогичные поломки, только у боксера еще печаль с топливной.
@user-qe2di1ex7d4 жыл бұрын
Какой аналог будет лучше?
@danildorohkin64132 жыл бұрын
@@user-qe2di1ex7d а тут все молчат, когда спрашиваешь. 😂😂😂
@user-yj9ic9df3b4 жыл бұрын
У всех нормальных машин "руля не ведет", не только у фиата. Я на разных бусиках катался и не по месяцу и скажу что фиат, если брать для работы, не самый лучший вариант по цене-качеству. Цену за него сильно завышают, расходники дорогие, да движок бодрый но на одном движке не уехать, тут подвеска всю малину портит, жетская. По трассе на нем здорово гонять, а вот в режиме города с пробками подустает он быстро.
@Imperialist-pv1nuАй бұрын
Супер движок а в остальном проблемы со запчестями и слишком нежная машина
@galex2426 жыл бұрын
Дизель - Вещь!
@kayfoviykanal20112 жыл бұрын
А какая модель то ? Год какой???
@46MOTO462 жыл бұрын
Да
@46MOTO462 жыл бұрын
2009..модель в названии ролика
@user-gf8tl5qd9l2 жыл бұрын
Все безусловно ништяк...Только надо сразу угонять еще один, подержать в отстойнике и разбирать на запчасти. . Это гораздо проще и полезнее для здоровья чем продать для покупки запчастей почку.. Все-таки есть модели гораздо более дешевые в обслуге и я естественно говорю не об унитазе на колесах,,не о газели...
@46MOTO462 жыл бұрын
держите, продавайте...всё в ваших руках управляемых вашей-же головой.
@danildorohkin64132 жыл бұрын
Так назовите эти модели, все только говорят, что есть дешевле, но никто не признается, какие?
@user-on6km2nl7n6 жыл бұрын
Пристегнитесь
@glebbvk43665 жыл бұрын
Мне тоже нравился дукат по началу. конечно в обслуге он дороговат, да и муторный по мне, но не это огорчило больше всего, а то, что после 300 тысяч движок в разнос ушел. Сначала стал плохо заводиться, раза с 2рого, на сервисе почистили форсунки, компрессия в норме была, а через 5 дней приехал окончательно. Думали турбина, поменяли а фиг там, померили компрессию, а она по 16 во всех цилиндрах. Отдал за все примерно 150 тыс. Пока езжу, но доверие уже нет к машине.
@46MOTO465 жыл бұрын
Сочувствую.
@user-yb1es2li8r5 жыл бұрын
Не хрен летать больше 110 это раз,потому как хоть эти движки и являютя высокооборотистыми,НО все,подчеркиваю ВСЕ турбодизеля особенно сделанные в наше время не любят частую эксплуатацию в таком огромном крутящем моменте,это вам не бензодвигатели и расчитаны прежде на тягу груза а не на соревнования в доганялки.Ни когда не задумывались почему все гоночные авто не дизеля? А вы мозгами то поразмыслите и всё встанет на свои места и турбодизеля станут вам друзьями в жизни,в противном случае готовьтесь к капиталке,второе брал новым или б/у это два,потому как как его эксплуатировали до тебя стается догадываться,три,если ты дилер форд то тут даже комментировать не буду и так всё и всем понятно,четыре,соблюдай условия эксплуатации транспортного ср-ва и оно не повернется к тебе задом. Что только не читал про Елабужские фиаты,какое это г,коробка у них г трехвальная и что у западных аналогов в предыдущем кузове была 2хвальная и она надежная а эта говно и т.д и как только не обсирали их в целом.Не хуй со второй трогаться когда на борту 2т груза идиЁты,потом ссуки хают какааааая говно коробка.Вы когда-нибудь заглядывали в нее?Вы когда-нибудь масло в ней меняли?А меняли когда последний раз???Надеюсь про поговорку о плохом танцоре напоминать не надо? И еще если хотите что бы кузов доооолго не гнил,то Рено Мастер вам в помощь,там самая лучшая оцинковка.У Дукато тоже оцинкован,но Рено в этом плане более лучшего качества что ли. Сравнивал Дукато и Мастер старичков,которые за границей в таком состоянии уже давно были бы на свалках.Твк что говорю не голословно,а с фактами !!! Еще вопросы? Мне вся эта история напомнила один случай,мужик рассказывал что жена его не любит,а сам пиздил её почти что каждый день. Хохма да и только )))
@olimpodisei70945 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@Alan-A6pek6 жыл бұрын
У меня боксер 2.2 131лс, вот он дует будь здоров, 170 в легкую
@46MOTO466 жыл бұрын
Это хорошо когда дует)
@vadim4ik9389 ай бұрын
3.0 не чувствует этот 2.2
@user-oy5be1xg3r4 жыл бұрын
Ну такое, мне не особо понравился, низкий слишком, для частника не подойдет, по-любому же на нем не только по трассе ездить будешь, но в бездорожье вылазить, а там поддон пробить и переднюю юбку оставить, как не фиг делать.
@46MOTO464 жыл бұрын
А ещё он НЕ ПЛАВАЕТ)
@jasaserzz6 жыл бұрын
Значек подушки может гореть из-за отключенного штекера сигнализации ремня-под подушкой.
@jasaserzz6 жыл бұрын
Под сидушкой
@46MOTO466 жыл бұрын
посмотрим....хотя мне похер)))
@user-dw5gr3kg5p5 жыл бұрын
Или ошибки сбросить, если снимали разъёмы ! Как вариант!
@user-gh6pv6wz3u2 жыл бұрын
Я на своем фиате откатал 3 года, после чего продал, по карману бил не хило, приносил бы деньги так же, так бы и работал на нем. Ресурс на все очень слабый, капремонт прошел через 220 тысяч, разве для иномарки это норма? Без раздумья продал его и то на это ушло долгое время, мало кто сейчас хочет с иномарками связываться.
@danildorohkin64132 жыл бұрын
У большинства он по миллиону ходит, а у некоторых на обкатке к х..ям. Либо смена на заводе с бодуна была, либо водилы неправильные какие-то.
@user-bt8tf1om5q6 жыл бұрын
так первый вопрос где ваз21063 и где кия
@almet51566 жыл бұрын
И в салоне жара в них
@user-in9nk6zb3c Жыл бұрын
Лапка выжамной отжимает )
@user-vj2pg2zb3x3 жыл бұрын
На таком уже полгода работаю и скажу у машины куча проблем. Видно, сэкономили на сборке. Очень быстро прогнила, через месяц рыжики пошли уже. Дно уже желтое все, по кузову также. Ездил в деревню к родным, по проселочной дороге идет неуверенно, особенно груженая проседает. Застряла в грязи весной, вот тебе и иномарка…
@46MOTO463 жыл бұрын
Представте что Ваша машина может говорить) ...На мне работает Олег и у него куча проблем) Ну и кому тут верить? С Новым Годом! Живите БЕЗ ПРОБЛЕМ!
@danildorohkin64132 жыл бұрын
Оцинкованный кузов гниет? Бригада на заводе точно с бодуна была и забыли оцинковку сделать, похоже. Машины больше ляма прошли и кузова не идеал, конечно, но очень в хороших состояниях. Вы, может, по щебенке и песку постоянно летаете?
@vadim4ik9389 ай бұрын
Какая трагедия иномарка в грязи застряла, притом что предназначена была для нормальных дорог, а русский ваня так не думает, та и в умелых руках она проедет везде, ведь она переднеприводная