Первые впечатления от моего Heritage

[@vadimbelik8180]

мое имхо heritage, на 103 моторе (high output) c валами с завода, фильтром и прошивкой, самая лучшая комбинация, нет верхов но сердина и низы просто чума. сейчас на таком закрыл сезон 8тыс км и самые только самые приятные впечатления.

[@СашаЯкуб-я5б]

Отличный ролик , я хоть и не сильный поклонник Харли ) , но очень поучительно . Теперь точно прийдется тошнить с тобой по серпантинам 😁Швейцарским )

[@Northore]

Сначала хотел выключить из-за дисторшена в звуке) Но потом втянулся и в итоге очень понравился ролик! Подписался и буду ждать новых видео про этот харлей!

[@ВладимирЛинник-й6и]

Крутой мот! Спасибо большое за обзор! Очень интересно! У меня Electro Glide 2008 года 96 мотор. Ещё не привык после Honda Shadow 400.

[@Олег-о3ч6э]

В чём неудобства?

[@Роман.Дмитриевич]

@@Олег-о3ч6э на электричке? неудобства? пфф. их нет. ну только если ты не 2м+

[@ВладимирЛинник-й6и]

@@Олег-о3ч6э Мощнее мотор, больше масса.

[@Олег-о3ч6э]

@@ВладимирЛинник-й6и спасибо.

[@pavelbushkevich9225]

@@Олег-о3ч6э в том что Хонда это не мотоцикл а двух колёсное средство передвижения

[@Derewnya]

Имею херитейдж на 88 уже 11 лет. Подписался. Всё чётко, всё по факту. И про тормоза и про свет, и про сисибар и про плиту. И метц поставил и фару поменял… Буду смотреть

[@boris45acp52]

У меня с 18го года б/у херитейдж 96 .Самый лучший для меня Харлей! Едет прекрасно. рулиться отменно ( на туринге так не поездишь ) посадка мега удобная ,легко можно долго ехать и не хочется слезать ,притом что все стоковое. Второму номеру сидеть удобнее чем на туринге. Тормоза слабые ,нехера нормальные !;Всегда нужно использовать оба тормоза , тогда и тормозить будет😊 Резину на свой ставлю только Пирелли Найт драгон джити . Отлично держит дорогу ,в дождь тоже , ресурс у нее как и у аналогов других фирм ,потому как они все в одном сегменте . 😊

[@cotcheshirskiy]

Почему Индиан/Виктори не рассмотрели? Мне Виктори кросс Роудс очень зашёл. И углы закладывать можно и тормоза хорошие и заду очень мягко из-за пневмы. Говорят что низов маловато, но я не заметил. Пробовал фэтбой 103, Кинг 103 и 107, электричка 88, что то совсем никакого интереса не вызвали.

[@МотоШлак]

Ребята, со звуком будем считать, что первый блин комом. Щелчки из за неконтакта микрофона. Но скажите-звук во время двитжения(если исключить щелчки) приемлимый?

[@andyor3114]

Ездил я на 2016 роад глайд. Рулится отлично. Но нейтралку ни разу не получилось найти если уже остановился. Ездил на новых всех софтейлах кроме хэритэйджа. И сделал вывод: мой втыкс 1.3, НИЧЕМ не хуже хд. Но даже лучше. Так что пока Меч ездит, я его не меняю.

[@pavelbushkevich9225]

@@andyor3114 Фантазёр ана его называла фантазёр😂😂😂😂

[@andyor3114]

@@pavelbushkevich9225 ну ты, школьник, по себе людей не ровняй.

[@АлексейАлександрович-б6к9р]

В маслоплиту полезешь, скинь видео😊

[@Hawk93245]

Подписываюсь под каждым словом ! Характер у Харитона особенный !

[@seregaguzhavin]

Отличный ролик и мот хороший!👍

[@ДмитрийНечаев-н1ь]

Ну наконец то! На канале Мото Шлак годный контент попер! Миша, снимай что как и почему, интересно все. И апгрейд и покатухи. Ждем с нетерпением следующий видос. У меня Кинг на 88 моторе, Тоже нужно будет залазить в маслоплиту. Поэтому все интересно! И по гидронатяжителям тоже интересно. Не будешь их менять и если будешь, если есть опыт, расскажи про них. На своем сезон первый тоже откатал. Писаюсь кипяточком. Но вот плавающая попа на 120 это конечно еще то ощущение. И был удивлён, когда ты сказал что на херике такого нет. Снимай видосы! Полезно!

[@Lemarinvideo]

На чём удобнее ездить высоким людям, BMW или Harley ?

[@МотоШлак]

Сложно сказать, я вот не высокий)

[@Роман.Дмитриевич]

высоким это склько? 2,5? до 2х метров любой Харли тебя с комфортом поместит (не Спортстер). А вообще на эту тему можешь на канале BAD'а глянуть.

[@Alex-tt8iq]

ИЖ

[@андрейкудряшов-я7ь]

Был у меня такой же херитэйдж, отездил на нем долго. Решил попробовать туринг, купил RG рашмур на 103 моторе, вообще не зашёл. Вернулся опять к софтейлу переделал с 96 в 103 теперь все устраивает

[@Butleger880]

Блин с твоим микрофоном лучше снимать немое кино 😢

[@Eldertale]

Обоги, сколько дыхания в речи. Жаль, что звук подкачал, хорошее видео. Старые круизёры, это тру!

[@chokomatecom7014]

Все хорошо, но Давай-ка звук людской🎉

[@КостяШевченко-в1р]

Круто

[@Son_of_the_road_and_the_wind]

у меня heritage на 88 моторе и карбе и ultra limited на 103, и действительно софтейл иной раз ощущается мягче чем электра, ну или также, в целом это мягкий мотоцикл. Что касается низов, то действительно у туринга на 103 их нет от слова совсем, он в принципе ехать начинает только с 2000 тыс, и то так себе, его нормальные обороты это 2500-3500, чего не скажешь о крабовом 88 на софтейле, тот аж выскакивает из под тебя как только сцепление отпускаешь, наверно уже с 1000 оборотов (тахометра там нет). Вообще подозреваю что дело в коробках передач, на пяти ступке совершенно другие передаточные числа нежели на шести ступке, и они скорее более растянутые, а на 6 ступке более сжатые. Вообще удивительно как один и тот же мотор может так по разному ехать и давать разные ощущения при езде) Сам бы наверное оставил себе херик, если один продавать.

[@mihailrozenbladt3504]

Расход, мне думается, из-за " честности" колонок. " Некоторые" легко наливают 25 литров, в непустой 23 литровый бак. Бизнес по российски...

[@aliaksandrdrabo62]

Так что с Кингом не так? Что может быть лучше Кинга.

[@Karabas-BarabasHD]

Ничего

[@MrPilot62]

Эх лето!!

[@grebenikoleg]

Добрый день! У меня 88 мотор, как-то озадачивался вопросом с конверсионной маслоплитой, но информация от всех была, что под стоковые валы конверсионных плит нет. Меня на все 100 устраивают заводские валы, и эту идею я забросил. Неужели можно поменять маслоплиту с нятяжителями и насосом, а валы оставить сток?

[@МотоШлак]

ПРивет! Да, есть вот ссылка www.feulingparts.com/sku/8032 Там есть мануал со списком всего, что к ней надо

[@grebenikoleg]

Оо, спасибо!!

[@alex_m341]

Мих, над звуком надо поработать. микрофон чот совсем плохой

[@sergeyggreb1147]

А у тебя какой мотор стоит , что плиту надо менять?

[@МотоШлак]

@@sergeyggreb1147 88b

[@ИванСоколов-ц7х]

4:55 Не было низов на горбатых валах. Бро, тебе не кажется, что ты только что сказал оксюморон, горбатые валы как раз специально делаются для верхов, хочешь тягу на низах - ставь низовые валы, кстати, для низов близкие к идеальным валы - стоковые.

[@МотоШлак]

Вот да, сто процентов согласен про сток

[@Enisey4554]

Подшипники, маслонасос(рука лицо),это поменяю, это поменяю, этл поменяю.... И это называется мотоцикл в идеальном состоянии? 😁

[@МотоШлак]

😁

[@pavelbushkevich9225]

@@Enisey4554 просто когда меняешь натяжитель советуют менять и подшипники распредвалов чтобы лишний раз не лазить работа одна и та же как по мне я бы ставил шестерни вместо цепи и гидравлических натяжителей и забыл бы про этот узел навсегда коль такой замес

[@Enisey4554]

@@pavelbushkevich9225 Харлем покупают люди, определенного склада характера и ещë имеющие гараж или кучу бабок и времени, чтоб стоял он в сервисе. Сколько не смотрю на харлеистов, купил и понеслась:подвески ëлинз перед-зад, валы-шмалы, плиты, масло насосы, тормоза и т.д., я уже не говорю о лапках, рублях и других тюнячках. Так и хочется сказать, ребяты-вы мотоцикл купили ездить или бесконечно гайки крутить? Причëм координально лучше он не становится, конструкция-то 60х годов)

[@Евген-к8з]

Приветствую. Какой у вас рост?

[@МотоШлак]

174

[@Doktor271]

Были у меня до М8 твин камы 103,да твин кам работал конечно жёстче и трухало их по царски))) сейчас М8 117ci, да работает совсем по другому,мягче намного и вибраций практически нет,но звук на Драг пайпах Бассани песня))) выхлоп решает...! А в остальном да соглашусь... ну и динамика конечно на 117 это бомба

[@Роман.Дмитриевич]

где можно послушать?

[@Роман.Дмитриевич]

как ты едешь 120(?), если он орёт на этой скорости и лобовой ветер. еду 55-60 миль/ч мотор спокойно булькает и довольно ворчит (1,7-1,9 обор)

[@МотоШлак]

Ну, я не знаю сколько у меня оборотов, тк нет тахометра. Но 120 вполне можно ехать

[@Роман.Дмитриевич]

@@МотоШлак дык можно - то можно, но комфортно ли. можно и 180, если мордой в бак. поедет, моГёт. но мы же тут про кайфуши.

[@Son_of_the_road_and_the_wind]

надо ставить более тихий выхлоп, близкий к стоковому, или немного громче, тогда орать не будет на оборотах 2,5-3 тыс, вообще любой твинкам больше всего любит именно эти обороты, а не 1,7-1,9... Ставил разные выхлопы, стиль езды сразу меняется, с прямотками долго и упорно пытаюсь ездить, причем в дальняки , я потом от такой езды воскресаю, кто бы что там не говорил, но с полностью прямоточным выхлопом это не пародистый бас, это рев свиньи, которую режут, причем не умело)решил, что нужно играться с флейтами.

[@Роман.Дмитриевич]

@@Son_of_the_road_and_the_wind вот и я пока в процессе игры на флейтах. всё еще ищу "то самое". Благодарю за наблюдение

[@pavelbushkevich9225]

Нет ничего удивительного 96 стояли верховые валы чудес нет поднимаеш верх теряеш низ и на оборот есть валы 103мт они поднимают весь деопозон так сказать выравнивают кривую во всём деопозоне не пойму зачем в электру всунули верховые валы???😳😳 В дайну понятно но в мот весом 400кг зачем??🤷🤷 У 96 и 103 ход колена больше чем у 80 эва свизи с этим и тяги на голову выше и на верхах они не тухнут только тюнить надо под свои нужды вот и всё