Первый микс-обзор Ducati Multistrada V4 на русском языке

[@enigma_plus]

Спасибо за работу, перевод отличный и здорово, что Вы текстом пишите, о чём идёт речь в данный момент! 👍👍👍

[@dmitriymedvedev9150]

160 с таким стеклом, открытым визором и нет шума? Да ну нафиг) Спасибо за перевод!

[@egoralimov5811]

Ставлю лайк за адекватный перевод, НО: Хотелось обзор, а не рекламу нового мота. И так понятно, что Мульт В4 - абсолютная пушка. Человек 22:08 должен стать безработным. 😊

[@aleksandrmatrosov1873]

Полностью согласен. Тупая реклама.

[@lyamaev]

Отличный перевод. эмоции отлично переданы.

[@MotoAlibi]

Спасибо! (:

[@nikolajsavchenko9533]

Супер контент. Но хотелось бы послушать по истине владельцев а не журналистов и не блогеров они не будут кусать руку кормящива. А в остальном СПАСИБО

[@fedjakurolesoff]

Скоро послушаете! ) Еду из магаза с новым v4s

[@nikolajsavchenko9533]

Вот это красава, будем ждать ✋

[@fedjakurolesoff]

@@nikolajsavchenko9533 Сегодня только на учёт поставил. Первые впечатления - огонь! Но есть нюансы. О них расскажу позже. Вот ссылочка на коротенький видос: kzbin.info/www/bejne/nJ-pY36eqLSbp6s

[@tmp-ix5bp]

"кормящива"???🤮

[@АндрейСмирнов-у5н]

Спасибо! Ролик получился интересным.

[@АртемИванов-ч1г]

Классный канал!!! Спасибо.

[@СеменГордеев-ф3ф]

Вауу Очень крутая идея Отличная работа

[@Flpostol]

спасибо за переводы

[@ВиталийБессонов-м4л]

Огонь! Спасибо

[@СергейГорбачев-щ9с]

Спасибо друг. Однако это 100% реклама. Чувак на работе

[@Moto.Factory]

Класс, спасибо за мультистраду.

[@vitzahar6741]

Люблю итальянцев!!! Но на этот мот не соберу бабла))) а жаль

[@Trebyan]

Отличный байк! Собираюсь менять свой Мульт 950 на V4 в этом году

[@MotoAlibi]

По хорошему завидую (:

[@Trebyan]

@Дрон Сын отца своего V4 веселее едет, есть адаптивный круиз, мониторинг слепых зон. Не хуже, как минимум

[@ЮраОблик]

Скажи, бро! Как насчёт надёжности мотика? Много слышал о том, что в дальняк на нем лучше не соваться. То есть, мотик для коротких прохватов вокруг города, где есть фирменный сервис...

[@Trebyan]

@@ЮраОблик я на нем не очень много накатал, 16к за два года, пока из поломок только заглючивший датчик топлива, иногда неправильно показывает, что в баке пусто

[@СергейКолесников-д1й]

950 на новый V4 .... Так это минимум 1, 5 млн. деревянных надо добавлять, многовато он стоит у нас конечно.... Я бы тоже своего монстра поменял на V4 только и денег пока таких нет , лучше подожду б/у варианты через годик два....

[@РаисХайрутдинов-г5п]

Спасибо за обзор

[@АндрейГагаринов-ж3п]

Интересный контент

[@Mihail_Korovkin]

Опять этот клюв((( Мот выше человека)))

[@многополовинантибузович-й1х]

Шарабанит как ведро пустое. Тоже в говна полезли за ламбой урса .

[@aleksandrmatrosov1873]

Беззастенчивое, проплаченное облизывание мотоцикла. Ну и, при всей его прелести, в V4 СЛИШКОМ МАЛО ЭНДУРО. Не годится. Большая благодарность за переводы! Что-то Вы пропали. Жаль

[@MotoAlibi]

Ну ее не надо рассматривать как эндуро. Просто хороший мот для путешествий по плохим но все еще дорогам. Я потестил ее летом, как дорожник она великолепна. А ролики будут, пара переводов уже готовы, нужно собраться с ленью и залить (:

[@aleksandrmatrosov1873]

@@MotoAlibi Новые фильмы?! Отличненько!) А V4 Дукати же сами позиционируют как Турэндуро). А вообще - я бы без раздумий предпочёл бы её пенсионному большому ГС! Даже несмотря на отсутствие сервисов. Просто из интереса, ну и кайфануть) Хотя, судя по графикам - низов у V4 нет... Если Вы её тестировали - что скажете про низы?

[@eugeneglook8391]

V4 это лучшая компоновка

[@BarrBoss156]

не красивый он(((( прошлый красивее

[@conde-2646]

Супер, спасибо большое!