Уже год как тебя нет с нами ... Не хватает тебя 😭😭😭 Ровных дорог тебе на Небесах 🙏🙏🙏
@vitaly20015 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор !!! Ждем следующий . Спасибо .
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@ВалерийВалерий-ъ7ц5 жыл бұрын
Как всегда - эротично, эмоционально! Жаль, что мало рассказала, вроде как с твоим опытом могла побольше сравнений сделать, но всё равно спасибо, за красоту😉. Удачи, Ксю!
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну а вон тут комменты почитайте им наоборот перебор инфы... всем не угодишь😭
@user-mvm156785 жыл бұрын
Можно ли считать отечественным продуктом? Ну, наверное, в той же степени как Газпром народное достояние.... Всем удачи!
@Roademotional5 жыл бұрын
Ненене, я ж не про то что все вокруг колхозное, все вокруг мое:)))
@user-mvm156785 жыл бұрын
@@Roademotional простите, "народное" не закавычил.... Но в любом случае это здорово когда есть повод для гордости, пусть и косвенный.... Спасибо за то, что делаете! До, среды.
@pimichmajesty38245 жыл бұрын
Отечество твое фашистское государство-террорист, и газпром бандитская структура.
@ВикторЗаболотный-с5ш5 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. До следующей недели.
@askbaho5 жыл бұрын
Какой же он охрененный! Стоит один раз прокатиться на мв агусте, как она ранит сердце и ты не можешь забыть её никогда. Мотоцикл превосходен, думаю, что ему можно простить всё. Нету заднего кофра, чтобы жене было удобно сидеть? Не проблема, у тебя такой мотоцикл, тебе не нужна жена )
@Roademotional5 жыл бұрын
😄😄 точно!
@ЮрийМакагонов-ъ1у4 жыл бұрын
Правильно Ванька! Не нужна тебе жена! Дрочи на байк!
@РабочийЧеловек-э8е5 жыл бұрын
Спасибо за объзор.Это очередной шедевр от итальяецев,у них есть чувство вкуса просто нет слов !И как у них только это получается?
@Roademotional5 жыл бұрын
Magic:))
@vadimmalinovskiy89705 жыл бұрын
Опять она его гладит!.. Да что же это такое?!.. :)))
@Roademotional5 жыл бұрын
😄👍
@вежливыйкот-е3м5 жыл бұрын
Не хватает тока слов ,одного дальневосточного перца ," смотрите друзья это фара ,она светит ,...)))
Ветрозащита для Италии прекрасна, чтобы в грудь не давило, но и в рукава задувало. Очень красивый!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗 это точно!
@BoLamy5 жыл бұрын
Ощущение долгожданной встречи и первого знакомства... Романтично))) Да уж. Ведь этот своенравный парень и Вас "охмурил") Попробуешь раз и отпускать не хочется! Благодарю за замечательный рассказ. Какой приятной получилась прогулка)
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо!🤗
@muranonika27255 жыл бұрын
Наверное это тот , кого хотелось бы как первый мот. Отечесвенный как и многое, что есть у нас,а делается там. Почему- потому что рождается там, где есть бульон, оде есть среда и условия. Он может быть налим, отечественным... Спасибо Ксю и Ко!
@AlexBishma5 жыл бұрын
Спасибо, Ксю. Очень достойно! Эстетическое удовольствие)
@soberwaiter5 жыл бұрын
Блестящий обзор! Даже про удобство двойки сказано... ксю✊
@ОлександрХрапунов5 жыл бұрын
Чудовий обзор. Мотоцикл дуже витончений і динамічний.🔥🔥🔥
@Roademotional5 жыл бұрын
Спасибо🤗
@sharano543 жыл бұрын
Так, дiйсно красава
@-bloodysmille-45695 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо 😊!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@maximshevan11864 жыл бұрын
Он не ломается по себе однозначно лайк
@романдранкин5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@homabizachi5 жыл бұрын
Si `e vero, siamo migliori nel mondo nelle tecnologie ed inovazioni
@alexaverkin37175 жыл бұрын
Италия нереально красивая. Вы Ксю её затмили ,что и следовало ожидать.
@Roademotional5 жыл бұрын
😄🤗
@BladerunerBladeruner5 жыл бұрын
Спасибо за это большое видео; MV Agusta в сердцах всех любителей автоспорта, мне 60 лет, и это велосипед чемпионов моего детства! Спасибо за обмен! Дружба Франции Уважение к исследовательской работе и истории М. В. Агуста!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗🤗🤗
@andy_cowperwood5 жыл бұрын
Перфекто! Почему бы не продлить продовжительность обзоров? Интересно, познавательно и всегда легко воспринимается.
@Roademotional5 жыл бұрын
А режиссёр говорит наоборот на этот раз затянули слишком😔
@Johnko5125 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор. Красивый мотик. Про комфорт в поездке и расход топлива не сказала, Ксю!
@Roademotional5 жыл бұрын
Кто то плохо смотрит видео:) расход на приборке написан, а когда нет я никогда о нем не говорю. Потому что как ехать, так и есть будет. Ну и да, на нем удобно:))
@MrEgorsha5 жыл бұрын
Ну Ксю!! Ну ПОЭТ!!!!!!! Слюни даже у меня, далекого от мотиков человека, потекли......Маладчинка!!!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@kdn28605 жыл бұрын
К сожалению отечественный мотором уничтожили в угоду иностранным компаниям, а то что если и есть это китайский ширпотреб выдаваемый за наши аппараты?!!! Вяло умирающий завод выпускающий "урал", да и все. Разрушить легко, создать тяжело. К сожалению последние 20-30лет в основном у нас только разрушают, да и то что осталось еле еле выживает. А по поводу наших "предпринимателей", так скажу ни один крупный капитал в нашей стране не заработан легальный путём, и стал он акционером только для того чтобы вывести и как то сохранить свои бабки. Что по обзору-обзор отличный, собственно как и всегда, продолжайте в том же духе пажалуйста, спасибо и снято хорошо и отличная чистая речь без всяких там э... М... Молодцы ребята👍
@АлексСардак4 жыл бұрын
Очень красивый. Как и мотогуццы
@Roademotional4 жыл бұрын
Итальянцы вообще обалденные😍
@Dimonkok5 жыл бұрын
MV Augusta делает красивейшие в мире мотоциклы !!!))) Bravo ! Viva Italia !) Вот бы ещё круизерами занялись .. интересно что бы получилось ?
@Roademotional5 жыл бұрын
А вот может и наоборот не получилось бы. Все же совсем другая стихия... хотя... кто знает!
@Dimonkok5 жыл бұрын
@@Roademotional после того как H-D ушёл в турэндуро (Panamerica),streetfighter & электро (livewire) ..все может быть 🏍😎
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Dimonkok кстати да!
@rinatrinat95225 жыл бұрын
«Кнопочка Check Engine” ;-))) Мот конечно красавец
@Roademotional5 жыл бұрын
Лампочка 😝
@rinatrinat95225 жыл бұрын
@@Roademotional Ну мы типа внимательно слушаем:-)
@hironpodoprelov64585 жыл бұрын
Технически он не русский мотопром. Вот если бы выпускался где-то у нас то да можно называть его отечественным мотопромом. Видео Ксю, великолепное. Мне понравилось, что то новое вносишь в свои видео. Промерка двигателя это удачный эпизод.
@Макс-ч4к1у4 жыл бұрын
Ммммм очень крутой мотик, прямо нравится. Интересно, как первый мотик подучиться пойдёт ? Я понимаю естественно, что можно поискать что-то попроще и гораздо дешевле, но должна же быть мечта. Пока для меня мотомир - мечта, так почему бы не поставить трудную цель к достижению )) А по самому каналу - ну просто влюбился, очень многое уже посмотрел. И подача и суть и съёмки - все на высочайшем уровне. Почему же так мало подписчиков ? Для меня это просто загадка. Удачи с развитии !
@Roademotional4 жыл бұрын
Любой мотоцикл подойдёт как первый, если подходить к нему с умом. Но на мой взгляд, лучше купить хоть что-то, но уже в этом сезоне, чем отложить "на когда- нибудь" и не факт, что оно случится😉 А насчёт подписчиков - их очень много. Они все живые люди, и ни одного накрученного бота 🤗
@Макс-ч4к1у4 жыл бұрын
RoadEmotional тоже верно ! Спасибо за совет 🤞
@MrVolsem5 жыл бұрын
Интересный и самобытный мотоцикл! Мне понравился. Интересно смотреть. Спасибо за качественный контент!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@MindaugasPA5 жыл бұрын
Отлично и красиво, спасибо за шикарное видео Ксю!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@АндрейВохмянин-з6н4 жыл бұрын
Классно!!! Красивый!!! Шикарно!!!!
@azizmaga33345 жыл бұрын
Оххх,хорош!!!!И ДОРОГ!!!
@Roademotional5 жыл бұрын
Он стоит того!!
@egoralimov58115 жыл бұрын
Вот, еще раз убеждаюсь, что твои обзоры самые нормальные. Если, вдруг, не хватает какой-то информации, очень часто комментаторы под видео очень часто дополняют. Данный обзор полон, за исключением 2-х основных вопросов, важных для туриста: 1. Сколько прет?, 2. Сколько жрет? (Дело не в экономии) Можно было выдать пару слов на счет качества мотика, тк за этой компанией был грешок. Как пример, паршивый пластик На счет участия Российского капитала в жизни компании МВ Агуста. Ничего хорошего от этого участия не будет. Причина тому корявая бизнес- концепция, которая не ориентирована на долгосрочные проекты. Лучше бы инвестором был немец.😁😉 Но это лично мое мнение о совках . Ксюша, спасибо. Так держать.
@Roademotional5 жыл бұрын
1) максималку не мерила, врать не буду. 2) 6 с чем то 3) качество идеальное PS а в чем именно корявость концепции?😮
@egoralimov58115 жыл бұрын
Не совсем корявость. Скорее, неспособность на долгосрочные вложени. Совки привыкли быстро получать прибыль с низким уровнем риска. Проще говоря, абсолютное большинство таких "бизнесменов",- это барыги.
@egoralimov58115 жыл бұрын
Добавки. Не подумай. Я буду только рад ошибиться. Мотик категорически- бомбический. Особенно, красный(повторюсь)
@Roademotional5 жыл бұрын
@@egoralimov5811 а вы знаете его лично? Его личные провалы не долговременные? Тем более, какой он совок? Совок кончился 30 лет назад...
@egoralimov58115 жыл бұрын
Ксюша, я буду только рад, если Агусты взлетит. Уже прорыв есть. Осталось дело за маркетингом. Вот хорошо, если инвестор - мотоциклист 👍
@rasanincccc5 жыл бұрын
Ти лучша мотобаикерка , привет из Сербии
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@ЮрийГагарин-щ6т5 жыл бұрын
Интересный экземпляр, и не огромный.Ксю умница классный обзор
@magnum98705 жыл бұрын
Великолепное видео про великолепный мотоцикл! Квик-шифтер и тормоза - итальянцы всегда умели хорошо ездить и тормозить! Приборка - тут нет равных BMW! Кофры - тоже вместительны! Мотоцикл - шедевр, но дорожник-турист для меня не может быть объёмом двигателя меньше литра. Понравилась шутка про бак на VFR 1200,,,,,, хондовские туристы последних лет строятся в весьма своеобразной парадигме..... (за исключением AFRICA TWIN CRF 1000 L2 ADVENTURE SPORTS). Очень понравился ракурс на набережной на закате солнца, цветопередача без подобная (без малейшего сарказма). И да, ни один мотоцикл тебе так не смотрится как этот ! "Девятнадцать минут кайфа" - спасибо! Лайк!
@Roademotional5 жыл бұрын
🤗
@Roademotional5 жыл бұрын
Я сама всегда к меньше литра относилась очень скептически. Но тут - прям вау!!!
@BASAEV5 жыл бұрын
этот мотоцикл- произведение искусства.
@Roademotional5 жыл бұрын
Это точно!😍😍😍
@Beriuk15 жыл бұрын
Мот действительно красавчик! Правда и стоит сейчас под 2 ляма))
@Roademotional5 жыл бұрын
Он стоит каждой копейки из них:)
@ПетрТанасов-о7п3 жыл бұрын
Петр танасочи
@АлександрФилатов-я3ы5 жыл бұрын
Ксю, ты как всегда молочинка! Очень люблю твои обзоры! Что касается отечественный он или нет, я думаю 100% нет! Чтобы он был хоть капельку отечественным, в разработке узлов, агрегатов и т.п. должны учавствовать русские умы. А как у нас чаще всего бывает, купил акции компании и получает свой процент. Это мое мнение, я могу ошибаться и лучше бы так и было!
@arrossalex5 жыл бұрын
MV Agusta - великолепна!
@Roademotional5 жыл бұрын
Да😍
@РусланСнитко-у3х5 жыл бұрын
ПРивет ксю а он и правда достоин внимания мне понравился хвост и бак ЛАЙК!!!
@вежливыйкот-е3м5 жыл бұрын
Дорогущий итальянский Довиль .)
@R0MAN-UA-CA5 жыл бұрын
2018 MV Agusta Turismo Veloce 800 У нас цена вопроса $17500-$21000 в завсимости от комплектации.
@Roademotional5 жыл бұрын
И?:)
@yantakushevich10145 жыл бұрын
Красивый блин! Но, пожалуй, это его единственный плюс.
@Roademotional5 жыл бұрын
А вам довелось на нем покататься хотя бы пару сотен километров чтобы решить для себя, что он сплошной минус кроме внешности?😮
@ДядяВова-м9б5 жыл бұрын
О, новый ролик !
@raffaelemenci86274 жыл бұрын
молодец Ксю, очень хорошие тест драйв тебе получаются, а тот везде много говорят но не можешь понят... нравиться им или нет, имеет характер или нет, можно с этим путешествует или вообще лучше по городу только.... продолжай.
@jereminicol34535 жыл бұрын
👏👏
@КонстантинФилипцов4 жыл бұрын
Сардаров самый русский предприниматель и это истинно русский мотоцикл! Русский мотопром жив как никогда! Ура!
@ИльяПискарев-ь8я5 жыл бұрын
Вчера был слёт мото гуццы клуба в трейне. Жаль такое скопление гуццы не попадёт в следующий выпуск (
@Roademotional5 жыл бұрын
Так мы ж тут вообще слеты и сходки не обозреваем 😄
@ИльяКузнецов-ч4ж5 жыл бұрын
👍👍👍
@marklugar4 жыл бұрын
Классный Мот, классный обзор. Я его прямо захотел))) Дайте хоть погладить 😂
@Roademotional4 жыл бұрын
На Новой Риге они стоят😉
@тесла75 жыл бұрын
Без кофров он великолепен 😳😌
@Roademotional5 жыл бұрын
А с ними так по моему тоже:)
@dimanz16025 жыл бұрын
однозначно лайк, мот оч. понравился
@maik62able5 жыл бұрын
Интересен мотор.
@selepina4 жыл бұрын
krasne video a moc krasna divka.
@cobecerram5 жыл бұрын
Dos bellas
@sharano543 жыл бұрын
Вот "собака", красивый как саксофон! Но Ксю большая красавшица!....была..........
@Қазақстан-х8ъ5 жыл бұрын
Жаным сұлу сыз 😍 ғашыкпын сізге.
@locky63805 жыл бұрын
В данной ситуации есть свои плюсы, если данный продукт продержится два - три года и покажет себя. То при условии низкого спроса на рынке его можно будет взять б/у по хорошей цене.
@pimichmajesty38245 жыл бұрын
Ану быстро Ксюхе лайков наставили! 🧐
@skotneg5 жыл бұрын
гарды с повротниками - зачот)) Стоит заранее узнать, почём запчасть
@Roademotional5 жыл бұрын
Я думаю в салоне расскажут;))
@AVKAZACHENKO5 жыл бұрын
Без кофров огонь!
@AlAnMikhayloff5 жыл бұрын
Он настолько же наш, насколько наш Газпром.
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну а чем же Газпром не наш то:))
@dbvlog_Merci_Bardzo5 жыл бұрын
Zaskoczyłaś mnie tą prezentacją. Ale moto fajne...
@тесла75 жыл бұрын
Из макаронников были ещё Бинелли и Джилера,но хз,что они сейчас производят,и производят ли вообще.Ну и конечно же Vyrus,с ценами от потолка и выше.
@sega58875 жыл бұрын
бинелли вроде китайцы купили. у нас в городе есть как минимум один. прикольный , нестандартный.
@ВладимирИванов-э2б6з5 жыл бұрын
Gilera это Piaggio суперские максискутеры делают с успехом существуют!
@denivas88035 жыл бұрын
Ух ты, мой лайк стал 888 по счёту, моя счастливая цифра)))
@Roademotional5 жыл бұрын
Крутяк!
@Max_Chernoshey5 жыл бұрын
Фотомодель на универсальном мотоцикле. Мот-красавец! Но, раз он итальянец - наверное стоит как чугунный мост. Ксю, ты его так гладишь, что у него все трубы повыпрямляются!)))
@Roademotional5 жыл бұрын
😄🤗
@Вл.Мур5 жыл бұрын
Мотоцикл шикарен, обзор тоже. После обзора возникло дикое желание купить такой. Но залез в интернет посмотрел на цену. =) Как теперь жить??? Шучу конечно, но мотоцикл реально шикарен и мне кажется , что со всеми его косяками можно смириться. По мне если бы у него был бы кардан или ремень (не люблю цепь) и чуть более развита ветра защита , то этот мот можно было бы считать иконой (идеалом) для дальних поездок. Но это только моё мнение.
@АнтонФедотов-т3н5 жыл бұрын
Дизайн и впрямь бомбический, сразу видно - итальянец)) А вот переднее крыло слишком короткое, вся грязь и пыль дорог будет лететь в радиатор и даже может из под руля в пилота. Ценник весьма не гуманный и вообще не конкурентный, думаю большого спроса у нас на этот мот не будет.
@kgpetrovich5 жыл бұрын
Поворотники в гардах? Сомительный конструктив для мотоцикла (в городском режиме).
@Roademotional5 жыл бұрын
Сколько раз вы роняли мотоцикл за последний сезон?
@ЖеняЛогинов-п7р5 жыл бұрын
Когда настанет бунт машин Ксю ничего угрожать не будет, но с Терминатором придётся как то договариваться, точно!!!
@Orlovalexander845 жыл бұрын
Классный обзор! Но громкость музыки на фоне перебивает весь кайф!
@Roademotional5 жыл бұрын
Посмотрите и послушайте на другом устройстве. Иногда аудиосистема дает странный эффект.
@Orlovalexander845 жыл бұрын
Хорошо. Смотрел с iPhone. Проверю с компа. Ещё раз спасибо за обзор!
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Orlovalexander84 🤗
@ПавсикахийОбрыдлов5 жыл бұрын
Смотрел на планшете Хуавей со звуком Харман-Кардон - таки громковата музыка (для статистики сугубо).
@Roademotional5 жыл бұрын
@@ПавсикахийОбрыдлов поняла, спасибо!
@Не_важно_как_меня_зовут5 жыл бұрын
Половину видео о приборке) И наверняка что-нибудь забыла сказать)
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну а что сделать, если она там такая?🤷🏼♀️
@muranonika27255 жыл бұрын
Хочется сравнить его с триумвом....
@Roademotional5 жыл бұрын
С 800 тигром? Может в следующем году получится..
@MyCrow715 жыл бұрын
- Аллё Ксюша, там в холодильнике был тортик... - Да, я съела один кусочек - Хорошо, но где же все остальные кусочки? 🤔 - А я его не резала... Об чем это я... Ах да, Ксении за труды и природное обаяние конечно же лайк!!! А мотоциклу дизлайк, вот😜 хрень по моему полная, не буду такой себе покупать😊
@Roademotional5 жыл бұрын
Таки я разве поправилась?🤔
@MyCrow715 жыл бұрын
@@Roademotional 😀 😀 😀 Ксюня, это просто анекдот про Ксюшу, которая тортики трескает, анекдот, щютка, смеяться ннада😀
@Roademotional5 жыл бұрын
@@MyCrow71 ну тогда 😄😄😄
@maik62able4 жыл бұрын
Италианците са много добри дизайнери.
@gon123able5 жыл бұрын
Нееее, Ксю, это не отечественное производство. Вот когда мы сможем собрать на собственных технологиях хотя бы похожий двигатель ценой не в полбоинга, тогда будет отечественное. Эт еще пол дела. Потом еще надо будет найти желающих ездить на 800сс отечественной сборки. Кто как, а я бы не рискнул)
@sharano543 жыл бұрын
Пока, пока! До встречи в НМ Ксю! И ответ на вопрос. Отечественный, это когда производится дома и сходит в отечестве с конвеера.
@АлександрДенисов-х2о2 жыл бұрын
Эх, Ксю...
@Sergey_Batiushkov5 жыл бұрын
Ксю респект за интересный обзор! Этот вот мот действительно лучше других выглядит. Хотя без кофров это вообще скелет динозавра какой-то.😁😁😁 Приборка реально перегружена. Отечественный мотопром, это когда русский инженер с нуля спроектировал двигатель, раму, подвеску, электрику и тд; это всё воплотили в железо на отечественном производстве и отечественных станках, обули в резину отечественного производства, сделали дилерскую сеть и наладили поставки запчастей и обслуживание. Если этого нет, то мото\авто\прочий пром не отечественный. А если акции ВАЗ около половины принадлежат французам, то это не делает жигуль французской машиной ваще нигде и никак. Я так думаю.
@Roademotional5 жыл бұрын
Как всегда, чётко и по делу:)
@alexanderzolotarev93465 жыл бұрын
Каким бы ни был хорошим мот, что выбрать за 2 мульта когда есть GS или Multistrada.
@pawepasternacki3925 жыл бұрын
Ноо, сердце мени силно дрогнуло, как то в середу. Выбач Ксю, в ету середу не к тебе : (
@Roademotional5 жыл бұрын
А почему ж не ко мне?:))
@Тимофей-ы7к6ц5 жыл бұрын
11:44 пасхалка? Пробегает девчонка, а двумя секундами позже бежит уже назад. Монтажер по-любому специально сделал.
@Roademotional5 жыл бұрын
Монтажер я сама, ничего специально не делала:))
@garison20855 жыл бұрын
Надеюсь что бизнесмен из России не сделает с MV тоже самое, что в своё время сын Смоленского с английской фирмой TVR. P.S . Спасибо Ксю за обзор, качество с каждым разом всё выше, а будет ли ещё рубрика "кому за сто"?
@Roademotional5 жыл бұрын
Кому за 100 пока не планирую. Хочу больше новой интересной техники.
@karambaborodamba86225 жыл бұрын
У Илюхи из Projapan по-моему такой же мот. Доволен вроде
@bartikyan5 жыл бұрын
Внешность совсем неузнаваема, если не знать то можно его спутать с джиксером или с КТМ-ом какой-то микс получился спереди...
@Roademotional5 жыл бұрын
Это редкая вещица:) она поэтому и не узнаваема, но крайне ценима любителями:)
@СтепанПотрошитель5 жыл бұрын
Хорош, чертёнок! Даже я, привыкший оценивать все железяки исключительно с инжиниринговой стороны. заслушался и засмотрелся во время описания дизайна. Концепция рядных "троек" мне не импонирует - куча проблем от основной силы инерции и силы инерции второго порядка; вероятно в конструкции двигателя есть балансировочный вал. Жёсткость амортизаторов на отбой ясно даёт понять, что мот заточен под длинные пробеги на хороших дорогах - раскачка в таких поездках сильно утомляет. По основному вопросу видео - если у человека есть бизнес и налоги от него он платит в России, то очевидно, что этот бизнес можно назвать российским без всяких оговорок. А если нет, то нет.
@Roademotional5 жыл бұрын
А можно, если не трудно, про проблемы рядных троек поподробнее? Я много мотов на тройках перекатала, ооочень понравились моторы на всех.
@СтепанПотрошитель5 жыл бұрын
@@Roademotional Двигатель внутреннего сгорания (в любой конфигурации) - агрегат со множеством внутренних разносторонних и разнонаправленных сил уравновесить которые можно лишь частично. Есть двигатели которые "от рождения" уже достаточно сбалансированы (рядные шести-, двенадцати-, восемнадцати- и т. д. цилиндровые рядные), а есть те в конструкцию которых уже на уровне проектирования необходимо вносить дополнительные детали и даже целые узлы, чтоб мотор не трясло, как в конвульсиях. Если взять и без дополнительных приспособлений установить рядную тройку, то вибрации будут очень ощутимыми. Балансирный вал - очень действенное средство от вибраций. В параллель к коленвалу через дополнительную опору устанавливается вал, который через цепь (как правило) связан с коленвалом и крутится в противоположную коленвалу сторону. Это не даёт мотору "разболтаться". Если не ошибаюсь, то первыми такую конструкцию применили на Ямахе с двухцилиндровым двигателем.
@АндрейВотинов-й3д5 жыл бұрын
Обзор как всегда клас ,а со встрече подписчиков когда видюха будет???
@Roademotional5 жыл бұрын
Не скоро, может через месяц или два...
@DmitryVag20125 жыл бұрын
15:00 - узнаю родные края)
@maximshevan11864 жыл бұрын
Правда круто Agusta ,знаю я их надёжнее Ducati и Аprilia
@Roademotional4 жыл бұрын
Какой у Вас мотоцикл и в какой стране Вы живёте?
@SIA888SIA5 жыл бұрын
От Отечественного - предприниматель с России))А так у нас "Урал" производится и нормально экспортируется в США!!!!
@DaniilVelikiy5 жыл бұрын
Как откручивается заднее колесо, не в курсе? Интересное крепление
@Roademotional5 жыл бұрын
Лучше позвонить в салон, там сервис, они расскажут точно.
@moscowneversleepdoyouknow27495 жыл бұрын
Ксю красивая
@azizmaga33345 жыл бұрын
Это не ИЖ,это не ВОСХОД и тем более не УРАЛ.ЭТО АГУСТА.
@Николай.К-ф3г2 жыл бұрын
Она гладит у меня встает
@tigertiger33834 жыл бұрын
Земля тебе пухом , девочка
@MrDigex5 жыл бұрын
Нее, чтобы считаться нашим автопромом, должно хотя бы 50% мотоцикла произведено внутри страны. Но тогда получится ИЖ или Урал )) А тут интересный мотоцикл. И хочется пожелать успешного бизнеса владельцам и чтобы эта марка осталась на своей родине, не нужен нам второй ИЖ
@Konstantin_murashev5 жыл бұрын
MrDigex про «внутри страны» - это сильно. Значит Эппл и Фендер китайские?
@Roademotional5 жыл бұрын
@@Konstantin_murashevа вообще интересная идея. Если оно будет производиться у нас в стране, оно скатится до ижа, интересно?
@Konstantin_murashev5 жыл бұрын
RoadEmotional конечно скатится. Ведь, форд, бмв и все остальные автопроизводители, делающие машины в России, один за другим превращаются в жигули
@MrDigex5 жыл бұрын
@@Roademotional Если оно будет производится у нас, то оно должно будет сначала хотя бы подняться до уровня ИЖа. Я близко знаком с предприятиями точного машиностроения и всё довольно удручающе. Причем на местах всё замечательно, профессионалы, суперские станки. А вот менеджмент... Ну и стоить такой продукт будет дороже, чем HD CVO.
@MrDigex5 жыл бұрын
@@Konstantin_murashev Эппл и Фендер с 0 перенесли производство в Китай? И на родине бренда совсем не было производств? Давайте не путать оптимизацию издержек и стремление за прибылью с отсутствием возможности производить у себя
@АндрейИванович-ф4о5 жыл бұрын
Обгонку поменяли уже?!
@Roademotional5 жыл бұрын
А что было с обгонкой? Конкретно на этом мотоцикле? Откуда информация?
@johncee14814 жыл бұрын
Почти идентичны по внешнему виду Априлии Капонорд?
@Roademotional4 жыл бұрын
Даже не близко🙄
@user-ur8yn7ih5f5 жыл бұрын
Так виглядала сама перша мультістрада дукаті...
@Roademotional5 жыл бұрын
Ну не совсем😮
@user-ur8yn7ih5f5 жыл бұрын
@@Roademotional там тільки фара повертала разом з рулем, а так концепт той самий))