Первый старт мотоцикла Днепр после 27 лет простоя в гараже

customtruckyoutube
почта: [e-mail]

[@sergeyrubtsov5270]

Дима мне нравится твой оптимистичный настрой , так держать и всё у тебя получится !

[@user-qw2wm9mv3p]

Привет, видел Днепр с одним карбулятором от запора с подогревом между двух выхлопных труб. Находился он сверху двигателя, под ним шла трубка из нержавеющей стали в качестве обогрева. И работал он как часы, выхлопные трубы самодельный из нержавеющей стали, звук как у харлея. Крутой аппарат был.

[@user-gn2wt4jp6p]

Бензин не течёт изза бензиновых фильтров расчитанных под бензанасос.Пацанский лайфхак,сверху фильтра снимаете шланг,открываете краник,и аккуратно заполняеете фильтр бензином,шланг на место и всё работает,после чего поглядываете переодически чтоб в фильтриках бензина было хотябы до половины.Также по простому,один палец на заслонку карба,на другую смотрите,даёте газку,замечаете какая заслонка открывается раньше,и регулируете натяжкой тросиков газа чтоб открывались синхронно,уйдёт провал при открытии газа.

[@tomjakvas1032]

В отстойнике есть фильтр свой.зачем доставлять???

[@user-tk3nr3zh4x]

скорее всего проблема была очень простая, это был заводской брак с конвейера по зажиганию. Такое иногда бывает. Мотоцикл купили по уценке, думали сделают а по факту до него руки не дошли. Завести его не смогли. Тыркали, тыркали, не получается, так и бросили. Потом сняли карбы и их продали от безысходности. Мот. стоял. Просто купить новый мот и не проехать на нем ни метра, выглядит не правдоподобно!!!

[@user-mb2od5bf6r]

В то время, бабло обесценивалось, поэтому покупали всё на что денег хватало, чтобы потом перепродать.

[@user-vn2eq3cj5g]

отрегулируй заслонки газа,они не равномерно работают

[@user-ve6hc7mq8n]

Крабы на сверло 10-12мм выставь тросами синхронность будет газульку держиш и делаешь одинаково оба! На один с половиной работает!

[@viktorvenher6968]

зачисть контакты на реле зарядки.классный аппарат!

[@danyyushchenko7574]

Поздравляю с победой!!! Поражён вашей настойчивостью и очень нравится подход и уход за техникой. Ждём полный тест-драйв. Спасибо за прекрасный канал!

[@ingvar1873]

Всем сердцем рад за тебя, что получилось завести его!!!! Мне очень нравится твой канал и твое творчество, так держать!!!!!

[@customtruck2403]

спасибо

[@sergeydovgan9280]

У отца был иж планета 2 Больше 18 лет катал Такого же цвета) Большую часть жизни ехал с коляской Ни разу коробку не колол! Удачной и долгой тебе езды,мотоцикл!

[@user-gv4oe8ex8f]

Ну наконец-то! Теперь ждём когда на нём кружочек дашь

[@swolf3655]

Контрольку можно и не искать. на сердечник катушки можно небольшой ключик повесить. как только упадёт значит есть размыкание)) такие ктушки за сердечник винтами крепятся к картеру, точнее корпусу шестерён грм. А катушку нужно иметь всегда на этом пепелаце. лучше поставить электронный вариант

[@user-ms6dw2ck7k]

Дима, он на одном цилиндре работает. Однако " Прокладку" надо менять. Тебе же писали, зажигание нужно отрегулироватьсначала между язычками и нентр.проводами, 8-9 мм потомзачистить контакты очень аккуратно и опережение зажигания. А то, что ты меняеш зап части, это зря, ведь ониже новые,заводские. Зря деньги выбрассываеш.для выставления зажигания, лампочка и индикатор. И не слушай ни кого, работают как часы, что днепр, урал, кашка, м-72. Главное понять систему зажигания, ну а потом уже карбюраторы, это проще. Будь здоров.

[@user-mp5bl8oh2w]

Дима ты просто спец.

[@dimon_kd_1977]

Молодец. Клапана притрутся будет с полпинка заводится. Катушка отсырела, конденсатор высох или вымерз. Так что всё правильно делал.

[@user-oo7zt6qu9c]

Да это проблемы главные катушка кандёр нужно доработать самому я урал переделывал 2катушки ставил ижевских и одиг карб было все ок. И свечки не приходилось менять молодец мужик удачи вам и терпения это пригодиться

[@Letneeleto]

Збс, с утричка годный контент

[@MegaDiamond91]

Дмитрий, поздравляю!!! Наконец-то ))

[@Bitl1964]

Очень приятно смотреть!!!И главное руки чистые.))))

[@user-pu1tq3ox2x]

Мои поздравления,так держать

[@AlexAlex-ek5ff]

по корбюратору регулировка заслонок и обогащение смеси. плюс одновременное и равномерное натягивание тросов газа важно

[@retro-stars7859]

Был такой днепр у меня , вся проблема с зажиганием , постоянные проблемы , день настройки на него ))

[@user-iL-76]

Супер!!!! Вспомнилась молодость и дедушкин ЮЖ-Ю4((((

[@TaezhnyRoman]

А моторчик живой!!)) Поздравляю с первым нормальным запуском!

[@163city]

грамотный подход, приятно смотреть.............приятный канал.

[@user-fg1bg3vz8h]

Дмитрий, красава, установил зажигание по метке вот и завелся он у тебя, карбы обязательно регулировать нужно, контакты обязательно почистить и подогнать, чтоб всей площадью прикасались друг к другу. генератор проверить надо на работоспособность прежде чем на проводку грешить (открутить красный провод от генератора и отверткой замкнуть шпильку, к которой был прикручен данный провод на корпус генератора без особых усилий, нежно, если искрит, значит генератор рабочий, я так делал, не было у меня приборов умных😀), удачи, жду новых видосов

[@user-jz1uk8qc3q]

классно! рад что днепр ожил....

[@user-ct2el2vr9i]

Не знаю поставил,на катушку на шесть вольт,и уже как пятнадцать лет ездию в деревне,и не надо мне говорить,что я неправ,и ещё на заводку хорошо,это мне деды посоветовали,я ещё был пацаном,и перестал дрынька пол часа текстартером,подошол раз, два,и завелся.👍😁

[@user-qu9ri5qz5k]

Дима спасибо долго ждали!👍👍👍👍👍. А искра пропадает через 10 секунд вожможно акомулятор садится ты его наверно не разу не заряжал с зимы ,я думаю что надо сделать зарядку и проблема с искрой уйдёт. Видос про мотык класс очень долго ждал спасибо 😊.

[@NaGuBaToRTV]

ты бля интересный ? зарядки нету но на акб он у него пол часа тарахтит.. как это объяснишь ?

[@rsipperboy4835]

Bravo , super vidéo , bolschoe spasiba za twoju video , ty boss !!! molodiets !!! pozdravlaju tebja z francji , félicitations !! francuski motociclista !!!

[@customtruck2403]

Спасибооо!!!

[@user-ld8mg5tn6b]

Круто. Звук настрящего мотрцикла

[@user-jo8oy5mw9m]

Всё круто, продолжай в том же настрое.

[@uazbuxlavoz4030]

Переделай под моно карбюратор, от трактора с пускоча даже очень подходит, и будет тебе счастье, и насчёт генератора, сними и подключи как стартер, если под напругой крутится то рабочий, ищи причину в реле.

[@alexdoktor6422]

Браво!

[@user-ve6hc7mq8n]

У меня на таких карбах как часики работает! Регулировать надо

[@user-ne5kg7rv7l]

зажигание электронное, регулировка карбов, чисти контакты на реле зарядки и вообще смотри ходят они или нет

[@user-ml8tu4sq5j]

Усилия не зря....

[@notcover]

Примите мои поздравления, Дмитрий !!!

[@ilvinakhanipova2866]

спасибо за видос , попробуй газ пол два раза повернуть ручку газа там на генераторе четки наверное прилипли или устали (советую)

[@vas74]

Офигенная игрушка!

[@romanknaub4178]

В плейлист видос надо

[@rustemrahimov9706]

Дима! Рукастые мужики нужны! Удачи! Радуешь видосами.

[@user-ge8nb3zv2u]

Дима купи электронное зажигание и все проблемы разрешается!!!!

[@user-uf5is9yz8w]

Ура!!! Заработала. 👍👍👍😁😁😁

[@TAIIIHOT]

Дмитрий у меня в детстве была похожая проблемма я вывел проводок и поставил дополнительный конденсатор

[@asta771]

Надо фильтр топливный оттуда убрать должны быть пустые шланги подачи для равномерного самотека...

[@motoaylar7408]

По поводу Зарядки , попробуйте почистить щётки на Генераторе , а за видео Лайк Вам .

[@ruslangaliev1985]

Ждём продолжения!

[@user-qz2oo2rq4h]

Молодец что завёл наконецто если удастся найти ссср економки ето класные карбы у себя такие стоят работает хорошо

[@dimonik8888]

Здесь у тебя было 2 варианта почему сразу нормально не было искры, либо сырой был конденсатор и потом просох и начал работать или был плохой контакт где-то на генераторе, потом протарабанил и появился))) Успехов с проектом!

[@AlexAlex-ek5ff]

Приветствую. По опыту. когда стоят фильтры топливо самотеком не всегда протекает. Второе, катушки у них больное место. я сколхозил . две вазовские катушки и его родной трамблер. и проблема решена.

[@user-gt8zr2xu7e]

Дима, вы молодец! Упорство и труд -всё перетрут. Резюмируя все АДЕКВАТНЫЕ комментарии, я не скажу НИЧЕГО НОВОГО, просто пожелаю вам успеха. 1. Аккумулятор зарядить. 2. Почистить ВСЕ контакты (АКБ, реле, разъёмы проводов, в том числе на замке зажигания). 3. Замени или отрезали руб карбюраторы. 4. СЧАСТЛИВОГО ПУТИ И УДАЧИ В ДЕЛАХ И НА ДОРОГЕ!

[@user-gt8zr2xu7e]

Отрегулируй

[@user-yh3nb1uy7g]

обгорает это пока новые резинки прокладки, не парься, обкатаетца норм будет, техника лютая)

[@user-ep5vc1yr9w]

Да Дима, это ж надёжная советская техника!))

[@vovankarahyk4292]

Я ставил такие карбераторы я не смог их настроить и поставил К-65 и все нормально !

[@user-xw7hs6md1j]

Круть 👍👍👍👍👍👍👍

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Дима, если хочешь на нем ездить меняй на бесконтактное. Либо заводское, либо я делаю МПСЗ Сарумана, могу помочь. Вместе с газелевской двухвыводной катушкой это стопроцентный вариант. Про узел зажигания просто забываешь вообще.С этими контактами всегда лотерея -завдешь\незавдешь, также и катушки эти, пробивают бывают внутри на себя от старости и как повезет, то на свечу дает искру то внутрь. Карбюраторы конечно лучше купить либо оригинальные Пекар, но цена кусается около 90уе пара, либо пытаться с этими повоевать, но как показывает практика, на всех режимах отстроить их не выходит. Бензин не течет, в китайцах такое бывает, иглы залипают в колодцах. С советскими бу-шными карбюраторами связываться тоже гемморой, непредсказуемая вещь, можно промудохаться и не получить результата, это вариант как говорится для нищеброда, когда денег нет а кататься хочется). И совет- не давай на месте столько работать необкатанному новому мотору, его надо обкатывать в боле щадящем режиме-трасса со скоростью 40-50 максимум 60км\ч. И так хотя бы пару сотен накрутить. Если будут вопросы обращайся, я тоже из РБ в теме оппозитных мотоциклов давно..

[@zzz7774]

Успехов!

[@grashenkovadim1139]

Отличный апарат

[@sergeyrubtsov5270]

Возможно такое : когда его обливали на заводе консерватором то эта штука где то затекла и не дает хороший контакт , а сейчас немного поработал + ты открутил , закрутил контакт улучшелся и он завёлся .

[@customtruck2403]

Возможно

[@user-lo1wv1od6r]

кстати да возможно консервант , но хотя его до гаража ведь наверное своим ходом доперли

[@user-lo1wv1od6r]

и как вариант неконтакт или замык на минус , стоит пошевелить

[@user-kf6ww8fr7p]

Я эту технику прекрасно знаюю

[@user-ih8xz4wp6i]

зажигание позднее плюс настройка карбюратора

[@user-su7fi8ow8o]

Привет, с Кавказа с БУДЁННОВСКА

[@customtruck2403]

приветтт

[@Pro100MaratBott]

Честно когда ток завел как отбойный молоток ))))

[@user-lj1st4rm9v]

Поздравляю ))

[@frank211287]

Если не ошибаюсь данный двигатель низкооборотистый, тоесть холостые у него должны быть очень ниже. Глядя на то как он реагирует на ручку скажу вам, регулируйте зажигание позднее-раннее, также обратите внимание на синхронность настройки карбюраторов, настраиваются методом отключения поочередно. Дополню то что вы говорите подсасывать периодически надо похоже на зависание иглы.

[@Fedya00781]

молодец завел его

[@user-jd5lh9zt9x]

Долго я ждал про мотоцикл)

[@Zabroheniy_metall]

Ну наконец то , миллион лайков от меня !!! Дим может из за фильтров плохой самотёк , или да скорей всего карбюраторы надо настраивать !!!!

[@ermil0016]

на линию его) поехали

[@itolav3516]

во первых контакты АКБ замка зажигания и тд и еще игла в карбюраторе

[@johndzhonovich4216]

Наждачной мелкой и по контактам и заведи и проварачивай генератор

[@user-fz8iw1bu4d]

Всем привет лайкос 👍👍👏👏👊👊✌✌💪💪

[@user-wn7it5uz7z]

свяжись уже с Евгением Быковским,он же мастер по оппозитам.поможет покажет посоветует.рекомендую.

[@user-cs9yb5ly5p]

Еротика

[@user-pq3gh4ls2r]

Привет тезка, нужно синхронизировать карбы,в одном не хватает уровня!!!!! А в другом который коптит,игла не в уровне.И зажигание по лампе!!!!!

[@Pro-td4bn]

шланг на сапун поставьте , запуск будет легче , и звука свистящего не будет

[@user-mz2hc5ql9f]

Так держать,ура

[@aleksandrforsa6532]

Зажигание позднее по этому не заводиться!чуток по раньше!и катушку на 6 вольт поставьте искра мамонта увалит!

[@user-vk1xh1pq2y]

То отлично. ))

[@user-mq3pk1wr3p]

китайские карбы вообще-то норм особенно серии PZ

[@user-ct2el2vr9i]

Меняй катушку на шесть вольт,и отлегулируй карбюраторы.👍

[@user-kx9bu2sh2t]

Алекс Лычагин нельзя менять на 6v, проводка 12v, на заводе люди знают,что ставить. У Евгения Быковского есть видео на эту тему глянь, и не советуй людям ставить такую ересть, так только в деревнях дяди Васи делали.

[@sergeyrubtsov5270]

Ставь вентилятор спереди и обкатывай в гараже , а то так и перегреть не долго .

[@user-kg3tz2bv9x]

Давления нет! Теперь танцы с карбами)

[@exxxome]

Оталсь зарядка и регулировка карбюраторов и в путь. Старый конденсатор возможно пропадал контакт с обкладкой из фольги. Высыхать эти конденсаторы не могут,потому,что это обычные не электролитические конденсаторы. По зарядке возможно не приходит напряжение на возбуждение с РР или проблема в генераторе.

[@alextokariev4077]

Надо было его отмыть от старой мовили..91 года ...был самый кризис, все всё хватали ,- лишь бы хватнуть, брак не брак, лишь бы деньги вложить...видемо был деффект,- от того и не ездили т.к хозяева не имели дела с такой техникой...

[@user-lf3qt7sj7z]

Молодец! Удачи во всем!

[@customtruck2403]

спасибо

[@user-qd1hv1fe3m]

давай еще видео про него)))

[@cool_bull]

Молодца!

[@user-ld8mg5tn6b]

Молодец

[@user-xd8ud5ni4x]

Давай покатушки

[@evgeniizhukov7999]

Выкень кондинцатор и поставь катушки, и всё будет хорошо.

[@user-pj3mm7ml7z]

Нужно выставить клапана и зажигание тогда будет шиптать

[@user-vq2jt6ty1p]

Электронное зажигание и на один карбюратор его надо переделать и будет безотказный мотоцикл

[@Search_1]

он на одном цилиндре работает.

[@user-mq5ky3br8x]

можно поставить карбюратор от оки один на два цилиндра

[@denisd7667]

Думаю ещё пол года и получится....)

[@ermil0016]

молодец,... красава

[@ilyasviridov8862]

Если дым или огонь из выхлопа первым делом зазоры тепловые смотреть надо

[@heavy_metal4982]

Очень нравится как начинаются твои ролики))))

[@viktor52779]

катушку дядя меняй)) И карбы регулируй с тросами! Разрядники смотри что бы зазор не превышал, а то опять катуха сгорит)))