Первый в России междугородний автобус ЗиС ЗиЛ-127 1956г. восстановлен в мастерской «МакАУРУС» МСЦ №6

15 февраля 2024 года в выставочном зале Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ, к 70-летию выпуска первого советского междугородного автобуса производства Завода имени Сталина, презентован восстановленный ЗиЛ-127 1956 года выпуска с идентификационной заводской табличкой ЗиС-127 серийный номер 220!
Первая попытка создать полноценный советский «междугородный-турист» не уступающий импортным аналогам состоялась в 1952 году. Осенью 1955 года были собраны образец №4 и №5, в которых устранялись указанные на приемочных испытаниях замечания. А сами машины были максимально приближенны к тем, которые впоследствии пошли в серию. Первая партия из 30 товарных ЗИС-127 была собрана к декабрю 1955 года. Автобус имел габариты 10,218х2,678х3,060 метра, был рассчитан 32 пассажира и оснащался 7-литровым 180-сильным дизелем ЯАЗ-206Д.
На восстановление конкретного экземпляра родом из 1956 года потребовалось долгие пять лет. Работы велись командой «МакАУРУС», которая сейчас обладает всеми технологиями и компетенциями МСЦ №6 ЗИЛ.
P. S. Ожидаем возрожденный ЗИЛ-127 в числе участников очередного Парада ретро-транспорта 18 мая 2024 года.
ВегаБус в Телеграмм t.me/VegaBus
VegaBus в ВК club197780665
Сотрудничество [e-mail]

[@user-bd1zx8sn8p]

Это просто сенсация!!! В России есть свой зил 127,люди которые приняли участие в его возрождении им земной поклон и долгих творческих сил.

[@TROLLEYBUS_ZIU]

Это просто потрясающая новость, очень рад, что восстановили такой редкий автобус!

[@user-dq4sh2mt8l]

фильм " последний лимузин" там зил еще работает

[@user-Evgenih-tv]

​@@user-dq4sh2mt8lцвет полос должен быть бордовый а не зеленый

[@Zurab346]

Ух ты, какая красотулька! Вот все таки раньше люди были более светлее и душевней, чем сейчас, раз создавали такие произведения искусства..👍👍👍

[@shumkaya]

Создавали в США, а советчина только ездила за океан "изучать опыт".

[@user-bp7gx7hn1s]

​@@shumkayaсудя по вашему комментарию, идеалы США вас разложили. Все, что есть, это зависть и злоба. Довольствуйтесь!

[@Zurab346]

@@shumkaya всё, что может сша, это только разрушать, а не созидать! Если что они и производили, то только благодаря переманенным из других стран учёным, в том числе и иммигрантов из России..

[@griggs310]

@shumkaya амеры сами никогда не гнушались стащить идею, как впрочем и вовсём мире. И скажи что "Юнность" тоже мы у амеров взяли?

[@user-wl2jo7ec3t]

​@@shumkaya США то у нас все и воровали, все идеи.

[@EChukhley]

Большой респект тем кто старается сохранить историю , ту эпоху которую прожили созидая наши прадеды, деды, отцы

[@user-pr1sz1lb5k]

Ух ты, молодцы!!! А то ЗИЛ вообще с лица земли стëрли. А это память!

[@user-jo9rs1zk8i]

Агдеета пам'ять??

[@user-qc6up5gi1f]

В СССР их не хватало но пройдя время смотришь какая красота и простота и делаеш вывод люди будьте проще и будете красивыми

[@Pro100ZBEPb]

Дизаин этого автобуса лучше современных во много раз.

[@user-xg5mw6le8l]

Вы правы. Да собственно многие Советские автобусы лучше современных выглядели, до введения моды на квадратные автобусы типа ПАЗ-3205 и ЛИАЗ-5256

[@Pro100ZBEPb]

@@user-xg5mw6le8l да вся техника прошлых лет, она с душой. А современные просто роботы и не более.

[@skorodumski8882]

И кузов намного крепче, не то что сейчас.😊

[@vladvlad6002]

Всего с 1955 по 1959 год на ЗИЛе был выпущен 851 автобус. Тем важнее осознание возвращения людям этого шедевра. Да, именно так!

[@user-ch6bj2cm1o]

Это просто хорошо что теперь такая легенда есть у нас в стране. Большое спасибо людям которые вернули его к жизни!!! Ура-а-а-а-а!!!! Это не автобус а произвекдение искуства, все таки раньше в машины вкладывалась душа.

[@zubrzubr6769]

к автобусу нет вопросов, низкий поклон мастерам! Коробит то, как показали Советских людей в этом видео. Да, они были может быть более простыми и где то наивными. Но они не были глупыми. Люди преодолели такие трудности и сохранили при этом чистое сердце. В большинстве своём

[@user-tv3eh4nh7g]

Коллективу ЗИЛ огромное уважение. Просто молодцы!

[@user-tq5em5db8d]

Респект, молодцы! Честно, вслух матом восхищался! Жму руку реставраторам! 158ой ждем от вас!

[@user-dq4sh2mt8l]

кузов новодел получается ,старый распилили и выкинули ? 13:48

[@user-tq5em5db8d]

@@user-dq4sh2mt8l всё может быть - рифленый металл обшивки новый, хотя с другой стороны вряд ли столько денег и сил у людей будет, чтоб вложиться в сварку нового кузова, может разрезали чтоб аккуратно сгнившие детали заменить и сделать обратно.

[@user-lj5cc9no9k]

@@user-dq4sh2mt8l сгнившие силовые элементы заменяли новыми, многие участки обшивки делали заново. По фото видно, что исходник был хоть и комплектный (огромная удача, т.к., например, задний мост с угловым редуктором только на такие автобусы и ставился и найти его отдельно нереально), но очень сильно уставший, с большими утратами. Это обычная практика при реставрации такой сложной и уникальной техники. Недавно в Питере так же (с полной разборкой и перешивкой кузова) восстановили городской ЗиС-155 (и теперь это лучший образец из сохранившихся). Двум троллейбусам ЯТБ (30-х годов выпуска) тоже давно сгнившие деревянные кузова заново строили (по образцам и найденным чертежам). Это не новодел, а именно научная реставрация. И это не закидывание шпатлёвкой гнили, после чего внешне глянцевая машина может просто рассыпаться через год. Тем более, что автобус ходовой и будет периодически выезжать на ретро-мероприятия.

[@user-ql7vk7ex3c]

Хочется поблагодарить тех людей, которые любят историю и Наследие СССР. Это просто чудо сотвортли. Молодцы молодцы и ещё раз молодцы. Такая красота. Я тоже много лет проработал на междугородних линиях, правда не на такой техники мне посчастливилось работать на Икарусе. Удачи вам желаю в вашей работе и успеха. 👍👍👍👍👍❤❤❤❤.

[@user-ld1hj3bh7f]

Класс Петрович Легендарная техника СССР Должна жить и радовать Всем вам респект и уважение Кто занимается реставрации Такой техники 👍👍👍👌

[@user-ic1xz1bb3l]

Это очень хорошо , чтобы люди видели , какие Авто. Делали в СССР.

[@user-jo9rs1zk8i]

И что далеко??

[@user-vs6xq4qd7k]

Большой привет всем реставраторам в России ! Снимаю шляпу перед вами ! Уж очень неблагодарное это дело в нашей стране - РЕСТАВРАЦИЯ АВТОТЕХНИКИ ! 👋🤓👍🍾

[@user-io6ln2ip7t]

Посмотрел на одном дыхании. Очень красивая машина и очень хорошая реставрация. Рад, что есть люди, способные сделать такое. Весь ролик не покидала мысль - а ведь ваш коллектив, Петрович, тоже из таких людей состоит!

[@user-kp6bg7yw9q]

Привет всем ! Да , красота и память и воспоминания , о моём и нашем детстве и юности , рождённых в конце 40 - вых и начале 50 х . Всего всем доброго , Петрович СПАСИБО . 🖐👍👍👍🔥🔥🖐🖐🖐

[@zhagger]

Даже внешне похоже, как сборка вертолёта или самолета на стапеле, клепка, зеленый металл! огромное уважение работника и владельцу завода!

[@user-jr1ns1sn5r]

Возвращение из небытья легенды советского автопрома ЗиЛ-127 это событие по- истине Мирового масштаба. Молодцы мастера- реставраторы! Потрачено колоссальное количество сил, денег и нервов. И вот- результат налицо. Спасибо Петровичу за интересный немного театрализованный ролик! От души порадовался! Мастерам- реставраторам моё глубокое восхищение и уважение. Спасибо вам! ❤

[@user-bm3kv9fs6e]

Красивый автобус, раньше делали как то с душой, каждую деталь.какие часы шикарные.молодцы!!!!!

[@user-of5hs9wn7c]

Потрясающе, когда есть такие энтузиасты, профессионалы своего дела. Видно и невооружённым взглядом, какими авиационными технологиями владели рестовраторы. Единственно по-поводу цвета, панель бордовая, можно было и снаружи таким же цветом. Но я преклоняюсь кто ЭТО сотворил. 👍👍👍👍👍Петрович огромное спасибо за интересный контент!!!

[@user-wm3tp3qx8m]

Низкий поклон за Ваш труд!!!!Автобус потрясающий!!!!!!

[@user-wn2mt9xy3w]

Я рад что в России есть такие люди которые сохраняют историю для будущего поколения. Мужики Вам цены нет !!

[@user-wn7pj4wv4f]

Снимаю шляпу! А за родной движок полный респект!!! Но без ложки дёгтя не обошлось...почему поводки дворников чёрные? Хрома не хватило? А в остальном нижайший поклон...жаль, мой Батя, три года отработавший на таком красавце, не дожил до такого момента...👍👍👍

[@JR19941]

История с двумя бычками не такая уж и легенда. Мало кто знает, но реально завод смог выменять этот автобус на два новеньких ЗИЛ-бычка. Я, эту машину крайний раз видел стоящей как раз в цехе номер 6. Завод тогда ещё работал, но дело давно шло к закрытию. Радостно, что ветераны завода довели проект до финала.

[@user-ig9es2yy6w]

Всего лишь, через 11 лет после окончания войны создали такой шедевр. А нам сказали, что, кроме галош ничего в Союзе не выпускалось.

[@solenoid78]

Дизайн американский, начинка тоже повтор американских стандартов 30-х годов. тираж на весь огромный союз - 800 штук. Повод для гордости?

[@user-tk8eh4cx4x]

У победителей на сегодня вообще нет своих больших автобусов, а у побежденных травего евро 6 . Господи помилуй

[@user-rh3hl2dk2p]

классный выпуск и музыкальное сопровождение

[@user-me6sf5xv6s]

Смотришь на это чудо, начинаешь понимать, сколько труда вложено в проэкт, который требует много сил и времени. Нет слов, одни эмоции. Всем участникам этого проекта, респект!!!!!!!!.

[@user-tz4gr1ms9v]

Кусок гавна, ты два раза написало по разному слово проект... как такое может может быть? Тупица блять, как ??

[@user-if9gh4zk1p]

Какие вы молодцы ! Так сняли видео... из документального фильма плавно переходит почти частично в художественный .

[@voevoda-iy2mx9zr8t]

Офигенно! Петрович спасибо.Здоровья вам и удачи.Хороший ролик получился.Красавец автобус и да,музыка того времени.Проникся.

[@user-ip4sm2zm1r]

Золотые мастера с золотыми руками...удачи Вам ребята!✊ Смотрим с КЗ.

[@SuperBars80]

Спасибо за восстановлению легенду и за прекрасную презентацию! Актёры добавили антураж!)

[@krasnovaelena7326]

Вы хранители советской истории!

[@solenoid78]

В настоящем совке историю почему то не ценили, всё выкидывали на свалки, сдавали в металлолом.

[@user-ed9mg4jh5d]

Потрясающе красивые раньше делали автобусы. От этой красоты не оторваться. Надеюсь когда нибудь его увидеть в живую. Красотища.

[@user-ky1ku8hg4n]

Настолько оригинального способа протачивать тормозные колодки я ещё не встречал! Браво!👍👍👍🤝🤝🤝

[@user-nm4sk3hu1e]

Класс...Я хочу чтоб и в нынешнее время выпускались такие автобусы...хочу ездить на них...

[@user-fn5zl5ku5l]

По ширине не габарит, уже не катит.

[@Alexander_FLINT_Flegontov]

То просто ТИТАНИЧЕСКИЙ труд! Спасибо ВСЕМ вдохнувшим новую жизнь такому роскошному автобусу! За вложенную душу и частичку своего сердца! Ведь без любви, такую красоту не воссоздать! Отдельное спасибо Петровичу и его команде, за Ваш не лёгкий труд! Если честно, очень хочется познакомиться с Вами лично...

[@LESHKA0880]

Шикарная работа коллектива интузиастов. Вот имел бы Петр Петрович такие же материальные средства производства и оборудование, то д. Вова гораздо быстрее и закрытыми глазами все собрал. Удачи Вам, Петр, и крепкого здоровья.

[@user-pl8ef3md1h]

Ваще это были автобусы покататься на таких довелось в наше время это комфорт был обалденный !

[@user-if9gh4zk1p]

Я такого ещё не видал! Спасибо вам всем.

[@Alizeerus]

Актёры красавчики, придали колорита )))

[@Mikhail_Samarov]

Ух как подготовились,даже целое представление устроили,настроение ВО!

[@user-qv3yx8cu6b]

Титанический труд! По сути построили заново! Класс! Молодцы!

[@user-kh6ff3fr7z]

Петрович. Тебе бы таких специалистов для восстановления 158. Ну и конечно же с участием Владимира Николаевича. Дай Бог ему здоровья и терпенья.

[@coolchannel4147]

*_шикарный автобус_*

[@user-fr4jk1iv7x]

Какой стильный и красивый автобус! А салон и сидения просто сказка! В детстве видел такой, но поездить не пришлось...

[@user-pz6hn6zh8e]

А есть ГРАЖДАНЕ которые говорят , что только калоши в СССР производились, вот им и наглядный пример , что всё что было в СССР , было со знаком качества . 👍🤔

[@user-zg2fp9wf2j]

Когда девушки потерялись, я прослезился))) Мой склероз откликнулся на инсценировку отправления автобуса сентиментальными слезами...

[@skorodumski8882]

Классно сыграли жизненную ситуацию тех лет👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-fr4jk1iv7x]

По сути сделали новый автобус! Преклоняюсь перед такими профессионалами!

[@yus9096]

Помню в детстве был в деревне Выра ,а вечером особенно,был слышен с трассы рёв этих машин , едущих из Ленинграда в Лугу и обратно.А ревели они знатно!

[@ded-Mokar]

Какая замечательная серия!!! Петрович огромное спасибо за полученное удовольствие от увиденного!

[@user-zx9mh8lm4k]

Какой шикарный дизайн! Всё сделано с любовью к мелочам, такого уже никогда не будет.

[@Vjatka297]

Красивый автобус,спасибо работникам Зила!!!

[@user-rl1kv2vm1s]

Молодцы ! Горжусь Вами! Классно с названием Зил получилось.Завод Индивидуальных Лимузинов.В общем Зил по прежнему жив!

[@PanKot1959]

Прекрасный выпуск! Прекрасный и отлично отреставрированный автобус. Хочется вспомнить и поделиться. Где то в конце 70х, начале 80х в Киеве в АТП-09122 (2ой автобусный парк) тоже был этот Раритет. Только то был именно ЗиС-127. Очень хорошо помню, что у него на борту были нарисованны 12 звёзд. А внутри каждой звёзды было написано 100000км. Это значило, что автобус прошёл 1миллион 200тысяч км без капитального ремонта! Он часто участвовал в парадах старины. Увы, к сожалению я не знаю дальнейшей его судьбы. Скорее всего его наверное пустили на металлолом. А жаль, так как по внешнему виду он был в великолепном состоянии. Вот такая история, которая сохранилась у меня в голове. P.S. Единственное, что жалко, что покрасили его в цвет нынешних московских автобус. Сколько помню их, то были они либо красные, либо синие. Но могу и ошибаться. А так хочу ещё раз повториться - Респект и Уважение Людям, которые восстановили этого Красавца! Низкий Вам поклон!

[@user-mo9zp4xn6g]

салон как в космолете👍

[@BlackWolf0381]

Классная постановка,респект сценаристам и режиссерам 💪💪💪🔥🔥🔥

[@JKRoss-zm3zu]

Проделана огромная работа. Мужики, спасибо вам большое за то, что сохраняете для следующих поколений нашу автомобильную историю!

[@maksimperepelitza6289]

Работяги из МакАУРУС - автобус нам достался в плачевном состоянии 😪 Работяги ВегаБуса глядя на свой бус - вы это серьёзно ? 🤣

[@user-rz5fo1to8e]

Побольше бы таких энтузиастов!

[@user-bp7gx7hn1s]

Да, благодаря таким энтузиастам, творческому потенциалу, возможно создание новых моделей авто отечественного производства.

[@user-kh4be6hs9w]

Сейчас, всё должно быть по-другому. Пусть энтузиасты автостроения СОЗДАЮТ ШЕДЕВРЫ КЛАССИКИ, а заводы борются за право изготовления ОРИГИНАЛОВ и без права "самовольных" упрощений и конструкторских изменений, без СОГЛАСОВАНИЯ С АВТОРАМИ. "Из конфетки делать котлетку" и дурак сможет.

[@user-ly8yy1fm9b]

Очень красивый, в СССР умели делать.

[@user-ky1ku8hg4n]

Можно сказать что построили новый автобус, до просмотра я даже не мог себе представить на сколько качество это будет сделано! Всем участникам этой Работы низкий поклон! Для меня это самый красивый автобус тех великих лет.

[@user-bd3sc3fh4m]

Какой-то красавец спасибо команде Петровича за такое видео и ждем новых работ

[@user-st8pr4ui2z]

Шикарный автобус олд.таймер уфффф красавецц

[@user-co1pt3vl4y]

Я улыбался!!!! Чётко

[@user-ig9es2yy6w]

Думаю, что этот автобус красивее тогдашнего оригинального.

[@user-fo2yy6px4c]

Сейчас бы в наше время такую красоту бы делали. ❤🎉

[@BlackWolf0381]

Автобус уникальный,спасибо тем кто его так скурпулезно реставрировал

[@user-du6sh1ok2b]

Охренеть, мужики вы просто сила🔥🌟💥💪🏻

[@308kolpino]

Спасибо за отличный обзор! Музыкальное сопровождение супер)

[@slavakaminskiy7578]

Круто, я видел этот автобус в Алма Ате, я был в возрасте 5 лет и ходил рассматривал его, какой он был красивый большой!!!

[@retro-garage-kms]

Аплодирую вам 🔥🔥🔥

[@maksim_suz]

Классный автобус ничего не скажешь👍, но на 1:51 приборы хромированные очень класно выглядят, кстати у меня вдома в коллекции запчастей у меня точно такой же есть спидометр как здесь на видео только на моем спидометре одометр под стрелкой а здесь в этом автобусе над стрелкой и у меня новый спидометр с пробегом 00002.4 км и модель этого спидометра СП100Б АвтоПрибор😃

[@user-lj4py8yq5u]

На душе так тепло стало! Спасибо, дядьки!

[@user-vi2tj5kk5j]

Просто шедевр, красота 👍👍👍 сиденья вообще супер салон и вид уникальны...

[@user-sk5wn7bc3k]

Отличная работа! Очень красивый автобус , с современными не сравнить. Нет слов, просто шикарно!

[@jevgenikulikovski2658]

Трудно себе представить, в какую копеечку обошлось это удовольствие! Автобусу цены нет!

[@CommanderGM]

Нам бы свои Зил восстановить )

[@user-ht3wv1lo8y]

Очень Понравилась Интересно!!! Очень!!! Всем привет

[@igoryn333]

Классный аппарат умели всё-таки в советское время делать технику

[@shumkaya]

Делали в США, а советчина только ездила за океан "изучать опыт".

[@hgdhhjc4007]

Злая крыса.​@@shumkaya

[@user-kh4be6hs9w]

​@@shumkayaСогласен, что опыт перенимался. Но... согласитесь, здесь всё Советское. А дизельный двигатель - Установлен в первые У НАС, В СССР.

[@shumkaya]

@@user-kh4be6hs9w Вы только в порыве не напишите, что слово "дизель" - русское... Я не то чтобы не верю, что из русских не выйдет талантов, но! Ваша история - сплошное руководство вами иноземцев, а своих вы всегда гнобили... И до сих пор гнобите и убиваете - что ваших же русских, которые говорят, что ваша страна не принадлежит русским, что ваших же братьев-украинцев, которые теперь, когда Китай пойдет на вас мелкими кучками по 2-3 миллиона, не придут к вам на помощь. Никто из вас об этом не думает!

[@user-kh4be6hs9w]

@@shumkaya Да не переживайте вы так за русских, а то инфаркт хватит. Жалко будет вас.

[@zaliznik00]

Если они в такой комплектации восстанавливали этот прекрасный автобус в течении 5 лет, то сколько же тогда понадобиться Петру Петровичу на восстановление их ЗИЛ-158 с комплектации все что осталось от кузова?!😲😲🤠

[@user-wk8yg4xu7y]

На зил 158 проще найти запчасти, да и по видео восстановление 127 там подход другой у ребят очень много станков

[@zaliznik00]

@@user-wk8yg4xu7y ну так тем более ещё и со станками

[@user-kh4be6hs9w]

Да... Со 158м Петровичу будет туговато. С 1968г. Выпуск их прекратился. 56 лет прошло.

[@user-zx4sm3wv8w]

Отличная реставрация! Жаль только, не услышали знаменитый звук двигателя!

[@user-fn5zl5ku5l]

Будут беречь, сейчас даже минута работы этого двигателя будет чего то стоить.

[@andreykobalnov260]

Работа титаническая. Автобус шикарный...

[@user-cp3io3tr4b]

Петр Петрович со своей командой во главе с дядей Вовой одни из самых крутых мужиков. Всем кто занимается восстановлением техники нашего прошлого и нашего детства БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ, ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО, ТЕРПЕНЬЯ МУЖСКОГО.УДАЧИ ВАМ🤝🤝

[@sanyasibirskiy7476]

Ребята ставим лайки, работа проделана огромная. Я на таком ездил

[@mihailzaharov2391]

Спасибо за выпуск 👍

[@user-bb9ds9mf8k]

Привет Петрович рад тебя слышать и видеть🤝да очень интересный автобус но в живую никогда такой не видел ,он просто красавчик👍👍👍ну а теперь с не терпением жду серии по восстановлению ЛиАЗ -157.спасибо за видео и лайки же конечно 🤝👍👍👍

[@sergeev6258]

Надо и Лëню так же презентовать !

[@user-xs8pp1hv6r]

Добрый вечер хорошое видео за восстановление автобуса автобуси нашей молодости.удачи вам реставрируйте больше спасайте еспонати.

[@user-bs2pz8nk2v]

прекрасный репортаж! прекрасный автобус ! слава рестовраторам! очень жаль ,что современный Рос.автопром не выпускает полноценных турист.аатобусов ...

[@user-rh6ke7cs5r]

Молодец Молодцов!

[@user-vd5jm9un2u]

Просто гении кто это сберег и восстановил👍

[@evgeniynovikov4770]

Спасибо такому контенту Петрович! Звук у представителей выставки полный аут! Автобус радует душу советского человека)))

[@PanKot1959]

Надо понимать, что человек говорил в микрофон в большом зале, а там эхо и акустика. Это вам не студия, а в живую, потому и звук такой.

[@user-xp8zm2mf3b]

Красавец спасибо за обзор

[@user-ob1uu8wm3e]

Помню эти автобусы ещё на этой линии! Звук работы дизеля, запах выхлопа, то, как неспешно они "отчаливали" в рейс с привокзальной площади! Мне было лет 7 , но но я всё запомнил и помню до сих пор! Снимаю шляпу перед всеми этими замечательными людьми, с такой любовью проделавшими эту сложную работу! Это в буквальном смысле подвиг! Респект, всем им здоровья,удачи и огромная благодарность! 🤝

[@user-wr6zm4gb6l]

Какого еще дизеля?

[@user-ob1uu8wm3e]

@@user-wr6zm4gb6l ЯМЗ 206, двухтактный, 160 л. с.! Стыдно не знать это! 😡

[@user-wr6zm4gb6l]

@@user-ob1uu8wm3e спасибо, ямз такой двухтактный знаю, на мазах и кразах первых стоял, а что на автобусе - не знал.

[@user-ob1uu8wm3e]

@@user-wr6zm4gb6l 😊🤝

[@R0AL]

Посмотрим 😮 Лайк не глядя 😊

[@VegaBusTV]

Ну как?)

[@user-xp1qo2dc2w]

Ребятки вы чудо🎉❤

[@user-fq5gt1zq6z]

Красивейший автобус.А салон какой,сиденья шикарные.

[@andreilit8519]

Вот это красота !!!! Как игрушка !!!! Какая колосальная работа !!!! 👍👍👍