Pető György pilóta: ,,Ennyire közel a földhöz a legkisebb hiba is végzetes lehet"

[@whistle194]

Én úgy gondolom elfogyott a minimális sebesség mire kb. háthelyzetbe fordult, ott átesett (talán látszik is a pillanat) és onnantól sajnos csak utasok, mert közel a talajszint. Ha lett volna még legalább150-200 méterük esélyük is lett volna. Szerintem teljesen téves feltételezés, hogy köszönő manővernek indult, már csak azért is, mert a vezetett orsó az előző napon is a bemutató része volt, és azokon a felvételeken elköszönő szárnybillegtetés nem látható.

[@localpass]

Én akárhányszor megnézem, a bal szárny 4:44-nél abnormálisan áll a törzshöz közeli résztől kifelé. Semmivel sincs síkban (géppel, jobb szárnnyal). A megelőző másodperceben lehet látni, hogy ott valami tört. 4:42 másodperc végénél a szárny a törzstől lefele billen miközben a gép és jobb szárny nem mozdul el.

[@baloghnandor1173]

A szárny még a becsapodás előtt is teljesen jól áll, ráadásul a szárnyon a gép súlyával megegyező felhajtóerő keletkezik, úgyhogy ha törik felcsuklik az egész. Szóval ilyesmit ne lássunk már bele, amúgy ezer fórumon elemezték már ezt, de még senki nem írt ilyet. Amúgyennek a gépnek eleve is felfelé állnak a szárnyai.

[@janostoth8805]

Valóban ahogyan írod a jobb szárnynál én is törést látok,valami biztosan műszakilag is hozzá tett a tragédiához ...Vili és Fia tapasztalt Pilóták voltak,különösen az Vili sokat repülten vele Ancsánál oktató Pilótám volt,preciz megfontolt ember volt sokat tanultam tőle!!! Isten nyugosztalja Őket mély együttérzésem a családnak Tóth János

[@ThePrOlY]

⁠​⁠@@janostoth8805Ne csináljátok már gyerekek… ahogy küzdöttek a csűrővel, plusz a manőverből adódó megnövekedett terhelés miatt mozdul a szárny… ez a dolga. 🤷🏽 Ha repültetek már ezt tudnotok kéne. Tudom én csak egy hülye repülőgép szerelő vagyok nem pilóta de ennyi baromság mellett már nekem is nehéz elmenni. Ne elemezgessetek főleg, ha nem vágjátok mi van. Akinek ez a dolga ki fogja deríteni mi volt a baj.

[@supercub66]

Ha a repülőgép pilótája integet a géppel a közönségnek, akkor az átrepülés folyamán a botkormánnyal oldalirányú mozgatással a csűrők kitérítésével ide oda billegő mozgást gerjeszt, amit ahogy lehet látni először a gép enyhe balra dőlése mutat, de ez a folyamat nem szakad meg és nem kezd jobb oldali billenésbe, hanem inkább emelkedve tovább csavarodik balra a gép tengelye mentén és úgy nevezett győzelmi orsóba megy át és ebben az orsóban erősen lefelé mutatva a földbe csapódik! Ez a győzelmi orsó ennek a géptípusnak csak nagy magasságban sikerülhet, amit biztosan figyelembe vett a pilóta és csak a csűrők vezérlésének a hibája okozhatta, hogy nem tudta visszatartani a gépet a balra fordulásból. Mire ráeszmélt volna a hiba javításra már nem volt magasság a gép levegőben tartásához. (Egy pilóta megjegyzése voltam)

[@ThePrOlY]

Csak az elkopott sebesség maradt ki meg annyira nagy magasság nem kell ehhez abban is biztos vagyok. A pilóta sem ismer minden gépet. Ezt meg pláne nem, mert ez az egy volt. Lehetett géphiba vagy pilóta egyenlőre ahogy a riportban is mondták csak találgatni lehet, kívülről sokszor nem egyértelmű.

Ez a gép a pilóta saját tulajdona volt, és bejárták vele a világot. Ezért talányos az eset, mert elvileg jól kellett ismernie a gépet, régóta vezette, sok órát. Én nem tartom kizártnak az olyan tényezőket sem, mint egyszerű figyelmetlenség, vagy valamit benézett a pilóta, esetleg rosszul lett vezetés közben. A kormányok meghibásodása is lehetséges ok, de ezt nem tartom valószínűnek. Amit vitatnék, sokan a sebesség lecsökkenését mondják, de ez egyáltalán nem látható, több felvételen is úgy látszik, hogy a sebesség 200-300 km/h körül volt, ami egy orsóhoz bőven elegendő. Tehát szerintem nem ezen múlt, nem esett át a szárny, legyező irányú megcsúszás sem látható, és nem vált egy pillanatra sem kormányzhatatlanná a gép. Valamiféle más vezetési hiba okozhatta a végzetes kimenetelt, pl.: a pilóta rosszul számította ki a manővert, vagy egy pillanatra eltévesztette a kormányok funkcionális kezelését, túl hamar engedte el a magassági kormányt háton repülésben. Igazából hátonrepülésben elég egy tized másodpercre is rossz szögben tartani a magassági kormányt, hogy korrigálhatatlan zuhanásba kezdjen a gép, főleg ilyen kis magasságban. Én sokadik megnézésre se látok egyértelmű magyarázatot, csak találgatni lehet.

[@tiborszalai8911]

Isteni tervezés....

[@supercub66]

@ A Trojan egy 1949 es tervezésű gép, amely hagyott némi kívánnivalót maga után! A kb. 70 éves konstrukció ilyen alacsony gyártási szám mellett olyan különleges kincs, amivel csak inkább a motor dübörgő hangja illetve némi óvatos figura megrepülése lett volna a célra vezetőbb. Ha megnézzük kicsit jobban a T 28 illetve a Re 2000 es Héja képét főleg a gép eleje nagy hasonlóságot mutat, rövid orr stb. arra adhat okot, hogy gondolhatunk akár rossz súlypontú szerkezetre is, hiszen egy ilyen rosszul megválasztott döntés okozta Horthy István alekszejevkai katasztrófáját 1942 augusztus 20 kán reggel

[@baloghnandor1173]

@ Annyira nem járhatták be vele a világot, mert 2 éve vették, és azóta állt, felújítás motor csere, kb. 2 hónapja vagy kevesebb, amióta ez repképes állapotban van. Szóval pont az lehetett a baj, hogy kevés tapasztalat volt a géppel, ha nem éppen műszaki hiba.

[@steve1435]

Érdemes megnézni, hogy ugyanez a gép Szegeden, szinte azonos magasságban, igaz ellentétes irányba hajt végre orsót, valamivel dinamikusabban, talán még az induló sebesség is nagyobb. kzbin.info/www/bejne/noTcmK2uj7qXnq8 Magyarul a pilóták nem most Börgöndön próbálkoztak evvel először. Talán kiderül mi volt a valódi ok, egy biztos, ebben a "magasságban" nem lehet hibázni, még egy kicsit sem. Nyugodjanak Békében!

[@baloghnandor1173]

De ez az orsó is elég szerencsétlennek néz ki, valószínű eza gép erre korlátozottan alkalmas.

[@steve1435]

@@baloghnandor1173 Igen, mondjuk úgy, hogy ennek a gépnek ehhez a manőverhez jól jön ha van magasság.

[@Militavia]

@@baloghnandor1173 Tökéletesen alkalmas rá. Azt semmilyen gép nem viseli el, ha kismagasságon átesik és nem tudod kivenni belőle...

[@whistle194]

Ilyen nagyvasaknál a légcsavar precessziója jelentős, így közel sem mindegy merre indítod az orsót, bár itt épp balra történt, amely irányba a motor ellennyomatéka is hat.

[@pavlov0007]

milyen nézők feje felett????

[@melted8368]

Nem repült be a gép a nézők feje fölé egy másodpercre sem! Ez előírás amit be is tartottak.

[@lemusz9750]

Akikre majdnem rázuhant vélhetően nem a kijelölt nézőtéren voltak. kzbin.info/www/bejne/qH6cnqelisllqaM

[@richardlukacs8446]

@@lemusz9750 Nem tiltja semmi és senki hogy hol nézik a légibemutatót...

[@at4cs]

Pető György milyen videót nézett meg többször?

[@lvgaben]

Koszonjuk Peto Gyorgy, Ok 100x csinaltak mar orsot ilyen magassagban, sok video is van rola, ez is az lett volna, de nem adta ki sajnos, vagy atesett, vagy a viszintes vezersik adta fel a szolgalatot

[@bareszsopte]

2021-ben a Red Bull-nak ugyanilyen típusú gépe zuhant le a cseheknél. Utána írtam is, na ezzel lehetne bemutatózni náluk.

[@Teddy011HUN]

Van egy másik videó amit onnan kameraztak ahova becsapódott 😢

[@laszlokorosi3723]

Nem adta ki az a motor ezt a manővert . Emelkedő orsó . Átesett .

[@palsari7872]

Ezt a svábit ki kell rugni állandóan ismétli magát.

[@PeterSudar-j8p]

Szomorú nagyon, teljesen fölfoghatatlan😔

[@alexalex-sr8jw]

😢

[@attilakovacs3435]

nyugodjanak békében

[@valakiki-zv9jq]

TRODZSAN 😭😭😂😂 TROJÁN👍👍👍

[@agotaszots2601]

Szégyen vagy ilyesmi

[@aviationserviceswings8020]

Pető Györgyöt senki sem látja, hallgatja szívesen, a repülős társadalom tudja, hogy miért..

[@supercub66]

Ez legyen az utolsó ilyen eset, ne több, tanulságos szomorú pilóta sors. Az Isten az embert nem teremtette szárnyas lénynek, az hogy kicseleztük Istent és megtanultunk repülni, azért néha nagy árat kell fizetnünk!

[@ldsman1global587]

Letört a bal szárny a billentés közben...

[@steve1435]

Letört??? Ott van még a becsapódáskor is? Vagy ez melyik videóra igaz?

[@valakiki-zv9jq]

Faszt tört le. Inkább nem volt normális felhajtóerő és nem tudta irányítani a gépet

[@gaborszabo7392]

Győrfi Pali már nem a TV2-nél műsorvezető?!

[@mariasipiczki7383]

Nem is volt.

[@scim1a]

Ő valami reality show celeb, aki manapság azt olvassa be amit a mentők a kezébe adnak. A covid alatt futott be ebben a szerepkörben, ott is ügyesen elmondta amit mondtak neki.

[@attila2017]

Ő nem műsorvezető. A mentőszolgálat szóvivője.

[@mariasipiczki7383]

@@attila2017 Így van, szóvivő.

[@jozsefnevonyo7026]

Csak ott szokott celebkedni.

[@Csurkista]

Amíg ez a csaló az ATV-n képernyőre kerülhet,addig az ATV előttem a szennykategória.

[@kicsidj1]

Nem "elköszönés" lett volna...

[@kicsidj1]

viszont abban igaza van hogy elfogyott a sebesség...ott voltam és végignéztem

[@robertnagy6125]

Annyira tudtam,hogy ebből azonnal heti naplós téma lesz.😂😂😂

[@farkastoth4160]

Álszent pofával ez a nyomorult riporter.

[@csabaambrus1708]

Több mint 50 éves gép? Itt akár egy bowden is elszakadhatott.

[@ThePrOlY]

Az nen azt jelenti, hogz a kábel annyi idős te … 😄😄😄 A sárkány szerkezet ötven éves a motor meg minden időben cserélve vagy javítva van benne. A sárkány is természetesen rendszeresen kell ellenőrizni meg javítani ha kell. Ezek nélkül nem is kaphatott volna Magyar lajstromot meg engedélyt.

[@minnesotaihighwayman1171]

​@@ThePrOlY nagy kár azért a gépért. Egy muzeális érték volt, ami pótolhatatlan. Ezt is tegyük hozzá, ne csak a pilótákat sajnálgassuk.

[@csabaambrus1708]

@@ThePrOlY Tudom te... 🤪 Attól függetlenül, a gép csak balra csavarodott. Olyan, mintha az utolsó mozdulat után nem lett volna visszaút. Nem értek a repüléshez! Nem vagyok benne a 10 Millió fős szakértői csapatban. Majd kitalálja aki ért hozzá. De szerintem ott valami megakadt.

[@ThePrOlY]

@@minnesotaihighwayman1171 A gép pótolható. Péren újat építenek főleg ha megvannak az eredeti tervrajzai a gépnek és hozzáférhető de a srácok megoldják akkor is ha nem. Persze nem olcsó. Ezzel foglalkozik ott egy eldugott cég. Nemzetközi megrendelőik vannak.

[@ThePrOlY]

@@csabaambrus1708 Elképzelhető… én sem tudom megmondani innen. Nem egyértelmű. Nekem is amúgy a műszaki hiba a tippem de ez csak tipp. Többet kellene tudni ehhez. Ez pont az az eset amikor nem biztos, hogy az történt ami elsőre látszik kívülről.

[@jocikavecki543]

Annyira amatőr ez a műsor, hogy az minősíthetetlen.. Megy a gép a kifutó felett, erre kétszer is elmondja, hogy a "nézők feje felett" 🤷‍♂️🤷‍♂️🤡🤡🤡🤡😊