The Line Baja - Kiskunhalas (Nr. 154) 2015

[@laszlonovak7181]

Szeged- Szabadka-Baja-Dombóvár-alsó. Csak sóvárog az ember!

[@Gothpaladinus]

+lászló novák Szeged-Szabadka közt pedig már nem is lesz jövőre vasúti közlekedés...

[@UndeckedgamesDVG]

+Marcell Gál Tervezik hogy felújítsák és villamosítva lesz.

[@Gothpaladinus]

+Undeckedgames Ezt honnan szedted? Úgy, hogy még mindig ott van a tranzitzóna hogyan lehetne életet lehelni abba a vasútba, ha minden bevándorló a síneken keresztül sétálva jön? Teljesen el van emiatt lehetetlenítve az ottani vasúti közlekedés hetek óta, így nem csoda, hogy elsejére hivatalosan is bezár a röszkei vasút.

[@UndeckedgamesDVG]

még tíz évig jönnének a bevándorlók *-*? Azt nehezen hiszem ugyanis 2028 tervezik befejezni(a vasutat).

[@andrasvuics372]

Már vártam! Köszi! Sajnos egyetlenegy teherkocsit sem láttam útközben! :-(

[@KonigMarton]

De jó imádom ha a Bajai vasútról raksz fel vidit

[@kngang23]

˘:)

[@CreepYTV]

Erre vártam :3

[@norbertivanov3459]

12:10-nél ahhoz a házhoz Erdőszél megállóhelyen sok szép emlék fűz.

[@martonreif9589]

A pálya állapota dízelvonalhoz képest elég jó.

[@UndeckedgamesDVG]

Tehervonat nem sok közlekedik.

[@marcitoth870]

@@UndeckedgamesDVG utoljára júliusban haladt el a szemem láttára egy Szergej Gépmenet

[@blogkisvasutas8973]

@@bti578 a Budapest-Kelebia az villamosított

[@Gendzsi.]

5:06 miért van pirosal írva?

[@petegabi]

Buzás Joel mert egy megszüntetett, egykori állomás vagy megálló.

[@andrasloffler5547]

Nagyon jó, ismét! Baja és Kecskemét között nincs olyan vonat, ami nem megy be Kiskunhalasra?

[@Zsoltika0627]

+András Löffler nincs mindegyik halason át megy kecsóra!

[@marcitoth870]

nincs, mert ott állítják át a váltót a 155-ösre

[@marcitoth870]

@@bti578 ja,éppen ez a fura, hogy ott már miért nem flirtek mennek, mert onnantól van drót a fejük felett

[@UndeckedgamesDVG]

Ha a deltán menne akkor nem kéne hogy be-menjen.

[@marcitoth870]

@@bti578 köszi!

[@tothhelga1841]

Lesze: Szeged-Orosháza-Békéscsaba?

[@petegabi]

+Toth Helga Rajta van a bakancslistán.

[@zalan4628]

Ez gyors vonat volt?? Mert nem mindenhol állt meg

[@petermeszaros4607]

Ez szerintem a Baja-Kecskemét InterRégió vonat volt

[@hgr_countryballs4114]

Személyvonat volt, mivel minden megállóban megállt. Ugyanis a pirossal írt megállók megszűntek és helyüket rekultiválták, a kékkel írtak, ahol nem állt meg (Bajai szőlők, Mátéházapuszta, Terézhalom) meg már akkor szüneteltek, vagyis nem volt utasforgalmuk.

[@KonigMarton]

Ha véletlen Budapest Keleti-Baját vezetnél arról is csinálnál videót????

[@petegabi]

+Kőnig Márton Bátaszék - Sárbogárd vonalról már van felvétel, 2007-ből.

[@KonigMarton]

+petegabi Köszönöm szépen! Így tovább!!! Nagyon szeretem a videókat!!!

[@Gothpaladinus]

+petegabi Azóta mondjuk elég sok olyat változott a 46-os vonal, ami egy új videón szembetűnő eltérés lenne a nyolcéves felvételedhez képest, gondolva pl. a Szekszárd-Bátaszék szakasz felújítására, Vajta, Szekszárd és Tengelic felvételi épületének felújítására, négy akkori megálló teljes megszűnésére, további öt megálló időszakossá tételére, 40/80 helyett 60/100 kilométeres óránkénti menetrend által előírt InterRégió vonati pályasebességre, szekszárdi menetrendi keresztre... Szóval azért lenne miért felfrissíteni azt a részt is, mondjuk lehetőleg a másik irányban, tehát Sárbogárdtól indulva Bajára InterRégió vonattal, vagy valamelyik Vasárnap Budapest-Keletiből Bajáig csak Kelenföldön, Szekszárdon és Bátaszéken megálló délutáni páros Sugovica Expresszel.

[@csepelpeti6079]

ez a Baja-Halas személy

[@marcitoth870]

Ritkán visznek Bátaszékre vagy Halasra Festeni Elektromos vonatokat

[@Jeonkalovesjoostklein]

Szia lesz baja-kecskemet is?

[@petegabi]

Nem valószínű. Kiskunhalas - Kecskemét már van.

[@Jeonkalovesjoostklein]

@@petegabi de nem talàlom sehol sajnos :(

[@petegabi]

@@Jeonkalovesjoostklein kzbin.info/www/bejne/a5XGoIKmmsl1odU

[@Jeonkalovesjoostklein]

@@petegabi köszi szèpen 😊

[@petegabi]

@Richardblue igaz

[@UndeckedgamesDVG]

Usgyival mentél?

[@Gothpaladinus]

+Undeckedgames A videó végén szerintem elég jól kivehető a 416 012-es pályaszám.

[@Jeonkalovesjoostklein]

Nekem ez a vonal napi rutin😊

[@petegabi]

2009-11 között heti 2-3 alkalommal jártam arra én is. :)

[@istvanzsivanov5284]

4:36 Bácsborsódi tanyák megállóhely nincs jelölve

[@petegabi]

Ekkoriban még nem kutattam a régi megszűnt megállókat, ezért nem írtam ki mindent. Köszi!

[@markvamos]

Az állomás mintha el lenne hanyagolva picit látszik a síneken!

[@urbandomi23]

Swag

[@noelkazinczi5]

A pálya állapota szörnyű de, a Vidi jó lett , azért ilyen sokáig tarta felvétel mert elég rossz a pálya kicsi távolság van Baja és Kiskunhalas között de, és lassan kell menni

[@istvanrakonczai8719]

A hülyeség amit írsz, az a szörnyű.

[@balintkotcsei4647]

Már megbocsáss, de orbitális hülyeséget írsz. A pályasebesség 100 km/h (forrás: VPE), ami még villamosított vasútvonalnak is jó, nem hogy dízelnek! A videó alapján kevés a lassújel, pár állomásnál és a halasi ívben van csupán, nem igazán befolyásolják a menetidőt. Amúgy meg Baja és Kiskunhalas között 76 km-t tesz meg a vonat, tehát nincsenek közel.

[@noelkazinczi5]

@@balintkotcsei4647 Köszönöm szépen hogy észreveted igen tudom hogy elrontotam véletlenül de az igaz hogy a pálya álapota szörnyű de Baja és Kiskunhalas között 100 km/h a max sebesség és ott a bzmot - ok közlekednek amik Baja és Kiskunhalas között 80 km/h - val közlekednek

[@Rakosmentic]

@@noelkazinczi5 ebből nem értettem semmit de ok

[@MrSpeedySky]

@@balintkotcsei4647 Valóban jó pálya. Én viszont hiányolom azt a távolsági forgalmat, ami kb 10 éve még volt, a Dombóvár - Kecskemét interrégiók. Sajnos ez már csak átszállással tehető meg, elképzelhető, hogy nem érte meg a MÁV-nak.