«Петербургский трамвай. Документальный фильм» 8

История и современность, прошлое и будущее самого любимого вида транспорта жителей Северной столицы тесно переплетены в документальном фильме формата info entertainment, посвященном столетию пуска электрического трамвая в Санкт-Петербурге. В этой части рассказ о 2000-х. Трамвае КТМ-5. Фильм создан SsV Media в 2007 году. Все права защищены. Фильм распространяется свободно. Наш ЖЖ: ssvmedia.livejournal.com

[@timrzd6024]

🌌Комментарий из будущего 🌌 2010-е: Прошло 12 лет, а изменения на лицо. Сразу о плохом: в 2013 умер ПТМЗ, машки ушли в историю, младшенький лвс97 больше нет в 2х парках. Ровно в год выхода фильма, в 2007, трамвай навсегда покинул крестовский. Однако случилось и много хороших новостей: трамвайные рельсы больше не выпиливают из центра, удалось возродить тройку на садовой. Качество ремонта постоянно растет, появидись остановки платформы. На улицах впервые появились трамваи челноки - длинные и современные отечественные трамваи, пусть и не питерские. ЛВСы модернизируют, есть даже с ассинхронным двигателем. Откврено и пару десятков машек. Музей удалось спасти, более того теперь там снова вторая площадка 3го парка. Начнет вскоре и тп на потапова, так и не построенный когда-то в СССР :впервые в России появился частный трамвай, ставший самым современным в стране

[@ГлебСмирнов-ж7п]

Хорошо, что хоть сейчас новый трамвайный завод появился.

[@1815dmitriy]

В своё время они выглядели вполне пристойно и современно. А если не следить за вагонами, постоянно вандалить, то любая техника станет такой, как суперсовременно она бы не выглядела изначально. К тому же все эти модели рассчитывались максимум на 15 лет эксплуатации (считалось, что нет необходимости делать долговечные вагоны, так как они все равно очень быстро морально устареют, и их надо будет менять), но проездили в 2 раза дольше срока.

[@Unsubscriber_Dislikes]

Ведущий тут такой ещё юный.))

[@ifilnik]

Кто из 2к18 года лайк

[@Евгений-л8м8л]

У нас в Челябинске два трамвайных депо и весь парк состоит, в основном, из вагонов КТМ-5 и их модификаций. Благодаря работникам обоих депо все эти вагоны находятся в довольно неплохом состоянии: за ними следят, подшаманивают и т.д. В общем, работники депо их любят, как собственные авто и поддерживают в таком состоянии, что эти трамвайчики на некоторых участках пути, в частности на самом скоростном участке у нас в городе, разгоняются до 60 км/ч. В городе больше нельзя. А по техническим характеристикам его конструктивная скорость 75 км/ч. Отсюда вывод: если за транспортом не следить, то и собственный автомобиль будет консервной банкой. Так что не надо про эту модель плохо говорить. Мне, кстати, звук его двигателей чем-то напоминает звук двигателей электрички ЭР-2.

[@dimkaodessa]

@KLblk88 ДА и не толлько над пассажирами. Думаю, такое бездушие по отношению к городскому транспорту вообще, и трамваю в частности, это оскорбление истории города... П.С. Привет из трамвайной столицы Украины...

[@RemmiFriz]

КТМ-5 списали после 20 лет службы, а ЛВС ещё бегают. Результат налицо: ЛВС долговечны, ещё век побегают!

[@Vasiliy_KovaleovSPB]

Уже и производства трамваев в Питере нет. ПТМЗ закрыли, все пилят. Выдирают рельсы из бывших цехов ПТМЗ, разбирают эл. щиты на медь.

[@warmike]

В Питере есть производство трамваев? Невский завод называется, производят Витязи.

[@Nikolay_K1]

@@warmike Это другой завод был . ПТМЗ назывался . Выпускал трамваи ЛМ . Весь Питер это трамваи ЛМ в основном . А Невский завод электротранспорта (который витязи выпускает) , это компания ПК ТС , завод на навой площадке , не имеет ничего общего . Краткая история ПК ТС: Украли у УКВЗ тележки и документацию вагона КТМ-25 , и сделали на базе его все трамваи (Через торговый дом).

[@warmike]

@@Nikolay_K1 завод да, другой, но всё же в Питере. И не украли, а выкупили патент.

[@Nikolay_K1]

@@warmike Не имеет значение где . И если так смотреть , то украли .

[@warmike]

@@Nikolay_K1 про "украли" смотри kzbin.info/www/bejne/ioWafaaalKh1a5Y

[@mihall-mihall7215]

А я даже успел поездить сам на таком КТМчике )) В середине 90х у меня отец на таком работал, как раз в этом парке !!! 0879 головной вагон был ) На развозке по ночам )) И по 22му маршруту халтуры брал по выходным !!! Мне пиздюку 15-16 летниму поуправлять давал под присмотром и без пассажиров !!! С этой моделью прям ностальгические воспоминания из детства связаны !!!)) Много лет прошло, а такое чувство что прям с первого раза сяду и поеду )) даже снятся сны ещё про это )) Ps. кстати в г. Череповец, эти КТМчики 90х годов, до сих пор ездят несмотря на то, что уже 2020 на дворе )) Очень надёжная техника !!!

[@DipperPines1986]

КТМ-5 у меня ассоциируется с очень ранним детством, когда мне было 3-4 года они ещё ходили по Проспекту Просвещения и я с мамой ездил на них до одноимённой станции метро, которая тогда ещё была конечной.

[@158serg]

А у нас КТМ-5 ещё лет десять наверное ездить будут. Отличные трамваи для небольшого города. Нафига эти гусеницы длинные. Сейчас наконец то сдвоенные остановки сделали, где два вагона разных маршрутов вмести останавливаются.

[@КоляКатютин]

Хаах , в Усть Илимске все трамваи ктм-5 , 1987 года постройки . Раньше там было 70 ктм-5 , сейчас около 40 . В Иркутске 50 трамваев ктм-5 .

[@vatruwkaNik]

Уже и ПТМЗ несколько лет как нету, да и.. А у вас трамвай вообще ещё остался хоть где то? В Москве сейчас тоже трамвай исчезнув в центре, понемногу теряется и на периферии, впрочем есть надежда на скоростные трамваи, так как в спальных районах пассажиропоток большой, а есть идеи и о прокладывании трасс в близлежащие города. Впрочем за последний месяц в Москве из центра исчезли и троллейбусы. В принципе возможно, что в скором времени в Москве будут ходить только автобусы, хотя поговаривают, что они намного менее экологичны и все такое. А в том фильме, что вы будете делать, перезаписывая и реставрируя эти записи, вы расскажете о текущей истории и тех изменениях, что произошли со времен фильма? Да и было бы здорово, если бы разбивка была бы в серию по 30 минут (как раз по чашечке чая). Да и какова судьба музея на текущий момент?

[@igor8889]

Норм всё. Трамвай после выхода фильма больше нигде не убирали. Рельсы поменяли почти везде, Чижика запустили.

[@ШтрафШтрафов]

У нас в Ярославле есть действующий ктм 5 (71- 605) 1975 года выпуска )

[@ЛевМихалыч-у7р]

Хорошие серии документальных фильмов, близких по настроению.

[@КулимханРахимбекова-г2ы]

Дивнавни восмиствстни ускавни германия германияя

[@drewbieber1399]

В Ярославле ещё ходит КТМ-5 (2022)

[@ifilnik]

У нас в Калининграде списали их в ещё в далёком 2012 году

[@ЮлияПентакома]

У вас в Калининграде никогда ни было ктм5м

[@demetriusm.7963]

В Мозыре только КТМ-5

[@potsmaxnn]

что за песня на 1:12 минуте ?

[@АлександрМитрофанов-щ5й]

Я из будущего! Все КТМ-5 списали, ПТМЗ закрыли, и ездят новые низкопольные трамваи

[@бритнис]

Спустя 15 лет похудел

[@porswelzz4095]

Эх

[@РусскийПоездец]

А у нас в Липецке половина трамвайного парка на 2016 состоит из КТМ-5

[@alexanderkazantsev9477]

У на в Саратове на всех маршрутах ездеют на всех маршрутах.

[@Meyt_youtube]

2007: сильно сильно рано 2008 : так же 2009: так же(2) 2010: рано очень 2011: рано 2012: рано(2) 2013: рано все равно 2014 не так сильно.Но рано 2015: рановато 2016: чуть рановато 2017: не так рано 2018: рано 2019: почти 2020: чуть чуть 2021: в самый раз

[@user-tatra]

Задолбали уже с такими комментами.

[@KLblk88]

Про вандализм конечно не поспоришь. Но вы видели трамваи Татра Т3? Он действительно и сейчас современно вполне выглядит, хотя выпускаться начал с 60х годов. А КТМ - это консервная банка

[@allesfressersmusic7710]

Татра - пародия на трамвай. Маленький, некрасивый и душный! А КТМ-5 сделан для людей.

[@Пользователь-ж8б]

@@allesfressersmusic7710 Что-то мне подсказывает, что с вами не согласны тысячи фанатов ЭТ))

[@tournadehella7448]

В Перми такие ещё ездят, 6 штук

[@СергейЯгодин-я4ы]

не знаю как питере, но в новосибирске половина трамваев именно таких, не смотря на то, что ваш фильм опубликован 11 лет назад.

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

В Питере этих КТМов уже давным-давно нету

[@АлексейФенченко-т6г]

В Конотопе КТМ-5 ездят до сих пор

[@БылковВладислав-ы1к]

В моем городе они ещё ходят

[@antiliberas]

Всем привет!

[@АндрейЩетинин-ч4у]

В этом году я родился -_-

[@BelarusianAndEuropeanTransport]

И я тоже

[@maxim_-vo1yn]

Кто из 2017

[@УинстонЧерчилль-и1ж]

Мдаааа, КТМ-5м3 та ещё помойка. Не, в плане новшеств трамвай хорош... Но вот качество исполнения... Кароч, хорошая задумка превратилась просто в скорогниющий сарай на колёсах с валяющимися на полу цепями привода дверей. И не могли они до ума довести толщину бортов и привод дверей...

[@KLblk88]

Какие все неухоженные трамваи, не говоря о том, как можно такое уродство было производить. Сплошное издевательство над пассажирами

[@ВладиславКачалов-к4ы]

Stroncii в сравнении с ЛМ и ЛВС это просто иномарка)

[@maxim_-vo1yn]

Я не верю что это #железнодарожное !!!

[@timrzd6024]

Этот фильм я ещё второклассником смотрел, и тогда я даже представить не мог, что такое будет...

[@kir11]

Такие трамваи ещё на маршрутах в некоторых городах, Череповец, Набережные челны, и вероятно ещё много где. Выглядят страшными, шумные, как гробы на колсёкиках, других ассоциаций не возникло.

[@allesfressersmusic7710]

Удобный, большой, красивый.