Pamiętam jak ta alfa weszła na rynek. To były czasy gdzie po ulicach jeździły golfy 2,3,4. Oczy wychodziły i szczena opadała. Niesamowity dizajn, nawet w tych czasach wymiata. A bryła bardziej podobna do Astry j coupe, która też robi wrażenie mimo chyba już 15 lat od premiery.
@Hubert45158 ай бұрын
golfow 3 i 4 jezdzi pelno jeszcze :) u mnie w okolicy nawet kilka dwójek jeszcze się kręci
@Johnconorr8 ай бұрын
@@Hubert4515 tak jeżdżą, ale to już egzotyka 😁
@arekb59518 ай бұрын
@@Hubert4515 trójek chyba najmniej z moich obserwacji, to gówno rdzewiało bardziej niż astra f 😁 u mnie "na rejonie" prędzej dwójkę zobaczysz
@JanusM4 ай бұрын
@@arekb5951 Golf 3 to pierwsze auto w którym widziałem jak ktoś zrobił dziurę w podłodze po prostu wsiadając :)
@stasiek12998 ай бұрын
Miałem przez rok alfe romeo 159 kombi 1.9 jtd , kochałem jeździć tym samochodem , prowadzenie i zachowanie się jej na drodze było niesamowite , teraz cały czas jeżdżę nowszymi samochodami przeważnie po 2015r , ale wszystkie którymi jeździłem nie mogą się równać z 159 najlepszy samochód jakim jeździłem.
@wesoly_gruz8 ай бұрын
poznałem autko w NFS Carbon i byłem zaskoczony, że podoba mi się Alfa 😅
@ukaszdragradny23928 ай бұрын
Ja sobie przypomniałem że to auto istnieje podczas losowego odpalenia gry. Teraz przez to jeżdżę 159
@patrykbanita45298 ай бұрын
Wybierając Wolfa 😉
@spavatch8 ай бұрын
A ja w Test Drive Unlimited. Ale wolałem Alfę GT.
@jkbxx8 ай бұрын
Bo alfy są piękne i oryginalne,to jest prawdziwa motoryzacja
@PawelK938 ай бұрын
Alfa zaprezentowała lift Brery w Genewie w 2008r, w aucie zmienili fotele na bardziej kubełkowe z aluminiową wstawką z napisem Brera w zagłówku, białe podświetlenie liczników zamiast czerwonego, mikrostyk otwierania klapy bagażnika w znaczku, czarna deska piano black lub carbon w niektórych wersjach, wprowadzili silnik 1.75Tbi, weszła wersja wyposażenia Ti z czarną podsufitką, spadła nieznacznie masa np. przez zastąpienie przednich żeliwnych zwrotnic aluminiowymi. Skórzaną deskę rozdzielczą można było mieć w wersji poltrona frau ( dopłata 16500zł), albo z koncówki produkcji w bardzo rzadkiej wersji Brerra Independent. Było jeszcze kilka ciekawych wersji, ale przeznaczonych na rynek Uk. Pozdrawiam
@jerryl66348 ай бұрын
I ktoś takie rzeczy wie😯
@RockfordGTS8 ай бұрын
Był/jest Pan sprzedawcą w salonie Alfy?😄
@PawelK938 ай бұрын
@@RockfordGTS Niestety nie, jestem tylko internetowym ekspertem działu komentarzy, dzielącym się swoją skromną wiedzą ;)
@bartekczapracki99198 ай бұрын
Białe podświetlenie zegarów było już w przedlifcie.
@jajan38188 ай бұрын
Brera S
@maciejos398 ай бұрын
Szkoda,że nie czarna lub czerwona, ale to oczywiście kwestia gustu. Natomiast auto jest fantastyczne. Genialny film. Oby takich aut więcej na tym kanale. Pozdrawiam.
@ChristophDusek8 ай бұрын
ciemno-niebieska w metaliku z zoltawo jasnotrazowa tepicerka. Bardzo ladny wozek.
@robertneutrino13868 ай бұрын
Dokładnie w innym kolorze i trochę większymi felgami wyglądałaby jeszcze piękniej ale mimo wszystko super .
@Gierfan-g2sАй бұрын
Kiedyś mijała mnie czerwona cud malina ten tyłeczek wtedy na żywo wygląda
@1992altus8 ай бұрын
Piękne auto, pamiętam za dzieciaka jak miał taką czarną właściciel piekarni w mojej wsi. Jak to głowy obracało, w tamtym czasie dosłownie jak concept car. Zajebista próba, auto się zbiera super 6,9 do 100 bez spinania się i 20 sekund 100-200 no jest przyjemnie.
@pawebodalski16544 ай бұрын
Mój tata ma taką. Czarna w czerwonych skórach. 13 albo 14 lat. Przebieg ok 40 tys km. Jeżdżona tylko w lato. Zimę spędza w garażu. Kupił w salonie w PL full wersję.
@Gojira_738 ай бұрын
Najlepsze jest to, że auto jak wspomniałeś ma 18 lat i nadal budzi zachwyt i emocje na ulicy. Mam Brerę 2.4jtdm do 100km/h też 7s po chipie 500 niutków robi robotę szczególnie na trasie, przy wyprzedzaniu i agresywnej jeździe. Najciekawsze jest to że, nadal kocham moją Bellę i nie umiem się z nią rozstać bo daje mi wiele radochy pomimo częstych napraw, ale to ze względu na słabej jakości zamienniki. Jako ciekawostkę podam że średnie spalanie roczne to 9l gdzie znaczna większość to miasto. Serdeczne pozdro, dla prowadzącego jak i reszty Alfaholików, super odcinek ;)
@teanshin4 ай бұрын
Ja mam Giuilette 1.4 t-jet 120KM, ma najechane 290tys. Właśnie zrobiłem nią trasę 1600km i nawet nie czknęła, spalanie przy prędkościach 120/140kmh wyszło 6.5/100 według komputera. Trochę już bierze oleju i nie długo czeka ją dwumas do wymiany, ale jeszcze tragedii nie ma więc jeździmy dalej. Plus za materiały wewnątrz, aż dziw że przy takim przebiegu jeszcze nic w środku nie trzeszczy.
@przemiymaciej41338 ай бұрын
moim zdaniem Brera zyskuje w realu, jest taka przysadzista, szeroka Chociaz z Alf z tych lat chyba najbardziej podoba mi sie 159 SW:) edit: lepiej to jedzie niz myslalem
@w1p11118 ай бұрын
no widzialem jedną w takim samym kolorze wczoraj i zajebiscie wyglada
@bartekczapracki99198 ай бұрын
Srebrny kolor nie pasuje do tego auta. Miałem Brere ale oczywiście w jedynie prawilnym kolorze czyli czerwonym. Wyglądała nieporównanie lepiej :)
@radosawcierpio81718 ай бұрын
To ja może dodam kilka ciekawostek: - każda brera ma szklany dach ale nie każda my skyview - elektryczną roletę, niektóre mają po prostu pełną podsufitkę więc niektórzy właściciele wycinają w niej otwór żeby korzystać ze szklanego dachu - w przedliftach były czerwono-beżowe a także niebiesko - pomarańczowe deski rozdzielcze prócz tej prezentowanej a w poliftach tylko czarno-szare - było kilka odmian limitowanych w tym np italia idependent z matowym szarym lakierem - były wersje które miały przedliftowe wnętrze ale poliftowy silnik - 2.4 - poliftowy silnik 2.4 różnił się od przedlifta głównie turbiną - garret vs kkk. po lifcie miał 10 koni więcej i był bardziej podatny na chip - przycisk do uruchamiania w przedlifcie trzeba trzymać, w polifcie wystarczy nacisnąć - w wersjach z turbo zamiast zegara na środku z temp. oleju był zegar doładowania - w polifcie zmieniono niektóre elementy zawieszenia na aluminiowe co miało trochę zredukować masę - najbogatsza wersja wyposażenia (nie licząc limitowanych) to TI - była dostępna wysokiej jakości skóra poltrona frau jako opcja (rzadkość) - przycisk otwierania bagażnika w schowku środkowym był tylko w przedlifcie, w polifcie bagażnik można było otworzyć naciskając logo - ta skrzynka w bagażniku to subofer do opcjonalnego nagłośnienia bose - były dwie skrzynie manualne w zależności od silnika f40 i m32, gdzie m32 ma opinię awaryjnej a f40 - lepszej, był także automat z łopatkami (opcja) - były dwa rodzaje układów hamulcowych w zależności od konfiguracji silnika tzw. duże brembo i małe brembo
@RockfordGTS8 ай бұрын
Skąd takie szczegóły?😯
@bartekczapracki99198 ай бұрын
Układów hamulcowych było 3, miałem 2.2 i nie miała zacisków Brembo.
@MrXevozPL7 ай бұрын
@@RockfordGTS siedzi się w Alfach to się wie ;)
@MrXevozPL7 ай бұрын
Mam Brere 2.2 JTS, z przodu żeby zrobić swap na duże brembo 330 mm potrzebuje zacisków, jarzm i zwrotnic. A jak wygląda sprawa z tyłu?
@Nokturn68 ай бұрын
Chciałem kupić Brerę kilka lat temu. Szukałem i szukałem jak najlepszej V6 lub 1,75 TBi. Jednak żaden egzemplarz nie rokował, każdy wymagał nakładów. A koszty utrzymania wysokie, zarówno te serwisowe, jak i paliwowe. Świetnie się prowadzą, układ kierowniczy, reakcja na gaz i zawieszenie dają radość. Ale szybko te auta się starzeją mechanicznie. Jeden facet (chyba u Zachara) opowiadał, że jego Brera jest na trzecim silniku (3.2). Ostatecznie wygrał rozsądek i odpuściłem. Ale zaskoczył mnie ten film, bo w testach osiągi wypadały trochę gorzej i wszyscy narzekali na masę i ospałość w zestawieniu z taką mocą. Ten egzemplarz widać, że daje radę, choć z miejsca bym go okleił na jakiś kolor. Dzisiaj można już na Brerę patrzeć jak na oczywistego przyszłego klasyka.
@markuskdk94458 ай бұрын
Kiedys auto moich marzeń W czasach jak sie za nia ogladalem czyli jakos 2010 r jeździłem Alfa 166 3.0 :) Wiec to byla przepasc stylistyczna 😊Miedzy tymi autami Dalej wyglada swietnie zwlaszcza w cabrio
@damianpolski11658 ай бұрын
Przez wzgląd na ogromny szacunek do publikowanej treści serdecznie apeluje o nie używanie stwierdzenia "pierwsza setka". Jest ono nieprawidłowe i mogę się założyć o Napoleona 3gwiazdkowego. Pięknie dziękuję za rozrywkę i daję propsy
@ajlondo8998 ай бұрын
Mi bardzo leży wygląd tego auta. Z zewnątrz jak i w środku. Świetna kierownica. Apropo spalania .. . Pamiętam do dziś test "długodystansowy" w Polskim Top Gear. Zdaje się ze średnie wyszło na poziomie 26 l /100. Tyle ze tam byla to 159 kombi z tym silniiiem
@mis22438 ай бұрын
Miałem 159 TI z tym silnikiem. Auto piękne, ale technicznie chyba jeden z najgorszych samochodów jakie miałem. Fajny tylko na papierze. Te 3.2L i 260KM nie dawało szczególnych wrażeń z jazdy w tak ciężkim aucie. Reakcja na gaz słaba. Dźwięk silnika mocno średni. Za to paliło ile zdąży. Średnio 15,5L przy rozsądnej jeździe podmiejskiej. W trasie przy jeździe eko nie dało się zejść poniżej 10L. Przy normalnych prędkościach to było ok 12,5L. I to ty było jeszcze ok, gdyby nie awarie i serwis. Rozrząd trzeba było ściągać z UK bo u nas już nie było oryginałów (ASO nie wspiera już tego modelu). Żeby dostać się do alternatora, trzeba odkręcić i podnieść silnik. Żeby wymienić filtr powietrza, trzeba ciągać całą osłonę silnika. Ciężko wymienić świece od strony grodzi - mało miejsca. Filtr oleju wielkości jak od kosiarki. Mimo, że dbałem o auto lepiej niż o żonę, bardzo dobry olej wymieniałem co chwilę... przytarło panewki. Części do tego auta NIE MA. Panewki +0,25 trzeba było dorabiać ręcznie. Ogólnie co chwilę było z tym autem coś nie tak. Jak nie linki ręcznego, to wężyk od nagrzewnicy. Jak nie alternator, to wyjątkowo szybko korodujący wydech. Mimo garażowania i absolutnej bezwypadkowości, rdzewiały progi. Mimo małego przebiegu włożyłem w to auto wór pieniędzy. Dzień kiedy to auto sprzedałem był jednym z najszczęśliwszych dni w życiu - porównywalny tylko do narodzin dziecka ;)
@xxradev8 ай бұрын
Sorry to hear that brother. I've had my Brera for 5 years now, I do agree on the performance and mileage, but overall, the car is great for it's money(5k euros at that time). The only headache I had with it was that I had to replace the timing chain(1.5k euros new, aftermarket /w repair costs), but I was fine with it(knew that before I buy the car, I had it checked) and some electronic stuff, but minor, like cooler stopped working(not fixed), condense in the relay box(50 euros, 2nd hand), the car just shut down because of that, not my best memories, at least I was next to the city area and not away travelling but that is all. So I'm pretty happy, having in mind this car was considered the best looking in the world, but I do get your struggles, I guess I am just lucky...
@echotajgi8 ай бұрын
Przy sprzedaży się żyć odechciewało?
@bhaaltek8 ай бұрын
14:05 ależ to przepięknie odpala! Tak mega po dżentelmeńsku - pełna kultura ale jednak z pazurem.
@matik001ify8 ай бұрын
17:25 to jest przedlift, w polifcie jest czcionka jak w tych nowocześniejszych Alfach jak Giulietta
@GGTribute8 ай бұрын
I inne fotele
@lukki858 ай бұрын
Całkiem fajnie jedzie a jeszcze lepiej brzmi, prezetacja kozak jak zawsze👍👍👍
@piotrkucharski23748 ай бұрын
Drogi Mareczku, dzięki za test! Posiadam takie wozidło, tylko 2.4jtdm 210 km z 2007 r. w razie zainteresowania testem zapraszam! Testowana wersja to przedlift. Po liftingu mamy inne zegary w stylu nowszych Alf(etc. Giulietta, Mito) i inny system multimedialny, fotele. Pozdrawiam!
@italiacars8 ай бұрын
Napiszę tak,mimo,że już bez V6 Busso,to brzmi i jeździ wspaniale,czyli jednym słowem mega ten model.
@italiacars8 ай бұрын
A przy okazji pozdro dla super testowego,za luz i fajne,szczere podejście do aut,zwłaszcza marki Alfa Romeo.
@blazejleliwa-pruszak33438 ай бұрын
Petrol nowy progres widzę i po vaginie kopę lat, przez ostatnie dwa kocham włochy a od fiata jtd się zaczęło💪 pisz do Chrisa będzie bomba😉
@bartosz17488 ай бұрын
Pamiętam jak Pan Ziętarski testował ten samochód dopiero wchodził na rynek. Ja jako dzieciak wtedy marzyłem o tym aucie, ale skończyło się że miałem jakiś czas AR159. Ale ten czas leci
@bohdanpetrovski40748 ай бұрын
I cyk Brera na Sprzedaż ❤ Piękna furka Masz z gustem zrobione filmy,zawsze do końca chce się oglądać Pozdrawiam serdecznie
@kubson7998 ай бұрын
Oho rok 2006 nfs carbon, alfa romeo brera , pierwsze spotkanie z tym autem i chec wybrania go na poczatku z ciekawości, do dzisiaj mam dobre odczucia co do tej furki ;)
@Sonsiat8 ай бұрын
Jak mam oglądać kolejne 2.0 co szybko się zbiera a nie gada to taka Alfa pasuje mi idealnie mimo, że może wolniejsza z 3.2 ale chociaż brzmi i ma jakiś charakter. 😂😂
@krasniczek46648 ай бұрын
Gdyby to autko nie ważyło prawie 1700 Kg, a było dużo lżejsze np. 1300 Kg, to wydaje mi się, że byłby to bardzo ciekawy samochód i nie odstawałby dzisiejszym realiom.
@ukaszdragradny23928 ай бұрын
Zawsze można wziąć 2.4 zrobić przelot i mieć "mini vipera" jeśli chodzi o dźwięk
@sb9178 ай бұрын
ja z kolei znowuż wolę kolejne 2.0 co szybko sie zbiera i nie gada al spali 9l/100km zamiast 3,2 co sie zbiera ale z 20 litrami na 100km
@jakubek898 ай бұрын
@@jasnyjuh3540mam ziomka który jest milionerem i na paliwo też wydaje sporo bo ma kilkadziesiąt ciężarówek a sam jeździ na gaz w jednym z aut i co ty lepiej wiesz?
@Pieteros218 ай бұрын
@@ukaszdragradny2392 i to chyba jest najlepsza wersja do tego auta , można się śmiać że diesel ale auto jest bardzo ciężkie i potrzebuje mnustwo niutonometrów + akurat 2.4 jtd z troche lepszym wydechem to chyba jeden z najlepiej brzmiących diesli i pod kątem technicznym nie jest ani super drogi w utrzymaniu ani bardzo awaryjny .
@remigiusz7648 ай бұрын
Happy Children
@marcinhokowalski99448 ай бұрын
Superancko extra ta Alfica wygląda. Pozdrawiam Was. Poland.
@bartekizmailowski62418 ай бұрын
Jakie to piękne. Kiedyś miałem alfę 156 2.4 jtd po chip na 200km. Jedno z lepszych aut. Taka mieć w garażu marzenie
@Jager88-x4q8 ай бұрын
na ten silnik czekałem od dawna xd
@KITT58 ай бұрын
Silnik dość trwały pod warunkiem umiejętnej eksploatacji. Czyli częste wymiany oleju, wysoki stan oleju, nie piłowanie zimnego. Jednak jeśli już coś poważniejszego się w nim zepsuje... katastrofa finansowa. Zamienników praktycznie nie ma, ASO przestało wspierać ten model i nic już się do niego nie dokupi. Ceny części jak już coś się znajdzie, zabijają. Trzeba albo dorabiać na wymiar, albo ściągać z za granicy. Mechaników znających się na tym silniku w zasadzie nie ma. Z usterek typowych, każdy prędzej czy później będzie musiał wymienić łańcuchy rozrządu (wytrzymują zwykle ok 130 000km), co wiąże się z kosztem minimum 5500zł na zamiennikach wątpliwej jakości (można wymienić rozrząd bez wyjmowania silnika, ale w sumie to lepiej wyjąć bo jest prościej niż grzebać w ograniczonej przestrzeni - słowa mechanika). Bardzo często padają panewki i wał korbowy. W tym przypadku zostaje tylko dorabianie panewek na wymiar, szukanie innego wału albo kombinacje z wałem z Cadillaca... Koszty? Lepiej nie mówić. Przez wtrysk bezpośredni głowice zarastają nagarem. Silnik z czasem traci osiągi, spalanie wzrasta. Wyczyścić da się to tylko po zdjęciu głowic... W każdym prędzej czy później będą do naprawy podpory wału napędowego - trzeba wał ciąć bo jest nierozbieralny, dorabiać nowe podpory, spawać, wyważać (ogólnie rzeźba i ok 3000pln).
@tokarp3908 ай бұрын
typowy Youngtimer :)
@patrykchrusciel44638 ай бұрын
6:34 nie no, jak to nie ma testu dwumetrowca… wszyscy chcieliby to zobaczyć 😂
@pawska7 ай бұрын
Niemiecki Petrolheada to poezja dla uszu 😀
@damianpolski11658 ай бұрын
Na rany Chrystusa panie Petrolhedzie....
@Lubelski838 ай бұрын
Zdrowo leci ta Alfa 👍
@adampetrykowski52178 ай бұрын
Ludzie co z wami za wolne za brzydkie. A sami jeździcie 1.9 tdi
@Petrolhead_Number_One8 ай бұрын
Weekend a ludzie jacyś smutni chodzą.😜
@piotrkrynski90728 ай бұрын
Nie prawda, bo 1.6 SR XD
@adampetrykowski52178 ай бұрын
@@piotrkrynski9072 mniam ❤😂
@czanklas38 ай бұрын
Wypraszam sobie. Ja jeżdżę 1.0 tce 😂
@mojkana90758 ай бұрын
Jakie wolne i brzydkie? Ja powolny człowiek jestem, jeszcze na to mnie stać :D Jak dla mnie wystarczające i całkiem ładne, chociaż o dziwo ten tyłek włoszki aż tak mnie nie kręci, ten chociażby ze 159 bardziej i tak-mam 1.9 TDI. Przypałętało się kilka lat temu, przywykłem i tak zostało, nie lubię zmian czegoś, co działa 😂
@IroRadicson8 ай бұрын
Piękna maszyna 👍🏼
@kamilble24418 ай бұрын
Jak na pełnoletnią Alfę to stan idealny
@krysiak1158 ай бұрын
Moja z 2008 w takim samym stanie. Wnętrze praktycznie sie nie niszczy.
@ROWRATISOR1PRO8 ай бұрын
Fajna Alfa!😍
@dawidopata46167 ай бұрын
Piękna Brera❤
@user-T908 ай бұрын
Fajnie brzmi, super jedzie i dizajn nawet dzisiaj się broni i robi wrażenie. Ogólnie fajna maszyna. Dzięki za prezentacje i pozdrawiam. 👋🙂
@gabriellololofontello8 ай бұрын
Wnętrze w 159 i Brerze mega petarda.
@wbijamnabiit9188 ай бұрын
Niezła próba, swoje maszyna ciśnie 😁
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team
@karoljurkiewicz72698 ай бұрын
Piękne Auto no i wolnossący motor 🎉🎉🎉👌👍👌👍 super filmek 👍👌👍
@danitpl47618 ай бұрын
Przepiękne auto
@hehexd80898 ай бұрын
to jest szok ze ten samochod ma 20 lat
@EmilzPlcy8 ай бұрын
Na filmie ten samochód wygląda pokracznie. Ale w rzeczywistości bardzo mi się podoba ta Alfa. Pamiętam pierwszy raz widziałem ją w NFS Carbon.
@krzysztofburzynski19988 ай бұрын
No cóż to dzisiaj za klasyk!?Moja przygoda z motoryzacją ,się zaczęła od włoskiego modelu Fiata Brawo i jako jedyny ,nowy użytkownik schudłem sześć kilogramów przez to auto,bo więcej go pchałem niż prowadziłem.😅
@blitzblitz88088 ай бұрын
Ja tak miałem z VW Polo złom nie auto nigdy więcej vw
@mcom1118 ай бұрын
No właśnie dobrze, że nie na niebiesko, takie czarne dymienie się z dieslem kojarzy :)
@AirsoftAddicted7 ай бұрын
coś tam pcha smołą przy dodaniu gazu, a jednak Alfuje nam Alfa :D
@domenicovillani92786 ай бұрын
Spettacolo 🔥
@jareknowak87128 ай бұрын
Jezdzi lepiej niz mozna sie spodziewac po stalym AWD i takiej masie.
@piotrbarynow8 ай бұрын
Fajnie jakby kamera na obrotomierz wróciła . Pozdro 🤝🏻
@Yonkerrro8 ай бұрын
Dziekuje za prezentacje, bo czekałem na to auto i byłem nim zachwycony przez lata. Kilka elementów które należy podkreślić: - przez wielu uznawana za najpiekniejsze coupe w historii - zaprojektowana przez giugiaro jako arcydzielo, nie jak wiele samochodów przez grupe ludzi lub studio. Jest dziełem pracy jednej osoby. - przez wielu testerów i kierowców określana jako auto z duszą lecz jest za ciężka i posiada nieodpowiednią skrzynie do silnika - skupowana jako potencjalna inwestycja - jej wartość rośnie
@kamil2I378 ай бұрын
Najpiekniejsze coupe w historii, to jednak lekka fantazja. Nie przy tak spieprzonych proporcjach patrzac z profilu
@Red_FordАй бұрын
Wersja cabrio czyli Spider wygląda jeszcze lepiej.
@Ara103206 ай бұрын
Schöner Videotest😁 I didn't understand a thing, but still enjoyed your video. Greetings from Ingolstadt.
@Jager88-x4q5 ай бұрын
was sagt der Polizist?ich habe es verstanden nicht
@Ara103205 ай бұрын
@@Jager88-x4q Der Polizist sagt: "Guten Tag."; "Wohin sind Sie unterwegs?"; "Video Test?"; "Aha.?"; "Ok, thank you. You can go."
@Jager88-x4q5 ай бұрын
@@Ara10320Vielen Dank
@kanalwolnosc8 ай бұрын
Przepiekne auto. Moje niespelniene marzenie sprzed 15 lat (kurwa starosc)
@user0.0.1.06 ай бұрын
Piękna można powiedzieć że nawet bym na pierwsze autko chciał 🔥
@iSPORT24-q9z8 ай бұрын
3,2 napęd 4wd w takim aucie to czasy gdy vw robił jeszcze 5 r32 piękne auto , ta alfa zawsze się podoba , podfobno elektryka w nim siada i wogóle miejsca z tyłu ,
@dawidkojackf14278 ай бұрын
Wreszcie coś pięknego dla oka 😃, a nie ciągle ta germania
@soryszorys21348 ай бұрын
Na taki odcinek no to obowiązkowo trzeba zmienić pampersa
@Jezy12128 ай бұрын
Alfa Romeo 👍👍
@pkanarek49738 ай бұрын
Nie jest zła ta alfa fajny motor i daje radę na tą masę fajny test
@ADAMSAJ738 ай бұрын
🎉miałem 156 JTD 1.9 110 ps. Miło wspominam ❤
@dezerter17288 ай бұрын
Polift 2008 rok, inne fotele , panel klimatyzacji i liczniki z wersji poliftowej 159. Scudetto Breara /159 ten sam wymiar, różnią się rodzajem siatki. Zderzak brera ma inny wzór w stosunku do 159, ale ze 159 można zamontować.😊
@kubapiorkowski21508 ай бұрын
W 159 scudetto jest dłuższe niż w Brerze 😉
@MrXevozPL8 ай бұрын
Szkoda, że zmienili liczniki, przedlifty mają charakterystyczny dla Brery.
@igormihalik85258 ай бұрын
Alfy są piękne, może dostarczają dużo częściej wrażeń od Japończyków,tych serwisowo-kosztowych,ale wyglądają.. 156 albo 166 z busso... 155 Q4 75.. Osobiście zamiast Brery wolałbym 159 w kombi,ale co komu się podoba.
@MrMezo19768 ай бұрын
Fajne są testy takich starszych samochodów
@uzytkownik258 ай бұрын
Fajną wersją też była Brera Spider
@RALFPL19858 ай бұрын
Dobra teraz już pozostało tylko przetestować gulie GTA 2.9 v6 😊
@Głowicaopla8 ай бұрын
ZAJEBISTY❤WÓZ
@seblukmiko8 ай бұрын
Mialem Alfe Romeo GTV z 3.0 V6. Pod wzgledem radosci z jazdy-genialne auto. Nigdy nie znalazlem informacji-po jaką cholerę alfa romeo zrezygnowala z genialnego silnika busso na rzecz bardzo mocno sredniego Holdena?
@tokarp3908 ай бұрын
normy emisji i szukania synergii w GM . a ten silnik holdena to był V8 ale AR obcieli 2 cylindry żeby z 3 V8 robić 4 V6 - tacy fetyszysci V6ek.
@WisniaWRC8 ай бұрын
Super film (jak zwykle) i bardzo fajne auto, z jedynym słusznym silnikiem dla tego modelu. 2.4 klekot niby daje radę, można wgrać mu sensowną mapę, ale chyba każdy się ze mną zgodzi - diesel do brery pasuje jak... Ciężko mi znaleźć sensowne porównanie, więc zostańmy przy tym że po prostu nie pasuje wcale. :) Zegary - W 159 przed liftem było piękne, czerwone podświetlenie a po lifcie nudne, białe. W brerze jednak zegary są całkiem inne, także z podświetleniem też mogło być inaczej. Od siebie dodam że względem 159, pozycja za kierownicą brery jest znacznie lepsza (przynajmniej dla mnie). Siedzi się dużo niżej (wiem bo nawet w ciężarówce opuszczam fotel max w dół), przyjemniej i fotele są dużo wygodniejsze niż którakolwiek ich wersja ze 159 NIE TI. Jak z tymi ostatnimi - nie wiem, nigdy nie siedziałem na oryginalnych fotelach 159 Ti. :)
@davidecamuffo37577 ай бұрын
Potresti provare la Brera/159 2.2 JTS???
@kamram49158 ай бұрын
A gdzie test głośności wnętrza?
@vito74m7 ай бұрын
AR 156 poliftowa ma podświetlenie deski itd. rubinowe (taką miałem) ale w Brerze nawet nie siedziałem :)
@Goodluck2137...6 ай бұрын
Polecam jako startowe auto... W NFS Carbon oczywiście.
@thunguska2k2248 ай бұрын
Busso na zawsze w naszych sercach, jts to absolutna abominacja, awaryjne jak cholera Jak benzyna to Busso lub 1.75T
@dr.janusz8 ай бұрын
Piękne auto👍
@zscorporation3 ай бұрын
Też mam podobną Alfę i Lubię :)
@michastrzelczyk65738 ай бұрын
To auto miało premierę w 2005 roku, moim zdaniem nie ma auta w XXI wieku, które wizualnie tak dobrze zniosło próbę czasu. Do tego można wyposażyć je w fajne LED-y, co nadaje jej dodatkowego uroku.
@djpablo-poland8 ай бұрын
Może Civic VIII Type R. Zadbany wciaż wygląda świeżo.
@autors7997 ай бұрын
Astra J GTC, wygląda jak kilkuletnie auto.
@JachuJustyDriver8 ай бұрын
Względem Busso nie brzmi to w ogóle, ale za to pali podobnie :D
@krzysiekr23338 ай бұрын
Petrol, z jaką największą prędkością jechałeś?
@Ihbi8 ай бұрын
14:07 ładny dymek, ten silnik chyba już długo nie wytrzyma :)
@krwawy428 ай бұрын
Czarny dym wskazuje na lekkie podlanie paliwem, co innego jakby byl siwy czy niebieskawy.
@Ihbi8 ай бұрын
@@krwawy42 właśnie ja tam widzę niebieskawy
@Gvvynbleid8 ай бұрын
Bella, fantastico :)
@mateuszm25708 ай бұрын
Wideotest ,a pewnie Marek chciał powiedzieć autotest 😊
@Redax19909 күн бұрын
No idea what you are talking about but the car looks good.
@Mike-er2ih8 ай бұрын
Petrol jakieś Stelvio może wleci w najbliższym czasie?
@Franz-vg6hy8 ай бұрын
Alfa V6 Busso is the best, this GM- Holden motor katastrofe..
@Dymek6668 ай бұрын
Auto piękne, lokalizacja wstrętna
@rosspuch67698 ай бұрын
Przepiękna.
@heavydark41338 ай бұрын
jak z ta Alfa wyglada awaryjnosc?
@MarcinGP8 ай бұрын
Najlepsza z 1750 TBi bezsprzecznie.
@radoslawp5898 ай бұрын
Apropos klipsika na mieszku zmiany biegow to taki sam mialem w Sienie i Bravie 😅😅
@wojciechkonior75958 ай бұрын
Opel Cascada proszę 🙏 Najlepiej 1.6 200ps Pozdro
@TomaszPuch8 ай бұрын
Bardzo ładne autko. Wydaje mi sie, ze duzym zaskoczeniem tego auta jest jego waga. Ponad 1700kg to strasznie duzo na taki maly samochod. Przy nizszej wadze osiagi bylyby lepsze i spalanie nie do konca takie tragiczne.
@Pieteros218 ай бұрын
niestety choroba typowa dla opli z tego czasu i udzieliła się również pokrewnym konstrukcjom czyli np alfie 159/brera . Insygnia też waży bardzo podobnie
@zyzzfanboy57548 ай бұрын
Chętnie bym zobaczył u Ciebie próbę autostradową jaguara xe 25t
@danielmielcarek46798 ай бұрын
Auto nie tak fajne jak jeszcze tylno-napędowe luskusowe limuzyny Alfy Romeo z lat 70/80 i początku lat 90. Ale i tak fajne i ładnie wyglądające Coupe-hatchback. Alfa Romeo Brera na dodatek przy dziejszych samochodach to nie prawie a na pewno już Muscle car z silnikami 2.4L R5 i 3.2L V6. Szacun dla Włochów, że takie coś zaprojektowali, zaakceptowali, opracowali, wyprodukowali i sprzedawali.
@tokarp3908 ай бұрын
Q4 jest co najmniej tak fajne jak RWD
@danielmielcarek46798 ай бұрын
@@tokarp390 Nie, nie jest w żadnym możliwym przypadku 😉.
@rmnnk-58 ай бұрын
ciekawo bylo bym zobacic nagranie opel vectra 1.9 cdti z automatem
@maciejwysocki7518 ай бұрын
Sąsiad ma niebieska, ale podoba mi się te auto... Nie ważne że bezużyteczne przy rodzinie 2+2 ale bym kupił, bo mega śliczne...
@jakubek898 ай бұрын
To raczej samochód dla 1 lub 2 osób a tył okazjonalnie
@ukaszdragradny23928 ай бұрын
Po lift jest po 2008 roku
@kamil80798 ай бұрын
Co byś zrobił jakby ci tam walneli odcinek z ograniczeniem prędkości :) ?
@tomaszbe90338 ай бұрын
Witam poasiadam 159 SW 1,75 Ti przy 120 na tempomacie 6 bieg trasa okolo 300 km paliwa schodzi 31 litrów. Macie jakieś porównanie bo dla mnie spalanie ponad 10 przy tak spokojnej jezdzie jest zbyt duże. Może z moją wersją jest coś nie tak.... Kolega miał 159 SW 3.2 automat paliła duzo tez pamietam.
@krysiak1158 ай бұрын
U mnie alfa 159 sw 2008 polift 2.4jtdm 210km stałe spalanie przy 140kmh to 8.4 , przy 120 7.2 , przy 90 za tirem 5.4 ;)
@tomaszbe90338 ай бұрын
@@krysiak115 Dzieki za odp. Ale masz diesla ,ciekawi mnie ile ludzie maja z tym benzyniakiem. 210 konna JTDM smiga nie wiele gorzej a własnie lecisz sobie 140 i spalasz 3 litry mniej kiedy ja jade 120 i sie wkurzam. he Ale wydaje mi się żę przy 120 ta moja benzyna też powinna spalać z 8,5 max. Nie wiem co jest grane.
@krysiak1158 ай бұрын
@@tomaszbe9033 nie chciałeś sobie założyć lpg?
@tomaszbe90338 ай бұрын
@@krysiak115 Miałem 2 auta na LPG potem diesle. Mało smigam pomyslałem że to ma tylko 1.75 pojemności 6 biegów ok w mieście jakos damy rade ale na trasach mnie to wkur.... Nawet 166 3.0 v6 w automacie mnie chyba tak nie denerwowało to spalanie i zrobiłem nią 25 tys km bez LPG oczywiście. Założenie gazu kosztuje mi się nie zwróci i poprostu chciałem bez komplikacji wóz. :)
@oskarskalski29828 ай бұрын
Mam wrażenie, że ogólnie alfa ma paliwożerne silniki. Ja mam 2.0 200 koni, średnie spalanie z 30kkm 10.2, a jeżdżę bardzo spokojnie. Na samym początku po odebraniu z salonu udało mi się zejść na 200 kilometrowej trasie do 6 litrów ale od tego czasu już nie osiągnąłem takiego wyniku. Dużo zależy od pogody, bo zima na zimowych oponach przy mocnym deszczu przy 130-140 było pod 9 litrów. A przy ładnej pogodzie na letnich przy podobnej prędkości niecałe 8.