2001 Saab 9-5 AERO 2.3 Turbo | V-MAX. Próba autostradowa i prezentacja. RACEBOX 0-100, 100-200 km/h

[@zetzet2164]

Ja mam 9-5 SC z B205E (na mapie BSR stage1) MY09.. Świetny samochód. Każdy kto się "wdupczył" w saaby ten motoryzacyjne przepodł, mam już inny samochód na codzien, ale Saaba trzymam w garażu i nie potrafię go sprzedać, nie i koniec, dostaje co rusz to oferty i ciągle odmawiam. Raz się zgodziłem i nie potrafiłem zasnąć XD (Kasa była naprawdę dobra) na drugi dzień wszystko odkrecałem, przepraszałem, czułem się jakbym odchodził od kobiety która nadal kocham i to jest wbrew mnie. Na samym początku byłem mega rozczarowany swoim Saabem, miałem wrażenie że saaby to takie Szwedzkie BMW tylko że z turbo.. a to się okazał Mercedes, kanapa na kołach, waraz z kilometrami się wjeździłem w niego i przepadałem. Wygodny i mocny, bezpieczny i trwały. Rewelacyjna klima i audio harmana. Sleeper z natury, nic na siłę, zero krzyku i pozerstwa - typowy przedstawiciel Skandynawii. Inne samochy też lubię oczywiscie, ale Saab to mój motoryzacyjny brat, przyjaciel. Bardzo go lubię.

[@ЕгорМ-т4ж]

Друзей не продают! Их и так с каждым годом меньше и меньше! Конечно оставляй и иногда получай удовольствие от езды на Саабе,от общения с машиной!😊

[@jaabnegat]

@zetzet2164 Mam co prawda "tylko" SAAB 9-3 T z 2010.. ale mam dokładnie tak samo. Nie wyobrażam sobie zmiany. Ja w ten samochód nie wrastałem stopniowo, a natychmiast, kiedy tylko w Belgii w niego wsiadłem poczułem się jakbym miał na sobie ręcznie szyty garnitur od najlepszego krawca! To coś niebywałego ;) Mam nadzieję, że kiedyś tam, gdzieś na drodze pozdrowimy się, jak to pomiędzy sabiarzami w zwyczaju :)

[@jaabnegat]

@@ЕгорМ-т4ж У вас тоже есть SAAB в гараже?

[@Andrew-be8zu]

🥺 dziękuje za komentarz. Dokładnie rozumiem o co chodzi

[@cerbera1]

Jak z utrzymaniem? Jak z częściami? Awaryjny? Szukam E39 na daily ale Saab zawsze mi się podobał .

[@g.b79]

Kiedys byli czasy.Teraz nie ma czasow😐

[@TermlessHGW]

" ni ma"...😉

[@Karol33]

Paaanie przed wojną to była glina, nie to co teraz

[@ziecina7278]

Jeden przycisk dotyczy ogrzewania całej tylnej kanapy. W wyższych wersjach wyposażeniowych 95 występowała jeszcze wentylacja, stąd zaślepka przycisku po prawej stronie zapalniczki. Pozdrawiam :)

[@meluDTB]

kiedy swojego oddasz na testa

[@SuperSedans]

tak było

[@macabra1986]

Kolego, 95 produkowali do 1978. To Saab 9-5.

[@nikodem8703]

@@macabra1986 dajesz ustawka marcinek, jechana bez sprzętu. Tylko dawaj jelczem

[@pabllok]

Nieprawda, nie było w żadnej wersji wentylowanej tylnej kanapy.

[@TheLyteo]

Kolejarze też Cię pozdrawiają Marku 😊 Jestem maszynistą ze Szczecina i też jeżdżę Saabem 😀

[@tyr666]

Ja pozdrawiam zarówno Kolejarzy jak i Marka 😉 P.S. Kuracyja coś się ostatnio zaniedbał?? Czy to tylko mnie brak nowych danych.. 🙂

[@tyr666]

Każda "maszyna" posiadająca duszę warta jest uwieczniania!!! 💪🙂

[@Javerf]

Wchodząc na KZbin powiedziałem „chciałbym zobaczyć coś ciekawego” i wtedy wyświetlił mi się ten film, mówisz i masz!

[@rafamainka3376]

He, he... Tym jednym autkiem zyskałeś nowe grono widzów🙂 Saabiarzy... Pewnie niektórzy byli "u Ciebie" pierwszy raz i pewnie zostaną🙂 Pozdrawiam

[@karolkozbi8069]

Dzięki. Pięknie wspomniałem mojego 9-3 2.0t. Pozdawiam Saabiarzy

[@Wrooblas]

Alez to jest wspaniale auto. Tak bardzo o nim marzylem i przymierzalem sie do zakupu, ale z różnych względów ostatecznie go nie kupiłem. Minely 3 lata a ja dalej sie z niego nie wyleczylem i jak widze na drodze to sie ciesze. I za każdym razem jak widze nowy test na youtoubie, zakochuje się w nim na nowo! Marzę, że kiedyś będzie mnie stać na to, żeby kupić sobie drugie auto oprócz daily i że będzie to właśnie Saab. Po to żeby w weekendy sobie nim pojeździć

[@lovelife1105]

Jak ja znam to uczucie. 2 lata szukałem, jeździłem, oglądałem. Niespełnione marzenie.

[@Wrooblas]

@@lovelife1105 dobrze okreslone - niespełnione marzenie

[@sumnik852]

Very interesting comment. I daily a 1999 9-5 wagon. Manual, 2.3 SE, full leather interior. For me it's something normal and at this point almost 'boring' because I do it every day. I hope you fulfill your dream brother.

[@gosiabrunop62]

Dziękuję Ci za ten film. Czekałem na Saaba 9-5 u Ciebie na kanale. Mój ukochany samochód. Posiadam przed lifta i według mnie jest dużo ładniejszy od polifta, ale to kwestia gustu 😁

[@gosiabrunop62]

​@@jandabrowski2617No dla mnie przedlift ładniejszy zdecydowanie. Przód polifta strasznie mi się nie podoba. Kwestia gustu.

[@cerbera1]

Dlaczego ładniejszy? Pytam bo szukam właśnie

[@LukMen.]

Ooo, duży like. 17 lat w Saabie i ta miłość nie rdzewieje:) Save Saab!

[@wtp6128]

save saab!!

[@SuperCAMELZ]

Posiadałem owego w manualu przez cztery lata. Rok 2005 ostatni wypust przed tzw. paskudą. Auto na seryjnej mocy nie miało sobie równych. Potężny moment obrotowy z samego dołu. Po zrobieniu dp,montażu porządnego icka,dużego turbo oraz programu wypluł ponad 330hp. To był łagodny soft.:-) Piękne wspomnienia mam z tym autem. Btw świetny test jak zawsze petrolku. Brawa!❤

[@dm4245]

Potwierdzam!!!! Super auto Miałem 7 lat 2002r kombi i tęsknię za nim. Miałem także 900 2.0t i 9000 2.0t Pozdrawiam

[@SuperCAMELZ]

@@dm4245 Pozdrawiam fana Saabolotów :-)

[@ukaszsyr3412]

Tyle razy widziałem petrola na A11 na schmooln że ja bym mógł pojechać ten odcinek z zamkniętymi oczami

[@YoutubeCommentatorzxcvbnm]

Podobno ma wyjść nowe NFS Petrolhead Schmoeln

[@mariuszwarych837]

@@KZbinCommentatorzxcvbnm Buhahaahaa a kariere zaczynasz w lupo 3l hahaha pozdro!

[@WALEWIADRO2137]

@@mariuszwarych837 po roku awans na golfa sdi xd

[@TomaszSynAndrzeja]

Miałem swego czasu 9-3 OG z B204L i 9-5 z B205E, oba manuale. Fenomenalne samochody, 9-3 z tym silnikiem kupiłbym jeszcze raz. Czemu? Nie mają ogranicznika prędkości. 267km/h wg wskazań GPSu. Pierwszy i póki co ostatni raz w życiu jechałem z taką prędkością. Wspaniałe wozy. Saaby jadą z rolki lepiej niż ze startu zatrzymanego, ponadto na pierwszych dwóch biegach mamy ograniczone doładowanie. To są fabryczne featuresy.

[@zetzet2164]

Kupuj póki jeszcze są i mają dobre ceny. Przecież wiesz że Saab to właśnie to.

[@TomaszSynAndrzeja]

@@zetzet2164 wiem, chodzi mi 900 po głowie, ale wiem jak to się potem ciężko sprzedaje, a ja dosyć często też zmieniam samochody:d

[@TomaszSynAndrzeja]

@@zetzet2164 wróciłem, odkupiłem swojego pierwszego Saaba. Stara miłość nie rdzewieje, dokładnie ten samochód który sprzedałem wrócił do mnie od człowieka, który kupił go ode mnie. I tym razem już zostanie.

[@zetzet2164]

@@TomaszSynAndrzeja no jesteś gość!! Śmiało możesz się określać miłośnikiem marki.

[@TomaszSynAndrzeja]

@@zetzet2164 to trudna miłość, ale tak 😁😁

[@damianalinski4589]

No i mamy Saaba 9-5 :) czas na 9-3ng aero ❤

[@jkbxx]

Mój 9-5 ponad 350 kucy w automacie jest niezastąpiony,te auta mają coś w sobie i są kompletne bo są świetnie wyposażone oraz mają pancerne i rozwojowe silniki

[@djmatti3704]

Mialem takiego z 2002r czarnego z chipem na 280km. Najwspanialszy samochod jaki kiedykolwiek mialem. Żałuję że sprzedałem.

[@grzegorzp1383]

Mam 9-5 Aero 2000r z modem Hirscha na 280KM od początku. Mam go 6 lat i nie potrafię się z nim rozstać. Znajomy mnie męczył, żeby sprzedać , ale ten wóz będzie miał u mnie dożywocie, syn też zabronił sprzedawać... 340 tys nalatane i między przeglądami nic nie dolewam oleju. Używany z głową, ale regularnie "przewietrzam" cylindry. Ktoś tu wspominał o rdzy, praktycznie w tych samochodach , oprócz tylnych nadkoli to nie występuje. Wlaśnie po kilku gnijących BMW postawiłem na Szwecję

[@arekb5951]

Jak na 250KM ten vmax mu tak łatwo przyszedł, rzeczywiście musi być AERO ten Saab, nie kłamali 👍

[@dm4245]

7 lat miałem takiego tylko w kombi, naprawdę się tak odpycha. Super auto

[@Petrolhead_Number_One]

Seryjny jest na bank, gdyby było dziabnięcie, wyszłoby przy 0-100 i 100-200 (no i kaganiec byłby tylko wspomnieniem).

[@arekb5951]

@@Petrolhead_Number_One nie no, nie podejrzewam że coś było oszukane tylko zakładam że to te godziny podczas projektowania spędzone w tunelu aerodynamicznym u kolegów z lotniczego oddziału Saaba procentują w tym przypadku 😉 mam Megane RS 265 Cup, seria wypluła 280KM i na moje oko jak moja meganka miała te fabryczne 280KM to od 210-220 w górę jechała bardzo podobnie i te 260-parę które udało mi się bujnąć to już takie wyciskanie po 1 km/h. Myślę że ten Saab bez kagańca też by się do tych 260 mógł bujnąć, mimo 30KM różnicy. No ale wiadomo, Megane RS to auto raczej do zakrętów i upalania, więc aerodynamika nastawiona na wydajniejsze chłodzenie i stabilność zatem opory ma na 100% większe, no i to widać.

[@Petrolhead_Number_One]

@@arekb5951 wspolczynnik oporu powietrza takiego Saaba 9-5 jest taki, jak... W Lupo 3L. Poważnie.😁

[@bapr3887]

@@arekb5951 Tyle pierdolenia o jakichś lotniczych oddziałach saaba. A cx gorsze od pastucha B5 z 1996 roku, a tam nawet przez ułamek sekundy nikt o tym nie wspomni.

[@dladam7434]

Piękna stara motoryzacja, która nadal pokonuje większość dzisiejszych hybryd i innych samochódo-podobnych wynalazków.

[@dladam7434]

@@mateuszjakubmorawiecki959 mój były prezes miał takie auto od nowości przez 3 lata. 150 tys km po całej Europie i zero check enginow itp.

[@MT_Real_]

Moc jest, cicho w srodku jest, na trasy idealny

[@Antonio-og8bi]

To prawda, do tego jest niesamowicie wygodny. Jedyny minus to tylko jeden uchwyt na kubek z przodu 😅. Ale przy jeździe we dwójkę zawsze można się posiłkować tymi w tylnim podłokietniku.

[@miluss102]

Prędkościomierz jest prawdopodobnie nawiązaniem do myśliwców z lat 70 i 80, gdzie zazwyczaj prędkościomierz jest wyskalowany precyzyjnie dla niższych prędkości (od 0 do 200/250kt zazwyczaj) żeby ułatwić start, lądowanie i manewry przy niskich (czyli niebezpiecznych) prędkościach

[@kielard]

W ostatnich latach tak średnio interesowałem się motoryzacją, ale muszę przyznać stary, że dzięki Tobie to się zmieniło. Znakomicie to przekazujesz a na dodatek robisz to w moich niedawnych jeszcze regionach... Świdwin, Koszalin, Szczecin xD Świetna robota!

[@user-T90]

Całkiem dobra robotę ten Saab robi, zdrowo się odpycha. Wogole to całkiem przyzwoita maszyna mi się podoba. 🙂👍

[@vvv2222]

Ah Saab ♥ W rodzinie były 2 sztuki 9-5, taki jak ten i kolejna wersja, która już pod GM była gorzej wykonana. Uwielbiałem te samochody, inne niż wszystkie, kokpit niczym w samolocie i porządna szwedzka stal. Jako dziecko chciałem mieć saaba lub volvo, saaba już nie ma, a volvo to już nie to co kiedyś :(

[@znaminimi1874]

Volvo kupili Chińczycy, a Saab jak upadł ?

[@ZIOMEKX1]

U mnie w rodzinie w pewnym momencie było 6 saabów 9-3 II xD

[@TheKamilovsky]

GM przejął Saaba na początku lat 90tych.

[@bapr3887]

@@znaminimi1874 Saab upadł tym, że sprzedawali prymitywne, okropne Ople i Daewoo z innym znaczkiem otoczone toną różnorakiego pierdolenia i bzdur.

[@Mati123xx]

@@bapr3887 Dlatego jako jedni z nielicznych zrobili ponad czasowa bryle w 9-5 next gen jak na tamte czasy?

[@Gorny-Sport]

Wincyj Sabin Panie Kochany!

[@povilassiurblys447]

Fajny samochod,dobrze gra z LPG i wtedy wogole bardzo piekny w korzystaniu.

[@mateuszthomeczek8551]

mialem dwie takie sztuki, druga wlasnie to poliftowe aero ale w automacie, swietny woz, wygodny, idealny na trasy, nie jest to jakis "scigacz" spod swiatel, srednio chce skrecac, ale i tak bym kiedys wrocil do tego auto jako "daily"

[@piotrnowicki5607]

Auta z klasą, są naprawdę jakieś, ja już te testy po kilka razy oglądam takie dobre są

[@user-vu7my6kd4g]

Miałem kiedyś Schaba 9-3 OG SE (2001r.). 4 lata. Z jednej strony mega wygodny i dynamiczny, super się jeździło. Z drugiej psuł się strasznie, u mechanika co dwa miesiące. Nigdy więcej. Kupiłem audi a4 w tdi (2003r.) - lepiej się prowadzi i u mechanika jestem tylko na wymianach oleju.

[@user-vu7my6kd4g]

@@mateuszjakubmorawiecki959 im szybciej zmienisz auto tym lepiej. Nikt Ci nie odda pieniędzy włożonych w ciągłe naprawy. A im dłużej trzymasz tym więcej hajsu utopisz. Mówię z własnego doświadczenia;).

[@toxiq_inside]

Mimo większego przebiegu dużo lepsza opcja od E240 z ostatniego odcinka za ponad 50 tysi, przynajmniej auto czymś się wyróżnia i jest ponad połowę tańsze ;)

[@damianx11x4]

Suuuper jeszcze fajnie jak by 9-3 SS Aero wpadło na testy 2.0T albo 2.8T

[@robertj.4940]

Fajnie by było zobaczyć ten wózek jeszcze raz na twoim kanake juz pi programie i zdjętym kagańcu 😊

[@LJacek]

Miałem takiego tylko kombi i automat. Nie wiem jak zszedłeś do takiego spalania. Mój wciągał między 11 a 16-17 litrów. Różnice w pilfcie to też inne lusterka.

[@erkowal4828]

Bardzo dobre auto. Szkoda że gniją. Miałem ponad 10 lat temu pokazówkę salonową (w sensie tu xenon, szyberdach, felgi i spoiler od aero ale bez grzania i wentylowania tyłka, bez skór, szara decha itd.) 2.0T później podkręconą u Coobcia na 215KM, zagazowałem i jeszcze jak sprzedawałem to bratu - i tak u nas zrobiło 100 tys. (na gazie). Z uwagi na rdzę brat odsprzedał. Kupił superba II 2.0 TDI 170. Paradoksalnie kiedyś ścigałem się z takim Superbem tym Saabem. W zakrętach mnie ta skodzina tylko blokowała, ale za zakrętem odchodził fajnie. I okazało się na stacji paliw jak gościa zapytałem z ciekawości, to to była to 170tka w dieslu w DSG. A u mnie w saabie wyszło że tą skodzinę to ścigałem na flaku, runflacie - zero powietrza. Nieraz słyszałem że to vectra na kółkach. Ale to mechaniczna nie prawda (bo to dotyczy 9-3). Owszem jest kilka części pasujących ale ogólnie to auto bezpieczne, nie za szybkie (chyba że Aero lub tuning) i dobrze się prowadzi. Wnętrze to dla mnie majstersztyk. Co mogli na tamte czasy to dawali i to w dobrej jakości.

[@kubasz.8788]

Ahh miałem takiego ❤ 5 biegowy automat, wentylowane fotele, kremowe skóry, kochany samochód. Przynajmniej raz w tygodniu coś się psuło, tęsknie za nim.

[@AB-ue5ne]

u mnie raz na 3 lata, ale wentylacji nie mam

[@lincolnM5]

Miałem Saaba 9-3 blisko 6lat ('08r), dobrze wspominam wóz, aczkolwiek to moje pierwsze auto z turbo i przeszkadzał mi spory LAG i kiepskie brzmienie. Jednak trwałość, łatwość podnoszenia mocy i stylistyka mi bardzoo pasowały. Przy 335kkm przebiegu nadal ori turbo i zawias (poza łącznikami stabilizatora).

[@kluska080]

Nie wiem co jest w nim takiego, ale po latach nabrał takiej rasowości ten saabik aż miło się na niego patrzy, petrol też spoko 😅😇

[@llkuba]

Petrolhead Saab to wyjątkowy samochód i pasuje do Ciebie 🙂. Rewelacyjne osiągi, super prezentacja 👍.

[@Chris23lover]

Love my car its more powerfull than many BMW & Mercedes but also very secure, confortable & spacious, specially to travel with your beloved 🥰

[@stanisawrodo2548]

Jeden przycisk na cała kanapę :-)

[@piratpapryka6448]

Pięknie przegina ten prędkościomierz 😊

[@DamianCichon9018]

Vectra B 1.8 ecotec miała tylko 115 koni dobrze rozłożoną 5 biegową skrzynie biegów 1300 kilo masy ale zamykała budzik, na 2 biegu setka 3 biegu 160 na czwartym 200 przy max obrotów piąty bieg kończył wspaniale robotę bez zająknięcia, gdyby nie ruda, Vectra była by dalej w domu na podwórku i jeszcze wiele razy zamykała budzik ☺️

[@pypu140]

Zapewne nikt nie zwraca na to uwagi ze względu na mniejszą dysproporcję w wyskalowaniu liczników, ale zapewne w wielu furach jest podobna gra psychologiczna - np. w Audi (A4 B5 / B6 / B7 / C6 i zapewne wielu innych) też do 100km/h licznik jest skalowany co 10 a powyżej co 20 na tych samych podziałkach :)

[@lukasznarozniak3615]

Daje rade ten sab pozdro 👍

[@filipkakua6424]

Dostałeś dość biedną wersję. Aż dziwne bo zazwyczaj aero wychodziły na pełnym wypasie. Jestem saabiarzem z krwi i kości a na dodatek z okolic Szczecina, więc gdy tylko skończę swoją kolejną 9-5tkę chętnie udostępnię ją do testów. Mimo iż nie jest to oryginalne aero to mam nadzieję że zrobi na Tobie duże wrażenie 😀 na zachętę dopowiem iż proporcja przebiegu do stanu samochodu na pewno zaskoczy 😁

[@szszprycha]

Mam Saaba 95 2.3t aero kombi przedlift w manualu zrobiony mapą na 280km. Bardzo ważną rzeczą jest zrobienie intercoolera w nich, ponieważ oryginalny jest za słaby i w złym miejscu, jeżeli tylko parę razy go przeciągniesz tym bardziej przy wysokich temperaturach zaraz łapie temperaturę powietrza powyżej 40C, a wtedy komputer zmienia mu mapę i obniża moc. Dlatego fajnie by było zobaczyć koleiny odcinek po zrobionej mapie i koniecznie intercooler, wtedy saab będzie szedł jeszcze lepiej. Bardzo fajne i niedoceniane auto, używam swojego na codzień, pomimo mocy jest bardzo oszczędny, a jazda nim to czysta przyjemność. Pozdrawiam

[@DEMON-xn7fr]

Samochód architekta😀

[@tomciopaluch6096]

Witam no Wkoncu 😊

[@theonewhoknows338]

Ach, ten wspaniały Saabolot... Wielka szkoda, że marka upadła, GM tylko trochę przedłużył jej żywot. Dzisiaj, gdyby nadal istniała stojąc na skraju bankructwa, zostałaby nabyta prawdopodobnie przez Chińczyków, co mogłoby się okazać strzałem w dziesiątkę. Wróciłeś wspomnienia, za co wielkie dzięki - korzystając z przyjemności jazdy 9-5 zbierałem dane z OBD do swojej pracy inżynierskiej :) Sam kiedyś byłem bliski kupna, odstraszyło mnie jedynie potencjalne serwisowanie, ponieważ niewielu mechaników w kraju miało do czynienia z tym wozem i znało się na nim. Niby oparte o Vectrę, a w praktyce zupełnie inne. Mega wygodne, szybkie, dobrze prowadzące się i unikatowe wozidło. Kokpit istnie lotniczy, zorientowany na kierowcę bardziej niż w starych Beemkach. Wygląd nieco kontrowersyjny, ale taki miał być - inny. Zawsze się mówiło, że Saabiny to auta dla lekarzy i prawników chcących się wyróżnić :) NAJWIĘKSZĄ ZALETĄ 9-5 z 2.3T jest... właśnie ten genialny 2.3 Turbo. Silnik niesamowicie podatny na modyfikacje, samym softem bez trudu pękało 300KM. A posiadacze robili tam wszystko, od zmiany wydechu po kute tłoki, korby, większe turbo. Na zlotach sporo było Krokodyli z ponad 500KM. 2.3T to naprawdę udana jednostka. Turbo późno wstaje jak na dzisiejsze standardy, m. in. dlatego, że jest duże i być może nie miało zmiennej geometrii, za to przy wysokich prędkościach nie puchło co widać na załączonym obrazku ;)

[@krzysztofgresko5072]

Dla sprostowania w benzynach nie stosuje się zmiennej geometrii. Także napewno nie miało. Kiedyś czytałem że w jakimś porsche były próby zastosowania.

[@Diacon230]

Chińczycy mają Ssania i klepali stare 9.5 paskudę na własny rynek. Geely się to chyba nazywało, chcieli ratować Saaba ale gm się nie zgodzili na sprzedaż technologii Insigni i było po Saabie. Może kiedyś jeszcze wróci do Europy jako elektryk bo takie przymiarki już były.

[@konradszegda4681]

Jeden przycisk do całej kanapy

[@mateuszpawlak7048]

Jest cudny 😮❤

[@PricklyPear3]

Ładne i oryginalne auto ( a oryginalność i większość dziś produkowanych na rynek europejski aut - to dwie równoległe drogi) - podoba mi się ☺

[@KoLcZyK1101]

Nie wiem czy był już taki komentarz ale b308i czyli te 3.0 V6 turbo o tyle ciekawe, że malutka turbina była pędzona... z jednej głowicy. Od strony grodzi była mała turbina a od strony pasa przedniego był zwykły kolektor wydechowy 😅😁

[@siwyx256dem7]

Jest i on 👌

[@janusz4156]

Kochałem ten model.

[@jkr3008]

What a beautiful car. Future classic.

[@piechol1353]

Prędkościomierz do 140 to wygląda rodem jak z malucha naszego :)

[@Kacper-jz8ro]

Bez kitu haha

[@Viseko]

Zawsze chciałem, kupiłem jednego 9-5 2.3t 170km, zmodzilem sterownik na 220km, miesiąc później kupiłem takiego samego, też kombi tylko aero 250km i cieszę się z nich bardzo. Najtańsze 200km+ w tych czasach, sprawują się bardzo dobrze. Bolączki jak wszędzie, do ogarnięcia.

[@sushibyka]

Dzięki za pozdrówki Borówka w salonie piękności obecnie 😏😁

[@realmarius6984]

W Saabie zaczyna sie coś dziać. Pod szyldem Nevs(brak zgody na nazwę przez GM) wypuszczają z fabryki saaba model emili gt, oczywiscie elektryk, ale wygląda świetnie.

[@jareknowak8712]

Ten projekt niestety upadl w ubieglym miesiacu, same prawa do gotowej konstrukcji sa dostepne do sprzedazy.

[@tomaszagowski3256]

9:55 a może to Jaguar jest Schaabowy :D Pozdrawiam i oglądam, mam spoooro do nadrobienia . dziecko trochę starsze, jest wreszcie czas na KZbin i TEN kanał, (w ogóle nowe intro 😮) pro 👍

[@elmerxc22]

Mam 9-5 w 3 litrowym dieslu i tak se stoi :)

[@zetzet2164]

Co już tuleje obsiadły??

[@elmerxc22]

@@zetzet2164 mam go już 14 lat juz nawet silnik 5lat temu zmienił bude poszedł gruby remont wszystkiego co popadnie to już stoi z sentymntu zjezdzil ze mną całą europe

[@thejelson1260]

Zawsze uważałem że to nudne samochody a tu proszę jak to idzie pięknie

[@JachuJustyDriver]

Jeśli czegoś nie popierdzieliłem, to ten silnik V6 miał doładowany tylko jeden bank cylindrów, czyli doładowanie szło tylko na 3 cylindry z 6. Dawno o tym czytałem, więc głowy nie daję :P. Taka ciekawostka.

[@ajbdom]

Popierdzieliłeś. Turbina była napędzana spalinami z jednej głowicy, ale doładowane powietrze zasilało wszystkie sześć cylindrów.

[@JachuJustyDriver]

@@ajbdom o właśnie :D. Dziękuję za dopowiedzenie :D

[@mateusz.000]

Coś czuje, że ta miniaturka zrobi robotę :) Dobrze to wygląda na zdjęciu jak wskazówka "leży", a ktoś nie do końca jest pewien jak tam zegary wyglądają oraz ile w takiej pozycji wskazówka kilometrów nam pokazuje.

[@znaminimi1874]

Bardzo przyzwoite auto 👍🏾

[@jaroslawwalendziak9175]

Siedzę na kiblu a tu nagle kolejny filmik wleciał od lepiej się siedzi😅😅

[@dawidmi6246]

Nogi zesztywnialy zapewne 😂

[@vibovit9851]

Pewnie żeś się posrał ze szczęścia 😂

[@dzepe77o_RRS]

Marunia, sztos masz to intro. #Pozdrawiam

[@don-ms9dc]

Szczerze to pierwsze słyszę o tej marce auta

[@ralphradyk6970]

W końcu moje autko… cała kanapa z tylu jest podgrzewana he he

[@borysnizinski4588]

Miło widzieć Saaba😁

[@michach1070]

Świetna marka. Szkoda, że już nie produkują aut, ale można powiedzieć, iż wrócili do macierzy. Bo SAAB to skrót od SvenskaAeroplan Aktien Bolangent - czyli Szwedzkie Samoloty Spółka Akcyjna. Od wielu lat produkują myśliwce dla szwedzkiego lotnictwa np. Vigen, Drakken oraz Grippen. Fajna marka szkoda, że teraz robią tylko maszyny latające, a jeżdżących już nie.

[@zetzet2164]

Saab dzisiaj to potężny koncern zbrojeniowy, choćby pierwszy z brzegu słynny NLAW który skutecznie posyła ruski złom w niebyt. Oprócz myśliwca Saab JAS 39 "Grippen", cały koncert produkuje masę sprzętu wojskowego i systemów, choćby naprowadzania dla lotnictwa wojskowego i cywilnego. Posiadają kilka spółek zależnych i produkuje choćby nowoczesne okręty podwodne typ A26. Saab Bosfor Dynamics, Saab Kockums itp. potężny koncern, który już nie chce udostępniać loga oraz nazwy potencjalnie zainteresowanym wskrzeszeniem marki samochodów Saab. Działa to tak samo jak w przypadku Rolls-Royce, BMW nabyło prawa do marki, ale koncern RR produkuje silniki do samolotów pasażerskich itp.

[@michach1070]

@@zetzet2164 Dziękuję za szczegółowe informacje i gratuluję wiedzy. Dzięki temu wiem, o innej niż myśliwce, produkcji zbrojeniowej SAAB-a. Szkoda, że aut już nie będą produkować. Akurat o tym, iż RR produkuje silniki do samolotów pasażerskich wiedziałem 🙂

[@zetzet2164]

@@michach1070 nie jest wykluczone że marka Saab powróci, ale inwestor musi być konkretny i zapewne mocno się będzie musiał postarać o możliwość jego użytkowania. Sprzedać prawa do marki podrzędnym wytwórcą z chin którzy spowodują że SAAB zacznie się kojarzyć z dziadostwem, to marketingowy strzał w stopę. Możliwe że wolą poczekać aż sytuacja w świecie motoryzacyjnym jasno się wyklaruje, na dzień dzisiejszy wygląda na to że pojazdy z silnikiem spalinowym mają w 2035 definitywnie zgon, jednak niektóre państwa się odwołują, tak jak i koncerny motoryzacyjne. NEVS który przejął zakłady i można powiedzieć że kontynuował produkcję elektrycznego 9-3 II na rynek chiński, wpadł w ręce jak się okazało zbankrutowanego Evergrande Group. Wydaje się że na chwilę obecną dla dywizji samochodowej Saab-a nie ma miejsca na rynku, możliwe że gdzieś w Szwecji rośnie drugi Christian von Koenigsegg który stworzy Saab-a na nowo.

[@bartekmazur5528]

Przod naped 0-100 ponizej 7 sekund to juz ładnie :)

[@MB-wc4yn]

Elegancka maszyna i super kanał👍

[@szybkilewyprostyf231]

Bardzo mi się podobał materiał. Pozdrawiam

[@renny4492]

Ale ten licznik to robi niezła iluzje haha Ale przyznam ze saaby mają coś w sobie.

[@adamp1771]

piekna maszyna

[@Szymon_r6]

bardzo fajna wersja zawsze mi sie podobal ale nigdy o nim nie pamietalem przy kupnie

[@TomekTrucker]

Pięknie skleroza Ciebie wybroniła z multum problemów 😁

[@Marcin_Stykowski]

Podoba mi się ten saab mam czarny z plecakiem :D

[@13strza47]

mam 4 Saaby i to są wspaniałe auta

[@tk-tc9wh]

9-5 to pierwszy samochód z wentylowanymi fotelami.:) Miałem Paskudę z tą opcją, świetna sprawa. Brakuje m tego w S80II, może doposażyć hmm :)

[@g-funkandbombap7687]

She's really fast

[@pawelpawlo2997]

Fajny głos,ciekawie sie ogląda.

[@jockerboy777]

Dobrze do końca "łamiesz" te prędkościomierze :)

[@gregstecyk552]

każdy nie patrzy ale piękna kostka na drodze

[@MarcinvRS]

O współpracy Saaba i GM mówili dobrze w Top Gear😀 "macie tu naszą vectre. Zmieńcie tylko znaczek" 😀 niestety saab zmienił znaczek i połowe części😀

[@Umroczkowski1990]

Dlatego Vectry jeżdżą a saaby się psują i gniją.

[@michciu7202]

@@Umroczkowski1990 i opel na profilowym xD, co ty za gluopty wygadujesz?

[@Umroczkowski1990]

@@michciu7202 Były posiadacz saaba pozdrawia. Do tego członek grupy saaba od 10 lat. ^^ Przeszedłem przez wszystkie rzeczy które mogą się zepsuć posiadając go 3 lata. Po 3 silniku pogoniony i problemy znikły. Miałem tez 5 opli i nawet jeden się tak nie zachowywał a ten z profilu miał moc x2.

[@adahoadaho5902]

Chyba miałeś dizle?

[@Umroczkowski1990]

@@adahoadaho5902 B235E później następne B235R następnie hybryda B234/5 składane przez Coobcia a na końcu znowu słupek jebnal i go sprzedałem. Teraz ktoś wsadził B204/5 z moim turbo 18T i czymś tam. Jakbym miał diesla 1.9 to bym jeździł. A tak zrobiłem ~40kkm w 3 lata. To tak jakbym taxi jeździł. Każdy ze znajomych którzy mieli takie cudo, robili słupek. Kiedyś kosztował 5k teraz remont ponad dychę. Polecam obejrzeć filmy Turbobiedy jakie miał przeboje z tym modelem.

[@marcinzadlowski6964]

Miałem kilka 9-5 - teraz został tylko porobiony 9-3 który objeżdża mocne nowe auta . To są naprawdę bardzo porządne i bez problemowe auta dające wiele frajdy z jazdy . Polecam każdemu spróbować Saab-a

[@cerbera1]

A jak silniki V6 w nich ?

[@tomaszmus7788]

Bardzo piękny stan..

[@jetronic25]

Pełny skandynawski vibe ..do tego musiałby brodaty Mohammed kierować tym pięknym pojazdem

[@KossaPodZebro111]

Ależ on się odpycha. Niespodziewal bym się ze idzie zrobić takim saabem 100 - 200.

[@pawel5611]

niesamowicie mi sie to podobalo.pozdrawiam

[@jagodaskodowska2423]

Przycisk podgrzewanie kanapy tylniej jest do włączenia podgrzewania całej kanapy

[@przemiymaciej4133]

Dobrze to idzie, 250km na taki duzy woz to nie jest jakos super duzo, a osiagi w porzadku

[@fomalhaut86]

❤ do miasta go :)

[@ewilzomeinon2592]

Jeden przycisk na skrajne siedzenia - jeżeli chodzi o podgrzewaną tylną kanapę.

[@strangers_in_the_night]

Z tym 3.0 turbo to jest ciekawa sprawa, że w Saabie miał mniej KM niż wolnossąca wersja w oplu. Saab miał 200KM, opel 211KM. Tylko no moment obrotowy był wyższy w saabie i pewnie w dużo szerszym zakresie więc mogło to jeździć przyjemnie. Tam ta turbina to była dość malutka jak na 3 litrowy motor. Ogólnie podobały mi się te saaby, kiedyś takiego chciałem ale skończyło się na E39 :D I w sumie nie żałuję

[@rafawojtysiak2350]

O kurde, to faktycznie dziwna i śmieszna sprawa, coś co powinno dać mocy, nie daje a silnik bardziej skomplikowany przez obecność turbo

[@fomalhaut86]

Tej 3 litrówki się nie kupuje. To samo zło. Badziew nie silnik. W 9-5 to 2.3 z czarną kasetą zapłonową najlepszy :)

[@bayou525]

I jeszcze ciekawsza sprawa, że turbo dmuchało tylko na jedną głowice, druga była wolnossąca. Ale fajnie wspominam te 3.0 V6 w wersji Griffin.

[@rafawojtysiak2350]

@@bayou525😲 Pierwsze słyszę o takim silniku. Musiałbyć to niezły shitt😅

[@macabra1986]

​@@fomalhaut86piszesz o 3.0 TiD produkcji Isuzu, gdzie opadały tuleje. 3.0t ładowany małym turbo z jednej głowicy to pancerna jednostka, odporna na tuning (jedno turbo na 3cylindrach), przez wielu uznawany za najlepszy motor Saaba.

[@andrzejgrodziskmazowiecki8182]

Witam wszystkich serdecznie ♥️😁💪

[@vibovit9851]

No dzień dobry 🙏

[@grajek1111111]

Fajny, zadbany egzemplarz :)

[@romanadamus5000]

Oj ładny ładny i zadbany

[@zsmh102]

Mogę ci za jakiś czas podstaeić takiego 9-5 po modyfikacjach jak chcesz zmerzyć v-max bez kagańca na skrzyni z dluższym przełożeniem. Jedyna kwestja to opony index Y a v max jest wyżej