2007 Volvo V70 2.4 170 KM "Classic" | Poczuj skandynawski VIBE. TEST.

[@Petrolhead_Number_One]

Poprawka: Składając kanapę zagłówki też się składa do przodu (w stronę foteli).👍👍 𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

[@szczepmysiedupami]

da się złożyć nawet fotel pasażera, od jego tylnej części na bokach sa 2 małe dźwigienki

[@TomaszBrukarczyk]

a ten "dziwny" cupholder pod przednim podłokietnikiem to cupholder dla pasażerów z tyłu. Pokrywa schowka otwiera się aż na tył tworząc mały stolik, a cupholder też można przesunąć na ten stolik i wtedy można się gościć :)

[@goreduck6669]

Kto zaparkował Volvo przodem w ciasnym parkingu ten się się śmieje.

[@carlossainz6053]

To jest piękne 😁 ma charakter, szwedzki czołg. Ostatnie prawdziwe volvo. Wsiadając do niego, odrazu Cię uspokaja, czujesz się poważnie, to w nim uwielbiam. Takich już nie produkują. Stan tego egzemplarza to mistrzostwo

[@mpowergt3837]

Posiadam Alfę 159 i muszę przyznać, że jest coś w tym wnętrzu zbieżnego w ogólnym rysunku. Swoją drogą baaardzo zadbane i estetyczne wnętrze jak i cały wóz. A tak na marginesie, ekologia świadoma to moim skromnym zdaniem właśnie korzystanie z urządzeń, samochodów jak najdłużej, póki są bezpieczne, ekonomiczne i funkcjonalne. Pozdrowienia dla właściciela i Marka oczywiście.

[@jacobsartorius9031]

Marek już jest eko. Totalne nieporozumienie w tej formie.

[@lubrzan]

Petrolhead bawi i uczy. Prawie dwa lata jeżdżę swoim V70 i dopiero się dowiedziałem, że tylną kanapę można zablokować w dwóch pozycjach :D

[@lukaszkwarciak7901]

Jakoś 3 lata temu byłem na etapie kupna auta. Na celowniku były m.in. Mondeo Mk4, C5 X7. Pojechałem wtedy do znajomego mechanika zapytać, czy by ze mną nie pojeździł pooglądać kilka samochodów. Tak się złożyło, że stało u niego na warsztacie S80 I taksówka z przebiegiem 1,2mln km. Jak zobaczyłem jak dobrze to auto wygląda po takim przebiegu i jak mi znajomy powiedział, w jakiej kondycji jest silnik (auto przyjechało na rutynową wymianę rozrządu, płynów i filtrów), to od razu Volvo wskoczyło na 1. miejsce na mojej liście. Kupiłem wtedy właśnie takie S80 z benzyną 2.4 140KM. Trochę się napaliłem i nie był to najlepszy egzemplarz jakiego mogłem trafić, bo miał trochę mankamentów. Nic poważnego, ale jednak. Skończyło się na tym, że w zeszłym roku S80 dostał ojciec na dojazdy do pracy, a ja z racji tego, że potrzebowałem czegoś pakowniejszego, kupiłem V70XC z 2.4T 200KM i jest bajka. Egzemplarz bardzo zadbany prosto ze Szwecji, do dzisiaj służy bezproblemowo, a jedyna awaria jaka mnie spotkała to pompka od spryskiwaczy :) Kredensik ma u mnie dożywocie :) @edit: jeszcze jedno. Nie wiem jak prezentujący ustawił ten fotel kierowcy. Ja mam 196cm wzrostu i spokojnie "za sobą" siadam :)

[@michakubacki8506]

Samochód super, jedynie średnica zawracania straszna :D

[@schlomoubermann]

14:53 - tutaj była klawiatura dla telefonu w bogatszych wersjach. Mój ojciec miał V70 T5 z 2003 roku, z oryginalną nawigacją wyjeżdżającą do góry z deski rozdzielczej, telefonem, biksenonami, pełną skórą, klimatronikiem, odtwarzaczem CD i kasetowym (!), składanymi lusterkami, grzanymi fotelami, czujnikami parkowania i wielomi drobnymi dodatkami. Telefon był ze słuchawką na kablu oraz głośnomówiący z głośnikiem w zagłówku. Ale byś testował, bo miał 254KM i 400NM, tyle wyszło na hamowni bez żadnego podnoszenia parametrów. Dla mnie jako miłośnika starych Volvo, ten model i wszystkie kolejne się nie nadaje gdyż ma napęd na przednie koła. Jedynie wersja AWD go ratuje.

[@Minto107]

Niestety właśnie wersje z napędem FWD słabo przenoszą swoją moc na koła i ten skręt…

[@sagittarius-tk4hj]

Radio z cd i kasetą było nawet w pasku b5. Ale pamiętam że wszyscy bawili się w ksenon z soczewką a volvo miało ksenon przy zwykłym odbłysniku. Przy żarówce jest wtedy oznaczenie R na końcu

[@Minto107]

@@sagittarius-tk4hj lepsze modele S60/V70 nie miały kaset (radio HU802 z premium sound)

[@macieksz2829]

Wysuwany Cupholder również mógł się tam znajdować

[@emigrant4life]

I used to have a S80 - it's the best thing I've ever driven.

[@carlossainz6053]

Kwintesencja Volvo to 2.3t5 i 2.4t5 lub s60r, jednak nawet 2.4 to jest piekna sprawa(mam taki), dźwięk tego pieca to miód, pod obciążeniem koi me uszy mimo spalania... W dobie tych gównianych silnikow te auta biją prawie wszystkie auta pod względem trwałości. Musialem tu wrócić po jakims czasie, ten samochód wywoluje u mnie same pozytywne emocje, kocham nim jeździć, kocham go naprawiać, uwielbiam go za to jak wygląda.Pozdro dla fanów ostatniego prawdziwego Volvo

[@ciechu3477]

Świetny wygodny, pakowny, duży, solidny, mało zwrotny :P w miarę dynamiczny czołg😄 pozdrawiam 🙂

[@tomaszek8888]

Spalanie na minus, niestety.

[@azqa11]

Dynamiczny to jest z turbo. Wolnossak jak to wolnossak, mniej rzeczy, które mogę się popsuć.

[@ciechu3477]

@@azqa11 dlatego napisałem w ,,miarę'' 🙂 i fakt mniej rzeczy które mogą się popsuć.

[@azqa11]

@@ciechu3477 W miarę 'dynamiczny' to jest 2.0T który posiadam w S60, ale to i tak mało. Teraz byle lepszy diesel ma więcej mocy i momentu. Dynamiczny to jest T5 gdzie faktycznie czuć tego kopniaka w plecy choć to i tak nie jest coś niesamowitego, bo wciąż jest ośka. Niemniej R5 ładnie mruczy i to cieszy :)

[@ciechu3477]

No nie ważne w takim razie,.. za to fajnie brzmią 5 cylindrówki, również w dieslu 🙂

[@BaJT8417]

Wkoncu jakieś starsze volvo! Doczekałem się

[@Kosdrop]

Nie takie starsze ,2007 rok to młode

[@BaJT8417]

@@Kosdrop ale produkowne są od 2001 roku praktycznie bez zmian

[@Maaxii19202]

TAAAK doczekałem się volvo v70 szkoda ze bez turbo ale i tak jest piękne

[@piotrwawrzynkiewicz9876]

S60R świetne auto, widziałbym u Marka w testach ;D i te r5 turbo

[@Marcin_z_bloku_obok]

zazdro... ja oglądałem jednego i wyglądał o wiele lepiej na zdjęciach niż w rzeczywistości. W dodatku miał jakąś wadę. Niby nic ale nie przyspieszał jak trzeba. Za duża zagadka jak dla laika.

[@jabuko-jelenia]

Jestem posiadaczem v70 z 1997 roku z tym samym silnikiem w wersji z przepustnicą na linke i bez zmiennych faz. Do tego 4-biegowy automat Aisin. Super auto.

[@toca56]

A jak ten automat sprawdza się na autostradzie? I jaka jest prędkość przy 3000rpm?

[@jabuko-jelenia]

@@toca56 u mnie jest Aisin AW50-42LE czyli 4-biegi i overdrive. Na trasie daje radę. Licznikowe 140 to równo 3000 obrotów. 150 to 3500, 160 to okolice 4000. Ogólnie skrzynia jest długa i bardziej polecana niż 5-biegowy następca. Ważne by zmieniać olej i nie katować na zimnym.

[@jareknowak8712]

Kocham Volvony. Na parkingu nie szukasz na sile miejsca gdzie mozesz sie wcisnac, tylko wybierasz auta ktore musisz po drodze ztaranowac.

[@ktmshop]

Posiadam takie volvo w wersji R i stwierdzam ze jest to auto mega wdzieczne, przyjemnosc z prowadzenia, wygoda, pakownosc bagażnika i dzwiek silnika to muzyka dla uszu.

[@pijopijo4249]

Odkąd kupiłem pierwsze Volvo zakochałem się w tej marce . Bezpieczeństwo,komfort i własny styl . Po prostu Volvo.

[@kermitttt]

Słońce, Volvo, ciepła, wygazowana oranżada

[@marceloorangesomniere]

Nesse ano a empresa volvo já tinha o bom desenho bem definido de um carro que realmente seria a personificação de luxo e sofisticação

[@autoimportnieporet]

Jest w końcu v70 z R5 😁 super odcinek jak zawsze 💪 może podrzucimy prawdziwego kocura czyli v70 2.4t t5 w manualu 😅

[@sle7043]

No wiadomo macie doświadczenie z volvo jak wolno to Nieporęt

[@mrnordyk1125]

👍Przeszło mi to przez myśl podczas oglądnia, że Petrolhead mógłby zrobić test jakiegoś Volvo od Was😁

[@pablonpablon8331]

Mam Volvo V40 z 2014 R-design i uwielbiam to auto😎Volvo to najlepsze auta😁 Pozdrawiam 🇵🇱🇸🇪

[@zbyszekbozek1264]

Moim V70 III generacji , w pełni załadowanym , z boksem na dachu, (wakacyjny wyjazd ) trasa 1000 km, głównie autostradą, na tempomacie 110km/h spalanie 7,94 l/100km. A teraz uwaga silnik sześciocylindrowy 3.2 l . Sam przecierałem oczy ze zdumienia, nawet zachowałem paragon ze stacji benzynowej.

[@chomikdzungarski5796]

Autostradą na tempomacie 110 km/h :/ I się ludzie dziwią skąd w Polsce korki na autostradach. Z kolei moim V90CC 2.0 D5 z Warszawy do Kołobrzegu 150km/h na tempomacie do Gdańska, dalej normalna jazda bez tempomatu w okolicach 120 km/h spalanie 7,5 l/100km. A auto dużo większe niż V70III (miałem XC70 tej generacji) i o wiele bardziej dynamiczne niż wolnossące 3.2 w benzynie. W XC70 miałem 3.2 benzyna, płakać się chciało przy wyprzedzaniu. W XC70 jeszcze poprzedniej generacji (czyli takiej jak V70 z tego filmu) miałem 2,5T i było znacznie lepiej, ale i tak obecne V90CC D5 polestar jest o wiele bardziej dynamiczne i w trasie znaaaacznie cichsze we wnętrzu. A gdybym tak walnął 1000km na tempomacie ustawionym na 110km/h to pewnie w pięciu litrach bym się zmieścił, tylko pewnie gdzieś bym zasnął po drodze przez pilot assist. ;)

[@RedVikingTV]

miałem to auto, bagażnik 485 litrów, ale wrzucasz tam 4 opony jadąc na wymianę i....znikają pod roletą (jak dobrze zadziałasz nawet nie ma wybrzuszenia), zajebista fura

[@paradoksalnie2348]

Od 6 lat mam s60 2004 przedlift z wycieraczkami i xenon 2.4 ....bedzie u mnie do dechy...zero problemow. Pozdro ze Szwecji.

[@rolnik2365]

Witam posiadam Volvo V70 1 z silnikiem 2.5 TDI obecny przebieg to 150 tyś.km. na jedno koło z racji wieku rocznik 1999 plastiki deski trochę trzeszczą ale zero rdzy ,komfort ,ekonomia w spalaniu i niska awaryjność. Używam tego auta codziennie i nigdy mnie nie zawiodło. Pozdrawiam.

[@syrku3842]

14:27 cupholder w podłokietniku jak i sam podłokietnik wysuwa się do tyłu i pasażerowie na tylnej kanapie mają gdzie postawić szwecką wodę z gór :)

[@tomaszek8888]

*szwedzką

[@przemek_bl]

mam s60 z tym silnikiem w automacie i jestem mega zadowolony, polecam :) ciężko o równie trwały, komfortowy i niezawodny wóz w tej cenie. U mnie ma dożywocie. Do 20tys o zadbany egzemplarz ciężko w tych czasach, ja dałem 27, ale mój to rodzynek :)

[@martinusstrucker1521]

Rodzynek za 27 tys pln😂😂😂 Poniosło Cie😂 Rodzynek to ja kupilem Volvo S80 3.2 z ori przebiegiem 51.700 a auto z 2006. Serwisowane do teraz od poczatku z gwarancja od volvo. Całosc jedyne 15 tys € zeby wyjechac na droge😎 kzbin.info/www/bejne/o2mcqHyZerSAl80

[@przemek_bl]

@@martinusstrucker1521 u mnie 80tys., 2.4 wolnossące, trochę gorszy rodzynek niż Twój, ale kosztował mniej niż połowę ceny, którą Ty dałeś 😁

[@Pa3lit0]

Wreszcie V70. Sam posiadam, jestem mega zadowolony.

[@deivstudio1070]

Ej noo, a taki miły komentarz napisałem przy wcześniejszej wrzutce 🤭 Siemanko Petrolheadzi !

[@TermlessHGW]

Siema!

[@piotrekente]

Mam S60 T5 250KM od kilku lat, auto świetne, zrobiłem niż 100k i zepsuć się nie chce. Zawieszenie trochę daję we znaki ale generalnie jest gitara! Marzy mi się nowa S60!

[@kwintotrn1637]

Jeżdżę v70 2005 2.4 D5 5 biegowy automat wersja Momentum. 485tyś km nalotu. Ostatnio wymieniłem poduszki silnika - były fabryczne :) polecam z całego serca auto do wszystkiego :)

[@dob3790]

Jakie jest zużycie paliwa na autostradzie i w mieście?

[@Szadov]

pozdrawiam jako właściciel volvo c70 coupe z 1999 2.4 170km manual :) auta na weekendy i sprawia niesamowity usmiech na twarzy

[@mpowergt3837]

Kurde teraz dajesz, do roboty muszę iść! 😁

[@Imotheb]

Fajnie by było gdybyś nagrał s60 D5 poliftowe :D pozdro

[@rogacz5966]

Aj aj , ojciec takiego miał zanim urodził się drugi młodszy brat i trzeba było zmienić na większe auto. Pięknie wspominam czas trip'ow do Chorwacji za dzieciaka

[@jareknowak8712]

Cholera, jak ja bylem dzieckiem to na urlop z rodzicami i kuzynem jechalismy Maluchem. Na pokladzie jeszcze telewizor turystyczny, bo Tato chcial miec pewnosc ze bedzie mial gdzie ogladac mecze. Wspolczesni rodzice utracili dar zarzadzania zasobami i zdolnosci logistyczne :)

[@markusb123456]

widzę, że apteczka oryginalna ze Szwecji ... Świetne auto.. Ja mam XC70, 2.4 D5, 184 KM( 2005 rok) robię małe remonty i przewożę tym autem wszystkie graty.. i na wyjazdy wakacyjne sprawuje się w 100%.. Wiesz w Szwecji i w Norwegii na autostradach nasz 110 km/h a w porywach na niektórych krótkich odcinkach max 120 km/h, Pozdro.

[@waclawspeed]

Gdybyś pociągnął za tę pętelkę przy zagłówku, to składa się i nie trzeba odsuwać foteli przednich. 12,5L średnie spalanie, to ktoś ma tu ciężką nóżkę. Mi przy lekkiej pali 9,5L (liczone z paragonów przez dłuższy okres) a w trasie podobnie (ekspresówki, autostrady) jadąc powiedzmy przepisowo.

[@MrOlafiasty]

Jestem ze Szczecina, posiadam V70 2.5T w wersji Ocean Race. Na wiosnę mogę udostępnić je na test 😊

[@dupadupaw701]

taa "kupiłem ciągnik czarny ciągnik pojemność 2400" wszystko się zgadza. A tak poważniej jestem zaskoczony, że tak wielkie auto ma miejsca na nogi dla pasażerów mniej chyba od Golfa.

[@dieselinside3363]

Podobnie jest w trumniaku Hondzie Accord, bagażnik jest ogromny, ale miejsca z tyłu na nogi jak na lekarstwo. W paskach, Superbach czy Mondeo całkiem inaczej to wygląda z tyłu na plus

[@szymeq3116]

@@dieselinside3363 mój tata miał kiedyś passata b4 i mimo że fotel miał odsunięty dość znacznie to miałem tyle miejsca na nogi że mogłem je praktycznie wyprostować. Dlatego zaskoczyło mnie to że te Volvo ma tak mało miejsca z tyłu pomimo że ma prawie 5 metrów

[@dieselinside3363]

@@szymeq3116 Mam V70 III gen. i szału nie ma z miejscem na nogi pomimo, że wóz jest długi. Ma duży bagażnik, ale tak naprawdę ile razy przeciętny Kowalski go w pełni wykorzysta. Wolałbym mieć 10 cm więcej miejsca na tylnej kanapie, kosztem bagażnika.

[@anonimgall9120]

Też byłem zdziwiony i lekko zawiedziony ale za to fotele są tak wygodne że wszystko rekompensują

[@lukaszkwarciak7901]

Nie wiem, jak ten autor ustawił ten fotel. Mam XC70 (ta sama buda), 196cm wzrostu, i spokojnie sam za sobą siadam.

[@michaznosko2022]

Bardzo fajny materiał, sam śmigam S60 FL i jestem mega zadowolony:) Pozdrowionka! PS: Volviaki są zajebiste:)

[@Matt-sg8zh]

Teraz czas na jakieś R5 turbo, najlepiej 850R 🥰Albo 740 z legendarnym 2.3 turbo 4cyl. To byłby naprawdę ciekawy test szczególnie za przejściem granicznym w Kołbaskowie 😋

[@themajster0079]

A 2.3 to nie było R5 przypadkiem? Bo w SABBie to się zgodzę było 2.3 r4 Ale Volvo raczej r5

[@Sebakl1990]

@@themajster0079 W 740 to było jeszcze r4. Silniki r5 pojawiły się dopiero w 850.

[@Matt-sg8zh]

@@themajster0079 W 740 było r4

[@wisniatd]

Też czekam, kiedyś zachorowałem na 850 i do teraz nie mogę się uleczyć a coraz trudniej o zadbane kanciaki :(

[@montazownianr1]

Najpiekniejsze kombii swiata. Tylko XC jest piekniejsze ;) Jeszcze Mitsubishi Galant VIII mi sie podobal :)

[@martinusstrucker1521]

Lusterka identyczne jak w nowszym S80

[@CheckEngine96]

Przesiadłem sie do takiego z f30 340i a wczesniej porsche 987, jeszcze wcześniej w212 e350 i e60 530i. Mialo byc na dojazdy do pracy, a bedzie to moj ostatni wóz :D

[@rafalotkowski2127]

Świetny film kiedy 850 T5R albo S60R? Bo jeszcze tego nie było, pomimo długiej kariery kanału 😎

[@szefuxx]

Jak dopieszczę swojego mechanicznie to podrzucę na testy 🙂 V70 2.4T5 BSR ST3

[@klekot85]

Super test! jakies s40 d3 moze nastepne? Pozdr

[@ziemowitmikoajczyk7270]

Noooooo Stary!!!! Po odcinku o Tesli, myślałem, że się już nie zobaczymy...:)))

[@Petrolhead_Number_One]

Nie zachęcam nigdy do śledzenia kanału. Komuś nie podpasuje, bedzie miał pretensje, że zachęcałem.😜

[@ziemowitmikoajczyk7270]

@@Petrolhead_Number_One oj tam oj tam! Jakoś asekuracja i próby autostradowe nie idą w parze, ale rozumiem nienaganną dyplomację, owszem... ale przejdę do sedna, wszak tu o motoryzacji, a nie o wzajemnej adoracji, prawim...:))) po prostu wydawało mi się trochę niespójne, kiedy PetrolHead porusza tematy z Elektrody, ale zostawmy to już, bo ten materiał dużo lepiej przyczynia się do tego, że moje, z kolei Petrol Heart bije intensywniej, gdyż jestem absolutnym freakiem jeśli chodzi o Volvo, ot i cały maszkiet... chciałem w tym miejscu przytoczyć, koszmarny sen mojego brata, który podobnie jak ja posiada dwie vołowiny, a night marre dotyczył jego 964-ki (wg. starszej nomenklatury modeli, a chodzi o 960 w sedanie z 3-L-owym R6) Otóż brat śnił, że nie zabiorą mu starego rocznika, gdyż w sumie jego stan i wolumenalność klasyfikują auto do przebudowania na elektryka.... brrr, co za koszmar.... brachol miał taaaakie duże oczy, jak mi o tym opowiadał grubo post factum, ale jednak....:)))) P.S. Trochę będzie trzeba poczekać na Teslę albo inne Melexy z przebiegami po 0,5mln/km jak dojadą...?! Wtedy pogadamy, jak dożyjemy...?! Pozdrawiam

[@RzeznikUnitra]

Fajne auto, ale jednak do premium im trochę brakuje. Przede wszystkim jakość/spasowanie plastików w środku, silnik generuje sporo drgań, poduszki to loteria i trzeba wiedzieć co kupić, żeby było dobrze... Koszty utrzymania raczej wyższe niż niższe, jakość prowadzenia przy premium na pewno nie stało. Na plus dźwięk R5, odporność na korozję, audio nawet w najsłabszej wersji jest całkiem okej, fotele wygodne.

[@adamciesielski9768]

silniki r5 w volvo zawsze drżały, mam sporo młodsze s80 z 2.5t i tam też czuć wibracje, specjalnie wymieniłem wszystkie poduszki na nowe, ori, ale duzej roznicy nie ma. ot ten typ tak ma.

[@RzeznikUnitra]

@@adamciesielski9768 w benzynie to pół biedy, ale raz siedziałem w D5 z przebiegiem 700k gdzie poduszki pewnie od nowości niewymieniane. Niezapomniane uczucie na wolnych obrotach xD za to podczas jazdy rewelacja.

[@MrYegr]

Wygodny, praktyczny, dość niezawodny, za to średnio pali, bardzo dobrze tolerujący lpg. Dla mnie estetyka i wnętrza jest super, choć nie wszystkim pasuje. Spokojnie komfortowy i pewny w prowadzeniu nawet przy 160kmh. Przy 130km super komfortowy - a w tej cenie ciężko o coś o zbliżenie niskich kosztach użytkowania (przy podobnym komforcie). Natomiast miejsca dla 4ech osób jest dość gdy nikt nie przekracza 180cm wzrostu.

[@SMOSAR]

Nie mogłem się doczekać tego testu, pierwsze auto volvo v40 1.8 nic przez 3 lata się tam nie zepsuło a potem było już tylko gorzej czyli e46 i od warsztatu do warsztatu :D i mimo aktualnej e60 4.8 smg to kiedyś sobie kupię identyczne jak miałem lub właśnie takie v70 na daily ^^

[@GregorWestSide]

Wreszcie jakieś porządne auto :)

[@kamilpetee]

Super. Akurat jestem na etapie poszukiwan swojego 1 volvo. Kusi mnie s60 ale po prezentacji V70 mam ogromny dylemat. Oczywiscie z tym silnikiem :) Cos pieknego. No i super przedstawione!!

[@pawel3429]

Polecam 2.5T

[@maciekturek4826]

No i jak zakupiłeś Volvo ?

[@lukis6544]

No to jeszcze s60 t5 😁😁

[@adiskorpion7]

Nareszcie volvo :D, bo tak to same Audi, Bmw, Mercedesy. Przesiadłem się z BMW do volvo i handlarz powiedział mi że ludzie jak trafiają do volvo nie chcą z niego wysiadać, i coś w tym jest :) bo z mojego volvo nie chce się wysiadać, mimo iż byłem fanem niemieckiej motoryzacji to następne auto jak bym brał to też będzie volvo. Pozdrawiam

[@maciekturek4826]

Jakie masz Volvo ?

[@adiskorpion7]

@@maciekturek4826 v60 d4 z silnikiem volvowskim , niby tylko 2.0L i 190 koni ale nawet jest za szybki na polskie drogi niutki robią swoje a zawieszenie trochu nie zdążą na szybkie pokonywanie zakrętów i na zjeździe z ronda trzeba uważać a spalanie nie rujnuje portfela. Wada to analogowe zegary ale nocą fajnie błyszczą

[@maciekturek4826]

@@adiskorpion7 a jak z miejscem z tyłu ? Naprawdę jest aż taka tragedia ? Z jakim autem byś mógł porównać Volvo jeśli chodzi o ten aspekt ?

[@adiskorpion7]

@@maciekturek4826 miałem 3 bmw, 1 audi a teraz mam volvo; Miejsce z tyłu: ja mam wzrost 184 i za sobą usiądę ale w ścisku lecz jeśli cofnę fotel kierowcy o ok. 5cm do przodu że siedzie za kierownicą w miarę wygodnie to i na tylnych siedzeniach można usiąść wygodnie wnętrze można porównać do bmw e46 w turasie (kombi) i praktycznie całe auto jest takich gabarytów co było decydujące w wyborze samochodu na co dzień; Prowadzenie w zakrętach: Ogólnie mam opony 215/50 r17 lato/215/55 R16 zima; na zimowych oponach auto jest bardziej komfortowe i lepiej sobie radzi z dziurami czy wybojami, jednak lato mam niższy profil opony więc oczekiwałem prowadzenia audi a3 które wcześniej posiadałem lub jakiegoś modelu bmw (e46,e61) jednak trochu buja tyłem a przód na mokrej nawierzchni potrafi za boksować kołami nawet na 3 biegu a w zakrętach potrafi się trzymać drogi jednak w szczecinie są jakieś dziwne ronda które są płaskie przy zjeździe, a wtedy przód potrafi uciec więc robię to z prędkością poniżej 40km/h, ponieważ raz pojechałem na krawężnik (na szczęście delikatnie, przy tym nic nie uszkadzając). Audi a3 8v (sedan) lepiej się prowadzi lecz AUDI A3 8p tak samo, ale najlepiej się prowadzą BEMKI serii 3 lub AUDI quattro (ja jechałem tylko a3 8p). Jeśli chodzi o moje zawieszenie to auto ma rzeczywisty przebieg 170 parę tyś i w czerwcu skończy 6 latek więc tam nic nie trzeba robić. Jak dla mnie brakuje tam 4x4 i by było cacy, ale niestety 4x4 dostępne tylko z silnikiem 2.4L co już troszku więcej spala podczas startu bo to 5 garków oraz polifcie tylko automaty a mi zależało na manualu. Może jak bym wrzucił z 2 worki cementu do bagażnika by się lepiej prowadził w zakrętach, bo na dziurach to czasem się jedzie jak na rodeo :D

[@okiemkamerki340]

Fajny Volviaczek 🙂 Ale z siatkową roletką mnie nie zaskoczyłeś 😛 Honda Accord VII w kombi (czyli do 2003 r.) ma tak samo 😛

[@wisniatd]

A6 C5 Avant też, z tym że roleta nie jest dzielona tylko na stałe doczepiona do szerszej części kanapy. Bardzo praktyczny gadżet i zwiększa bezpieczeństwo kiedy bagaże wystają ponad roletę albo wozi się gabaryty na złożonej kanapie.

[@mateuszmateusz195]

Zadbany ciekawy "wolwiak" 👍🏻👍🏻👍🏻

[@NIESYSTEMATYCZNY]

No fajna maszyna , może lepsza od mojego Leona z małym przebiegiem którym wyruszyłem dzisiaj nad morze na parę dni ,ładna pogoda samochód mały przebieg , no i się spieprzył wtryskiwacz holowanie do domu ponad sto kilometrów i tak się skończył odpoczynek, pozdrawiam z domu

[@interstate4186]

petarda odcinek czekam jeszcze na turbobenzyne w S60 lub S80

[@krzyhoo18]

W swoim S40 zmieniłem mapę i ze 140 zrobiło się 170 koni (sprawdzone na hamowni). Samochód stał się dużo bardziej dynamiczny w całym zakresie obrotów. Polecam wszystkim właścicielom 2.4.

[@bartomiejszumia3529]

Zrobię chyba tak u swojej w s60 2007r 2.4 140km

[@jareknowak8712]

140 i 170 roznia sie tylko w gornym zakresie. Bez turbo cudow w nizszym zakresie nie zrobisz.

[@lukaszkwarciak7901]

Te silniki różnią się tylko mapą, a sama różnica odczuwalna jest w zasadzie dopiero powyżej 4000-4500 obrotów.

[@krzyhoo18]

@@lukaszkwarciak7901 Zanim zrobiłem moda przejechałem wersja 140 konna jakieś 2000 km. Przy tej mocy dynamika kończyła się już przy 120km/h (na 5 biegu jakieś 2600 obrotów). Przyśpieszanie powyżej tej prędkości było trudne. Czuć było, że auto się męczy, że brakuje mu siły. Po zmianie mapy zmianę czuć już od 2000 obrotów. Jadąc 50-60km/h na 3 biegu (2200-2400 obrotów) jak wciskam gaz do oporu to auto przyśpiesza bardzo chętnie aż do 5500 obrotów. Powyżej tej prędkości obrotowej czuć, że już się męczy. Reasumując: nie jest prawdą, że zmiana mapy wpływa na polepszenie dynami tylko powyżej 4000. W niskim zakresie też jest to odczuwalne.

[@sadospl717]

​@@krzyhoo18 tak to jest jak każdy powiela niesprawdzone informacje po kimś z internetu 😊😂 sam się zastanawiam nad kupnem S60 2.4 170. Pytanie mam jedno czy starczy mocy do normalnego poruszania się z kompletem ludzi :)

[@lukeduke9304]

Czekam na obie próby 👍

[@jasiunl]

sory ale mogłeś się lepiej przygotować na temat tego modelu v 70 p 2 2.4 170 koni w wersji Classic ;) ostatni wypust specjalne obramowania zegarów , kierownica itd ;) ale i tak ok pozdrawiam

[@michalsulicki5148]

Ale trafilem :D Wlasnie rozgladam sie za takim

[@fred9084]

Kupiłeś?

[@lubek520]

Dźwięk r5 to naprawdę coś wyjątkowego

[@SBL3000]

Wg mnie tekstylia w Volvo są najprzyjemniejsze do odkurzania :) Nie to co w Oplu

[@baltazargompka5767]

Większość osprzętu w tym modelu to Mondeo MKIV . Miałem obydwa i kupując części robiłem to często podwójnie. Fakt silnik jest pancerny 2.4 170KM podobnie słabsza 140 . Design jak dla mnie to Ikea niby wszystko funkcjonalne ale... Z wykonaniem i przemyśleniami konstrukcyjnymi jest podobnie , niby premium ale... Podsumowując moje wynurzenie samochód jest naprawdę idioto odporny ( znosi wszystko ,testuje cały czas - 3lata ) i uważam ze zakup egzemplarza z przebiegiem do 300K ( z udokumentowanym przebiegiem) jest świetnym wyborem. W Szwecji takie egzemplarze kosztują ca. 30K-50K SEK . Trafiają się okazje:)

[@volroll]

W dziurze na desce miałem telefon samochodowy na kartę sim.Słuchawka na kablu była zamontowana na podłokietniku.

[@ytozon1]

Czekam na V40 pierwszej generacji, mam ale na drugim końcu Polski 😆

[@HP-vh3ez]

Fotel wyregulowany podemnie , mam dwa metry wzrostu - "oni to wiedzą kocie"😉👍!!!

[@Miroslavas923]

Witam Kontrol trakcyji mozno odloczyc. Na komputeze wystawias tcs, potem dlugo trzymasz na lewej raczce przycisk “ok” Ten przycisk masz na lewej raczce kierunkovskazuv. To jest niepotrzebne ale zima czasami potrzebne. Ladny rewiev, uklony z Wilna.

[@Petrolhead_Number_One]

Tylko właśnie w komputerze nie było tu opcji TCS. Szukałem i sprawdzałem. Pozdrawiam!

[@RedVikingTV]

nie w każdej wersji daje się odłączyć

[@pijopijo4249]

Xc 90 najbespieczniejszy samochód na świecie.

[@falstartK]

Roletki w c5 mk1 break (kombi) tez takie są. Tylko ta siatka nie jest dzielona, co akurat sprawia problem, bo przez to chociaż Kanapa jest dzielona 60/40, to części 60% nie da się złożyć przez zlozenia tych 40% przez tą roletke nie dzieloną

[@tomekchmarra4757]

Siatka w Volvo jest dzielona bo jest niezależna od rolety bagażnika. Ona jest zintegrowana w fotelach. W sumie nie próbowałem takiej konfiguracji ale chyba się nie da wykorzystać tylko kawałka. Dopiero z dwóch się robi siatak która można zamontować. Fajne jest to, że można jej użyć przy normalnym ustawieniu foteli tylnych, jak i przy złożonych - wtedy mamy siatkę zabezpieczającą zaraz za przednimi fotelami.

[@Banan-eq4pk]

Mam taką siatkę w Volvo 850 z 1995 roku. Jest dzielona, i można rozpiąć ją nad dłuższą częścią oparcia, lub nad całością. Pozdrawiam

[@moff1st774]

To teraz Petrolheadzie szukaj poliftowego Subaru Legacy IV Wagona, myślę, że z 2.5L silnikiem byłby idealnym kandydatem dla konkurecyjnego Volvo :D

[@jareknowak8712]

Volvon w swojej konkurencji nie ma konkurencji.

[@emiliankazimirowicz5378]

Świetna maszyna wolvo są piękne i solidne samochody chciałbym zobaczyć na twoim kanale Volvo V40 pierwsze generacji pozdrawiam serdecznie

[@MxKxz]

Panie intro nie trafione. Wygląd lekko powyzej sredniej, ale jakosc pomimo kilku klas nizej, w wiekszosci bije na leb vw phaetona

[@p0sitiv467]

Kupiłem to auto na dojazdy do pracy i na rower. Mimo, że pod domem stoi x5 g05, częściej wybieram Volvo…

[@ukaszx6348]

Takie siatki to już w pasaatach B5 były 😄😂

[@mrnordyk1125]

Ładny Łoś👍😎

[@andrzejd4735]

Ja swoje Volvo V70 kupiłem bo w solonie audi slabo mnie potraktowali.I jestem w szoku jakież to świetne auto wygodne,ekonomiczne i komfortowe.Mam go już 10 lat i niesprzedaje a najeździłem nim300tyś.km.

[@damianbukowski5505]

Ten sam silnik jak na filmie?

[@Adrian-cl1pt]

Czy wiesz jaki rozrzad ma volvo s40 2.0 2007r. 145 km benzyna ? Na lancuchu czy pasku?

[@adamkowalsky2379]

Przyjemny dzwon? zależy z czyjej winy...

[@xx-nl8gq]

Kumpel ma S80 z tym silnikiem 640tys przebiegu na gazie i śmiga bez problemu

[@MrMarciken]

Posiadam 2 takie v70 jedna R teraz trochę modzaona jest. A jako daily 2.5T

[@pijopijo4249]

Te starsze volvo mnie bardziej krecą ,prawdziwe szweckie volvo.

[@tobik719]

Volvo ma fajną opcję, która wspiera pokonywanie zakrętów, auto jedzie jak od cyrkla.

[@wojciechlysko]

ile mniej więcej kosztuje to auto w 2023 roku?

[@szczepmysiedupami]

tam gdzie ori apteczka mam jeszcze zestaw do dokumentacji wypadków z jednorazowym aparatem foto :o

[@mateuszmati3862]

Jak się sprawują automatyczne skrzynie biegów w V70? Trwałe są?

[@jareknowak8712]

Niezbyt dobre skrzynie Aisin. Kupuj manuala.

[@luklukma4033]

@@jareknowak8712 kultura pracy również bez rewelacji np. w porównaniu do tiptronica z grupy VW

[@RedVikingTV]

jak zmieniasz oleum to dość sprawne, choć to kompaktowa skrzynia (żeby się zmieściła razem z 5 cylindrowym silnikiem pod maską) więc nie jest w żadnym razie pancerna. Do tego dochodzi kicha, że Volvo (podobnie jak BMW w tamtych czasach) nie mówiło nic o zmianie oleju w niej, więc lud nie zmieniał, a skrzynie...padały. W instrukcji jest napisane, że zmieniać jeśli swoim V70 jeździsz na TAXI....a jak nie TAXI to nie zmieniać. I tak masa zajeżdżonych AISINów się zrobiła.

[@MrYegr]

@@RedVikingTV volvo nie pisało, aisin pisał

[@przemek_bl]

są i takie co mają nalatane 500tys bez awarii, zależy jak kto dbał, jak każdy automat.

[@pw8872]

Myślałem że tylko ja nie umiem spokojnie jeździć Volvo

[@przemekd5139]

Kupuje ! 😁

[@renatagajda960]

Nie do sprzedania 😁

[@eugeniuszbaamaczyk7747]

Luksusowy czołg

[@82jajcek]

Jak dla mnie Volvo to definicja auta kombi

[@DariuszInTheTimeSpace]

Jest jeszcze rzadka wersja V70R. Fabrycznie usportowiona w całym tego słowa znaczeniu, dlatego są drogie i rzadkie. Polecam filmiki na YT jak to lata. Niestety wadą tych aut są te automaty, podobnie jak i suvie xc90 z tamtych lat. Tu w U.K. widziałem wiele uszkodz. skrzynią.

[@genghis666]

miałem kiedyś takiego wołowina :)

[@djchill90]

Taki patent z roletkami miałem w omedze b kombi z 98r

[@ratownikmedyczny6339]

Kontrole trakcji da się wyłączyć... manetką

[@GasiorPawel]

Mam takiego w D5 185 KM automat. Prawdziwy czołg. Przesiadłem się z Passata B8 i komfort nieporównywalny na kożysć V70. Jedynie nie jest to auto na czasy drogiego paliwa bo mniej niż 8,3 L to to nie łyka.

[@ilbpl]

Co? Mam B8, miałem d5 w automacie. B8 jest samochodem lepszym pod każdym względem. Pod każdym. Jeśli to d5 pali Ci powyżej 8 to naucz się jeździć. Mój był po programie i nie było żadnego problemu żeby zejść poniżej 8, a przy spokojnej jeździe palił bliżej 6. Czołg to to nie jest na pewno, bo czolg potrafi w miejscu zawrócić.

[@jasiunl]

posiadam tez 350 tys i najlepsze 2.4 170 koni

[@ryb4isd]

1:13 - liczyłem na jakieś ostrzejsze wixy

[@Petrolhead_Number_One]

Nie no, takie Volvo i wixa, próbowałem ale nie pasowało coś.☹️

[@TheLugardi]

Kurcze fajny ten Volwiak, dla mnie za duży, celowałbym w V50. A jak z awaryjnością silników i samego pojazdu? Jak z częściami? No i spalanie 2.4 - fajnie brzmi i jeździ ale za jaką cenę? Generalnie film w świetnym momencie, ponieważ powoli rozglądam się za samochodem i właśnie V50 (EWENTUALNIE S60/V70) z 1.8 albo 2.4 to jeden z propozycji. Pozdro!

[@konrad9625]

Silnik jest naprawdę pancerny. Warto popytać mechaników o ich opinie :) Ja posiadam s60 i uważam, że v50 by było dla mnie za małe. Jeżeli brać v50, to właśnie z tym silnikiem 2.4 - volvowska konstrukcja.

[@lukaszkwarciak7901]

Problem w tym, że V50 już nie ma tego klimatu, bo to Focus w innej budzie :p

[@TheLugardi]

@@lukaszkwarciak7901 Może i to prawda, ale dla mnie (jeżdżę sam, ew. w 2 osoby) V70/S60 jest za duże; po 2. rodzeństwo z Focusem i Mazdą 3 wcale nie jest takie złe - części są zwyczajnie tańsze i bardziej dostępne jak do V70 (tak mi się przynajmniej wydaje). Ogólnie V70 super samochód, widać, że to ta "stara" motoryzacja. Pozdro

[@TheDevilek1983]

@@lukaszkwarciak7901 przecież te V70 to Mondeo MK4 :)

[@maciekturek4826]

@@konrad9625 jak z miejscem dla pasażerów ?