2017 Abarth 595 "Elaborabile" | V-MAX. Próba autostradowa i prezentacja. RACEBOX 100-200 km/h.

  Рет қаралды 92,749

Petrolhead Number One

Petrolhead Number One

Күн бұрын

Пікірлер: 321
@Petrolhead_Number_One
@Petrolhead_Number_One 2 жыл бұрын
𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
@adrianasak2661
@adrianasak2661 2 жыл бұрын
A gdyby tak zrobić próbę autostradową samochodem rajdowym? Typowa rajdówka może poruszać się po drogach publicznych, więc ze śmignięciem na odcinek specjalny do Schmölln chyba nie byłoby problemu.
@LukaszWkmwtw
@LukaszWkmwtw 2 жыл бұрын
Taki fiacik to wściekły żuczek, biegający bardzo szybko, nie jednego drogowego weterana może zaskoczyć dynamika takiego samochodzika. Pozdrawiam serdecznie wszystkich oglądających i Ciebie Marku w ten piękny niedzielny poranek 😁.
@Petrolhead_Number_One
@Petrolhead_Number_One 2 жыл бұрын
Pozdro! Abarth na niedzielę w sam raz do rosołu z rodzinką.👍
@synsyla1
@synsyla1 2 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One eee tam do rosołku, na śniadanie 😅
@majktyson6275
@majktyson6275 2 жыл бұрын
Pozdro Łukaszu!
@gwis100
@gwis100 2 жыл бұрын
Podobno Abarth niezle trzyma sie drogi, niby punkt ciezkosci jest jakos mega nisko.
@danielt2207
@danielt2207 2 жыл бұрын
Miałem alfę Romeo mito z tym silnikiem mega fun miałem i nie jeden się zaskoczył na światłach :D
@jazda200
@jazda200 2 жыл бұрын
Pracowałem w Serwisie Fiata w uk jezdzilem osobiscie Abarth 595 Biposto w pakiecie Pista czy Record nie pamietam dokladnie to bylo 5 lat temu w zestawie dostawalo sie kombinezon, buty, rękawice i kask Abarth. polecam takiego bandyte sprobowac kosztował 42tysi funtow i nie mial nawet radia ale za to miał fabrycznie Klatke bezpieczenstwa , Ceramiczne Hamulce Brembo i wydech Akrapovic i 190km cos nie do opisania tak jak mi sie 500 wogole nie podoba to takiego Potwora Bym Kocham i trzymał pod Kocem ogolnie przejezdziłem wszystkie 500 w Abarcie Polecam Rowniez wersje Yamaha Edition wydech poezja. ps. Maras Materiał sztos jak zawsze
@michamiko4058
@michamiko4058 2 жыл бұрын
Próby autostradowe są niesamowicie ważne
@skylinedrag
@skylinedrag 2 жыл бұрын
Ta proba autostradowa mi sie niesamowicie podobala, sprytny mały poganiacz😃
@wojtekw7895
@wojtekw7895 2 жыл бұрын
Ooo! to właśnie miałem napisać, mi też... (ta próba....) :))).
@naruciaks2777
@naruciaks2777 2 жыл бұрын
Za ten początek filmu u mnie ogromny szacun😂
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
1:00 Gigi D’Agostino wjeżdża i od razu dzień jest lepszy 😅
@abarth595yellow
@abarth595yellow 2 жыл бұрын
No i w Abarth'cie, brak START-STOP, DPF, i innych jakichś tam kastracji z powodu norm WLTP itp. Takiej motoryzacji (nowej) już za chwilę niestety nie będzie :/ .. i co warto jeszcze dodać.. Abarth'y są "made in Poland" (w Tychach), jeszcze chyba może z rok będą produkować.. :) Pozdrowienia dla Wszystkich i dzięki za super test PetrolheadNumberOne!
@DEMON-xn7fr
@DEMON-xn7fr 2 жыл бұрын
gigi d'agostino - l'amour toujours❤ aż ciary przeszły😄
@darenciano8658
@darenciano8658 2 жыл бұрын
Generalnie różnica między IHI a Garettem jest taka ze z IHI chip w ASO przy pomocy kit Abarth można było zrobić ze 135/145 KM do 160KM a z Garettem ze 165KM do 180KM. Pista z Garettem była produkowana przez krótki okres na 70 rocznicę (a w zasadzie rok po niej :D) i została zastąpiona obecnym modelem F595. Zgadzam się że z IHI jazda po mieście jest fajniejsza, Garett zaczyna żyć, gdy już jesteśmy w strefie mandatu ;)
@Maurycy_Sokol
@Maurycy_Sokol 2 жыл бұрын
Podstawowa różnica jest taka, że w Garettcie nie pęka strona gorąca ;)
@kasiazamaro6729
@kasiazamaro6729 2 жыл бұрын
Śliczna dzidzia z tego Abartha :) dzięki za test!
@dominx89
@dominx89 2 жыл бұрын
Miiiilion łapek w górę za początek z Gigi'm 🤩
@monipaczynska9957
@monipaczynska9957 2 жыл бұрын
Uwielbiam Twój monolog. Autko pokazuje pazur.
@WIL_FPV
@WIL_FPV 2 жыл бұрын
Myśl o zmianie dużego Forda na małego Abartha mnie nie opuszcza! dzięki za filmik 🚀
@scorpion131131
@scorpion131131 2 жыл бұрын
mam to autko w niemalże tej samej wersji i kolorystyce i wg ma 2 wady, bidon na paliwo 35l i promień zawracania gorszy od tira .. reszta to petarda i codzienna zabawa z jazdy, pozdro i sub !
@DombBartek
@DombBartek 2 жыл бұрын
Faktycznie pali jak smok?
@dominikfranczak5282
@dominikfranczak5282 2 жыл бұрын
@@DombBartek Jak to we fiatach, jeśli ciśniesz to zobaczysz cuda. Niezłym smokiem był też przykładowo 1.5 8V z Lanosa. Zejść poniżej 10L graniczyło z cudem. Mówię o benzynie.
@KopRobo
@KopRobo 2 жыл бұрын
@@DombBartek mam MiTo 1.4tb z garretem i w mieście ciężko zejść poniżej 7l. W mieszanej bez klimy ostatnio robię 6.6l. Powyżej 120 km/h trzeba liczyć minimum 7l, przy 140 km/h wchodzi się w rejon 8l+
@mkasprzak
@mkasprzak 2 жыл бұрын
Super było zobaczyć to auto. Miałem 595 Turismo przez 4 lata. Zrobiłem nim 60 tys km i nigdy mnie nie zawiódł, a lekko nie miał ;) Mimo, że obecnie mam nowe BMW to tęsknię za tym małym bolidem. Ludzie którzy nie mieli do czynienia z Abarthem nie zdają sobie sprawy ile radochy daje. Jest drogi w zakupie ale możecie mi wierzyć, że nie ma w tej cenie lepszej zabawki dla kogoś kto ma choć trochę benzyny we krwi. Ten samochodzik ma w sobie to coś co nazywamy duszą ;)
@tomcio182
@tomcio182 2 жыл бұрын
Jak robiłem na Fiacie w Tychach robione były limitowane wersję tributto ferrari. Czerwony kolor la ferrari 190KM mocy wydech że stali nierdzewnej itd. Klient kupując ferrari dostawał Fiata na okres oczekiwania na auto.
@DS-ip2dl
@DS-ip2dl 2 жыл бұрын
poruszam się na codzień 205 konnym hothatchem klasy B, czyli jednak zauważalnie większym a przede wszystkim szerszym, niższym i posiadającym większy rozstaw osi. A i w nim przy 200 km/h koszula na plecach może zrobić się lekko wilgotna 🙂. Więc wieliki szacun za odwagę i opanowanie. Realne 216 km/h w takim bączku musi robić piorunujące wrażenie. W równym stopniu na kierowniku jak i innych użytkownikach autostrady.
@bartektarkowski5996
@bartektarkowski5996 2 жыл бұрын
Super film. Tyle aut już zjeździłes a nadal mega emocje i radość!
@dnsdns6115
@dnsdns6115 2 жыл бұрын
Pamietam że strasznie tym Fiatem się jarał Richard Hammond z Top gear :D
@igormihalik8525
@igormihalik8525 2 жыл бұрын
Posralbym się jadąc nim tyle. Szacunek 🙏
@motoszop.a.4777
@motoszop.a.4777 2 жыл бұрын
.... musiał bym pracować 45lat, żeby sobie taki kupić. Jeszcze tylko 30 ... dobrze idzie ;)
@Omega93DH
@Omega93DH 2 жыл бұрын
Czepiam się ale na desce mogli dać 595 a nie 500 😉
@Emilonka2
@Emilonka2 2 жыл бұрын
spodziewałem się, że przy 200km/h+ będzie taki hałas, że krew z uszu będzie szła... a tu nie ma tragedii. Pomijam fakt, że 2 paczki w maluchu to wyczyn sam w sobie.
@andrzejandy7621
@andrzejandy7621 2 жыл бұрын
Świetny materiał jak zwykle👌no i szacun za ilość nowych filmików
@rzeznik_13
@rzeznik_13 2 жыл бұрын
Petrol, zajebiste te podkłady muzyczne dobierasz
@leszekruminski6829
@leszekruminski6829 2 жыл бұрын
Ten samochód jest piękny 😀
@martinusstrucker1521
@martinusstrucker1521 2 жыл бұрын
😂😂😂
@damiannowotka1394
@damiannowotka1394 2 жыл бұрын
Świetne autko. Ładne, fajne, stylowe i taka mała zapi...laczka. Taki też mógłbym stać w garażu. Szkoda że nie udało się odciąć na piątce.
@YoutubeCommentatorzxcvbnm
@YoutubeCommentatorzxcvbnm 2 жыл бұрын
Po prostu Maluch z sercem Usaina Bolta
@mojojojo5296
@mojojojo5296 2 жыл бұрын
Garrett od 165 KM, moja Pista 160KM ma IHI ale podobno były wersje Pista 165KM choć ludzie często to mylą
@marcin00013
@marcin00013 2 жыл бұрын
Reklama abarth najlepsza.
@semibassline
@semibassline 2 жыл бұрын
Aż sobie w forzie pojeżdżę takim abarthem :D
@mk2520
@mk2520 2 жыл бұрын
Fiat z t jeta zrobił prawdziwy multitool. Tyle modeli, tyle wariantów mocy, nadal produkowany i sprzedawany jako nowy, a pojawił się w Bravo w 2007 roku.
@Miniek80
@Miniek80 2 жыл бұрын
Super zabawka Panie benzynogłowy 🙏
@dmcneomcfly
@dmcneomcfly 2 жыл бұрын
Bardzo uczciwy i sprawiedliwy dźwięk wydechu, w sumie to mogę powiedzieć, że sprawiedliwość tego wydechu na poziomie Mustanga z 2.3 EcoBoostem😁
@sobzzer5285
@sobzzer5285 2 жыл бұрын
2.3 EcoBoostem*
@mewszczytna
@mewszczytna 11 ай бұрын
Jeżeli chodzi o turbo IHI i Garetta. Mniejszy IHI ma łożyska ślizgowe , większy Garret ma łożyska kulkowe. Efekt jest taki że Garett wstaje równie szybko jak mniejsze IHI ale górą robi większą moc.
@Kamil_28
@Kamil_28 2 жыл бұрын
13:55 w Punto Evo jest 1.4 MultiAir 105km albo 1.4 MultiAir Turbo 135km
@povilassiurblys447
@povilassiurblys447 2 жыл бұрын
Oui!!znowu elegantsko znowu przepieknie.
@szylolek96
@szylolek96 2 жыл бұрын
Nie wiem czy mogłeś lepiej trafić testem Abartha, kiedy sam czekam na odbiór swojego w pakiecie F595 - mam nadzieję, że już w grudniu będę mógł pochwalić się takim autem w garażu :D
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын
Jesteś kobietą albo fryzjerem? 😄
@jareknowak8712
@jareknowak8712 2 жыл бұрын
Ile czekales na odbior? Gratuluje autka!
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 dla kobiet i fryzjerów to ponoć jest Audi TT. 500ka to dla mniejszości podobno ;)
@monochromeherpestes8921
@monochromeherpestes8921 2 жыл бұрын
@@groundhoppingwlkp3622 czyli dla Kaina geja z Żoliborza?
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
@@monochromeherpestes8921 ten z Żoliborza to raczej jest wożony 🤣
@tomaszgadecki1091
@tomaszgadecki1091 2 жыл бұрын
Jeździłem takim abartem mega auto w mieście zabaweczka świetna
@piotrk262
@piotrk262 2 жыл бұрын
Wycina konkretnie.
@szymek380
@szymek380 2 жыл бұрын
Predkosci obrotowe na 6-biegu prosze Panie Marku :) Milej niedzieli i dziekuje za super material do sniadanka! :)
@FreeZer33
@FreeZer33 2 жыл бұрын
Tu masz 5 biegówke
@techbrave4582
@techbrave4582 2 жыл бұрын
Też to zauważyłem xDD
@maziar8045
@maziar8045 2 жыл бұрын
@@FreeZer33 To jest 6 biegów
@FreeZer33
@FreeZer33 2 жыл бұрын
@@maziar8045 tak patrze i widze ze nie ma wersji 6biegowej
@szymek380
@szymek380 2 жыл бұрын
@@FreeZer33 ja jakoś widzę 6 na gałce czy widzę źle?
@ukaszn4900
@ukaszn4900 2 жыл бұрын
Mnie ciekawi dlaczego nowego tipo nie ma w takiej wersji. Tylko opcja dziadkowozu z mocą 95 koni.
@Artur_Intro
@Artur_Intro 2 жыл бұрын
Bo księgowym to się nie opłaca.
@spavatch
@spavatch 2 жыл бұрын
Bo dziadkowie nie spieszą się na działkę. Z resztą nic nie stoi na przeszkodzie by kupić Tipo 1.4 T-jet w wieku tego Abartha i dłubnąć.
@las3k91
@las3k91 2 жыл бұрын
bo pewnie spostrzegli, że ta platforma jeździ jak taczka :P
@Artur_Intro
@Artur_Intro 2 жыл бұрын
@@las3k91 jaka platforma? Tipo jest komfortowe.
@las3k91
@las3k91 2 жыл бұрын
@@Artur_Intro złego słowa użyłem do porównania. Zupełnie nie sportowo to jeździ po prostu, bez sensu podnosić w tym moc.
@arczi5252
@arczi5252 2 жыл бұрын
3:18 Ja jadąc zawsze na drodze ekspresowej wyprzedzając kogoś przepisowymi prędkościami co chwilę patrzę się w lusterko czy właśnie takie światła mi z oddali nie świecą 😂 bo jeśli tak to muszę być przygotowany na mruganko długimi bo niektórzy nie mogą przeżyć że musieli zwolnić na chwilę ze 180 do przepisowej prędkości. I najwięcej przypadków, o ile nie wszystkie mam właśnie z czarnymi autami ze światłami ledowymi czy biksenonowymi. Chyba po prostu ulubione auta pewnego typu ludzi xD a jeśli chodzi o abarcika to fajna maszynka, napewno sprawia dużo radości z jazdy. Szkoda że jeszcze parę lat i taka motoryzacja zniknie bezpowrotnie 🥲
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
Dziś to już prawie każde nowe auto ma full led, więc widok coraz częstszy. A czy ludzie tak zapierdalają lewym? Przed zmianą mandatów jadąc 170-180 kmh to faktycznie wyprzedało się praktycznie wszystkich na S-ce, obecnie już jak jedziesz 150-160 kmh odnosi się takie wrażenie :P Tak po prawdzie to taka jazda jest mega niewygodna i dlatego co tak pędzi, bo ciągle trzeba uważać, hamować, przyśpieszać itd. Jadąc te 130-140 jest zwyczajnie wygodniej ;)
@kamil20vt5
@kamil20vt5 2 жыл бұрын
Ładne i szybkie auto, Merc został w tyle . Miałem cc sportinga 1.1 i raz zdarzyło mi się nim złapać 150 km/h ale czułem się jakbym miał zaraz wystartować xd. Pozdrowienia petrolhead
@todomnie28
@todomnie28 2 жыл бұрын
Fajniutki
@przemek3241
@przemek3241 Жыл бұрын
Garrecik też bardzo dobrze wstaje w miescie i nie peka w porównaniu do IHI. Gt1446 ma potencjał na okolice 200koni :)
@piotrhabdas80
@piotrhabdas80 2 жыл бұрын
Petrol, gdybyś prezentował syrenkę na sprzedaż... kupowałbym od Ciebie... tak opowiadasz o tych autach :) Prezentowany Fiat to nie na moje $$ ;) ale auto śmieszne - w pozytywnym tego słowa znaczeniu. Pozdrawiam
@Danek19861
@Danek19861 2 жыл бұрын
Mały ale wariat 🥰
@jestem_olo
@jestem_olo 2 жыл бұрын
Z xenonem i światłem w lusterku to prawda. Ludzie jakos chętniej zjeżdżają na prawy jak leci led/xenon
@groundhoppingwlkp3622
@groundhoppingwlkp3622 2 жыл бұрын
Bo to najczęściej tak po oczach daje że lepiej mieć spokój i zjechać XD
@l.musiclover29706
@l.musiclover29706 2 жыл бұрын
Wow fajnie i bardzo szybko ta bestia 👏👍Będę bardzo szczęśliwy widząc Fiat 124 Abarth Spider proba autostradowa jak również Audi TT 2.0 T Quattro S tronic/2.0 TFSI.Myślę, że też będzie ciekawie.Pozdrawiam 🤝 🙂
@2egordon
@2egordon 2 жыл бұрын
Piękne to auto. 😍
@pelepele6691
@pelepele6691 2 жыл бұрын
Na "zimnym" silniku jak jeszcze ssanie jest otwarte jak zrobisz przegazówkę do 4 tys obr. to nieźle popierduje z wydechu. Na soundchecku tylko za 1szym razem tak wyszło
@chlorq4
@chlorq4 2 жыл бұрын
Panda II w ladniejszym wydaniu. nawet tylna belke skretna jest identyczna w tch autach.
@brax1108
@brax1108 2 жыл бұрын
Przez połowę próby krzyczałem- szóstkaaa!!!
@Michu971
@Michu971 2 жыл бұрын
Ciekawe czy by nie zwalniał bo to taki typowy nadbieg
@FreeZer33
@FreeZer33 2 жыл бұрын
Jakby to miało 6 bieg go spokojnie na autostrade by sie nadawało xD
@Kajus_
@Kajus_ 2 жыл бұрын
14:00 zapomniałeś jeszcze o pewnym samochodzie, niestety rajdowym już tylko z nazwy: 1.4Tjet wsadzali też do Lanci Delty. Mało tego, włosi pakowali go też wzdłużnie do Abartha 124 Spider;)
@Petrolhead_Number_One
@Petrolhead_Number_One 2 жыл бұрын
To jedynie przykłady. Wiele aut miało te jednostki.👍 Abarth zrobiony na Punciaku też.🙂
@LemUrWOT
@LemUrWOT 2 жыл бұрын
124 Spider nie ma t-jeta tylko 1.4 Multiair tak samo jak 500 USA i Punto Evo
@pr0so
@pr0so 2 жыл бұрын
@@LemUrWOT Występowały również ze zwykłymi T-Jet'ami. Sąsiad takiego ma, przytargał z za granicy. (Chyba Szwajcaria)
@LemUrWOT
@LemUrWOT 2 жыл бұрын
@@pr0so A ja mogę się założyć, że nie było 124 z t-jetem 😁
@rumerssorc799
@rumerssorc799 2 жыл бұрын
Idzie mniej więcej jak mój colt czt fajna zabawka z tego abartha, ale b droga jak na ten segment.
@mwm222222
@mwm222222 2 жыл бұрын
Pięknie brzmi jak na 4 gary
@mikoajlutostanski4471
@mikoajlutostanski4471 2 жыл бұрын
Mam drugiego Abartha 595. Mogłeś jeszcze spokojnie go podgonić😁
@jakubek89
@jakubek89 2 жыл бұрын
widok xenon ów w lusterku budził respekt że jedzie coś szybszego ale tak 15 lat temu
@jarro7201
@jarro7201 2 жыл бұрын
12:10 Kapliczka jak w maluchu :-) Autko ogólnie jest przeurocze. Śpieszcie się je kupować, tak prędko odchodzą... (bo idzie moto-elektryfikacja)
@alextheking8997
@alextheking8997 2 жыл бұрын
Fajny łobuz 😅👍 Szkoda że nie było vmax-a, chyba licznikowo pykło by 240 km/h Pozdro
@jakubbajorek5508
@jakubbajorek5508 2 жыл бұрын
U mnie 595 competizone 180 HP dało radę 235 licznikowo 😄
@jareknowak8712
@jareknowak8712 2 жыл бұрын
"O Sole Mio" w podkladzie :)
@Filip19066
@Filip19066 2 жыл бұрын
695 Tributo Ferrari ❤️ wersji mnóstwo 180km najmocniej,kolejny super film.Po drodze Mijałeś niebieskieTwingo GT 1,2 Tce,a test będzie wersji RS 1.6 133 💪najlepiej w stylizacji Gordini albo Red Bull Racing
@MW-uq1xn
@MW-uq1xn 2 жыл бұрын
wydaje mi sie ze najmnocniej to 190km w wersji 695 bipost a tak w nawiasie to najciekawasza i najabardziej zajebista ze wszystkich wersji abartha i najbardziej hardkorowa
@Filip19066
@Filip19066 2 жыл бұрын
@@MW-uq1xn nawet cały uniform do niego dostałeś,ale to taka "torówka" z homologacją drogową i to jest w Nim najpiękniejsze limitowane wersje (aż się doedukowałem i jest nieprzeciętnie) a przekraczały 200 km 💪
@MW-uq1xn
@MW-uq1xn 2 жыл бұрын
@@Filip19066 boczne szyby z pleksji mozna wziąc brak tylnej kanapy i te karbonowe boczki i sznurek zamiast klamki i taki fajny wskaźnik przymocowany do konsoli centralnej rodem z rajdów albo ze ścigacza i karbonowe kubły z 4 punktowymi pasami grubo 👍
@MW-uq1xn
@MW-uq1xn 2 жыл бұрын
@@Filip19066 ale mozna wziac ze zwykłymi fotelami z normalnymi szybami i z kanapą z tyłu a to dalej ta sama wersja takze mega ciekwa konfiguracja
@Filip19066
@Filip19066 2 жыл бұрын
@@MW-uq1xn bo taki powinien być Abarth.....nietuzinkowy ❤️
@mikael1637
@mikael1637 Жыл бұрын
Mamy 595 Pista z 2019 i tam siedzi Garrett. Przynajmniej u nas bo podobno zależy od rocznika.
@iksmoKnomiS
@iksmoKnomiS 2 жыл бұрын
Zarąbisty odcinek 👋
@lubek520
@lubek520 2 жыл бұрын
Cóż za wariat ;)
@MrMarianoamigo
@MrMarianoamigo 2 жыл бұрын
Bardzo ładne autko, jeszcze dobrać torebkę i w trasę;) 24:40 ha ha , zaraz lusterko się odklei
@dominikkrauze6812
@dominikkrauze6812 2 жыл бұрын
Śliczny mały bolidzik. Marzy mi się taki tylko 190km😍😍
@przemekurban6355
@przemekurban6355 2 жыл бұрын
Mi też mały bacik na bmki na miejsce
@arcziolek1244
@arcziolek1244 2 жыл бұрын
Świetny wóz, odcinek też! Robisz tyle niesamowicie ważnych testów, 100-200, prędkości obrotowe, zużycie paliwa... i tak sobie myślę, może by tak dorzucić test wygłuszenia wnętrza (decybelomierzem)? To taka luźna propozycja, jak nie będzie, to znikoma strata :D
@kuncior
@kuncior 2 жыл бұрын
Limuzyny - we wnętrzu cisza. Samochody sportowe - we wnętrzu głośno. Takie informacje są na tyle marginalne, że szkoda wydawać kasę na sprzęt 🙂
@KopRobo
@KopRobo 2 жыл бұрын
W fiacie 500, MiTo i Punto do 80km/h jest spoko. Powyżej zaczyna się horror, wiatr szumi, opony huczą. Robiłem AR MiTo 1.4tb ostatnio trasę 1550km i pierwszy raz myślałem że nie dam rady. Po 18h i 10 postojach byłem wykończony. Taką samą trasę w f11 robię w 12h i 2 postoje 😂 Więc do miasta spoko, pojechać gdzieś dalej nie polecam.
@skocio16
@skocio16 2 жыл бұрын
Vw up gti tez jest z segmentu A
@wrhz
@wrhz 2 жыл бұрын
Super
@karolchabowski5850
@karolchabowski5850 2 жыл бұрын
A ja wczoraj zjadlem kołbasę w drodze do Berlina :)
@mateuszw6928
@mateuszw6928 2 жыл бұрын
Kiedys chlop w takim Abarth'cie sie zejsral ze tak powiem jak mu zasygnalizowalem na lewym ze chce go wyprzedzic 😅 Siedzial mi na dupie z 5 min 😅
@piotr85s66
@piotr85s66 2 жыл бұрын
I jeszcze w fiacie tipo jest 1.4 t-jet 120 koni z turbina ihi.
@piotrm2492
@piotrm2492 2 жыл бұрын
Musisz poczekać, Motobieda i Złomink byli szybsi. Kolejka ;)
@lukaszluki3584
@lukaszluki3584 2 жыл бұрын
Zajebisty jest 👍 zwykle 500 dla kobiety jak najbardziej ale fajna wersja Abartha to biorę 👍
@pieterde2744
@pieterde2744 2 жыл бұрын
Moja żona taki ma i nie narzeka że ma 3 razy więcej koni niż zwykle 500
@lukaszluki3584
@lukaszluki3584 2 жыл бұрын
@@pieterde2744 myślę że mojej też by to nie przeszkadzało 😁 A przy weekendzie sam bym go porzyczal.
@BarTekK-cf3mf
@BarTekK-cf3mf 2 жыл бұрын
Następny odcinek próba autostradowa ogórkiem
@dieselinside3363
@dieselinside3363 2 жыл бұрын
Kiedy w końcu będzie Passat B5? 😁😁😁
@pawebanaszek3680
@pawebanaszek3680 2 жыл бұрын
Ale to zarąbiste auto, mogliby to nieco większe jeszcze robić i serio myślę że by się dobrze sprzedawał
@-Monterek-
@-Monterek- 2 жыл бұрын
Wieksze są inne auta, mały rozmiar to główna zaleta tego auta :)
@funkykoval8899
@funkykoval8899 2 жыл бұрын
Była też wersja 695 Biposto, 1.4 i 190 KM
@cis151
@cis151 2 жыл бұрын
VW up gti to segment A pozderki ;)
@nonconformist5371
@nonconformist5371 2 жыл бұрын
Piekna 500!
@tomektomecki9076
@tomektomecki9076 2 жыл бұрын
Podobno to auto jak i inne skorpiony wychodziły z najlepszej fabryki FIATa czyli z Tychów...
@jakubszmich7979
@jakubszmich7979 2 жыл бұрын
Cześć! Co powiesz na Hyundai Tucson 3 generacji do testu autostradowego? Rozważam zakup takiego pojazdu w wersji benzynowej z turbo i pierwsze gdzie chciałem zajrzeć to na Twój kanał! Niestety filmiku jeszcze nie ma :/
@NeczakO
@NeczakO Жыл бұрын
Szukam samochodu który potężnie wciska w fotel nie kręci mnie prędkość a samo przyspieszenie. Tylko i wyłącznie benzyna czy taka zabawka spełni moje oczekiwania?
@Wojtekoperator88
@Wojtekoperator88 2 жыл бұрын
Ciekawa była by próba Pandy 100hp🤩
@jakubek89
@jakubek89 2 жыл бұрын
spoko mieć coś takiego jako 2 auto albo dla żony żeby jej czasem zabrać ' na myjnie'. kiedyś zabrałem auto mamy na myjnie, potem pytała dlaczego wpadło jej 200km przebiegu bo akurat skasowała trip b
@voytach
@voytach 2 жыл бұрын
Marzy mi się taki.
@konrad-games4768
@konrad-games4768 2 жыл бұрын
Możesz nagrać filmik o samochodzie ford Galaxy MK3 2009
@lukeduke9304
@lukeduke9304 2 жыл бұрын
💪
@LubomirPotocki
@LubomirPotocki 2 жыл бұрын
Pops & bangs - jedyna rzecz jakiej tu brakuje.
@vvevvevvvv
@vvevvevvvv Жыл бұрын
I bardzo dobrze
@20VTCarlos
@20VTCarlos 2 жыл бұрын
Ladna proba👍 Trzeba by bylo fiat coupe turbo na probe💪
@elecktr1
@elecktr1 2 жыл бұрын
Wolałbym Twingo RS. Piotr Więcek pokazał że można nawet sadzić nim boki, bo napęd na tył :)
@toniekuba4975
@toniekuba4975 2 жыл бұрын
Twingo Gt* jesli chodzi ci o najnowsza generacje 3, bo ma naped na tyl i silnik z tylu(0.9 tce 110km), a rs bylo w poprzedniej generacji, ale fwd i silnik z przodu(1.6 133km)
@Arbo1010
@Arbo1010 2 жыл бұрын
Jest szansa, że będziesz testował Pandę 100hp?? Wydaje mi się, że to ona była bezpośrednim konkurentem dla testowanego przez ciebie Twingo RS
@wolfkalisz
@wolfkalisz 2 жыл бұрын
super wozik
@grociu85
@grociu85 2 жыл бұрын
Jaką masz apkę do wyświetlania prędkości na tel na szybie?
@Power110.
@Power110. 2 жыл бұрын
Czy uda Ci się zdobyć do próby autostradowej Hyundai i30N FL?
@zbigniewliszka8549
@zbigniewliszka8549 2 жыл бұрын
Zapomniałeś o Oplu Adamie S. Mój syn ma po chipie 170 km.
@agaik1
@agaik1 2 жыл бұрын
up! gti :)
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 9 МЛН
Deadpool family by Tsuriki Show
00:12
Tsuriki Show
Рет қаралды 7 МЛН
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4,8 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 52 МЛН
2000 Porsche 911 Carrera (996) | Jakie jest najtańsze 911? TEST
29:43
Petrolhead Number One
Рет қаралды 67 М.
ABARTH 595 1.4 Turbo T-Jet 180 CV Competizione
1:58
Franco Procaccini
Рет қаралды 19 М.
DLACZEGO TOYOTA LAND CRUISER BYŁA WAŻNIEJSZA OD SUPRY?
13:38
Wheel with it.
Рет қаралды 71 М.
Abarth 595 Competizione - test który kosztował 4000 zł...
10:41
Prof.  Krzysztof Meissner „Przyszłość Wszechświata”
1:56:05
Uniwersytet Warszawski
Рет қаралды 7 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 9 МЛН