Chcesz się karnąć Elantrą? Wybierz się na jazdę próbną🙋♂️: auto-club.hyundai.pl/ 𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098
@bartosznowak7142 Жыл бұрын
dodałem kilka własnych wrażen: kzbin.info/www/bejne/l4CVc5awZdicqNk
@sylwesterwilenski189825 күн бұрын
słyszałem że jeszcze bez dwumasy a nie wspomniałeś o tym i gpf
@Vitek22ful2 жыл бұрын
Nie jakaś hybryda czy elektryk, brak systemu strart stop, zwykły silnik 1.6 czyli nowy i normalny samochód. Szacun dla Hyundai'a za coś takiego.
@Bartosz-l1d11 ай бұрын
I nadaje się do LPG. :)
@PIT8R2 жыл бұрын
Jeden z nielicznych nowych: tradycyjny samochód dla normalnych ludzi. Pozdrawiam!
@ppanek2 жыл бұрын
pośredni wtrysk nie jest problemem :) Ja bym zagazował :)
@YoutubeCommentatorzxcvbnm2 жыл бұрын
Gdyby jeszcze posiadał zwykle liczniki, a nie wyświetlacze, ideał
@ppanek2 жыл бұрын
@@KZbinCommentatorzxcvbnm etam, jeśli LCD jest dobrej jakości a wszystko działa na CAN nie ma opóźnień, i naprawde fajnie się jeździ. To nie LCD z kadetta gdzie czekałeś 2s na aktualizacje prędkości :)
@YoutubeCommentatorzxcvbnm2 жыл бұрын
@@ppanek Po prostu jestem fanem normalnych zegarów i nie podobają mi się tablety w samochodach (tak, wiem, nie ma od tego ucieczki)
@lukaszruszkowicz2 жыл бұрын
A ja mam silnik turbo i jestem nienormalny ?
@18-500 Жыл бұрын
A wszyscy Polacy jeżdżą nowiuteńkimi maszynami, codziennie 250 km/h, z każdego stopu do setki 4,5 sek i te cacka palą im 4,0 l/100. Nagle się budzą z mokrego snu, jadą do roboty swoimi furami od niemca co 20 lat temu płakał jak sprzedawał. Wracają z roboty i kupują na np. kierunkowskaz za 7 zł i podrobiony olej z alegro. Pozdrawiam.
@michafrydrychowicz86812 жыл бұрын
Producenci zaczynają traktować Petrolheada jako pełnoprawnego dziennikarza :)
@Petrolhead_Number_One2 жыл бұрын
Często się zgłaszają, ale nie chcą prób autostradowych. Brawa dla ekipy Hyundai Auto Club. Są pewni swoich samochodów.🙋♂️ Jak coś, to i30/i20 też można kręcić.🙂
@Wojtekoperator882 жыл бұрын
Dziękujemy ekipie Hyundai Auto Club za udostępnienie tego wypasa 👍👍👍💪💪💪
@iceberg20mr2 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Witaj. To może wziąłbyś na taką przejażdżkę i30 z 1.5 t-gdi? Biorę pod uwagę przy zakupie i przydałoby się potwierdzenie jego osiągów w wydaniu profesjonalisty 👍
@michafds80912 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One no, brawo dla Hyundaia 🔥
@parowozy2 жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One nie ma próby autostradowej to nie ma testu. Niech się bujają. Próby autostradowe są przecież bardzo ważne.
@kubag7941 Жыл бұрын
20 lat temu jezdziłem Hyundaiem Pony ( którego miło wspominam ) i tak patrze jak długą droga zrobił Hyundai przez ten czas i jak dobre auta teraz produkuje .Tak samo bedzie z autami chinskimi
@user-T902 жыл бұрын
Jeśli chodzi o nowe "zwykłe" auta to obok Corolli, mocny kandydat do kupna w przyszłości jak dla mnie. Fajny "dizajn" zwykły prosty silnik, bogate wyposażenie. Ja to kupuje. 🙂
@Tomalizm2 жыл бұрын
ten silnik to jest chyba największy atut zwykły bez wydziwień i o to chodzi!
@ZUKOW20112 жыл бұрын
Z Tym dizajnem to bym się trochę kłócił,ale to kwestia gustu w tym przypadku jednak prosta konstrukcja wygrywa z wyglądem i będzie służyć lata
@OliverK3162 жыл бұрын
Wnętrze dużo ciekawsze od Corolli ;)
@kosiarz99922 жыл бұрын
Szkoda, że w związku z inflacją i zawirowaniami z produkcją to cena nowych egzemplarzy tego modelu przebija 100 tys zł.
@Tomalizm2 жыл бұрын
@@kosiarz9992 a szkoda...
@garet74372 жыл бұрын
Bardzo ciekawa bryła samochodu. Aż się prosi o jakieś mocniejsze silniki
@MikoMellic2 жыл бұрын
Na rynek US jest elantra N, więc może u nas też będzie
Mnie się on bardzo podoba, do tego jest mega wygodny, może ma trochę za szeroki tunel środkowy, ale mimo to pozycja za kierownicą jak dla mnie jest świetna. Biegi zmienia się przyjemnie, silnik nawet kręcony do góry brzmi przyjemnie, wyposażenie jak na tę cenę kosmos, no kurczę - śmigałbym .
@waldemarfabin37412 жыл бұрын
NAJBARDZIEJ NORMALNY SAMOCHÓD jaki można teraz kupić!!!! Multum miejsca i moim zdaniem pozycja za kierownicą doskonała. Nisko, oparcie w pionie i kierownica też bliżej pionu. Osiągi jeszcze kilka lat temu uznalibyśmy za satysfakcjonujące. Dzisiaj turo-burbo poprzewracało ludziom w głowach. I tak nikt nie wykorzystuje możliwości turbinek. Do tego niezniszczalna konstrukcja zawieszenia z belką skrętną w tej wersji silnikowej. Żal tylko, że nie ma u nas dostępnych wersji N-line (1,6 TGDI 204KM) i N PERFORMENS(2,0TGDI 280KM). W mocniejszych wersjach z tyłu mamy wielowahacz. Przeciętnemu kierowcy nic więcej do szczęścia nie potrzeba. Za te pieniądze, to auto nie ma żadnej konkurencji. P.S. Do całości, przy zwyczajnej jeździe pali bardzo skromne ilości paliwa.
@joanoles9984 Жыл бұрын
Mam elantrę 1.6 mpi 128km z 2016r. Przejechane 100tys. Wymiany oleju oraz filtrów, zawieszenie ok. Nic do roboty, mimo tego że jeżdżę po dziurach, ponieważ miekszkam przy takich drogach. Hamulce będą nie długo do zrobienia. Autko cichutkie,komfortowe na miasto i trasy. Aczkolwiek automat był by bardziej dostosowany do charakterystyki auta z tym silnikiem. Mało pali, wersja style najbogatsza na Europę. Prosty ,ładny samochodów za bardzo rozsądne pieniądze. Ale mało ich jeździ. W moim kolorze niebieski metalic widziałem w Łodzi tylko jedną elantrę kt się przemieszcza.Czuję się z tym akurat dobrze.😊Osobiście do jeżdżenia po mieście i 2 razy do roku wypad na dłuższe trasy. W tych pieniążkach nic lepszego się nie znajdzie. Gdybym miał teraz kupić nowe auto, czy lekko używane. Nowy model elantry był by pierwszym wyborem.
@krzychu_86822 жыл бұрын
Ale super zestrojona skrzynia biegów w stosunku do mocy silnika! Chciałbym te auto, ale ta cena. No cóż, poczekam kilka lat i kupię używaną Elantrę ;)
@jakubburdyko64082 жыл бұрын
Cena za takie wyposażenie to okazja w stosunku do konkurencji
@marius16772 жыл бұрын
Ciekawe czemu Koreańczycy nadal muszą konkurować ceną?
@connectionfailure86 Жыл бұрын
Fajne autko, ma to co potrzebne bez zbędnych, dziwnych wynalazków. Super!
@JachuJustyDriver2 жыл бұрын
Kurczę, Hyundai umie w samochody. Po co bezpośredni wtrysk i inne bajery, jak można po prostu zastosować niską masę pojazdu? Nawet z "przestarzałym" jak na dzisiejsze czasy silnikiem da się osiągać odpowiednie wyniki spalania i emisji, jak widać. I można gaziutek założyć bezproblemowo :D. Bardzo dobra próba. Pełen szacunek dla Auto Club za pozwolenie na próbę autostradową. Jak widać, rzeczywiście są oni pewni pojazdów, które sprzedają :)
@Karol332 жыл бұрын
nic tylko gazować 😍
@omen_12182 жыл бұрын
O tak! Przy dzisiejszych cenach paliw LPG deklasuje nawet najoszczędniejsze diesle.
@Potrek2 жыл бұрын
Przy spalaniu 6 z kawałkiem gazowac ?? i do tego pewnie regulacja zawrów raz na jakis czas...
@Karol332 жыл бұрын
@@Potrek ważniejsze jest ile się przejeżdża tysięcy kilometrów rocznie niż ile spala na 100km 😉
@Misiomim2 жыл бұрын
@@Karol33 i jedno i drugie ważne ale zgadzam się, nic tylko gazować
@Misiomim2 жыл бұрын
@@Potrek ten silnik ma hydraulicznie regulowane zawory także jednak gazować jak głupi
@przemekd51392 жыл бұрын
Brawo , Brawo ..... Bardzo dobre podejście dealera Hyundai Auto Club !!
@danielkaczorowski59615 ай бұрын
Mam Elantre z 2021 i jestem zachwycony. Bardzo dobre auto.
@pawek91432 жыл бұрын
Podoba mi się ta elantra. A co do wolnossących klasycznych silników - to nadal są bardzo fajne silniki, proste i trwałe. Mamy obecnie SX4 S-cross 1.6 120 KM czyli crossover - i wręcz zaskakuje osiągami - mierzone 10,2-10,4 do 100 i spokojnie te 190-200 licznikowe osiąga. A przypominam że to SUV kompaktowy (masa zaledwie 1170 kg) - do tego bezawaryjność, cichuteńka praca i spalanie 5,7-8,5 litra/100km. Elastyczność jest za to przeciętna, trzeba troszkę dać p obrotach aby uzyskać satysfakcjonujące przyspieszenia. Ale coś za coś....
@tomg80692 жыл бұрын
Zgadzam się, brat ma lecz w wersji mild hybrid z turbinką no i 4x4 jeszcze ;) w tej cenie co kupił to tylko duster mial 4x4 :D
@arturzbrzezny131023 күн бұрын
Oglądałem w salonie nową vitare mildhibrid. Czułem się jakby się cofnął w motoryzacji 20 lat. Siedziąc w środku na wymioty się zbierało.
@Kempas072 жыл бұрын
Próby na których masz już v-max na szczycie górki odcinka specjalnego są bardzo satysfakcjonujące 😄
@jakubek892 жыл бұрын
Dobrze ten Hyundai wygląda mogłoby więcej takich jeździć
@andrzejbucior6188 Жыл бұрын
ubaw miałem jak to oglądałem. Ja się boję, że ja kupię ten samochód o ile będzie dostępny :D
@jareknowak87122 жыл бұрын
90 tys za base trim - dobra propozycja. Zycze temu modelowi jak najlepiej.
@Spitfire1572 жыл бұрын
Mam taką. Jest naprawdę superrrrrrr.
@dansko90802 жыл бұрын
Design tego Hyundai-a jest Bomba!!!
@Lewy6482 жыл бұрын
Według mnie idealny samochód do codziennego użytku. Dość spory i z miksem nowej technologii ze starą szkołą. Ja w połowie 2019 roku kupiłem Opla Corsę E z wolnossącym silnikiem 1.4 90KM i fabryczną instalacją LPG, produkcja luty 2019. Kupiłem ją na kilka miesięcy przed premierą nowego modelu. Wersję ENJOY z zestawem głośnomówiącym, tempomatem czy komputerem pokładowym - udało się wynegocjować za 41tys netto. Jedyne co trochę żałuję to, że oszczędziłem na pakiecie zimowym (podgrzewana kierownica i przednie fotele). Teraz na blacie ma 100tys km i oprócz eksploatacji (olej co 10-15 tys, klocków hamulcowych jeszcze nie wymieniałem) wymienić musiałem cewkę zapłonową. Odpukać jestem zadowolony. Gdybym chciał teraz zmienić Corsę to Elantra byłaby mocnym kandydatem.
@micham69232 жыл бұрын
@@jarekm159 to jedno. Dwa to różnej klasy samochody
@jareknowak87122 жыл бұрын
41 tys wydaje sie nieprawdopodobnie tanio. Negocjowales cene z siekiera w rece? 😁
@Lewy6482 жыл бұрын
@@jareknowak8712 41tys netto. Brutto to było około 50,5-51 tys zł. Podałem netto bo kupowałem na fakturę. Nikogo siekierą nie przymuszałem :) Wybierałem między dwoma dilerami i trochę o mnie walczyli, poza tym mówiłem, że myślę jeszcze o Fabii (w salonie Skody też byłem i miałem samochód skonfigurowany oraz wyceniony). A trzeci argument był taki, że brat też kupował w tym samym czasie auto, wspólnie chodziliśmy do salonów na rozmowy no i finalnie wyjechały dwie Corsy od tego dilera. Dodam, że gdybym się zdecydował pół roku wcześniej, gdy zacząłem się przymierzać do samochodu, to proponowali mi jeszcze 2k zł taniej (poniżej 50tys zł brutto i 40tys zł netto) i to za tę samą wersję wyposażenia, ale z wyprzedaży rocznika bo był to jeszcze 2018. Później nie chcieli dać mi już aż tak wysokiego rabatu.
@Mon-Sun2 жыл бұрын
Za taką cenę wygląda na świetne auto
@m655372 жыл бұрын
W tym silniku nie ma dwóch świec na cylinder, ale dwa wtryskiwacze (oba pośrednie) na cylinder.
@marcinkosek8580 Жыл бұрын
Piękny samochód Jak bym miał ten samochód z tym silnikiem to służyłby mi z 30 lat bez problemu 😊
@Cold-cordelius2 жыл бұрын
Dzięki za test, jestem bliski podpisania zamówienia na to auto.
@kamillawolska86602 жыл бұрын
Jeżdżę takim od 4 miesięcy, właśnie stuknęło mi 16 tys. przebiegu - nie pożałujesz, silnik może i MPI ale za to stosunek ceny do wyposażenia i wielkości samochodu nie do pobicia.
@pan_bula2 жыл бұрын
@@kamillawolska8660 jak średnie spalanie? Zmieści się w 8 litrach? Kilka lat temu prawie kupiłem poprzednia wersje ale jednak bardziej potrzebowałem kombi. Ten model tez mi się podoba. Pozdrawiam
@szczeki19762 жыл бұрын
Fajny serwis ,fajni ludzie tam pracują. Od 5 lat tam jeżdżę na serwisy mojego i 30.I z testami też nie ma problemów ,jak mają dostępne auto.Polecam.
@ravx60752 жыл бұрын
Fajny samochód jak za te pieniądze, byłem kiedyś oglądać tuscona w Hyundai w Poznaniu i był taki naszykowany do odbioru. Czerwony, ładna felga, w środku prawie podstawa, ale nie było biedy względem niemieckiej konkurencji, mówię, co to za model i ile kosztuje, a sprzedawca mi mówi, że ta sportowa fura z wyglądu z silnikiem 1.6 kosztuje dokładnie 85 tys. Nie wierzyłem. Super samochód. Pozdrawiam serdecznie
@matty280810 ай бұрын
Nowy Tucson kosztujący 85tys rok temu to info wyssane z księżyca. Te samochody chodziły wtedy 120k w górę.
@ravx607510 ай бұрын
@@matty2808 byłem oglądać Hyundaia tucsona, a był naszykowany do odbioru Hyundai elantra.
@matty280810 ай бұрын
@@ravx6075A, myślałem, że mówisz o tucsonie bo też ma silnik 1.6 ;)
@Kamil-zb9kv2 жыл бұрын
Dzięki za test w sumie to biorę pod uwagę kupno takiej elantry, miałem brać nową Ocatvie ale tam co chwilę są problemy z elektroniką
@luxor12892 жыл бұрын
Właśnie też już nie chcę brać niemieckiego ani niemieckopodobnego samochodou bo szukam auta bezawryjnego także takie odcinki mile widziane 👍
@mateuszupierdeuszamadeuszu37892 жыл бұрын
bron boże leon straszny syf jak dla mnie
@michafds80912 жыл бұрын
@@luxor1289 elka po 11 tys km nie ma awarii,zawiech systemu itp. W manualu sprzęgło chodzi soecyficznie i to kwestia wyuczenia się. Auto poprawne chociaż dla mnie ma wady(ale nie takie, ktore by go przekreślały). Jeden z rozsądniejszych samochodów na rynku jeśli komuś wystarczaja osiagi
@osamabinladen14902 жыл бұрын
Dalej czekam na Mitsubishi Lancer Evolution, może kiedyś sie doczekam :)
@jakubburdyko64082 жыл бұрын
Jak zaproponujesz konkretnie kogoś z tym autem, kto zechce pojechać do Szczecina to będzie
@piotrklimontowicz24802 жыл бұрын
szkoda ze nie ma tego silnika już w innych autach hyundaia :( fajny, nieprzekombinowany motorek do normalnego użytku, a jak to dużo lata może gaz założyć
@Tomasz2662 жыл бұрын
1,8 i 2,0 toyoty tez są takimi silnikami, a z gazem się wręcz kochają
@micham69232 жыл бұрын
I tak wysilony... 1.6 by długo pochodził to tak z 75-90km
@Tomasz2662 жыл бұрын
@@micham6923 z 2,0 można bez dodawania turbiny wyciągnąć 180 koni. Mój ma 152 i jest wolnossący, nie jest wysilony.
@michafds80912 жыл бұрын
@@micham6923 1,8 hondy ma 140 km a jeźdi setki tys km bez problemu
@fives92612 жыл бұрын
@@micham6923 1.6 Mitsubishi, który ma 117 km to pancerny silnik, więc tutaj też przejeździ pół miliona
@bartekstolarski64452 жыл бұрын
ahhh niedzielka poranek i próba autostradowa. Co za piekny czas by żyć!
@matti20142 жыл бұрын
Zdecydowanie ciekawsze auto niż oklepana Corolla. I cvt, które fajnie pracuje.
@piotr84172 жыл бұрын
Jezdzilem Elantra N w Korei z wypozyczalni, super fajny samochod, dobrze sie to napedzalo a jakie popsy&bangsy z wydechu, poezja ;-)
@bagru922 жыл бұрын
Jeśli chodzi o design aut ze średniej półki, to dla mnie króluje ostatnio Hyundai, a na drugim miejscu plasuje się Kia 😌
@wieslaw8212 Жыл бұрын
Mam elantre z 2017r z tym samym silnikiem 1,6mpi. Autostrada z Krakowa do Rzeszowa 3 os plus bagaże prędkość do 120 km/h i uwaga spalanie 4,1litra/100km.
@Opryskus2 жыл бұрын
Jeździłem taką z automatem. Bardzo wygodne auto. Na daily w dam raz.
@tomaszzielinski47132 жыл бұрын
A jak automat siw sprawował. Ile biegow?
@diaxik152 жыл бұрын
Extra film.
@xmrstnx2 жыл бұрын
Jestem pod wrażeniem, jednak da się zrobić auto z "normalnym" silnikiem, a nie na siłę 1.0t, żeby jeszcze pojawił się 2.0 +-150/160km + jakaś wersja "sport" z czarnym sufitem, auto mogłoby być nawet konkurencją dla aut typu CLA itp!
@kosiarz99922 жыл бұрын
Auta z 2.0 idą na rynek USA
@mide63542 жыл бұрын
Prosimy o Ecodriving test.
@BoostLogic1002 жыл бұрын
Mam poprzednia generacje po lifcie . Samochód jak najbardziej na plus . Ekonomiczny , obszerny z pojemnym bagażnikiem .
@mediol94472 жыл бұрын
I tez skrzynia z podobnymi przełożeniami ? Da sie te 140 cisnąć autobaną i nie słyszeć wycia silnika?
@BoostLogic1002 жыл бұрын
@@mediol9447 mało jeżdżę autostradami nie pamietam ile jest dokładnie obrotów . Ale myśle ze będzie podobnie . Silnik słychac tylko na wyższych obrotach , bardziej szum powietrza i opon przy prędkościach autostradowych . Da się normalnie rozmawiać bez podniesionego głosu .
@michafds80912 жыл бұрын
@@mediol9447 najnowsza elantra licznikowo 140 kmh ma ok 3500 obrotów. Jak dla mnie do 5 tys ten silnik brzmi spoko potem już jak wkurwiony bąk
@jareknowak87122 жыл бұрын
@@michafds8091 Wkladka filtra powietrza od K&N powinna zalatwic sprawe.
@marcin27872 жыл бұрын
Panie bajka ten sprzęcik. Filmik jak zwykle profesjonalizm od serca. Pozdrawiam
@agnostichuman736910 ай бұрын
There are taxis in Turkey that can cover 1 million km with the 1.6 MPI Elantra (mostly the ones from 1-2 generations ago) and on LPG :) This car is the king of economical and durable cars.
@MaCiEkZ1995 Жыл бұрын
Cudowne auto w świetnej cenie :)
@lukassemm812 жыл бұрын
Kilka msc ciebie nie oglądałem, youtube coś mi cie przyblokował. Ale już jestem.pozdro
@wojas252 жыл бұрын
Kurde, to jest bardzo dobry wynik.
@djzegrzew39302 жыл бұрын
Prosimy o test spalania ; D
@marudek12 жыл бұрын
Dużo ciekawsza alternatywa Skody czy podobnych wynalazków od VAG-a i jestem przekonany że dużo bardziej niezawodna. Koreańczycy już od pewnego czasu bezawaryjnością przegonili Niemców...
@tomchester32292 жыл бұрын
lol
@dziz862 жыл бұрын
Murwa kać! Nawet start/stopu nie ma, ideolo! 😍 Petrolu, bierz go na eco driving? Czytałem kiedyś w radiu, że to 1.6 jest dość oszczędne. A w sieci jest artykuł mówiący o kobitce, która w parę lat zrobiła starszą Elantra, ale z tym silnikiem, ponad milion kilometrów...
@MrNathaniell2 жыл бұрын
Znalazłem coś takiego -- 1mln mil (1.6mln km) kzbin.info/www/bejne/hnfdoWSmi7V3hsk
@dziz862 жыл бұрын
@@MrNathaniell oto to tato! 😉 To ta kobita. Ale na koniec dnia Handej stanął na wysokości zadania i oprócz gold jedynki i ramki, dostała też nową Elantrę, więc jak widać, warto jeździć w chu... Dużo 😎
@adamg7792 жыл бұрын
ale to był inny silnik G4FG, w nowej Elantrze jest G4FM.
@dziz862 жыл бұрын
@@adamg779 tak, tamten miał chyba ze 132KM. Ale po takiej historii nadzieja jest, że nowszy silnik też chociaż z polowe tego dystansu pokona 😉
@sylwekautofan4632 жыл бұрын
Bardzo dobrze, że masz auta od oficjalnych sprzedawców producenta👍👍 kanał rośnie. Jeździłem i40 to przyjemne auto, ale trochę ciastowate, za miękkie w prowadzeniu
@jareknowak87122 жыл бұрын
Byc moze montaz sportowych sprezyn naprawilby to.
@sylwekautofan4632 жыл бұрын
@@jareknowak8712 też tak myślę, ale to nie było moje auto😉
@Tomek_Tomek_2 жыл бұрын
Przy próbie autostradowej i nie tylko,koniecznie potrzebny podgląd na obrotomierz!
@konradcichosz7433 Жыл бұрын
Witajcie.Super ta Elantra
@lubek5202 жыл бұрын
Fajny test, nie widziałem takiego autka ;)
@Pawełbujok20143 ай бұрын
Hyundai Santa fe 1 jest bratem od tuksona i od elantry
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Zrób test nowej Hondy Civic 11 generacji
@SlavvPl2 жыл бұрын
Kupiłbym go dla 1.6- od razu do gazu 😄 Do tego wersja z CVT i idealne auto do turlania się zgodnie z przepisami, bo dynamiki ten 1.6 nie ma 🙂
@ppanek2 жыл бұрын
ma :) przecież przyśpiesza :) 2 paki poleci, na daily... napewno wolałbym "mulaste wolnossące 1.6" od mało litrazowych dmuchawek z grupy vw
@adiali21532 жыл бұрын
@@ppanek dokładnie:)
@tajniak812 жыл бұрын
Chcemy test eko driving owy.....koniecznie!!! Ludzie dawać łapki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@quzguwu2 жыл бұрын
jak to będzie śmigało pod gazem, a czuje że będzie, to samochód na taryfę - marzenie :D
@ZvenStein2 жыл бұрын
Pozdro od 1.6 16V 110KM z Megane 3.
@nowotarskisebastian2 жыл бұрын
Tak, tylko zamów z automatem to czas oczekiwania nieokreślony, mam już opóźnienie pół roku i dalej nie są wstanie mi powiedzieć kiedy będzie. Lekki dramat.
@ElPolako93nh2 жыл бұрын
Wizualnie petarda
@ernestm.93602 жыл бұрын
Miałem elenatre z 2002r, 2.0 crdi, bardzo porządne i bezawaryjne auto, co najważniejsze śmiesznie tanie np w porównaniu do golfa. W 2017 dałem 2700 a była w swietnym stanie. Ps. szkoda, że na Europę nie dają tez silnika 1,5 turbo do elantry
@Enjama2 жыл бұрын
Zrób test spalania, jestem ciekawy czy jest sens instalowania lpg do niego. Ile realnie spala taka wolnossące 1.6.
@BoostLogic1002 жыл бұрын
Poprzednia generacja po lifcie średnia z 8tys km 5.8 ale realnie gdzieś 6.1-6.5
@mklecha47952 жыл бұрын
Jestem za
@wojtas3492 жыл бұрын
Zawsze jest sens, gaz to mniej niż połowa ceny benzyny, przy małym spalaniu po prostu instalacja sie będzie dłużej zwracała.
@SuperBasshunters2 жыл бұрын
Sens zakładania zależy głównie od tego ile rocznie przejeżdżasz i ile czasu masz zamiar mieć te auto.
@borubar84722 жыл бұрын
Jako właściciel po 18 tys km srednia to 6.7. Miasto 6,5-7 jadąc ekonomicznie, dynamiczna jazda po mieście okolo 8l ,a trasa to przy 100-110 4,5l ,120-130 6l ,150- 7,5 około.Robiąc trasę 1500km srednie spalanie 5,6 jadąc od 100 do 150 i troche wioskami
@milolassiter2 жыл бұрын
Zajebisty samochod
@strazak7922 күн бұрын
przyzwoite auto, cena spoko jak na konkurencje. Szkoda ze nie zrobili z tego wersji liftback/hb a sedan. Szkoda tez ze nie ma do wyboru choc jednej wersji z turbo gdzie byłoby te 150KM
@Getting12345672 жыл бұрын
Fajne auto. Fajny test.
@grzegorzbak22419 күн бұрын
Właśnie pokaż kolego ile leci vmqx bo mówią że to nie jest demon prędkości s ja wierzę że wydusisz z niego więcej
@papirus2podcirus9 ай бұрын
Kiera super
@arkadiuszk7811 Жыл бұрын
16:55 80-120 na trojce 6.5 sekundy. To jest bardzo dobry wynik pozwalajacy nawet na dosc agresywne wyprzedzanie tirow na krajowkach. No i mozna go rozbujac do ponad 200 kmh. Za 9x tys zlotych oferta jak dla mnie bezkonkurencyjna...
@tomekt4727 Жыл бұрын
@Mateusz Jakub Morawiecki tyle że tutaj masz więcej samochodu, ciekawszy design i dużo prostszy silnik.
@oneplus9812 жыл бұрын
Extra
@j.ostrowski48666 ай бұрын
Tempomat aktywny w manualu występuje, patrz mazda np cx-30
@Trollesxd2 жыл бұрын
Super
@xavisky3 ай бұрын
Co jest cichsze i wygodniejsze w roku 2022 czy 2018?
@barteksaby472 Жыл бұрын
Szkoda że we wnętrzu jest żarówkowe oświetlenie mogło być ledy już
@mariandera73825 күн бұрын
Dziś te speedy to są produkowane do płacena mandatów gdzie 200 czy 300 km jechac wszędzie ograniczenia.
@romanj4480 Жыл бұрын
Hyundai zaniża przeważnie na papierze osiągi swoich samochodów. Na hamowni moc, moment obrotowy większy wychodzi, czasem sporo większy zależy od modelu. Także nic dziwnego że Elantra pójdzie więcej niż papierowe 200km/h Ale to też pewnie celowe działanie chodzi o pozytywne zaskoczenie. Często klienci podchodzą dość ostrożnie i nieufnie do koreańskiej marki. Po zakupie większość uznaje że samochód jest lepszy niż się spodziewali i właśnie o ten efekt chodzi. Tak powinny podchodzić wszystkie firmy produkujące samochody a nie byle sprzedać.
@CuoreRosso19102 жыл бұрын
Wymiana oleju co 10 tys. km i ten silnik na luzaku bez remontu dobije do 400 tys.
@rpaciorrr64172 жыл бұрын
Swoją drogą to bardzo ciekawy samochód, bo z jednej strony nowoczesność ( ekrany, systemy itd.) a z drugiej strony lata 90" pod maską. Ciekawe jak to się będzie sprzedawało :)
@kurjanusz18042 жыл бұрын
się nie sprzedaje (w PL 200szt. w półtora roku, a w reszcie EU niedostępny), to jest samochód produkowany wyłącznie w Korei, głównie na rynki USA i azjatyckie, u nas będzie egzotykiem.
@rpaciorrr64172 жыл бұрын
@@kurjanusz1804 Szczerze to tak właśnie myślałem, u nas jednak mimo opinii to ludzie w takich autach wolą żeby to jakoś przyśpieszało i było dosyć znanym modelem. Moim zdaniem Hyundai poprostu bada rynek. Dzięki za info o sprzedawalności.
@mattbite2 жыл бұрын
Sedany się w Europie przestają sprzedawać, poza tymi marek "premium". Passat już tylko jako kombi, została Corolla, Elantra i z grubsza tyle.
@KaczyPL94 Жыл бұрын
@@mattbite Mazda 3, Mazda 6 również sedany ;))
@rocco5872 жыл бұрын
jedyny samochód w teście w którym prędkościomierz nie oszukuje
@moto-tom88642 жыл бұрын
Jak zwykle Sztos👍
@adrianproniewicz19876 ай бұрын
1090 kg czyli tyle co moj vw polo 9n3 1.9 tdi 131 koni, a polowa jednak 0-100 zrobila best 8.0 sec ( RL ) :)) wiem na hamowni 143.. ;)
@LukaszWkmwtw2 жыл бұрын
Ja bym pościągał znaczki i zmienił felgi na jakieś vosseny i na bank większość osób na drodze nie miałoby pojęcia co to za samochód 😃
@tomtom-gb4nb2 жыл бұрын
Fajne auto
@Donald_242 жыл бұрын
Bier to cudo do miasta i rób testa ze spalankiem.
@malacian2 жыл бұрын
Bardzo fajne autko, szkoda że nie liftback (z podnoszoną tylną szybą).
@antonstorta45072 жыл бұрын
Fainy samohud!👍👍
@maciejgolik25666 ай бұрын
To auto ma hydrauliczną regulację luzów zaworowych??
@Tomalizm2 жыл бұрын
1:15 o kurde, tego nie wiedziałem. A czym to jest spowodowane?
@jakubburdyko64082 жыл бұрын
Fajna alternatywa do Toyoty Corolli. Ciekawe czy jest wersja hybrydowa?
@jareknowak87122 жыл бұрын
Jest, ale nie u nas, Europa obecnie dostaje tylko silnik 1,6 i do wyboru manual lub CVT. W USA jest oferowana miedzy innymi wersja 2,0T z 275 koni i 350 Nm, my tego niestety nie dostaniemy :(
@stafekpg28522 жыл бұрын
Petrol. Trzeba by było wyciszenie wnętrza mierzyć. Zrób zbiórkę :)
@YoutubeCommentatorzxcvbnm2 жыл бұрын
Po tym filmie kupiłbym to auto
@Asus86032 жыл бұрын
Co Ty gadasz Petrol. U mnie firmowy Rapid kolegi miał grzaną kanapę, także to żaden wyczyn. Nie wiem czy do Fabii jest w opcji, ale już w Scali jest dostępna.
@djbayer4806 Жыл бұрын
Ale wentylacji już brak
@Wojtax002 жыл бұрын
0:15 Tak pamiętam, stoi przed domem XD
@youngdzicz70682 жыл бұрын
Światła drogowe***
@ZALDIARRO2 жыл бұрын
Aż sprawdziłem czy dostępne są te wersje silnikowe w Polsce - okazuje się ze są. Ciekawe jest że VW-SKODA też ma w ofercie te silniki 1.6 MPI ale w Rosji - ciekaw jestem dla czego VAG zrezygnował z nich u nas.
@MonteroNegro2 жыл бұрын
Unijne normy emisji, oraz teraz jest nacisk na elektryfikacje. Mają się cyferki zgadzać :)
@ZALDIARRO2 жыл бұрын
czyli hyundai to nie dotyczy - w sumie to VAG też ma 1,0 MPI - szkoda że nie ma 1,6 :)
@bananek7192 жыл бұрын
Szkoda ze zawiasy od klapy bagaznika wchodza do srodka, a nie chowaja sie za okladzina bagaznika. To spore utrudnienie przy pakowaniu, bo moga zgniatac zawartosc bagaznika.
@bambinogambino80612 жыл бұрын
te 213 km/h to z górki a producent nie podaje z górki tylko zapewne jazda po równym terenie te 200 km/h
@adamg7792 жыл бұрын
na równym było 200.
@bambinogambino80612 жыл бұрын
@@adamg779 to się potwierdza co napisałem z górki zawsze szybciej będzie