Peugeot 103 SPX presentation

[@olivier2407]

J'adore tes vidéo cela me rappelle ma jeunesse 👍

[@103mobstories]

merci

[@Varchave]

C'est toujours étonnant de voir les Peugeot 103 avec la sortie du pot à gauche, je sais que c'est sur les SPX à gauche, moi j'ai tellement l'habitude à droite avec ma 103 MVL ! Ca s'annonce bien cette restauration !! :) a+ le mobeur ! 🏍💨

[@103mobstories]

Salut mon pote, le pot ce fixe coté inverse de la chaine moteur. PS les tee shirt et casquette arrivent

[@Varchave]

Ah oui exact par rapport à la chaîne en effet aussi ! Yeeeeees !! Au top!! Je t'en prendrai quand j'aurai le feu vert ! :) J'espère avoir aussi un petit autographe ! A+ ami mobeur !!

[@123456laurent]

un vrai régal j'ai 54 ans ça me replonge à mon adolescence, j'ai eu 7 mobs de la 101 à la 104 en passant par une multitude de 103.

[@chuckmauricee5012]

Rien de plus beau qu'une magnum racing

[@nascarz2849]

slt mobeur ,nouveau abonné mais ayant un mvl de 1980 oui oui .,je l'ai toujours dans la cave lol , je pense le refaire a neuf un jour ,mais si le projet tombe a l'eau ,je crois que j'ai trouver son sanctuaire ^^. je look beaucoup de tes vidéos et fait partager a mes potes avec qui ont a burlinguer lomgtemps ,lomgtemps avec nos 103 lol .anecdote : plus jeune ,ne pssédant pas d'arrache moyeu ,je changer les vis platinés a travers les lumieres du caches volant . tu devrais essayer c'est rigolo .tu demontes la vis ,les vis des 2 cables et avec pinces longues tu tournes inverse montre et une fois que le devant de la vis platinés et dehors ,tu tournes et tu as gagner .c est cela les mobeurs lol .tu fait du trés bon boulot ,je te shouaite un bon tour de france .j'achete toutes mes pieces sur la bécanerie ,vive ton sponsort .

[@103mobstories]

Salut mon pote, apres avoir changer tes rupteurs, tu peux demonter une horloge sa ne te fait plus peur

[@bj9279]

Salut, vu qu'il y a un kik pour les spx et les rcx es ce qu'il y a besoin d'un décompresseur ?

[@1306yoyo]

comme d'habitude au top

[@103mobstories]

Merci mon pote

[@bricelarie6527]

Belle acquisition ... Évidemment, il y en a, ben il vont dérouiller sévère, m'enfin bon, manque pas grand chose quelle devienne bel ouvrage celle-ci . Peut être le tuto «placer un contrepoids median de descente moteur sur variateur origine» ? ... Celle trouvées côté mer, océan sont plus délicate dans les points de corrosion . Belle acquisition.

[@ronanclero8780]

Belle acquisition !

[@103mobstories]

Merci, je suis content

[@theridefrench2015]

103 mob stories elle est trop belle

[@gabynhannequin2994]

Salut, j'ai une questions, Tu pense que je pourrait prendre combien avec: Kit airsal aluminium (moins de 2 kms) - culasse polini compressé - allumage 51 mbk, bobine et cdi neuf - boite a clapet malossi , clapet carbone - pipe d'admission et carbu de 19 dell orto - pédale de lanceur malossi - poulie et cale pied neuf - pot d’échappement gianelli neuf (103 vogue de 2004) Merci !

[@103mobstories]

Salut, c'est quoi ta question, combien de km tu vas poussé ta mob, sa depend au bout de combien de temps tu va tomber en panne. Si tu veux une config de compet, fait tout en config compete, mais je te conseil pour circuit. reste tout d'origine, fait le respirer, il y en as assez

[@gabynhannequin2994]

Non, je parlais en km/h, et enfaite ces une annonce sur leboncoin... je vais la voire demain et je voulais savoir à peu près à combien j'irais? Niveau accélération ? Quand tu parle de panne je serais confronter à quelle genre de panne ? Et pourquoi ? Merci beaucoup de ta réponse !

[@103mobstories]

Salut, j'avais bien compris pour la vitesse, mais si tu l'as vue sur le bon coin, il y a un truc qui me chagrine. J'en ai acheté des meules dans ma vie, le mauvais plan je le sent a 10m. Pourquoi l'ancien proprio te laisse un kit airsal de moins de 2km, il est gentil, il achete une piece cher et l'installe pour revendre sa mob, cacahuette, le kit c'etait pour lui et il y a un truc qui cloche. Sinon, le kit il le garde et te met un cylindre a la con

[@gabynhannequin2994]

103 mob stories À ce qu'il dit c'est un projet qu'il a eu envie de faire et qu'il a abandonné à cause du boulot.. niveau panne tu pense que je vais avoir quoi ? Et qu'est ce qu'il faudrait changer comme pièces pour les éviter ? Accélération ? Vitesse?

[@petdechevalpoto4685]

Salut mec, la cartouche du pot c'est quelle marque?

[@right_brain.fun54]

Bonjour, combien à t'elle été acheté si ce n'est pas trop indiscret ?

[@103mobstories]

Un prix d'amis

[@babayel9075]

Pourquoi tu ne fais pas une restoration d une 103 sp, sa serait une bonne idée car la parti cycle ne serait pas la meme et le look ;)

[@thomaspiaskowski7373]

salut serai tu me dire en qu'elle année a commencé la construction des spx ?

[@103mobstories]

faut que je recherhe, fin des années 80

[@thomaspiaskowski7373]

j'ai une spx la carte grise me dit qu'elle est de 85 mais mon pere me dit que les premières datent de plus tard vers 87

[@allevardo]

thomas piaskowski La première Spx et de 1987 noir avec les jantes rouge en tôle 5batons c'est la première et la dernière à avoir c'est jante les plaques mine sont toujours daté une ou plusieurs années avant moi ma Spx à une plaque mine de 1997 mais c'est un modèle 2001

[@thomaspiaskowski7373]

Bastien Allevard merci pour l'info donc ma mob fait partit des premières spx ☺

[@agrimotard508]

Salut comment est fixer ton garde boue avant

[@teddycanisares3426]

j'aime

[@103mobstories]

merci

[@mordudemob8755]

salut ta dit que sur 103 il y a jamais de frein idrolique c faux car il y a la peugeot 103 XG1 qu'il la et la peugeot 103 XG2 aussi . Après c sur c des 103 très rare

[@103mobstories]

C'est vraie, tu as raison, mais elles sont plus que pas courante contrairement a la xr, mais tu as raison

[@mordudemob8755]

oui c sur les peugeot 103 xg1 ou 2 sont très rare car a l'époque elle dévêt couté très chère

[@Systeme..d]

Mordue de Mob 87 les xg1 xg2 xg3 ne sont pas des machines de séries ce sont uniquement des accessoires cyclostand monté sur des Peugeot de série

[@mordudemob8755]

ha mais donc c machine était fabriqué que pour la démo ou les courses c tout ?

[@snowfall6391]

👌👌👌

[@103mobstories]

merci

[@snowfall6391]

mercie

[@crazyedits5302]

salut mec, tu pourrais faire un tuto sur la partie electrique complete d'une spx, les différents branchement etc... car je galere vrmt sur ma rcx a tout rebranche comme il faut :/

[@103mobstories]

Ils y sont mon pote, va sur ma chaine playlist electricité, tout y est

[@crazyedits5302]

nickel jvais pas vu les playlists bien vu l'ami et fireee

[@-TiwaZ-]

sauf erreur de ma part les pots bidalot etaient hydroformés, celui là ressemble plus a un ninja replica g1 cartouche bida (assez courant a l'epoque); bizarre que la plaque tpsi ne soit plus presente (on en voit bien les marques) ..

[@103mobstories]

pour la plaque, oui, j'ai gratter et rien, on verra bien une fois au barbecue

[@noalemaitre7947]

Salut vend tu ton garde boue arrière

[@ryadbouarfa62]

ça monte jusqu'à combien une mob comme ça ? Ya assez de jus pour circuler sur autoroute ?

[@103mobstories]

le compteur et les pneus sont prevus pour 120km/h, mais pas sur route

[@robinou57]

J'ai aussi une spx a retaper la et l'axe du bras oscillent veut pas bouger, comme tu compte sabler et repeindre celui de la tienne tu pourrais faire un tuto stop ça serai top :D

[@103mobstories]

Sa c'est la merde, et tu y passe une matinée a l'enlever et pour pas grand chose, tampis laisse le, se sera plus simple pour toi

[@robinou57]

Ouai j'ai du abandonner et à ce que je voit y a pas de méthode miracle pour que ça sorte tt seul donc je vais scotcher pour peindre ça va aussi :)

[@kacperbresson8268]

pour quand une Peugeot 102

[@103mobstories]

des que j'en ai une, car la 103, j'ai tous les models

[@kacperbresson8268]

OK cool merci👍

[@MCalan020]

même une HPL ?

[@tfilling1]

@@103mobstories as tu la 103 VS ?

[@kevingay880]

la 103 vogue ete bien aussi

[@103mobstories]

oui, tout a fait

[@kevingay880]

Ouai se srai cool de faire une video dessu

[@VoltyxCoC]

bizarre que ce sois une rcx car les cadres de rcx n'ont pas la pate de fixation garde boue arrière au bout du cadre.

[@103mobstories]

Pas sur ma black ladies, je l'ai cette patte elle sert a fixer la pate de fixation du feu arriere

[@aphil195]

SALUT.Le cadre est un SPX sinon il n'y aurait pas la patte fixation gb arr.

[@103mobstories]

Salut, non type 55 c'est RCX, et le garde boue et fixé, mais a la mac gyver, sur et certain pour RCX

[@nikob44]

super vidéo j ai envie de racheter une meule. je suis en booster 70 fonte mais trop répandu...

[@bobymarleybe1400]

super vidéo comme dab par contre jai une rcx lc noir et grise de 92 avec le même bras oscillant et les même amortos fais gaffe jai le dessu d un des amorto qui mes passer a 2 cm du crane et a fini planter dans une poutre en démontant l arrière et mon cadre na pas de trous sous le réservoir comme sur le tien elle est lc d origine ces chelou

[@103mobstories]

Pour le bras oscillant, pas sur, car le seul changement c'et pour les cale pied, sur rcx,ils sont sur le bras oscilant, sur spx seul des pas de vis plus en avant sont mis en place afin d'avoir les cale pieds au niveau de la poulie

[@bobymarleybe1400]

effectivement j ai bien les pattes soudée pour les cales pied sur le bras

[@103mobstories]

c'est la seule difference, c'est stupide, il en aurait fait qu'un avec les 2 patte de fixations, comme sa on aurait eu la possibilité de la passé de rcx a spx en un clin d'oeil

[@maximemichel7332]

t à combien de mob

[@103mobstories]

Franchement, je compte plus

[@rdeuxoo5194]

je recherche une 103 vogue pour 450 €

[@103mobstories]

Bah a ce prix la, si tu trouve pas, je comprend pas, tu peux meme avoir moins cher sans trop chercher

[@tpr_prod2598]

Premier

[@johannt.6669]

il y a du taf

[@103mobstories]

sa va encore

[@johannt.6669]

oui comparer à celle pour le tour de France c'est sur 😂.