peugeot 103 vogue 1988 de épave a neuf la peinture épisode 2

[@jordan-fu8bn]

super sa va faire une belle mob .top vidéo continue

[@foiegrasperformance]

Salut merci sympa le commentaire sa fait plaisir si le contenu plaît temps mieux et oui elle va être Magic

[@MOB11]

Elle vas vraiment être sympa une fois fini cette vogue 😍

[@foiegrasperformance]

Au max c'est le retour du pape le grand saint a parlé 👌 enfin elle est beni comme tu dit sa va être beau elle avance bien content

[@gallegomoped5694]

Hâte de le voir fini le 103 👏🏻

[@foiegrasperformance]

Salut copain ça fait plaisir de te voir présent ici un soutien depuis le début

[@MOB-ht1nh]

La couleur bleu est plutôt bien 👍✌️

[@foiegrasperformance]

Salut oui la couleur se rapproche vraiment de celle d'origine avec c'est Paillettes

[@PROTOCONCEPT]

Yep, l'avantage quand tu vends, c'est que tu as toujours de la place dans le garage 😉

[@foiegrasperformance]

Yep je comprend se point de vu mes apres quand tu vend tu regrette ou quand tu doit rouler tes pas chausser lol 🤣😉

[@mathieufranc5096]

Slt poulet, belle peinture, en revanche fait moi péter ce feu arrière, quand tu attaque un projet peinture tu démonte tout , tu fais pas les chose moitié sinon ne le fait pas , c pas un vis et un écrou qui va t'arrêter. Il ne faut pas être pressé. En tout cas continue . Le bleu et très joli . Et bsartek le dégradé 😉😘😘🤘

[@foiegrasperformance]

Salut Mathieu exelent le commentaire sa fait plaisir j'ai mis le paquet avc le dégradé 🤣🤣 Concernant le feu arrière beh normalement ses un boulon sans tête et il ses manger le plastiques du cou il se devise pas et emplus de sa le côté sans tête et bien disimule sous le plastique du feu ses relou du cou j'ai pris la décision de le laisser pour pas avoir a en racheté un replica et avoir le vraie d'époque epuis bleu nuit sa fera simpa après tkt j'ai remuer les méninges pour le sortir mes si sa casse les boules bref un jolie projet sur le quel je m'applique niveau peinture et finition car celles d'avant cette mon petit truc pas si beau que sa souvent des défaut qui gâcher tout menant plus le droit a sa du cou je kiff prend le temps et fait les chose minutieusement... Et le bleu oui il est pépite il est comme celui d'origine pailletté mes plus clair légèrement avec des touche de bleu violet c'est beaux 🤩. Je te remercie de ton commentaire de soutien la bienveillance et le petit kiff du dégradé sur la vie perso 🤩

[@kingnono747]

Super , content pour toi Chris. Elle ça être chouette ! Com neuve . Je pense que tu sera content. Tous travail mérite mérite la petite récompense pour toi , ta fierté, ta satisfaction. T inkiet il prendra que de la valeur avc le temp .oui le ponçage c est galère mais bon c est com ca .obliger . Tu as raison de passer par la partie cycle en premier , on pass du temp dessus. Le moteur ça ira plus vite ... 20 30 balles max dedans . Plan de joint , roulementsjoint spy . Nouveau clapet polini si tu veux te faire plaisir , pas cher , ça sera mieux que de l origine , il respira mieux ...

[@foiegrasperformance]

Hey salut te voilà de retour 🙌 Alors oui comme tu as pu voir elle est franchement mille fois plus belle menant après ses long mes sa en vaux la peine. menant c'est classe epuis chaque fois j'ai ut des souci sur l'esthétique au final jamais nickel mes niveau moteur toujours clean r.a.s donc je prend grave le temps menant et fait les chose nickel esthiquement. et j'espère que cela rend bien aussi en vidéos pour vous que cela vous plaît ? Comme tu dis le moteur c'est pas si coûteux j'ai regarder les multiples options niveaux esthétiques sa me paraît pas trop chère petit a petit je ferait sa epuis pk racheter du neuf quand tu peut faire du nickel avec la pièce origine et quand tu voit le chrome de menant lol 😂 bof bof .. la version option lol... Autant mettre le paquet sur l'essentiel un moteur nickel avec joint neuf et a voir un petit cylindre 70 lol, un faisceau nickel et tout qui fonctionne, un bon carbu de 15 une pipe et des clapets sera déjà une belle modif ensuite peut être a l'avenir la modifier avec comme ont n'avait dit un vilo etc mets pour le moment je trouve sa pas forcément obligado lol 🤣. Pour moi sa peut rouler bien comme sa aussi, avec un carbu des clapets un filtre a air et un réglage fin de l'allumage et de la transmission et un kit 70 y a moyen de plus avoir besoin de pédale lol epuis j'ai une poulie spx qui traine a la maison peut être a l'occasion l'installé avec se vario lol sa peut être mieux pas prévu mets un jour peut être elle doit allez sur mon proto mbk lol pour le moment . Par contre me faire plaisir sur quelque ajout simple comme casquette poulie alu commande neuf guidon droit pot flûte et l'adaptation de cligno etc sa peut être fun et surtout des bon pneus m29 lol 😂 ou Hutchinson le top . Entout cas jte remercie de tes commentaires constructifs et bien veillant 🙌

[@kingnono747]

Ha no c est nickel ta peinture et tes vidéos sont bien .r.a.s . LOL 😂. Après fait atention à ton vernis . Logiquement fait que ça soit mat . Essayé le sur une base qui ne se voit pas . Le vernis met plus de temp à sécher il me semble . Oui garde le maximum de pièces d origine . Les pièces refabracation bof toujours à modifier c est chiant ... LOL Perso j aurai miser sur des nouveaux guidon mvl , c est un phase 1 , ça fera plus class .j aime pas les versions 2 , c est moche je trouve .... mdr Une housse de selle en blanche et poignées en blancs . Par la suite . Un petit crayon spécial pneus pour les lettrages des pneus , ça fera plus sport . Pas cher et efficace ! L option chez Peugeot lol ... Après ton moteur Demonte le entièrement. Et Tchèque tes pièces usées. Changé les . Roulements joints spy joints moteur . Nouveau clapets , un petit gicleur une taille au dessus. Une nouvelle courtonne de 48 ,nouvelle chaîne ? Possible . A voir . Te trompe pas , regarde les trous , ya du 10 11 et 12 trous chez Peugeot. Roues à rayons et roues à bâtons ! Le vario , tu peux lui mettre 4 billes avc une étoile en + . L allumage faire une avance de 1,3mm . Bougie ? Segmentation ? Possible. Un petit pot flute , sympa le bruit ! Performance mieux . Voilà pas grand chose , pour lui redonner du peps . Nettoyer à l essence et brosse métallique si pas de sableuse ... Full d origine c est bien . En kit 70 cc t3 . Il va chauffer plus .lui rajouter un pot flute , pas trop conseiller ... Risque de serrer ou amorce . Un pot gencood à 80 version chromer serait plus sympa ... Moi perso je prendrai un pot boudin chromer ... pas cher , discret . Faut le dechicaner ... ceux de nos jours , à voir ... 20 balles neuf chez 50 factory , par contre à vis no à bride et dechicaner . Sur kit 70 cc t3 airsal ça pass dessus . Une poulie spx rcx ? No garde la pour ton

[@kingnono747]

Garde la pour ton mbk , ta poulie spx rcx . Faut adapter , pignon à droite ! Atention .... LOL A la rigueur ,fait toi plaisir , une nouvelle courroie ? Oui .prend bien les refference ....

[@foiegrasperformance]

Salut alors concernant le vernis je suis déjà passé par là donc en gros je connais vernis donc il faut juste éviter qu'il y ait pas de vent pour que la retomber se fasse pas sur le cadre. Concernant les quelques petites améliorations oui voilà un beau guidon des poignées neuves des commandes neuves peut-être parce que je les ai un peu abîmé là côté gauche donc c'est dommage à voir concernant les pneus ouais le petit coup de crayon c'est super au contraire ça donne un petit look. Ensuite concernant le moteur et ben aujourd'hui je viens de l'ouvrir surprise surprise tu verras au prochain épisode sache que j'ai mis toute l'après-midi à le nettoyer le décapé etc et ouvrir. De base je voulais pas l'ouvrir mais finalement je pense que j'en suis obligé je parle entièrement tu verras concernant la config moteur un petit 70 T3 ça fera l'affaire et pipe Polini et clapet Polini. Avec un petit carbu de 15 histoire de fiabiliser. Pour le pot ben je me laisse le temps j'en suis pas là après c'est vrai qu'un pauvre flûte j'aime bien le design mais bon si bloque les Perf et mets a mâle le cylindre bof..

[@kingnono747]

Bien vu le petit kit 70 cc airsal t3 .oui ça va il marche bien . Apres vérifie tes pièces ! Jeu de coupe au kit 70 cc obliger , piston qui bloque en bas des jupes avant montage ! Fais atention . Reprend tes pièces plan de joints au marbre ! Il te faut une planche à marbre Papier à poncer Pate a joint C est con mais tes pièces neuves , notamment les pipes polini ou malossi ou autres ... faut les reprendre au marbre ! Piyr s assurer qu il y a pas de fuites ... un bon joint epais + un filet de pâte à joint et nickel . Ça évite de démonter, je comprend pas j ai mit des nouveaux clapets + pipe neuve et monter et ça marche pas .... LOL Il te faut rehausser aussi ton cylindre kit 70 cc 1mm 1,50 mm . Tu peux essayer à blanc mais je crois que ça tape dans la culasse . Joint de culasse en cuivre ! Mieux . Après évite les cales de 1mm en alu sauf gilardoni .les autres c est de la merde . 2 ou 3 joints ça fait l affaire , 0,50 mm Sinon rien à signaler .démarrage froid et chaud , histoire que ça s use un peut et Un bon rodage ! J ai peut être trouver ta bonne nouvelle . Clapets modifier ?je pense pas . Cylindre piston changer ? Possible . Je pense plus à des carters pleins ! Bien si c est ça, le refroidissement est mieux , plus epais , même pour une petite config t6 70 cc impeccable. C est ce que j ai avc carbu de 19 ...content pour 60 balles le kit ... mdr

[@kingnono747]

C est vrai le bleu est joli ! Ça claque .

[@foiegrasperformance]

Grave une vraie pépite 🙌