Peugeot 2008 2025 ANDA BEM com motor do Pulse, mas FALHA na ausência do ACC

[@adelmojosedeandrade7382]

Maravilhoso..Bonito Demais..! Deixou muito pra longe Fastback..Nivus..Pulse...Kicks.Tracker....Quem é Maluco das idéias pra dar 190 mil num Tcross, depois de ver este Peugeot 2008?? ..Show de Carro!!

[@tiagojunio_jda2909]

É verdade...e agora que tudo é fiat,suspensao, motor,pecas compartilhadas...o pessoal vai inventar desculpa tipo: ainn mas pra revender é ruim...e bla bla blá

[@assismontagna948]

Por isso que não compro, justamente por ser Fiat,fiz o pedido do meu terceiro t Cross que vai chegar em 15dias , não troco Volks por nenhuma outra marca​@@tiagojunio_jda2909

[@jorgealexandre4024]

Já reservei o meu Allure. É maravilhoso mesmo, por dentro e por fora.

[@bigbarrelbr]

E largaram a suspensão pra fiat, daí acabou o problema de reclamar de suspensão da Peugeot

[@alellima1]

Ficou bonito sem dúvida, quem sabe no futuro. No momento estou curtindo muito meu 2008 griffe THP 21/21 que comprei em janeiro último, depois de ter ficado pouco mais de 5 anos com meu outro 2008 griffe 17/18. Já tive também 208, 206, Megane, Sandero e Fluence, só mencionando os franceses. São excelentes carros e ótimos custo-benefício, nunca me deixaram na mão e o que falar do 2008 THP.., muito top! A maioria dos brasileiros ainda tem preconceito, melhor para quem não tem!

[@jessicamiranda2716]

Eu não troco os franceses tbm , assim estou a mais de 10 anos , tive 307 , 3008 2012, Citroen C3 e agora estou com um 3008 2019 .

[@Thaian2011]

Vejo muitos reclamando do preço, mas um Creta 1.0 por exemplo, custa 172 mil com farol amarelo, também sem ACC.. Nem vou citar o Tracker.

[@tiagojunio_jda2909]

MonstroCreta mais feiro que a morte, nao sei como alguém compra

[@crazyvlogs9453]

Tudo é Caro no Brasil

[@WellingtonPacco]

Nem o Renegade tem, imagina esse carro kkkkkk basta comprar o compass

[@xadcamomila]

Exatamente

[@ViniciusConsorte]

@@tiagojunio_jda2909 sabe o pior, é o carro mais vendido atualmente no acumulado do ano filtrando por vendas VAREJO... parece que o pessoal gostou.

[@Aiem1]

A peugeot sempre foi diferenciada no quesito design tanto interno, quanto externo. Assim como a Citroen, que ficou pra trás a bastante tempo. Mas a Peugeot sem dúvida nessas novas gerações desde que lançou esse conceito do E-cockpit aí disparou de vez, na minha opinião. Não existe um interior tão único, singular e que está até então mantendo essa identidade singular para os carros da linha. Dirigir um peugeot com esse interior a gente realmente se sente em um cockpit e traz uma sensação muito gostosa de pilotar o carro. E continuam sabendo como atualizar sem perder essa essência. Parabéns a Quatro Rodas pela excelente reportagem!

[@renatodroguett]

A repórter termina o vídeo elogiando a agressividade nos preços. Até nessa versão mais equipada. E a única coisa que ela sente falta é ACC, e precisa colocar isso no TÍTULO da matéria, pra quem olhar rápido achar que o carro já chegou com falha grave. E ainda compara com a versão de entrada do TCROSS dizendo que ele tem ACC e que por isso o Peugeot deveria ter. Mas e o resto da porca lista de equipamentos do VW de entrada? Que forçação de barra pra dizer que o carro chegou com FALHA, hein?

[@fabricioa.m.7102]

ACC é ótimo na europa, aqui é bom até seu carro ancorar na freiada com um motoboy passando você pelo corredor, ou qualquer veículo a sua frente entrar pelo espaço exagerado que o sistema deixa por segurança.

[@Roger-wf1ep]

Parabéns pelo video! Apenas uma observação: Comparou errado o volume dos porta malas. 2008 são 374 L VDA (bloquinhos) e o Renegade 385 L (líquido). Se for em VDA o Renegade não passa de 320 L. Conclusão: 2008 tem porta malas maior que Renegade.

[@brunofernandes820]

Pior foi quando ela disse que o Renegade usa também esse motor 1.0 turbo

[@fabior80]

Ficou muito bacana. Mas a maior falta nesse carro pra mim não é a falta do piloto automático adaptativo e sim a falta do motor 1.3 T270 na versão topo de linha. Até porque a geração anterior chegou a existir com o 1.6THP.

[@tiagojunio_jda2909]

Verdade...pelo menos pra fzr jus ao nome "gt" merecia

[@gregorypv]

ajuste de banco manual tambem e bem apertado

[@gregorypv]

@@GRBR-i8n o GT eh 150k

[@juliocesarsantos3778]

Foi o "pecado capital".

[@cesarpwm]

Obrigado por apontar a altura para entrar no carro, no banco traseiro. Os VW Tiguan de geração antiga eram assim, parecia que a gente estava entrando numa banheira.

[@Meteororushador]

É o suv abaixo de 200k mais bonito do Brasil agora, se você entra nele e em um tcross, muito difícil lembrar deste, igual é com 208 em relação ao polo, mas o mercado ainda tem preconceito.

[@brunis_m]

Compra um, vende daqui a 2 anos, e volta aqui pra contar pra todo mundo como vc está se sentindo.

[@Meteororushador]

@@brunis_m Aí eu não sei, mas o que comprar o tcross vai estar 2 anos andando em um carro pior que eu pelo mesmo preço ou mais, isso vai.

[@tiagojunio_jda2909]

@@brunis_m mano,hj em dia é tudo fiat, abra a sua mente... o maior problema e medo de quem comprava peugeot/ Citroen era o motor ,mas agora é tudo fiat... peças suspensões...só a revenda que poderá ser um pouco prejudicada

[@brunis_m]

@@tiagojunio_jda2909 habilita o auto corretor, dedo gordo.. não dá pra entender nada

[@tiagojunio_jda2909]

@@brunis_m kkķk é o telefone, mas vou editar.

[@thiagoferraz994]

O 2008 vai mexer no mercado! Parabéns pelo vídeo, sempre clara e objetiva! 🎉

[@tiagorossotto572]

Melhor compra da categoria com certeza

[@clebsonfoliveira]

Alagoas servindo como cenário. 🏖🚘👏🏻🤩

[@chiquinholoco]

Preço ta ok do jeito que está. Se subir os 20k prometidos, não faz sentido. Mas, com o histórico da Peugeout, o preço promocional tende a ser permanente, se seguir o exemplo dos descontos do 208.

[@mario.1970]

Exatamente! Se esse carro aí for pra 170.000, esquece! Vai encalhar!!!

[@andrelaranjeira]

ACC aqui pelas vias e sinalizações, forma do nosso trânsito flui, melhor nem ter, iria ser uma dor de cabeça esse carro parando o tempo todo no trânsito. Muita coisa que o povo fica reclamando na verdade nem usa! Esses leitores de placa muita gente que tinha no 208 já disse que desliga porque fica toda hora apitando e muitas vezes não funciona na prática porque nossas placas são mal pintadas, desgastadas, assim como as faixas nas vias (quando tem). Então... o erro é isso? Então tá ótimo. O carro tem bom desempenho, bom acabamento, boa lista de itens, lindo... carro tá top!

[@lucasleonardo1129]

é o melhor SUV pelo preço. meu novo sonho de consumo!

[@brunis_m]

Tá sonhando baixo hein

[@ajmeireles]

​@@brunis_m 😂😂😂😂😂

[@ajmeireles]

Capricharam no visual externo, mas esqueceram o interior. Por esse preço você põe mais uma grana em cima e compra opções muito melhores em termos gerais: moto, conforto, mimos e etc.

[@LucasGiantorno]

Dono de Celta velho ​@@brunis_m

[@oqueeisso111]

Não entendi a repórter reclamar de o carro ser alto para se entrar nele. Isso não é um SUV?

[@eduardoferreirasantos1314]

Uma coisa é a acessibilidade, outra coisa é o porte do carro

[@DiarioAutomotivo]

O piso é alto. Fui conhecer o carro pessoalmente e a gente estranha quando vai entrar na cabine

[@pedroaires1630]

​@@DiarioAutomotivo Os 22,3cm de vão livre cobram o preço.

[@moneyplata]

Tenho um e-2008 e hoje fui ver a versão GT turbo...o acabamento realmente nem se compara...é como comprar uma camisa falsificada do clube de coração...é do "curintia" mas é falsifics😂

[@francisco5382]

Q CARRO LINDO ... QUE PREÇO BOM... VOU GARANTIR O MEU ❤🎉

[@josebrito8676]

Muito lindo gosto dos carros dá marca e não ligo pras besteira que falam dá marca.

[@pedroaires1630]

De acordo com a ficha técnica o porta malas tem 415 litros, acredito que erraram na matéria. Outros erros, regegade nao tem motor 1.0 turbo, todos sao 1.3 turbo, e a versao active nao tem carregador de celular por indução. Mas atenção nas matérias.

[@brunofernandes820]

Sem conta que segundo ela a altura desse quase é quase 2 M, ou seja, igual a uma Ram 2500 kkkkkk

[@AfonsoGCosta]

Esse carro é uma obra de arte sobre rodas. Ficou espetacular! O mais lindo disparado. Com a fusão, a Stellantis fez um excelente negocio, o compartilhamento de peças ajudam muito. Agora, Jeep, Fiat, Dodge RAM, Chrysler, Masserati, Alfa Romeu, Peugeot, Citroen, Opel, Vauxhall, Abarth, Lancia dentre outras. Isso beneficia diretamente o consumidor. Materia completa, parabens a apresentadora, muito simpatia e apontou tudo com muita clareza. Show de materia! Que seja meu proximo carro!

[@Fledo]

Parabéns pela apresentadora, ótima apresentação e objetiva. Fui ver o carro e é ainda mais lindo pessoalmente. Sábado vou fazer TD e se gostar devo fechar a versão ALLURE, disparada com melhor custo benefício. Só fiquei na dúvida entre a cor azul (linda pessoalmente) ou cinza (q mais parece um prata de longe). Fico com medo da revenda da azul ou enjoar com o tempo.

[@bilcayres]

Não fechei a azul porque tenho medo de arranhões, mas ela é a cor mais bonita. Fui no Branco Nacré pra fugir do calor.

[@Fledo]

@@bilcayres deu carro na troca? Conseguiu algum mimo?

[@brunofernandes820]

Cuidado com as informações incorretas que ela passou. Errou o tamanho do porta malas, os faróis das versões de entrada não são Full Led (piscas são halógenos)

[@rodrigowierzbicki9620]

@@Fledo eu tentei colocar meu i30 na troca e deram um preço ridículo. No Kardian deram 15 mil a mais (na pratica sabemos que metade desse valor é desconto no novo, dizendo que é valorização do antigo). Mas senti a Renault muito mais aberta a negociações que a Peugeot. Eu senti que não tem aquele cinza do GT nas outras versões, e o preto não tinha na concessionária (achei o prata e o branco bonitos, mas menos que o cinza).

[@Fledo]

@@rodrigowierzbicki9620 aqui até que não avaliaram tão mal meu t cross, mas a renault realmente é melhor de negócio.

[@DaniloSilva-vl9nt]

Bom vídeo, mas há muitos dados errados, como o tamanho do porta-malas (correto são 419 litros), o tamanho da tela da multimídia, que é de 10,3" e não de 12,3", dizer que esse motor 1.0 T200 também é usado no Renegade, e por aí vai. Poxa Quatro Rodas, logo vocês? rsss

[@brunofernandes820]

Altura de 2 m. Faróis full led nas versões de entrada (pisca são halógenos). Pior de tudo, Renegade com mesmo motor 1.0 turbo.

[@claudiomachado4875]

Pergunta quem usou o piloto automático adaptativo

[@olimpiosousa1]

Muito pouca gente.Quem usa esse park? Ninguém.Dinheiro jogado fora

[@olimpiosousa1]

Easy park.

[@duducasca]

Eu uso e acho muito bom em vias expressas. Em Brasília tem muitas. Pra viajar também é ótimo

[@romariomendes8826]

Achei lindo demais!❤❤

[@tomagote]

Excelente matéria com informações detalhadas e comparando com a concorrência. Revisar informações equivocadas de largura e altura do veículo, bem como o comparativo de volume de porta malas de outros modelos que não estão no padrão VDA e causando distorções. O motor denominado GSE (global smal engine) nesta versão é 1.0 turbo 3 cilindros e o do Renegade seria 1.3 turbo 4 cilindros, diferentemente do que foi informado.

[@erciomontenegro7808]

Devia ter 6 airbags desde a versão de entrada

[@luanreck]

Este carro é extremamente lindo!!

[@marcoantonionacacio8758]

Parabéns pelo seu vídeo..falou tudo sobre o carro e em pouco tempo.. Ficou ótimo o carro..

[@marceloribeiro6523]

Os Peugeot, sempre foram bonitos e bem acabado,com esse motor, preço...se o marketing da stellantis trabalhar, show... quanto a reportagem parabéns impecável

[@omarcarneiro6074]

Bom vídeo!

[@luiz2006sp]

Legal Isadora, muito bom seu video!

[@tribut_sakiyo]

Esse Peugeot tem a missão quase impossível de roubar vendas do T-Cross, Tracker e Creta, atuais líderes do segmento B-SUV. Tem que apresentar um bom desempenho em São Paulo, onde estão quase 45% das vendas do T-Cross, o concorrente mais difícil de bater. Também precisa apresentar boa saúde no varejo, onde está o forte do Creta. De cara virou unanimidade no quesito beleza entre o público brasileiro. Desejo boa sorte para a Peugeot na difícil tarefa de afirmação do 2008 no mercado Sul-americano.

[@tiagojunio_jda2909]

Vc falou tudo mas como o brasileiro vai pela boniteza,e ele é top,na minha opinião vai vender bem...a nissan que lute pra lancar o novo kicks...e se lançarem com o motor 1.6 novamente irao se lascar de vez

[@ladasm47]

Até os 30.000km ou 3 anos as revisões ficam no total por apenas 732 reais, é quase de graça. Dividindo por 3 o cliente vai gastar em média 250 reais a cada 10.000 km ou 1 ano. Incrível.

[@BrunoNormanha]

Mesmo motor do Renegade? Desde quando tem Renegade 1.0?

[@felipegerolimich6109]

Só faltou o ACC. O ACC é igual cambio automático, depois que você usa, nunca mais quer ficar sem.

[@DiarioAutomotivo]

Exatamente

[@rogermocinho9306]

Concordo plenamente! Uma pena a stellantis usar desculpinha que iria aumentar MUITO o valor. 😢

[@luizfellipecortat518]

Relativo. Quem ama dirigir, gosta muito mais de manual.

[@LucasGiantorno]

​@@luizfellipecortat518 câmbio manual é passado

[@luizfellipecortat518]

@@LucasGiantorno então tá bom.

[@ReinaldoFaccio]

Em 2m59s, se esse carro tem 1,99m de altura, a apresentadora tem uns 2,20m

[@brunofernandes820]

Errou tamanho do porta malas e multimídia também. Fora como dizer que o Renegade usa esse mesmo motor

[@edinaldolima3129]

Lindo mesmo até a versão de entrada é bem completa tbm

[@personconsertoseinteratividade]

Show de bola apresentação do carro

[@sergioportugal]

Moçada da Quatro Rodas, vale revisar esses dados de dimensão do carro. Com certeza o 2008 não tem quase 2 metros de altura, nem 1,55 metros de largura.

[@elianeaparecidagoncalvessc2280]

Gente....que carro lindo❤❤❤❤

[@felipebrowmable]

Para um cara que sempre teve paixão por Peugeot, e que detesta fiat quase chorei 🥺 ao ler no titulo do video Peugeot com motor de Fiat.

[@wesleytavares9732]

Mas é um baita motor, 1.0 turbo muito moderno e sem correia banhada a óleo.

[@fabioguerreiro4692]

Peugeot, Fiat e mais um monte de marcas agora são a mesma empresa e o compartilhamento de plataforma e Power train é a maior vantagem, por diminuir custos e facilitar manutenção

[@felipebrowmable]

@@fabioguerreiro4692 mas antes da stelantes a peugeot não tinha envolvimento com fiat, engenharia totalmente diferente.

[@juliocesarsantos3778]

​@@fabioguerreiro4692Diminuir custo? Aumentar lucro isso sim. Vai ver os precinhos das peças?

[@fabioguerreiro4692]

@@juliocesarsantos3778 diminuir custos de produção para obviamente aumentar lucros, as montadoras aqui no Brasil são das mais lucrativas do mundo.

[@kintethy]

as avaliaçoes da Isadora e do Henrique sao as melhores da equipe Quatro Rodas, e sobre o carro merece vender bem ta show demais

[@nogdasi]

Esse carro é lindo. Já vi um pessoalmente

[@CarlosAlbertoLimia]

Boa tarde! A apresentadora da Quatro Rodas, deveria ter conferido as informações do veiculo antes de iniciar o video, pois informou alguns itens errados como por exemplo a largura de 1,55 metros.

[@bigbarrelbr]

Olha um dos carros mais bonitos do BR, pqp

[@edgarnishiyama1414]

Fui conhecer o 2008 hoje, não fiz o testdrive. Tem um desing muito bonito, mas aparentemente o parabrisa é muito pequeno, o capô é muito alto. Mesmo subindo totalmente a altura do banco do motorista (e parece que dá para subir mais) não encontrei uma boa posição 😞 e não considero que teria uma boa visão durante a condução. Tenho 1.68m de altura. Em comparação com o 208, pareceu bem melhor projetado neste aspecto "posição e acomodar motorista".

[@epessoarocha]

Ridículo vocês falarem que só aí se faz jornalismo de verdade e colocam que o carro tem 1,99m de altura. Mais alto que uma picape média? Não sejam tão orgulhosos e metidos!!

[@lucianogoncalves2982]

Ola, 4Rodas e equipe. Parabens por mais um belo trabalho de apresentação de veiculos. Estou sempre acompanhando, assim como era quando jovem pela revista fisica, da qual fui assinante alguns anos. Fiquei curioso num detalhe... 1,99mts de altura? Se for, taí um carro muito interessante e pelas imagens, muito confortável. A marca francesa esta entrando de vez em nosso clima. Gostei. Se a altura é 1,99mts, a reportar tem uns 2 mts. Que bacana e diferente de se ver. E faz com muita competência, aproveitando o gancho. Sucesso nos próximos vídeos. Abraço do Luciano QRA Primo, paulistano, caminhoneiro desde 1994, morando com a família em Jaraguá do Sul-SC a mais de 6 anos, e de 2020 para cá, estou lutando contra um câncer... e vencendo, graças a DEUS. Na luta contra o câncer. Em busca da cura. Uma gota de cada vez! 🎗️🎗️🎗️🎗️

[@marceloabdoraposo6019]

Quanto às dimensões, o novo Peugeot 2008 mede 4,31 m de comprimento, 2,61 m de distância entre-eixos, 1,78 m de largura e 1,55 m de altura.

[@lucianogoncalves2982]

@@marceloabdoraposo6019 opa. Obrigado pelo retorno. Depois assisti o vídeo completo e notei que ela diz ter 1,74m. Mesmo assim, obrigado pela resposta. Achei estranho essa altura toda, mas , não custava perguntar, né mesmo. Obrigado.

[@DanielMax-STV27]

Valeu Quatro Rodas

[@jeanvitaminalehn9126]

Comparar esse carro com esse visual é acabamento com um TPlastico de entrada por causa de um Acc que ninguém usa fala sério !

[@edaiandt]

Gosto demais da Isadora, apresenta muito bem e gosto principalmente da parte de dirigir e perceber como o carro é e roda. Mas preciso ver em 1,25x. Fica perfeito.

[@LuanSantos-BRKLuanOn]

Também vejo em 1.25x, os outros assisto em 1.1x

[@marcelohcaldas]

O para choque traseiro combina com os botões de toca fitas do rádio.

[@thalleslopes8974]

O renegade nunca teve esse motor 1.0 turbo

[@dasilvadev]

O motor é o mesmo do Renegade, a diferença é que tiraram um cilindro. Então sim, é o mesmo motor, porem sem 1 cilindro.

[@yagoquintino]

Então não é o mesmo motor, kkkkk um tem uns 55 CV a mais ​@@dasilvadev

[@yagoquintino]

Deve haver algumas mudanças no turbo e outras apêndices não?

[@dasilvadev]

@@yagoquintino normalmente tem pouca alteração, esse tipo de coisa tem se tornado cada vez mais comum, eles criam o motor já pensando no “downsizing” futuro.

[@nathaliemurciarodrigues3042]

Será que é tão beberrão quanto à Renegade?

[@niltonpereira]

Pulse, Renegade, Kardian ou 2008, qual vale mais a pena? 😮

[@neivieira8213]

Nivus

[@cristianolopes4571]

Sinceramento vejo o ACC como fator de desatenção no trânsito, motorista tem que estar atento a sua frente e a sua traseira. Se você não que acelerar e frear, ande de Uber.

[@veccher]

esse preço "promocional" ta ok, mas o divulgado no site sendo 20k mais caro ta absurdo, se for realmente vender essa versão por 170mil e a versão de entrada por 140k, sem acc, com plástico duro, com motor 1.0 turbo eu acho um péssimo posicionamento, o que eu acho uma pena, pq eu realmente considero comprar esse carro nos próximos anos.

[@brunosarmet7225]

O carro possui quase 2 metros de altura? E a repórter, por sua vez, 1,74 m… Outra coisa: o T200 não equipa o Renegade, mas sim o T270 que inclusive é demandado para este carro.

[@BVEC-sd6fm]

Esse carro merece o T270

[@carlose.a.castro5870]

Tem isso no elétrico já. Esse assistente para os bebuns não faz muita falta não :) hehe

[@viannaomini]

Epaaa, acho que teve uma informação errada aí ( me identificando: leitor e fan da 4 rodas a mais 40 anos), vc disse que tem carregamento por indução em TODAS as versões,? Comprei a versão mais simples (ainda não foi faturado), e me foi informado que carregamento por indução só na versão GT...tomara que a vendedora esteja errada...

[@osmardonizetidonizeti2226]

Muita atenção se subir os preços não vai vender bem , mantendo os preços vai ter boas vendas, pegeout seja inteligente.a

[@frankm.g.4744]

Aos 3:00 minutos informa Altura de 1,99. Me pareceu que a Isadora com seus 1,74 era + alta do que o carro! Pena que o 2008 cresceu e perdeu potência. Achava o 1.6 THP interessante.

[@arturwerton]

Foi um erro. 1,99 metro de altura é um carro BEM ALTO

[@paulogiovani5799]

O 1.6 THP e o "vetusto" Fire 1.0 4 cilindros são as vítimas mais recentes da nova fase do Proconve, a L8, que começa no início de 2025. 😢

[@victorlima5161]

Nesse preço, acho justo terem retirado as assistências. Ganha no design externo e interno, além da motorização. Passa a impressão de ser um carro mais caro do que realmente custa. Jogaram certo, bate de frente com o tigo 5x sport

[@paulolaurio9886]

As medidas estão erradas . Corrijam! 2 metros de altura somente as picapes grandes têm. Largura de 1.55 é de kei car japonês.

[@ACR-kb9sz]

Sem ACC, pra quem usa na estrada (carro como esse só na cidade é desperdício), é falha brava. Parabéns!

[@luizhenriquepiasseskisoare2404]

É importado? Qual a altura do solo?

[@User4z59]

Fabricado na Argentina

[@rogermocinho9306]

22,7cm

[@JohnsonLeal]

Ué, vi em outro canal que são 415 litros de porta-malas. Não entendi.

[@rogermocinho9306]

Depende do método de medição

[@JohnsonLeal]

@@rogermocinho9306 Entendi, a Fiat tá com essa palhaçada, não imaginei que a Peugeot também iria aderir isso.

[@cleitonqueiroz7341]

Comparativo escroto. Ela prefere que você compre um carro pelado, só porque tem piloto automático adaptativo, do que um completo sem. Isso sem falar que a versão de entrada do t-cross (sense 200 tsi) não tem acc. Só tem acc a partir da versão 200 tsi que custa a partir de R$146.000,00

[@danieltrancoso748]

A matéria errou nas dimensões do carro. Não são quase dois metros de altura, mas sim, 1,99 de LARGURA e 1,55 de altura. A menos que a repórter tenha 2,30 de altura, eles erraram nas dimensões durante a matéria e não se corrigiram, nem no gc, nem na narração. Como comparação, a nova Ranger tem 1,88 de altura e não me parece que o 2008 seja mais alto do que uma Ranger

[@luizfernandoa.dasilva7165]

Não vai bombar, com certeza existem concorrentes mais interessantes no mercado por 170 mil.

[@chrispoa1]

O carregador por indução só vi como opcional na versão de entrada....

[@DavidSantos-de5zq]

Ficou muito lindo, mas pelo preço dele eu prefiro o Tiggo 7 Sport.

[@pauloval9583]

Gostei muito 👍👏

[@marcoantoniosantos419]

Não entendi, ela falou que o carro tem 1,99m de altura, mas no vídeo ela parece muito maior que o carro, ou ela tem 2,20m de altura ou a informação está errada.

[@antonioduarte2574]

O desrnho interno é nonito mas os plssticos são demais. O grabde pribleme é o 3 cilindros fravo para esse carro.

[@maurooliveira4011]

Excelente carro 👍

[@marcelohcaldas]

Esse compartimento pra carregar o celular é refrigerado? Pq carregamento sem fio esquenta bem o celular.

[@DiarioAutomotivo]

É refrigerado

[@marcelohcaldas]

@@DiarioAutomotivo ai sim.

[@onemoreamazingtrip]

No Compass é refrigerado. Mas a equação do q gasta o Android sem fio e o que carrega não é muito favorável. Apenas para estrada.

[@marcelohcaldas]

@@onemoreamazingtrip iPhone tb. Ligar o Waze e ir viajar, mesmo carregando a bateria do celular vai caindo, bem devagar, mas vai.

[@dirceurom]

Stellantis FALHA MISERALVELMENTE em não trazer o ACC.

[@onemoreamazingtrip]

Acho que poderia ser um Pack na versão GT.

[@brunofernandes820]

Correções: Faróis das versões de entrada não são Full Led (pisca são halógenos) Esse SUV não tem quase 2 M de altura e a multimídia também não tem 12,3 " O porta malas dele tem 419 L e não 374 L E pior de todos, Jeep Renegade jamais teve esse motor 1.0 turbo Como uma repórter que passa tanta informação incorreta ainda está na QR?

[@annalucia338]

Não senti dificuldade nenhuma pra entrar na cabine, ser humano não quer nem abrir mais a tampa do porta mala, bando de preguiçoso. Daqui um tempo não querem nem pegar no volante para dirigir.

[@lulafranca8796]

Quando vc tiver um carro com porta malas eletrônico não vai querer outro tipo... abrir o porta-malas c sensor no pé, retirar suas compras e ele fechar sozinho ajuda muito... vc não precisa largar as compras pra fechar manualmente.. nem coloca a mão na poeira do chassi pra isso.

[@olimpiosousa1]

Infelizmente esta é a proposta.Voce vai perder o prazer de dirigir

[@josealvesnetoalves7285]

A posição de dirigir da apresentadora em relação volante painel ,ficou fora , a visão tem que ficar a cima do volante..o volante esta no meio do painel, minha esposa não gostou dessa posição, a pessoa tem que se adaptar dirigir com o volante mais próximo da perna, para visualizar as informação do painel.

[@andre.tissot]

só faltou o motor 1.3 T270 para completar

[@brunis_m]

Aí vc reclamaria do preço

[@dasilvadev]

@@brunis_m O renegade de entrada tem esse motor e custa menos que esse carro.

[@juliocesarsantos3778]

​@@brunis_mComo se estivesse barato com esse motor treme-treme.

[@andre.tissot]

@@brunis_m não falei isso, claro que o preço seria maior, eu tive dois 2008 thp e pagava o preço a mais por isso

[@onemoreamazingtrip]

Show. Mas a 4 rodas que preza pelo jornalismo podia ter feito botado algo na tela sobre o 1.0T no Renegades.

[@mauricioalves6607]

Se tivesse ACC, ninguém compraria o Pulse. A montadora nunca vai jogar contra si.

[@ismaelcarvalho6048]

ok, mas poderia enfatizar a cara de 3008 que ele tá agora. Pode apontar as diferenças entre ambos, pois agora bugou minha cabeça

[@EricaSantos-ed4cy]

Peugeot 💜 Faltou um motor melhor. Maravilhoso. Design da Peugeot ganha sempre disparado.

[@democritoneto2686]

O motor não estreou no Renegade. Esse tem o motor 1.3.

[@americocabrera1525]

qual é a canção e o artista da propaganda?

[@marcelozanella84]

Eu sempre tive problema em entrar em Peugeot com os meus 1,90, sempre encostei a cabeça, eles melhoraram essa questão?

[@tiagojunio_jda2909]

KkkK mas vc é um pé de árvore...o felipe do opinião sincera que é bem alto,sobrou 3,4 dedos mas ele sentado nos bancos traseiros

[@fernandopaiva3010]

A Peugeot depois da Stellantis tá muito boa mas eles precisam investir no marketing desses carros porque eles criaram uma fama muito ruim no Brasil que precisa ser superada

[@Rassalhague2]

Vamos ser sinceros: quem tem carro com ACC realmente o utiliza con frequência? rs

[@adrianoerthal1485]

O tempo todo, no que o carro pega velocidade eu tô ligando.

[@olimpiosousa1]

Não

[@henryjunior9845]

Muito Bonito. Porém muito caro para um carro 1.0. A versão anterior 1.6 X A nona 1.0 A 1.6 tem maior Tork, melhor retomada, maior velocidade final de 0 a 100 em menor tempo o que dá mais segurança em ultrapassagem. A pegeout deveria pelo menos ter colocado o motor 1.3.turbo. Infelizmente é o tipo de carro " bom " e prço " bom " para Brasileiro.

[@Ponte731]

12:49 dúvida: Jeep renegade tem com o motor t200? Abraços

[@fabriciooliveira5025]

Eu vou fazer o teste drive nas próximas semanas, se eu gostar 👍 👍 👍 👍 👍 👍 eu vou comprar 💵 💲 💵 💲 💵 💲 💵 😊😊😊😊😊😊😊😊

[@enzovictormoraislourenco3758]

Eu batendo cabeça pensando q acc era ar condicionado, isso seria grave. Agora controle automotivo ngm liga

[@sergioandrades5972]

Agora é nave hein ...por 149k o unico que eu cogitaria no lugar desse 2008 seria uma versao do Creta com os mesmos equipamentos, incluindo o teto solar. os caras devem ta mt cheirado pra pagar 170k num técross com aquele volante de kombi e os plasticao de qualidade inferior ao meu antigo Fox 2013 kkkkkkkkk

[@rogerioautilio]

Esse preço é para ser com o motor 1.3 turbo, mais uma vz pisando na bola com esses preços abusivos

[@onemoreamazingtrip]

Pode ser que na prática abaixe. Na Jeep é assim. Compass de 206 saiu 188. Espero.

[@fernandovieira181]

O porta malas tem mais de 400l você informou errado

[@davidmiodownik2064]

Pois é, a Stelantis tem modelos com ACC e não justifica não terem colocado nesse. Economia desnecessária. No mais, tá bonitão

[@eduardosoaresmoreirasoares2792]

Umas das más estratégias da Peugeot eram o altos preços do 2008. Nivelar o 2008 com os SUVs compactos mais vendidos no Brasil vai simplesmente por o novo 2008 de volta pra geladeira. Face disso o 3008 que foi um fracasso de vendas , Renault captur, um fracasso de vendas pelos altos precos.