Je revois mon père mouillé quand il pleuvait et moi de rigoler de la situation…😅😢 Vous parlez correctement Français. Ce qui est plutôt rare dans votre génération. Merci pour cette vidéo rappelant beaucoup de souvenirs…
@davidchristophe19699 ай бұрын
Mon père a été conçu dans cette voiture 🥰
@lahabtielmostafa74889 ай бұрын
Une merveille avec un toit ouvrant, ce modèle avec cette lunette arrière, vraiment rare,très bonne restauration ,un vrai bijou.
@newtonwhatevs9 ай бұрын
Quel merveilleux métier !
@RockagogoSwinghouse9 ай бұрын
Tout simplement Splendide 😀
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
Merci le 203 ❤
@wakney9 ай бұрын
À voir la reproduction d'immatriculation à l'avant, j'ai l'impression que cette plaque est d'origine néerlandaise. Quelle voiture magnifiquement restaurée. C'est merveilleux. Félicitations, respect et merci pour cette beauté.
@edes69539 ай бұрын
Je ne pense pas, les véhicules anciens peuvent garder les couleurs de plaques d’d'origine
@wakney9 ай бұрын
@@edes6953 Ok, merci pour l'info. Mais je parlais de l'endroit où ce véhicule a fait sa vie antérieure. L'immatriculation ressemble furieusement à celle des Pays-Bas.
@pierrepignal9 ай бұрын
magnifique, auto hyper fiable et jolie
@thebeauclerc92539 ай бұрын
magnifique!!!!!!!!!
@josefradisz21339 ай бұрын
Superbe ! Cette magnifique couleur rouge "passait" très vite aux UV, un cauchemar pour les carrossiers. Autre particularité très visible des premiers modèles : la gouttière de toit qui descend jusqu'à la porte de coffre. Par la suite (1952 ?) elle suivra la courbure de la porte arrière. Un goût de l'Amérique des années 40 jusqu'en 1960 ! (calandre très Hudson)
@histelfrance9 ай бұрын
Le moteur tourne parfaitement.
@rorogogo62419 ай бұрын
Quelle classe, surtout par rapport aux horreurs actuelles, qui elles ressemblent toutes à des soupières géantes sans les poignées, plus ça passe plus les bagnoles sont laides, c'est quand même étrange...
@The1704609 ай бұрын
la plus belle voiture française de l'après guerre. Je regrette la mienne un modèle de 1959
@9scotti9 ай бұрын
Elle et trop belle
@akser319 ай бұрын
Dans le Leclerc a côté de chez moi ya une 203 pick up de 49 je crois , le seule exemplaire qui reste apparemment. Et elle sert de prese tour pour les oignons et l'ail!!!!! Et elle es en très bonne etat
@twinpolardo52609 ай бұрын
Bonjour, Une belle voiture , quand on monte dans ce genre de voiture on sent encore l odeur de l époque pour ce qui s en souviennent, .une restauration singulière des explications claires mais pas un mot sur le prix pourquoi? .
@gtvintageclassiccars63309 ай бұрын
par ce qu'il y a le lien sur le site pour voir le descriptif : www.gt-vintage.com/annonces-voitures-de-collection-a-vendre/534-peugeot-203-a-1949.html Merci et bien à vous :)
@jeremyrambourg47116 ай бұрын
Vraiment très belle
@PatriceMelchior3 ай бұрын
Petite erreur qui peut passée pour beaucoup inaperçue, c'est que la "lionne de capot était à cette date en aluminium et non pas chromée (j' en ai possédé deux a une époque !.
@geralddubreucq18839 ай бұрын
Quelle classe d’avoir un toit ouvrant pour cette époque 👍 Sinon petite question , il n’y avait pas de rétroviseur extérieur à cette époque , même pas à gauche ?
@gtvintageclassiccars63309 ай бұрын
on va en poser un mais ce n'était de série.
@geralddubreucq18839 ай бұрын
@@gtvintageclassiccars6330 ok merci
@patrickstachera51469 ай бұрын
C'est un véhicule restauré à Paris. C'est une pub pour Lady art car
@gregoiremichaut6599 ай бұрын
@@patrickstachera5146 Faut arrêter de pourrir les vidéos de personnes honnêtes et qui se donne du mal pour faire les choses correctement !
@anthonydelcoure12649 ай бұрын
La voiture possède-elle une clé de contact ? Les portières ferment-elle à clé ?
@gtvintageclassiccars63309 ай бұрын
pas de clé de contact et fermeture de la porte conducteur à clé, toutes les autres de l'intérieur
@jeancharlesrabaux56585 ай бұрын
Est y a pikup aussi ❤
@dalaislaurent34049 ай бұрын
😉❤👍👍👋
@jacques3149 ай бұрын
> .........sans feux arrière nocturnes, ? sans feux de freinage ? Ah bon ..........
@gtvintageclassiccars63309 ай бұрын
il y a des feux mais un central pour les 2 fonctions. A l'époque, on s'en souciait peu, aujourd'hui, par le flos de la circulation, c'est limite
Il savait faire des auto en se temp la chez psa de nos jour plus fiables leur autos
@morganmtu45259 ай бұрын
Je me demande s'il y eu de la fiabilité après 1949 😅
@edes69539 ай бұрын
C’est pour cette raison que je roule en Logan
@patrickdesjardins92879 ай бұрын
Elle est splendide ! Bravo !
@savattdeplomb179 ай бұрын
Ça vaut quoi ?
@gtvintageclassiccars63309 ай бұрын
faut aller sur le site, merci
@felicienneicilef189 ай бұрын
Dommage qu'elle ait cette couleur affreuse, non conforme aux teintes d'origine !
@gtvintageclassiccars63309 ай бұрын
Désolé de vous contredire, c'est une teinte au catalogue en 1949 , rouge rubis comme la gamme des 02, elle sera retirée du catalogue plus tard; il ne restera que le noir, gris, bleu et un vert foncé , bien triste
@francoissoufflard91729 ай бұрын
22000 euros, faut aretter de se tripoter la nouille
@matanzaka9 ай бұрын
Fais le job et on en reparle .
@Lefab34709 ай бұрын
Oui fais le job, révise aussi ton orthographe ,ton langage et ta politesse...
@histelfrance9 ай бұрын
Bonjour, ne vous fiez pas aux émissions bidonnées style vintage mecanic, car elles sont toutes truquées. Là il est au vrai prix, fourchette basse.