Peugeot 205 GTI 1.9 - 1992 - 296.479 km - Klokje Rond

[@djoeriwildeboer]

Rijdt nog steeds in 2023! Ook nog bij dezelfde eigenaar 🎉

[@27thCenturyLabor]

De Apk punten zijn vervangen. En de Gti rijd mooi nog steeds elke dag rond. Het was een leuke ervaring :)

[@LogiForce86]

Op naar de 500.000 nu?

[@nofgood4live]

leuk om te horen,. lekker van genieten..

[@codykamminga9667]

Nog steeds?

[@hoepsipoepsi]

leeft hij nog?

[@miketerbrake9051]

27thCenturyLabor bdb

[@janklaasen9195]

Eindelijk de ultieme auto voor een klokje rond....wat een icoon..👍

[@Blasterxp]

Jan Klaasen nog paar jaar bijzondere klassieker !

[@wietsejager]

Wat een gave auto is dit! Peugeot's uit de jaren 90 en begin 2000/2002 zijn echt mijn ding.

[@JelckedeBoer]

Goeie tips. Leer je echt wat van. Bedankt!

[@hakiepoekie8]

Weer een leuke klokje rond en dankzij de uitleg ook leerzaam!

[@ScottB777]

Voor een Franse auto, helemaal niet slecht!

[@hencosgarage]

Gotta love the 205 GTI :D

[@Ddd-rm9hm]

Dit is echt me droom hobby auto

[@Roowdie]

Eindelijk weer een klokje rond!

[@Blasterxp]

goed gepoetst!

[@27thCenturyLabor]

Bas BlasterXP heeft ook veel tijd gekost ahaha

[@luinesharpuines192]

Geen kat is 130 pk !! En 7.8 naar de 100 !!! Perfect

[@markw4377]

Klopt niet helemaal. Onder mijn GTI ( 122 pk )zat een kat orgineel,maar is nu al een tijd vervangen door een voorpijp uit een 205 CTI. Dus een 205 GTI zonder kat hoeft niet altijd een 130 pk versie te zijn.

[@purechocolate3821]

Geweldig autootje. Maar ik ben net zo blij met m'n 206 GTi en 310000 km. Petje af voor de eigenaar!

[@cordoba110]

Er is maar 1 goeie werkwijze Joep: Namelijk 1 exemplaar dezelfde type velg van de sloop halen en probleem opgelost met een fractie van de kost en gedoe. Geen geklooi met velgen laten richten en herspuiten. Dat is een techniek die meer van toepassing is voor hoge segment sport -en luxewagens waarbij je anders een fortuin kwijt bent aan een nieuwe velg. Btw, in de loop der jaren zijn er zat Peugeot 205 en zeker 205 GTI 'tjes tot harmonica herleid dus meer dan voldoende aanbod tweedehands onderdelen voorhanden.

[@ConwayT91]

Leuk dat hij er technisch eens iets dieper op in gaat :)

[@martijnb233]

Super hoor wees er maar zuinig op mooi dat deze auto's nog rijd.

[@gti505]

ik kan niet wachten totdat mijn 505 gti weer opgeknapt is. Deze heb ik nu 12,5 jaar en van 170029 kilometers naar de 334500 kilometers gereden. heeft in 2002 ook in klokje rond gestaan, met toen 139000 op de klok.

[@Powerslider]

Leuk zeg, is dat filmpje nog ergens?

[@ronaldderooij1774]

Een van mijn droomauto's van vroeger toen ik nog jong was, haha. Leuk ding. Nog steeds.

[@run923]

waarom doet Joep eigenlijk niet standaard een compressietestje? Das toch leuk voor motoren op leeftijd?!

[@nicopjkatsburg]

Eens!

[@ronaldderooij1774]

Eens. En een analyse van de motorolie zou ook leuk zijn. Maar ja, dat kost wat geld.

[@damdijk]

Leuk, maar probeer de fabriekswaarden maar eens te vinden

[@joepschuurman5006]

Een compressietest heeft bij een goed lopende motor weinig zin. Als er wat aan de compressie mankeert loopt hij niet mooi meer of mist een bak vermogen. De GTI liep mooi en trok als een lier, conclusie: compressie is prima 😉

[@run923]

dus eigenlijk doe jij dat nooit: als ie bagger loopt is t ws niet fris meer en loopt ie lekker is t net nodig? Maar ik denk met mn boerenverstand: slijtage gaat toch geleidelijk, iig niet in één keer? dus kan t toch wel iets zeggen over hoe ver hij van dood of nagelnieuw is?

[@MisterMotel]

Ik ben dus opzoek naar een leuke 205 GTI maar man wat zijn die prijzen omhoog geschoten de laatste tijd.

[@ramonholland1165]

Ja zijn ook zeldzaam aan het worden.Vraag en aanbod.Een redelijke goede Gti kost al snel 10.000 eu

[@aquilinorodrigo]

En nu al 15k.​@@ramonholland1165

[@Landshark928]

Echt een super klassieker zo'n 205 Gti. Geweldig blok met onderin al best wat nm's. Op 4.00 nog een 530d wsl met swirlflap issue :((

[@louwrentius]

Rijdt nog in 2021! Edit en in 2024🌷

[@27thCenturyLabor]

Hij rijdt nog steeds. Onlangs kleine schade gehad. Maar dat is netjes hersteld.

[@Kurosaki0Ichigo]

Heb zelf een Peugeot 205 Generation 1.4 :)

[@Bobbie_1999]

bederf jij altijd de pret?

[@Blasterxp]

Kurosaki0Ichigo leuk, lekker blijven rijden, lekker eigenwijs!

[@nelizmastr]

De 1.4 generation is anders wel een stuk sneller dan die saaie Duitse Polio van je ;) het zijn gewoon leuke auto's, ongeacht de motor die erin ligt, kan je van een Polo niet zeggen, zeker niet die afschuwelijke petjesbakken van eind jaren '90.

[@MrBodo1999]

Bradley van Dijk zo spannend is een GTi nou ook weer niet, kan dan letterlijk 100 auto's opnoemen die spannender zijn.

[@rolandet]

Drank Bak toe eens?

[@sanderbrust]

mijn broer had ook een gti'tje paar jaar geleden, ik dacht altijd dat ik dood zou gaan in zijn auto. Dat ding was mega snel maar je wil niet graag met die auto ergens op klappen :P

[@janstaes2172]

klopt een maatje v mij had gas gelost in de bocht met 1.9 gti mooi rond de boom geplooid. arm en heup breuk je moet er niet mee botsen

[@poliview8591]

Heerlijk jeugdsentiment!

[@tim9120]

Leuke klokje rond aflevering😀

[@thesillypig785]

Heerlijk klein scheurijzer. En daarom zijn er zo weinig van over, want deze auto hoor je te gooien en te smijten.

[@swproductions1259]

Mooie wak!!

[@guidodezwaan1788]

tegenwoordig zie je alleen nog maar eigenaren die een klokje rond auto gekocht hebben op 250.000 of 300.000 ipv dat ze er zelf zoveel mee gereden hebben.

[@st33fie]

winterbanden??

[@27thCenturyLabor]

st33fie al seasons

[@faustuz6253]

Wij hebben er ook nog één!

[@27thCenturyLabor]

ik kijk hem nu weer terug en ik moet weer lachen om het feit dat de kat er niet onder zat. het was ons nooit opgevallen. haha

[@smilingcj7777]

blijft een gaaf ding ;)

[@smilingcj7777]

op hoeveel km staat hij nu?

[@detmer87]

Thermostaat-klep meteen vervangen!

[@Joris2012]

met deze km stand!!! gaat ie nie blazen!!DENK dat alles op rood gaat!!oliedruk en meer !!STOP!!

[@maartenyzer4121]

jaaaa ouwe liefde was van mij in wit...

[@dakvaylikendhaya1474]

Vooral met breed banden, dan is platje compleet. De mooist Frans auto naar mijn mening.

[@thetruth7633]

Kwaal was toch rotterij bij de A stijlen? Heb verhalen gehoord dat de auto letterlijk begon door te scheuren daar (net als de R5). Kat is niet nodig als de auto nog onder U9 valt. Een Fiesta turbo uit 1992 had ook geen kat en U9.

[@maartenyzer4121]

velg valt te richten met grote hamer..

[@maartenyzer4121]

Bradley van Dijk koperen zachte hamer doen ze bij garage..

[@danniebouwman8477]

Heet die garage: Beun de Haas?

[@maartenyzer4121]

Dannie Bouwman elke oude auto met slag in de velg moet je voor minstens 500 euro repareren gekkehuis..

[@Fritsvrolijk]

En rijd je gti nog En dat wiel advies wat een onzin verhaal

[@2rijigtonlager]

ik heb dezelfde gehad, ook in het rood, maar manmanman wat moest er een geld in gestopt worden jaarlijks, en op die leeftijd groeit het geld je ook niet echt op de rug..

[@erwinmaes3105]

en na een paar 1000€ aan herstellingen rij je gewoon rond met een dure rammel bak !!

[@jankleinstra7855]

HELAAS DE VERKEERDE VELGEN

[@BertSchoutenHilversum]

Niet mee eens

[@SoLDMG]

Dit zijn de juiste velgen. De 1.9 had juist deze velgen, de 1.6 de versie met meer gaten.

[@WeirdBikeGuy]

het boutje wat los was is weer goed met de hand vast geprutst. slechte Monteur dees. hoop onzinnige informatie.

[@classicdude1978]

Dacht je nou echt dat Joep dat niet even buiten camera goed had vast gezet. Geen onzinnige informatie. Hij legt op een manier uit dat mensen ook zonder autotechnisch inzicht het enigsinds snappen. Ontzettend leuke vent die Joep.

[@WeirdBikeGuy]

wil je nu een koekje?

[@goedendag5335]

@@WeirdBikeGuy Neem nog een slokje azijn. En een cursus "Nederlands typen".