PEUGEOT 206 1.4 8V FLEX FALHANDO MUITO E OUTRAS DICAS

PEUGEOT 206 1.4 8V FLEX FALHANDO E OUTRAS DICAS
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Peugeot 206 1.4 8V flex falhando - Diagnóstico com Osciloscópio e revisão completa de injeção eletrônica realizado na oficina mecânica ScopeCar Service.
#scopecar #oficinamecanica #peugeot #osciloscopio

[@rhammerferreira1001]

Emerson, hoje, dia 10/08/17 busquei meu Pug 206 na retífica. Ele é 1.6 16v e, assim como seu cliente, antes de retificar eu já tinha olhado toda parte elétrica/eletrônica e nada. Ontem o mecânico ligou e disse que a retifica estava pronta, mas que ainda havia falhas. Hoje pela manhã quando fui buscar o carro, já levei a sonda. Ele não deu muito crédito, mas substituiu e funcionou o carro. O primeiro minuto ele ainda trepidou um pouco, acredito que o tempo necessário para a leitura da sonda e resposta à central. Depois desse primeiro momento, ele fico redondo. A cara de admiração do mecânico foi o melhor. Obrigado por nos auxiliar dividindo conhecimento.

[@Quatizera]

Ótimo vídeo, parabéns! Tenho um Peugeot 207 que tá me dando um gasto com mecânica grande. Estou quase expert em Peugeotde tanto ver vídeos para tentar saber resolver os problemas... kkkkk.

[@marianafranca9236]

Quero agradecer muito por existir esse canal, e lamento muito por morar longe estou em Praia Grande, mas vou levar meu garoto em um mecânico e indicar a ele suas dicas, está falhando muito e sofrendo bastante Peugeot 206 1.4 flex 2008.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Mariana , espero ter ajudado , abraço

[@luisfernandonegao7625]

​@@EmersonGOLDCARonde é sua oficina

[@MoisesLimma]

#Top cara #Parabéns meu carro do mesmo modelo tá igual #TôSofrendo última vez que passou o Raster de Cód. "P031 Detecção de Falha integrada a ignição - Coerência falha permanente" aí ficou um jogo de empurra... Moro em Londrina - Paraná muitos mecânicos preconceituosos por ser Peogeot e ignorantes.

[@josepontespontes6624]

Boa noite Emerson gold car suas dicas são perfeita ajuda ó reparador matá o defeito na hora gostei sou seu fã

[@EmersonGOLDCAR]

Fico muito feliz Por estar gostando, obrigado pela presença e pelo apoio, abraço meu amigo

[@robsonmuniz5431]

PARABÉNS EMENSON !!! PROFICIONAIS COMO VOCÊ É QUE NOS ESTIMULAM A TRABALHAR SEMPRE DENTRO DOS PADRÕES CORRETOS NO DIA A DIA NA MANUTENÇÃO DE AUTOMÓVEIS!!! QUE VOCÊ CONTINUE SENDO ESSE CARA UMILDE E REPLICADOR. DESEJO A VOCÊ MUITO SUCESSO SEMPRE!!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Robson pela atenção e pelo carinho,abraço meu amigo

[@rafaelherbertonlemosherber2480]

Parabéns , desde já desejo muito sucesso ! Ótimos profissionais se não fosse tão longe eu mesmo irria levar meu pegeot na sua oficina

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@ALSCavalleiro]

Eu queria mecânicos assim aqui no meu bairro.. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@claudiou.s.5540]

Cheguei ao seu canal pesquisando uma pane no peugeot de um amigo. No caso dele é outro problema, é questão de oscilação de marcha lenta. Muito boas as dicas, vou assistir a outros vídeos e aprender mais coisas interessantes. Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Cláudio , abraço

[@alexandrehirai4349]

Ótimas dicas. E a conduta de não cobrar por esse ajuste no corpo é correto. Além de não te gerar uma obrigação de garantia, ainda fideliza o cliente pela momentânia economia que ele tem. E honestidade também. Like!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Boa tarde Alexandre, verdade meu amigo, muito obrigado pela atenção mais uma vez, abraço

[@FernandoEller]

Excelente Vídeo!!! Meu peugeot estava fraco também, mas não era permanente, ou seja, de vez em quando ele perdia a potência e quando eu parava o carro no sinal, notava a aceleração oscilando. Ao desligar e ligar novamente o veículo, as vezes a falha sumia e retornava depois de algum tempo. Já troquei velas e bomba de combustível. Mas não resolveu. A próxima verificação seria as bobinas, mas vou considerar olhar a sonda Lambda também!

[@fabriciorocha4934]

Cara vc passa uma confiança muita boa...pena que não tem oficina aqui em Salvador BA

[@eliassousa6705]

Muito bem. Meu pug 206 está assim, bem fraquinho, e em baixa quase desliga... depois desse vídeo , vou colar no mecanico para não substituir peças indevidas. Valeu pelo vídeo, parabéns guerreiro.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela atenção Elias , abraço meu amigo

Parabéns pelas dicas. Percebe-se que vc é um cara honesto e joga limpo. Nota 10!

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Edu,muito obrigado pela atenção meu amigo, estamos no mercado desde 1996 , precisamos de nosso cliente a vida inteira , tem que ser honesto sempre ,abraço meu amigo

[@profmarciomicrolins]

Meu amigo que profissão vc é parabéns.. Que grau de conhecimento, que ferramental!! Lhe desejo toda sorte do mundo e que tenha muitos clientes... A dica da pista do corpo de borboleta eu mesmo já tinha feito isso a mais de 1 ano, quando desconfiei que o meu estava ruim, eu mesmo abri e consertei,quase comprei um novo, mais o meu ficou ótimo até hj..Obrigado fique com Deus e Boas festas..

[@carloseduardoavellarmtb8724]

Cara vc me passa tanta confiança que estou quase subindo a serra para levar meu 207 e fazer uma revisão com vc.

[@cleberindependente]

Pode levar

[@luanrodriguez3826]

Meu Peugeot, troquei bombina, vela, bico injetor, limpeza de bico, limpeza, sonda o mecânico disse tá ok. Foi testado tomada do Bico, fios, e meu carro.continua apresentando falha no módulo. Levei a um profissional, é o módulo não tem problema. A luz de injeção continua acesa, e falhando muito.

[@ATMMecanica]

top essa dica do Peugeot, acontece de dar mal contato nos terminais do plug ,é só dar uma pressão tbm

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Marcelo , obrigado pela atenção , verdade ,às vezes dá mal contato no chicote também , abraço

[@eduardobatistacarmona9771]

Emerson. Bom dia. Cheguei a este seu vídeo, pesquisando um defeito apresentado no meu carro, e pensei que pudesse me ajudar a solucionar o problema dele. Primeiro parabenizo pelo canal e por sua importante relevância, em segundo, queria relatar que se não fosse tão longe, levaria meu carro para resolver esse problema pra mim, mas moro no interior de Minas, quase divisa com a Bahia, e fica inviável. Já fui em várias oficinas e ninguém conseguiu resolver. Meu carro é um Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V, ano 2008, modelo 2009. Ele apresenta um problema onde ao arrancar e sair o velocímetro fica zerado, as portas não travam e o carro fica falhando, engasgando, ao pressionar o pedal do acelerador ele dá uns pulos pra frente, ao tirar o pé do pedal, ele segura o carro, como se tivesse brecando, está consumindo muito combustível e a luz da injeção nunca apaga, passo rastreadores, acusa sonda lamba, já troquei a sonda 2 vezes, a primeira vez por uma remanufaturada, a segunda vez por uma original da bosh, e continua acusando isso nos rastreadores. Também já troquei sensor map, e nada. Se puder me ajudar, com sua vasta experiencia... Abraços e desde já, agradeço. Vou deixar meus contatos, WhatsApp e telefone (33) 9 9982-9191.

[@becodagasolina]

Sensor de velocidade

[@FTgetriebe]

parabéns pelo trabalho, profissionalismo e clareza. nessa terra sem lei que é a internet é bom ver que podemos encontrar excelentes profissionais

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção e pelo carinho meu amigo, abraço

[@leoadobe1]

Sempre vejo seus vídeos e gosto muito, vi na automec com o rapaz do canal oficina francesa que vc dá cursos de osciloscópio mas seus cursos e só presencial né, vc não teria nenhum no Line pois não tenho como deslocar da minha cidade obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Leonardo , já está gravado o EAD , bem provável que até o final do mês esteja no ar , eu aviso no canal , abraço

[@felipesousa9473]

valeu Emerson várias dicas top no mesmo vídeo, muito útil obrigado por compartilhar abraço.

[@1972KaDri]

Boa tarde, Emerson. Gostei do vídeo! Você foi transparente em comentar as dicas e a postura em relação ao cliente. Parabéns!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Adriano, abraço

[@jailtocout4855]

Estou com um Pegeot 1.6 16v com o mesmo problema , deste vídeo já troquei bobina, velas mais ainda continua faltando centelha , o carro está rodando apenas com dois cilindro, consumindo muito.

[@mauricioporfirio8994]

Vc é um ótimo profissional é o carro que não presta mesmo

[@CarlosHenrique-pg1gv]

Parabéns vc é um ótimo profissional.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Carlos

[@marcosmorais4056]

Parabens por mais um vídeo nota 1.000 Emerson ... to vendo a galera comentando muito aqui sobre linha de combustível. Não sei como rola aí, mas aqui na minha região ninguem faz substituição preventiva de bomba de combustivel, todo mundo espera ficar na mão e chamar o guincho pra dar a devida manutenção, é mole? Uma vez fui em BH e vi uma oficina que praticamente só trabalhava com bombas e o mecanico me disse q lá o pessoal costuma trocar a cada 15 ou 20 mil km. Mais do que certo. Abraço Emerson

[@EmersonGOLDCAR]

Boa tarde Marcos ,tudo bem? Aqui o que eu troco como prevenção é o filtro de combustível ,a cada 10.000 se rodar só no álcool e 20.000 se rodar só com gasolina ,a bomba de combustível eu faço os testes de pressão e vazão é só troca se tiver alguma anomalia , obrigado de novo meu amigo ,abraço

[@dersonconta]

•TODO CONTEÚDO DE EXTREMO PROFISSIONALISMO,E DE EXPLENDOR NO FATO DE NÃO COBRAR REFERENTE AS PISTAS NA REGULAGEM POUCOS FARIAM ISSO AINDA + SABENDO QUE AS PEÇAS SÃO PRATICAMENTE INSUBSTITUÍVEL.PARABÉNS PELO TRABALHO E SUSSESSO COM 2 (SS).RECOMENDADO PELO DIEGO VELOCÍMETRO PARA EU ACOMPANHAR O SEU CANAL!!! VALEU!!.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença e pelo apoio Victor , Diego é show também , abraço meu amigo

[@mauriciocampos8410]

Parabéns Eu tbm estou sofrendo com um Peugeot 206 Motor D4D 1.0 16v

[@jefersonrubronegro1373]

estou negociando um pegeot 2005 1.4 206 é um carro forte em ultrapassagem e subida execelente video !!

[@novocanal7153]

A apresentação foi bonita. Mas poderia ter feito os testes antes e depois. Seria bastante didático. Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@zinholima6295]

E é um carrinho bom demais viu. Só agora começou engasgar e fica fraco como tivesse acabando gasolina

[@thiagolino5136]

VALEU MEU QUERIDO! SÓ DICA DE OURO !

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo

[@marcofraga7498]

Simplesmente Show. Direto ao ponto

[@anapaulasouza7648]

um show de dicas e transparência...

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Ana Paula , beijo

[@edmargomes964]

Boa tarde onde fica a oficina

[@victorrangel9211]

Se eu mora-se em SP, só iria levar o carro na sua oficina, até revisão de carro 0km seria melhor fazer com vc do que na concessionária, Parabéns Abre uma filial no RJ, abraços

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Victor , fico feliz pela confiança , seria um prazer atende lo , abraço meu amigo

[@fabiocostalataria1479]

pois é eu queria medir a pressão ea vazão dessa bomba mas o mecânico aqui disse pra mim q é muito dificultoso pra medir a vazão mas blz vo tenta achar outro mecânico.......blz agradeço muito pela atenção e aguardando o próximo vídeo vlw

[@moisesrodrigues785]

parabéns pelo seu trabalho! continue assim que sempre vc vai se dar bem. gostei msm!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção Moisés, abraço meu amigo

[@robsonmartins5187]

Bom dia amigo Comprei um Peugeot 206 com o motor 1.6 16v adaptado não é original do carro pq no doc está 1.4 em fim. Ele está falhando na saida e na ré como se fosse excesso de combustível e quando ligo a chave liga o limpa brisa e quando engata a ré liga o limpador já levei na elétrica e me diceram ser bsm ficou 780 o conserto mas não resolveu mas na minha opinião acho q fui enganado . Vc poderia me ajudar nessas dúvidas desde já obrigado

[@emesonleite8561]

o meu só falha na baixa em engarrafamento e quando acelera no neutro ele sai fumaça preta misturada com branca e baixa um pouco de óleo o carro e muito confortável mais acho que não vale a pena pegar um peugeot usado, a menos que se estaja disposto a gastar muito .

[@tiagograciliano1240]

Olá , gostei muito das dicas do seu canal, de coração, parabéns! Me identifiquei, uma pena sua oficina ser tão distante de onde moro, Gostaria de uma opnião sua, eu tenho um peugeot 206 1.4 8v. que está falhando muito quando ligo frio, (uso gasolina comum de um posto de bandeira "confiável), porém quando esquenta ele costuma desenvolver normalmente. Várias pessoas me dizem parecer gasolina ruim, porém já mudei até de posto para outro mais confiável e lá venho a abastecendo a meses e mesmo assim o carro continua a falhar, morrendo na lenta quando liga a frio, ou quando da uma acelarada a frio, engasga demais quando sobe ladeira a frio. No Scanner aparece um problema que meu mecânico não consegue identificar P0346. Nos forúns da internet muito se fala sobre esse problema, porém ninguém consegue identificar esse problema. Qual sua opnião sobre esse problema ? Desde já gradeço

[@lilianybodart4981]

também gostaria de saber, estou com o mesmo problema!

[@rodolfogoncalves5615]

estou com um problema. Toda vez que chove forte, entra agua no assoalho na parte de tras (passageiros) e o principal, a luz de ignição acende e o carro começa a falhar. já troquei a borracha de vedação do motor/capo pra proteção da bobina e mesmo assim o problema persiste. Alguma sugestão? pode estar molhando o modulo e assim dando esse "defeito/sinal" na luz de ignição?

[@alexandreribeiro76]

Parabéns parceiro, ótimo vídeo 👏👏👏👏

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@LuizHenriqueMascaraNegra]

Ai Emerson adorei suas dicas,adicionei, curti, e me escrevi no seu canal, continue seu trabalho que é TOP amigo; Parabéns.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Luiz , muito obrigado pela inscrição e pela presença, abraço

[@navimello]

Olá Emerson, tudo bem? Tenho um 206 1.4 e estou com um problema que ninguém consegue resolver de fato. O carro em baixa, falha de maneira intermitente e está trepidando um pouco. Qdo ligo o ar piora bastante. Em um engarrafamento, com o ar ligado, o carro desligou, como se tivesse faltado combustível. Só consigo ligar novamente na segunda ou terceira tentativa. Tbm está sendo comum o carro ficar fraco em primeira marcha. Preciso acelerar até um pouco mais para ele não morrer. Até já me habituei a esticar um pouco mais a troca de marchas, pois ele engasga por exemplo se eu colocar a 2ª, no mesmo momento que eu faria sem problemas em outro carro. Da primeira vez o carro ficou inguiável, levei para oficina e deu falha de ignição. Troquei as velas e o carro ficou ótimo... passou 40 dias e voltou o problema em menor intensidade. Mas voltou a aumentar aos poucos. Levei novamente para a oficina e notaram que as velas estão boas, mas uma delas estava melada de óleo. Ele limpou e colocou novamente. Melhorou mas voltou a apresentar falha. Um terceiro mecânico disse que era bobina, mas achei estranho pois se fosse bobina não teria resolvido quando trocou as velas... Me dê uma luz aí, por favor!

[@josemirsouza8377]

Boa tarde vc conseguiu resolver o seu problema?

[@durvaleivandacarriel2194]

Boa noite Emerson gostei das informações sobre o Peugeot Tenho um com esse problema ascende a lus da injeção o carro falha depois volta ao normal. Onde moro só tem mecanico de fusca. Morava ai no taboão agora to no Parana nao sei como resolver esse poblema

[@mariopassos1304]

Parabéns! Excelente vídeo 👍

[@leandroha90]

Cheguei no seu vídeo procurando uma falha do meu Peugeot 1.4, não é essa, mas já vou me inscrever. Aproveitando, ele está falhando somente na fase fria como se estivesse funcionando com 3 cilindros, quando esquenta ele para, no scanner marca falha no cilindro 3, já foram trocadas velas, bobina e verificado ponto do motor. Tem ideia do que pode ser?

[@EmersonGOLDCAR]

Pode ser um cilindro com a compressão baixa , abraço

[@leandroha90]

Emerson GOLD CAR desculpe minha ignorância, mas o problema de compressão ocorria com o carro quente também, não é? Tem algum horário para q eu possa deixar o carro pra arrumar isso?

[@gini2147]

Achou o defeito amigo?

[@Quatizera]

Leandro Henrique Abreu tenho um Peugeot 207 1.4 8 válvulas com o mesmo problema, levei em um mecânico, trocou as velas, fez limpeza nos bicos, verificou os cilindros, enfim, melhorou pra pegar, mas não resolveu o problema, vou verificar essa sonda lambda, espero que seja ela o problema.

[@Fireballspc]

Emerson, Excelente o vídeo e as dicas passadas. Valeu ! ! !

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite ,obrigado mais uma vez meu amigo , abraço

[@ftosreais]

Show de bola!

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Felipe

[@joseolimpiotorelli5696]

Boa essa dica do corpo de aceleração . E vamos aprendendo .

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite meu amigo, todos nós aprendemos muito cada dia , está difícil acompanhar tanta informação e tecnologia, muito obrigado mais uma vez pela atenção, abraço

[@gabrieldesousareinolds5143]

Bom dia Emerson, chegou a minha oficina um Peugeot 206, e o snanner da-me a valvula de temperatura o carro está frio e mostra no relogio que esta superaquecido a agulha está no máximo , e a ventoinha do radiador está sempre trabalhando. Substitui a válvula de temperatura e termostato verifique o cabo que vai para o PCM esta tudo bem Eu acho que é o PCM você acha?

[@EmersonGOLDCAR]

BOA TARDE GABRIEL , PELO QUE VOCÊ JA FEZ ,BEM PROVAVEL QUE É A BCM MESMO , É UM COMPONENTE QUE COSTUMA DAR MUITO PROBLEMA , OBRIGADO PELA ATENÇÃO ,ABRAÇO

[@juscelinosantana3634]

Muito bom sua dicas

[@jailtocout4855]

A minha sonda está acusando defeito também desde que peguei o carro,

[@meirevondesousa9720]

Amei suas dicas, estou com um Peugeot 207 Passion automático. E ele está perdendo a força, o que pode ser? Pois o mecânico não está encontrando nada. Fiz uma viajem aí na volta ele andou mais ou menos uns 150 quilômetros e pifou, chamamos o guincho, aí o mecânico não conseguiu achar nada, agora ele voltou ao normal. Mas tenho medo de dar o mesmo problema de novo.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite, difícil te ajudar sem avaliar o carro , esse sintoma pode ter várias causas , por exemplo , bomba de combustível ou a bobina de ignição, quando esquenta aparece o problema , obrigado pela presença, abraço

[@meirevondesousa9720]

Emerson GOLD CAR De qualquer forma muito obrigada, só em me responder já me ajudou muito.

[@gilsonsantos8861]

boa noite amigo! meu nome é gilson, moro aqui em recife. Meu filho tem um peugeot 1.4 206 2006. O veiculo começou a apresentar o defeito de se desligar quando está andando. O primeiro sinal que acontece quando vai se desligar, é o ponteiro do velocimetro baixar completamente, e depois se desliga. No painel apresenta que o problema está no sistema de segurança do veiculo. Meu filho liga o carro de novo e o mesmo funciona e depois volta a desligar. Porém tem horas que funciona normal. O que vc me aconselha a fazer neste caso?

[@flaviomoreno2716]

Boa noite Emerson. Tenho um c3 2010 e de uns tempos pra cá ele começou a morrer e só volta depois de totalmente frio sem memória de avarias troque o sensor de rotação e continua o mecânico pediu para trocar o sensor de temperatura.O que vc acha?

[@dipereirapereiralucena2287]

parabéns meu amigo !!!

[@moacircampos2549]

Boa noite Emerson. Gosto dos seu vídeos, agregam bastante conhecimento. Uma ferramenta muito útil que você usa é o osciloscópio, principalmente nos testes de sistema de ignição. Estou começando agora, e claro, não tenho grana para comprar um Bosch como o que você usa, qual outra marca ou modelo mais acessível você me indicaria? Obrigado!

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Moacir, muito obrigado pela presença e fico feliz por estar ajudando. Dá uma olhada no DMA SCOPE , ele é nacional e funciona bem , dá para começar , tem no mercado livre , 360, 00 , abraço

[@alanzinho51791]

COLEGA DEPOIS QUE ABASTECI COM ALCOL NO 307, MEU CARRO FICOU ENGASGANDO FICOU FRACO ACELERAÇÃO ETC, ESTOU COLOCANDO GASOLINA NELE PRA VER SE VOLTA AO NORMAL ATE O MOMENTO ELE PARARECE TER MELHORADO POREM EU SINTO UMA FRAQUEZA NA ACELERAÇÃO DELE AINDA, POSSO TENTAR ESSE METADO DE LIMPEZA DE TBI NO MEU Peugeot 307 FLEX. VLW AMIGAO.

[@paulolmartins980]

meu Peugeot 206 ano 2005 8v começou um barulho estranho não no motor mais no escapamento e perdeu a forca será que é a gasolina

[@joseluisoliveira3030]

Boa Noite,sobre peças comprando peças de boa qualidade as vezes pode ocorrer de dar defeito difícil mas pode,agora comprar essas xingui lingui piorou, eu não me arrisco não.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite meu amigo, verdade, temos que fazer nossa parte e utilizar peças originais, muito obrigado pela atenção, abraço

[@rafaelhenriqueandrade8489]

show de bola........

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@heidersuzart9034]

Amigo, eu tenho um C3 2011 1.4 8V, acredito que o mesmo motor do 206 do vídeo. O veículo está com 50.000 km e já fiz a revisão de óleo e filtro, além da troca de velas de ignição indicada pelo fabricante. Após isto, rodei três dias e deixei o carro parado, pois viajei, ao retornar 04 dias depois e sair com o veículo, o mesmo apresentou grande perda de potência, ficando muito difícil de andar e apresentando baralho considerável. Será o problema é na ignição ou dentro do motor mesmo (cabeçote)?

[@EmersonGOLDCAR]

Bem provável ignição , abraço

[@manoelolegario2177]

Bom dia Emerson tenho um Peugeot igual a este que está falhando quando está frio e a luz de injeção acesa já troquei vela,sonda lambda, fiz limpeza de bico mas está consumindo muito e falhando

[@jailtocout4855]

O meu moto de arranque também não está chegando corrente, o carro pega quando quer, o arranque já foi trocado a escova ...

[@joegipt]

Show de bola esse vídeo. Tenho um peugeot 206 que apresenta falha quando está entre 1750 e 2000 rpm. Será que também poderia ser a sonda lambda? Infelizmente sou de Salvador, não tenho como levar na sua oficina.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu pela presença Jonas , pode ser sonda sim , abraço

[@lucasmarcoss]

Amigo, muito bom as explicações, mas tem que pedir pro colega filmar mais o carro, mas em geral, ótimo trabalho.

[@rityellemorbek7911]

Verdade

[@BrunoLoganxD]

Muito bom o video. Pena que é longe para mandar de guincho. Forte abraço k

[@cristianSilva-hl1sl]

Esse pug são muito bom povo que reclama desse carro ai ou teve ele não cuida bem pois não tem carro mas sim donos que leva o carro nos mecanico de fundo de quintal

[@maiklima2575]

A ventoinha dele aciona com o motor frio e perde aceleração as vezes da um estouro no TBi mesmo trocando por um novo

[@januarioribeirodeoliveira8409]

Valeu Emerson,parabéns.

[@luckman5017]

ótimo trabalho como sempre

[@EmersonGOLDCAR]

Boa tarde Mateus , obrigado meu amigo por estar sempre com a gente , muito obrigado ,abraço

[@MyRodrigo1977]

primeiro vídeo que assisto com um conteúdo sobre o pejeout 206 que tenho, parabéns. O meu está com o mesmo problema, onde fica sua oficina?

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Rodrigo,obrigado pela atenção, tem meu endereço na descrição do vídeo,mas segue aí : Avenida do Cursino ,3936 SP VILA MORAES Fone 0115058:3915 abraço

[@ademirantonio2165]

Valeu EMERSON , coração bom .

[@fabiocostalataria1479]

aí Emerson blz adoro os seus vídeos seu nível tequinico é muito bom,e eu estou com um problema na bobina do meu corola2008 flex ela está trincada mas o carro não falha só percebi q o carro está muito fraco na estrada ele não passa de 130,as velas são iridiu e os bicos acabei de limpar será q pode ser a bomba de combustível fraca

[@EmersonGOLDCAR]

Bom dia Fabio , muito obrigado por nos acompanhar meu amigo . Bem provável que seu Corolla está com a pressão da bomba fraca mesmo ,se a trinca da bobina estivesse dando problemas ele falharia mais em baixas rotações do que em alta . Abraço

[@zieltelles4293]

Emerson, tenho um Pegeout 206 ano 2008, ele acendeu a luz de injeção e não apagou, vi em alguns vídeos que para a pagar eu teria que dar um reset nele, foi oque fiz e deu certo, mas quando dei uma puxada um pouco mais forte ela acendeu de novo,pela sua experiência oque poderia ser??? Quando comprei ele o dono dele falou que colocou o rastreio e a cusou corpo de borboleta. Nesse caso será que tenho que trocar o corpo de borboleta??

[@pauloalmeida37]

valeu Emerson seus videos sao os melhores

[@marcelourbanoyoshidayoshid1939]

Só uma pergunta . a bobina que é usada no 206 1.4 flex pode ser usada no 206 1.4 só a gasolina ? Se não qual que posso usar eo código pro a gasolina. Vc pode me indicar o código da sonda pro 206 1.4 à gasolina.

[@fabinho_sp395]

Ótimo profissional..

[@zinholima6295]

O meu engasga no meio da rua e pode está de quinta. . enfraquece e apaga. Pode ser sonda tb???

[@wagneroliveiraindiodobrasi6067]

Bom dia ,eu tenho um Peugeot 206 1.4 8v 2006/07 ele tava afogando aí fez limpeza de bico e identificou que todos estavam ruins aí comprei 4 bicos original da Bosh 156295 botei no carro aí liga n pega aí quando bota os bicos velhos o carro pega ,aí bota os novos o carro n pega . O que deve ser isso ?

[@lasfferreira320]

bom vídeo! continue sempre assim ONESTO! valeu irmão!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@720cleiton]

bom dia tenho um peugeot 206 1.4 ano 2005 ele ta com problema na aceleraçao, liga normal, mas quando acelera ele falha levei em um mecanico ele com o scanner acusou bobina de igniçao. mas vi aqui no seu video q pode ser a sonda lambda em qual bairro fica localizado sua oficina desde ja agradeço a atençao

[@1972KaDri]

Gostaria de uma dica de como resolver o problema P1341, no peugeot 207 1.4 8v. na tabela do scan planatec, informa do 5 bico de injeção, mas se refere a partida à frio. Qual o teste pratico para a solução desse problema, que você indicaria? Obrigado

[@BMBardella]

Boas Dicas.... Valeu.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Bruno , muito obrigado mais uma vez ,abraço

[@ViniciusSilva-zp8sf]

Boa tarde! Não consigo achar nada concreto sobre a compressão dos cilindros do 207 1.4. Saberia me informar a faixa de compressão para ele? Estou com falhamento horrível na lenta, porém o carro se movimenta sem muito esforço, no entanto é notório que o carro não com a 'disposição" de um carro "saudável".

[@meirevondesousa9720]

Boa noite amigo! Gostaria de saber qual a principal causa de falha no marcador do combustível? Meu carro é um Peugeot 207 passion automático.

[@marcosandre8472]

Bom dia ermerson tenho um Peugeot 206 203 ele trepita em noventa e sinto a falha do motor vi seu vídeos muito bom vcs são de que região

[@jailtocout4855]

O outro mecânico falou para eu trocar a bsm que está apresentando problemas

[@wanderleydomarketing]

valeu pela dica amigo!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Wanderley , abraço

[@nildogoncalves8395]

parabéns....muito bom seu vídeo

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Nildo, abraço meu amigo

[@marcosmarques4946]

PARABENS PELO VIDEO

[@gustavomel85]

Bacana...mas fala pro camera focar mais nas peças, motores...etc....mostrou muito seu rosto....

[@joseluizsouza8424]

gostei muito,dicas valiosas

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu José , abraço

[@mauriciosantos4935]

Oi Emerson sou o Maurício eu tenho um Peugeot 206 8v 1.4 ano 2005 ele ta fumando e perdendo força por tanto o moto é de alumínio ... O que eu devo fazer .. No casa é so trocar a juntas e óleo com o filtros...

[@maurocrispimtavares2647]

Bom dia ermeson parabéns pelo seu trabalho. Por favor quero saber se eu colocar os bicos do pejor no palio weekend 1.6 8v da certo?

[@pedropaulocorrea3627]

Emerson, sou de Cuiabá MT, o meu Peugeot está com falha no motor, já testei bubina, bico, borboleta, e o mecânico me disse que pode ser cabeçote, estou na dúvida, pois ele ao falha em lenta, em rotação normal ele para de falhar. tem alguma dica q pode me passar??

[@EmersonGOLDCAR]

Boa tarde Pedro , se ele acha que é cabeçote, é só medir a compressão do motor e tirar a dúvida, abraço

[@ericqueiroz3596]

Deu aula!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@sandrocassemiro4648]

PARABÉNS PELO VIDEO, COMPREI ESTE MODELO DE PEGEOUT POREM ACHO QUE ESTA GASTANDO MUITO GASOLINA. SO USO ADTIVADA, ELE E ANO 2006 1.4 8V FLEX. NO COMPUTADOR DE BORDO DIZ 7.5 POR 1 . OBS. TA COM 201. 300 KM RODADOS. COMO SOU DE SAO JOSE DOS CAMPOS SP. NAO SEI ONDE LEVAR O CARRO PRA REVISÃO . QUAL E O PREÇO EM MEDIA DE UMA REVISÃO ? DESDE JA AGRADEÇO SUA ATENÇÃO