Маленький черный француз. Даже немного надежныц. Отлично подойдет для девушек. Но и за рулем мужику не стремно. Немного покапался в багажнике. Я в instagram pBml_MiNlV... Группа в VK club164644591
Пікірлер: 172
@user-uy8mu8xm5y4 жыл бұрын
добротный обзор!
@user-dg6jh5vq2k3 жыл бұрын
Добрый день ! У меня Пежо 207 1.4 75 л.с 8 клапан 2006 года выпуска ))С салона продали в 2007 году ! Я купил её в 2012 году при пробеге почти в 30.000 км , выглядела ухоженной, не прокуренной,не знаю и не буду утверждать много это или мало за 6 лет 30 000 км , крутили не крутили пробег, был ли в этом смысл , какой то не знаю))это же не бмв не люкс класса машина . Что хочу сказать сейчас )))У меня пробег 142000 км ) расход в городе 8.5-9 это без кондёра , трасса Одесса -Николаев 5.9-6 туда и назад. С кондёром едет тяжко а еще если в машине люди то это хорошо чувствуется,,.масло меняю 1 раз в 10.000 км по электрика работает отлично . проблема этого двигателя это термостат , каждый сезон меняю термостат потому что не греет печка ) помпа рабочая , радиатор печки и радиатор охлаждения промыты , продуты , воздуш. фильтра тоже поменяны , скорее всего это конструкторская болячка этих машин ) + смотрите за торпедой, машина на солнце плывёт торпеда идёт волной, ямками , себе заменил с донора , по ходовой только ра сходники , стойки и амортизаторы ещё родные стоят . как то так !! для города машина супер! всегда будет место где её припарковать! или использовать как поджопник на каждый день !! Если кто когда будет себе смотреть выбирайте экземпляр по ухоженней , сейчас многие фирмы особенно в Киеве берут их под работу и там пробеги у них уже конские , да и за машиной ни кто не смотрит ..Да ещё не сказал кузов лужёный не гниёт , бампера пластиковые .. Вообщем машину покупал жене , а катаюсь сам по работе !! Я ей доволен !!
@Angiegoodd Жыл бұрын
Спасибо! Ваш отзыв, по сути, ещё один обзор)
@alina_vdp Жыл бұрын
А мне понравился обзор! Спасибо!
@user-jd8no5hz3b4 жыл бұрын
Прикольные)
@user-xq9ox2xv7i5 жыл бұрын
Поставил минус за обзор - по сути просто поговорили и разошлись ) Про комфорт - что мешает поставить круиз контроль? Стоимость всего 3 т.р. - в итоге 2,1 т .км. за два дня и никакой усталости. По шуму - с чем сравниваем? К примеру взять солярку - в разы хуже ситуация. Далее двигатель - у меня 16 клапанник ET3J4, пробег 184 т. км. Термостат меняется за 10 минут. Никаких запотевавших прокладок нет. Особой разницы в конструкции между ними я не вижу. Мозги и воздушная пробка это как собака и млечный путь. Конструкция простая и надежная. Электроника вполне надежная, конфигурация машины прописывается через Диагбокс. Замена ремня ГРМ через 80 т . км. Также меняется и ремень генератора, если ролик дойдет до 80, вероятней всего на 60-70 умрет. Пропущены плюсы машины - сменые крепления фар, удобство работ по движку, датчик абсолютного давления вместо ДМРВ, ДиагБокс (позволяет активировать и проверять конфиг, ошибки и узлы авто), надежная подвеска, недорогие запчасти. Минусы - слабый подшипник на первичном валу у механики (будете менять - ставьте закрытого типа), необходимость промывать радиатор - забивает шубой, Подытожу - хозяин автомобиля за 8 лет так и не понял свою машину.
@evgeny210995 жыл бұрын
Возможно вы и правы. На десять хороших авто, две поршивые, и скорей всего точно не ваша. Не стоит забывать про рукожопых механиков. Ну и мне кажеться большинство обзорщиков, не договорят про минусы и плюсы, сидеть искать отзовы, такая себе история. А так хотябы в живую как вв сказали поговорили и разошлись. Надо было записки наверное передовать друг другу. Птом видос снимите покажите как надо) И понятно и так что 207 тащит по сровнению с соляркой. Мне в заз 968а комфортнкй чем солярке) Спасибо)
@daiz30574 жыл бұрын
@@evgeny21099 да ладно)))))
@user-ti5ux7lw6h4 жыл бұрын
Мягкая подвеска? И при мягкой подвеске насос выпрыгивает из багажника?)
@aleksandervollenweider94762 жыл бұрын
Проехали 154000 точно такие же проблемы...устранены едим дальше...скоро менять сцепление и выжимной подшипник.
@MrDarinac11 ай бұрын
8FS-движок все говорят щто плахой,по етаму што ето BMV движок?? Пожалуйста расксжите!
@tahaaminemarzouki38034 жыл бұрын
привет, пожалуйста, я хочу знать, является ли двигатель в этом автомобиле 1,4 75 л.с. хорошим двигателем или нет, он слабый или нет
@evgeny210994 жыл бұрын
Ответ на ваш вопрос от самого владельца! В целом двигатель простой и надежный, проблем на данный момент не возникало, за исключением запотевания, но пока от замены до замены уровень масла не падает, то и ремонтировать смысла нет. На Пежо сервисе говорят, что такие моторы вскрывали на полмиллионе и они были как новые, но в любом случае многое зависит от эксплуатации По городу я считаю, что вполне будет достаточно, но на трассе при обгонах будет не хватать 100%. Вообще все зависит от стиля вождения и предидущего авто.
@evgeny210993 жыл бұрын
Второй кнал Движуха-Житуха kzbin.info/door/FX61pXfhBsdT8Z3di-wmgA
@jeanneoone3593 Жыл бұрын
Не знаю за 8 лет и 147 тыс км на этой машине не хера по электрике не случилось совсем. Я остался довольным этим авто
@user-nm6tu4uj7k4 жыл бұрын
Что не говорите машина хорошая , я доволен.
@tudorcavarman81663 жыл бұрын
Думаю купить её к 18 летию, уже вариант нашёл хороший. Осталось ещё чуть-чуть накопить, надеюсь буде всё хорошо.
@Andoksl6 ай бұрын
За 8 лет 46 т.км! Обалдеть какой может быть опыт по машинке. В музее у экспонатов пробег больше
@evgeny210996 ай бұрын
Сейчас чуть больше уже пробег
@user-wc5pu6vs9w3 жыл бұрын
А бардачок он же и холодильник ! - а шнура аукс в холодильник не ставят !
@user-zn8ol2on9i4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Вполне интересно было посмотреть. Выделю 2 основных (на мой взгляд) минуса: 1) ЗАТЯНУТОСТЬ. К сожалению, много воды и ненужных повторов. Это делает ролик длинным и люди теряют к нему интерес. 2) КАМЕРА. Когда был обзор салона, камера стояла статически и некоторые вещи просто были не видны. А так удачи вам в дальнейших обзорах.
@evgeny210994 жыл бұрын
Спасибо!
@b.gggg.93185 ай бұрын
В россии вообще нет никуя нормально только буханка идеальная всё остальное люди сами выпускают дермо и радуется
@todik3 жыл бұрын
У меня 207 2011 года движок 1.6 , 120 лошадки , и по городу прекрасно и по трассе просто бомба 💣 машина у меня всего неделя ну пока доволен дальше время покажет ....
@user-rj7ci5qi9g2 жыл бұрын
Ну что время показало? Как ведёт себя вэльвтроник?
@signalton16972 жыл бұрын
@@user-rj7ci5qi9g молчит .... Может помер
@alekssiberia5215 Жыл бұрын
ЕР6 мотор,, надо следить за ним!!!!
@user-fe4xs1jr1z3 ай бұрын
А что с этим двигателем 1.6 ? Он проблемный ?@@user-rj7ci5qi9g
@user-cd4yo8rt7p5 жыл бұрын
😎🤩
@mustangcamaro42673 жыл бұрын
Скажи те пожалуйста у моего друга тоже пежо 207 2009 года 1.4 бензин . У него машина когда постоит ночь с холодным мотором очень плохо трогается. Это всегда когда мотор холодный , когда мотор тёплый машине уже едет хорошо. Свечки поменяли все проверили скажите в чем может быть проблема ??
@evgeny210993 жыл бұрын
А диагностику делали? Там может быть все что угодно. От дмрв до бензо насоса, мозги. Так сразу сложно скзать
@boleronew10 ай бұрын
@@evgeny210991,4 бензин! Какое дмрв, чудо!
@dimcousin2157 Жыл бұрын
Второй раз пересматриваю. Может пропустил насчёт бензина. Какой рекомендуете заливать? Был опыт на 92 или всё же 95?
@evgeny21099 Жыл бұрын
Добрый! На лючке бензобака должно быть написно рекомендованое актнановое число. А вобще я бы заливал обычный 95.
@sergeilavrov4464 жыл бұрын
У меня 207 1.4 73л.с пробег 200000км. Никакого масложера. Расход по трассе 5.5л на 100км. По городу не более 7-7.5
@user-dg6jh5vq2k4 жыл бұрын
sergei lavrov у меня такой же движок 1.4 73 л расход город 7.5-8.5 трасса 6 - 5.9 л/100 км
@khalidfreesmile73864 жыл бұрын
У вас коробка MT ли АМТ ? И какая лучше?
@mustangcamaro42673 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у вас когда нибуть были проблемы когда вы ее за водите ? Когда мотор там холодный она у вас не глохла не когда?
@sergeilavrov33883 жыл бұрын
Khalid Free SMILE У меня МТ. Она самая безпроблемная. АМТ нельзя брать
@sergeilavrov33883 жыл бұрын
mustang camaro Недавно появилась такая проблема. Иногда может на холодную заглохнуть. И обороты плавать на холодном двигателе могут. У меня это все из за неисправного нижнего лямбда зонда.
@user-gc6kb6uz1b2 жыл бұрын
Шторка над приборниками оч большая...
@JohnyMoFo5 жыл бұрын
Жека, отличный обзор. Растешь! Красава, так держать!
@denis59604 жыл бұрын
У меня 4 года назад был Peugeot 206 такой движок tu 4 прошёл 400т км, поменял гильзы, кольца и дальше в путь. Ремонт в движка в 15т ₽
@evgeny210994 жыл бұрын
400 т км хороший показатель. Но за 15 т.р ремонт мотора.🤔 За 12-15. Гбц обычно снять поставить. Не если своими руками то еще куда не шло..
@denis59604 жыл бұрын
@@evgeny21099 делал в 2018г 15т₽ з/ч+ шлифовка бошки , ремонт делал сам
@denis59604 жыл бұрын
@@evgeny21099 покупал гильзы, кольца, прокладки, сальники, грм оставил он прошёл мало
@evgeny210994 жыл бұрын
@@denis5960 тогда да все может быть. Шлиф башки от 2000 т.р.
@denis59604 жыл бұрын
@@evgeny21099 у нас в городе шлифовка 1000₽ даже сейчас, зимой шлифовал от змз 406
@Polsan19782 жыл бұрын
А со случайными зрителями здороваться не нужно?...
@Andrey-wn5ms4 жыл бұрын
Про электрику на французах знаю тож ,сам владею 2 мя старыми французскими авто стабильно раза 2 в год бываю у электрика.В рено меган 1 попадает вода на блок предохранителей,где акум стоит и все хана,в ситроене ксантия окисляются фишки вентиляторов охлаждения двигателя..Блин заколебался уже с ними.У друга лагуна первая ,то панель приборов глючила,то дворник задний сам включался,тож гемора хватает.
@evgeny210994 жыл бұрын
Спасибо за развернутый коментарий!!!
@dimcousin2157 Жыл бұрын
Повышали клиренс с помощью проставок?
@evgeny21099 Жыл бұрын
Сток
@arsehiytihanow6255 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-ho2qy4rh3s5 жыл бұрын
Завтра поеду смотреть только зелененькую❤
@evgeny210995 жыл бұрын
Поздравляю!! Удачи!! Смотрите внимательней.
@user-ho2qy4rh3s5 жыл бұрын
@@evgeny21099 мастер поедит если быть точнее смотреть;)
@evgeny210995 жыл бұрын
@@user-ho2qy4rh3s Вот☝
@user-ml2tp5xh1m5 жыл бұрын
Купил?
@evgeny210995 жыл бұрын
@@user-ml2tp5xh1m Я нет)
@twelveozmouse5 жыл бұрын
У меня 16 клапанный 88 л.с. и расход по городу 8-8.5(кручу до 3.5-4 оборотов). По трассе 6-6.5. на вашем моторе меньше должно быть.
@evgeny210995 жыл бұрын
Каким образом расход замерели? У меня мерседес, 2.3 197 силавтомат Город 10 при спокойной езде. Трасса что удавалось 7.2. Если тапка в полу город 18.
@evgeny210995 жыл бұрын
А самое интиреснон. На моторе 3.2 где 218 лс. Расход еще меньше Так и здесь. Вашей мощности хватате двигать вес авто. А этому видемо нет. Если в этот пежо засунуть мотор от оки,она явно меньше жрать не будет. А на оборот.
@twelveozmouse5 жыл бұрын
@@evgeny21099 по бортовику посмотрел :)
@evgeny210995 жыл бұрын
@@twelveozmouse Я тоже так смотрел потом перестал. Шляпа. Я так делаю. Полный бак заправил, проехал 100км и опять до полного и узнаешь сколко расход на сто км. Ну бак типо 60литров, проехал сотку заехал дозаправился до полного,влезло 12 литров, вот тебе и расход...
@user-xq9ox2xv7i5 жыл бұрын
у меня на трассе 5,5. Последний заезд был - не доезжая Кирова 20 км заправился до полного, емкость бака 50 литров. Расстояние между Кировом и Екатеринбургом 848,9 км. На заправку заехал уже возле Екатеринбурга, чтобы утром не заезжать. Математически не сложно посчитать расход.
@user-pf3nu2wf2g3 жыл бұрын
Ну вы конкретно балоболы 207 робот европеец на трассе идёшь на обгон на подрулевом липестке сбросил до 3передачи ( причем на авто) и он из под тебя словно выпрыгивает буд-то кобыл 50 добавилось и при этом до 180 км.ч. Свободно
@FayOudEntp2 жыл бұрын
Кто продаёт такую машину?
@electrician79945 жыл бұрын
Поясничная регулировка есть ?
@twelveozmouse5 жыл бұрын
Нет, но кресла удобные, спина не устает.
@user-wc5pu6vs9w3 жыл бұрын
А у меня на такой реальная проблема с фарами ! Слепая просто атас ! - москвич пирог освещает в разы лучше !
@artemartem17183 жыл бұрын
А если на decante заменить фары?
@user-wc5pu6vs9w3 жыл бұрын
@@artemartem1718 а теперь - подробнее !
@artemartem17183 жыл бұрын
@@user-wc5pu6vs9w много вариаций сторонних фар от этой фирмы есть, с линзами, с дневными ходовыми и прочее, вроде светят сильно лучше. Цена вопроса 25-35 в зависимости от варианта
@avg.3 жыл бұрын
отполировал и стало светить гораздо лучше но ночью на дальнем максимум 100 ки.ч выше то по факту в слепую
@Grag45557 ай бұрын
Фары отрегулируй в сервисе и пучок будет хороший
@islamtalibov49733 жыл бұрын
драствуйты уменя тоже такой машена есты пачимута я немагу иво причина не магу найты чота барахлиты не едут матор чота шумиты не знаю и за чиво от вёз мастеру ани не нашли причуину ани гавариты фарсунку мой нормално станиты памагиты
@nikko3623 жыл бұрын
Вроде и мальчик то взрослый, а все ДАНЯ!!! Пора бы уже и Даниилом становиться !!!
@evgeny210993 жыл бұрын
Даниилом если на вы. А когда друзья детства то можно и Даня.
@user-wc5pu6vs9w3 жыл бұрын
А вот на моём кабриолете стоит юп6 ( 120 лошадей ) - прекрасно для двоих , - а на пассажиров мне - хочешь ехать в кабриолете - купи кабриолет ! 400 км ехал с постоянной скоростью 160 км/ час - масло не ел !
@evgeny210993 жыл бұрын
За такой короткий промежуток ни кто не писал столько коментов!!
@user-wc5pu6vs9w3 жыл бұрын
@@evgeny21099 и это плохо ?
@evgeny210993 жыл бұрын
@@user-wc5pu6vs9w Ни в коем случаии! Очень даже!
@user-gg1mi5gp6c4 жыл бұрын
У меня такая же но 1.4 дизель и за счет турбины она едет)) Вообще машина огонь, очень надежная
@alekspvl64682 жыл бұрын
Сколько киловатт и коней движок?
@user-gg1mi5gp6c2 жыл бұрын
@@alekspvl6468 68 лошадей, однако ей хватает, за счет низкой массы на механнике очень приемистая
@user-bx7vg8ub8e3 жыл бұрын
Какие 1,5 тонны? Там до 1200, это 100%
@evgeny210993 жыл бұрын
Полная масса конкретного у этого пежо 1630. Масса без нагрузки 1080. Скорей всего мы имели ввиду отполной нагрузки автомобиля.
@BengalskyTV4 жыл бұрын
Как ни странно
@LaMer0n4 жыл бұрын
ну блинннн)))) прежде чем видос писать посмотрел бы уж что за дырки под кнопочки и нам бы рассказал, ато сидит и рассуждает ниочем )
@evgeny210994 жыл бұрын
Согласен. Не подумал. Обзор получился очень спонтанно.
@user-samira1235 жыл бұрын
Купить нет кто подскажет
@user-pf3nu2wf2g3 жыл бұрын
Ребята что за нафиг какой датчик или электронное управление термостата что за брехня. Могу фото термостата добавить, мой просто умер на 100т.мк .
@Andrii.Dacnhuk3 жыл бұрын
Почему "электрика", а не "электроника" ? )
@evgeny210993 жыл бұрын
Электроника это часы, пульт, фонарик, и прочие
@Andrii.Dacnhuk3 жыл бұрын
Жека SmirnoV а электрика?
@evgeny210993 жыл бұрын
Подпишись на канал!!! Больше подписчиков больше видосов!! 99% смотрят без подписки. Печальная история. Надо переломить эту цифру.. Спасибо!!
@yurabalanyuk99822 жыл бұрын
Вы серьезно? от окисленных контактов на термостате коррозия дошла до мозгов? Жесть... По такой логике и коронавирус по телефону (особенно по проводному) передается... кстати, про контакты на термостате, корторый открывается мозгами - а такое вообще бывает? Термостат сам открывается от повышения температуры охлаждайки. Езжу на Пежо 206 (что бы сразу вопросов не было)...
@evgeny210992 жыл бұрын
Электроный термостат. Влага везде путь найдет Я в курсе как работает термостат
@evgeny210992 жыл бұрын
Электроный термостат не новость. И если вы ни когда не видели, как заливает мозги, или вода проникает во все мета куда ток можно. Это кае масляная шуба. Течет кпп. А рама вся в масле. Или как у меня проводка поплавилась из за воды. Да да как раз протикала по проводам. Провода окислились, плохой контакт, и привет замыкание.
@evgeny210992 жыл бұрын
А если интиресно. Почитатйе про электроные термостаты. И вы ни когда не слышали как гибнут косы у авто? Очень страно
@yurabalanyuk99822 жыл бұрын
@@evgeny21099 Жень, ну не гони про влагу, которая до мозгов дойдет по проводам - реально бред, быстрее провода сгниют))) Блок управления в Пежо очень хорошо спрятан, так что никуда ничего не дойдет. Отзыв в целом не плохой, но тех часть нужно знать и понимать))) А касательно конкретно этого экземпляра с реально смешным пробегом за столь длительный срок эксплуатации, то масло нужно менять не по пробегу в 15000, а желательно хотябы раз в год)))
@evgeny210992 жыл бұрын
@@yurabalanyuk9982 подучите сами матчасть. А лучше на практике. и вы мне будите рассказывать про мат часть? Если не вкурсе что такое электротермостат. Да и провода почему гниют? Не не вкурсе? Так вот мат часть. Ах да. Забыл сказть. Про конец мозгам от термосат. Все вопросыьк офицльному дилеру. И до лампочки как там будут спрятаны мозги. А про матчать не смешите мои поршни. Не все золото что блестит. У новых машин каталик на 10-15т.р. пробега каталики разваливаються. Да и не только
@HENX19754 жыл бұрын
Да уж парни, чтобы такие обзоры делать нужно гораздо лучше разбираться в технике, а вы вершков нахватались и пытаетесь что-то из себя выдавить. После истории с антифризом дальше смотреть не стал.
@evgeny210994 жыл бұрын
А зря посмотрел бы.. Ну а если умный такой. Возьми камеру, найди тачку сними. Я посотрю что ты сделаешь. Пиз..еть все горазды, а как дело делать...
@HENX19754 жыл бұрын
@@evgeny21099 Обиделся? Зря. Лучше становись под подъемник и хотя бы лет пять крути гайки, крути и крути, тогда начнешь лучше понимать технику, либо не обсуждайте технические вопросы, если фишку не рубите, выглядит смешно. Хотя здесь понимающих мало, может твои обзоры и прокатят. В общем удачи тебе.
@evgeny210994 жыл бұрын
@@HENX1975 Я не обижаюсь. Твое мнение и я сним не спорю. Крутил я гайки поверь. Учился я на дивгноста-механика. Особено когда есть буханка и заз то фишку в технике рубишь быстрей))
@HENX19754 жыл бұрын
@@evgeny21099 Заз, буханка всё это хорошо, но не то, каменный век. Только в автосервис и чтоб разные модели, браться за всё, моторы, коробки и прочее, читать литературу, ну кроме электрики, это как ни крути отдельное направление. Вот тогда через несколько лет будет толк, будут знания.
@evgeny210994 жыл бұрын
@@HENX1975 Ну это тоже самое. Если ты занимаешся, бмв и мерседесом. То можно обосраться. А если ты занимаешся либо бмв или мерсом. То ты приуспеешь вовсем. Я не говорю о сервисах которые берут все подряд. Думаю мысль мою понел. Но и конечно же у меня не только заз и буханыч. Восновном немецкий автопром. Ну и самое интиресное, теория и практика всегда сильно отличаеться. Когда у парня по прдемету устройство авто 5. А по практике оценка 2. То чем можно с ним говорить. Ну и технически все машины похожи. Основное отличие сам знаешь, электрика, примочки, херова гора мозгов и датчиков. Так вот в чем разница тогда менять сцепление на буханке или на бмв? Да ни какой все тоже самое только по другому выглядит. Как у меня препод говорил. Если вы не поймте класическую систему зажигания, то вы ни чего не знаете.
@BO1055AE5 жыл бұрын
Что за сказки? Как может окисления дойти до мозгов?
@evgeny210995 жыл бұрын
Влажность. Вода везле дырочку найдет. Прводка окисляеться на ура. У меня на 99 весь монтажный блок был зеленый. Это нормально.
@@user-ml2tp5xh1m Это тоже самое если оставлять машину на долгий простой с пустым баком на всю зиму или мотик. В баке кондецат будет собирвться на стенках бака. Так как топливо допустим за две недели стечет в низ. А на стенках кандецат, и ты такой вышел завел, а бензик бак то и обмыл в нутри с этим кондецатом. Вот тебе и вода в баке... Пока бензин на стенках не высохнет кондецата не будет.
@user-wd1rd8pf5b5 жыл бұрын
просто не аккуратно меняли антифриз. при его заливке облили ЭБУ двигателя.
@papagong65375 жыл бұрын
Что то как то не вяжется замена антифриза и замена мозгов)))
@evgeny210995 жыл бұрын
Ага сам в шоке...
@evgeny210995 жыл бұрын
Скорей всего просто обстоятельства так сложились.
@user-ml2tp5xh1m5 жыл бұрын
25:00 пёрнул?
@evgeny210995 жыл бұрын
Поперхнулся.
@user-ml2tp5xh1m5 жыл бұрын
Жека SmirnoV звук, явно, смачного пердежа
@evgeny210995 жыл бұрын
@@user-ml2tp5xh1m Да нет.... я же говорю поперхнулся...
@evgeny210995 жыл бұрын
@@user-ml2tp5xh1m Ну и в принципе, пердеж так честко на петличку не передать. А тут четко слышно чтотзвук идет в петличку. А если бы,был постороний звук, особено если сидишь на жопе ровно. То он былбы как минимум искажон, и причем очень так не плохо.
@user-ml2tp5xh1m5 жыл бұрын
Жека SmirnoV ну это смотря куда петличку повесить
@alexfux4550 Жыл бұрын
Если бы автор не перибивал бы хозяина и не забивал бы его, было бы лучше
@ditrihgensher8095 жыл бұрын
Фуфло обзор, тракторист
@evgeny210995 жыл бұрын
Сними сам обзор кайбонера. Я посомотрю как у тебя получиться.
@kidc21554 жыл бұрын
Ты с мурманска
@evgeny210994 жыл бұрын
Какой регион на машине!? Там я и обитаю.
@goanzajek87063 жыл бұрын
Бред,термостат никак не связан с электрикой, или там электро термостат?))))))))
@evgeny210993 жыл бұрын
Ну конечно электро термостат! Тогда бы и не говорили!
@dimcousin21576 ай бұрын
Машине более 12 лет, а она по прежнему стоит 525 т.руб. Это по видимому и называет стабильностью "смотрящий" за этой богатейшей страной мира...
@user-wb3ni2is8pАй бұрын
1,4 16кл едет веселее. ДВС такой же надежный, как и этот. Французы умеют делать машины. Зря они немецкие моторы начали использовать - репутацию испортили себе.
@user-gc6kb6uz1b2 жыл бұрын
Обзор +, но не хватает матов и крылатых фраз)
@evgeny210992 жыл бұрын
Спасибо) Люди деляться на два лагеря. Кто то говрит фу матные слова. А тут на оборот.😂
Ой дурак, ой дурак . Всегда удивляют уники которые меняют масло в 5000 км. бред
@evgeny210994 жыл бұрын
А в чем проблема плменять в пять? Хуже не будет. Краилово ведет к попадалову. Качество масло оставляет желать лучшего. А ктото и раз в 3000 меняет. Просто обоснуй?
@daiz30574 жыл бұрын
слушай не дурак,это не бред через каждый 5000 км менять масло.
@evgeny210994 жыл бұрын
@@daiz3057 спасибо!
@maksimironenkov4 жыл бұрын
что то редко меняете, каждую 1000км самое то)))))
@daiz30574 жыл бұрын
@@maksimironenkov каждый 5000,6000 меняю масло
@tofikabdrahman1601 Жыл бұрын
горе обзорщики. удалось фрвнцузам сделать нормальный аккумулятор???????????
@user-tm6np5or5m3 жыл бұрын
За ниву не Нада так говорить,это первый удачный крассовер ,ещё в СССР сделанный.не обежай.даже за бугром не делали а у нас был
@Andrewlone174 Жыл бұрын
ДИЗЕЛЬ ИЛИ БЕНЗИН??????? ЧТО ВЫ ЗА ЛЮДИ ТАКИЕ
@evgeny21099 Жыл бұрын
Конечно бензин.! Был бы дизель, обсосали бы со всех сторон
@user-ym2pd7ci7n3 жыл бұрын
Нудные какие🤢
@evgeny210993 жыл бұрын
А то!
@alekssiberia5215 Жыл бұрын
Дело прошлое, было 2 француза,, рулëжка 🔥, плохого мало что могу сказать.