Peugeot 207 - wymiana łożyska koła przód nie zawsze prosta

Film pokazuje jak poradziłem sobie z zapieczoną bieżnią zewnętrzną łożyska koła w zwrotnicy ... Samochód jak w tytule filmu. To nie jest film instrukcja... Pokazałem tylko jak ja to zrobiłem.

[@a.t.8297]

Człowiek całe życie się uczy. Pomysł ze spawarką prosty, a jaki skuteczny. Brawa!!!!

[@ozpis11]

Jordain Quklu fakt...

[@sylwiakaa188]

@@ozpis11 witam a w 206 jest tak samo z wymianą lozyska z przodu czy troche łatwiej?

[@ozpis11]

@@sylwiakaa188 różnie bywa... Czasem jest podobnie...

[@BartasVAG]

Wielki szacunek dla Pana .Porządnie zrobiona naprawa mało już takich mechaników.Pozdrawiam lubię oglądać Pana filmy.

[@ozpis11]

Bartosz Woźniak dziękuję

[@Kaloboos]

Młody rozczulający, uroczy... jak to z dziećmi :) Co do filmiku to kurde 2008r, a zwrotnica zgnita jakby do Bałtyku komuś wpadła. Patent ze spawarką - mistrzowski, pozdrawiam.

[@ozpis11]

Kalobos No niestety nowe samochody jakoś się integrują same ze środowiskiem...

[@xyzzyx6468]

Sposób ze spawarką jest tak standardowy, że aż nudny, a nie "mistrzowski".

[@bh3756]

Sposób na wyciągnięcie łożyska na prawdę zajebisty. Wiedziałem o tym zjawisku ale nie wpadłbym na to żeby to w ten sposób wykorzystać. Dzięki wielkie ;)

[@ozpis11]

czyngis 65 bardzo proszę

[@ukaszgoryl1185]

Dzięki genialny pomysł , dzień wcześniej 4 godziny wybijania i wyszło 1 cm . Następny dzień 3 minuty spawania przerwa na papierosa aby ostygło i 30 sekund wyciągnięcie łożyska

[@ozpis11]

I o to chodziło... Super

[@tomasz4659]

Fajny sposob z tym spawaniem ,a mlody tez super ,bardzo pomocny poradnik pozdrawiam

[@ozpis11]

Dzięki

[@pawelwierzejewski8743]

Świetny pomysł na wyjęcie łożyska

[@katarzynafryges9021]

i to jest mechanik , potrafi rozwiązać problem bez płakania , a nie jak kilku takich na yt , co to jak zobaczą coś innego niż vag to płaczą jakie to dziadostwo

[@ozpis11]

Katarzyna Fryges dzięki... Choć mechanikiem nie jestem a to jest dla mnie raczej hobby niż zawód

[@navalgdynia3000]

Czy mogę zapytać czym zajmujesz się na codzien? Bo praktyką, doświadczeniem i podejściem mogłbyś wygryść sporą ilość mechaników :)

[@SZYBKIErece]

Ten o ktorym mowa to zwykly cham i prostak.

[@oskarturlejski8413]

Jak zwykle wszystko pokazane i zrobione profesjonalnie ;) Pozdrawiam Serdecznie :D

[@ozpis11]

Oskar Turlejski dzięki

[@ewaadam5244]

super sposób😂😂😂👍👍👍jak to fajnie na modrzejszego popatrzeć😂😂😂

[@ozpis11]

Ewa Adam żaden mądrzejszy... Przez przypadek to odkryłem spawajac podkładkę w bieżni żeby było o co oprzeć prasą... A tu niespodzianka bo bieżnia po spawaniu wyskoczyła bez oporu...

[@webwebster4521]

Bardzo dobra robota. Dziwi mnie tylko że prasa zrobiła kupę gdyż dawno temu wymieniałem chyba wszystkie tuleje w Civic z 92 r. i dopasowana rura +młot robiły robotę. Kilka lat temu chcąc wymienić sworzeń w accord z 2000r musieliśmy coś tam odkręcić i z pomocą 2m przedłużki klucz przeskakiwał. Spsikaliśmy WD40 i za tydzień puściło. Patent idealny z tym spawaniem. Pozdro

[@ozpis11]

web webster dzięki

[@ppiotrppiotr]

Witam super pomysł A ja wczoraj w swoim scenicu tak cislem ale jakoś jakoś poszło prasa.teraz będę już mądrzejszy i mniej nerwów stracę dzięki powodzenia pozdro

[@grantorino3072]

"Mechanik nie płacze" - wygrywa :D!

[@pawelpawel211]

Człowieku życie mi uratowałeś jeśli to działa. Od dwóch tygodni się męczę z takim łożyskiem w thalii, czego ja już nie próbowałem, a ona nic! Dzięki wielkie za ten film!

[@ozpis11]

Super

[@pawelpawel211]

Migomat i w 2min łożysko było na zewtarz. Super sposób 👍

[@ozpis11]

@@pawelpawel211 Super

[@MatexProgramix]

Mamy szklanki.... Trzask :D Nie widzieliśmy, ale wierzymy na słowo, że tam były szklanki -1 :D Fajny patent z tym spawaniem ;)

[@ozpis11]

21mateuszek dzięki

[@patrickstar2958]

Mistrz długiego planu jest najlepszy :) pozdrawiam :D

[@xyzzyx6468]

Fajnie, tylko można by podgrzać wstępnie całą zwrotnicę do montażu i demontażu łożyska, równomiernie, zmniejszy to różnicę temperatur i "szok" termiczny przy spawaniu (ale nadal umożliwi demontaż), wystarczy około 100 stopni. Normalnie zwrotnica nie doznaje tak dużych i szybkich zmian temperatury (i jeszcze miejscowo). Raz na 1000-10000 przypadków zwrotnica, czy inny element może pęknąć w eksploatacji po takim spawaniu.

[@nomtbg]

Super, że wymieniasz śruby, większość mechaników zakłada stare. :-)

[@zbyszekz3339]

A wiesz dlaczego zakładają stare śruby , to spróbuj te nowe dociągnąć porządnie kluczem to zobaczysz z czego one są zrobione .

[@wojtekb767]

Jako amator wymienialem w 307 sworzen. I nagle czuc olej przekladniowy...Poloska wyskoczyla :) Dobrze ze wczesniej wymienialem olej i zostawilem miske bo inaczej to bym zapapral caly plac :)

[@ozpis11]

No ja zapapralem trawnik za pierwszym razem w 406...

[@navalgdynia3000]

Genialne! Leci kciuk w górę! :) Dziękuję i pozdrawiam!

[@ozpis11]

navalgdynia3000 dziękuję

[@razor4426]

Zajebiście wytłumaczone. MEGA Dzięki. Sub +1.

[@ozpis11]

Dzięki

[@Maver773]

Sworzeń nitowany jak w Renault ;/ a niektorzy narzekają że wkrecany jak w 307 to już problem co Mnie osobiście śmieszy :D Dobra robota,sub i pozdrawiam! ;d

[@ozpis11]

Tomek dzieki7

[@rafadimitr2864]

Jak bieżnia nie chce wyjść to pół biedy,więcej zabawy jest z zapieczonym przegubem: ) patent spoko,pozdrawiam

[@ozpis11]

Zgoda. Dzięki. Pozdro.

[@jansadowski6797]

Do piasty sciongacz opieradz o oś I krecisz.

[@sebosvw3298]

Bardzo fajny film i pomysł, czasami proste rzeczy mogą pomóc w demontażu :)

[@ozpis11]

Sebos Vw dzięki

[@pg2221]

Ratujesz chlopie zycie , moze gdyby czlowiek spawal na codzien to by wiedzial ;p a tak trzeba youtuba sledzic, pozdrawiam.

[@bartson85]

Łapka w górę. Co do oleju w skrzyni to wystarczy przechylic auto dość wysoko jedną stroną żeby sie nie wylał. Dziwi mnie że padło to łożysko i reszta gratów ( ktoś przepompowuje opony i nie dość często wywarza, lub serwis opon ma za dużą tolerancje błędu, łożysko pada najczęściej od bicia bocznego) . Moja metoda do pieca- piecyka zwrotnica z zapieczony łożyskeim a później dosłownie jakikolwiek spray z co2 który rozprężając się obniża temperature zewnętrznej bierzni. Twoja metoda szybsza :D . Natomiast montaż łożyska zawsze z zamrażarki :)

[@ozpis11]

bartson85 też dobre... Przyczyna to woda w łożysku... Uszczelniacz padł i woda weszła

[@bartson85]

No to obstawiam niskiej jakości uszczelniacze fabryczne , u mnie odpukać po 20 latach w audi jedno łożysko daje znać powoli :) .

[@ozpis11]

bartson85 ta... Mieszkanie w lesie wiąże się z patykami na drodze i to było przyczyną... Wpadł patyk i uszkodził Uszczelniacz i osłonę sworznia

[@bartson85]

:) a no to zmienia postać rzeczy, kiedyś miałem przypadek taki przyjechał na zakład dziadeczek starszy bardzo ,, panie coś szoruje coś sie oberwało '' schylam się patrze a tam drąg na sztorc wbity w podłogę jakimś cudem bak minął.

[@ozpis11]

bartson85 też fajnie

[@KrystianDEPL]

ten płacz bohatera programu na końcu był dobry XD.. ale pomysł miałeś żeby to wydostać, niema co gadać. Dzięki za filmik Pozdrawiam :)

[@ozpis11]

odkryty przez przypadek jeszcze jak nie miałem prasy... Chciałem kiedyś wspawać podkładkę do bieżni bo mi się krzywiła przy wyciąganiu śrubą a po wspawaniu podkładki bieżnia wyszła bez oporów...

[@KrystianDEPL]

Zrób to sam te najlepsze tricksy są zawsze przez przypadek ;)

[@anim7991]

Podoba mi sie takie nagrywanie z synem ;)

[@ozpis11]

anim7991 ten akurat ma chęci... Gorzej ze starszym

[@kabaczekzschroniska6700]

fajnie to robisz z pewnością lepiej jak nie jeden serwis . mam pytanko czy przy wymianie wachacz trzeba polos wyciągać?

[@ozpis11]

Kabaczek Z Schroniska dzięki. Nie ma takiej potrzeby... W tym modelu trzeba uważać żeby sama nie wyskoczyła przy majstrowaniu bo olej wyplynie...

[@kabaczekzschroniska6700]

+Zrób to sam ale śruba wachacz a jest centralnie pod półoska. nakombinowalem się tyle i nie dałem rady bez wyciągnięcia półoski. jest na to jakiś inny sposób ?

[@ozpis11]

Kabaczek Z Schroniska która śruba? Od sworznia?

[@kabaczekzschroniska6700]

+Zrób to sam nie te śruby co trzymają wachacz

[@ozpis11]

Kabaczek Z Schroniska zrób zdjęcie i wyślij na maila [e-mail] bo nie wierzę...

[@GreXOG]

Przydałaby ci się mała piaskarka kabinowa może warto pomyśleć na takim urządzeniu i od razu wideo nakręcić z budowy :D

[@ozpis11]

GreXOG dawno by powstała ale na razie brakuje mi miejsca... A zostawić pod chmurką szkoda

[@jerzyprzeciszewski3234]

Mechanik nie placze- bezcenne

[@magnusplus28]

Aż dziwne, ze 24 tony nacisku nie potrafi sobie poradzić z takim łożyskiem. Sam tego doświadczyłem kiedyś z banalnym sworzniem zwrotnic w fiacie 126p. Wyciskałem dość pokaźną gietarką do rur i trzeba było nieźle naciskać ramię pompy by sworzeń wystrzelił. Fajny pomysł, kiedyś omawiał już go Adam Klimek w programie samochód marzeń. Nie powinien Pan spawać bez maski na obiektywie gdyż widzowie mogą naświetlić sobie oczy i będą musieli sobie robić okłady z obranych kartofli :)

[@xyzzyx6468]

Nie, wcale nie "dziwne", tylko normalne. Nacisk statyczny (bo prasa porusza się powoli), jest wyjątkowo "słaby" w takich sytuacjach. Liczby typu 10, czy 20 ton są w mechanice śmieszne (są branże, gdzie na codzień operuje się setkami, a nawet tysiącami ton), i tylko niekumaci się tym jarają/dziwią.

[@bmwaudi6853]

Xyz Zyx Przeliczyc 24 tony na powierzchnie lozyska a zobacza, ze to i tak malo;)

[@danielbachenek7758]

mógłbyś zrobić oddzielny filmik o klasach środę w. gdzie je kupujesz?I może dołoż tam wzmiankę o momentach dokręcania od czego to zależy itd

[@ozpis11]

Daniel Bachenek za mało mam wiedzy... Zrobię z siebie tylko glupka... A momenty z AutoData biorę lub z serwisówek...

[@danielzapalowski2509]

Dobry patent że spawarką

[@tomaszgregorczyk3281]

Tak czy owak bez prasy to się za wymianę łożyska nie ma co zabierać?.

[@ozpis11]

Można próbować śrubą grubą tak minimum 26 mm ale to męka będzie... Mam nawet film o tym na kanale...

[@uboocik]

A po co od razu spawać?Lekko palnikiem potraktować i tyle..

[@MK-ew1km]

Ja to palnikiem delikatnie tre i po problemie.

[@wojtekbaczynski7856]

Spawarka, robi się spawy i wtedy prasa

[@TheJendrek1975]

Siema :-)

[@ozpis11]

Jendrek1975 jak ja to zrobiłem?...

[@hujloputin]

ŁO kurwa łocy se naswietliłem,niespołem cało noc

[@EkoKolo_Katowice]

Mały się uczy szacunku do pojazdu od małego .

[@ozpis11]

Edek Zgredek tak trzeba...

[@focznik-_-4915]

Ja dospawywalem plaskownik i wtedy młotkiem.

[@ozpis11]

Też tak można

[@ciasteczkowypotwor4553]

zabawa to jest z tymi lozyskami typu transportert t5 te co trzymaja sie na tych zabezpieczeniach!a te cale zestawy sciagaczy to tez sa takie ze masakra.kokretne firmy znane narzedziowe pchaja chinszczyzne ze swoim logo.taka ze trzeba toczyc szlifowac poprawiac gwinty itd.nie bede pisal jaka to firma bo nie chce im opciachu robic!

[@jonathannbullitt]

Ostatnio próbowałem wyciągnąć przeguby w micrze, wyglądał podobnie i poległem. Jak to wyciągnąć z piasty?

[@ozpis11]

jonathannbullitt Mlotkowiertarka z udarem pneumatycznym ustawiona na kucie bez wiercenia... Przecinak ostry w otwór centrujacy na osi przegubu i puści... Młotkiem tylko zaklepiesz gwint...

[@jonathannbullitt]

Zrób to sam odkręcić coś od zwrotnicy? Czy tylko popuścić śrubę centralną?

[@ozpis11]

jonathannbullitt tylko nakretke łożyska odkrec całkowicie... Jak masz śrubę jak w VAG ach to tej metody nie polecam

[@jonathannbullitt]

Zrób to sam ok, dzięki

[@jonathannbullitt]

OK, jak już będę naparzał tym młotem w półoś z zewnątrz, to czy mogę coś zepsuć na drugim jej końcu - w skrzyni? Wyciągnięcie ze skrzyni powoduje wyciek oleju -półoś nie jest niczym zabezpieczona od strony skrzyni.

[@dziabi3]

Takie samo rozwiązanie jak w focusie mk1

[@ozpis11]

dziabi3. Jak widać to tylko kwestia kontraktu od producenta zwrotnic...

[@dziabi3]

Dokładnie

[@TastelikeChickenable]

o a nie masz warsztatu by komuś zrobić ?:D mam peugeot 207 do roboty właśnie

[@ozpis11]

Niestety nie...

[@TastelikeChickenable]

@@ozpis11 szkoda a polecisz jakiś może okolice Katowic ?jeśli jesteś i znasz okolice oczywiście

[@ozpis11]

@@TastelikeChickenable niestety tam nie znam warsztatów a robię sam bo okolicznym mi też nie ufam