Peugeot 208 Facelift 1.2 PureTech 100ch GT

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Peugeot 208 Facelift 1.2 PureTech 100ch GT

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Richard Autozonereunion

5 ай бұрын

La citadine compacte du Lion profite d'une remise à jour esthétique, technique et technologique.

Пікірлер: 27

@kanoshMAAZ3695 5 ай бұрын

En vrai le côté "amateur" est hyper frais c'est assez agréable 👌

@RichardAutozonereunion974 5 ай бұрын

Facelift pour la championne de la Réunion 😊😊

@tOmhrd 5 ай бұрын

Obligé de prendre les virages aussi larges ? Sur la voie da côté pourtant c'est juste une 208, pas un 5008 🤔

@RichardAutozonereunion974 5 ай бұрын

Le principal, c’est la sortie de virage, bien à droite 😊😌

@N3odym3 5 ай бұрын

Ils auraient dû attendre le nouveau moteur pour ce facelift

@RichardAutozonereunion974 5 ай бұрын

Ça arrive fin mars à la Reunion

@thomasraffestin3407 5 ай бұрын

Je crois que celui en boite manuelle a déjà la chaîne sur la version restylée

@alexisvincent9000 5 ай бұрын

Ça me perturbe comme il tape la voiture avec les bruits de plastique 😂

@RichardAutozonereunion974 5 ай бұрын

Quelques vibrations avec un amortissement assez sportif, mais ça reste très correct côté confort.

@leaossandro 5 ай бұрын

une auto à moteur jetable ?

@morganmtu4525 5 ай бұрын

Oui moteur de l'année qui dure une année tout pile.

@yannickdescombes5611 5 ай бұрын

Facelift ou pas, encore une qui finira à la casse prématurément grâce à son fabuleux et fiablissime Puretoc...

@asthalis 5 ай бұрын

personnellement 9 ans au volant d'un puretech, zéro souci

@ap0rie 5 ай бұрын

Le puretech est sorti il y a 12 ans...ça en fait des puretech sur la route qui n'ont aucun problème (des millions). C'est grand max 10% des moteurs qui ont un problème, ça fait beaucoup mais pas si catastrophique, c'est juste que rapporté au nombre de puretech vendu, on a l'impression que c'est l'hécatombe.

@asthalis 5 ай бұрын

@@ap0rie Aujourd'hui tous les généralistes ont des soucis avec certains de leurs moteurs si on creuse un peu : c'est loin d'être tout rose chez les allemands (VW, BMW) et c'est même de pire en pire ces derniers temps mais ça, on en parle beaucoup moins et on continue à vanter la "deutschequalität"...

@yannickdescombes5611 5 ай бұрын

@@ap0rie ouaip, même si ça roule, le coût de remplacement de cette fichue courroie qui baigne dans l'huile est rédhibitoire à mes yeux, jamais je n'achèterai cette motorisation, surtout que je tire mes autos au bout du bout, comme mon vieux break Dacia qui affiche fièrement 310 000 kms sans souci.

@yannickdescombes5611 5 ай бұрын

@@asthalisPour ma part je distingue la qualité perçue et la qualité intrinsèque, les allemandes c'est tape-à-l'oeil, clinquant, et ça ne vaut plus un pêt de loup en fiabilité, ma vieille dacia, c'est tout l'inverse, plastiques durs, peu équipée, mais 310 000 kms avec un 1.5dci 70 poneys (pas bien vifs), et embrayage, turbo, injecteurs, etc, d'origine, et elle continue son chemin au quotidien.