PEUGEOT 208 GTI [ STAGE 1 ] INCROYABLE !

[@massimotognon866]

La posseggo da7 anni , guidarla è un piacere e + passa il tempo e + mi ( innamoro) di lei, il volante consente una regolazione ottimale ,quando ti abitui lo apprezzi e passando su altre vetture con volante normale ho la sensazione di guidare un ( camion), ora la ho affinata con assetto speciale ribassato e gomme P O in oltre ho ottimizzato la centralina migliorando le già buone prestazioni.

[@elmahboulofficial1765]

Cool la mienne c'est une phase 2 de 2018 elle viens de faire son stage 1 elle a sortie 242cv et 437nm 😁 un vrai monstre franchement

[@Mounet2003]

437nm en stage 1 ? alors fais gaffe à la boite et au moteur , ta fiabilité est en PLS là

[@corentingarreau6635]

Salut t'es de Poitiers ?

[@slayefire7369]

Salut oui 😉

[@corentingarreau6635]

@@slayefire7369 ses toi le proprio de la voiture ? Parce que j en croisse une le matin pour aller au taf la même couleur

[@slayefire7369]

@@corentingarreau6635 Non ce n'est pas moi :)

[@corentingarreau6635]

@@slayefire7369 a dommage j aurai voulu savoir le prix du stage 1 pour la mienne

[@tomy5722]

Salut oui je suis de Poitiers

[@loicfishing6532]

electrovanne de turbo hs mec(ne pas confondre avec la dump valve), maladie phase 2, pieces qui coute environ 60-70e

[@fredericsoja-yl6ni]

Salut dit tu dit ça par rapport à quand il accélère et que ça fait comme si ça brouté?

[@loicfishing6532]

@@fredericsoja-yl6ni salut c’est l’effet de trou, quand il monte dans les tours et que tu entend comme des trous a l’acceleration c’est surement l’electrovanne de turbo, sur les phases 2 c’est une maladie la reference d’origine n’est pas fiable, elle a ete retiree du marché, celle qui la remplace est la meme que la 308 gti, sinon si ce n’est pas trucs classique verifier bobine + bougies

[@fredericsoja-yl6ni]

@@loicfishing6532 d’accord merci beaucoup du conseil c’est top car moi j’ai acheter la mienne c’est une by Peugeot sport et quand je suis en sous régime en dessous de 4000tour je le ressent un peut mais très léger et passer les 4000tr plus rien

[@loicfishing6532]

@@fredericsoja-yl6ni oui dans ce cas si elle n’a pas ete changee il serait interessant de la faire je pense, moi j’ai ressenti une reelle difference j’avais vraiment l’impression de recuperer une voiture + coupleuse et + puissante et sans cet effet de trou a l’acceleration, la piece coute environ 70 euros, c’est le prix que j’avais payé

[@fredericsoja-yl6ni]

@@loicfishing6532 d’accord et bien je pense que je vais la changer alors ça pourrais pas lui faire de mal

[@sandrathierry6602]

C'est une très belle voiture même si je n'aime pas du tout de volant

[@slayefire7369]

Oui très jolie A bon pourquoi.?

[@ivano-3129]

Tu peux changer ton électrovanne mon amis ;)

[@mikemikos2866]

repeintes les jantes?

[@tomy5722]

Oui d'origine elles sont couleur chrome

[@mikemikos2866]

@@tomy5722 on dirait noir

[@slayefire7369]

Oui elle sont repeintes :)

[@clementlafouine]

@@slayefire7369 repeintes en noir mat ou noir satin svp?

[@slayefire7369]

@@clementlafouine noir mat

[@romainbolmont4874]

Salut ! Tu aurais du faire faire deux trois modif avant ton stage 1...

[@elmahboulofficial1765]

Ça ne sert a rien de faire des modif avec un stage 1 appart si tu veux flinguer ton moteur et racourcir la durée de vie de la voiture .... on commence a changer des piece a partir du stage 2 et seulement seulement apres avoir mis un échangeur et renforcé la boite et les pistons l'ami... si tu fais rentré trop d'air dans ton moteur pour rien "exemple" stage 1 filtre a air et durite induction ben tu nique le moteur l'ami tes bon pour changer ton turbo dans 6mois et encore si c'est pas changer le moteur 👌

[@alexmotors6071]

T’es pas decata mec pasque elle ferai un meilleur bruit que sa a moin que tu mis une ligne maxi homologuée.. dans se cas a quoi sert le decata ?

[@michelchambas]

bonjour Alex , je pense que la gti est bien décata, mais tu as raison la ligne inox surtout le silencieux doit être homologué type inoxcar ,sur ma gti j'ai la ligne d'origine avec un inoxcar homologué , sur la sienne le son est plus libéré, mais c'est vrai que faire un décata n'a d’intérêt que si la ligne est plus large genre cobra ou milltek sans silencieux intermédiaire , le diamètre est plus important. personnellement je trouve la gti de SLAYEFIRE a une belle sonorité, sport mais raisonnable ,pas de soucis avec les gilets bleus ..lol , Cordialement

[@elmahboulofficial1765]

Salut sur la phase 2 il n'ya pas d'intermediaire sur la mienne de 2018 yen a pas et avec un simple silencieux inoxcar elle fait un bruit du diable a reveiller les morts

[@Mounet2003]

@@elmahboulofficial1765 je confirme j'ai du la retirer à cause des voisins xD