Peugeot 208 Style Turbo: motor certo no carro certo

Desde que foi lançado, o apelo visual do Peugeot 208 sempre chamou atenção. Mas o motor 1.6 16V não correspondia ao que as linhas inspiravam. Nas mãos da Stellantis a Peugeot agora entrou firme no mercado e o motor 1.0 turbo GSE T200 era o que faltava para dar vigor ao compacto francês. Ronca mais alto, acelera muito e deixa o carro muito mais empolgante. E faz isso sem sacrificar o conforto dos ocupantes com uma suspensão firme sem ser dura para os ocupantes. Bancos em alcântara, teto solar panorâmico, carregador por indução? Está tudo no pacote, único no segmento disponível no Brasil. Vamos conhecer esse Peugeot em detalhes neste vídeo.
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[@NEW208GRIFFE]

Tenho e posso falar é top!

[@japadanmax5143]

Comprei um , o carro e TOP . PARABENS Peugeot e o grupo Stellantis , o unico que saiu da caixa. E esta deixando a concorrencia nervoso.

[@cleberdelion3972]

Parabéns pela aquisição, pensando muito em comprar um,se possível me passar um feedback eu agradeço.

Parabéns pelo carro.

[@dudusilva147]

Show logo pego o meu também 🙌🙏

[@antoniofaria8858]

Ótima avaliação, completa e confiável

[@aparecidosandaniel250]

Esse carro é top.

[@pedrosolfa]

Ótimo vídeo e avaliação. Obrigado!

Obrigado

[@dudusilva147]

Top, só esperando a hora de pegar o meu.

Parabéns pela compra.

[@thebombshellmale]

É a minha escolha para um Hatch Compacto, é o melhor disparado. Andei em Onix, hb20, City, Polo e outros e sinceramente... Nenhum me entrega o feeling que o Peugeot 208 entrega.

É bem isso. O 208 tem uma imersão própria. É difrerenciado.

[@MrPublicitizen]

exatamente. acho até um escárnio comparar o 208 com esses que você citou. O nível de esmero é muito melhor no peugeot

[@dudusilva147]

Exatamente isso

[@roolemes4575]

Belo carro! Ótimo custo benefício, o melhor da categoria pra quem não precisa de espaço. Parabéns pelo canal, a filmagem dos detalhes do carro é um show a parte!

Obrigado!

[@brunopaiva1782]

Comprei um style preto turbo .. tô amando esse carro .. muito feliz .. nunca dirigindo carro tão gostoso.. arranca sorrisos de quem dirige .. valeu cada centavo.. obs troquei a lâmpada da lanterna traseira por led .. ficou melhor ainda

Parabéns pelo carro!

[@aparecidosandaniel250]

Eu tenho um hb20 automático vision 1.6 2021, vou vender e vou comprar um desse.

[@dudusilva147]

Ótima compra

[@MrPublicitizen]

Apesar das rodas 17 serem mais bonitas, prefiro a versão griffe com as rodas 16, que acaba tornando o carro mais confortável e mais econômico, além de ser o mais completo.

A roda com pneu fino é mais bonita mas é menos prática para o iso diário. Poderia ter esse mesmo desenho, aro 16.

[@asmerindourado5737]

To nessa. Acho o style com o interior muito mais bonito porém as rodas 17 tem os pontos negativos que vc citou e a troca de pneus é mais cara que 16. Eu queria o griffe com o interior do style.

[@xurraspontocom]

Só um adendo. O pneu não é fino e sim baixo. 45 significa altura, ou seja, 45% da largura que é 205 neste caso. Frota 46 no KZbin. 👍

[@LeandroC.]

O design dos carros da Peugeot é sensacional, mais o pós venda contianua péssimo, tenho um 208 2023 e digo por experiência própria. É facil ficar alguns dias com o carro e falar bem, fica 2 anos lidando com o pós venda e o amor vira ódio!

[@Pedro-ef6mt]

Estou em dúvida entre um desse e um HB20 Platinum 1.0 TGDI AT (ou até um Safety, q é um pouco mais caro). Tenho a rotina de um estudante de medicina que anda todo dia numa cidade pequena para os postinhos, além de com certa frequencia pegar a rodovia para visitar a cidade vizinha (40km) pois é uma cidade maior com shopping e tudo mais. Alguma opiniao?

Oi Pedro, vamos ver se conseguimos ajudar. A roda aro 17 desse Peugeot fica bonita mas ela não é tão prática pra o dia-a-dia. Até no asfalto aqui de Porto Alegre a gente sente mais porque o pneu fica bem fino. E em cidades pequenas com muita rua de pedra ou até sem pavimento, ele pode sofrer mais. Outro ponto é que o HB20 é um carro mais convencional. Tu vai entrar nele e terá um bom interior, recheado de equipamentos etc. Mas será algo mais previsível. O Peugeot é aquele carro que, ao entrar, tu vai te surpreender mais. Ele será diferenciado, vai ter uma imersão maior e o teto solar vai ajudar a curtir mais o carro nas viagens. Então isso vai compensar o fato de ter que cuidar o pneu e as rodas. Agora se o plano é ter um carro para ficar mais do que quatro ou cinco anos, daí o HB20 pode ser melhor. Sucesso na compra.

[@Pedro-ef6mt]

Valeu amigo ajudou sim! Ainda to decidindo mas acho que vou optar pelo HB20 por conta da desvalorização do carro frances, q é outro ponto que estou considerando. De toda forma obrigado e seu canal é otimo ganhou um inscrito!!

[@japadanmax5143]

O Leão esta solto e o Ibama esta tras dela, KKKKKK.

[@Perinunes]

Infelizmente pneu 45 não aguenta as ruas brasileiras. Tem que ter, no mínimo, perfil 50.

Para o uso diário, o pneu é realmente muito fino.

[@manoelmessiaslima9415]

Senhores carro nenhum é para abusar em quebra molas, nem se você estiver pilotando um trator, a existência de um quebra molas já diz que o motorista precisa diminuir sua velocidade naquele ponto da via, seja antes de uma encruzilhada, próximo a escolas, como é o caso de faixas elevadas. Em fim, nenhum carro é pra estar passando em quebra molas voado. Nenhum fabricante tem esta proposta quando calibra os amortecedores de um veículo para rodagem.