Review HT do Novo Peugeot 208.

Existe uma HIGH TORQUE pertinho de você! Leve seu carro e se surpreenda!
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[@eliseuhenrique]

é aquilo: A PSA não pode lançar carro aspirado que pega mal. mas a Honda pode vender Civic 2.0 aspirado que tá tudo certo.

[@fms6809]

Não so a honda a toyota e todos os modelos da fiat e Renault e etc todos perfeito com motor aspirando,so a psa que não pode tem

[@jonasjunior6284]

Cara eu não ligo pra essa besteira de motor turbo O motor turbo é bom mas quando for pra manutenção o dono vai chorar Já o aspirado não tem esse problema. O problema desse carro é o preço que não vale a pena

[@ferft1]

Os caras reclamam...mas pagam 60k num UP que nem acabamento nas portas tem igual ao Fusca, os bancos são iguais de Brasília...e espaço interno de BR800.

[@JrElectronics]

Ninguém fala do Etios e do Yaris, super antiquados ....

[@MrGkiss]

Mas eles tem uma versão turbo. Nada contra ter uma versão aspirada e um turbo.

[@BielCGomes]

Tem gente q exige isso, exige aquilo e no final compra um renegado flex😂😂😂 Abraço

[@jaisonyout]

Eu compraria o 208 só por causa desse motor 1.6 . Ótimo motor . não to afim de ter problemas com bico de injeção direra e bomba de alta e nem com turbina não.

[@fernandoweber2906]

E o preço, se for comparar com outros carros, a Fiat Strada Opening Edition custa quase 93 pica paus e não tem nenhum sistema semi autônomo, tem painel de Moby, motor 1.3 e câmbio manual, mas ninguém fala que tá caro!

[@emersonmarques4715]

Com essa avaliação me convenceu a comprar um Peugeot 👍🏼

[@ManualdoMotorStirling]

A felicidade do ADG dirigindo este carro é contagiante, pelas impressões do vídeo esse carro realmente surpreende. Não dirigi o carro, mas fiquei pasmo com essa suspensão equilibrada, a Peugeot está de parabéns. Na questão motor, é isso que precisamos, confiabilidade, baixo custo de manutenção, desempenho é bom, mas nem sempre é possível a perfeição em todos os quesitos.

[@marcelsouza4202]

Nunca tinha visto o ADG tão feliz nesse tipo de teste..... Peugeot é top....sou fãn da marca e quem fala mal e pq não entende nada de carro.

[@pereiraroben1433]

Motor TU5JP4. Mesmo do meu 307 1.6. não tenho nada a reclamar desse motor. Peguei com 89.000 e já está com 150.000 rodando todo dia 6 horas diárias.

[@ebertonmelo6251]

Cheguei a conclusão de que não existe Peugeot feio!

[@samirzakur]

Design impressionante, câmbio novíssimo, motor antigo,mas confiável. Faltou só um preço mais competitivo

[@brunoa1223]

Verdade , se fosse mais barato :(

[@RafaelCondidorio]

Exato, se fosse mais barato ou pelo menos no mesmo nível da concorrência, ok, mas top de linha beirando 100k é inconcebível com esse motor

[@22marcospaulo22]

Na verdade o câmbio também é bem datado, porém, assim como o motor, é extremamente confiável.

[@MrThefalador]

@@giancarlosportugal2116 a versão de entrada de 75k deveria ser entre 65 a 68k e não 75, ele iria pegar top1 de vendas pra galera que tem preconceito contra onix, n curte nem polo e nem hb20, concorda que se o preço carro de entrada pelado fosse mais acessivel, venderia muito, mas muito mesmo, pra mim foi má estratégia da pejô!

[@Batepapoautomotivo]

Sabe o que me vem a mente quando vejo um painel de um carro assim? Eu me lembro de um passado não tão distante que, lendo as revistas de carros, eu via muitas projeções do que seriam os carros "futuristas" com aqueles quadros de instrumentos, todos em tela LCD (led hoje em dia), combinados com o sistema de som e ar condicionado todo comandados também por telas, linhas mais retas e outros detalhes do tipo. É meu caro, o futuro já chegou, e este Peugeot representa bem isso. Tá muito bonito e agradável, principalmente aos olhos do motorista.

[@vitorvitor3071]

É LCD mesmo. LED é o sistema de iluminação por trás do painel. Assim como as tv's que chamamos de LED...

[@Batepapoautomotivo]

@@vitorvitor3071 correto, mas a dúvida surgiu porque agora também estão vindo as novas telas de OLED, em que os próprios pixels iluminam, e não usam mais o backlight de LED. Talvez só em carros de luxo por enquanto hehehehe

[@wiliamdeoliveira1161]

Essas duas malas são de mãe e filha. Mala de pai é menor que a metade de qualquer uma dessas. KKkkkkkkk.

[@Brunovargas1981]

Uma mochila já me basta 🤣

[@francesjose988]

Sem falar amigo da sacola de sapatos!

[@carlose.schutz7993]

Mala de pai é mochila e olhe lá kkkkk

[@rafaelbastossantossouza6664]

mala do pai vão três camisas, duas bermudas, três cuecas, uma calça, um tênis, um sabão e escova de dente: Uma pequena bolsa.

[@Eduardopd]

Até em viagem internacional eu já fiz com uma mochila de 10kg e casaco na mão, coisa mulher não consegue nem com uma de 23 kkkkkk

[@alexandrec9372]

Não sou fã da marca, mas acredito que foi uma decisão muito inteligente utilizar uma mecânica já consagrada e que vai ao encontro da estratégia da Peugeot em mudar a percepção que o cliente brasileiro tem da marca. Outro ponto é que nossa realidade é muito diferente, o carro zero aqui no Brasil é muito caro e por isso o mercado de usados é uma opção atrativa e se uma marca deseja ser bem sucedida, seu produto também precisa ser bem aceita no mercado de usados. Para que isso ocorra são necessários basicamente quatro fatores, produtos duráveis, manutenção simples e relativamente barata, disponibilidade de peças de reposição e preços de peças de reposição que seja acessíveis. Essa em minha humilde opinião é a fórmula do sucesso no mercado automotivo.

[@saxtardani]

Uma avaliação de quem conhece do assunto é outro nível!

[@felipe_meira]

A Peugeot vem lapidando os modelos no BR, esse carro parece até "2030" se comparado ao que as outras montadoras estão vendendo aqui.

[@dougplay775]

Concordo com você plenamente !

[@juans.santos5529]

concordo, cara a peugeot sabe como fazer um carro que visualmente esta anos e anos a frente do seu tempo, por fora e por dentro, ate hoje eu acho o 206 bonito por fora e por dentro

[@GustavoBR29]

Só parece mesmo, o preço dele com motor velho é ridículo, esse papo de q o antigo está bom n desce. A concorrência tem o conjunto mecânico muito melhor.

[@francesjose988]

Cara é um carro que daqui a uns 10 anos ainda vai agradar a muitos!

[@driziee]

Só o preço que não vale oq o carro oferece. Tomara que empaque nas lojas

[@GabrielSantos-ti7yx]

Curto demais Peugeot, já tive um modelo com esse mesmo motor e não é ruim como andam falando. Mas 95k é osso. E sem esse papo de "A mas os concorrentes são esse valor", nem ele nem os concorrentes valem o que pedem. Na minha opinião, esse veículo (assim como os concorrentes) deveriam custar 60k

[@franklincabral3155]

Gostei bastante da explicação sobre o motor e o câmbio. A maioria dos outros canais, só elogia o design, tecnologia, conforto e acabamento interno e repetem que o motor é fraco. Mas pelo seu vídeo, podemos perceber que a marca evoluiu e fez um carro com motor e câmbio confiáveis e com um bom custo/benefício

[@ferft1]

Eu tenho 2 carros com este motor...anda bem e é resistente pra caramba. Melhor avaliação feita até agora entre inúmeros canais e mais completa é a do ADG.

[@jaisonyout]

Quando meu irmão vendeu a 206 sw dele unica coisa que deu saudade foi do motor. Baita motor esse 1.6 16v agora ele comprou uma partner pra empresa com o mesmo motor top.

[@rafaelaugustoneves]

Uma pitada de bom senso nesse projeto incrível da PSA

[@luizh5]

Motor aspirado com 2k você faz uma revisão básica tranquila, motor Turbo só uma bomba de alta pressão 4k Eu mesmo vou ficar no aspirado por um bom tempo kkk

[@valter9136]

KKKK, os donos de oficinas têm orgasmos múltiplos quando falam em motor 1.0 turbo sabem que vai ser uma fábrica de queimar dinheiro quando ficarem velhos.

[@DiarioAutomotivo]

Excelente review, ADG! As debochadas que vc dá (além da parte técnica, claro) é o diferencial das suas avaliações 😂😂😂😂😂😂

[@pameladiniz5951]

Assisti o vídeo, me convenci a comprar… inclusive essa versão top! E sabe que aconteceu???? Me ferrei geral! O carro é ótimo, se não precisar de peças! O pós venda Peugeot é péssimo! O carro está parado desde maio/23, e não tem previsão pra chegar a tampa traseira! Meu carro tem 8 meses!!!! Ótimo se vc tiver a sorte de não baterem em você e ferrarem com sua vida!!! E sabe que a Peugeot faz??? Te dá o prazo de 48h e simplesmente não cumpre prazos! Não tem nem ouvidoria!!! Não tem nada!!! Só me restou as dívidas de um carro de quase 120 mil

[@robertrodrigues1157]

Ahhh esse carro daqui a 2,3 anos usadinho top de linha delícia demais...

[@comoqueeufaco1574]

Pensando nisso! Tombo no preço em completíssimo!

[@Edu.B1]

Esse carro faz parecer q o VW Polo foi fabricado há dez anos!

[@willianschmitz]

Exatamente isso!!! Esse motor é super bom!!! Se a suspensão for durável , esse carro vai ser super bem falado com o tempo !!!👏👏👏

[@kellvinnill1085]

Seu review foi mais esclarecedor que todos os outros, como vc mesmo disse, só falaram do motor... o carro tem muitos aspectos bem positivos, eu compraria....

[@kellvinnill1085]

Verdade, e como o ADG deixa bem claro, o carro foi feito para o primeiro dono, pessoal tá achando um máximo as turbininhas de fabrica, mas não sabem o valor delas quando abrem o bico, falando em bico a gente já acompanha no canal o que vem acontecendo, não são nem um pouco baratos kkk

[@DvdSantos]

Falar que o motor é muito bom etc ,e tal, ok ,mas não tem justificativa um carro moderno, com motor 'antigo' pelo preço cobrado como se o carro fosse totalmente novo. Aí não dá...

[@renato7638]

O problema é o PREÇO destes carros ZERO no Brasil. Eu Não tenho coragem. Não vale o que pedem.

[@tgmartins360]

Carro mal mantido e que o dono não tem os devidos cuidados está bem mais sujeito a problemas. Tenho um Polo Comfortline TSI 2018 e já rodei praticamente 80 mil km na cidade em 2 anos com ele. Mesmo tentando fazer média na maioria eu ainda dou muito cacete no carro. As manutenções até hoje foram mínimas sem troca de vela ou correias que ainda estão em ótimo estado. Tenho filtro K&N mas a cada 10 mil km limpo ele, troco óleo, filtro de óleo. Filtro de combustível só precisei trocar 2 vezes, de ar condicionado eu troco quando vejo que está sujo, liquido de arefecimento e fluido de freio troco a cada 1 ano, fiz a segunda troca mês oassado. Coloquei até hoje só uns 2 tanques de gasolina o resto é apenas no Etanol. Mas eu espero o Cold Start por exemplo espero o carro esquentar o óleo pra temperatura ideal andando bem de boa pra depois disso acelerar um pouco mais, dou umas voltas bem de boa ou espero com o carro funcionando até abaixar a temperatura de óleo antes de desligar o motor. Não abuso quando está um dia muito quente. São cuidado pra não ferrar o carro. Ainda não tem remap que eu sei que exige bem mais cuidado mas tem difusor e o próximo passo é achar um bom downpipe e uma turbina de Q3 1.4 pra fazer o STG3 que acabou de sair de uma preparadora de um amigo que é bem conhecida e respeitada no ramo. A questão é saber cuidar.. não sabendo todo carro é sujeito a problemas graves

[@joao3158]

A avaliação mais honesta que vi até agora. Parabéns ADG!

[@johnnythequest]

tenho um 208 griffe 1.6 manual que é um carro que eu adoro, vim de i30 automático que tbm achava interessante e posso falar que o 208 é um dos melhores carros que já tive. To gostando muito dos review desse novo 208 e provável que em condições favoráveis seja meu futuro brinquedo.

[@2Bigode7]

Esse carro vai calar a boca de muitos que torcem o nariz pra PUG. Ele veio pra dominar e fazer mudanças! Se eu tivesse grana, era certo! Lindo de morrer esse carro 😍👏

[@renannslima]

Vendi meu 208 em junho e que carro excelente! Anos sem incomodar nada! E ainda sendo segundo dono. Espero comprar um desse daqui uns 2 anos.

[@gusadd1]

Excelente vídeo, traz justiça ao novo 208. Parece que o brasileiro colocou na cabeça que tem que falar mal do carro e do motor, e o povo segue atrás falando do que, na maioria das vezes, nem tem conhecimento. O antigo 208 já era um excelente carro. O novo 208 ficou excpecional, uma delícia de dirigir. Fiz o teste drive e me apaixonei.

[@rodrigosmoco]

Eu tenho um 408 2.0 manual o carro.esta.comigo a 4anos somente manutenção básica

[@vinisleme]

Tenho um 208 2014 1.6 manual com 137.000 e somente manutenção básica também, carro é simplesmente incrível e olha que uso demais o carro e nunca me deixou na mão, Peugeot tem evoluído e muito e teria com certeza esse novo 208!

[@karlovojciekovski9192]

Excelente carro!!! A Peugeot/PSA já faz parte da minha vida a 20 anos. Na família foram 3 veículos 206 (1.0 Soleil, 1.4 Moon Light e 1.6 Griffe), 2 veículos 307 (1.6 Presence, 2.0 Presence AT), 1 veículo 308 (Allure 2.0 AT), 1 veículo 408 (1.6 THP Griffe) e 1 DS3 (1.6 THP Griffe), estando esses 3 últimos nas nossas garagens atualmente. Um carro melhor que o outro! Penso que esse novo 208, além de moderno, lindo, com uma robustez, silêncio ao rodar e conforto de uma plataforma incrivelmente acertada, deveria ser visto e avaliado pelos brasileiros com muito mais carinho. Parabéns PEUGEOT!!! Parabéns ADG pela avaliação positiva, sincera e imparcial sobre o novo 208!!!

[@rafaelferreira365]

ADG na boa veih kkkk a Peugeot assistiu alguns dos seus vídeos falando sobre os cabos mau posicionados e preso de forma irregular kkkkkkkk sem sombra de dúvidas.

[@luizh5]

Já agradeceram hoje por nós termos o ADG para nos falar a real e não sermos escravos dos velhos jornalistas que se dizem especializados? kk vidalonga ao Alexandre kk

[@404-notfound_e]

99% dos canais falando mal do carro e o ADG Falando bem ??...eu acredito no ADG de olhos fechados !!

[@cambucetense]

Sério? Eu tbm vou pelo ADG.

[@borabahea02]

A maioria dos canais só quer saber se o carro tem motor turbo ou não. Pode ter tudo, ser 5 estrelas em segurança, oferecer mais que os rivais por um preço menor... Se o motor for aspirado vão reclamar.

[@robertallomar8907]

O primeiro carro que tive oportunidade de comprar foi um peugeot 206 1.4 2008, usado em 2010 fiquei com ele por 4 anos, gostei muito, troquei por um peugoet 207 1.4 passion XR 2009, se um dia eu poder trocar vou de peugeot novamente.

[@whilelive]

1.6 fazendo 12.5 em misto e tem gente falando babaquice do carro! Brasileiro é uma parada estranha demais, quando dá show dá SHOW MESMO, mas quando é babaca...

[@Wesleyguitarrista]

Esse novo Peugeot 208 está excelente. Pra realidade nossa aqui no Brasil o câmbio e motor sem frescura dão conta do recado pelo que parece. Os turbos que estão sendo comercializados aqui estão virando uma dor de cabeça e de bolso para os proprietários como estamos vendo

[@adrianopassosdasilva4096]

Direção elétrica e isolamento acústico nenhuma montadora faz igual a Peugeot

[@Biranan]

PSA pra comportamento dinâmico sempre manda bem, isso é um fato.

[@RaaniBR]

Eu não aguento mais os "especialistas" falando mal do novo 208... esse carro é muito bacana sim, só está salgado (como qualquer carro no Brasil)

[@marinhogomes2576]

Tenho um Peugeot é um excelente carro...compraria fácil um desse...carro top ,parabéns Adg pelo Review..

[@clever4650]

Cara a idea das malas e cadeirinha nos coloca num teste mundo real total. Muito boa sacada Adg

[@JrElectronics]

Gosto desse motor, tenho ele em um carro aqui em casa e não temos problemas! Temos um 207 com esse motor e um 308 THP, só alegria!

[@brunomonteiro3646]

Pelo menos estão trazendo algo que se destaca um pouco em meio aos hatches brasileiros, que hoje em dia estão praticamente todos iguais. Parabéns pelo review, ADG!

[@ednaldosilva9693]

O melhor vídeo sopre o novo 208. Papo reto! Aqueles KZbinr's de shopping que só falam blá blá blá sem entender nada de carro. Parabéns irmão!

[@maicontirabassi8223]

Tenho um.208 1.6 2017 Grife , carro simplesmente fantástico pro meu uso... bonito, confortável, mecânica confiável... Parabéns Peugeot , valeu ADG por mostrar esse carro que na minha opinião no segmento é o melhor

[@nelsonneto6677]

Depois desse vídeo estou vendo com outros olhos. Parabéns ADG essa sim é uma análise que precisamos ver!

[@thiagosan8367]

Isso sim é avaliação com bom senso de quem manja do assunto, monstro

[@andrelaranjeira]

Pra mim esse motor é bem melhor exatamente para quem quer ficar 5 anos com um carro sem manutenção cara. Tenho o 2008 aspirado ha 5 anos e só revisões básicas. Carro impecável! Importante é o conjunto do produto. Mas pelo preconceito ela poderia ter pedido 85mil para chamar atenção pelo preço com tanta tecnologia. Pq preconceito é foda, yaris tb nao é turbo, acabamento pior, mas ninguém critica.

[@Panther8Cordeiro]

O novo peugeot 508 e mt lindo! Aqui na europa tem mt 508 rodando!

[@carloslima-vl3xj]

ADG, esse motor e uma evolucao , tem variador de fase no comando, tem pistoes e bielas de aluminio forjado, se ja er a um tanque de guerra, agor entao!

[@juans.santos5529]

com esse detalhe que vc mencionou mostra que é um motorzinho que aguenta ate uma modificação, como adg falou, é basicamente um ap da psa

[@carlose.schutz7993]

E não tem tanquinho de partida a frio.

[@CleitonFlorentino]

Parabéns ADG por mostrar de forma não tendenciosa os pontos positivos e negativos. Temos que lembrar que a Peugeot está querendo mudar sua imagem sobre qualidade e neste carro optou por um motor sereno e muito robusto. Claro entendemos que pelo carro gostaríamos de um motor com mais toque e cv's mas sabemos que o Brasil paga um preço alto pelos altos impostos e também pelo baixo poder de compra do nosso dinheiro. Parabéns a todos do seu canal

[@marciolopes8522]

ADG parabéns pela análise mais completa do KZbin, sempre sendo um profissional diferenciado, abraço chefe!

[@hugofox4059]

review do ADG é melhor do que aquela quatro rodas.

[@GabrielNeres00]

ai sim, estava esperando este Review

[@aristotelesrafael2444]

Me apaixonei por esse carro assim como me apaixonei pelo meu hb20 2013 quando ele lançou, e estou com ele até hj, esse carro está simplesmente lindo.

[@wlfaria9520]

Motor turbo já é referência na Europa, tanto é que a própria Peugeot colocou no 208 europeu. Realmente brasileiro tem complexo de vira lata. Aceita qualquer tranqueira. O 1.6 aspirado poderia ser vendido, mas em versões de entrada por óbvio e não na versão mais cara por 95k

[@B.s864]

O problema é que na Europa uma turbina é barata no Brasil quando essa turbina quebrar vai custar no mínimo 8 mil reais

[@fabiojunioroliveira103]

Parabéns pela avaliação sensata pensando na nossa realidade, motor turbo 1.0 hoje pra mim ainda está em experiência.

[@MarceloFontanaFONTANA]

ADG beleza, e ai galera ! Me tira uma dúvida... esse motor, é o "mesmo esquema" do C3 que tive 1.6 16V 2010 - cara, te falo oooÔOOOO motorzinho bacana, bem esperto e como você disse me surpreendeu ! Parabéns pelo vídeo ! Show !

[@danielsoares1392]

Tive um 307 e foi a melhor experiência com carros que já tive, hoje tenho um Focus e sinto falta do 307, compraria um desses de boa

[@PauloSergio-fd6qw]

Esse carro tem um atrativo visual espetacular tanto no interior, quanto exterior!!! Motor confiável e bom câmbio, mas o preço muito salgado. Será uma excelente opção de usado, quando desvalorizar

[@amiltongustavo9937]

Muito bacana esse review ADG, vídeo muito bem explicado e com sua opinião sincera sobre o carro da Peugeot, que sinceramente ficou show... Peugeot está de parabéns! 208 muito top !

[@eversonrosa1513]

Moro no Rio de Janeiro as ruas daqui são merdas demais. Ele poderia ser até 3.0 não consigo passar de 140 km/h mesmo. Parabéns peugeot vocês tiraram onda, uma pena por aqui vcs não ter tanto valor, vejo Onix a cada 100 metros deveria ser tudo 208 pro rio ficar mais bonito ❤️❤️❤️

[@jorobruc]

Suas impressões ao dirigir nos levam junto ao volante. Parabéns !

[@ericksaimon]

Gostei!! Mudou a minha opinião sobre esse conjunto motor/câmbio.. 208 tá lindo demais, completão

[@j.antoni7608]

o problema ainda com essas marcas é preconceito... se tiver muita tecnologia, o povo desconfia, vai quebrar...se for simplão, ahhh..que antigo isso...kkkk

[@CANALMOTORSNEWS]

ADG otimos comentários e parabéns pelo seu trabalho e informações tecnicas do carro.

[@barbeiroulyssesguimaraes8761]

ADG, essa plataforma é a usada pela Opel nos Corsa?

[@ronimenezes1434]

Finalmente alguém mostrando a verdade do porque a Peugeot não trouxe o motor turbo para esse carro. Vejo um monte de críticas pela falta do motor turbo, mas esse mesmo povo que crítica não deve saber quanto custa a manutenção de um turbo. Quando estão novos e na garantia são bem legais, mas quero ver depois de 3 ou 4 anos, fora da garantia e na mão do segundo ou terceiro donos. Esses vão chorar na hora da manutenção.

[@GabrielNascimento-ns4wi]

Juiz de Fora também merecia uma High Torque, além de ter quase 700 mil pessoas atualmente, conseguiria atender as cidades próximas do estado de RJ.

[@RCAndrade]

Gostei do vídeo ADG. Sou do #Peugeot208Brasil(Oficial)🇧🇷🇫🇷 olha esse Review fico top vou compartilhar com a galera que curte o 208. Top parabéns

[@madsoncarneiro]

Esse carrinho com o motor 1.2 eu comprava fácil! Peugeot pessoal, quem nunca teve fica puto porque não conhece a qualidade dos carros e prefere carro de vovô. Tenho um 1.2 2019. Daqui 4 anos é nóis de modelo novo!

[@paulo120556]

Todo mundo querendo motor turbo, mas o q eles não sabem é quanto custa o reparo de uma turbina.

[@wilhelmwillyschroder5960]

Melhor review do 208 ñ tem. carro muito lindo

[@MacGarenRS]

20:24 - Esse é o ponto que um motor turbo faz muita falta. O carro com visual jovem, uma aparência "esportiva". Pra esse público que busca um pouco de performance, desanima igual um Veloster.

[@tocadulion]

*A Peugeot tem que resolver essa economia boba na iluminação interna ao padrão Peugeot 207 BR.*

[@paulosergio4128]

Show, mais uma vez um vídeo totalmente incrível e o carro fico maravilho e podemos acreditar que vale apena ter um pois meu último foi da PSA e não me arrependi carro confiável. Valeu ADG VC é 10.

[@lucascontipasini1962]

Gostei do vídeo. Parabéns. Tive uma experiência com um 207sw e a Peugeot vai ter que rebolar pra me vender outro carro. Só tive incômodo. Muito incômodo.

[@canaldeboragloria9596]

Gostei,da sua explicação sobre a marca Peugeot 2008 o novo é maravilhoso me apaixonei,Amo o Teto solar ,tem um estilo de liberdade e aventura nota 10 !

[@heronwilliamdesousa1918]

ADG como sempre, direto ao que interessa de fato nos carros testados. Excelente explicação sobre a não vinda do motor turbo e ao que possa acontecer no futuro com a fusão PSA e FCA. Também acho que no próximo modelo terá um motor 1.0 turbo da FCA.

[@vitihomenezes]

Excelente! Carrinho realmente bem construído. Parabéns Adg.. tmj

[@fabianosilva2653]

Boa adg!! Estou com essa mecânica no Air Cross 18 sem dor de cabeça e com bastante espaco!!!

[@davicavalcante]

Parabéns pela avaliação técnica e objetiva!

[@emiliodalpiva8454]

Motor turbo aqui no Brasil, vira bomba, os aspirado são bons, e mais fácil de manutenção, realidade do nosso país.

[@sergiodebianchi6525]

Na minha humilde opinião, carro depende muito de gosto e bolso, nesse caso cada um tem o seu.

[@guilhermedourado5357]

Excelente análise! Só faltou colocar no elevador para aquela análise estrutural.

[@alefmateus147]

Ótimo review! Bem completo, trouxe muitas explicações que outros canais só passaram por cima. Mais um escrito pro canal.

[@gabriels.5344]

Excelente Review ADG, com toda certeza é um carro muito bem acertado, a PSA está indo pelo lado do bom senso, assim como a Toyota faz com o Corolla até hoje, não tem motor turbo em linha, mas possui uma das mecânicas mais confiáveis que existe, com toda certeza a PSA acertou muito bem.

[@mauricioalves6607]

Uma versão Sedan desse carro faria muito sucesso!

[@moronilemos2905]

Queria ver o teste do Jeep Compass com motor diesel. Parabéns pelos vídeos

[@brunogoncalves2096]

É disso que todos que testam carros deveriam fazer, teste de mala Colocar diversas malas para as pessoas que vão comprar o veículo parabéns ADG.

[@tuliopiresbraganca1649]

babei nesse carro na concessionária. só me falta a verba. Não entendo essa encheção de saco da galera pelo motor turbo. tanta marca aí sem isso, pq eles são obrigados a ter? sinto que os fanboys tem 2 pesos e duas medidas na hora de falar de carro.

[@pedrogarcez8132]

Sensacional... tenho 1 2017 e o carro ja era bom...ficou incrível!!!

[@rhuanluquez7127]

De Parabéns !!! Como sempre ADG Arrasando!!! Vídeo espetacular