Peugeot 301 new 2017 (Пежо 301): тест-драйв от "Первая передача" Украина

Peugeot 301 один из самых практичных и доступных автомобилей на рынке. Машина отличается вместительным салоном, надежностью и экономичным двигателем. И вот, в 2017 году французы решили слегка обновить как экстерьер, так и интерьер. В этой программе и расскажем о переменах, обратим внимание на техническую часть и расскажем вам о обновленном моторе.
Приятного просмотра.
1. 0:23 - Экстерьер новой Peugeot 301
2. 0:47 - Некоторые особенности эргономики
3. 2:33 - Стоимость комплектаций новенькой Пежо 301
4. 3:57 - Отличия Пежо 301 2017 года от предшественницы
5. 4:53 - Сколько места на заднем ряду сидений?
6. 5:46 - Сколько места в багажнике?
7. 7:23 - Стоимость владения автомобилем
8. 10:03 - Впечатления от подвески Peugeot 301
9. 11:22 - Звукоизоляция в новой Пежо 301
10. 12:47 - Динамика разгона дизельной версии 1.6
11. 14:30 - Обработка днища Пежо 301 2017 года
12. 15:39 - Техцентр: Задняя подвеска автомобиля
13. 16:35 - Салон и оснащение, система мультимедиа
14. 18:35 - Под капотом дизельного Пежо 301
15. 19:47 - Реальный и пасспортный расход топлива
16. 20:53 - Итоги тест-драйва
Подписывайся на нашу страничку в сети Фейсбук / first.gear.in.ukraine

[@ua5687]

Оч клаССный формат видео.

[@FGshowTV]

Рады что вам нравится) смотрите наши программы регуллярно )

[@Boris_Sindyankin]

Вот посмотришь на таких обзорщиков и не понимаешь , где они обитают.Запчасти на пежо у них дорогие... На 406 все стоит дешевле чем на новый жигули. Немцы , японцы, корейцы давно по ценам обогнали. Эргономика ему не нравится, нехер воду пить на трассе на пятой на большой скорости на дорогу смотри, или ты думаешь французы глупее тебя? Так и было задумано, снизил скорость, достал стакан. Ручник ему трудно дергать, зато у других палка на пол салона красиво торчит, это нормально. Посути только эти две претензии к авто и были

[@Tugus]

внатуре, я например если пью на скороти то я не сую стакан назад в подстаканник и вообще на скорости 110 надо за руль держаться, а не пить, еще и на механике

[@dmitriylukyanenko8089]

Это не подстаканник, а место для пепельницы

[@pustunt]

Объём багажника 506л, это тоже много, но не 600, не надо на@бывать

[@user-pj7ez7jt5p]

очень хорошо что работаете над ошибками .Спасибо

[@FGshowTV]

В чем наши ошибки? Объясните чтобы знать над чем мы поработали )

[@user-pj7ez7jt5p]

просто тест-драйв становиться тест-драйвом)

[@user-gb4pv9tp5p]

У брата ситроен с элизе - отличный аппарат.

[@swamp_shadow]

спасибо за обзор!

[@FGshowTV]

и вам спасибо за комментарий )

[@Elena22027]

Инфа для"мастера" на этом моторе замена грм 180 тыс км или 10 лет. И о подхвате, с 1700 оборотов а не с 2500. У самих 308 , 1.6 HDI, 12г.в.

[@user-qr1tr3gk8o]

Классный обзор!!!!! Всё же 6-8 кг колбасы лучше чем 10!!!!

[@Sergo516]

Интересная машинка, как рабочая лошадка для города отличный вариант.

[@FGshowTV]

Да, вариант очень интересный. Судя по отзывам, машина надежная

[@user-ks9qz7mj9o]

как владелец 301-го, советую присмотреться к рапиду!

[@user-yf2cd6hy6x]

@@user-ks9qz7mj9o Рапид в нормальной комплектации стоит как иной С-класс. 301 честный В класс, динамичный (1,6 и дизель) и большой. Только багажник у Рапида хорош, а так...для любителей Шкоды.После 301 я взял бы 408.

[@user-ks9qz7mj9o]

@@valkk7932 совершенно разные машины, rapid и рулится адекватней, его так по трассе не водит после 120 км/ч, металл толще. Много причин, ну ещё это немец. Сиденья удобние в рапиде, спина и шея так не устают как в пежо.

[@To_ye_tak]

@@user-ks9qz7mj9o у Рапида цена совсем не бюджетная

[@valeriil2475]

объективно! начало веселое но справедливое! продолжайте в том же духе! и раз уж такая тема о бюджетных "французах" то может и о обновленном Renault Sandero снимите сюжетик?

[@FGshowTV]

Спасибо. Буквально сегодня сделали заявку Реношникам. Думают. Проблема наших тестов в том что мы делаем объективное кино. А это в некоторых случаях диллеров не устраивает...

[@FGshowTV]

Сандеро сняли бы но вроде как его нет в тест парке

[@krsk589]

Прелесть этого автомобиля в дешевизне содержания, он для этого и создавался. Шумку добавить и порядок.

[@krsk589]

@Sergey Doc Ну да, подороже

[@krsk589]

@Sergey Doc Не, у меня пежо 407. Довольно надёжные автомобили. Я два года владею, и мне нравиться. Просто я на такой ездил у знакомого. Он хвалил. Лучше брать дизель. Французские дизеля наверное лучшие. На а что касается модели, у них есть 408, 508, 3008. Я просто не знаю какие цены в Украине. Рено Меган тоже отличный вариант из французов.

[@To_ye_tak]

@@krsk589 на мегане ходовка меняется блочно, а на 301м детально

[@_Pretender]

​@@To_ye_tak...просто на Мегане(как и на Логане) подвеска не "сыпется" раз в полтора/два года, как у этого Пежо.

[@madarhorsev]

Sposiba ☺

[@MykolaAnatolyovic]

спасибочки

[@FGshowTV]

Спасибь Вам за просмотр. Надеемся Вам понравилось

[@vasilevkazp1]

на5-й еду под 150 и срочно надо хлебнуть воды....как же достать стаканчик ???????? за дорогой следи или бери тачку с АКПП ... маразм.....

[@To_ye_tak]

Это место для пепельницы!

[@Andrii_na_Kripte]

У меня в пыжике 301-нет ручки для пассажира на переднем сиденье. Где она?))

[@user-nk3yw5fx7z]

Спасибо Вам огромное за выпуск, у меня к Вам просьба, вы можете попробовать взять на тест FIAT TIPO SW Lounge. Заранее спасибо)

[@FGshowTV]

Спасибо и вам за отзыв. Попробуем! ;)

[@qwertyqwert5528]

В украине нет св как я только диллера не дрочил нет универсала и с комплектациями жопа полная стоят одни барабаны на ручке 1.4 8(

[@user-fs5sc4px5j]

Аргономика - это главное. И пЕтиступенчатая коробка. А вот такая вот - фальшпол - вообще ништяк.

[@user-uo8nq5rx2y]

В тех данных замена ремня ГРМ через 180 тысяч км или 10 лет эксплуатации что наступит раньше.я владелец елисейки 2013 года пробег 71 тысяча(дизель)

[@To_ye_tak]

Не известно где они этого клоуна нашли.

[@sasafarov]

эргономика после рестайлинга? теперь есть нормальные ручки передних дверей - и на том спасибо

[@user-fj4kf3ds1t]

За Вольфа Хофмана на фоне отдельный респект!

[@user-lj4dv2hn4b]

на фирм.СТО замена амортизат. + шаровые 14тыс.грн.(31.03) Качество аудио ниже плинтуса. в отделении для запаски металл даже не крашен, швы без герметика.При 5чел. в салоне без багажа задняя подвеска постоянно дает пробои ( такое ощущение ,чтоее нет) плюсы (мотор дизель,динамика,расход 3.5-5л реальный расход) Пробег 80т.

[@FGshowTV]

спасибо за комментарий. Важная инфа

[@user-hj8jw5ne9r]

14 т гривен ??? Это правда и только за замену, та ладно ?

[@To_ye_tak]

Если так всё плохо зачем покупали?

[@To_ye_tak]

4 человека в салоне и не а каких даже намёках на пробой нету. Да шумно, лкп не очень но это буджет. Купите за эти деньги Ларгус и радуйтесь жизни тогда. А мне и на 301 не плохо.

[@user-ks9qz7mj9o]

Кузов у машины очень хорошо обработан, 12 лет гарантии от сквозной коррозии, ни у одного бюджетного авто В класса, нету такой обработки.

[@To_ye_tak]

А чем он обработан? Днище голое, одна краска. Что с ним будет через год- два езды? Краска скалывается гравием и ваша оцинковка вам не поможет

[@user-ks9qz7mj9o]

@@To_ye_tak как раз таки полная оцинковка помогает , машину брал в 2016, и в том же году ударил порог, продавал в начале 2019 и ни намека на ржавчину, ни в том месте ни в любом другом.

[@putin_gandon]

Логан обработан

[@user-ks9qz7mj9o]

@@putin_gandon более- менее их начали обрабатывать с 2017 года, в 2018 они только появились на рынке, а комменту моему чуть более 3-х лет)😂

[@putin_gandon]

@@user-ks9qz7mj9o таки да, реалии нашего времени 😃, и кому сейчас можно верить

[@yuradmytriv7247]

Ходовая крепкая?

[@serghistetsyuk2646]

Головне правильно обслуговувать як і всі авто

[@user-sl8iw9nr4c]

Разтягивай удовольствие- за 7 сек каждый сможет💪

[@user-lz5tz4nt9e]

А Рено Меган 3 набагато краще буде ?

[@alexandertereta4165]

А с другой стороны нечеро тросс ручника растягивать... Экономнее...

[@user-gz5fw3yn9f]

Peugeot 301 или Fiat Tipo ?

[@Toliteron]

Подлокотника нет - не удобно ездить руку не куда положить Подлокотник есть - не удобно пользоваться ручником Никому не угодишь!)

[@user-pm8vv5nx3g]

На бензиновой механике 9,4 до 100)

[@AndrewGarageU]

ремінь грм міняють 150 тисяч пробіга. ремінь набагато краще за цепку .

[@ua8208]

Больше похоже на юмористическую передачу, чем на тест драйв.

[@yuradeyak6732]

ага! только с идиотскими недошуточками)

[@AnOn-hh8tu]

а если пежо 301 vs logan 2 (13-14 год, БУ ) - что брать?

[@user-te7sw8xr6i]

Ясный красный Пыжика 115 кобыл брать нужно!

[@Sanyalov77]

@@user-te7sw8xr6iт.е. лучше брать пыжа с 1.6 бенз чем 1.6 дизель? Почему?

[@To_ye_tak]

@@Sanyalov77 жевите своим умом. Взвесте все за и все против обоих авто. Решение само появится. И не забывайте о качестве топлива в зимнее время.

[@user-yr8oe6nu6c]

Багажник не 600, а 506 литров)

[@user-ed2iy7eo9k]

2:32 что за музыка?)

[@user-lv6ms3ne7m]

Что взять поярче за те же бабки?

[@To_ye_tak]

@@valkk7932 стрит 360 тыс с двиглом 1.4, а тут 345тыс с двигом 1,6 в 115 кобыл. Спорный вопрос.

[@serghistetsyuk2646]

Ергономіка☝

[@user-wh4mw4qk2n]

какой же ужасный звук вступления на заставке

[@FGshowTV]

да... есть такое. Мы ее обязательно в скором времени обновим. Потому, извините и проматывайте пока что это место :)

[@denchukkiller]

Багажник на infocar-е в характеристиках заявлен 640 л

[@FGshowTV]

:)

[@user-ks9qz7mj9o]

такой же как и у до-рестайлинга 506л

[@To_ye_tak]

Уже легенды слогают! )))) 506л

[@Tugus]

ой все, дорогие запчасти на ПСА дорого, а вы попробуйте купить что-то в оригинале у GM!

[@Kimerian]

гоДно, цікаве авто.

[@juramurometz1632]

Водички попить на 5 передаче

[@DanteZ_86]

135 000 агрессивной езды, поменял только стойки передние, задание тормоза вообще ещё не трогал) родная резина полное гавно, поставил боевую резину,и ого 🔥 расход больше 6ти литров ещё не видел,при режиме тапок в пол)

[@user-iv6ut7ui6d]

это не полная комплектация

[@user-ce6nl5bd6z]

Приехал купил 2 амортизатора за 2500 грн в официалов и проехал на них 40 тис и застучали как погремушки так что оригинальное на это авто ставить не нужно лучше у дяди Вани каябу, по поводу ходовой она не мягкая а очень и очень жосткая если ловить ямы стойки стабилизаторов летят на ура и повторюсь оригинал ходит не долго лучше искать не оригинал типа трв или чет другое .... А по поводу ремня грм то официалы и правда штаны снимут насчитали мне 17к грн

[@FGshowTV]

спасибо что поделились опытом своей эксплуатации. Это очень важно для нм и наших зрителей.

[@To_ye_tak]

За ремень 17 тыс? За что? Ремень 2тыс, а ещё 15 тыс за что?

[@Until_I_Win09]

нужен автомат и электронный ручник

[@user-op4ot5rq6g]

Почему на сто тысячах км переднее сиденье вод. Нужно варить? Разваливается в хлам!

[@user-zh9xv1we5t]

Если ходовая недорогая, то цены на кузовщину это просто ужас! Особенно на рестайлинг

[@sergdvorakovsky4963]

не надо попадать на кузовщину. хотя дураков много!!!!!!!!!!!

[@To_ye_tak]

@@sergdvorakovsky4963 от этого не застрахован ни кто.

[@vanyafilipov4602]

Правильно "Аргономика"

[@kotabormot4979]

На любом автомобиле чем больше скорость тем меньше ям

[@krsk589]

Злополучные "уши" багажника считай на треть уменьшает объем бвхагажника. Если насыпать крупы, то да, 600 литров. А если измерять чемоданами, то 400. Так что..

[@FGshowTV]

Андрей Бантеев да, не можем с вами не согласиться

[@serghistetsyuk2646]

Аморти там розходнік☝

[@u-rakaminsky773]

Почему парадокс? Больше скорость, меньше ям, на наших дорогах по другому и не получится.

[@FGshowTV]

))) так и есть, но в этом авто это чувствуется ещё лучше

[@user-pm8vv5nx3g]

+MAKC Frolov Это так кажется) Больше скорость - сильнее удар) Чистая физика)

[@user-qt8wu4qb2z]

На PSA очень дорогие??! Берёте каталог Fiat и начинаете тихо охреневать: треть запчастей вашего авто будет от Лянчи и чего-то подобного. У меня Скудо. Сборка на предприятии PSA Сев.Франция. Берем ПТФ (к примеру) Комплект у Фиата стоит 210 мертвых американских президентов, в салоне Пежо (для а/м Эксперт) - 100. Автомобили одинаковые, ПТФ взаимозаменяемые. С остальными запчастями примерно так же. А вообще англичане и немцы (BMW) куда как далеко вперед французов убежали в плане ценника.

[@serhii5040]

Полный фул:)))

[@kotabormot4979]

Расход по городу 6 литров минимум что получалось это 5,8 смешанный

[@user-li6jg4xo2u]

Рено Логан 1.5 дизель экономная. Лучше будет я так думаю а вы?

[@_Pretender]

Именно так! Проще, конечно, но точно лучше, крепче, надёжнее и долговечнее,.

[@vuykoandy4014]

Музика жахлива на фоні .

[@user-bd3hz3wm4g]

Половина сказаного бред. Владею 2-мя 301 1.2vti и 1.6hdi кроме проблем с передними амортизаторами в авто нету!!!

[@drumbanker2243]

Андрей Кривенко, добрый день. Раздумываю о покупке этого авто. дайте пожалуйста совет, стоит покупать / не стоит, какие минусы?

[@mamonmamon9658]

Роман Галабурда из минусов слабое лкп в багажнике. А так всё норм))

[@To_ye_tak]

@@mamonmamon9658 отсутствие шумки и слабое лкп. А так машинка за свои деньги вполне даже хороша.

[@qwertyqwert5528]

Я выбрал типа фиат в этой ценовой катенории, но диллеры у фиата такие жопашники ппц хочу взять на фуле а у них блин сраной магнитолы еет грят все будет а майфун гавно в моем случае сыграло свое в выборе цена одна , а багажник больше дизайн и эргономика лучше вот в содержание наверное фиат будет дороже но орять же потому что офы уроды

[@igornov6660]

Хороший автомобиль, дешевая внутренняя отделка, отличный двигатель HDi, подвеска надежная, на 65000 поменял передние стойки и то, потому что залетел в открытый люк и одну погнул, пришлось менять конечно пару.Некоторые уникалы тут говорят металл тонкий- не надежно и кресло в прошлой версии не удобное, так это у кого-то образования нет и сколиоз. Надежность не от толщины металла а от правильной геометрии скелета. Была раньше программа интересная и ведущие! ейчас какие-то неадекваты!!! Не образованные, не подготовленные. Инфа с потолка за 5 минут собранная.

[@drumbanker2243]

Igor Nov, добрый день. Раздумываю о покупке этого авто. дайте пожалуйста совет, стоит покупать / не стоит, какие минусы?

[@mamonmamon9658]

Роман Галабурда стоит. За эти деньги нет конкурентов из новых. Есть правда Logan,но его дизайн.... Эксплуатирую год. 35 тыс. км пробега. Дизельный двигатель. Никаких проблем. А расход в 3.7 литра по трассе -- просто чудо!

[@_Pretender]

​​@@mamonmamon9658...Логан примерно раз в три надёжнее и долговечнее 301-го. Под рукой 15ть Логанов и 15ть 301х. Дизеля. Ни один Пежо не вышел по подвескам за 100тысяч км. НИ ОДИН! Логаны практически все уже 180...200.000 и подвеска полностью родная.

[@serghistetsyuk2646]

А на наших дорогах шарові на всіх розходнік😑

[@infire3254]

Да нет запчасти дорогие

[@serghistetsyuk2646]

EP6 нє

[@user-oj3fq6xr3f]

За эти бабки -- нормальное корыто !

[@alexnewsky868]

Механика порвало

[@ln3793971]

Обзор домохозяек 👩‍❤️‍👩

[@freestylerkiev]

Петросяны, но улыбнуло.

[@FGshowTV]

Спасибо)

[@user-pv9xy8lg2i]

Роздражаеш ты меня

[@serghistetsyuk2646]

Як не гано плагіатить з багажим😑

[@FGshowTV]

В чем и где плагиат позвольте узнать?

[@user-pj7ez7jt5p]

А почему это плохо ?эксклюзивный метод проверки багажника был ?)

[@serghistetsyuk2646]

вони так міряють "Большой тест-драйв"

[@FGshowTV]

кто вони ))? какой большой тест-драйв? Если вы думаете что мы тут сидим и смотрим кто,где когда что-то там сделал, или залез в багажник - ошибаетесь. У нас слишком много работы, ведь каждую неделю нужно выдавать новую программу в эфир. В отличие от ютюб паузы сделать мы не имеем права. Так что спасибо за внимание )

[@serghistetsyuk2646]

Первая передача Украина спожалоста

[@jurashmor7418]

Очень шумная тачка, не знаю как там в максимальной комплектации, но в минимальных это просто трактор! Причем никаких дизелей, она на бензине шумит и вибрирует так, что впечатление от трактора. Ну и просто дикая бедность салона и дешевый материал сидушек.

[@user-yc1qm3pb9x]

Jurash Mor бедность салона потому что цена 12000$. Пойди купи BMW за 120000$ и будет тебе счастье. Я ежжу на Ситроен С-Элизе, 25 тыс пробега, и не парюсь.Удачи!

[@To_ye_tak]

Купите Приору или ларгуса. Там качество сидух лучше и эргономика и цена на запчасти и на обслугу. Берите не пожалеете, зачем вам французское дерьмо. ))))

[@To_ye_tak]

@@user-yc1qm3pb9x езжу на 301 Пежо и не пижу. ))))

[@jurashmor7418]

@@To_ye_tak Я в Украине живу а не на помойке. чтобы ларгусы покупать и приоры.

[@To_ye_tak]

@@jurashmor7418 Я тоже живу в Украине и поэтому других достойных вариантов за такие деньги не вижу.

[@user-wh3of3gh4g]

Галимая тупая реклама.

[@oleksijrudyk9022]

Або танцюй, або дивись, слухати не можливо. Жахлива фонова музика, та ще й голосно, ведучого не чути. Не дослухав, не додивився, не витримав, виключив на 13 хв. Не тест-драйв, а дискотека.

[@FGshowTV]

Oleksij Rudyk спеціально переслухали цей випуск. Рівень музики не виходить за рамки дозволеного. Цей випуск в свій час транслювався на канале 24. Ніяких притензії не біло. Тому, напевно ваші колонки ріжуть середні частоти і виходить шо ви не чуєте ведучого. Дякуємо за відгук

[@user-fk4un9lf9m]

Много хе...ни услышал о моем авто.Ни хрена не знают

[@davgahan8245]

Замерьте толщину металл и поймете, что это фольга за 14т баксов не стоит ни копейки. kzbin.info/www/bejne/bXeXZ5yeesifiqc Вопросы есть, вопросов нет.

[@user-pn6ff2gx6g]

А тебе нужен металл как на победе? И расход 20 л.

[@user-ks9qz7mj9o]

Метал на победе толстый, но при аварии победу крутит с морды до багажника, нет ребер жёсткости. выжить на старых машинах при дтп не реально!

[@To_ye_tak]

Тогда ни один современный автомобиль не стоит 14 тыс $. У всех тонкий металл и что? Дальше вообще будут их из пластика клепать, Так что пешком ходить?

[@MGplayYT]

*Новая машина, полный топ, ну при этом убогая механика, смысл тогда с Ланоса или жигулей переходить на иномарку? что бы опять на палочке ездить?*

[@To_ye_tak]

Нет ни какого смысла. Ездите на гнилых жигах и ланосах.

[@Slava_3CY]

*Хорош авто испортили внешним видом философии "ШО ПОПАЛО"!* Родной брат ситро Елисей на порядок гармоничнее и солиднее смотрится!

[@FGshowTV]

На вкус и цвет как говорится )

[@user-ks9qz7mj9o]

до ресталинга- согласен. После рестайлинга, елисей мне намного отвратнее 301-го.

[@DillKill]

А мені 301 подобається більше, і саме до рестайлінгу!

[@alexandrshashkov3803]

Что за ведущий, мне с первых секунд не понравилось его поведение

[@FGshowTV]

Ну смотрите тех кто нравится) он же не 100 долларов чтобы нравится всем. Спасибо

[@user-vi6ls7rv7v]

Обзорщик уровня "дно". Не разобрался, где пепельница, а где подстаканники и подлокотник сдвигается. И там же стоят подстаканники. Ботаник пытается рассказывать о технике.😂😂😂

[@ua2730]

Тачка полное ГОВНО!

[@58verona]

301 - это только мотор и салон, самое плохое в нем это метал! днище - это фольга, обесшумка проделывалась полностью..., выяснилось - пол можно просто промять, очень тонкий.....наклеивали обесшумку и продавили валиком пол! пришлось снимать и заливать полимерами в 4 мм толщиной! теперь пол как монолит + твердый, а не мягкий! короче будьте готовы к тратам в районе 600 дол за обешумку по всем частям авто... но пол в машине реально фольга, при аварии на трассе - вы труп!

[@FGshowTV]

Спасибо вам за отзыв и отдельное внимание к этой детале у автомобиля. На чём-то всётаки они экономят, чтобы сделать бюджетное авто. Тесты NCAP проходит, значит более-менее в нём безопасно, хотя то что там метал такой тонкий - это безусловно минус.

[@58verona]

машинка интересная, но есть несколько неприятных моментов! 1. водительское сиденье в старой версии ужасное, далеко ехать невозможно, рулевая колонка и ее кожух - он неправильной формы, тоже неудобно! мой знакомый его переделывал и поставил руль от 208 - почему они сразу не ставят руль от 208 я не понимаю! 2. осталась старая тема с фольгой/защитой выхлопной! что на 207 пежо что на 301 - попал в лужу и она загибается и начинает издавать гадкие звуки. 3. под дном магистрали надо закрывать 4. ручки на дверях - это просто жлобство французское :) 5. приемник диновый - редкое Г, на 207 у меня и то был лучше 6. нужен не 1.2 мотор а новый турбовой 1.2 в ЕС они уже по 130л.с., 82 лс не хватает! как вывод она хорошая машина, но надо как на жигулях ...все доделывать! просто взять и все обесшумить, проложить, укрепить, заменить. хотя на 2017 годе водительское сиденье лучше вроде!

[@user-ks9qz7mj9o]

Пол-фольга, метал как фанера, но усиленный каркас это совсем другое видел их и битыми держат удары достойно! И краш-тест тому подтверждение!

[@user-pm8vv5nx3g]

Да) Металл - фольга. Вы валиком продавили пол, а я багажник закрывал - и рукой погнул крышку багажника! А знакомый за ручку потянул, когда двери открывал и металл порвался! ручка в руке осталась! Еще от сильных порывов бокового ветра на дверях вмятины остаются.

[@AnOn-hh8tu]

А что по опыту посоветуете взять из бу 2013-2014 года в диапазоне цен БУ этой машинки? или может из 2011-2012 ? чтобы неприхотливое в ремонте и недорогое в обслуживании? (8-9 тыс $ макс)

[@Carlifeandgames]

за 293 000 грн лучше эмгранд в полном фарше взять. в 100 раз лучше будет и по качеству , и по отделке, и по дизайну, и по ходовым характеристикам.

[@user-ks9qz7mj9o]

не лучше, особенно по гниющему кузову по надежности и качеству материалов. Возможно только по отделке и дизайну.

[@user-pj7ez7jt5p]

лучше в первый год владения )

[@user-pn6ff2gx6g]

Ты что шутишь? Какой эмгранд? Китай научился делать только красивую обвертку, а конфета -говно! Сравнил Испанскую сборку и Китайскую. Проедешь на своей gc 200000 км и посмотришь на кузов, а у пыжа сколы не ржавеют.

[@_Bra3ers_]

Не надо пиздеть! Эмгранд куплен в 2014 году, собран в Кременчуге. Скоро 4 года будет. В первый год поцарапал дверь в гараже, когда заезжал, до сих пор не ржавая. Пиздеть, не мешки ворочать, эксперты диванные.

[@user-ks9qz7mj9o]

Exner Style люди говорят другое! И я вижу другое! 3 года 70 тыс. и емгранд пиздц