Peugeot 301. Тест-драйв Петра Баканова

Рет қаралды 87,411

Күн бұрын

📲 Новое бесплатное мобильное приложение Авторадио с прямым эфиром, плейлистом, живыми концертами, Дискотекой 80-х и подкастами. Скачать 👉🏻 bit.ly/3umQfA8
▫ Подпишись на канал Авторадио / avtoradiomoscow 🏎 Любите автомобили? Подпишитесь на канал Авторадио, где вы найдёте тест-драйвы и обзоры, советы автоюристов, инструкторов, специалистов по подбору авто. А также узнаете и увидите, на чём ездят известные люди страны. Жмите 👉🏽 bit.ly/2V8sYRD
Другие KZbin-каналы Авторадио:
☑️ Живые концерты в студии bit.ly/32XfbAr
☑️ Видео фестиваля "Дискотека 80-х" bit.ly/304E5hK
☑️ Канал интервью и репортажей bit.ly/3m2OiE0
☑️ Пародии Мурзилок bit.ly/32h8fzj
Подписывайтесь!

Пікірлер: 28

@яким-к1я 7 жыл бұрын

Индикатор температуры есть, но его упростили, т.е загорается он в начале перегрева двигателя.

@92stasmaestro92 11 жыл бұрын

Cпасибо! Самый грамотный обзор даннго Пыжика!)

@Osman_AbuAyub 4 ай бұрын

Второй год езжу,очень доволен,покупайте дизель 1,6 механику 5 ступеней👍🏻

@ИванФомбаров 5 жыл бұрын

Спасибо, хороший обзор! Грузинскому народу горячий привет из Сибири!

@veveq 4 жыл бұрын

эх , два года копить буду , думаю оно того стоит

@ДядюшкаГаспачо-р6е 6 жыл бұрын

Крутая тачка! Хочу!

@User7878-p1t 5 жыл бұрын

Респект за обзор..

@krsk589 5 жыл бұрын

Обшивки нет в багажнике-в топку, её вообще всю зашумливать надо. А это тыщ 30. Ну а как коней добавить-поставить облегчённый махових (можно расточить , ну и чип-тюнинг. А если повезёт подобрать облегчённые шатуны и поршни, то вообще красота. Думаю без турбовки лошадей 150 можно добиться. Думаю этого будет достаточно

@денисцмыков 2 жыл бұрын

Езжу на ней!! Оч прикольный бюдж авто!!!

@Actrozzz 11 жыл бұрын

Обзор реально стоящий, советую..

@lihoded1 11 жыл бұрын

1 обзор где пежо не обосрали.радует.

@АдамИсмаилов-ь3ы 4 жыл бұрын

Отличный обзор на данный автомобиль, все доступно и понятно.

@ЕвгенийМетал Жыл бұрын

Да тут вообще ничего не понятно. Тачка для своего класса огонь, но обзор на уровне википедии, просто перечисляют то что и так прочесть можно, а вот нюансов и особенностей нет. Хотя подстаканник - это конечно самое важное в машине.