Peugeot 308 2022 ALLURE PACK PureTech 130 S&S M6 test PL Pertyn Ględzi

[@witoldlegierski3076]

Tak dla porządku pierwszy model nazwany 308 pojawił się w 2007 roku i od tego czasu Peugeot zaprzestał zwiększania numeru. Potem w 2013 następne wcielenie było rewolucją tłuczoną 9 lat z jakimiś tam liftingami. Aktualna wersja 308 to już tylko ewolucja. Więc nie brak zmiany stylistycznej jest powodem braku zmiany oznaczenia.

[@danieldaniel733]

1 308 dobry samochód, posiadam w hatchbacku, jest bardzo dynamiczny

[@smarki99]

Jak zawsze świetny test, ale dziwne mamy czasy, że prawie połowa filmu to informacje o wyświetlaczach...

[@leonoswiecimka237]

Dla mnie najważniejsze w każdym samochodzie to:silnik, silnik i jeszcze raz silnik, potem spalanie, exploatacja, ergonomia wnętrza (wyświetlacze i tablety nie biorę pod uwagę jako ergonomia, bo to jest szkodliwe i niebezpieczne oraz zbędne) prowadzenie, wygoda

[@AsterixOpelix]

Dokładnie chciałem napisać o tym samym spostrzeżeniu. Moim zdaniem nawet 3/4 materiału o wyświetlaczach. Chociaż i o tym, "gładzenia " w wykonaniu Pana Macieja, można słuchać zawsze :) Natomiast odgłosu trzech cylindrów, nawet w tak ładnym pojeździe, ni cholery !

[@amator1990]

Test dni. Pozdrawiam serdecznie dno

[@mx-art]

Brawo za ten kolor, życie staje się przyjemniejsze kiedy w korku czy na światłach masz przed oczami coś innego jak biały, czarny czy srebrny kolor. Ta zieleń tak samo piękna jak mój wybór do Forda deep impact blue.

[@radioaktywny947]

Piękny samochód

[@biodro3344]

Jeśli chodzi o dźwignię zmiany biegów to rzeczywiście mam w 5008 shortshifter fabryczny. Ale jeśli chciałby Pan ponarzekać na dźwignię manuala to zapraszam do salonu toyoty. Nowa Corolla z manualem to jest to !!! Ludzie!! Pamiętacie Ikarusy miejskie?? Jak nie, to sobie przypomnicie. Kijem bejsbolowym jeszcze biegów nie zmieniałem. Choć skrzynia chodzi super. Pozdrowienia.

[@BartasVAG]

Dobry wieczór Panie Macieju śliczny kolor auta Pozdrawiam🙂

[@krawcusydney]

jak zawsze milo posluchac i poogladac, czekam na kombiaka :P

[@marekjanicki8535]

Kłaniam kłaniam i łapa w górę 👍 pozdrawiam 👊ps. zielony jest piękny 👌

[@aryon55]

Najładniejszy w swojej klasie.

[@michal88gno]

Kurczę, uwielbiam to ględzenie, pasja motoryzacji w PRAWDZIWYM języku polskim;)

[@jarosawszrajbrowski7169]

Znowu w formie. 😊👍

[@Waybeyond]

Jest i On! Wrócił i ględzi! I tak trzymać! Zdrówka! A auto dziwne, niezbyt moje klimaty w środku (całe to piano black na konsoli..., "ukradziony" przycisk S-S), choć urody "zewnętrznej" mu nie można odmówić.

[@zbyszkoskubiszynski5587]

Dobry wieczór Panie Macieju. Mam nadzieję, że dobrze podreperowano pańskie zdrowie. Pozdrawiam

[@M_Mar2]

Wywód z nazewnictwem nie jest poprawny, przecież przed poprzednikiem też już był 308, który nie nawiązywał zupełnie stylistycznie, był nawiązaniem do 307. Co do ograniczenia obrotów to w 307 z 2005 roku w 2.0 benzynie też tak było. Lewarek rzeczywiście za długi, tak samo jak w Megane. A przy tempomacie to pan nie naciskał chyba Ok i dlatego chyba nie wybierało. Było na wyświetlaczu ok? i wydaje mi się, że należało zatwierdzić. Ale mogę się mylić.

[@marcinsobczak2485]

co do pozycji za kierownicą, to wystarczy o centymetr podnieść fotel.

[@ireneuszn.3921]

W końcu w Peugeot na ekranie multimediów można mieć wyciagnìęte na wierzch w jednym czasie nawigacje czy radio czy coś innego ! Super 👍

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek testu

[@sic22l]

Panie Maćku, w połączeniu z silnikiem 1.2 Puretech skrzynia automatyczna nie oszczędza paliwa. Wręcz przeciwnie, o spalaniu 6,4l na setkę mógłby Pan pomarzyć, nawet mniejszy 208 w połaczniu z automatem używa dobre 8l/100km. PS. Ma Pan nieaktualne informacje, cennik zaczyna się od 90 tys. zł. Mimo to tylko najwyższa wersja ma podgrzewane fotele. Za to chwalony przez Pana zielony lakier jest bezpłatny!

[@januszb427]

W kwestii automatu i "niższego" spalania, to moja odpowiedź jest prosta. Manual (przy inteligentnym kierowcy) zawsze spali o ok. 1 do 2 l/100 km mniej. A moja wiedza wynika z 4 lat jazdy wersją 308 2.0 HDI 150 KM w manualu i ponad roku wersją 2.0 HDI 180 KM w automacie.

[@sic22l]

@@januszb427 Niektóre automaty są naprawdę w porządku i podczas normalnej jazdy spalają podobne ilości paliwa co manuale. Ale nie 1.2 Puretech+Aisin czy 1.0 Ecoboost + Fordowski automat.

[@henrykcieszynski7012]

jazda w czerwcu do Chorwacji przejechane w trasie około 2500 km spalił mi wedle komputera pokładowego 5,6 przy prędkościach autostradowych do 150 km\h , auto z automatem 130 KM

[@Auditore513]

Czy może Pan powiedzieć jak auto się sprawuje po czasie ? Jestem bliski podpisania umowy na auto

[@majonez55]

@@Auditore513 Kupił Pan? Jestem właśnie na tym etapie i się zastanawiam. Jak się sprawuje?

[@Auditore513]

@@majonez55 Tak tak, kupiłem. Jestem zachwycony samochodem. Na razie mam przejechane około 15 tys km, bezproblemowo. Auto spala na autostradzie w granicach 5,7l/100 przy jeździe na tempocaie około 140 km/h w mieście około 6.5.

[@majonez55]

@@Auditore513 bardzo dobrze mi to czytać. Właśnie czekam na swój 😌 jak sprawdzają się asystenci? Co warto zrobić po zakupie? Dzięki za odpowiedź!

[@Auditore513]

@@majonez55 Jedyne z takich rzeczy to przedlużyłem gwarancje na 120 tys i 4 lata od dillera. Natomiast reszta praktycznie bezobsługowy. Asystenci bez problemów. Aktywny tempomat marzenie. Na poczatku przyznam że bałem się tego silnika 1,2 - przesiadałem się ze starego volvo 2,4 d5, natomiast turbo w samochodzie robi że jest bardzo elastyczny i przyjemnie się prowadzi. Apple car play ładnie współpracuje z telefonem. Na ten etap jestem zachwycony plus to jak on wygląda na zewnątrz cały czas nie mogę przestać się napatrzeć na jego linię. W takim razie gratuluje zakupu !

[@dominik9257]

Z wyglądu rzeczywiście jest chyba najciekawszy w segmencie, ale zobaczymy jak to przełoży się na sprzedaż. 208 i 2008 bardzo dobrze sprzedają się szczególnie na zachodzie Europy, tutaj problemem może być brak mocniejszego silnika benzynowego bez wsparcia elektrycznego(4 cylindrowego) , który cały czas w ofercie ma grupa VAG oraz Koreańczycy.

[@monochromeherpestes8921]

O jakim segmencie piszesz?

[@dominik9257]

@@monochromeherpestes8921 To chyba oczywiste, o segmencie kompaktów, do którego należy 308.

[@monochromeherpestes8921]

@@dominik9257 To znaczy, że nigdy nie widziałeś Audi RS 3 😄

[@dominik9257]

@@monochromeherpestes8921 Mówię tylko o kompaktach niepremium ;)

[@robertblock1997]

śliczny jest i w dodatku ta zieleń! Ale oczyszczanie grilla po muchach będzie makabrą...ps. Blondie jest fajna.

[@gorbotoch]

Narzekanie na kierownicę zasłaniającą kontrolki jest trochę z dupy, widać że Pan Pertyn siedzi nisko ma dużo miejsca nad głową a kierownice ma wysoko nad kolanami. Wystarczy regulacja. Żona jeździ nową508 i wszystko widzi a ma 160cm wzrostu.

[@Pekinges2004]

Czy przy silniku 1,2 pure tech przy automatycznej skrzyni biegów tez jest taki dynamiczny i wrażliwy na wciśnięcie gazu? Jak sie ma do tego pure tech 1,5 hdi? Ktory będzie lepszy?

[@Pekinges2004]

@Krzysztof Janecki a co sie dzieje z tym 1,2? Podobno obecne 1,2 są poprawione (bezawaryjne)

[@Pekinges2004]

@Krzysztof Janecki Sprzedawca wlasnie mi odradzał nowe 1,5 hdi. Ze awaryjne i mało dynamiczne. A zachwalal 1,2 🤪

[@Pekinges2004]

@Krzysztof Janecki 1,5 i 1,2 mowil, ze tylko na zamówienie i min pol roku czekania. Nie wiem co brac 😐

[@robertgorecki6500]

Wspaniałe czasy.Zachwycamy się tym że wciskamy gaz a auto jedzie 😂😂👍.Za chwilę będziemy się zachwycać tym że samochody miejskie zaczynają się poniżej sto tysięcy a kompaktowe poniżej dwieście tysięcy.Wspaniała oferta Peugota.Ale warto zapłacić nawet i trzysta tysięcy za ten przepiękny samochód 😂😂😜.W końcu to marka premium już 🤣😜😂.Następne 208 będzie już od zaledwie stu tysięcy,ale będzie warto 👏😂👍👌

[@jontasone]

Ten komentarz ma sens

[@wanisztivi]

W Peugeocie nie zawsze jest to oczywiste że jak się wciśnie gaz to auto jedzie xD wieloletni kierowca peugeota :D

[@mirekgacon5373]

Czekam na niebieskiego 308 GT..Pozdrawiam z Czech.p.s bardzo ładne auto

[@ron2535]

Czy będzie w jakiejś nieodległej przyszłości test DS 4?

[@jrencz]

A, ponarzekam na detal... Powiedzcie mi czy popadłem już w skrajną paranoję (czy może OCD?) czy też drgający odczyt obrotomierza cyfrowego zaokrąglanego do setek to jednak pomyłka? Chodzi mi o to: 1300...1400...nie, jednak 1300... Oj nie, nie, nie pomyliłem się 1400 Wszystko w przeciągu sekundy. No oszalałbym 🙂 Na szczęście na końcu następuje zabawa ustawieniami i widać, że da się to wyłączyć. Tylko... Po co to w ogóle?

[@Inflator82]

Mnie też to wkurzało.

[@pawekowalczyk9379]

Citroen już w 2010 roku umieścił wszystkie przyciski na kierownicy, bez żadnych joystick'ów. Konkretnie w modelu C4.

[@piotrsaga3634]

Posiadam, potwierdzam ;)

[@gangliozyd]

Cudowna gama silnikowa

[@morepower1989]

Z tym tempomatem to od 30 km/h działa. Tak samo miałem w Seacie Leonie. No ale przecież nie działa bo to francuskie gowno. Oj Polacy uwielbiacie jechać po francuskich autach. Jakąś widzę w tym waszą dziwną satysfakcję. Ja rozumiem ze kupiliście sobie kiedyś wypierdziane Clio i było awaryjne albo uwierzyliscie ze Laguna II to dobry wybór ale chciałem tylko przypomnieć ze 2.0 hdi to jedne z najmniej awaryjnych silników wszechczasów. O tym już każdy zapomina a po naszych drogach jeżdżą dosłownie setki tysięcy dostawczaków i jakoś te HDI się psuć nie chcą. Trochę więcej obiektywizmu i miłości do motoryzacji. CVT be, włoskie i francuskie be, elektryki be. A znacie prawdę, jeździcie nastoletnimi złomami, statystyka nie kłamie.

[@monochromeherpestes8921]

W moim B8 działa poniżej 30 kmh pomimo meldunku, że działa od 30 kmh😃

[@klawiszek]

to chyba miałeś Leona przedliftowego bo w poliftowym tempomat działa od 0 (w automacie).

[@tomaszsliwinski5257]

Chciałbym zobaczyć test tego żelaza w odmianie SW/225 hyb i opinie, czy ok 180 k za taką konfigurację to słuszna cena (?). Ogólnie projekt sztos (!)

[@kapol1118]

Jak sprawuje się podstawowe audio? Nie pytam o focala bo celuje właśnie w wersję Allure :)

[@majonez55]

Kupiłeś ostatecznie? Teraz celuje właśnie w tego peugeota i najbardziej zastanawia mnie audio :)

[@kapol1118]

@@majonez55 finalnie padło na Alfę Tonale

[@jerry24pb]

Dożyliśmy czasów, że działający przycisk wprawia w zachwyt 😁

[@jacollo11]

Witam kiedy Honda Hrv pozdrawiam

[@NiezyKanal]

To już trzecia generacja 308 Po T7 przyszło T9 (ta schodząca generacja) które powinno być 309 i tak już chyba zostanie bo obecny 308 powinien chyba zostać 301 jeżeli uznać że licznik w nazwie by doszedł do początku. Auto obłędnie mi się podoba.

[@lukaszhadas4469]

Tak zostanie. Peugeot to ogłosił oficjalnie podczas debiutu 2 generacji 308

[@MarcinKlimus]

Nie no, dedykowany przycisk start-stop? To nie jest klasa premium ;) 308 to piękne autko, chętnie bym nabył gdybym teraz zmieniał auto.

[@friebetom11]

Słoma z kapci u niektórych w komentarzach zawsze wyjdzie ;)

[@michawieczorek6016]

Liczyłem, że w nowym 308 odejdą już od tych "udawanych kamer 360", w których trzeba przejechać jakiś fragment terenu by obraz się zapełnił ale jak widać się myliłem. Ciekawe czy peugeut w końcu zmieni podejście i zrobi prawdziwe kamery 360.

[@Piorunowski]

Zrobił, ale nie w standardzie w Allure Pack ;)

[@michawieczorek6016]

@@Piorunowski oo to nie wiedziałem, da się gdzieś zobaczyć jej działanie? Bo w konfiguratorze napis sam w sobie mnie nie przekonuje 😅

[@Piorunowski]

@@michawieczorek6016 Byłem w salonie 2 tygodnie temu akurat jak wstawiali nową 308 hybryda w pełnej specyfikacji za prawie 200k zł i pan sprzedawca wspominał, że ma nowe kamery pod lusterkami bocznymi. Sam czekam na jakiś test DS4/308/Astry żeby zobaczyć jak ta kamera działa.

[@tomekKJD]

By sterować tempomatem trzeba tak mocno odchylać się od osi zagłówek-kierownica? 9:37

[@sic22l]

Myslę że kamery zasłaniały widok.

[@bprokop02]

308 SW GT zamówiony 2 miesiące temu ;)

[@kanarek29]

Również czekam na 308 SW Allure Pack EAT8 🙂

[@danield.3240]

Ja również rozwazam zakup sw allure bez pack. A jak oceniacie miejsce z tylu dla pasażerów? Z danych wynika że nowy 308 sw ma większy rozstaw,osi od octavia, leona w wersjach kombi. Czy w tej generacji będzie więcej miejsca niż w poprzedniej generacji sw?

[@kanarek29]

@@danield.3240 póki co chyba jeszcze nie rozpoczęła sie produkcja 308 SW, więc nie wiemy na obecną chwilę jak z ilością miejsca z tyłu. Jednak z pewnością powinno być więcej miejsca niż w 308 hatchback.....

[@danield.3240]

@@kanarek29na zachodzie znawcy aut już testują sw. Raczej nie narzekają na brak miejsca z tylu...

[@malgorzatabatog7992]

Został jeszcze miesiąc

[@Niewiar]

Ciekawe jak radzi sobie automat. Poza tym szkoda, że nie ma normalnego silnika ~200 konnego (w konfiguratorze tylko hybryda, ktora mocno winduje cenę - 30k zł wiecej od diesla).

[@JachybaTy]

Co tu dużo gadać - lada bestia 👍😁🍺

[@dawidkopacki6850]

Drogi Pertynie pędzę z pomocą, może się mylę, ale z tego co widziałem na filmie jeżdząc trzema samochodami w tym dwoma peugeot tempomat załącza się powyżej trzeciego biegu z tego co zaobserwowałem na filmie to był 3bieg. Proszę sprawdź to następnym razem a być może ja się mylę...

[@SuperPomaranczowy]

W 207 załączał się od 4. biegu ale już w 208 można było włączyć na 3. biegu

[@arturskibowski5342]

Bravo Peugeot. A jak wyciszenie P. Macieju powyżej 120 -140 km/h . Pozdr.

[@kanarek29]

Również jestem ciekawy Panie Macieju............

[@arkadiuszc.4684]

Tak responsywny ekran jak mój sześcioletni honor 7. Yeah!

[@strus8712]

Dzien dobry Panie Pertyn, bedzie Pan mial okazje potestować automat w tym samochodzie?

[@ukaszkuczynski3988]

W marcu sam się przekonam jak się nim jeździ w auto.

[@phaedra7675]

Ja też poproszę :-)

[@ireneuszn.3921]

Czekamy teraz na FL modelu 2008 z tymi nowymi multimediami !

[@_b_k]

Rzeczowo👍👌 Bliźniak DS4 ?

[@MoruSPL]

Ja chętnie zamienił bym w swoim 2008 z 2013 roku ekran na nowszy a resztę zostawił, podobno jest to wykonalne ale zakładam że cenowo wątpliwie opłacalne. Ale musze przyznać że ten SMEGv1 nie ma irytujących opóźnień poza samym BT. EDIT: no może jeszcze tą skrzynie 6 :D

[@bartoszkaluzinski4364]

Panie Maćku, jest szansa na powtórkę sukcesu poprzednika w ECOTY?

[@krzysztofccc2705]

Bardzo dzisiaj taki "energetyczny" teścik. (Czyli Pański, Panie Sędzio przegląd techniczny wykonano porządnie) A kolor fantastyczny. Zdrowia życzę.

[@ireneuszuczak6741]

Auto faktycznie b.ladne, muszę się wybrać do salonu i usiąść, zobaczyć jak z tą przestronnością iyp. Na ulicy widziałem i świetnie wyglada. Jeśli chodzi o lewarek to jego długość raczej nie odbiega od konkurencji tyle, że podobnie jak w Megane jest umiejscowiony na wysokim tunelu. W Megane długość lewarka jest niemal identyczna jak w octawi a corolla ma dłuższy drążek, tyle że niżej osadzony. Muszę przejechać się tym 1.2 R3 ale mam obawy czy 3 cylindrowy mnie przekona... zobaczymy. Test ok.

[@Adrc2309]

Ciekawe czy jak teraz kupię 3008 to też będą nowsze multimedia

[@furioustomash]

"poprzednia 308 była jednym z najpiękniejszych hb" :) Dla mnie (ogólna sylwetka) całkowicie straciła charakter francuzów i zrobiła się bezpłciowa, bezpieczna i taka, która ma się podobać większości odbiorców; wręcz.... niemiecka (!) (nie licząc wnętrza). Ot, gusta :)

[@erwinwesolowski5952]

Tłumaczenie pozostawienia nazwy 308 podobieństwem stylistycznym do poprzednika jest bez sensu, pierwsze 308 było podobne do 307 i inne niż drugie 308, więc to się nie klei

[@marcinpawlik2324]

No tym razem Pertyn się zakręcił. Podobno brakło numerków więc 208,308,3008,5008 nie zmieniały numerów mimo całkowitej zmiany kolejnej generacji modelu.

[@Jaro960]

Panie Maćku jaki jest zbiornik paliwa

[@micha7555]

Te ledowe kły to inspiracja jednym z bohaterów Epoki Lodowcowej? Autko przyjemne ale przekombinowane.

[@TheAdekP]

Czy możecie pokazywać na przebitkach kokpit jak go omawiacie a nie zdjęcia tylnych foteli? Dziękuję PS Szacun za ładne pokazanie obsługi multimediów. Nareszcie :)

[@filipem6417]

Nie Drogi Panie Pertyn. Klnąć to można na belkę sztywną z tyłu !!! Na nic więcej.

[@arkadiuszburnbaum5375]

Szokująco szokujący 🧐

[@SuperProlux]

Ciekawy ten szybkościomierz przy próbie dynamicznej... Wciskasz pedał gazu a tu już 22km/h. Rakieta!

[@sawekgorecki10]

Co to znaczy "bazydłowe"?

[@floperpl1275]

Bazydło taki polski projektant Peugeota, który zaprojektował piętrową deskę rozdzielczą

[@milo100kilo]

Najładniejszy kompakt na rynku

[@jacekrolnik3338]

gdzie

[@laserniebieski768]

Chyba na rynku w Sochaczewie.

[@Inflator82]

Pamiętam, jak w 2014 można było kupić 308 z odprężonym 1.6 turbo 125 KM za 60 tysięcy.

[@Werewolt]

To se ne vrati. Teraz za tyle masz najtańsza fabię..

[@bartosz3232]

ale golasa kompletnego, kto tym jezdzi

[@Werewolt]

@@bartosz3232 dokladnie, do jeżdżenia to tak z 70-80, jak za nowe Tipo...

[@Inflator82]

@@bartosz3232 Taki sam golas jak ten na filmie. Co tu masz takiego? Kto jeździ kompaktami golasami? Większość ludzi?

[@bartosz3232]

@@Inflator82 no nie bardzo, kompakty kupowane przez firmy są raczej niezle, a używki ludzie tez patrzą wyrwać w dobrych opcjach

[@lukprzygon5676]

Mam duży sentyment do peugeotów. Miałem 206, 2.0 hdi. Bardzo lubiłem ten samochód ale czym obecny peugeot miałby mnie przekonać? 3 cylindrowym silnikiem turbo ? Automatyczna skrzynia biegów? Osiągami? Designem ? Cena ? Zdecydowanie wybrałbym inne samochody mimo dużego sentymentu do marki np. Kia Ceed, Hyundai i30, Corolla hybrid, VAG 1.5 tsi.

[@arekb5951]

Znajomy ma Octavię z 1.5TSI, silnik od nowości dostaje drgawek na wolnych obrotach, jak pojechał do ASO to usłyszał że na parkingu już 3 takie stoją w kolejce z tym samym felerem, wymienią sprzęgło na gwarancji ale to nic nie da. Auto jest już na 3 sprzęgle, dalej ma drgawki ale ciut mniejsze, lub po prostu właściciel się przyzwyczaił. No i elektronika dość często wariuje. Corolla jak to Corolla, poprawne auto, nie grzeszy ani wyciszeniem ani komfortem, w podstawie też 3 gary turbo. Kia/Hyundai w segmencie C rzeczywiście bardzo interesujące, jak najbardziej bym rozważył. Poliftowe Megane z w miarę normalnym i już sprawdzonym 1.3 to też dość przyzwoita oferta. Nic innego godnego rozważenia mi nie przychodzi do głowy.

[@artur3463]

@@arekb5951 Focus mk4 FL gdyby zostawili diesla 1.5 ecoblue.

[@lukprzygon5676]

@@arekb5951 rzeczywiście zapomniałem o megane. Znajoma ma i muszę powiedzieć że ciekawy samochód. Ładny, silnik fajny.

[@kanarek29]

Corolla Hybrid ? Fatalne wyciszenie, prowadzenie też nie najlepsze na tle konkurencji.

[@lukprzygon5676]

@@kanarek29 jechałem corolla 1.8 hybryda i jak dla mnie do 120 nie jest źle. Ten samochód głównie ma być na miasto i zwykle trasy więc jak dla mnie jest ok. Są auta lepiej wyciszone - z tym się zgodzę ale jak dla mnie do przełknięcia.

[@marekt5723]

samochód bardzo ładny i wydaje się przytulny w środku. Jednak patrząc na ceny wersji kombi, która by mnie interesowała wychodzi drożej niż dobrze wyposażony ceed/i30 z mocnijeszym czterocylindrowym silnikiem 160KM. Czy jest jakiś argument za tym, żeby decydować się jednak na Peugeota?

[@danield.3240]

Lepsze doznania z jazdy

[@sic22l]

Znacznie lepsze wykończenie i wyciszenie wnętrza.

[@pe5hek315]

Najlepszym argumentem jest to, że to właśnie nie KIA lub Hyundai.

[@marekt5723]

@@pe5hek315 czyli co? Mam samochód marki Kia i to jest najbardziej bezawaryjny samochód jaki w życiu miałem

[@infeltk]

@@marekt5723 jak coś może być najbardziej bezaawarjne? A inny model był mniej bezawaryjny? Bezawaryjny to zero awarii, tu nie ma co stopniowac.

[@adamchajduk8252]

Mam do Pana pytanie o silnik 1.2, nie jestem do niego przekonany. Zamówiłem w ciemno 308 SW z tym silnikiem z 8 EAT i czy Pana zdaniem samochód będzie w miarę jechał przy obciążeniu czterech osób oraz bagażu, czy będzie to droga przez mękę. Niestety samochody do testów są na chwilę obecną tylko w hybrydzie.

[@ghostee5007]

Jeździłem Grandlandem w tej specyfikacji, do 150 km/h wystarczy :D

[@kanarek29]

Witam, kiedy zamówiony został samochód, oraz kiedy przewidywalny odbiór?

[@adamchajduk8252]

@@kanarek29 Zamówiony w listopadzie, termin odbioru teoretycznie kwiecień. Równolegle czekam na Golfa 8, którego zamawiałem w czerwcu i tam to jest dopiero burdel. W Peugeot wygląda to lepiej, ale jak będzie czas pokaże.

[@kanarek29]

@@adamchajduk8252 również zamówiłem w listopadzie 308 SW 1.2 PureTech EAT8, dostawa czerwiec / lipiec według zapowiedzi.

[@tubetotto]

Dostałem najnową Corsę z tym silnikiem na tydzień jako auto zastępcze i przeraziło mnie spalanie. Po 5 dniach wyszło 7.9l/100km. Seat Ibiza 2018 (1.0 95koni) na tych samych trasach wyrabia się w około 5l/100km. Sama Corsa fajna a silnik poza masakrycznie wysokim spalaniem bardzo sympatyczny i lepiej ciągnie niż to 1.0 tsi.

[@dramamysteryhorror4234]

Cześć, czy Peugeoty mają już auto-hold w automatach?

[@klawiszek]

niestety nie.

[@gangliozyd]

Nigdy tego nie używam

[@dramamysteryhorror4234]

@@gangliozyd tzn. w korku i na światłach siedzisz z nogą na hamulcu?

[@mi5i3kCB500]

Miałem wybór między 308 i ds4 (te ostatnie generacje) i wybór padł na ds4

[@klawiszek]

Do wszystkich mądrych głów, znajdźcie obecnie w tej cenie coś lepiej wyglądającego i lepiej wyposażonego. Kilka dni temu zamówiłem takie 308 tyle, że z automatem za 115 tys. (dla małżonki). No i jeszcze czas oczekiwania nieporównywalny z innymi markami, bo obiecali 4 miesiące.

[@adrvs5757]

Proszę bardzo. Kia Ceed GT 7DCT full wypas 125k, 1.6 204km . Samochod znacznie lepszy, trwalszy , szybszy

[@klawiszek]

@@adrvs5757 jak możesz porównywać trwałość skoro 308 dopiero co się pojawił? Wnętrze KIA jest gorsze od Peugeot (projekt i wykonanie), aktywny tempomat lepszy w Peugeocie, do tego fatalne Lane Assist w KIA. Pod względem wyglądu zewnętrznego dla mnie też Peugeot wygrywa. Jak dla mnie to jedynie silnik w KIA na plus.

[@adrvs5757]

@@klawiszek Peugeot to Francuz a Francuz=kiepska jakość , niekoniecznie we wnętrzu , mam bardziej na myśli podzespoły i elektronika z której francuzy są robione.

[@klawiszek]

@@adrvs5757 w sensie 20 lat temu? Nie wiedziałem, że KIA to wyznacznik jakości :D

[@kriz2538]

@@adrvs5757 mam Megane IV od 3 lat zero problemów z elektroniką czy skrzypieniem wnętrza w przeciwieństwie do grupy VAG szczególnie Skody

[@Kapi-pu5hf]

Ile silnik 1.2 130 pali i jak z trwałością?

[@JanNowak-rg9xf]

Dużo ponoć pali A z trwałością jeszcze gorzej bo strzepi się pasek

[@krzysztofb2562]

jest moda na zielone lakiery

[@jontasone]

Wogole jest moda i SĄ auta

[@grzegorzkruk2109]

Uwielbiam Pana testy, ale jako Kierowca Peugeot’a od blisko 10 lat (Partner, 208, 5008) naprawde nie wiem o czym Pan mowi. Mam nieodparte wrazenie, ze nie przygotowal sie Pan do tego testu… pozdrawiam.

[@nikram.9113]

Francuzi póki co najlepiej sobie radzą z pałowaniem ludzi na ulicach, na elektronikę przyjdzie czas. A tak bardziej serio to mnie się bardzo podobał 3008 ale ten model co był aktualnym w 2019 roku, bo potem już go "sfejsliftingowali"

[@szywil]

Ja nie rozumiem tych zachwytow wszystkich dziennikarzy motoryzacyjnych nad systemami drive assist czy aktywnymi tempomatami , zwal jak zwal.... Czy naprawde dodatkowe czynnosci klikanie OK ze samochod zmieni predkosc, kladzenie drugiej reki na kierownicy bo auto stanie na srodku autostrady, blokowanie kierownicy jak chce sciac zakret i przejezdzam lekko linie ... czy to ulatwia zycie ??? Naprawde ... Wystarczy miec czytanie znakow drogowych i samemu dodac gaz czy zwolnic ... NIe wiem moze ja jestem starodawny :)

[@jerzyjablonski1432]

Te systemy poprawiają bezpieczeństwo. Więc czemu się nie zachwycać? Jak nie potrafisz utrzymać się w pasie to zwolnij. Rękę z kierownicy można zdjąć, chociaż pewnie zależy od marki. Mam samochód z takimi systemami i w niczym nie przeszkadzają.

[@szywil]

@@jerzyjablonski1432 I zapewne jezdzisz tym samochodem raz na czas i sobie wlaczasz to zeby sie ucieczyc ze wszystko dziala :) Wielka poprawa biezpieczenstwa ... jak jedziesz po Polsce i co 200 metrow masz zmiane predkosci , czesto bezsensowna ... bo masz np 70tke przez 50 metrow a pozniej inne ograniczenie, albo masz 50 tke bo przejscie dla pieszych a po przejsciu 90 tke .... to sobie klikaj te OK :) powodzenia ... za to nie uzywaj smartfona bo to nie wolno i rozprasza .... GDZIE LOGIKA ??

[@klawiszek]

Aktywny tempomat jest świetnym wynalazkiem jeśli jest dobrze zrobiony (np. w VAGu potrafią). Lane assist zależy od marki bo potrafi być irytujący jak w KIA, ale też potrafi być dobry jak w VAG.

[@jerzyjablonski1432]

@@szywil A to wina projektantów systemów bezpieczeństwa, że polscy drogowcy nie potrafią poprawnie oznakować dróg? Poza tym nikt nie każe klikać w ok, możesz sobie jechać 50 skoro widzisz że za 100 metrów znowu będzie ograniczenie.

[@szywil]

@@jerzyjablonski1432 inaczej.... Ja jednak twierdzę że skupiony kierowca jest gwarantem bezpieczeństwa ...a nie systemy... A teraz auta mówią, piszczą, pikaja, wyświetlają na tabletach 12 calowych, poprawiają zachowanie kierowcy ... Natomiast jest wielki PR że wprowadzane są systemy bezpieczeństwa, żeby się prześcigać między markami. Warto zobaczyć jak hamowanie awaryjne przez system bezpieczeństwa wygląda u wielu producentów... Są filmiki na KZbin 😊 Bardzo dużo jeździłem Volvo... I tam właściwie nie zmienisz pasa ruchu bez włączenia kierunkowskazu - no piękna idea, tylko co jeśli ci dziecko na ulice wleci i będziesz chciał ominąć szybko... Fakt faktem że przejechałem też nissanem z Holandii do PL całą drogę na aktywnym tempomacie. Może trzeba powiedzieć że wszytsko jest dla ludzi, ale trzeba umieć korzystać i wiedzieć kiedy korzystać. Powiedziałbym że może warto mieć bo może kiedyś się przyda - loteria ... Ale branie tego jako atut dla mnie jest przesadzone

[@poparzonykawom]

Szkoda, że nie ma tego modelu w zwykłej hybrydzie z wolnossącym silnikiem. Byłaby fajna alternatywa dla corolli.

[@crazysmiglo16]

trza było brac passata w sedanie jak byly hehe

[@Fajlipek]

A to nie tak, że passerati w sedanie stoją jeszcze na placach?

[@SD-cs1ti]

Viel besser wie ein golf

[@robertblock1997]

eher 'als' statt 'wie'...

[@SD-cs1ti]

@@robertblock1997 Danke wieder was gelernt

[@sober0]

Cóż za bajeczny lakier! Bryła auta w tym kolorze to obłęd :)

[@marcin2864]

Kurcze kupując swoje obecne nowe auto 3 lata temu byłem przekonany że po 4 latach gwarancji kupię następne nowe a im więcej testów oglądam tym bardziej się przekonuje że poza urodą aut jest z nimi coraz gorzej.

[@danieldaniel733]

Jest wielowahacz? w poprzednikach nie bylo, nawet z dosc mocnym 2.0 hdi - troche brakowalo do prowadzenia golfa 5/6, nie wspominajac focusa 3

[@gragelresd9383]

Kiepskie prowadzenie Peugeota najlepiej pokazywał test na km77😂

[@danieldaniel733]

@@gragelresd9383 Prowadzi się gorzej od alfa giulietta?

[@trzyceix1143]

Piękne, ledowe lampy z tyłu u góry, a w zderzaku ordynarne, wielkie żarówkowe przeciwmgłowe i cofania rodem z C360. To się gryzie w sposób tak niezrozumiały, że nie znajduję wytłumaczenia. Ten cudowny lakier nie jest w stanie mnie w tej sytuacji kupić.

[@Krzesi28]

Pertyn nie przygotowałeś się, bo samej numeracji 308 to już nie zmienił po raz drugi. To już trzecia 308ka. Jakoś na filmach nie oddaje ten zielony kolor. "Filigranowego"... chyba hipopotama, ładna to była gen.1. Macha z przodu jest tak podniesiona, jakby mieściła się tam V6 co najmniej. Tylny słupek i przetłoczenie przy tylnej klamce wyglądają jakoś dziwnie, ale na pewno nie filigranowo. Po jaki hoj jest komuś przycisk start/stop. Przecież albo się z tym zgadzasz, albo nie i zostawiasz na zawsze lub wyłączasz na zawsze. To może być w 10-tym pod menu. Bzdura z tą oceną ekranu u peugeota. Mój 508 gen.1 działa bardzo przyjemnie. Bardzo go lubię, jest może za mało podmenu z zaawansowanymi opcjami, ale VW nie miał lepszego (większy ok ale nie lepszy). Debilnie działało łączenie z telefonem, bo czasem nie działa pełne spięcie książki samochodu z książką telefonu, a VW tu działał zawsze. Pertyn centymetrów ci brakuje, poduszkę sobie dokup to wyświetlacz zobaczysz. 18:00 oj oj oj to wiki trzeba poczytać. Pierwsza wersja 308 to jest z roku 2007 a w 2014 to była już druga generacja, jeździsz już trzecią wiesz? Skrzynia wygląda, że ma faktycznie długi skok, nie wiem jak teraz ten automat, ale wcześniejsze gen w automacie paliwa żarły ciut więcej niż manual, a golf odwrotnie... może to wreszcie poprawili. A jakie 3 cylindry ci się jeszcze podobały? Mi Honda Civic X, mnie bardzo pozytywnie zaskoczyła trzema cylindrami.

[@infeltk]

Ecoboost

[@Inflator82]

27:49 skąd niby ta cena 82 tysiące? Według Peugeota najtańszy 110 KM kosztuje 90300 zł.

[@Werewolt]

Może z Astrą pomylił ;)

[@Werterson]

Panie Pertyn, obniż kierownicę lub trochę się podpompuj z fotelem i już nie jojcz.

[@romopanas1694]

Już myślałem że będzie tylko o ekranach i multimediach. Wiem, mówią że mamy dwudziesty pierwszy wiek, ale jakoś niespecjalnie mnie to interesuje gdy jadę. Pan Pertyn, mój motoryzacyjny Guru ekscytuje się ekranami w samochodzie. Chyba rzeczywiście Świat się kończy. Jednak z drugiej strony patrząc na to autko, na silnik, na wnętrze i wyśrubowaną pod niebiosa cenę startową to chyba faktycznie te ekraniki są najjaśniejszym punktem tego francuskiego pojazdu.

[@adrvs5757]

Brak mocnej benzyny dyskwalifikuje ten samochod , a wersje PHEV są absurdalnie drogie. Sprawdziłem w konfiguratorze to totalny wypas 225PHEV 192 tysiące… Peugeot oszalał totalnie. Sprzedaż będzie raczej marginalna tak samo jak 508.

[@ramjetsc]

Ładny samochód ale zegary jakoś mi nie leżą. Przy wyświetlaczu LCD można by wybrać inną grafikę tarcz i wskazówek. W zwykłych zegarach mnie trochę drażniła wskazówka obrotomierza która startowała od tyłu. W Alfach Romeo czy Seatach jak igły startowały od dołu było to fajne. Tutaj i poprzednim 308 mnie to drażni.

[@michalmazurek7872]

I tak mi się wydaje, że ludzie będą kupować 308 w automacie z prawie wszystkimi pakietami. Acz kolwiek czy lepiej sobie kupić co Pan testuje czy kombi?

[@sebastianciszewski]

wtedy to 200 tys. dziekuje.

[@rallyrychu]

"No nic z tego, przestał działać". Kwintesencja francuskiej motoryzacji :D

[@morepower1989]

Taa a potem non stop czytam o Skodach i VW z wyłączającymi się systemami, gasnącym prędkościomierzem itp. Taka uroda nadmiaru elektroniki i cięcia kosztów.

[@voytach]

Wg moich doświadczeń raczej kwintesencja motoryzacji zza Odry ale zapewne i tu elektronika Boscha, Siemensa etc. więc na jedno wychodzi ;)

[@Pal0001]

Technologia trudna rzecz !

[@lolx7917]

I wychodzi na to, ze nie ma sie bardzo do czego dowalić , Maćku brawo zobaczymy co Mark Drives, który jest strasznym krytykiem Peugeota,

[@mi5i3kCB500]

Jasne dwie poprZednie 308 były zupełnie inne…

[@lato2528]

Mi się nie podoba zaślepka 12V od "gniazdka zapalniczki" 🤷🏻

[@Lech_zaraz_wracam]

Testy świetne, tylko samochodów normalnych w EU ze świecą szukać.

[@gigsmaniac1075]

Petrynku zmień hobby, bo na motoryzacji znasz się jak wilk na gwiazdach. To już trzecia generacja 308, a nie druga, więc to nie pierwszy model, który zachował oznaczenie poprzednika. Kolejna sprawa idź do okulisty, bo jeśli nie widzisz różnicy w stylistyce 2-generacji i 3-generacji, to oznacza, że wada wzroku jest już zaawansowana. Po trzecie mniej narkotyków lub alkoholu, bo odleciałeś z tym wychwalaniem 2-generacji 308, bo to taki "zniemczony" stylistycznie Peugeot i daleko mu do bycia najpiękniejszym kompaktem (btw sam posiadam 308 T9 po FL).

[@realny6086]

Tu przewidziana jest hybryda z 4 cylindrami i 8 biegami w automacie. Z automatem to i tempomat będzie normalnie działał. Nikt nie zainwestuje ani 1 Euro w archizm czyli skrzynie manulaną czy jej sterowanie. Skrzynie automatyczne lepiej wypadają w testach WLTP, są bardzie ekologiczne ... To przeżytek, który jutro zniknie z oferty.

[@infeltk]

taaaaak? Dlaczego w danych producentów spalanie i emisja są trochę wyższe dla samochodów z automatem?

[@edwardmadry4299]

Spróbuj automatem "rozhuśtać" pojazd wyjeżdżając z zaspy ;)

[@infeltk]

@@edwardmadry4299 Ja zaspy nie widziałem 10 lat :-D. A jak ktoś jeździ w obszarze górskim to bierze 4x4

[@edwardmadry4299]

@@infeltk nie koniecznie - autka 4x4 to duży koszt zakupu i eksploatacji. Mając dobre opony, trochę sprytu i umiejętności można sobie poradzić bez (o ile nie przyjadą turyści i nie staną na środku górki na awaryjnych czekając na odwilż ;) ).

[@margdoc1]

Z tą zewnętrzną pięknością, to bym nie przesadzał, mnie się nie podoba (co innego taki 508!). Dziś widziałem na wystawce takiego samego zielonego, nie w moim guście stanowczo.

[@przemekprzemek5907]

Nowe logo bardzo podobne do loga marki PROTON

[@AA-dp1iy]

Jestem 50+ i w związku z tym oczekuję od samochodu: 1. niezawodności 2. przyjemności z jazdy 2. ekonomiki Gamety są dla dzieci

[@AA-dp1iy]

Gadżety 😁

[@Combat_Camera]

A smartfona masz?