Wymiana sworznia dolnego w Peugeot 407 przy użyciu podnośnika typu bałwanek firmy Redats.
Пікірлер: 48
@SoundVibezYT Жыл бұрын
Filmik bardzo spoko, na przyszłość warto sobie złapać wahacze pasem jeszcze przed rozpięciem zawieszenia, będzie trochę mniej walki przy składaniu ;) No i warto uważać aby nie wyjąć półosi z tego co pamiętam. Kiedyś wymieniałem u siebie, robota nie tak straszna jak mogło by się wydawać, nawet dla laika, super odświeżenie bo akurat znów mnie to czeka, taki urok 407`mek :D
@GUTKOWSKI096 ай бұрын
285 tys pierwsze z prawej strony siadło. Pozdr
@yukibalboa3633 жыл бұрын
dzieki za filmik bo wlasnie myslalem jak za to sie zabrac
@MegaNas199 ай бұрын
Wszystko super ale jeśli nowe weszło bez wbijania młotkiet to masz zwrodnice do wymiany bo już jest wyrobiona..MUSI WEJŚĆ CIASNO
@suplex32019 ай бұрын
Masz rację
@__URBI__3 жыл бұрын
Sprytnie Ci to poszło;)
@rafael367green32 жыл бұрын
Naprowadzenie dolnej szpilki to istny koszmar założyłem sprężyny monore i amortyzatory i cała wymiana była niczym bitwa pod termopilami. Tak jak od strony kierowcy poradziłem sobie tak od pasażera potrzebowałem pomocy teścia i łomu 2 m . XD Ogolnie jest ok ale dalej mi coś tam stuka i teraz myślę aby się wziąć za kurze łapki.
@emilgarstka87564 жыл бұрын
Proszę o informację dlaczego był wymieniany sworzeń, jakie były objawy? Dziękuję za informację.
@suplex32014 жыл бұрын
Sworzeń dolny (inaczej "Kurza łapka") wyszedł na przeglądzie że ma luz, wcześniej też sam odczuwałem lekkie stukanie, jak widać na filmie jeszcze tragedii nie było z luzem bo niektórym po wyjęciu aż się rozsypują w rękach, tutaj też pewnie kwestia czasu zanim to samo by się stało ze względu że miał sucho i łożysko się nie obracało już(łożysko zatarte), poza tym na przeglądzie wyszło że do wymiany więc trzeba było wykonać. Teraz nie czuje zbytnio różnicy, może to popukiwanie znikło ale to ciężko stwierdzić bo jak mówię minimalnie tylko było słychać, mam teraz przynajmniej spokój, na razie tylko jedna strona ale druga też kupiona.
@Valedaar3 жыл бұрын
Witam. A w jakim stanie był górny sworzeń? A poza tym, świetny film instruktażowy 🙂👍
@suplex32013 жыл бұрын
na przeglądzie stwierdzono tylko dolny sworzeń, nie był wymieniany górny, być może to był błąd, że nie został odrazu w komplecie wymieniony, ale póki co to nic się nie dzieje, dziękuję za uznanie i podpowiedź.
@Valedaar3 жыл бұрын
@@suplex3201 dzięki serdeczne za odpowiedź. 👍 Myślę nad profilaktyczną wymianą tego bałwanka u siebie, w C5.
@klixon47604 жыл бұрын
Fajnie to pokazałeś, mnie to właśnie teraz czeka. Jakiej firmy sworzeń zamontowałeś ?
@suplex32014 жыл бұрын
Sworzeń dolny inaczej ''kurza łapka'' kupiłem firmy Tech France, opakowanie widać na filmie w 9:03 minucie. W zestawie były same sworznie bez śrub i bez osłony przeciwpyłowej, warto na to zwrócić uwagę gdyby starych nie dało się ponownie wykorzystać.
@rafael367green32 жыл бұрын
@@suplex3201 Hejka możesz napisać jak się spisał sworzeń po roku ?? jeżeli masz jeszcze auto
@suplex32012 жыл бұрын
@Rafael367 Green na razie się spisuje dobrze nie przewidziałem że się wyrobi sworzeń na piaście muszę szukać nowej piasty lub dać firmie do naprawy
@arturomafiozo89965 ай бұрын
Jaki jest patent przy wymianie sw górnego i dolnego ..aby wbić to z powrotem w zwrotnicę? Lewa strona
@arturomafiozo89965 ай бұрын
Części meyle górny i dolny sworzeń..dalej ciężko wpasować ten caly zespół w alu... masz jakiś patent?
@devoydi3 жыл бұрын
Jaki smar zalecany do sworzenia
@suplex32013 жыл бұрын
użyłem smaru ceramicznego odpornego na wysoką temperaturę, taki miałem pod ręką, nie musi być wcale ten, może być np. miedziany
@agnieszkakaleta8964 жыл бұрын
czesc mam pytanko czy bez zdjęcia tarczy on wyjdzie?
@suplex32014 жыл бұрын
Bez ściągania tarczy wiadomo dostęp trudniejszy ale nie jest to niemożliwe. W sumie nie próbowałem w taki sposób więc ciężko powiedzieć co i jak. Trzeba trochę ponaciągać wahacz i pierwszy raz będzie ciężko ogarnąć ale trochę gimnastyki oraz taktyki i powinno dać radę. Warto chociaż przy pierwszym razie jednak tą tarcze ściągnąć, kilka minut dłużej a lepszy dostęp.
@agnieszkakaleta8964 жыл бұрын
@@suplex3201 da się ale w moim przypadku trzeba było ciąć łożysko:) rozbierałeś może tylne lewe drzwi??
@suplex32014 жыл бұрын
@@agnieszkakaleta896 Nie rozbierałem wogóle drzwi w Peugeocie
@ukaszsy90462 жыл бұрын
A nie miałeś luzu na trzpieniu zwrotnicy, bo u niektórych wymiana samego sworznia nie pomaga.
@suplex32012 жыл бұрын
U mnie było okey, ale masz rację, że czasem wymiana samej ''kurzej łapki'' nie rozwiąże problemu, gdy będzie wyrobiony trzpień.
@rafalfrydrych85452 жыл бұрын
Czy da się coś zaradzić jak jest luz na trzpieniu czy tylko wymiana zwrotnicy?
@ukaszsy90462 жыл бұрын
@@rafalfrydrych8545 wymiana zwrotnicy to około 1 tys zł i nie wiem czy można dostać gdzieś, jak coś to na szrocie. Ale jeden mechanik mi podpowiedział żeby zawieść do tokarza to nadspawa trzpień tak żeby pasował do sworznia, nie wiem czy tak się da ale podsunął ten pomysł. Na pewno wyjdzie taniej niż nowa zwrotnica.
@suplex32012 жыл бұрын
@@rafalfrydrych8545 niestety nie znam sposobu raczej tylko wymiana, ewentualnie używka w lepszym stanie
@Suchy_PL_2 жыл бұрын
@@rafalfrydrych8545 po kupnie 407 5 lat temu musiałem wymienić obie zwrotnice i tu zonk...losowo pakowali z różną średnicą końcówki drążka. Po vinie nic nie ustalisz. Właśnie w tym tygodniu wymieniałem po 5 latach sworzeń Chiński za 50zł bo wytrzymał dłużej jak SKF i znowu wystukało lekko ...czop musi mieć 27mm a ja miałem 26,9mm i już ręką wkładałem przy docisku sworzeń...wkurzyłem się i mówię ni ch...i migomat w dłoń i w miejscu gdzie było mniej zrobiłem punktowe spawy....delikatnie szlifierką zbierałem i mierzyłem suwmiarką aż miałem 27mm....nabiłem sworzeń i gra...tym razem kupiłem Quaro z all... za ok 80zł bo miał śruby, ma osłonę gumową łożyska i blaszkę pomimo ,że łożysko jest kulowe. Sam sworzeń jest niby ocynkowany (srebrny) i zobaczę ile on wytrzyma. Jutro 2 strona bo po 2 latach Chińczyk za 40zł ma minimalny luz ale skoro uszczelniacz półosi szczał to za 1 zamachem robię sworznie i tuleje zwrotnicy :) te sworznie to niewypał trwałości ale ma ogromy plus...jak walnie to wszystko trzyma obudowa a w zwykłym koło w poprzek ;) pozdrawiam.
@globm26722 жыл бұрын
Robisz po takim zabiegów zbierzność?
@suplex32012 жыл бұрын
Przy każdej wymianie części w zawieszeniu powinno się sprawdzić zbieżność bo bezpieczeństwo najważniejsze.
@globm26722 жыл бұрын
@@suplex3201 nie każdy to wie. Pzdr
@suplex32012 жыл бұрын
@@globm2672 masz rację nie każdą ale przy wymianie wahaczy warto sprawdzić czy jest jednakowa długość i czy będzie pasował przed założeniem by można było oddać daną cześć
@kapinioni Жыл бұрын
Przy tej wymianie zbieżności nie jest konieczna, jak przed było ok, to będzie dobrze.Wiem bo jestem wyczulony na jakiekolwiek problemy z torem jazdy i komfortem. Ten sworzeń wymieniam co rok.
@tomekkaczynski12463 жыл бұрын
Witam. Czym smarowales sworzen i śruby przy skręcaniu?
@suplex32013 жыл бұрын
Witam, zastosowałem biały smar ceramiczny (ceramiczny jest odporny na wysokie temperatury). Nie musi być ten, można użyć np. miedziowego. Pozdrawiam
@boriszur16692 жыл бұрын
👍✌️🍻
@REDATSPL4 жыл бұрын
Ooo nasz bałwanek :) Dobrze się sprawuje?
@suplex32014 жыл бұрын
Jestem mega zadowolony z podnośnika, kupiłem go żeby nie męczyć się z ciężkim peugeotem i nie przeliczyłem się, jest nawet lepiej niż myślałem. Tak samo jak z kluczem i kobyłkami firmy Redats. Jakość oferowanych przez Was produktów jest na naprawdę wysokim poziomie. Pozdrawiam
@Suchy_PL_2 жыл бұрын
@@suplex3201 a mieści się pod niego ? bo mam innej firmy i żeby go włożyć pod 407 musze unieść żabą wtedy go wsunę :)
@suplex32012 жыл бұрын
@@Suchy_PL_ z jednej się zmieścił na styk, z drugiej na deskę wystarczyło najechać, ponieważ stał na nierównym terenie
@Enjama3 жыл бұрын
Co on taki zgnity, podobno 407 nie rdzewieją i mają ocynk ? hmm
@suplex32013 жыл бұрын
Niestety wiek robi swoje (wiadomo są i starsze auta i to bez ocynku w lepszym stanie no ale są dobrze pielęgnowane), auto z 2005 i ponad 400 tys na blacie, więc ja od niego dużo nie wymagam. Ocynk nie jest wieczny.
@Derylhorn11068 ай бұрын
Ja mam z 2004 i ani grama rdzy , może zależy od egzemplarza , nie wiem