Peugeot 408 Hybrid 225 - mocny i szybki, ale czy warto płacić za hybrydę plug-in?

[@Emmmpe]

Marka stylistycznie rewelacyjnie się prezentuje, brakuje natomiast automatów 4x4 w dieslu

[@jakubgie4496]

Dokładnie 3.0 w dieslu 250-290km z napędem 4x4 , to kupuję i jest cudo.. A tu jak zawsze francuzi muszą coś spier.... Nawet 2 litrowy diesel 200km już by mógł być. A tak to zostaje audi allroad albo volvo v60 cc... szkoda

[@swatstudio]

@@jakubgie4496 diesel xDDDDDD

[@antonipniok25]

Bardzo fajnie się pana słucha Dziękuję za ten odcinek

[@krzysztoforzechowski681]

Wszystkie mocne auta muszą być plug-in? Zapomniałeś uściślić że na szczęście tylko w grupie Stellantis.

[@marekgolebiowski1342]

A jak wygląda jazda np autostrada na dystansie 1200 km jazda 170- 190 km/h / czy akumulatory siadaja po 100 km i muszę jechac 130 km/h bo silnik spalinowy wiecej nie daje ze względu na małą moc Pozdrawiam

[@rogerpoland]

hej kiedy recenzja wersji 136km ??

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

[@tommygun333]

Obecnie jest też w ofercie 1.2 miękka hybryda z łańcuchem rozrządu, 136KM.

[@julitaokon9355]

Witam czy da się tym autem jedzic ciągle w trybie elektrycznym? Tzn ja codziennie jeżdżę ok 5 km. Mam 1.5 km do przedszkola I 1km do pracy potem jakieś zakupy i to wszystko. Mamy fotowoltaike w domu i się zastanawiam czy gdybym co 2 lub 3 dni go ladowala czy silnik spalionowy wogole by się nie uruchamiał? Co wtedy z ogrzewanie?

[@maximax3624]

w samochodach z takim pochyleniem tylnej szyby nie potrzeba wycieraczki. Szyba brudzi się w autach w pochyleniem szyby 45-90st.

[@faridrox]

Cos wiecej o elektronice poza tym ze opisujesz ekran? Jakie systemy ADAS tam siedza , czy to mobileye czy moze nvidia, jakie sa albo beda updatety? 99% pseudo recenzantow zatrzymala sie na opisie zdrzaka i ilosci koni mechanicznych...

[@tomaszsmoka4528]

Miękkie elementy we wnętrzach samochodów miały poprawić bezpieczeństwo, gdy nie miały poduszek powietrznych.

[@pe5hek315]

Ponad 500l ma bagażnik w wersji benzynowej. W tej motoryzacyjnej abominacji (plug-in) bagaznik ma nieco ponad 400l

[@sebastianmrozik72]

1.2 i 3 cylindry.....śmiech ;) . Można jedno powiedzieć, ładny i tyle.

[@tomaszwrzos9509]

Nawet ładne to nie jest. Przerost formy nad treścią.

[@matii289]

Podaj mi jakieś ładniejsze auto twoim zdaniem bo akurat szukam czegoś nietuzinkowego a widzę że się znasz. Ze 2 -3 modele, żeby cena zmieściła się w 300 000 zł

[@sebastianmrozik72]

@@matii289 300 000 budżetu i zastanawiasz się nad Peugeotem ?? Za te pieniądze można kupić nową E Klasę czy BMW 5, świetnie wyposażonego Lexusa ES, choć ja osobiście, gdybym miał takie pieniądze do wydania wziąłbym Mazdę CX 60 3.3 R6 Skyactiv D względnie hybrydę.

[@danielchmiel2334]

fajny test... ale do tematu.... troszkę ta nowa motoryzacja robi się za droga. .... :(

[@jajac82200]

Hybrydy typu plugin mają sens jedynie przy napędzie 4 x 4.

[@pe5hek315]

Hybrydy plug-in nigdy nie mają sensu.

[@maciejszymanski682]

@@pe5hek315 Nie ma sensu to twój komentarz. Jeśli tak piszesz, to zapytam dlaczego? Bo nawet zdaniem tego nie uzasadniłeś, a szkoda, ja chętnie się dowiem....?

[@pe5hek315]

​@@maciejszymanski682bardzo prosze, już uzasadniam i wyjaśniam. Kupując samochód w wersji z napędem hybrydowym typu plug-in, otrzymujesz egzemplarz (właściwie niezależnie jaki to producent. Jest tylko kilka wyjątków) który ma mniejszy bagażnik (gorszą praktyczność), mniejszy bak paliwa (kiepski zasięg na trasie), jest dużo cięższy od wersji spalinowej czy też hybrydowej bez pług-in, przez co jego spalanie po rozładowaniu jest najczęściej wyższe niż w wersji czysto spalinowej. A to wszystko okupione jest dużo wyższa cena zakupu. O możliwość recyklingu baterii nawet nie chce się rozpisując (i stosowanie zużytych akumulatorów trakcyjnych jako magazyny energi, to jedynie odkładanie problemu na później) Reasumując samochód z hybryda typu plug-in może i jest gorszy ale za to jest droższy.

[@piterwrc206]

​@@pe5hek315 Dom z PV i codzienne dojazdy do pracy. 10k przebiegu rocznie i tankuje 4 razy do roku...

[@piotrkostrzynski9014]

Zimą 30 km to norma. Czasem mniej. Drugą wadą 408 jest dramatycznie słaba "ładowarka" w samochodzie. Kompletnie niezrozumiałe.

[@wquad6805]

To ten silnik co się łuszczy pasek rozrządu i zaciera silnik..?😉

[@danielzzzet]

Nie chcę się pomylić ale gdzieś na forum aut francuskich czytałem o jakiejś niedawnej modyfikacji rozrządu na łańcuch

[@alangren6862]

Fajny

[@cycucacy2277]

Ta marka strzela sobie w kolano ta cena i ten plaging a klienci uciekają do innych jeżeli nie pujda po rozum do głowy to zajebista stylizacja nie wystarczy

[@ukasz8170]

Proponuję pójść po słownik ortograficzny

[@tommygun333]

Strzelamy sobie w stopę, a w kolano, to komuś...

[@wieslawhus2069]

Nigdy Peugota.

[@djaccount5458]

Dla mnie przod to szkaradztwo

[@stefan3950]

Znowu francuzsky?? Nie macie aut???

[@RobertTestuje]

Ja francuskie auta bardzo lubię. Ale następny materiał będzie z niemieckim kombi :)

[@MarioGon-y5r]

Samochód ładny ale alufelgi są mega brzydkie !