Peugeot 508 GT din 2015, MERITA cumparat?

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail] sau / daniel.leulescu.18
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

*Cel mai SMECHER cadou* -----> facebook.com/malvaleather

[@Tiuga.V]

ce parere ai de acest model ? peugeot 508 1.6 e-hdi 115ch etg6 allure, 84 KW /115ch

[@cornelstoica5538]

Rămân uimit câte lucruri știe Vlad, ma gândeam dacă aduce în discuție și de hibridul 508 chiar ma surprinde de fiecare data, nota 10 Vlad!

[@alexandruradu8996]

Salutare. Eu sunt posesor de 508 SW 2011 1.6 e-hdi cutie robotizata cu 304.000km dintre care 250.000km facuti de mine ( sunt al doilea proprietar ). Mentenanta masinii e relativ ieftina ...mai ales pentru mentenanta facuta la dealer. Odata cu kilomentri incepi sa adaugi tot tipul de filtre, tot felul de aditivi, frane , filtrul de particule (curatat sau schimbat), defecte specifice 508-ului (macharale de la geamuri, motorasele oglinzilor...). Eu sunt stabilit in Olanda, aici bucsaraia pica mai greu. O vizita la service costa intre 200 si 400 euro pentru lucrurile obisnuite. La capitolul si altele de schimbat...injectoarele le-am schimbat pe la 260.000km (1600euro) - e destul de problematic de rezolvat problema datorita presiunilor specifice motorului common rail, ambreiaj si volanta la 300.000km ( 2500euro), distributia la max fiecare 150.000km (a se ignora ce scrie in manualul masinii - cureaua nu va rezista prea mult peste 150.000km). Recomand cu drag aceasta masina pentru cei ce nu au un fetish cu masini germane.

[@travelandvisit8143]

Ambreiaj cu volanta 2500€ 🙄🙄🙄 cam exagerat pretul asta eu am dat la.un mondeo mk4 2.0 diesel motor de peugeot 700£ cam mare diferenta!

[@alexandruradu8996]

@@travelandvisit8143 In cei 2500euro a fost inclusa si distributia cu pompa de apa si cureaua de accesorii. Conteaza brandul ales pentru materiale ( eu unul sunt fan Bosch pentru ca lucrez acolo)...dar pretul ramane unul piperat. Oricum Olanda e faimoasa pentru preturile mari.

[@alexandruradu8996]

@@danielcojocaru788 Pe 1.6 e-hdi e robotizata.

[@MrSorin1959]

Eu am un 508 SW 2015 cu doar 163 CP , dar mi se pare destul ca putere. Nu am avut probleme pana acum, ca dotari e la nivelul celei prezentate aici , poate putin peste. Voiam un Citroen C5 dar nu a fost sa fie.Oricum imi place masina am luat-o cu 80.000 de km foarete bine intretinuta si sunt multumit. Desi am avut foarte multe masini inclusiv Mercedes,BMW, Audi, Golf, totusi imi plac mai mult cele frantuzesti, din care am avut foarte multe.

[@vladdutz20]

Videoclip mai vechi, insa masina actuala, scuze proprietarului ca a durat pana a fost postat, vizionare plăcută 😊

[@iordachitaflorin1442]

Hai si cu ESPACE V.

[@IOSAFAT2010]

Multumim Vlad si echipei voastre ! Mi-ai atras atentia asupra acestui model intr-un mod real .

[@ciprianradu3420]

Sunt foarte interesante materialele , nu conteaza ca apar mai tarziu !

[@mike-bv2jc]

Chiar ma gindeam cum de aveti voi acolo 37 grade zilele astea...

[@alexmn00183]

Singurele chestii care le-ai omis sunt controalele oglinzilor care sunt ascunse in sertărașul din stanga soferului . Spațiul cotierei centrale este o gluma dupa parerea mea iar butoanele de pe volan n-as zice ca au o logica ci ca mai degraba au fost trantite acolo. Mai am o retinere la pozitia picioarelor pasagerului din fata in sensul ca stau in unghi inclinat si nu drept pe podea iar la drum lung cred ca e obositor. Toate de mai sus probabil compromisuri daca vrei un 508.

[@liviucojocariu683]

Salut Vlad.Am urmărit filmul cel puțin 10 ori.M-ai convins și drept urmare am decis să caut și chiar să cumpăr un 508,dar nu am găsit o berlină in stare bună așa cum îmi doream, și am luat un sw,2.0 blueHDi 180 HP,cutie Aisin,de care sunt foarte mulțumit. Mai ales că are panoramic,ceea ce pentru mine e super tare.Dupa cum spuneai, mașina chiar e covor magic.Recomand. Mulțumesc pentru ceea ce faceți și va urmăresc cu interes toate filmările. Chiar am descoperit lucruri interesante de la voi toți. Tineti-o tot așa. Succes.

[@danisan551]

Salut..la viteze de autostrada,ramane silentioasa,zgomotul de vant si de rulaj,nu devine enervant?

[@enacheflorin9569]

Comentările tale legate de probleme motoarelor mai vechi sunt foarte exacte și corecte !! Bravo!

[@alysmecher]

Arată super bine și din material se vede că și trage destul de bine!😃

[@Gr8boy]

Mersi Vlad pt prezentare. Eu am un 5008 același an.

[@l.e.i.4111]

Foarte bună alegerea! Știu Vlad ca îți pare incredibil ce spun, dar comparat cu rivalul său direct de atunci, Passat B7, este cu mult peste. Nu mai vorbesc de Mondeo sau alte mașini care nu sunt premium. Din ce se vede este foarte deștept proiectat si cu o calitate foarte bună a materialelor. Nu numai designul este foarte reușit ci si soluțiile tehnice si finisarea, de exemplu portbagajul (mocheta, carlige pentru agățat etc), interiorul si in partea din spate (banchetă, grile de aerisire, iluminare, spațiu pentru cap sau pentru picioare etc.) dar si in față astfel că bordul e si frumos si foarte ergonomic, iar cadranele analoage arată pur și simplu perfect. Le prefer in locul unui bord digital, dar poate cu un ecran de infotainment actual (insa nici cel din fabrică nu ma deranjează). Chiar, poate se poate face un retrofit. Ar fi perfect in opinia mea. Volanul, am zis deja, e la locul potrivit. Dacă merită? Pune-mi in față concurenții din acea perioadă, indicati si de proprietar și as alege si eu tot acest Peugeot 508...ceea ce înseamnă că merită.

[@vladdutz20]

Da și mie mi se pare o alegere reușită, clar e mai încăpător decât noul 508

[@vasileolteanu1484]

b7 a fost fabricat pana in 2014 ,an in care a aparut b8 deci comparatia este cu b8 nu b7

[@GadircaLL]

Copile 508 nu poate fi comparat nicicum cu Mondeo ,Mondeo este cu o clasa peste atât la design cât și suspensie și comfort

[@deprintraficadunate5325]

Vlad, ca de obicei ai un big like de la mine. Atat pentru prezentare cat si pentru fair play-ul desavarsit de care dai dovada (aici intra si partea cu Luci, dar nu numai). Mi-ar placea sa schimbam candva cateva opinii despre masini in fata unei beri :). Evident, cand vor veni vremuri mai bune.

[@robertosavu645]

N am apasat niciodata mai repede pe o notificare!❤️

[@TheTituscipi]

Prezent!

[@cristianudrea2747]

Super, multumim!

[@Cetatzean]

508 fun! :)) Tare!

[@liptakalexandru]

Mulțumim

[@marianmarian1821]

Frumoasa masina!

[@cosmin9738]

Detin un 508 din 2011 si am fost placut surprins sa aflu ca unele piese sunt mai ieftine coparativ chiar si cu un Golf 4(Detin unul)

[@8dsurround596]

508sw are aceasi piese ca 508?

[@8dsurround596]

cam cat costa distributia?

[@Ylir]

Vlad a vorbit de masina asta numai de bine (si are dreptate) pe cand ceilalti sau mai mult Mihai, cand au filmat acelasi model (dar pe negru) nu au facut decat sa o critice

[@ganecimarius8254]

Pai oamenii au spus de nenumarate ori: fiecare descrie auto din punctul lui de vedere plus imagini. Daca Mihai spune ca nu are loc si nu se simte bine, tu vezi in clip clar cat loc are si te stii si pe tine ce proportii ai. Daca Vlad spune ca nu are loc la cap cu mentiunea de 1.90m, tu sigur ai loc daca ai 1.80m.

[@floringuramba622]

Pentru Mihai alta masina decât prăvălia aia de passat nu exista!

[@vladdutz20]

@@floringuramba622 prăvălie :))

[@floricelionadrian1377]

chiar ca frumoasa

[@gabigheorghe4195]

Am si eu 508 e hdi 180 din 2015 break ,cumparat in 2019 cu 165 000 km. Super masina la 8600 € cat a costat. Cv automata. 3500 la 225 k/h

[@Ionut2000]

@@mikinegreanu8795 in Germania pe autostrada fără limita😁

[@cotelasisu]

Mie îmi place mult mai mult varianta aceasta decât cea noua.. Ii putin mai realista ca mașina.

[@vladdutz20]

E mai spațios

[@DeinteresRO]

Frumoasa masina.

[@teocretu3842]

Salut Vlad, imi plac comentariile tale. Ai dreptate. 508 este o masina foarte comoda si silentioasa. As spune acel rafinament frantuzesc. Am avut un 508, tot de 2,0 hdi dar cu cutie manuala. Mi-a placut si l-am luat. Am dat 7700. Masina 2016 arata la fel ca cea prezentata de tine. Stii cum e. Avea 205000 km pe bord dar in realitate erau vreo 350000. Cea prezentata de tine e altceva. Si alti bani. In general masina era foarte in regula. Am vandut-o pentru ca mai erau de bagat niste bani in ea. Nu foarte multi, dar nu aveam la momentul respectiv. Imi place ca esti foarte documentat si urmaresc comentariile tale.

[@l.e.i.4111]

Cu dedicație pentru Vlad, la asta ma refer cand spun ca cei care te roagă sa le prezinți mașina ar trebui sa vină cu ea curată (portbagaj, interior) dar in special in zona motorului unde tu chiar ai lucruri de spus. Da, e o chestie de detaliu, dar o dată se prezintă mașina pe Atelierul de ...Detailing. Dacă nu ma înșel asta e o întreținere constată altfel nu ar putea arăta atât de îngrijit compartimentul motor la mașina prezentată.

[@ganecimarius8254]

Foarte frumoasa masina! Mi-ar placea sa vad pe canal si un Subaru Outback indiferent de motorizare. A cam inceput sa-mi fuga ochii dupa cele din 2012 fl, dar si nfl 2008. Sau, un Pajero Pinin 2.0, nu 1.8. 😁

[@vladdutz20]

Da, sunt mare fan outback

[@vasileolteanu1484]

doar benzina la subaru ,diesel uita ,crapa motoarele ,n am vazut alta marca avand atatea probleme la diesel ...sau si mai bine volvo XC 70 , n o sa vrei nici a6 allroad

[@georgescurazvan8854]

Apropo,directia electro hidraulica are si avantajul cand se invarte roata ai servo si cu motorul oprit.

[@trackingcalin1988]

Varianta acestei masini break si inaltata, cred ca te referi la Peugeot 508 RXH. E una din preferatele mele, desi e greu sa ma decid care model de Peugeot imi place cel mai mult. Cred ca Peugeot ofera cea mai larga gama de modele, si aproape toate iti iau ochii. Datorita faptului ca modelul nou 508 l-au facut mai micut si cu haion, cred ca au in plan introducerea unei limuzine probabil 608 continuatoarea lui 607. Ar fi frumos, potential au.

[@vladdutz20]

908 ceva :)) In prezentarea mea de 508 nou am facut o parcare langa 508 vechi si sunt la fel de mari exterior, dar 508 vechi e mai spațios

[@trackingcalin1988]

@@vladdutz20 E frumos 908 nu stiam de acest concept. Design din 2006 si ce bine ar arata chiar si acum in 2020.

[@valentinarhire3909]

Ceva probleme cunoscute? Cum se manifesta cutia automata, este problematica? As vrea sa trec de la un vw bora la 508 sw... mulțumesc

[@danisan551]

Fac un apel disperat,pt cei care faceti review-uri la Peugeoturi,OPRITI-VĂ!!!! Opriti-va,se vor prinde si amatorii de Passat si A4 ca Peugeot este fiabil si nu le vom mai gasi la asa preturi bune!!

[@florinpopica1390]

Nici o sansa,oricum romanul isi cumpara Volkswagen,este cea mai ieftina masina de intretinut si oricum consuma cel mai putin 🤣😂.

[@gabidin1454]

Interesanta și bine făcută, frantuzica.

[@raduluparu]

Salut Vlad Avand in vedere ca ai deja ceva review-uri de masini la activ, ce masina ti-ai cumpara intr-un buget de 5000 de euro exceptand modelul tau personal si anume Honda accord? Multumesc in avans pentru raspunsul tau. O zi faina.

[@vasileolteanu1484]

recomand as lua honda oricand fara emotii ,bineinteles avand in vedere istoric ,mentenanta si exploatare bafta gasesti modelul dupa 2008

[@mariancreata4103]

Salutare nu știu ce sa cumpăr 508gt sau reno talizman 160 cai .Mulțumesc

[@georgedragulin4159]

Am 2litri hdi pe un 407 , 136 cai . Am făcut cu ea de când am luat-o 140.000km fara intervenții . Nu m-am așteptat . Iar consumulul nu am întâlnit mai mic raportat la cilindree.

[@vladdutz20]

E unul din cele mai robuste motoare

[@cyber_player38]

In UK la reprezentanta Peugeot pentru un Peugeot 508 2.2GT servisul Costa vreo £300

[@Remus_Mario]

5:10.....am un Mondeo din 2012 și un schimb de ulei la Ford ma costă în jur la 90€ și o revizie completă 210€. Nu știu de ce ți se pare scump când sunt niște preturi foarte accesibile.

[@l.e.i.4111]

Accesibil in funcție de buzunar. Iti dai seama ca pentru unii, un asemenea cost de 200 de euroi poate reprezenta totusi un efort financiar. Ceea ce se uită este că nu poți totuși să ai pretenția unui schimb de ulei care sa coste exact cât uleiul și filtrul. Trebuie sa fie si o manopera, dar 300lei/oră e cam multișor pentru un banal schimb de ulei.

[@Remus_Mario]

@@l.e.i.4111 aici problema este că mulți își cumpără mașini care nu si le pot permite și apoi se plâng că prețurile sunt abuzive.

[@l.e.i.4111]

@@Remus_Mario asta e clar. Discuția asta se tot repetă pe canal. Dar pot sa confirm ca unele operațiuni au un adaos comercial atat de mare ca frizează deja tupeul nesimțit. Da-l naibii de ulei ca e tot același ulei, daca nu e contrafăcut. De ce la reprezentantă trebuie sa aibă un cost aproape dublu 98lei litrul față de ce ai luat din comerț cu 60 de lei? Acelasi ulei, aceeași marcă. Iar manopera...e exagerată. Ma refer doar la operațiuni uzuale, schimb de ulei, filtre. Mai stai un pic... un exemplul banal....montare anvelope... 200lei manopera in rețeaua Skoda, dar 80lei la o vulcanizare unde te asigur că face treaba ca la carte mai ales ca verifica strângerea șuruburilor cu cheia dinamometrica si nu la mână sau cu pistolul ca toți amețiți care cică știu sa vulcanizeze. Ii las 100 de lei cu tot cu bacșiș, fără niciun fel de regret si numai la el merg de 3 ani.

[@Remus_Mario]

@@l.e.i.4111 aici este vorba despre adaosul comercial care îl practică fiecare loc pentru că nu sunt 2 ateliere cu același preț, nici la piese nici la mâna de lucru. Și de mergi la 2 reprezentanțe ale aceleiași mărci, nu vor avea prețuri la fel, nu există un standard. Ăsta este comerțul liber. Apoi există problema care o spui tu, cum nu sunt prețuri la fel, nici mecanicii nu sunt peste tot buni. Eu am suferit această problemă pe propria piele. Am fost cu mașina mea în 3 locuri diferite și mi-au fost diagnosticate 3 probleme diferite, nici una neavând de a face cu realitatea și când l-am întrebat pe al 3lea mecanic dacă e sigur de ce spune, mi-a răspuns foarte ofensat că bineînțeles, că are peste 20 de ani de experiență. 😐 Eu am făcut școala de electromecanică și îmi fac singur întreținerea și reparațiile. Deși nu profesez în această ramură și nu am acei "20 de ani de experiență", mereu învăț câte ceva nou. Datorită experiențelor negative, nu mai am încredere în ateliere, doar mașina soției o duc la revizii pt că am cumpărat-o cu cartea service ștampilată și vreau să o mențin așa.

[@l.e.i.4111]

@@Remus_Mario asa e. Doar ca unele adaosuri sunt cam prea mari. Dar na, prost nu-i cel ce cere ci cel ce da. Iti dai seama, nu e vorba de prostie in sensul pur al cuvântului ci ce opțiuni ai si pe care te decizi sa o alegi. Imi aduc aminte și de faptul ca ai spus intr-un comentariu mai vechi ca iti faci singur o serie de reparații ceea ce e bine pentru tine dacă le poți face mai bine si mai ieftin decât la "meseriasi".

[@valybaltag1731]

Sal.. Eu va urmaresc de ceva timp.. Dar acum am o intrebare pt tine, am urmarit di rew. cu mazda 6 aia rosie sau asa ceva, ce ai alege dintre peujot ăsta sau mazda 6 care i-ai facut deja, care ar fi mai ok? (astept si un răspuns). Mie imi plac amândouă..

[@vasileolteanu1484]

benzina sigur Mazda ,diesel peugeot acum depinde de km pe care ii parcurgi zilnic/lunar /an bafta

[@florinpopica1390]

Peugeot 508 ,o masina frumoasa.

[@gabimihalcea3395]

partea buna cu pompa de directie electrica este ca daca se rupe cureaua de accesorii nu ramai fara sevo directie. Am patit asta la un 307 din 2003 (de atunci sunt asa)

[@vladdutz20]

Ba ramai de obicei,pt ca alternatorul care da curent servodirecției este pe cureaua de accesorii 😁😁 Dar depinde de cat timp mergi fara curea

[@gabimihalcea3395]

@@vladdutz20 daca esti in oras ajungi cu ea la service si cu servodirectie

[@mieludd5755]

Salut. De 2 ani dețin un 508 SW GT 2.2 HDi 16V 204 cp și 450nM din 2011 non-FL, cu fix aceleași dotări, de care sunt super mulțumit. Are 300.000 km în bord și merge impecabil. Fac schimbul de ulei la 10.000 km și de la schimb la schimb nu papă gram de ulei. Foarte bune și fiabile ca motoare. Cea prezentată de tine este defapt un GT Line, adică un 2.0 HDi cu pachet de GT. GT-ul din câte știu este DOAR cel de 2.2 HDi 204 cp. Trebuia să vorbești puțin și de evacuarea dublă de pe spate. Eram curios dacă una din ele este fake, pentru că la 2.2 HDI sunt funcționale amândouă. Are ditamai toba finală sub mașină.

[@catalindraghici7465]

Tot gt este dar pentru ca nu au putut sa aducă motorul la euro 6 au făcut motorul de 2.0. Dotarile sun aceleași. Dețin și eu un gt din 2011 de care sunt extrem de mulțumit.

[@vladdutz20]

Tot asa are toba sub masina

[@catalindraghici7465]

Sunt 2 tobe

[@cosminsuciu4684]

Salut ! Tocmai ce mi-am cumpărat un 508 SW, 2.2 204 cp din 2011. Pare o mașina care sa își merite banii. Dacă te rog, îmi poți spune anumite lucruri specifice sau mai puțin specifice la care sa fiu atent ? Mulțumesc !

[@TheBaseXX]

Faceti va rog un site pentru Malva Leather, e pacat sa tineti tot marketing'ul pe un intro intr'un canal cu specific auto. Vad un portofel si m'ar interesa cum arata, plus alte modele si ma duc pe o pagina de facebook...not ok.

[@AtelieruldeDetailing]

E în lucru site ul, reclama la Malva o sa fie prezenta pe canal tot timpul.

[@cosminmihalache2281]

Salutare tuturor! Deține cineva motorul de 1,6 Thp 156 sau 165 cp? M-ar interesa daca e chiar așa de problematic pe cum se discuta pe anumite site-uri. Mulțumesc!

[@cristianpopa6561]

Salut. O masina interesanta, multumesc pentru review.. Cum ti s-a parut directia? Multe review-uri spun ca nu ofera feedback aproape deloc. Comparativ cu Mazda 6 cum e? Eu le am pe amandoua pe lista, 508-ul ar fi mai ieftin la intretinere dar pentru mine e important si sa se conduca placut, comfortabil si sa stea bine pe drum.

[@valivalentin8139]

Se comportă că o balena ,doar GT este mai ok

[@vladdutz20]

E destul de întărită la viteza, mai tare ca la modelul nou

[@Sara-wq2nu]

Trebuia sa puna opritor la suportul pahar in cotiera spata deoarece nu e adanca si se varsa imediat.Sunt curios daca la accelerare brusca exista posibilitatea sa se verse.

[@l.e.i.4111]

Sincer, la cât de îngrijită e mașina ma cam îndoiesc ca ar zăbovi vreun pahar pe acolo. Ca sa pui vreun pahar presupune sa ai autostrăzi iar noi nu prea ne bucuram de asa ceva. Iar in spate copiii nu beau cafea. 😀😀😀

[@danisan551]

La detaliile astea sunt buni nemtii,nu francezii...dar prefer fiabilitatea motoarelor,alegand sa ingnor aceste scapari enervante ale francezilor

[@xdragosx]

Capitonaj in partea superioara a portbagajului nu prea gasesti la nicio masina. Nicio masina care acolo nu are diferite module acolo ( ex: phaeton) S class w222 nu are , seria 7 f01 nu are , a8 d4/d5 nu are

[@ghp0518]

47:50 Ai idee exact ce tip/generatie de cutie automata are? nu mai stiu daca la generatia asta facelift au trecut la cutiile automate EAT6 de origine Aisin care sunt ok, sau inca aveau cutii robotizate care nu se comportau chiar grozav la schimbul de trepte (trebuia sa iei piciorul din acceleratie cand schimba ca sa schimbe bine)

[@vladdutz20]

E aisin EAT6 cu convertizor, cutie robotizata nu merge pe diesel de 400nm ca rupe in 2 ambreiajul. Modelul nou a trecut pe aisin at8. Sunt cutii fabricate de Aisin Toyota

[@iconstantin]

Și modelul anterior de 2.0 hdi 163cp euro 5, tot cutie automată Aisin are

[@ghp0518]

@@iconstantin Posibil ca nu aveam niste informatii corecte , chestia cu cutia robotizata o tin minte de la cineva care se plangea mai demult de un 508 din prima generatie ca nu ii placea cum schimba , si zicea ca avea cutie robotizata, dar poate se insela. Daca are cutie Aisin e foarte ok.

[@ghp0518]

@@vladdutz20 Acum mi-am amintit ca totusi si cutiile SMG de la BMW sunt tot robotizate si puse pe M5 E60 suporta chiar si 520 Nm fara sa rupa ambreiajul. Teoretic daca exista cutie manuala care sa poata duce cuplul se poate face si o robotizata cu aceleasi specificatii

[@iconstantin]

@@danielcojocaru788 cel de 1.6 115cp euro 5 are cutie robotizată. E foarte ușor de dat seama, cutia robotizată are pe schimbător RNA+M, pe când cea cu convertizor are PRND+M+ buton winter mode.

[@romulusdanieltomus9663]

😀👍👍👍

[@V.D.22]

Frumasa masina, frumoasa prezentare! Ce zici, e mai silentioasa decat un Passat B8? Se simte mai bine la interior + condus decat un Passat B8 Highline? Mersi!

[@vladdutz20]

Categoric se simte mai bine, are o cutie automata mai buna, si suspensii net superioare. Nu mai zic de motorul 2.0hdi care bate orice diesel de vw la rafinament și fiabilitate

[@V.D.22]

@@vladdutz20 wow! Nu as fi crezut.

[@bogdanmaer3417]

@@vladdutz20 salut hdi care zici are turbo că a avut un prieten și zicea cănu e cu turbo ,dc nu are dc mai comparăm cu pasat 2.0 care ai faci soft si merge lejer 170 cp .

[@user-anyone]

Am revăzut azi videoclipul și am remarcat două chestii "ciudațele". Am remarcat pe bara față spălătoare pentru faruri, deși mașina are faruri Led și nu xenon. Eu la a mea am aceeași faruri și nu am spălătoare. În fine or fi specifice echipării GT. Al doilea lucru, am observat că mașina are în bord 134.000 km dar are probabil distribuția schimbată căci are alt antigel decât cel original folosit de Peugeot. Asta în condițiile în care producătorul recomandă schimbarea distribuției la 240.000 km în condiții normale și la 180.000 în condiții grele. Probabil că proprietarul a schimbat-o preventiv după achiziție.

[@DragosBraga]

Salut, in legatura cu spalatoarele din ce am inteles , unele au venit cu ele, in functie de tara, altele nu. Acelasi lucru l-am observat si eu dupa ce am cumparat masina si nu intelegeam povestea. Mai mult de atat, cf istoric reprezentanta unul a fost schimbat pe garantie in primul an. Distributia la acest motor se face la 150.000km cf fisei de intretinere, iar antigelul este cel specific motorizarii, chiar daca exista 2 variante (unul rosu si unul verde). Pentru ce zici tu, e valabil pt motorul 2.2 de 204 si cred ca cel de 163CP, ambele fiind euro 5

[@vasileolteanu1484]

posibil ca de nou asa sa fi fost ceruta ca si optional,doar in Ro se cere spalatoare la xenon in restul Europei nu,dar de tipic Ro

[@sarivanul]

Vreau sa imi iau masina asta, o am la favorite pe OLX, poate la anul, sa vedem ce zici despre ea

[@ovidiuisac5255]

ȘI EU ;-)

[@laurentiupopa9576]

Parca are ceva din volvo s 60

[@Gr8boy]

10:00 sa speram ca nu va avea probleme cu acest sistem O bubă dea' lor

[@dorugarsia9858]

Merita Merita fiind GT inca o data Merita e peste 508 nou la finisaje tot GT 🍀🍹😇

[@dragospahontu]

interesting

[@bogdanadriandonici5571]

Ce părere aveți despre 2.0 hybrid? 200cp . 508bRXH. Motorul si cutia ma interesează

[@iconstantin]

Nu-ți recomand, din următoarele motive: - cutia robotizată - diferența de consum nu e mare - spațiu portbagaj mai mic din cauza motorului și a bateriilor - dacă se strică ceva la electric, nu mai poți merge deloc

[@valivalentin8139]

@@iconstantin RHX este sw ,portbagajul este arhisuficient

[@serbansimut9317]

@@iconstantin ai masina? Corect cu partea cu portbagajul. Daca nu mai merge electricul, motorul termic functioneaza. Ai vazut tu in viata reala problema asta? Eu nu. Modul 4x4 e vis si ajuta cand ai nevoie. Btw, masina din 2012 si viata bateriei este la 89.8%. asta pt multi care tot zic de viata bateriei. Bateriile o sa tina pana casezi masina.

[@iconstantin]

@@serbansimut9317 Nu am hybrid ci varianta normala 2.0hdi cutie automată cu convertizor. Am fost și eu înclinat către hybrid când eram în căutări, dar după mai multe informări am ales varianta normală. Întâmplător am o rudă care este mecanic la Peugeot și care nu mi-a recomandat hybrid, printre motive fiind și problema aceasta. Plus că mai citisem și pe forum. Dar dacă tu ai avut problema asta și poți garanta că 100% merge doar pe diesel dacă se strică ceva la partea cu electric, ok - myth busted.

[@creedeelshock3883]

@@danielcojocaru788 motorul electric merge pana la 125km/h si full electric pana la 80 cu noul soft oficial

[@yonut7]

Pejo 508 alea nonfacelift la ce dotări au și hybrid și hud și 4x4 și an bunicel, cutie automata, sunt best buy la banii respectivi nu găsești mașina mai buna și cu asa dotări. Decât sa iei o epava bmw cheala mai bine un Pejo an mai nou și plin de dotări.

[@gousmamgous6758]

Very good car m'y french

[@alexskt3530]

180cp și 400Nm am pe Mazda 6 2.2Di 2010 și se mișcă bine, la consum e undeva la 6.5 mixt, 9 urban, extraurban scade spre 5 - 5.5... Per total pare mai mult decât ok Peugeot ul acesta, singura problemă a ei este preconcepția că este franțuzească...dacă avea altă siglă era mai căutată...

[@alexskt3530]

@MagicStick nu contest asta...este o mașină bună... dar vorba aia: scoți românu din Passat dar nu scoti Passat ul din român.

[@vladdutz20]

Sa vezi ce cult status au in grecia, mai ales cu motoarele Prince de 1.6 scot grecii niste cai din ele...

[@softgocom]

Un model extrem de reusit si chiar practic, insa trebuie tinut cont de faptul ca este capul de linie fiind un GT, nu tot ce se regaseste pe el se va gasi si pe modelele "mai" normale. Pacat ca are unele elemente pe model "frantuzesc", butonul de start/stop pe stanga, frana de mana tot pe stanga ...dubiosenii dastea de design.

[@WhiskyStoriesRO]

Se afla pe stanga pentru betivii sau copiii din dreapta sa nu apese din greseala :)

[@vladdutz20]

Mie îmi plac aspectele astea aparent "anapoda"

[@guglea]

@@WhiskyStoriesRO Nu asta e explicația, de ce se află pe stanga! La competiții mașinile erau pornite înca din momentul urcării, astfel încât să se câștige timp! Oricum și afirmația ca să nu fie acționat de copii sau bețivi mi se pare foarte important de haioasă! 😃

[@alincosminbraileanu7519]

Și Porsche de ce are tot pe stânga ? Când erau pe vremuri curse pilotul se urca în mașină îi dădea cheie și pleca, cu cheia pe stânga era mai ușor de pornit decât în partea dreaptă.

[@alucorbea4]

Poate gasiti si un 308 gt

[@edward-eugencarp3287]

Dar GT-ul nu e cu motorizarea de 2.2L? Deoarece si eu am unu proaspat achizitionat. Dar are motorul de 2.2L de 204 cai

[@DragosBraga]

Dupa anul 2014 si incepand cu varianta Facelift au introdus echiparea GT si pe motorul de 2.0 BlueHDI de 180 CP

[@ionutlazar1228]

Esti multumit de GT 2.2 ? Ma intereseaza si pe mine sa imi cumpar. Majoritatea sunt la 8000 si sa fie in stare buna.

[@l.e.i.4111]

18:20 bietul 🐧 și-a luat o cotieră in cioc.

[@trackingcalin1988]

Peugeot RCZ 1.6 THP 16V 273HP consum 6 litri/100km Peugeot RCZ 2.0 HDi 163HP consum 5 litri/100km Eu nu mai stiu alt producator care sa obtina cifrele astea. Si vorbim de anul 2010. Acum in 2020 au scos alt model cu cifre si mai bune. Si de design nu prea avem ce vorbi...Sau motor de 1.6 hybrid de 300HP cu consum de 1.5 litri la 100/km, lol, zici ca astia is veniti de pe alta planeta. Bine, masina merge vreo 70 km consumand energie si pentru urmatorii 30 de km foloseste 1.5 litri de benzina. E un fel de Opel Ampera.

[@alexskt3530]

3...2...1...play!

[@valivalentin8139]

Rezervorul de Uree pe modelele Facelift Euro 6 după 2014 cat costa ? Întreb pentru un prieten 🤣💰💰

[@alexxandreipopescu208]

Orice mașină merită cumpărată dar nu la orice preț...

[@mike-bv2jc]

Exact, sint si masini care nu merita sa le iei nici macar cadou. De exemplu passat, indiferent de anul de fabricatie si dotari (nici macar unul nou)

[@ganecimarius8254]

@@mike-bv2jc de ce nu SH?

[@mike-bv2jc]

@@ganecimarius8254 din cauza calitatii si fiabilitatii extraordinare (adica a lipsei ei, sper ca ti-ai dat seama ce am vrut sa zic). Si la urma urmei pentru a-i falimenta pentru ca au mintit poate zeci de ani cumparatorii de buna credinta cu normele lor de poluare (remember dieselgate?)

[@ganecimarius8254]

@@mike-bv2jc asta da. Dar cand o iei sh dupa 6-12 ani se vede clar cat de bune sunt materialele. Cat deapre fiabilitate a fost ruleta la cele noi, dar sh...

[@naivatco09]

La Ford 300 lei ora de manoperă dar în review ul cu Ford focus ai zis că e foarte ieftina revizia și că e in jur de 500 lei, ceea ce nu e adevărat.

[@naivatco09]

Nu am vrut sa par hater, după ce am citit ce am scris așa pare :), apreciez ce faci și ești cel mai urmăribil youtuber român din domeniul auto.

[@ColapsMental]

Pentru ford mondeo mk4 pret pentru a reprograma o cheie/telecomanda de genul keyless in 2018 a costat 1050 lei

[@l.e.i.4111]

Auci. 🥴

[@vladdutz20]

Scump rău la fazele astea

[@cipiasmina]

300 lei manopera nu e mult ,mult e 156 € pe ora de lucru care i cere grupul PSA in Austria (Viena)

[@vladdutz20]

Macar salariile sunt mai mari

[@mike-bv2jc]

@@vladdutz20 si asta e o scuza ca sa te jupoaie?

[@vladdutz20]

@@mike-bv2jc nicidecum, dar vad ca acolo cam.asa e norma

[@ganecimarius8254]

Toti vrem salariile din vest si preturile din est...

[@dragospahontu]

Trebuie și la Passat video ca sa completezi segmentul acesta!

[@l.e.i.4111]

A fost o filmare cu un B8, dar făcută la Craiova acum ceva vreme. Caut-o pe canal. Mai bine lasă-l acolo in banca lui, pentru ca nici B7 nici B8 proaspăt lansat în 2015 nu sunt atât de reușite precum modelul acesta de 508. Ca sa nu imi sari în cap, conduc si un Passat din 2015, diesel, fără AdBlue (exact...acel motor...vestit din filmul Dieselgate), dar, sincer, nu se ridică la nivelul lui 508 decat dacă eventual le pui pe elevator la aceeași înălțime. 🙂 Să ii dam lui Peugeot de data asta, ce e al Cezarului. 👍🏆

[@dragospahontu]

@@l.e.i.4111 ziceam de Vlad să facă el un review

[@l.e.i.4111]

@@dragospahontu m-am prins, m-am prins. 🙂 Păi, să sară careva cu un Passat diesel din 2015, echipare Highline, bine întreținut, altfel nu există grade de comparație cu acest 508. Sincer.

[@dragospahontu]

@@l.e.i.4111 sunt plusuri și minusuri la fiecare brand.

[@dragospahontu]

@@l.e.i.4111 Peugeot ul din filmare a fost echipare maxima, si nu mi se pare o diferenta mare intre Highline VW si GT Line Peugeot.

[@Ljmasini]

Țin sa te anunț, ca Ford folosește și în prezent motorul asta pe Mondeo! Și este un motor marca PSA Nu este conceput împreună cu Ford.

[@alexro13]

Baieti, va apreciez munca si imi place mult ce faceti. Dar 13 midrolls + reclama voastra de la inceput intr-un clip de o ora e umpic exagerat, nu credeti? O reclama la 5 minute e mai des decat la tv.

[@vladdutz20]

Macar sunt mai scurte ca alea de la tv

[@AtelieruldeDetailing]

Daca am câștiga bani ca aia de la TV, ce bine ar fi :)

[@vladdutz20]

@@AtelieruldeDetailing sa intrebam si noi de niste cursuri de la ned4sped la protv cum se intra in grațiile celor cu buget 😅

[@SacreDro]

Doar motor 1.6 benzina si restul diesel care nu ma intereseaza, nu are macar un 2.0.

[@vladdutz20]

Da dar 1.6 benzina ala e un motor deosebit, scoate pana la 280 de cai, pentru ca are chiulasa cu sistem valvetronic de la bmw, sunt motoare dezvoltate impreuna. In grecia are cult status motorizarea asta, avand un bloc foarte rezistent

[@SacreDro]

@@vladdutz20 Din pacate eu nu prea am incredere in calitatea de la Bmw combinata cu fortarea scoaterii calutilor din motoare cat mai mici.

[@gicagica5028]

AI EXPLICAT FOARTE IN DETALIU CA UN PROFESIONIST FELICITARI , DA MERITA CUMPARATA ,LA CE PRET,,?

[@l.e.i.4111]

48:38 Azbest e materialul in cauză

[@dariusganea6321]

La 2500 ture are 150km/h...nu 160 sau 170 cum afirma proprietarul.

[@DragosBraga]

@Darius Ganea imgur.com/VDBFhrJ

[@DragosBraga]

imgur.com/mTVSBI1

[@stoicapetruliviu8840]

Bordul ,manetele sunt de Boxer, manerele interioare de la usi sunt de clasa mini. ergonomie 0. motorul si scaune ok. batea orice motor diesel de la VW in 2008-2010. au rafinat baietii tot ce se putea. 2.0 btdi 240 cai nu face oricine. 15.000 Euro cam scump. La Banii aia ai Mazda 6, Superb III si chiar A4

[@technologyforall6652]

Trebuie neapărat vopsita sau colantata sunt atât de multe culori care ar ajuta designul.

[@pifandrei5743]

Imi place, un rezumat ar fi: "Si aici avem sigla , care spre surpriderea mea e un leu si arata foarte bine" " Avem aici niste faruri superbe cu ceva inscriptii, lumeni , newtoni ,celsius si kelvin metru cub sau radical din 12, nu prea stiu ce inseamna dar probabil ceva de bine" " Aici avem 3, nu 4 roti superbe, un gri smecher ceva deosebit." " Aici avem un portbagaj, butonu asta nu stiu ce face aici gaura asta nu stiu pentru ce e dar pare misto" Cam atat e nivelu lor de a recomanda o masina, ca de un pensionar care pana si ala stie ceva detalii tehnice 😃😃

[@andrei98.]

Este vreun urmatoritor caruia i s-a parut enervant propietarul? A tot tinut sa intervina peste cel care filma.

[@vladdutz20]

E și el pasionat de mașina lui :)

[@Dwarf.planet]

"Ce imi mai place" in loc de "Ce mai imi place" (27:40). Sunt sigur ca a fost o scapare, din graba. O zi buna!

[@l.e.i.4111]

Un Peugeot cu volanul in poziția corectă.

[@vladdutz20]

Bun de reclama :))

[@l.e.i.4111]

@@vladdutz20 N-am înregistrat drepturile de autor așa că...e ca și a voastră expresia. 🙂👍

[@TheyCallMeMannes]

cu tot respectul, mi se pare că mașina arată foarte banal și plictisitor. nu aș întoarce privirea să o văd după ce am parcat-o. nimic din desenul ei nu-mi atrage atenția. asta e, sunt mașini cu forme mai deosebite și forme mai banale. aceasta intră în categoria din urmă. Peugeot-urile din generația anterioară acesteia arătau mult mai bine.

[@vladdutz20]

Nu îți dau dreptate aici, in sensul ca nu ma refer la gustul designului, dar interiorul, spariul, scaunele alea cu cusatura rosie, e o mașină foarte impunatoare, cu bot agresiv. Suspensii multibrat, bate oricând un passat 2.0tdi din anii aia la aspect si confort

[@l.e.i.4111]

@@vladdutz20 Subscriu. Dau perdeaua la o parte și ma uit pe fereastră a nu stiu câta oară la Passatul fix din 2015, pe care il conduc periodic, il curăț, il duc la service pentru revizii. Acest 508 c'est tout a fait autre chose, dar mai bun. Tot fără supărare.

[@TheyCallMeMannes]

@@vladdutz20 merci de răspuns. nu mă refer la partea tehnică, ci pur la aspect. design-ul pare să fie definiția unei "mașini obișnuite". oricum aspectul este ceva foarte subiectiv. nu am pretenția de aspect oau, dar acesta intră în viziunea mea în aceeași clasă cu Renault Fluence. adică o mașină cu care să-ți faci treaba și cam atât. am fost mult mai interesat de prezentarea ta decât de obiectul prezentării pot spune.

[@zsb707]

N-am avut niciodată maşini franțuzeşti şi nici nu intenționez să-mi iau, însă acest Peugeot numai "banal şi plictisitor" nu e ...

[@valivalentin8139]

Dar ce mașina din aceasta gama ți se pare frumoasa ?