Parerea mea despre masinile FRANTUZESTI

[@leovizitiu3335]

Lucrez in service de profil ( reconditionari injectoare, reprezentanta Delphi, si reconditionari turbo). Am intervenit asupra muuultor sisteme. Motorul de 1.5 de la Renault este Genial. Exemplu? Logan Mcv de la dialize, avea in bord ream 970 000 de km ( da noua sute saptezeci de mii) si nu schimbase decat consumabile( franare ambriaje etc). Masina de la distributie Logan ( Auto Total) 570 000 km, schimbase doar 1 injector....este poate cel mai reusit motor diesel din ultimii 15 ani. ( consum mic, foarte elastic la turatie, raspuns bun la accelerare, raport cilindree /CP/ Nm, foarte echilibrat).....recomand o masina intretinuta cu motor de 1.5 diesel de la Renault, fara sa ma gandesc de 2 ori! Succes

[@gigimoasa4721]

Salut dar 1.9 nui reușit dela Renault. Ma interesează

[@DaniSirbu777]

De 1.6 dci ce spui ?

[@tanasescuciprian913]

Cod motor?

[@padurariurobert-catalin6023]

1.6 diesel dCi 130cp distribuție pe lanț este un motor foarte fiabil

[@silviumaftei1533]

​@@padurariurobert-catalin6023asta il am eu la c class 😂😂.am 200000 de km si nu am avut probleme mari.merge bine

[@dalinscr636]

Deja începe să îmi placă această serie... ține-o tot așa

[@vasilebastea8671]

Din 2014 pana anul trecut, am condus un Renault laguna de 2.0 dci 150 cp. O mașină care tehnic e mult mai buna decât alte multe mașini. La 4 sute mii km am schimbat primul EGR și turbina, alternatorul și electomoturul sunt recondiționate, momentan mașina are injecția originala, nu am umblat la lanțul de la distribuție, acum are 430 mii km și se conduce perfect(o conduce fratele meu) momentan conduc un Audi a6 c7 3.0 tdi quattro dar după ce o vând ma întorc la Renault, vreau talisman!! Va salut!! Drumuri bune tuturor!!

[@cornelvasile5851]

Te urmăresc de ceva timp, te descurci de minune, ești pregătit si pe meserie. Meriți mai mult ! Felicitări ! Esti bun ! Respect !

[@eugenseptelici84]

Eu am Renault Scenic, și apreciez acest model din motive de fiabilitate, in raport spațiu vs dotări si consum, atâta vreme cât nu ai ambiții sportive, bineînțeles. Recomand cu încredere Renault

[@renaultren8555]

Niste mașini extraordinare Sincer , ceva mai frumos de Talisman și noul 508 nu am văzut! Peugeot o marca buna , ținută buna de drum , fiabilitate , tehnologie performanta, tot ce ai nevoie Renault ...Renault e nava spațială, marca mea de suflet Mă urc intr.un vag , nu mă atrage nimic în mare parte , daca mă urc in Renault nu as mai pleca Cea mai frumoasă și fiabila marca din punctul meu de vedere este Renault! Renault ....Renault ...!

[@webcom100]

Eu sint cu Peugeoul dar aceeasi chestie cind ma sui intr-un vag parca sint intr-un dulap de frigider ,ma rog minus frigul.atit de insipide ca vagurile rar gasesti.

[@Knoxville85]

Prima data as vrea sa iti spun ca te iubesc (profesional vorbind), detin un Renault Megane 3 an 2010 motor 1.5 DCI, hatchback, din anul 2018 (luna a 7), pana acum nu m-a dezamagit niciodata. Am luat-o cu 262.000 km iar acum in ziua de azi are la activ 294.000, da, de 3 ori schimbat uleiul. Vreau sa spun ca ruleaza IMPECABIL. Sunt super multumit de motorul (comfortul) si cele pe care le ofera printre care lumini automate, cc, stergatoare automate. Am dat 5000 € la momentul achizitiei. O zi buna.

[@crigeorge9549]

@DAVID 27 Si eu am . Suntem asa multumiti ca tare am vrea sa le mai schimbam sa vedem si la altii ce i de capul lor :D

[@matmat7826]

Salut, ce ulei folosesti daca nu te superi? Multumesc

[@ioanpavelpicu721]

Eu am un renault laguna 2 din 2001, am luat-o la 190 000 de km, acum 10 ani si acum are 470000 si merge impecabil și ce este ok , nu a ruginit. Foarte multumit.

[@codrutmarian857]

@Bendgy1 from Dusesti-Bihor nu este cea mai proasta mașina... Depinde cum a fost întreținută, eu am avut una, ce e drept, vreo jumătate de an, în afara de motorina și lichid de parbriz, nu am băgat altceva în ea.

[@satno4224]

Are tata una din 2003 și consumă 3,5% fara nicio problemă

[@MsSilverio2010]

eu am un megane break 2,2 1,9dci, an 2006, o am de 3 ani, o fugaresc mereu prin germania, si romania,sunt extrem de multumit

[@sorindinu3742]

Normal ,ca nu a ruginit si esti multumit, ai masina din anul in care inca se faceau masini .Acum sunt masini facute la viteza ,plastice la interior si motoare de drujba supraturate cu fiabilite mica

[@nicolaerogojanu9397]

Eu am Laguna 3 an 2008 motor 1.6 16V 110cp 6trepte consum nu de speriat dar am 300000km reali merge motorul ceas nu tremura, nu scoate fum de consum ulei numai vb plus ca cei care vb de rugina eu am vopsea originala și nu am un gram de rugina pe ea. Când o sa meargă o mașina germana și pe gaz sa ajungă la km meu fără probleme și sa nu o ia rugina.

[@TheNerdMechanicDIY]

Cand am vazut masini frantuzesti in titlu am dat repede click :))

[@costi1147]

Ce parere ai despre un mercedes a klass a160 1.6 benzina 102 cai ca masina pentru incepatori?

[@carageaelvis6321]

@@costi1147 Eu zic ca e buna daca e pana in 100 de cai

[@TheNerdMechanicDIY]

@@costi1147 Este foarte ok pentru incepator, mai ales ca este mai mica

[@TheNerdMechanicDIY]

@Renault Turbo Da, un Megane parcă.

[@alexutzualex2907]

Pareri despre renault espace 2015 1.6 dci???

[@stoicaalexandru9497]

Un prieten are Renault Laguna 3 2.0dci 180cp , extra full , an 2013 , mașina după părerea mea e foarte tare , atat motorul , cat si design si foarte confortabila , dar si alearga

[@cmellijponic]

Tinere,tot respectul pentru tine.Esti bine pregatit si realizezi tutoriale interesante.

[@poprares5220]

Mama, renault Talisman!!! Ioi, i am in love with that car!!!

[@Botisel]

Daca e ca laguna e super ca am 250 k la 1.5 si ține bine.

[@AndreiIuresi]

Detin de 8 luni un citroen c5 1.6 hdi 2008, pur si simplu superba mașina. Ma bucur ca am renuntat la ideea de a lua vw passtat.

[@MrGeokaful]

Cu cati km l-ai cumparat? Intentionez sa imi cumpar si eu unul...si inca nu m-am decis pentru ca gasesti numai peste 250 000 km

[@crigeorge9549]

Daca lucrai pe ele ca mecanic n-aveai o impresie prea buna. Iar la Megane2 am eu. La semnalizarea stanga fata tre sa dai jos si farul sau sa-l desurubezi de la surubul de sus al farului altfel cum scoti becul dai in ranforsarea caroseriei si nu poti sa-l scoti. Iar becul la far pe stanga trebuie sa dai jos bateria sau sa o slabesti ca sa o poti impinge sa ai spatiu sa bagi mana. Sa nu uitam ca te zgarii daca esti lat in palma. Celelate becuri la faruri se pot schimba fara sa dai jos bara. LA megane2 ala de 1.5 dci 106 cp au adus imbunatatiri la injectie (au retururile la injectoare mai bine etansate)insa apare problema la reglajul turbinei cu geometrie variabila. Se inchide intermitent voletul de admisie cand da overboost. Iar turbina iar e mutla bataie de cap sa o dai jos. E prin spatele motorului dedesubtul la tubulatura egr montata. Multa munca sa o dai jos. esapamentul, catalizatorul date jos ca sa o scoti. Treaba e ca nu stiu , mecanic, ce valoare vacuum , setare si ce cursa trebuie sa aiba actuatorul de reglaj al turbinei. Incepe sa prinda funigine pe reglaj si ajunge sa ramana pe deschis sau semideschis geometria variabila. Se poate observa ca are o cursa mai scurta reglajul respectiv. Iti da df301 si nu progreseaza dincolo de 120-150 km/h. Sa mai spun de contactorul turnant de la volan Valeo care dupa 200000 km face joc si se rupe pamblica airbag.Contactor care e de proasta calitate . Are opritoarele de plastic de suprafata mica si fara saibe atfel ca se rod si face joc. Valeo a dato-n bara serios cu contactorul turnant la Megane 2 Scenic. Partea naspa e ca e foarte scump un asfel de contactor. Eu am pus unul chinezesc pana la urma ieftin. Decat sa dau 140 euro un contactor intreg. Are ditai cutia de viteze , cea de 6 trepte, trebuie sa o demontezi ca sa schimbi setul ambreiaj. M-am dus in service sa schimb un simering la motor capat cutie si dupa ce mi-a desfacut cutia a dublat pretul reparatiei. Tot felul de frustari ca a dat peste suruburi mari torx care nu le putea desface fara sa le strice gaura torx. Alte probleme sunt suruburile de la scutul motor. Dupa mai multe demontari se rotesc piulitele de pe sasiu si nu le poti desuruba suruburile. Sau la bara de fata dedesubt dupa cateva strangeri se duce filetul piulitelor si nu mai prind suruburile.

[@aluyal9288]

Salut Răzvan. Peugeot 5008 1.6 hdi 600 de mii de mile la bord. Distribuție schimbata de 4 ori Ambreiajul o dată. 2 injectoare. Filtrul de particule o data Toate lichidele și filtrele la 15 mii de km de cea mai înaltă calitate aduse doar din Germania de la fabrica mamă Ravenol. Inclusiv la fiecare 15 mii km uleiul in cutia manuala schimbat. Masina merge super

[@gabrieldoinas5844]

Abia așteptam să ajung acasă să văd video.ul:)) Acum o săptămână am luat un Megane 2.2 Sedan 1.6 din 2007..geniala mașină, sub 3000 de euro nu e ceva mai bun

[@codrutmarian857]

Ne dai o părere după un an, te rog?

[@gabrieldoinas5844]

@@codrutmarian857 după 2 ani și 3 luni :)) și 44.000 km Masina a mâncat bucsaraia și suspensia ( am avut zilnic 30 km de pietruiala ca drum) Probleme electrice cu check injection/emission( senzor ax came, respectiv sonda lambda care face fițe cu GPL și după o dai pe benzina veche sau proasta - imd mi.a aprins cheita, check emission după o alimentare cu benzina proasta) Am avur probleme cu distribuția (VVT-i care da cai în plus și consum mic)dar dacă schimbi distribuția cu toate cele nu ai treaba Mașina e super confortabila, super economica, e o placere sa o conduci și super ieftina la revizii (150 lei) deci faci treaba) merita mașina

[@bidascamarius6292]

Salutare . Apreciez ce faci tine-o tot asa. As vrea sa vad si un clip despre sistemele audio de pe masini si ce parare ai tu despre ele. Am tot cautat pe net, toata lumea vorbeste despre motoare etc...dar despre partea de audio foarte putini. Eu cred ca poate fi un subiect interesant pentru cei pasionati. Multumesc si bafta in continuare.

[@flobv9172]

4:02 la Megane 3 schimbi orice bec vrei tu, foarte elegant. Are acele tije, ca la Ford, care au au rol de cheie cu care desfaci și șuruburile de la far. Scoți farul afară și ai acces la tot.

[@Zero4Infinitives]

Avem in dotare masini de la Group Renault (inclusiv Duster) care sunt folosite si la mers pe santiere si fara doar si poate tot pe Renault se v-a merge si pe viitor din cauza fiabilitatii. Daca va arat pe ce drumuri se merge cu Kadjar, Duster si in ce conditii se trage de masini si nu sunt menajate deloc, garantat nu o sa mai vedeti lucrurile la fel ca inainte legat de masinile nemtesti. Ca si comparatie Mercedesurile si BMW-urile care inca exista in firma (x5, ML320 CDI, etc) si care sunt muuult mai menajate (rar sa vada drumurile pietruite macar, nici vorba de drumuri rele, le conduce o singura persoana nu 3-4, s.a.m.d) sunt vesnic cu niscaiva problema(in special BMW care sincer e prapad(6000 lei galerie admisie, module electronice, actuator turbo, distributie care a cedat prematur, convertizor cutie, senzori cu sacu', diferential, si pe mama naibii). Am de gand sa cumpar masina noua si tot pe Renault o sa merg si pentru masina personala, un Kadjar sau Koleos si stiu o treaba. Ca sa ma fac inteles, nu ma deranjeaza ca trebuie sa fac o distributie, role, alternator, electromotor, un ambreiaj, turbo sau injectoare DAR conteaza dupa CAT timp pica si sa nu am probleme cu piese majore din masina cum se intampla la nemtesti.

[@saint-simon1134]

C G Am intalnit odata pe cineva care lucra in Londra pt. Mercedes. Mi-a zis ca Mercedesurile fabricate dupa 2012 sunt jalnice. In afara de A class care are motor de Renault evident :)). A trebuit sa livreze un GLE, sau GLC (clasa GL-uri oricum), masina de 70,000£, 2017, scoasa din reprezentanta, a ramas cu ea pe un pod in trafic pentru ca i-a murit motorul. Adica si-a dat capatul de tot...

[@alexandermughiurus1808]

tu ti-ai luat masina sa umbli pe tote coclaurile?

[@jokerash]

Dude, unele masini sunt facute pentru ceva, altele pentru altceva. Eu imi iau o masina in viitor care sa fie confortabila, sa arata bine, sa incapa in ea cumparaturi bagaje si scaune de copii, etc. Putin imi pasa ca sunt fiabile pe off road si hartanite de toti muncitorii si nu crapa.

[@stón_1]

Când ai nevoie de informații despre ceva anume legat de mașini, vii pe canalul aceasta, bravo, se vede ca știi despre ce vorbești, succes în continuare

[@valentinburla8688]

Eu sunt fan Renault, îmi plac foarte mult mașinile franțuzești, iar pe majoritatea mașinilor Renault care se vând în România, nu mă laud, dar le știu aproape toate specificațiile de la mașini. Sunt frumoase, elegante, sigure, fiabile, spațioase și confortabile. Are un prieten un Renault Kadjar Zen (varianta de echipare Zen, mă refer), care am mers cu el cam vreo oră și mașina se simțea bine, nu smucea deloc, avea cutie manuală în 6 trepte pe benzină. Un Renault Zoe Intens fără să-i pui nimic costă aproape cât un Renault Kadjar Intens cu toate dotările pe ea, iar Kadjar pe varianta Intens are încărcător cu inducție. Dintre un Kadjar și un Zoe, aș alege un Zoe. Și mult spor în continuare, ești foarte bun și învăț multe lucruri interesante de la tine. MULT SUCCES!!!

[@CriRiz]

Megane RS 15 ani de cercetare și să nu uităm campioană pe Nurburing in fata concurenței Seat, Golf gti, Honda ! Excelent material bro.

[@vladvalentin9543]

Cat am asteptat clipul asta😂😂(peugeot 307 sw 1.6 hdi 109cp din 2005)

[@dorianmarian5065]

Am un citroen c4 din 2006 cu acelasi motor:))

[@vladvalentin9543]

Ciuscu Dorian da piesele sunt aceleasi :)) bai sunt motoare reusite ,am Dpf si nu am avut deloc probleme cu masinuta

[@dorianmarian5065]

@@laurvictor4515Singura problema care am intalnit-o destul des , este cu partea electrica , gen rupere de instalatie.

[@claudiudaba3858]

@@laurvictor4515 Salut ! Cu volantul ai avut probleme ?

[@sorincojocaru9292]

Am un peugeot 407 din 2009 luat,in 10 ani s-a dus doar rulmentul ambreiaj și am reincarcat instalația de aer condiționat....trageți voi concluziile! Iar anul trecut am mai luat un Duster 2018,diesel 1,5,90 cai....ce să zic,sunt mulțumit, consum mic,spațios, poți ieși offroad fără emoții, sincer e peste așteptările mele deși am urmărit foarte multe recenzii! Iubitorii de mărci germane,v-or rămâne mereu iubitori de aceste mărci indiferent de pledoariile noastre!Să fiți iubiți!

[@shadowboy449]

Pare un compromis între fiabilitatea japonezelor și luxul celor nemțești

[@tnseu]

Si la un pret onest:)

[@PurpleKaf]

Altul poate sa zica ca pretul nu se compara.

[@papastratos99]

ai spus cumva fiabilitate?? renault si psa cu motoare pe benzina turbo left the chat

[@BogdanArd85]

Am cumparat un CLIO Estate 0.9 Tce(75CP) nou si dupa un an de zile sunt multumit de masina. S-a incadrat in bugetul de 10000 EUR, este suficient de spatioasa, aratoasa, trage bine si consum decent(in regim mixt 7 l/100 km). In plus nu mai este nevoie sa dai bara jos ca sa schimbi becurile. Chiar am un video pe tema asta pentru partea din spate. Cu ZOE m-am distrat de minune pana la 50 km/h ... ca Olanda, masina pe firma, amenzi in euro etc. Cu 5 barbati cu o medie de 90 kg fiecare, tot te baga in scaun si de la rosu si de la 20 sau 30 km/h, iar ce este cel mai interesant e ca parca te intreba, in pedala, daca esti sigur ca vrei acceleratia maxima. Ai 90% pedala normala dupa care simti intrebarea "esti sigur?" si decolezi. Iti pune un zambet larg pe fata.

[@RecenziiPeBune]

Cunosc caz real în care un posesor de Mercedes, când a aflat că mașina are motor de Renault, și-a luat alt Mercedes, numai că după a aflat că și ală avea motor de la Renault :)))

[@bulbufv]

Motorul de renault de 1,5 este foarte buuun, doar ca echiparea lui difera, injectoare, pompa de injectie, etc... pe low cost gen logan.... este echiparea low cost... care cedeaza repede....dar foarte repede 100k... maxim.

[@RecenziiPeBune]

@@bulbufv Cum să cedeze foarte repede? Motorul de 1.5 a ridicat Loganul la rangul de mașină foarte fiabilă. Sunt pe grupul Dacia și există zeci de taximetriști care au peste 500.000 km cu acel motor, și el funcționează fără defecte majore. Chiar și pe canal a fost lăudat.

[@danm1331]

Fac naveta pe drumurile din Arges (ffffproaste), avut un Logan luat la mana a doua de la o școală de șoferi, l am ținut până la 600 000 mii km, cu ulei 5 30, (inca merge mașina la țară) și acum am tot logan 2011, 220 mii km, merge ca nou. Confort 0 fiabilitate maximă. Costuri întreținere nici nu se se simt, și am avut și din gama vw.

[@crigeorge9549]

@@bulbufv Am eu de 1.5 dci 106cp, 280000 km. Nici o problema la injectie. S-au concentrat atat de mult pe imbunatatirea injectiei ca au omis-o pe cea de pe admisie la reglajul geometriei variabile. Inaca mai folosesc actuatoare pe principiul vacuum carte dau chix in timp.

[@cosmins3268]

@@RecenziiPeBune pot sa confirm , am un symbol 1.5 dci 65 cp din 2006 cu 210000km . Motorul e tanc , nu mănâncă ulei + nici punct de rugina nu am , si un Megane 3 1.5 dci 90 cp cumpărat la 140000 km si am 180000 in prezent . Zero probleme .

[@adrianchiriac2536]

Este adevărat. Francezii au mașini fiabile, confortabile și nu sunt mai scumpe la întreținere în comparație cu cele germane. Am un Citroen C5, motor 2hdi. Nu am ce să-i reproșez. Fac naveta la distanta mare și nu m-a dezamăgit. Am schimbat doar consumabile. Despre motorul 1,6 hdi este puțin mai slab. Necesita schimbarea kit-ului de lanț la axele cu came după 200000 km. Se poate rupe fara sa dea un semn. Și pompa de ulei tot după 200000 km se poate defecta in orice moment, însă nu cade dintr-o dată. Am patit-o cu un Peugeot. In rest sunt ok. Eu recomand motorul de 2 l hdi.

[@adrianad9229]

Am avut și eu un Citroen C4 coupe 1,6 Diesel. 109 cp. Foarte bun. Mașina pornea bine, agil, trăgea tare. Și la 280000 km. Chiar foarte mulțumit am fost.

[@eusebiudavid5740]

Fiecare grup de producatori a avut si rateuri si masini top. Cel mai mult conteaza cine le conduce si mai ales cine le repara!

[@marionikolas3514]

Salut. Eu am un peugeot 407 2.0 hdi automatic , masina este un vis se comporta impecabil și costurile de exploatare sunt convenabile. Recomand brandul mai ales 508 hibrid care este chiar super.

[@calinbiris47]

407 e un eșec😂

[@raduconstantinescu6114]

Super interesant ar fi un comparativ al mărcilor ,,surori" - Seat, Skoda, VW, Audi ! Ce merită, de ce merită, cât dai și cât face...care e atu-ul fiecăreia dintre aceste mărci, politica de brand, cum se justifică similitudinile tehnice, etc... cred ca ar fi multe de spus fix pe acest subiect și ar fi de interes general pentru piata din romania, mulțumim!

[@costym.2328]

Pot sa spun despre renault ca sunt mașini excelente chiar conduci fără griji partea de motoare este foarte fiabil cel puțin cu modelele dacia iar motoarele diesel sunt o reusita din punct de vedere tehnic .Succes

[@weedmastersr]

Prima mea masina a fost un Peugeot. Desi era o masina buna, toti mecanicii aveau o ura vitriolica si irationala fata de ea. Intradevar, unele piese se gaseau mai greu, dar am avut chiar mecanici care mi-au spus ca in viata lor nu mai lucreaza la un Peugeot. Macar ca intretinerea se facea cam la fel ca la oricare alta masina, dar banuiesc ca doar din reputatie era deajuns sa o urasca. Chiar si prietenii, vecinii, cunoscutii, toti imi urau masina. Dar mie, sincer, mi-a placut si am trecut prin multe situatii dificile cu ea. Nu m-a lasat niciodata in drum. De cand am trecut la Volvo, care e de asemenea o masina extraordinara, toti o respecta si ma lauda pentru alegere.

[@cosmingosav]

Daca ar fi sa te iei dupa parerea lumii, toti si-ar lua passat golf a4 seria 3.

[@weedmastersr]

@@cosmingosav Adevarat, un lucru pe care nu-l suport.

[@florinmarin6298]

Am avut peugeot 407 2.0hdi superbă mașina. Nu am avut probleme, ca și dotări superioara multor mașini care se fabrica în 2021.

[@calinbiris47]

407 e un eșec de mașină

[@timobox4379]

Am un peugeot 307 din 2004 si inca merge,trage bine..clima foarte buna,dupa parerea mea peugeot 307 este primul in lista pe langa golf 7 si Q3 la capitolul clima/AC..Super video!

[@MMadrista]

Am un peugeot 207 1.6 hdi și sincer nu l-aș schimba cu nicio marca germana 👍

[@zoltanfarkas5147]

Tabla de conserva nu rugineste,in schimb cele nemtesti putrezesc...

[@RaduMihai88]

Poti face un clip si despre Dacia. Sunt multi interesati de informatii despre masinile lor.

[@sporeasebastian1896]

Dupa ce am achizitonat cu 2500 de euro un RENAULT laguna 2005 2l turbo (motor de pe megane rs) , prima masina dupa volvo care a avut 5 stele la impact si nenumarate optiuni navigatie ,xenon , oglinzi rabatabile, keyless etc ..... toti tovarasii mei cu audi vw si bmw ... toti diesel mi-au dat hate grav ca vezi doamne mi am luat dacia dar invidia e mare cand dai 2500 pe o masina 2l turbo de 200cp full full si care nu rugineste ca este galvanizata plus testul encap care conteaza enorm.... LASAM LUMEA CU PARERI BOGATE SA SI CUMPERE MASINI DIN GAMA VAG RUGINITE PE LA ARIPI CARE MAI DE CARE SI CU AIRBAG IN VOLAN SI ATAT .... UNDE MAI PUI CA RENAULT A INCEPUT SA PUNA START STOP SI CARTELA INCA DIN 2002 .... NASOALE DACIILE ASTEA :)))

[@robertionut10]

Clip despre masini italiene :D

[@vdjsmile2133]

Alfa Romeo GT și 159 ,forța !!!

[@mihneapreduchin9312]

UP! Si eu cred ca ar trebui sa auzim si despre ele ceva.

[@02marcus24]

1.3 jti dau clasa. Magnetti Marelli super firma.

[@vlasceanunicusor5757]

159 jTdm

[@vdjsmile2133]

@@02marcus24 1.9jtdi *

[@saint-simon1134]

Nu mi-au placut niciodata cele frantuzesti (desi stiam ceva despre performanta lor) dar dupa clipul asta incep sa deapreciez cele nemtesti si mai tare si cred ca o sa incep sa ma uit dupa “Melanie”. Mentionez ca am detinut un E60 Msport. Mi-a placut foarte tare senzatia care imi oferea masina la condus. Dar ma durea inima cand imi cerea bani. Asa ca am divortat.😁

[@loredanilinca5383]

Am peste 1mil km pe masini frantuzesti de firma si personale am bmw, skoda si audi si am avut mai multe nemtesti in trecut. Sunt fiabile si cele nemtesti, unele dintre ele iar ca optiuni si confort nu prea ii bate nimeni pe nemti dar foarte costisitoare la intretinere. Legat de frantuzesti.. numai cuvinte de lauda despre fiabilitate. Fiind masini de firma, am dat in ele ca surdu in clopot, fara mila si nu a crapat nimic la ele. Consumuri decente pe majoritatea. La renault cam slabut pe confort la cele de buget dar foarte confortabil citroen si ds chiar si peugeot.

[@cosmingabrie]

Am un peugeot 207 din 2007 1.4 HDi 68 lei* (cumparat nou din reprezentanta), dupa atatia ani masina din puct de vedere estetic cat si mecanic se prezinta excelent (consumabilele schimbate la timp, iar motorul asta nu a stiut ce inseamna "subturat" mergand foarte sportiv (ma mir cum de nu a picat ambreajul ) ). In acesti ani am schimbat doar acum 2 ani distributia (din cauza degradarii deoarece anii spun totul) + pompa apa + placute frana, urmeaza imediat sa schimb si discurile de frana. Ce as putea sa spun, un dezavantaj este ca usile din fata au inceput sa scartaie din cauza "balamalelor" fiind destul de grele.

[@hybrid11111]

Citroen DS a fost unul dintre modelele emblematice ale marcii, cel care a lansat celebra suspensie hidropneumatica. DS in limba franceza vine de la déesse: zeita.

[@tudorlarion8842]

Citroen avea suspensie hidraulica înca dinainte de '90 pe modelul CX, iar mai apoi a fost pusa pe Citroen c5 cred ca din anul 2000-2002.Odata cu facelift-ul la C5, în 2005,suspensia s-a numit HYDRACTIV2. Citroen DS a apărut cu Hydractiv 3 iar la scurt timp s-a mai făcut un facelift la c5 și au numit suspensia tot Hydractiv 3.

[@bassboygilo]

@@tudorlarion8842 hybrid se refera la ds ,bijuterie din anii 60

[@sonzlucithetiger]

Eu am un renault laguna din 2007,care se considera gama de lux si sunt foarte multumit de ea. Beneficiez de toate dotarile,geamuri electrice,oglinzi electrice si incalzite,parbriz heliomat,semi-piele,motor 1,9 dci 88kw si nu am schimbat decat chestiile uzuale:filtre,ulei.

[@gogutzy]

Renault mai fiabile decat alea nemțești 😂. La cum au ajuns nemțeștile cred ca e si alfa romeo mai fiabilă.

[@Servicii_de_mutare]

😂😂😂😂😂 corect !!!!!!

[@vladionuts]

@@Servicii_de_mutare ce prietene, nu-ti permiti si sunt acrii strugurii?

[@xIcarus227]

@@vladionuts nu, e doar un om care nu traieste in trecut ca tine. La general masinile nemtesti nu le poti numi fiabile, in special VAG si tot ce tine de modelele non-premium si motoarele lor mici. Baga niste Google si lasa Golf 4 ALH in pace ca e o masina care s-a intamplat acum 20 ani. Nu inteleg de ce unii ca tine se supara atat de tare cand masinile nemtesti sunt criticate.

[@cristianpop3842]

@@vladionuts Audi BMW Mercedes da, acelea sunt mai scumpe, noi, dar la revanzare cel putin la Audi, ii pica bine pretul, chiar ironia sortii multi concitadini de ai mei aduc Audi din Franta la vanzare, asa zisi samsari, iar ca raspuns la intrebarea de ce din Franta, de aia ca Audi e foarte ieftin acolo.

[@stormxxl766]

Nu mai vorbi prostii.atat iti zic.nu e vw meu da las o dracului isi iau toti ghertoii passat cu 5000 la 400 de mii de km,in bord are 150 de mii..si apoi cik se strica...pai se strica in plm daca l ai luat deja rupt.ia nou si vezi daca tine.

[@MattMargaras]

I really don't understand why French cars is not available in US? I do remember 30 years ago when I put my foot on this soil, I saw a Renault 18 at some dealer in Chicago but no anymore after that. I believe the reason could be smaller engine that equipped these cars. Good 🇹🇩 KZbin channel. Congratulations

[@codrutmarian857]

Spuneai ceva de 0.9tce, în prima faza când a ieșit acest motor, în gândul meu... "motor de drujba"... Pana când am ieșit cu una și am văzut ca trăgea aproape la fel de bine ca și scenicul de 1.4 16v....am rămas plăcut surprins. Totodată, unde locuiesc eu "(Râșnov), exista 0.9 pe taxiuri, care au fost cumpărate de noi, și unele au peste 700 mii km, și au turbina originala... Deci ce sa ceri mai mult?

[@ionmarius9814]

la Renault Megane 2 cu motorizare 2.0T, ca sa inlocuiesti electromotorul sau turbina trebuie sa demontezi motorul de pe masina, la alternator ajungi doar pe la roata dreapta, cred ca le-au proiectat frantzujii dupa cateva butelii de vin

[@constantincanciuc7863]

Eu am 307 după ce am avut Polo și Corsa. Evident, nu mașini noi, n-am vrut să investesc, n-am avut nici putere financiară și sunt modest în general. Vreau să observ că la 307 din 2003, după ce i-am făcut o revizie completă anul trecut, n-am avut nicio problemă de natură mecanică, n-am simțit niciun inconvenient. Bine, m-am comportat eu mai urât cu mașina, am cam fumat-o, dar chiar și așa, încă își face bine treaba, fără să am emoții. La Polo, în aceleași condiții, problemele au apărut destul de repede, adică am avut de mers cu ea prin service-uri, având același stil de condus, destul de agresiv și de grăbit. Într-adevăr, mult plastic, dar nu mă deranjează. Eram foarte curios de părerea ta despre. Faină părere, așteptată aș zice. Acu vreau să-mi trec 307 pe gaz și să mai trag de ea cât pot, la ce am eu nevoie, apoi vreau și eu una electrică. Având în vedere că sunt vloguri cu electrice la drum lung, cam așa voi dori și eu, electrică având un range considerabil, chiar pentru drumuri lungi. Chiar și cu Logan sau Duster, cu care am făcut drumuri lungi în interes de serviciu, tot erau necesare pauze de încărcare a bateriilor la câteva câte 200 km, adică să-mi încarc eu bateriile într-o pauză :), deci, cu o programare corespunzătoare a călătoriei, poți face drumuri lungi și cu Zoe sau Leaf, așa cred. Mulțumesc, bucurii și mult spor la muncă! Doamne ajută!

[@croitorudaniel10]

Am Renault megane 2 din 2008 1.5 diesel nici o problema cu mașina. Tot ce am schimbat au fost consumabilele. Foarte buna masina

[@RecenziiPeBune]

Ce părere ai de noul Clio? Există șanse să îl testezi după ce va fi lansat oficial în România?

[@cosmins3268]

Mie personal imi place maxim interiorul + exteriorul , zici ca e un Megane mai mic ( ceea ce nu e un lucru rău de loc )

[@RecenziiPeBune]

@@cosmins3268 Mie îmi place maxim toată mașina. Culmea e că am văzut că are portbagajul mai mare decât Golf sau Focus, e posibil sa atraga clienti si din segmentul asta.

[@seiman001]

vedem acu ce pret, in Franta e undeva la 22.000 gama RS, incep de la 17k gamele normale si ofera foarte multe dotari stock.

[@RecenziiPeBune]

@@seiman001 Cel vechi începea de la 10.000, chiar sa ii creasca pretul cu 70%? Mi se pare foarte mult. Dacă fac asta, adio cumparari pentru flote.

[@do_the_right_things]

am la munca un clio BJA, arata mult mai bine ca clio4 (x98), vine cu un motor mai interesant, 1.0Tce, se descurca decent, nu ar fi cele mai laudate in general astea frantuzesti, + ca astea germane logic ca sunt mai ,,merse'', pt. ca francezul merge des si cu trenu` la munca, Germanu` tinde spre naveta avand in legatura autostrazile si limitele de rigoare

[@grigoreclaudiu1073]

Am citroen c4 picasso din 2018, cu motor 1.6 bluehdi si primul lucru ce l-am observat era ca scapa ulei pe la capacul culbutori si in plus suflau toate injectoarele. Mai mult, am aflat si ca trebuie folosit adblu doar original, care e de 3 ori mai scump decat cel normal. Il am doar de 2 luni

[@blackangelro25]

Dețin un Renault Megane 2 1.9dci din 2003 si la varsta ei masina se comporta exemplar, 120 de cai dar "trage grav" cum spun samsarii. Am schimbat EGR si de atunci masina trage foarte bine iar piesele nu sunt deloc scumpe, mai ales ca unele se potrivesc de la logan.

[@florinvilcu2000]

si eu dar cu 1.5 dci nu am schimbat nimic la motor doar ulei si filtre

[@vladionuts]

Daca si la 120 cai trage grav, e clar ce inseamna puterea pentru voi :)))) Ramaneti voi "fiabili" cu 120 de caluti.

[@blackangelro25]

@@vladionuts era o ironie, dar ma rog. Nu înseamnă ca daca nu are 300 de cai nu e un motor potent, cu suficient cuplu.

[@LaurentiuGavrea]

folosesc intens de ani buni (2006) unul din primele Loganuri Diesel dCi 1.5 aparute, atat prin toata tara adica acoperind orice relief, pante, orice vreme si anotimp cat si destul de mult pe afara, in special traversari variate in Alpi pana la peste 3200 metri, alternand rapid sau in parcurs de durata, conditii din cele mai extreme. In tot acest context complex de utilizare si comparativ cu toti multii mei cunoscuti cu diferite alte auto, pot sa si...jur ca pana azi, nu am gasit vreo alta marca auto care sa ofere atat de eficient sigur si confortabil cu mentenanta si fiabilitatea, vreun raport mai bun intre cat dai, ce obtii si cat de controlabil de la o masina buna la atat de multe! Francezii i au depasit mult pe restul la eficienta! In lungul anilor, in conditii grele de ploi diluviene sau ger etc, masina asta a surclasat multe modele de elita care dupa mai multe ore de goana la turatii mari autostrazi sau pante lungi, le cedau motoarele moderne cu toate turbinele sau senzorii lor, multe nici nu mai porneau pe cand tractoru meu de Logan dCi cu dotari primitive, urca continuu ca nesimtitu sau ducea si 4400 rpm/170 kmph pe zeci minute continuu ( inainte ca si in Germania sa fie coborata limita la cea actuala UE de 130kmph!....) Insa la securitate, nu stiu cum au obtinut ei 5 stele NCAP etc la Loganuri...asta ar fi insemnat sa dea, comparativ, clasicului vechi BMW un numar infinit de stele!😇😇😇 Din pacate insa, curand voi fi nevoit sa renunt la aceasta unic avantajoasa masina pentru alta intrucat cu acest Euro3 avem deja azi prea multe restrictii si suprataxe la iesitu pe afara, iar electricele sunt inca departe de cerintele realiste ale unui concediu pe afara!😨😨😨 Ca sa nu mai mentionam si inconsistenta autonomiei si incertitudinea decapacitarii bateriilor dupa un numar de incarcari recuperative sau conditii de drum greu predictibile, racirea vremii, pante etc😕😕

[@DorelPuchea]

M-ar interesa părerea ta referitoare la Duster, Logan, Sandero, mai ales referitor la raportul preț/calitate și la prețul pieselor de schimb. Mulțumesc!

[@disperias]

Lucrez de 15 ani ca spălător auto în Italia, deci e ușor de imaginat în câte mașini m-am urcat. Nu pot să spun că le-am condus.. A le muta câțiva metri nu e totuna, dar cel puțin le văd cum rezistă fiecare la uzură. Cel puțin din gama economică, aproape toate mașinile sunt făcute anumea a se degrada estetic, și nu numai.. Plastice foarte delicate, se rup ușor, se zgârie ușor, apoi.. Scaune defectuose care ori se intepenesc ori nu se mai înclină, mânere care rămâi cu ele în mână, portbagaje care nu se mai deschid (excluse șustele care de-acum le cunosc la toate), mochete care se ciufulesc de noi după doar câteva aspirări, țesuturile care se imprimă de jeg încă de noi.. și multe altele mici defecte mecanice la mașini destul de noi, ca de exemplu scârțâituri la volan. E ușor să-ți faci o idee bună despre o mașină atât cât e nou nouță.. O idee mai clară ți-o faci după ce le studiezi cu ceva km de utilizare.

[@IonatanD]

se pare ca mi-ai schimbat părerea despre franțuzești; nu le mai vad asa slabe ca inainte, foarte fain subiectul

[@crigeorge9549]

E inginer mah. Crezi ca le a si reparat ca mecanic? Eu ma indoiesc :D Avea alta parere :)

[@Cristian-ek2iz]

@@crigeorge9549 ...nu fi rau mah...

[@zex317]

Daca tot ai ajuns aici ar fii bine sa faci un clip separat despre suspensia hidractive de pe Citroen,cei care au asa ceva stiu comfortul oferit de aceasta suspensie :)

[@danieljalba2230]

Am eu Peugeot 307 din 2007, 1.6 benzina, sunt foarte multumit, ca si fiabilitate sta bine, adevarat, cam barca pe curbe dar consider că este cea mai bună alegere pentru o masina de familie.

[@ovidiublag84]

Schimba telescoapele ! 🤣😂

[@robertomargauan4711]

Posed un Citroën C4 1.6 hdi din 2005 cumpărat în 2010 la 87000 km iar azi are 238000 km... Nu am niciun regret că l am cumpărat!! Am făcut mereu schimbul de ulei la 20.000 km deoarece o folosesc mult pe autostrăzi...Nu mănâncă ulei... Probabil nu sunt cele mai bune mașini din lume dar sunt f fiabile!

[@MrAngelpetru]

Bucurie este pt ca vedem si despre frantuzoaice un clip. Rugam din nou un clip despre Peugeot 407. Succes pe mai departe!!!👍

[@florinacasandrei5221]

407sw sau

[@florinacasandrei5221]

Limuzina

[@bazarka1]

Mi-ar placea sa vad un video dedicat Peugeot. Unde sunt fanii Peugeot 407? m-am pricopsit cu un Peugeot 407 sw 2.0hdi 2005 si am schimbat dublu volant+ambreiaj, distributie, cauciucuri, tot ce trebuie cu 1000 euro pana acum (lucruri necesare). Am incercat initial sa o vand insa pretul de vanzare este similar cu cel al unui logan. Dupa lungi cercetari am inteles un lucru: Masina este chiar premium, chiar daca este 2005, are si torpedou+cotiera refrigerata, panoramic si alte dotari competitive cu masinile noi. Pretul pieselor insa este cam mare, ramane de vazut cat de buna este dupa ce i-am dat cele necesare - toti lauda motorizarea 2.0 HDI dpdv fiabilitate dar nu zice nimeni de FAP care isi face regenerare din ce in ce mai des cand te apropii de 200K km. Si cel mai rusinos e cand te prinde regenerarea in oras la semafor, se uita participantii la trafic de zici ca ai luat foc :)

[@kalasm7960]

Salut. Ai putea face un video despre Ssangyong?Nu prea se vorbeste despre marca asta dar am observat ca incepe incet sa prinda popularitate.

[@tutorialebycristi8079]

Mersi ca ai tinut cont si de comentariul meu legat de masinile frantuzesti! :)

[@neagoe90]

Un video despre masinile japoneze/coreene!!

[@adriannicolaepetcu3948]

Am Megane 3 grandtour din 2009, 1.6 benzina aspirat de 101cp. Merge f bine, stabila, confortabila si consuma putin. Fac un consum mixt de 5.5-6l cu aerul pornit. Singurul lucru care nu mi place estd garda la sol, specifica la majoritatea masinilor. Din acest motiv am scut de otel.

[@MadebyConstantin]

La fel gândesc și eu despre Renault sunt la a 3a și sunt mulțumit.

[@danieleghed7613]

Fost posesor de ford focus si fiesta cu motoare psa si actual posesor de citoren c5 2.0 hdi, fie ca e Renaul sau grupul PSA la motoare diesel se descurca foarte bine dar si la a face masini premium nu doar low cost. Citroenul C5 cu suspensie hidropneumatica e extrem de confortabil si ofera siguranta sporita fata de o suspensie clasica

[@dariusleahu6173]

Ai uitat sa precizezi motorul de 2.0 HDI de la PSA, care, la fel e foarte fiabil.

[@mihaimartian5447]

Xantia 2.0 Hdi, 109 cp, un cunoscut a mers 1.300.000 km. Eu am vandut una la 614.000. Mergea ok. A doua zi avea 180.000.

[@cipmars]

Foarte misto motor!

[@sarivanul]

Am avut, bun motor

[@xIcarus227]

Atat 1.6 cat si 2.0 HDI au fost si probabil sunt in continuare printre cele mai bune motoare diesel. Sunt peste 2.0 TDI 2007-2015 la orice capitol.

[@olarubogdan46]

2.0 diesel cu 100kw. Daca se poate varianta fara dpf. Am pe ford focus si este bun.

[@paunciprian6688]

Detin un citroen C5 2009 136 cp exclusive, adica full,260000 km, automata, in afara de consumabile nu am schimbat nimic la ea, este adevarat ca nu prea are performante sportive, dar modelul a fost gandit sa fie o masina mai mult confortabila, spatioasa si stabila pe sosea.Si la acest model e fix aceiasi problema pe care ai mentionat-o si la alte modele si anume ca sa schimbi becul de la pozitie este foarte dificil, ori trebuie o mana foarte subtire ca sa il poti schimba pe sub capota sau daca ai scut pe dedesubt trebuie sa dai bara jos.Chiar in manual scrie ca e indicat sa il schimbe un reprezentant de la Citroen. Personal, nu cred ca are un motor, mai complicat decat alte modele, spatiu ai destul cat sa poti umbla la fiecare componenta a motorului.

[@mariusgaming4931]

Eu am un Renault symbol 2008 are 200.000 km și încă merge bine

[@emiliajitaru5742]

Idem și ceea ce este extraordinar e că nu are un punct de rugină și nu a stat în garaj.

[@ionutiliconi8368]

Buna ziua! Detin un Renault Laguna 3 facelift din 2012 si dupa parerea mea este un model foarte reusit cu motor 1.6 dci turbo diesel si in plus are si doatari care te ajuta si nu in plus care nu le folosesti niciodate. Am avut in 13 ani doar o problema cu rulmentul hidraulic de presiune de la ambreaj l-am schimbat acasa si totul bgine intradevar filtrul de ulei este pozitionat putin cam naspa langa bornele de la alternator doar ca nu te prea incurca ru am xenon pe faza scurta fara probleme masina a fost cuparata de noua din romania si intradevar nu imi place o optiune frana de mana automata nu am avut probleme doar ca imi este putin frica cu ea (si cam atat). Am facut cateva modificari: Sistem audio, O prelungire de bara si un tips cromat la evacoare ata si masina arata foarte bine. Mecanica ok, Fiabilitate foarte mare si se merita cumparata

[@alexandruionutbejenaru]

Dețin Renault Laguna 2 2.2 dCI din 2003 și pot spune că sunt chiar foarte mulțumit de ea,având în vedere că am reușit să scot și un consum relativ micuț

[@Vlad.Iordan27]

salut , apreciez informatiile legate de alte modele inafara de modele japoneze sau nemtesti ,dar as aprecia mai mult daca ai spune mai mult de modele dintre 2007-2013 pentru nu toata lumea isi permite sa cumpere masini noi, multumesc si continua tot asa .

[@fxnesk47hz]

Ce părere ai despre un Renault Laguna 2 1.9dci? Care ar fii minusurile sau problemele? La fel ma refer si la Peugeot 407

[@valentingabi3547]

Am 407 1.6 hdi il am de 6 luni, si sunt mandru ca am ales o masina frantuza, chiar daca gurile rele zic ca am facut o greseala! Zic eu, sa iti iei ce iti place nu ce zice unu si altu! 407 ❤️

[@fxnesk47hz]

@@valentingabi3547 multumesc de părere!!

[@GamerInside69]

Tot din partea unui posesor de 407 2.0 hdi, sunt foarte multumit de masina. O am de un an si chiar nu regret decizia. E foarte stabila masina, si motorul ajuta destul de mult in depasiri. Singurul inconvenient e ca e foarte joasa si inevitabil o sa mai dai cu numarul de asfalt. Daca iei in calcul 407, sa invarti aerul conditionat pe toate setarile de temperatura posibile, pentru ca o problema renumita la masina e ca se pot rupe clapetele de mixaj ale aerului si poti ajunge sa bage doar rece sau doar cald, sau cum are ea chef. Si daca e pana in 2006 sau 2007(nu mai stiu sigur) o conducta de servodirectie a fost prost proiectata, in ideea in care daca iei pe loc de volan (la parcari in general) vibreaza volanul. Se poate repara, conducta fiind undeva la 500 de lei, dar e bine sa ai in vedere cand o verifici sau cand negociezi pretul

[@gabrieldoinas5844]

Laguna 2 a reușit să știe ce reputația Renault in tara( alaturi de scenic 2) la fiabilitate, absolut tot ce e electric sau tine de suspensie tinde să se strice..și se va strica:)) eu am mers pe un Megane full dotat...după facelift..

[@dinodics4442]

@@gabrieldoinas5844 hmmm am 2 scenic 2 si dupa 200k unu si 250k celalt am schimbat un set de amortizoare si bucsile dupa 15 ani zic ca e normal sa imbatraneasca si cauciucul ala , cat despre partea electrica ai dreptate se strica dar o data reparata nu se mai strica dinou si nu ma refer sa inlocuiesti cablajul ci sa gandesti problema ca sa nu se mai intample.

[@hagirege4864]

Sunt super masini. Acum depinde de ce prefera fiecare. Oricum in ziua de azi, toate-s la fel. Cam aceleasi dotari si tot felul de complicatii deoarece nu se mai fac masini simple care se repara usor. Am vazut ajungand in service orice marca de masina, mai mult nemtesti pe la noi pentru ca sunt cele mai numeroase ( ca asa gandim noi ca ar fi bune :)) ). Eu cred ca e bine sa iti iei ce iti place , fara sa te gandesti la ce zic astia cu masini germane , japoneze etc.

[@luci251185]

Sper sa vina ziua când o sa vorbești și despre Ford... Eu încă aștept 😁

[@MaoTzedun79]

Și eu, mai exact ceva păreri despre Mondeo

[@luci251185]

@@MaoTzedun79 Dar nici nu le menționează sau enumeră, de parca nici n-ar exista.

[@sampopescu1831]

@@luci251185 Exact si despre opel nimic poate chiar nu,i plac ,dar macar sa ne spună de ce nu,s bune .

[@dodori7497]

Ford sunt masini bune, motoare ok, mai putin alea de capacitate mica ecoboost. M-i se par foarte submotorizate in special pe focus. Intradevar au luat multe premii cu motorul ecoboost dar ramane de vazut fiabilitatea lui. Si vw au luat premii cu tsi-ul lor iar in timp si-a dovedit fiabilitatea negativa. Per total ford e o masina ok.

[@alessandrodelpierojuventus8156]

Foarte bune și frumoase !!! Am avut Peugeot diesel 7 ani , peste 260.000 de km ,nu am făcut nimic la ea ! De asemenea Renault benzinar,super ok,în 3 ani mi s-a ars un becului! În schimb cu VW Passat și BMW ...multe probleme !

[@alexmarin1]

Tata deține un Megane 2 1.9 dci, extrem de fiabil, dar nu trebuie neaparat sa dai bara jos pt. un bec, scoti ceva plastice p-acolo.. dar nu dai bara jos :)

[@crigeorge9549]

Nu. La semnalizarea stanga dai farul cu totul sa schimbi becu . Nu trebuie cum sa nu. Am impresia ca erau dupa un sprit cand le au proiectat :D

[@AlexEne-ek5ro]

Salut - pe final ai pomenit de masinile electrice. Eu am renuntat la masina cu benzina si acum avem hyundai kona - 440 km autonomie +thermal management - chiar nu mai este necesar sa tinem a4 benzina pe care l-am vadut si toata lume e fericita :)

[@p2kstefan6]

Salut apreciez enorm videourile tale keep up the good work P.S. : Renault nu o duce prea bine in f1 au motoare foarte slabe ca fiabilitate si asta ii face sa aibe rezultate slabe. Au fost campioni doar in 2005 si 2006 dar in ultima era V6 Hibrid Mercedes a fost campioana constant

[@p2kstefan6]

@Renault Turbo da si spre suprinderea tuturor mclaren are rezultate mai bune cu motoarele renault decat au renault

[@Ia_Cugem]

@Renault Turbo Red bull Racing are motoare Honda , sunt peste Renault Renault in F1 sunt modești

[@MrRadu1983]

Am 407 1.6 Hdi cu +360 mii km fara probleme pe motor sau cutie , peugeotul este primul producator care a implementat sistemul common rail!

[@costialin87]

Fiat este

[@schiauconstantin4840]

De renault espace intiale ce zici?

[@ClypsoMt2]

La megane 2 mi se ardeau becurile la 2 luni.. era un chin sa le schimb 😅. Acum am megane 4, se schimba mai repede dar inca nu a fost cazul. Ambele masini geniale, aia veche inca mai merge fara probleme(1.5dci) iar asta noua 1.3 tce 140cp e geniala si super sprintena

[@cristian9993]

din 2017 si opel face parte din grupul PSA

[@adriandimitriu334]

cristian9993 cine se aseamana se aduna:)) Daca maj intra si ford e grup inchis=)))

[@demetriobucur2268]

Hahaha....da, asa este, eu am ford galaxy si are motor PSA, dar are 269000km, si fárá probleme, mantenanta o fac eu acasá si la timp, e din 2007, 2 L, 140 cv,

[@luciandinu3228]

@@adriandimitriu334 nu uita de Mazda , care foloseste motoare de la Psa, Volvo si Mini. Deabia acum se inchide grupul.

[@Menetho]

Foarte educational canalul. De Peugeot 508 hybrid. Diesel + Electric ce parere aveti?

[@hristoforrotaru3454]

Poti sa faci un clip si despre marcile de masini de origine coreeana Hyundai, Kia, Ssangyong.

[@elementulzero]

Din ce am inteles au fost niste probleme pe motorul de 1.4 benzina , dar in rest sunt si eu fan Kia

[@raulnagy8726]

Ssangyong este de origine chineză🙂

[@hristoforrotaru3454]

@@raulnagy8726 ești sigur ? Pentru că internetul spune altceva !

[@ionutr1538]

@@elementulzero Eu nu am Kia dar sunt fac și ar fi super sa facă un video detaliat despre aceste mărci

[@DarkAnonimOfficial]

Renault, conduc renault insa sunt facute cu stanga as putea zice, serie caroserie pe sub scaune ( cand ai putea sa o pui in alta parte mai accesibil), senzori si senzori peste senzori, probleme la ralanti la modele 1.6 16v, nu se reuseste stabilitatea, bobina pe fiecare bujie cand ai putea sa pui una si gata, per total detalii aiurea,au facut totul cam complicat cand se putea mai simplu

[@steliandinca8235]

Mai nou și Opel a fost cumpărat de PSA, și-a schimbat naționalitatea... Eu am un Opel Crossland X și cam 70% din mașină este PSA inclusiv motorul

[@CaptainBlackbeard91]

inseamna ca nu mai schimbi motorul ca inainte:))

[@mariusserban5643]

Salut! Vad ca vorbesti de aproape toti fabricantii. As dorii sa arunci o privire si la hyundai/kia. Nu stiu in romania, dar in multe tari din europa sunt printre cele mai vandute masini, dar nu pentru pret, ci pentru calitate si fiabilitate. Chiar as vrea sa te uiti putin la tehnologiile lor, la motoarele lor in 3 cilindrii, la hibridele lor (mhev, hev si phev), la electricele lor (tipul de baterii care folosesc), etc... chiar daca sunt asiatici, mai exact din Coreea de sud, defapt sunt masini gandite si dezvoltate in europa de minti mari cum ar fi Albert Biermann sau Peter Schreyer. Chiar as vrea sa aud parerea ta despre ele pentru ca, cand vorbesti de motor in 3 cilindrii, sisteme hibride, etc... spui anumite probleme pe care ei le-au rezolvat deja. Iti mai spun ca JDPower pune Genesis, kia si hyundai (tot grupul hyundai) pe primele 3 locuri in fiabilitate si calitate. Trebuie doar sa deschizi si sa inchizi usa unei masini din grup ca sa vezi ca nu e doar marketing, ci calitatea e chiar superioara si un lucru foarte important, absolut tot de pe masina, in afara de bateria de serviciu, cauciucuri, sisteme audio, este fabricat de ei. Astept un episod despre acest grup 😊 Salutari!

[@vladd9534]

Oltcit (holsit pentru noi) 😍💪💪😍

[@blue7081]

Oltcit-ul a fost forță, motoarele Citroen au fost la vremea aia peste orice motor Renault

[@pinkpanther8558]

@@blue7081 mda.. Nu pornea la firg și când dadeai prin bălți se oprea pt ca întra apa la delcou ...

[@verdemugurel4mai]

@@pinkpanther8558 problema de inginerie româneasca. Motorul in sine era ceas

[@ovidiublag84]

@pinkpanther eroare inginereasca pentru economie la scut ! 🤣😂🤣😂

[@adriannegoita5292]

Salut, poti face un video te rog despre Laguna 3? Nu e mai nimic pe net.. Daca ne poti ajuta cu detalii despre cutiile automate, motorizare si fiabilitatea lor. Eu nu gasesc detalii in cartea masinii despre tipul de ulei pentru cutie automata si ce ulei de motor ne recomanzi pentru diesel (dpf). Multumesc!

[@geogeo6657]

ia ulei elf sau dacia pt mmotor cu fap !!! nu lua alte bazaconii !!!

[@bogwmb242]

Are și Renault o gama de laguna coupe un 2.0T sau un 3.5 din câte am mai citit. Personal conduc un megane 2 cc are 360k km și merge ca uns.

[@adyrobert4974]

1.9dci?

[@adrianvladasel8787]

1.9 dCi nu este pe L3 Coupe...doar 2.0 dCi...150 sau 170 hp.

[@marianraducan936]

Tu stii ce inseamna 3,2 litri la un motor de masina de oras ? Daca este pe benzina consuma 2o-25 l la 100km . Pe motorina consuma 15 l/100km. Ok sint puternice dar ce sa faci cu ea in Romania unde ai citeva frinturi de autostrazi care pleaca de undeva si ajung nicaieri ? Esti nebun.

[@bogwmb242]

@@adyrobert4974 da 1.9 dci pe cc :)

[@bogwmb242]

@@marianraducan936 da stiu ce inseamna dar nu imi permit sa platesc impozitul de 5000+ de lei pe an :)

[@ally4everally4ever69]

Buna ,am un Citroen C4 Picasso 2012 1.6hdi 112cp(190000km) . Eu normal sa îmi scrie pe bord sa schimb treapta la 2000rot/min? Nu e cam jos? Nu îmi înfunda DPF daca el mai subturat? Mulțumesc!

[@ogdan1173]

Ați putea face review la Suzuki?

[@arthuriulian4037]

Salutare, recent am cumparat cu 9000€ un 308 1.6 hdi, 120CP, 2014 allure, 125 000km. Am parcurs cu ea 15000km si sunt foarte multumit!

[@Nobody-he9jl]

Vezi tu cand ajungi la 200000....km....nu mi mai trebuie masini frantuzesti...cat traiesc eu

[@soaremariussebastian9228]

Eu zic ca sunt ok din mai multe puncte de vedere ....chiar vreau sa imi iau un Renault Laguna 3 coupe...motor 2000 150cp manuala...o parere despre aceasta masina

[@Daniel-lo1nz]

Exact in aceasi situatie. 👍

[@valentinion6424]

Ce părere ai de Peugeot 5008 monovolum 7 locuri motorizare 1,6 hdiblue 120 cp din anul 2015

[@Alexandru-T.]

Ce parere ai de motorul 1.6 THP de pe DS3 din 2011?

[@Alexandru-T.]

M-am lamarit intre timp. Petarda care face primele generatii de TSI de la Vag sa para fiabile.

[@Romanianblackbirbrider]

Salut! Eu am cumparat acum in Elvetia un 308 din 2008 cu motor 1,6 turbo.