PEUGEOT e-208 | Prova verità AUTO ELETTRICA

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Күн бұрын

Пікірлер: 112
@giuliociccarelli4967
@giuliociccarelli4967 3 жыл бұрын
Bellissimi video, sempre super dettagliati. L'auto mi ha convinto molto, anche grazie a voi. Auto elettrica = auto del futuro.
@giovannimancinina5172
@giovannimancinina5172 3 жыл бұрын
Ma chi ti ha pagato? Grillo per scrivere???? Ah ah ! Ciao Giulio, grazie. Continua a seguirci
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie Giulio!
@marcomacchioni9947
@marcomacchioni9947 3 жыл бұрын
Bravi i ragazzi di #newsauto, bravo Marco per la sua competenza e chiarezza di esposizione, mi sta venendo voglia di acquistare un'auto elettrica...
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazieeeee Marco 👍🔝
@Aikon94
@Aikon94 3 жыл бұрын
Video veramente ben fatto, ottime riprese, ottimo montaggio e come al solito imparziali e accurati.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ciao Mattia grazie mille. ❤️🔝
@marcosavo8096
@marcosavo8096 3 жыл бұрын
La Peugeot 208 è veramente bella. La prova è molto dettagliata e ben fatta!
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie mille Marco 🔝
@carlottamancini9017
@carlottamancini9017 3 жыл бұрын
Video fantastico e spiegazione top, bravissimi 🙌🏼 🔝
@Pater84Tester
@Pater84Tester 3 жыл бұрын
Grazie!! ;)
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie Carlotta!
@cypriancozzolino8586
@cypriancozzolino8586 3 жыл бұрын
gran video come sempre super professionali......Paesaggio bellissimo continuate cosi e non date retta alle critiche! 😁
@giovannimancinina5172
@giovannimancinina5172 3 жыл бұрын
Grazie Cyprian! Ci fa veramente piacere il tuo commento.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ful gasss! O meglio power kwwwwwwwwwww
@massimo-hd3iy
@massimo-hd3iy Жыл бұрын
Ottima recensione,ben esposta ed imparziale.Bravo
@NewsAutoit
@NewsAutoit Жыл бұрын
Ciao Massimo, grazie mille e continua a seguirci
@Pater84Tester
@Pater84Tester 3 жыл бұрын
Bella e divertente questa #Peugeot #208 #Elettrica mi ha convinto.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
TOP!
@maurizioelectricdriver
@maurizioelectricdriver 3 жыл бұрын
Sempre bellissimi video molto esaustivi..
@giovannimancinina5172
@giovannimancinina5172 3 жыл бұрын
Grazie, detto da te che sei uno specialista, ci fa ancora + piacere! Ciao Maurizio!!!
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie MAURI!
@marcoviniciotordoni7430
@marcoviniciotordoni7430 9 ай бұрын
Bel video e bella auto e buon intrattenimento alla guida. Tutto esaustivo peccato per l autonomia pensavo di più in km. Comunque sempre avanti cosi
@NewsAutoit
@NewsAutoit 9 ай бұрын
Ciao grazie sempre per i complimenti. La nuova poi fa meglio, hanno migliorato il software
@luigisodano9592
@luigisodano9592 3 жыл бұрын
Video bellissimo, pttima la descrizione di questa Peugeot e 208👍🏻👍🏻👍🏻
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie!!!
@teonovelli7132
@teonovelli7132 3 жыл бұрын
È innegabile, l'auto elettrica rappresenta il futuro del mondo dei motori e noi ragazzi ne siamo sempre più consapevoli. Quando avrò l'età per poter guidare un'automobile di questa portata consulterò questo canale per scegliere. Ottimi video professionali ed esaustivi, complimenti!
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie Teo, continua a seguirci
@silviarossi609
@silviarossi609 3 жыл бұрын
Bel video, bravi bel post
@giovannimancinina5172
@giovannimancinina5172 3 жыл бұрын
Grazieeeee!
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazzzzzzzzzzzzziieeeeeeeeeeeeee!!
@USUG0
@USUG0 3 жыл бұрын
peccato che come tutte le elettriche hanno prezzi di listino gonfiati di almeno quanto sono gli incentivi. Per cui alla fine, invece di rappresentare un risparmio ed incentivo per gli acquirenti, sono solo profitto extra per le case automobilistiche
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Costi della batteria... che speriamo scenda vedi anche su newsauto.it/tag/auto-elettrica/
@USUG0
@USUG0 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit se fosse il costo della batteria, la versione elettrica della 208 dovrebbe costare non piu' di 5000-7500E rispetto alla endotermica. Per cui 10k euro di incentivi dovrebbero farle costare almeno 2500E meno della versione ICE. Il costo attuale OEM a livello di pacco e' stimato 100-150$/kWh. E l'intero drivetrain della Bolt, escluso batteria, e' stimato costare non piu' di 3k$.
@federicoita387
@federicoita387 3 жыл бұрын
bellissima la e208 ma volevo chiedere: la zoe elettrica può guidare dallo screen il guidatore fino alla colonnina enel x + vicina: la e208 ci riesce? cioè, ha la possibilità di portare il guidatore fino alle colonnine enel x?
@lorenzomarcocci5791
@lorenzomarcocci5791 3 жыл бұрын
Provata e acquistata!
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ottima scelta
@flavio3105
@flavio3105 3 жыл бұрын
Bellissima auto come tutte le Peugeot, pero noto che hai gia lavato l'auto con i rulli si nota dietro il fascione nero tutto striato al minuto 2:38 , e sotto il sole si evidenzia molto .
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ciao Jordi, generalmente le auto non le laviamo noi, ce le danno già preparate da Peugeot Italia, non si mettono a fare detailing ogni volta. Chissà che qualche collega non l'abbia già passata sotto i rulli prima di noi.
@flavio3105
@flavio3105 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit ciao ti capisco io ho comprato la prima 208 nel 2015 in Spagna, arancione , ho replicato che non venisse lavata a rulli , ma si sono dimenticati! E non ti dico le mie furie , sotto il sole era tremendo, per questo mi è venuto di istinto notare questa cosa nel tuo video, ora a giugno mi arriva la nuova 208 Allure Pack blue Hdi gia ho detto di non lavarla sotto hai rulli o la rimando indietro! Ciao buon n proseguimento.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Mitico, così si fa!!
@giorgiomaddaloni8486
@giorgiomaddaloni8486 3 жыл бұрын
Ma pure con 3kw si può caricare o 3,7kw è il minimo?
@niseem66
@niseem66 3 жыл бұрын
Oggi come auto sostitutiva alla Peugeot mi hanno dato questa e-208. Auto fantastica, non volevo riportargliela :-) Solo un dubbio: si parla di auto ecologica, ma in che modo verranno smaltite tutte queste batterie? E' questo il mio unico dubbio che ancora mi tiene lontano dall'elettrico.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Prima di arrivare allo smaltimento definitivo hanno una seconda vita come accumulatori di energia prodotta da fonti rinnovabili oppure in altri sistemi di stoccaggio. Il riciclo di queste batterie è comunque possibile
@VSgrPistolStar
@VSgrPistolStar 3 жыл бұрын
Componente fondamentale delle batterie è il Cobalto. Nelle miniere aperte del Canada e specie del Congo i territori circostanti sono tutti contaminati. In Congo si aggiunge problema dello sfruttamento per l' estrazione di bambini che hanno anche 12 anni, e tanti ne muoiono per intossicazione. Il Cobalto viene poi caricato in navi cargo che inquinano come milioni ( si, milioni ) di vecchie auto diesel, che trasportano il materiale in Cina per la trasformazione in schiume, per poi partire per il Giappone dove verranno assemblate le batterie. Dello smaltimento e riciclo, al momento non esiste una struttura adeguata, così come per la rete elettrica che in futuro dovrà essere completamente rivoluzionata. Tutto questo per rendere "etici" ed "ecologici", nonché alla moda, SUV da 3 tonnellate di peso. Tutto qui. Ognuno tragga le sue conclusioni . P.S. Aggiungo solo i dati per l' Italia, altri non ne so. Nel 1975 producevamo più CO2 rispetto ad oggi.
@lagodigardamax1679
@lagodigardamax1679 3 жыл бұрын
@@VSgrPistolStar stavo pensando ad un'auto El. ma in effetti come verranno recuperate o smaltite le batterie? Certo è che non hanno emissioni e se ti produci buona parte dell'energia col fotovoltaico avresti un impatto ambientale ridotto. Ma se le batterie inquinano non credo che sia giusto parlare di auto GREEN!!
@cosamauro2984
@cosamauro2984 2 жыл бұрын
Bellissima
@marcobugai4905
@marcobugai4905 2 жыл бұрын
Non ci si può lamentare del switch tra le modalità di guida, perchè tu per regolamento dovresti tenere entrambe le braccia sul volante, al massimo lo hanno fatto per l'autostrada dove è pressochè dritta e ti scegli la modalità di guida che vuoi
@NewsAutoit
@NewsAutoit 2 жыл бұрын
Ciao Marco, se stava sul volante non c'erano problemi a cercarlo. Se viaggi in eco e devi affrontare una salita potrebbe essere utile avere maggiore potenza e cambiare modalità. Anche per gestire l'aria condizionata devi togliere una mano dal volante 😉
@jack960
@jack960 3 жыл бұрын
Ci sono colonnine nel turano?
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Si a Colle di Tora, BeCharge già installata a giorni l'attivano.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Attivata BeCharhe a Paganico Sabino RI
@francescosantamaria4495
@francescosantamaria4495 2 жыл бұрын
Volevo sapere quando mi costerebbe una ricarica invasa
@NewsAutoit
@NewsAutoit 2 жыл бұрын
Ciao diciamo al massimo 10 euro
@cicci72
@cicci72 3 жыл бұрын
appena finito di vedere il video di quattroruote sulla corse eletttrica, stessa meccanica e motore, il recensore dice che l'accellerazione è molto fluida e non da l'idea di incollarsi al sedile in accellerazione. qui l'esatto contrario. eh eh eh eh eh eh testate giornalistiche molto utili non c'è che dire.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Pensa che la corsa va pure di più...grazie alle gomme più piccole e consuma meno. A Marco è piaciuta di più, tranne per gli interni.
@Pater84Tester
@Pater84Tester 3 жыл бұрын
Ciao Andrea, innanzitutto il mondo è bello perché è vario, non ti dico di essere il detentore della verità assoluta ma le cose vanno provate pima di giudicare. Raramente mi trovo d'accordo con i pareri di altri miei colleghi italiani, a differenza di quelli inglesi. Io nasco come collaudatore (e te lo dice uno dei migliori allievi di Loris Bicocchi), con oltre 700 veicoli provati anche in pista negli ultimi 18 anni. Se ti guardi le mie recensioni evidenzio sempre pregi e difetti dell'auto. Poi ci sta enfatizzare un po' qualcosa nei video ma ti posso garantire che la spinta c'è, come se guidassi un buon aspirato 2.0 da 150 cv vecchia scuola, diciamo fino a Euro3 benzina. Ah comunque se leggi l'articolo che hanno scritto loro si evince chiaramente che l'auto è scattante...addirittura sgomma e questo te lo posso confermare anche io. Pensa che il mio meccanico quando ha provato la e208 è rimasto stupito di quanto accelerasse e quanto frenasse....e lui gira con Clio V6, Megane RS e R5 Turbo anche in pista. P.S. la Corsa elettrica io l'ho anche provata in pista a Vallelunga, perché non la guidi anche tu intanto e mi fai poi sapere qui che ne pensi? Mai provato un'auto elettrica vero? Ultima cosa, accelerazione si scrive con una L. Un saluto Marco.
@emanuelec.383
@emanuelec.383 3 жыл бұрын
@@Pater84Tester Marco io ho avuto la R5 gtturbo, l'auto dall'accelerazione più brutale tra quelle da me possedute (6,7 sec da 0 a 100 su 4r se ricordo bene). Questa e208 mi darebbe una sensazione simile?
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ciao Emanuele, ci si avvicina ma in modo diverso. Questa ha una erogazione molto più lineare a differenza della R5. Le elettriche sono auto da provare per rendersi conto davvero. Un saluto, Marco
@sergiobruschetti9261
@sergiobruschetti9261 3 жыл бұрын
Dell’autonomia che ve ne pare ? Volevo un’opinione di tutti
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ciao Sergio, rispetto alla capacità buona della batteria si poteva fare di più. A noi è parso che consumi più delle sorelle come ad esempio la e-C4 a parità di condizioni. Bisogna stare più accorti con il pedale dell'acceleratore
@sergiobruschetti9261
@sergiobruschetti9261 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit eh questo è secondo me il difetto di questa auto,consuma di più e ha “poca”autonomia….peccato però perché mi piace un casino
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Che poi non riusciamo a capire perché, forse con una calibrazione software potrebbe allinearsi alle altre sorelle. O forse l'anno voluta rendere più scattante e sportiva a discapito dell'autonomia
@sergiobruschetti9261
@sergiobruschetti9261 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit ma infatti non capisco manco io il problema,avrebbe dovuto avere più autonomia,dovremmo chiedere agli ingegneri Peugeot
@MaurizioFS
@MaurizioFS 8 ай бұрын
Non fatevi lusingare dalla elettrica perché avrà una breve vita. Con la messa in commercio del carburante sintetico 100% green e-fuel prodotto unicamente con le energie rinnovabili le termiche continueranno a vivere alla grande. Ma dirò di più: tutti i paesi europei potrebbero produrlo in autonomia senza dipendere dalle solite e odiose compagnie (oggi petrolifere poi energetiche) le quali fanno/faranno il bello e il cattivo vento in fatto di costi. Basta avere sole, vento e acqua marina desanilizzata, lo scarto della lavorazione è solamente il sale che potrebbe essere utilizzato a scopo industriale. Quali sono i vantaggi prodotti dall'utilizzo di questo tipo di carburante? 1) si manterranno le odierne automobili in quanto sostituirà benzina e diesel 2) a differenza delle elettriche non ci sarà una riduzione di autonomia 3) i problemi e le attese per rifornirsi non ci saranno più in quanto si utilizzeranno le attuali stazioni di servizio 4) a differenza della elettrica non ci saranno ricadute sulla occupazione in quanto sa la produzione sia l'indotto che l'assistenza rimarranno invariate. 5) non si avrà nessuno sfruttamento di risorse minerali non rinnovabili quali il Litio, chi parla di grafene sa bene che è tossico/cancerogeno.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 8 ай бұрын
Speriamo sia così, attualmente l'importante è abbattere i costi
@manuelpicco8582
@manuelpicco8582 2 жыл бұрын
Si può caricare alle colonnine delle tesla?
@NewsAutoit
@NewsAutoit 2 жыл бұрын
Ciao Manuel, si è possibile dal 16 novembre 2022. Ti conviene scaricare la app Tesla, attualmente sono queste 18 colonnine supercharger: Afragola (NA) Arese (MI) Brindisi Catania Cavaglià (BI) Cerignola (FG) Forlì Genova Grandate (CO) Grosseto Magliano Sabina (RI) Mercato San Severino (SA) Morano Calabro (CS) Palmi (RC) Parma Sondrio Vado Ligure (SV) Vicolungo (NO)
@elchicharito11
@elchicharito11 3 жыл бұрын
Spiegatemi come può migliorare l’handling se ci sono 300 kg in più dell’auto a benzina ??
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Perché il peso è tutto in basso. Fai una prova...
@elchicharito11
@elchicharito11 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit si ma è peso in più .... quindi secondo te se prendi un f1 la zavorri con 300 kg mettendoli tutti in basso va meglio di una f1 standard???
@PandinoAssassino
@PandinoAssassino 3 жыл бұрын
Esempio calzante paragonare una potenziale modifica fatta a buffo ad una macchi a progettata praticamente da zero...
@elchicharito11
@elchicharito11 3 жыл бұрын
@@PandinoAssassino la stessa auto con 300 kg in più non potrà MAI essere migliore in curva ....
@giovannimancinina5172
@giovannimancinina5172 3 жыл бұрын
E' una sensazione di guida diversa. Ovviamente hai l'auto + pesante, ma il peso è in basso. E se cerchi le prestazioni in curva, un'auto scarica va ovviamente meglio. (leggi la mia risposta sotto a GUSMAN). E poi la coppia iniziale del motore elettrico te la sogni su un motore a scoppio. E' tutt'altra filosofia di guidare (nuova), da provare.
@massimilianopaternuosto4961
@massimilianopaternuosto4961 3 жыл бұрын
Non hai detto che il calore dei freni si trasforma in energia elettrica, vero? Non lo hai detto...dimmi che mi sono sbagliato a sentire sta cosa
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Finalmente uno attento che ha seguito tutto il video. 🔝 Effettivamente Marco ha semplificato un po troppo perché normalmente l'energia cinetica viene dispersa in calore durante la frenata...invece con quella rigenerativa si recupera parte di questa energia. 👌
@massimilianopaternuosto4961
@massimilianopaternuosto4961 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit comunque bel video. Tra i migliori
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Grazie Massimiliano per la fiducia. Effettivamente Marco non è stato un attimo in silenzio. 😆
@damianomanzo1616
@damianomanzo1616 3 жыл бұрын
bella leoncina molto pepata
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Eh si!
@brumbrum3254
@brumbrum3254 3 жыл бұрын
elettrica o benzina? Quale sarà migliore? E' dura da digerire questo elettrico ma purtroppo il futuro del motore a scoppio è segnato. Ma a San Marino valgono sempre le regole UE??? Ah Ah Ah
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
DIPENDE da diversi fattori, km giornalieri, dove abiti, ecc ecc
@c.b.9420
@c.b.9420 3 жыл бұрын
la macchina mi piace ma mi fermo qui, poi diventerei schiavo di cavi applicazioni e ansia...
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Sarà il futuro
@c.b.9420
@c.b.9420 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit non il mio per fortuna, lo osservo, mi piace vedere con che diavolerie farciscono le auto ma, qui mi fermo, apro il mio garage e mi ritorna il sorriso.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Hehehe che auto hai in garage? 😋
@c.b.9420
@c.b.9420 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit ho un'Alfa spider 2.0 V6 turbo e un Harley Sportster 48, due vecchierelle che non mi stanco mai di guidare.
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Belle ottima scelta!!! 👌👌
@jamesmcperson1636
@jamesmcperson1636 3 жыл бұрын
E basta auto elettriche, state spegnendo la passione per le l'auto
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Ciao Roney come saprai Peugeot offre la 208 anche a benzina e gasolio...per garantire comunque ai propri clienti la scelta di motorizzazione e tecnologia a seconda delle loro necessità. Tu l'hai provata? Hai una TVR? Sei si complimenti bel mezzo, molto raro in Italia.
@jamesmcperson1636
@jamesmcperson1636 3 жыл бұрын
@@NewsAutoitperdonami ma le auto elettriche non le posso proprio vedere, È se vedo un video dove si parla di elettrico, nemmeno Io apro, Secondo me sarebbe bello tornare a recensire anche auto tradizionali, magari con l'aggiunta di qualche bella sportiva, Poi non so, Vedete voi altri della redazioni che sicuramente ne sapete più di me: 🤝 👋😊 👋👋Un saluto
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Come si dice...conosci il tuo nemico...aka auto elettrica. 😁 Anche noi siamo appassionati delle belle auto rombanti...ma non si capisce se siano i costruttori a non volerle più, l'Europa o il mercato stesso. 🙄 Sarebbe bello poter provare sempre le spoetine ma bisogna accontentare tutti. Se non l'hai vista dai un occhiata alla nostra video prova della GR Yaris. Ciao a presto.
@jamesmcperson1636
@jamesmcperson1636 3 жыл бұрын
@@NewsAutoit yaris gr😊 gli darò subito un occhiata 👍
@lopezben3023
@lopezben3023 3 жыл бұрын
. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - - - - -
@Rudhijeebun
@Rudhijeebun 3 жыл бұрын
?
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Perché?
@Studio13podda
@Studio13podda 3 жыл бұрын
850 euro -........ follia
@NewsAutoit
@NewsAutoit 3 жыл бұрын
Dipende
Lexus LBX 1.5 VVTIE 136CV 2WD ELEGANT
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