Bellissimi video, sempre super dettagliati. L'auto mi ha convinto molto, anche grazie a voi. Auto elettrica = auto del futuro.
@giovannimancinina51723 жыл бұрын
Ma chi ti ha pagato? Grillo per scrivere???? Ah ah ! Ciao Giulio, grazie. Continua a seguirci
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie Giulio!
@marcomacchioni99473 жыл бұрын
Bravi i ragazzi di #newsauto, bravo Marco per la sua competenza e chiarezza di esposizione, mi sta venendo voglia di acquistare un'auto elettrica...
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazieeeee Marco 👍🔝
@Aikon943 жыл бұрын
Video veramente ben fatto, ottime riprese, ottimo montaggio e come al solito imparziali e accurati.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ciao Mattia grazie mille. ❤️🔝
@marcosavo80963 жыл бұрын
La Peugeot 208 è veramente bella. La prova è molto dettagliata e ben fatta!
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie mille Marco 🔝
@carlottamancini90173 жыл бұрын
Video fantastico e spiegazione top, bravissimi 🙌🏼 🔝
@Pater84Tester3 жыл бұрын
Grazie!! ;)
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie Carlotta!
@cypriancozzolino85863 жыл бұрын
gran video come sempre super professionali......Paesaggio bellissimo continuate cosi e non date retta alle critiche! 😁
@giovannimancinina51723 жыл бұрын
Grazie Cyprian! Ci fa veramente piacere il tuo commento.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ful gasss! O meglio power kwwwwwwwwwww
@massimo-hd3iy Жыл бұрын
Ottima recensione,ben esposta ed imparziale.Bravo
@NewsAutoit Жыл бұрын
Ciao Massimo, grazie mille e continua a seguirci
@Pater84Tester3 жыл бұрын
Bella e divertente questa #Peugeot #208 #Elettrica mi ha convinto.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
TOP!
@maurizioelectricdriver3 жыл бұрын
Sempre bellissimi video molto esaustivi..
@giovannimancinina51723 жыл бұрын
Grazie, detto da te che sei uno specialista, ci fa ancora + piacere! Ciao Maurizio!!!
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie MAURI!
@marcoviniciotordoni74309 ай бұрын
Bel video e bella auto e buon intrattenimento alla guida. Tutto esaustivo peccato per l autonomia pensavo di più in km. Comunque sempre avanti cosi
@NewsAutoit9 ай бұрын
Ciao grazie sempre per i complimenti. La nuova poi fa meglio, hanno migliorato il software
@luigisodano95923 жыл бұрын
Video bellissimo, pttima la descrizione di questa Peugeot e 208👍🏻👍🏻👍🏻
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie!!!
@teonovelli71323 жыл бұрын
È innegabile, l'auto elettrica rappresenta il futuro del mondo dei motori e noi ragazzi ne siamo sempre più consapevoli. Quando avrò l'età per poter guidare un'automobile di questa portata consulterò questo canale per scegliere. Ottimi video professionali ed esaustivi, complimenti!
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie Teo, continua a seguirci
@silviarossi6093 жыл бұрын
Bel video, bravi bel post
@giovannimancinina51723 жыл бұрын
Grazieeeee!
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazzzzzzzzzzzzziieeeeeeeeeeeeee!!
@USUG03 жыл бұрын
peccato che come tutte le elettriche hanno prezzi di listino gonfiati di almeno quanto sono gli incentivi. Per cui alla fine, invece di rappresentare un risparmio ed incentivo per gli acquirenti, sono solo profitto extra per le case automobilistiche
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Costi della batteria... che speriamo scenda vedi anche su newsauto.it/tag/auto-elettrica/
@USUG03 жыл бұрын
@@NewsAutoit se fosse il costo della batteria, la versione elettrica della 208 dovrebbe costare non piu' di 5000-7500E rispetto alla endotermica. Per cui 10k euro di incentivi dovrebbero farle costare almeno 2500E meno della versione ICE. Il costo attuale OEM a livello di pacco e' stimato 100-150$/kWh. E l'intero drivetrain della Bolt, escluso batteria, e' stimato costare non piu' di 3k$.
@federicoita3873 жыл бұрын
bellissima la e208 ma volevo chiedere: la zoe elettrica può guidare dallo screen il guidatore fino alla colonnina enel x + vicina: la e208 ci riesce? cioè, ha la possibilità di portare il guidatore fino alle colonnine enel x?
@lorenzomarcocci57913 жыл бұрын
Provata e acquistata!
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ottima scelta
@flavio31053 жыл бұрын
Bellissima auto come tutte le Peugeot, pero noto che hai gia lavato l'auto con i rulli si nota dietro il fascione nero tutto striato al minuto 2:38 , e sotto il sole si evidenzia molto .
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ciao Jordi, generalmente le auto non le laviamo noi, ce le danno già preparate da Peugeot Italia, non si mettono a fare detailing ogni volta. Chissà che qualche collega non l'abbia già passata sotto i rulli prima di noi.
@flavio31053 жыл бұрын
@@NewsAutoit ciao ti capisco io ho comprato la prima 208 nel 2015 in Spagna, arancione , ho replicato che non venisse lavata a rulli , ma si sono dimenticati! E non ti dico le mie furie , sotto il sole era tremendo, per questo mi è venuto di istinto notare questa cosa nel tuo video, ora a giugno mi arriva la nuova 208 Allure Pack blue Hdi gia ho detto di non lavarla sotto hai rulli o la rimando indietro! Ciao buon n proseguimento.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Mitico, così si fa!!
@giorgiomaddaloni84863 жыл бұрын
Ma pure con 3kw si può caricare o 3,7kw è il minimo?
@niseem663 жыл бұрын
Oggi come auto sostitutiva alla Peugeot mi hanno dato questa e-208. Auto fantastica, non volevo riportargliela :-) Solo un dubbio: si parla di auto ecologica, ma in che modo verranno smaltite tutte queste batterie? E' questo il mio unico dubbio che ancora mi tiene lontano dall'elettrico.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Prima di arrivare allo smaltimento definitivo hanno una seconda vita come accumulatori di energia prodotta da fonti rinnovabili oppure in altri sistemi di stoccaggio. Il riciclo di queste batterie è comunque possibile
@VSgrPistolStar3 жыл бұрын
Componente fondamentale delle batterie è il Cobalto. Nelle miniere aperte del Canada e specie del Congo i territori circostanti sono tutti contaminati. In Congo si aggiunge problema dello sfruttamento per l' estrazione di bambini che hanno anche 12 anni, e tanti ne muoiono per intossicazione. Il Cobalto viene poi caricato in navi cargo che inquinano come milioni ( si, milioni ) di vecchie auto diesel, che trasportano il materiale in Cina per la trasformazione in schiume, per poi partire per il Giappone dove verranno assemblate le batterie. Dello smaltimento e riciclo, al momento non esiste una struttura adeguata, così come per la rete elettrica che in futuro dovrà essere completamente rivoluzionata. Tutto questo per rendere "etici" ed "ecologici", nonché alla moda, SUV da 3 tonnellate di peso. Tutto qui. Ognuno tragga le sue conclusioni . P.S. Aggiungo solo i dati per l' Italia, altri non ne so. Nel 1975 producevamo più CO2 rispetto ad oggi.
@lagodigardamax16793 жыл бұрын
@@VSgrPistolStar stavo pensando ad un'auto El. ma in effetti come verranno recuperate o smaltite le batterie? Certo è che non hanno emissioni e se ti produci buona parte dell'energia col fotovoltaico avresti un impatto ambientale ridotto. Ma se le batterie inquinano non credo che sia giusto parlare di auto GREEN!!
@cosamauro29842 жыл бұрын
Bellissima
@marcobugai49052 жыл бұрын
Non ci si può lamentare del switch tra le modalità di guida, perchè tu per regolamento dovresti tenere entrambe le braccia sul volante, al massimo lo hanno fatto per l'autostrada dove è pressochè dritta e ti scegli la modalità di guida che vuoi
@NewsAutoit2 жыл бұрын
Ciao Marco, se stava sul volante non c'erano problemi a cercarlo. Se viaggi in eco e devi affrontare una salita potrebbe essere utile avere maggiore potenza e cambiare modalità. Anche per gestire l'aria condizionata devi togliere una mano dal volante 😉
@jack9603 жыл бұрын
Ci sono colonnine nel turano?
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Si a Colle di Tora, BeCharge già installata a giorni l'attivano.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Attivata BeCharhe a Paganico Sabino RI
@francescosantamaria44952 жыл бұрын
Volevo sapere quando mi costerebbe una ricarica invasa
@NewsAutoit2 жыл бұрын
Ciao diciamo al massimo 10 euro
@cicci723 жыл бұрын
appena finito di vedere il video di quattroruote sulla corse eletttrica, stessa meccanica e motore, il recensore dice che l'accellerazione è molto fluida e non da l'idea di incollarsi al sedile in accellerazione. qui l'esatto contrario. eh eh eh eh eh eh testate giornalistiche molto utili non c'è che dire.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Pensa che la corsa va pure di più...grazie alle gomme più piccole e consuma meno. A Marco è piaciuta di più, tranne per gli interni.
@Pater84Tester3 жыл бұрын
Ciao Andrea, innanzitutto il mondo è bello perché è vario, non ti dico di essere il detentore della verità assoluta ma le cose vanno provate pima di giudicare. Raramente mi trovo d'accordo con i pareri di altri miei colleghi italiani, a differenza di quelli inglesi. Io nasco come collaudatore (e te lo dice uno dei migliori allievi di Loris Bicocchi), con oltre 700 veicoli provati anche in pista negli ultimi 18 anni. Se ti guardi le mie recensioni evidenzio sempre pregi e difetti dell'auto. Poi ci sta enfatizzare un po' qualcosa nei video ma ti posso garantire che la spinta c'è, come se guidassi un buon aspirato 2.0 da 150 cv vecchia scuola, diciamo fino a Euro3 benzina. Ah comunque se leggi l'articolo che hanno scritto loro si evince chiaramente che l'auto è scattante...addirittura sgomma e questo te lo posso confermare anche io. Pensa che il mio meccanico quando ha provato la e208 è rimasto stupito di quanto accelerasse e quanto frenasse....e lui gira con Clio V6, Megane RS e R5 Turbo anche in pista. P.S. la Corsa elettrica io l'ho anche provata in pista a Vallelunga, perché non la guidi anche tu intanto e mi fai poi sapere qui che ne pensi? Mai provato un'auto elettrica vero? Ultima cosa, accelerazione si scrive con una L. Un saluto Marco.
@emanuelec.3833 жыл бұрын
@@Pater84Tester Marco io ho avuto la R5 gtturbo, l'auto dall'accelerazione più brutale tra quelle da me possedute (6,7 sec da 0 a 100 su 4r se ricordo bene). Questa e208 mi darebbe una sensazione simile?
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ciao Emanuele, ci si avvicina ma in modo diverso. Questa ha una erogazione molto più lineare a differenza della R5. Le elettriche sono auto da provare per rendersi conto davvero. Un saluto, Marco
@sergiobruschetti92613 жыл бұрын
Dell’autonomia che ve ne pare ? Volevo un’opinione di tutti
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ciao Sergio, rispetto alla capacità buona della batteria si poteva fare di più. A noi è parso che consumi più delle sorelle come ad esempio la e-C4 a parità di condizioni. Bisogna stare più accorti con il pedale dell'acceleratore
@sergiobruschetti92613 жыл бұрын
@@NewsAutoit eh questo è secondo me il difetto di questa auto,consuma di più e ha “poca”autonomia….peccato però perché mi piace un casino
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Che poi non riusciamo a capire perché, forse con una calibrazione software potrebbe allinearsi alle altre sorelle. O forse l'anno voluta rendere più scattante e sportiva a discapito dell'autonomia
@sergiobruschetti92613 жыл бұрын
@@NewsAutoit ma infatti non capisco manco io il problema,avrebbe dovuto avere più autonomia,dovremmo chiedere agli ingegneri Peugeot
@MaurizioFS8 ай бұрын
Non fatevi lusingare dalla elettrica perché avrà una breve vita. Con la messa in commercio del carburante sintetico 100% green e-fuel prodotto unicamente con le energie rinnovabili le termiche continueranno a vivere alla grande. Ma dirò di più: tutti i paesi europei potrebbero produrlo in autonomia senza dipendere dalle solite e odiose compagnie (oggi petrolifere poi energetiche) le quali fanno/faranno il bello e il cattivo vento in fatto di costi. Basta avere sole, vento e acqua marina desanilizzata, lo scarto della lavorazione è solamente il sale che potrebbe essere utilizzato a scopo industriale. Quali sono i vantaggi prodotti dall'utilizzo di questo tipo di carburante? 1) si manterranno le odierne automobili in quanto sostituirà benzina e diesel 2) a differenza delle elettriche non ci sarà una riduzione di autonomia 3) i problemi e le attese per rifornirsi non ci saranno più in quanto si utilizzeranno le attuali stazioni di servizio 4) a differenza della elettrica non ci saranno ricadute sulla occupazione in quanto sa la produzione sia l'indotto che l'assistenza rimarranno invariate. 5) non si avrà nessuno sfruttamento di risorse minerali non rinnovabili quali il Litio, chi parla di grafene sa bene che è tossico/cancerogeno.
@NewsAutoit8 ай бұрын
Speriamo sia così, attualmente l'importante è abbattere i costi
@manuelpicco85822 жыл бұрын
Si può caricare alle colonnine delle tesla?
@NewsAutoit2 жыл бұрын
Ciao Manuel, si è possibile dal 16 novembre 2022. Ti conviene scaricare la app Tesla, attualmente sono queste 18 colonnine supercharger: Afragola (NA) Arese (MI) Brindisi Catania Cavaglià (BI) Cerignola (FG) Forlì Genova Grandate (CO) Grosseto Magliano Sabina (RI) Mercato San Severino (SA) Morano Calabro (CS) Palmi (RC) Parma Sondrio Vado Ligure (SV) Vicolungo (NO)
@elchicharito113 жыл бұрын
Spiegatemi come può migliorare l’handling se ci sono 300 kg in più dell’auto a benzina ??
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Perché il peso è tutto in basso. Fai una prova...
@elchicharito113 жыл бұрын
@@NewsAutoit si ma è peso in più .... quindi secondo te se prendi un f1 la zavorri con 300 kg mettendoli tutti in basso va meglio di una f1 standard???
@PandinoAssassino3 жыл бұрын
Esempio calzante paragonare una potenziale modifica fatta a buffo ad una macchi a progettata praticamente da zero...
@elchicharito113 жыл бұрын
@@PandinoAssassino la stessa auto con 300 kg in più non potrà MAI essere migliore in curva ....
@giovannimancinina51723 жыл бұрын
E' una sensazione di guida diversa. Ovviamente hai l'auto + pesante, ma il peso è in basso. E se cerchi le prestazioni in curva, un'auto scarica va ovviamente meglio. (leggi la mia risposta sotto a GUSMAN). E poi la coppia iniziale del motore elettrico te la sogni su un motore a scoppio. E' tutt'altra filosofia di guidare (nuova), da provare.
@massimilianopaternuosto49613 жыл бұрын
Non hai detto che il calore dei freni si trasforma in energia elettrica, vero? Non lo hai detto...dimmi che mi sono sbagliato a sentire sta cosa
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Finalmente uno attento che ha seguito tutto il video. 🔝 Effettivamente Marco ha semplificato un po troppo perché normalmente l'energia cinetica viene dispersa in calore durante la frenata...invece con quella rigenerativa si recupera parte di questa energia. 👌
@massimilianopaternuosto49613 жыл бұрын
@@NewsAutoit comunque bel video. Tra i migliori
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Grazie Massimiliano per la fiducia. Effettivamente Marco non è stato un attimo in silenzio. 😆
@damianomanzo16163 жыл бұрын
bella leoncina molto pepata
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Eh si!
@brumbrum32543 жыл бұрын
elettrica o benzina? Quale sarà migliore? E' dura da digerire questo elettrico ma purtroppo il futuro del motore a scoppio è segnato. Ma a San Marino valgono sempre le regole UE??? Ah Ah Ah
@NewsAutoit3 жыл бұрын
DIPENDE da diversi fattori, km giornalieri, dove abiti, ecc ecc
@c.b.94203 жыл бұрын
la macchina mi piace ma mi fermo qui, poi diventerei schiavo di cavi applicazioni e ansia...
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Sarà il futuro
@c.b.94203 жыл бұрын
@@NewsAutoit non il mio per fortuna, lo osservo, mi piace vedere con che diavolerie farciscono le auto ma, qui mi fermo, apro il mio garage e mi ritorna il sorriso.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Hehehe che auto hai in garage? 😋
@c.b.94203 жыл бұрын
@@NewsAutoit ho un'Alfa spider 2.0 V6 turbo e un Harley Sportster 48, due vecchierelle che non mi stanco mai di guidare.
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Belle ottima scelta!!! 👌👌
@jamesmcperson16363 жыл бұрын
E basta auto elettriche, state spegnendo la passione per le l'auto
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Ciao Roney come saprai Peugeot offre la 208 anche a benzina e gasolio...per garantire comunque ai propri clienti la scelta di motorizzazione e tecnologia a seconda delle loro necessità. Tu l'hai provata? Hai una TVR? Sei si complimenti bel mezzo, molto raro in Italia.
@jamesmcperson16363 жыл бұрын
@@NewsAutoitperdonami ma le auto elettriche non le posso proprio vedere, È se vedo un video dove si parla di elettrico, nemmeno Io apro, Secondo me sarebbe bello tornare a recensire anche auto tradizionali, magari con l'aggiunta di qualche bella sportiva, Poi non so, Vedete voi altri della redazioni che sicuramente ne sapete più di me: 🤝 👋😊 👋👋Un saluto
@NewsAutoit3 жыл бұрын
Come si dice...conosci il tuo nemico...aka auto elettrica. 😁 Anche noi siamo appassionati delle belle auto rombanti...ma non si capisce se siano i costruttori a non volerle più, l'Europa o il mercato stesso. 🙄 Sarebbe bello poter provare sempre le spoetine ma bisogna accontentare tutti. Se non l'hai vista dai un occhiata alla nostra video prova della GR Yaris. Ciao a presto.
@jamesmcperson16363 жыл бұрын
@@NewsAutoit yaris gr😊 gli darò subito un occhiata 👍