Ja sam dalej nie wierzę że to zrobiliśmy i że iOn dał rade... Jestem z niego dumny, po tych komentarzach co czytam stwierdzam że ludzie Ci co piszą sami nie wiedzą co piszą. Super było czekam na dalsze wyzwania. I propozycję od widzów... Dzięki jeszcze raz.
@arekwojnicki370 Жыл бұрын
wieże czy wierzę?
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@arekwojnicki370 które wolisz obojętne...
@napradpoPolsce Жыл бұрын
:)
@jank8655 Жыл бұрын
Chyba najfajniejszy Zakopane test. Były emocje 🙂
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@bartekk6687 Жыл бұрын
A ja uważam że właśnie bardzo ciekawy test i do tego wartościowy. Najtańsze ev na rynku i skoro taka mała bateria daje radę dowieźć auto w góry to znaczy że każda da radę. Na którymś kanale yt oglądałem jak kierowca że Śląska wybrał się do Pragi trojaczkiem. Dał radę. Staram się czytać komentarze i chyba przesadzasz. Nie zauważyłem (może czytam pod innym kątem ) takich przesmiewczych komentarzy a jeżeli już są to sporadycznie. P.s. moje dzieci na peugeota mówią Król Lew;)
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Wiemy o kim mowa znamy kolega...
@pawekropi5077 Жыл бұрын
Ostatnie kilka tygodni jak leżał śnieg, musiałem się ładować z cegły, bo mam garaż w dołku i jak rano oblodzi podjazd, to nie wyjadę. W każdym razie da radę przy moim grafiku 3 dni po mieście po 30-40km i 2 dni w trasie 220 i 120 km, ale mimo wszystko zakupiłem przedłużacz trójfazowy, to daje zupełnie inny komfort. Pozdrawiam Was Lionautów, przypomina mi się nasza wyprawa Trabantem nad Balaton na zaćmienie Słońca w 1997r. 😁 Co do kosztów przeglądów to ostatnio zostawiłem prawie tysiaka za przegląd po 30000 polegający na wymianie płynu hamulcowego, w sumie nie wiem po co, bo klocki ledwo przetarte, a tarcze jak nówki. Coś tam też zaczęli kombinować z płynem chłodzącym baterię.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Na płyn ma być akcja naprawcza, wymienia raz i na zawsze
@pawekropi5077 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce Nie powiedzieli, że to będzie na zawsze, ewentualnie rozpocznie nowy cykl. A potem płacz i płać. Chyba, że coś źle zrozumiałem...
@cardifluff Жыл бұрын
Ostatnio wybrałem się Dacia Spring z Gorzowa Wlkp. do Rybnika(460km w jedną stronę), powrót następnego dnia. Żadnych problemów, pomimo wiatru, słabej pogody i temperatury w okolicach 0 stopni :D Brakowało tylko trochę wyższej prędkości ładowania(34kw max co da się osiągnąć w springu). Także nawet takim małym pierdkiem można ruszać w trasy :D
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki za komentarz, pozdrawiam serdecznie
@wegor84 Жыл бұрын
Nam się czasem zdarza jechać po oscypek z Katowic do Wisły właśnie elektrykiem przy kilku szt nawet się to opłaca bo na prądzie z domu koszt przejazdu mały Plus mamy fajną wycieczkę. Bardzo fajny test pokazuję że EV powinno mieć odpowiednie parametry do potrzeb. Na trasie do Zakopanego przydałoby się więcej ładowarek. W Samym Zakopanem też powinno być więcej ładowarek szczególnie to widać w sezonie i okresach świątecznych.
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Czekamy na ładowarki...
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dokładnie
@grzegorzolszewski9062 Жыл бұрын
Konrad z jego Lajonem zaserwował pełną dawkę emocji 😆😆😆 Cenowo takie autko na miasto było strzałem w dziesiątkę 👍👍👍
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dokładnie
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
To była niezła zabawa...
@tomekem1967 Жыл бұрын
Test niesamowity. Będziesz miał co wnukom opowiadać 😀. Pozdrawiam
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zdecydowanie, emocje były
@adammioduszewski7848 Жыл бұрын
Ja pomimo tych problemów jakie mieliście i tak uwielbiam elektryki i oczywiście auto trzeba dobrać do swoich potrzeb. Pozdrawiam serdecznie
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dokładnie, pozdrawiam serdecznie
@szczepanharasimowicz7300 Жыл бұрын
Zdecydowanie łapeczka się należy 😁 wychodzi na to ,że na trasie do Zakopanego jest po trasie za mało stacji ładowania jak wziąć pod uwagę Laiona i inne autka z małymi bateriami 😉 ale i tak SZACUN za ten mrożący efekt ZAKOPANE testu 😃 pozdrawiam 😀
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Pozdrawiam to była niezła zabawa
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Było bardzo fajnie ale ja chyba za stary jestem na takie atrakcje
@grzegorzolszewski9062 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce chyba ta obawa była przez precedens. Po prostu pierwszy raz by brakło prądu, co jeszcze nigdy nie miało miejsca 😁 Ale to takie moje gdybanie...
@szczepanharasimowicz7300 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce Raczej powiedziałbym ,że dajesz radę , ale przeżywałem sytuację razem z Tobą 😁 ja bałem się ,że Orlen nie wypali 😜
@robertgmiter1502 Жыл бұрын
A ja mam akumulator żelowy 100Ah i nagrzewnicę ceramiczną 300W. I to już daje radę ,można bez czapki jechać po zakupy na miasto i uszy oraz nos w mróz nie marzną. Potem auto i akumulator w domu na ładowarki i jest spoko. Nie jest to extra komfort ale daje radę.
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Też myślałem lecz nie mam takiej potrzeby. Nie mówię że to zły pomysł, pomysł super
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Fajny pomysł
@robertgmiter1502 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce dzięki, trzeba sobie jakoś radzić. Webasto na tzw. "ropę" nie chcę, bo to i smród i nie ten kierunek. Energia z fotowoltaiki jest za tzw. "free" to z niej korzystam.
@mieczyslawgarlacz1361 Жыл бұрын
Mam elektryka zrobiłem 10000 km o czym tu rozmowa elektryk to rewelacja porównanie do spalinowego i pytanie jak to się ma odpowiem niema do czego porównywać to nie to samo co co pytają muszą się dużo nauczyć zdobyć ogrom wiedzy by być szczęśliwymi posiadaczami elektryka i cieszyć się z jazdy i ekonomii auta pozdrawiam Mieczysław
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Zgadzam sie w 101%
@marcinpiorkowski8343 Жыл бұрын
No w końcu i na twoim kanale można się prawdy o elektrykach dowiedzieć :)
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
No my pokazujemy jak to wygląda w końcu...
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Prawd jest wiele.... Na kanale
@jarpen3 Жыл бұрын
Super, podoba mi sie wasze poczucie humoru, rekawiczki podgrzewane na usb by sie przydały.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
O to to fajne
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
I co jeszcze moze majtki... ha ha
@dariuszantoniak9355 Жыл бұрын
Ale sa tez podgrzewane kamizelki z banku energi
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@dariuszantoniak9355 Tak wiem
@samochodyelektrycznekrakow5601 Жыл бұрын
Stacja w Nowym Targu była testowana przez firmę. Udostępnialiśmy samochód z Chademo do jej testowania i stąd wiemy, że zostało to naprawione i powinno być już wszystko w porządku.
@szczepanharasimowicz7300 Жыл бұрын
O . i od razu dobra wiadomość pry niedzieli 😁😃
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Patrząc na plugShare nadal są problemy niestety
@tomaszjasinski2411 Жыл бұрын
Bardzo lubię kanał. Od 15 lat jeżdżę Toyotami. W zeszłym roku kupiłem VW Passat 4motion TDI 200KM DSG 7. Złamałem wszystkie swoje zasady i założenia. Myślałem, że kolejnym autem będzie hybryda lub elektryk. Przeważyłý jazdy testowe oraz komfort i cisza (podwójne szyby) oraz .... uwaga spalanie, bo jadąc ekonomicznie do 120km/h kopciuch pali 3,7l/100. Myślę że są jeszcze rezerwy. Zasięg 1600km. Dla mnie Szok, bo zawsze miałem benzyniaki. Teraz myślę nad hybrydą plug in.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Ważne aby dobrać auto pod siebie. Udanych zakupów i pozdrawiam serdecznie
@tomatyja Жыл бұрын
Super emocje 😀 i to w Nowym Targu. Ja ostatnio poszedłem o krok dalej - unieruchomiłem Leaf'a 😱 Ta stacja na trasie do Białki jest dość dziwna. Najpierw była własnością Circle K i trzeba było zapłacić w kasie za uruchomienie... Po drodze do Zakopanego jest jeszcze słupek GreenWay w Białym Dunajcu, może kiedyś postawią ładowarkę na Orlenie przed Szaflarami. I oczywiście zawsze zapraszamy do nas na plan b lub c 🤗
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dziękuję za zaproszenie
@marekpedziwiatr7942 Жыл бұрын
Nastepne wyzwanie dla LaIon'a... Chorwacja? 🤣😂🤣😂 Pozdrawiam goraco 👍👍👍
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Chyba bym się nie zdecydował. Są plany do Gdańska... I to wystarczy
@dariuszantoniak9355 Жыл бұрын
Ciekawy test i pokazuje braki i wady naszych ladowarek. Duzo do zrobienia. Krzem to popularny pierwiastek, np w piasku. Prosty do recyklingu. A z piasku robi sie szkło np.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dokładnie, pozdrawiam serdecznie
@tytus88888 Жыл бұрын
Autko faktycznie leciwe ale całkiem spoko ceny takich aut mogą w najbliższym czasie spaść z powodu wejścia na rynek chińskich aut a volvo zapowiada wprowadzenie małego autka elektrycznego na Europe
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zdecydowanie brakuje tańszych Aut
@sebastianlange8425 Жыл бұрын
Fajny test. Szkoda, że nie mieliście ładowarki do gniazdka, bo to jest chyba najfajniejasza zaleta elektryków. Dzisiaj energia elektryczna jest na szczęście dostępna wszędzie. W razie naprawdę totalnego pecha z ładowarkami wyższej mocy zawsze można podpiąć się do zwykłego gniazdka. Dzięki Panowie za ten challenge. Ciepłej herbaty i powodzenia. Niech nastanie elektromobilność.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Tego dnia wszystko poszło nie tak i popełniliśmy chyba wszelkie możliwe błędy
@mariuszpatycki Жыл бұрын
Właśnie mi ten Nowy Targ nie poszedł z leafem 2, ale 3 dychy za trzy próby uruchomienia zabrali, no jak tu nie polecać Elocity
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Niestety stacja mocno problematyczna, ja bym ją podmienił np. Na ekoenergetyke
@mariuszpatycki Жыл бұрын
@@napradpoPolsce albo na odkurzacz;-))
@robertpodsiady9353 Жыл бұрын
Fajny eksperyment. Pozdrawiam. Zastanawialiście się dlaczego aplikacja pokazywała przy ładowaniu AC tylko 8A. To jest prąd jakim ładowana jest bateria po stronie DC, a ona ma ponad 300V. Generalnie przy ładowaniu AC auto pobiera max 3kW, elektronika zabiera około 500W więc CanION pokazywał moc ładowania 2.5kW (to moc jaka trafia do baterii po stratach).
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki za wyjaśnienie
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Też tak doszłam do wniosku
@piotrskalny8141 Жыл бұрын
Witam was panowie ale jak pojedziecie następnym razem pożyczę wam podgrzewane wkładki do butów zasilane z USB żeby wam stopy nie zmarzły tyko wcześniej proszę o info i podrzucę do Konrada .
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dobry plan :)
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Mi tam nie było potrzebne... Ale dziej za troskę
@piotrskalny8141 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik ja tam muszę do ciebie podejść w końcu jak będziesz bo chciałem mojej małżonce pokazać twojego lion bo taki pojazd przydał by mi się w domku właśnie .
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@piotrskalny8141 zapraszam bede od środy do niedzieli... Pozatym wiadomo kiedy jestem... kazdy we wsi wie...
@piotrskalny8141 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik jasne wpadnę pozdrawiam i dzięki
@dziabi3 Жыл бұрын
Mój kolega wszystkim rozpowiada że na ładowarkach są kolejki aż do głównej i że elektrykiem nad może nie pojedziesz bo tam już ładowarek nie ma 😂😂😂😂😂😂
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Ha ha to nie wiem którędy on jedzie...
@dziabi3 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik przez swoją wyobraźnie 😉
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@dziabi3 To zalecam nie oglądać bajek czy TV z PRLU
@karolpastuszak7819 Жыл бұрын
Brawo Panowie😁👍
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@broderwow Жыл бұрын
Fajny test z emocjami ;) byłoby ciekawie gdybyście po domach szukali ;) PS chyba będziesz musiał EcoFlow jak Bjorn ze sobą zabierać ;)
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Oby nie
@tomaszrataj8557 Жыл бұрын
Witam mam citroena c zero byłem Kołobrzegu 300 km jechałem jedną stronę koło 15 godzin ale ładowałem cię na typ 2na typ 1chademo miałem tylko we Wałcz pozdrowienia
@jerzywlodarczykEV Жыл бұрын
Normalnie w innych trojaczkach (np Mitsubishi i-MiEV) jest fabryczne ogrzewanie przynajmniej jednego fotela, a czasem i dwóch. U Ciebie jest coś zepsute czy to jakaś wersja bez "KuperWarmera" 😝
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Wersja BidaEdyszyn
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Tak wersja
@grzegorzbodaszewski4173 Жыл бұрын
Też mam taką wersję. Mój był po raz pierwszy sprzedany w Hiszpanii.
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Dla mnie niezła zabawa była... jest co teraz wspominać
@zygix1 Жыл бұрын
Są jakieś opcję żeby zwiększyć baterie w ktoś to robi w Pl ?
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@zygix1 Tak sa wstępne prototypy. Zachęcam do obejrzenia filmy z powiększeniem baterii do Leafs na kanale Michała
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zdecydowanie
@zygix1 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik oni nie robia nic poza lifem gadalem z nimi
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@zygix1 mi pisali pod komentarzem ze maja w planach powiększenia ogniw...
@mariuszpoznanm Жыл бұрын
dla nowych i nie czesto ogladajacych brakuje na poczatku dystansu i w opisie ile km , jazda jazda do zakopanego i trzeba sie zastanawiac skad i jaki dystans.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zasadniczo 100 km wszystko jest w filmie
@przemek2p Жыл бұрын
cześć może będziesz wiedział ja wymieniłem u siebie ogniwa baterii (wszystkie) i zasięgi są ogólnie trochę lepsze natomiast bms samochodu cały czas pokazuje 32,5ah jak przed wymiana co skutkuje tym ze bms nie pozwala chyba więcej energii załadować jak można hi zrestartować chodzi o bms samochodu aby myślał ze ma nowa baterie chodzi o mitsubishi imiev z 2011r pozdrawiam serdecznie
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Może evrepair garage pomoże
@przemek2p Жыл бұрын
@@napradpoPolsce dziękuje ale byłem u nich na przeglądzie po zakupie auta byłem są bardzo mili ale obsługa posprzedażna tragedia … a daleko mi do upierdliwych klientów pozdrawiam serdecznie
@grzegorzbodaszewski4173 Жыл бұрын
Odpowiedziałem Ci na kanale Konrada.
@barbararadziszewska1548 Жыл бұрын
Fajne chłopaki!!
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Dzięki
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
No ba... Tak jakby celebryty ha ha
@mariuszpatycki Жыл бұрын
Panowie z tym pchaniem to sobie nie żartujcie, tydzień temu Myślenice nie działały a miesiąc temu Centrum Edukacji, u was nie ruszyło Elocity, a ostatnio wjechałem w Krakowie na Orlen gdzie w plugShare była ładowarka ale fizycznie jej nie było
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zdecydowanie trzeba więcej sprawnej i niezawodnej infrastruktury
@samochodyelektrycznekrakow5601 Жыл бұрын
Który to Orlen? A w Aplikacji Orlen Charge też była pomyłka?;-)
@mariuszpatycki Жыл бұрын
@@samochodyelektrycznekrakow5601 na Prokocimiu, ul. Jerzmanowskiego, dziś już jej nie ma w plugShare
@samochodyelektrycznekrakow5601 Жыл бұрын
@@mariuszpatycki Przecież ona tam była i chyba dalej jest w PS jako Coming Soon...A nie, że uruchomiona...
@krzys8527 Жыл бұрын
Hej. Powalcz o lepszy zakres rabatu, lub napisz wyraźnie na co jest możliwy rabat przy zakupie z EVSTON, bo dodałem ZECAR 11kw z pokrowcem i dwie przejściówki i mam "Nie możesz użyć tego bonu rabatowego z tymi produktami". Pozdrawiam
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Rabat jest tylko na niektórych produktach
@ukaszwalawender47 Жыл бұрын
Jeśli można zapytać to z jakim konkretnie samochodem spalinowym miałeś takie problemy, że ciągle był u mechanika ? Kupowałeś nowy, czy używany, jaki silnik, przebieg, rocznik ? Jaki miałeś roczny przebieg tym autem. Pytam, gdyż stosunkowo często o tym w filmach wspominasz?
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Milelame kilkanaście aut i nowych i starych i zawsze były problemy......
@ukaszwalawender47 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce To w sumie nie odpowiedź na moje pytanie i nic nie wyjaśnienia, ale dziękuję za fatygę...
@marcinflorczak3295 Жыл бұрын
Ładując AC małym prądem mamy nawet 10% strat a przy 11kw mamy 5% straty
@grzegorzolszewski9062 Жыл бұрын
Myślę że w dłuższej perspektywie jeśli ktoś patrzy straty na AC są mniejszym złem niż wydłużenie żywotności baterii. A jeśli ktoś ma fotowoltaike to te przekształcenia prądu są moim zdaniem wartością marginalną 😋
@marcinflorczak3295 Жыл бұрын
@@grzegorzolszewski9062 dla baterii nie ma znaczenia czy ładujesz 3 czy 11 kW
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Ion potrafi tylko małym prądem na AX
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Nie ma żadnych strat... wpinamy i juz... wiadome straty sa ale jakie to straty...
@marcinflorczak3295 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik 10% to dużo
@pawekalisz9064 Жыл бұрын
Pozdrawiam serdecznie 😀😀
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Pozdrawiam i Ja
@grzegorzbodaszewski4173 Жыл бұрын
Za 2 - 3 miesiące mam nadzieję dysponować C-zero (bliźniak ION-a, ten sam rocznik, co u Konrada) po upgrade baterii, który powinien pokonać Zakopane Test tam i z powrotem bez ładowania. Podejmujesz wyzwanie? 😀
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Zdecydowanie, zapraszam na Zakopane test, kontakt do mnie napradpopolsce@gmail.com
@robertgmiter1502 Жыл бұрын
W jakim sensie ten upgrade, ogniwa18650 czy jeszcze inne,jaka pojemność wyjdzie no i oczywiście jaka kwota za taką przyjemność?
@grzegorzbodaszewski4173 Жыл бұрын
@@robertgmiter1502 Inne, 94Ah, powinno wyjść około 27 kWh. 30k PLN.
@robertgmiter1502 Жыл бұрын
@@grzegorzbodaszewski4173 Pojemność extra. Dobrze to ogarnąć technicznie i można jeździć jak ludzie w Australii po 300 km.Tylko ta kwota... echch - praktycznie drugie auto. Ale powodzenia do odważnych swiat należy, pochwal się kiedyś.
@grzegorzbodaszewski4173 Жыл бұрын
@@robertgmiter1502 "Australijski" upgrade jest znacznie droższy, gdy jeszcze mieli na stronie internetowej cenę, kosztował 16 tys. AUD, czyli około 50 tys. zł. Nie będę miał co prawda tempomatu ani "one pedal driving", ale za to identyczne ogniwa. Jedynym porównywalnym cenowo (gdybym sprzedał C-zero i dołożył te 30 k PLN) pojazdem z zasięgiem około 200km jest tylko używana Dacia Spring... ale jakoś nie ufam temu wynalazkowi. A Trojaczek poza marnym zasięgiem jest z mojego punktu widzenia pojazdem prawie idealnym.
@mieczyslawgarlacz1361 Жыл бұрын
Witam czy sama przejściówka bez kabla typ 1 na typ 2 nie wystarcza o jakim kablu dodatkowym mowa na filmie korzystam z ładowania w domu
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Na stacjach bez kabla trzeba kabel typ2 na typ1 Na stacjach z kablem przejściówka typ2 typ1 A w domu wystarczy zwykłe Gnizdko
@mieczyslawgarlacz1361 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce dziękuję poluje na promocję w Evston
@dziabi3 Жыл бұрын
2,48 zł za 1 kw ? To taniej niż GreenWay
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Na GreenWay jest rabat 30%
@leomat1204 Жыл бұрын
Jak nazywa się ta aplikacja co sprawdzasz baterie i zużycie
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
CaniOn
@RobertBasaaj Жыл бұрын
Jak to jest apka w telefonie ?
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Canion
@jarpen3 Жыл бұрын
Ja bym sie przesiadł na phev Toyota rav 4 podobno ma pompe ciepła na bateri. Wiekszosc pluginow nie ma pdgrzewanej bateri, przydały by sie jakies pady grzewcze bo przy minusowej temp. szkoda bateri.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Ciekawe
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
W PHEV masz spalinowy silnik. To co by tam jeszcze mieli włożyć silnik rakietowy. Ile tej zimy jest 2-4miesiace. Jeżdzić i sie nie przejmować
@jarpen3 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik Jak bedziesz miał doswiadczenie z bateriamy to pisz z sensem, ja jezdziłem rowerem zimą iładowałem baterie zmrozoną a bms bez czujnika temp. ładował bez problemu sprawdzałem pojemnosc kazdej celi 18650. Teraz mam ANT BMs I ciągły prąd rozładowania 300A. Bms niempozwoli mi tera ładowac bateri jak są chłodne ponizej zera.
@abcpenizycia7553 Жыл бұрын
Chciałem dokonać takich pomiarów (temp.itp) w mojej Kia ev6 ale nie wiem jakiej aplikacji mam użyć ?
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Car scanner, najlepiej wpisz w youtu.be napradpoPolsce car scanner
@abcpenizycia7553 Жыл бұрын
@@napradpoPolsce dziękuję za odpowiedź 🙂
@jozefjarzabek9296 Жыл бұрын
Panowie szacun jesteście mega ale spróbujcie to zrobić przy minus 15 18 st C trasa Biały Dunajec Zakopane nosalowy dwór 15 km moja żona robi trzy kursy takim piżdzikem pozdro ps jaka jest ta aplikacja do spr.bat.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Poczekamy aż będą szybkie ładowarki po trasie, wtedy to Bułka z Masłem
@pietruszka2194 Жыл бұрын
7 kWh za 21 PLN, to jest na poważnie, czy ktoś sobie jaja robi?
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@duniek86 to i tak jest więcej niż płaci się na zachodzie, nie mówiąc już o tym, że jak poszukasz, to ceny są naprawdę dobre, ale Polacy to bogaty naród, można z nich zdzierać ile się da 😂
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
No niestety ceny pradu poszły w górę...
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Niestety
@Tomaskii Жыл бұрын
4:33 macie potężne zaparcie edukacyjne. Gdyby ci hejterzy w ogóle mieli mózgi wynajęli by auto i zrobili test. I pyk, mają dowód że coś nie działa. Ale to jest banda kmiotów; gonić toto z jutuba miotłą😅
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Hejtusie musza być... oni robią szum na kanałach...
@napradpoPolsce Жыл бұрын
:)
@maremarsz1283 Жыл бұрын
Opony psują zasięgi tego auta
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Przy taki małym aku wszystko ma znaczenie
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
Ja zaopserwowałem że jak się da nie i kapcie na zimowe to zasieg sam spada o 10-15km
@oizyp Жыл бұрын
Komentarz po 6 miesiącach od publikacji filmu ale wkurzyła mnie kpina z degradacji baterii. Ona istnieje , dowody na to posiada choćby Bjorn którego często przywołujesz w swoich filmach. Oczywiście w skrajnie korzystnych warunkach czyli dom i powolne ładowanie oszczędza baterie ale na przykładzie ostatniej tesli 3 przy normalnym użytkowaniu i ładowaniu szybkim już tak różowo nie jest. Rozumiem że nabierasz doświadczenia z tym co mówisz podczas nagrywania i teraz starasz się być bardziej wyważony ale to tylko pokazuje jak w stosunkowo bliskiej przyszłości poglądy mogą zostać zweryfikowane. Biorąc pod uwagę tę tabelkę z degradacją baterii warto pamietać o niej w przyszłości.
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Degradacja jest i to fakt ale nie jest tak straszna jak to media malują
@wsf1_44 Жыл бұрын
Witam, znajomy z Londynu posiada BMW iX , jeździł nim krótkie odcinki do pracy i z powrotem, po jakichś trzech miesiącach samochód się zepsuł i trafił do serwisu. Po jakimś czasie został oddany właścicielowi ale niestety znów się zepsuł w dodatku podczas podróży. Teraz już więcej stoi i ma wymieniane części jedna po drugiej dłużej niż był używany. Wlasciciel odda ten samochód jak tylko go zdołają naprawić bo takiego samochodu z tyloma awariami to on już nie chce....Czy to przypadłość nowych pierwszych modeli czy też każdy elektryk tak ma? Może jakiś film z statystykami ile nowych elektryków psuje się w ciągu pierwszych 6 miesięcy? Pozdrawiam
@napradpoPolsce Жыл бұрын
Czasem pech, ogólnie niezależnie jakie auto to pierwsze sztuki miewają choroby wielu dziecięcego
@pietruszka2194 Жыл бұрын
Moje iX1 już 6000 km i nic się nie dzieje. Nie słyszałem też, żeby ktokolwiek miał problemy z iX.
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
BMW w końcu Będziesz Miał Wydatki Niemieckie samochody raczkuje jeszcze sie musza duzo nauczyć.
@pietruszka2194 Жыл бұрын
@@Prze-Mytnik nauczyć czego?
@Prze-Mytnik Жыл бұрын
@@pietruszka2194 robienia EV. Niestety Niemcy nie robią juz tak dobrych samochodów jak kiedyś... To nie te czasy Mercedesa Beczki czy Gulfa 3 1.9TDi
@scx7831 Жыл бұрын
Cześć. Twoje komentarze dotyczące elektryków są jak MediaMarket. Niedługo w promocji zaczniesz dodawać kasę do wydawanego towaru.