Peugeot RCZ (2010-2015) occasion aankoopadvies

[@AVC-Works]

Nette review! Je kletst in één stuk door zonder fouten en dat er geknipt en geplakt wordt... Dat is echt knap!

[@Flavio_rcz]

kzbin.infoLcKaSF-w5JI?si=ghmh_FnlWwXoZKxl

[@wladimirnordemann5236]

Lekker positieve review. Dat is wat de RCZ verdient. Het is een mooie en aparte auto en kwalitatief best in orde.

[@Flavio_rcz]

kzbin.infoLcKaSF-w5JI?si=ghmh_FnlWwXoZKxl

[@Bartus1989]

Fijn dat er ook eens iemand niet zo negatief is over die THP. Als je zo'n ding goed onderhoud, de ketting als een riem behandeld en om de 80k een granulaatreiniging doet kun je er echt wel lol mee hebben. Denk dat het ook vaak mis gaat met eigenaren die besparen op onderhoud. Al kun je natuurlijk goed pech hebben..

[@PatrickP0078]

Er schuilt bij de enthousiastelingen een vrij negatieve stigma rondom het merk Peugeot en ook bij de RCZ zitten de standaard kwaaltjes in, dat (bijv. het probleem met brandstoffilter en elektra) ook aanwezig zijn in andere zelfs oudere auto's. Kortom: Peugeot rolt gewoon auto's uit de fabriek met de kennis dat er problemen zijn met bepaalde onderdelen. Ze kunnen blijkbaar bij de productie van de onderdelen niet snel genoeg schakelen om de problemen te mitigeren, iets wat de concurrenten wel kunnen. Jammer, het is namelijk echt een heel mooi merk.

[@uj7110]

Nou,ben zo onderhand zo oud,dat ik tochwel n aantal auto s versleten heb,van n Escort Rs1600i uit 1982,tot n e36 en nu oa een Twingo.Maar 1 vd de leukste was n 106je,1.4 op lpg.Niets aparts,zeker niet met 75pk,maar wat was dat n fijn ding zeg.

[@joyrider6456]

Nou, die Duitsers kunnen er anders ook behoorlijk wat van hoor de laatste 10 - 12 jaar, voor kwaliteit hoef je bij hen niet meer aan te kloppen. De enige die naast Japanners wél een goede reputatie hebben opgebouwd de laatste jaren zijn Kia & Hyundai( In Europa althans, in de VS hebben ze wel het e.e.a. aan problemen met bepaalde modellen en motorblokgeneraties.

[@jis87BE]

Top review en filmpje van een prachtige auto, ik ga deze morgen hopelijk aanschaffen (1.6, 2012 met 90k km's)

[@jullian4066]

En hoe bevalt ie?

[@martinbloom1598]

Wat een fraai exemplaar!

[@MarkGelderland]

Zowel exterieur als interieur zeer geslaagd; leuke Peugeot. Jammer van de problemen maar niet onoverkoombaar.

[@Flavio_rcz]

kzbin.infoLcKaSF-w5JI?si=ghmh_FnlWwXoZKxl

[@bobhodes2259]

Ik heb er zelf een in bezit en hij doet het prima het is de 200pk versie .Het advies rustig warm rijden dan genieten van z'n vermogen als je hem stop zet ff een minuutje stationair laten draaien voor het behoud van de turbo . Ik ben er wel blij mee !

[@uj7110]

Wat voor n kleur heb je?

[@Flavio_rcz]

kzbin.infoLcKaSF-w5JI?si=ghmh_FnlWwXoZKxl

[@bobhodes2259]

Mojn keur is matgrijs metaic het betreft sde asphat uitvoering​@@uj7110

[@darryl5551]

Ziet er erg leuk uit, maar zou er als occasion nooit aan beginnen

[@MrPassy4u]

Vorig jaar de Alsphalt editie gekocht in en impuls aankoop .... Heerlijke auto op de b-wegen, Chassis is echt een topper! Deze auto verdient meer vermogen dan de R. Chassis kan echt veel meer aan namelijk

[@Flavio_rcz]

kzbin.infoLcKaSF-w5JI?si=ghmh_FnlWwXoZKxl

[@sunrise7236]

Helemaal zwart ziet er niet slecht uit

[@Cornetto1997]

Kortom, altijd wel iets met dat ding, weglopen dus :p

[@Realjulius184]

Uitstekende Franse degelijkheid. 👍💪

[@Vespastendert]

@@Realjulius184 met een duitse motor

[@anfahrt]

@@Vespastendert Ook dit is een misverstand. In ons bedrijf halen we deze motoren bijna dagelijks uit elkaar. En wat schetst onze verbazing? Op werkelijk ieder onderdeel is het PSA merkteken te vinden. Nergens een BMW merkteken. Deze motoren zijn 100% ontwikkeld en ook gebouwd in Frankrijk.

[@mike_208]

Net als de gemiddelde Volkswagen dus 😂

[@randynienhuis9573]

@@Vespastendert idd. Bmw motor. Deze 200pk heeft zelfs een dubbel vanos systeem.

[@vpnconsult]

Alternatieven zijn zoveel leuker.

[@rienl.2373]

Noem ze maar es …

[@FloorWyers]

Alleen t dak is erg mooi, de rest bij elkaar geraapte 306 zooi en wannabe TT

[@hermandebruin9847]

Helemaal geen informatie over de uitvoering met de automaat

[@anfahrt]

THP motoren die 250.000km hebben gelopen bestaan helaas niet. Wel auto's die deze motor bezitten en die 250.000km hebben gelopen. Bij auto's die dit soort km.standen hebben gelopen is er vaak al meer dan 1 keer de motor vervangen. Ervaring leert dat je deze motoren met heel veel moeite en vooral heel veel onkosten op de 100.000km krijgt. Maar daarna houdt het echt op en gaan ze liters olie verbruiken per 1000km. Gewoon totaal versleten dus. Ik heb vanuit mijn werk (garage) helaas dagelijks met de THP problematiek te maken. Ik heb maar 1 advies, heel erg snel laten staan als de inhoud van je bankrekening je lief is.

[@uj7110]

Ook niet als je bv zowiezo de olie wisselt om de 10000km?Met de voorgeschreven olie tuurlijk?Weet wel,zowiezo wegblijven bij bepaalde oliemaatschappijen,die uit besparing,de filters id pompeilanden nooit vervangen,of in ieder geval te weinig,zoals enkele oude werkgevers van mij.Nu werk ik eindelijk voor n organisatie die daar geen probleem van maken,en vervang ze minimaal 1x per maand.Jammer dat ik hier geen foto s kan plaatsen van zo n filter...

[@vanstraelend]

Goed advies,van iemand met ervaring van op de werkvloer,duidelijker kan niet!!

[@anfahrt]

@@uj7110 Wist niet dat ze in de IT branche ook al olie op pompten. Tja, je moet wat tegenwoordig met al dat thuiswerken!🤣

[@TechnicIsFun]

Die THP is gewoon rug.

[@CiroDiMaRzio12304]

Franse auto's blijf ik sketchy vinden, ze zien er gaaf uit maar motorisch durf ik mijn geld er niet voor uit te geven.

[@nDay2nd]

Je leest natuurlijk alleen maar negatieve dingen over Franse auto's op internet. Ik had toen met opzet wel de old school 1.6 16v gekocht in de megane 3 coupé ipv de toen nieuwe 1.4 TCE. Ik vertrouw downsizing sowieso niet echt. Daarom zou ik mijn auto altijd vertrouwen boven TSI motoren etc. Maar de beste keuze is gewoon een Mazda 3 Skyactiv ;).

[@d.m.7703]

1.6 THP motor... niet aan beginnen.

[@Vespastendert]

TT nemen met TFSI dan? Zelfde problemen.

[@thecrow3461]

Franse auto's en rammelde stabilisatorstangen, het zal ook eens niet.

[@uj7110]

Yup,blijft mijn Twingo uit 2009 ook doen.Voor de rest weinig problemen,zelfs na 311000km

[@aquilino1984]

Fase 1 is mooier