PEUGEOT RIFTER GT 2023‼️ DISEÑADA PARA NAVEGAR… Y DISFRUTAR‼️ 🗺🧭🚘 | ADN AUTOMOTRIZ

Peugeot Rifter GT Line 2023, llega a México con una fuerte propuesta en movilidad urbana y para turismo, gracias a su gran versatilidad interior, con capacidad para transportar hasta a 7 adultos o infinidad de cosas, gracias a su configurable habitáculo y excelente desempeño motriz, con opción a una motorización turbo diésel y transmisión manual, o motor a gasolina turbo cargado y transmisión automática. En este review, te invitamos a conocerlo a detalle, así como nuestro análisis y testdrive, al volante del sofisticado y muy equipado utilitario francés. ¡Que disfrutes el review!
#Peugeot #PeugeotRifter #TestDrive
Aquí te compartimos sus datos técnicos más relevantes, así como versiones y precios en México;
Peugeot Rifter GT Line PureTech 2023
Ópticos con tecnología LED/ halógena
Rines de aluminio 17” pulgadas
Espejos laterales inteligentes al igual que las manijas
Portones laterales de apertura manual
Portón trasero con apertura de doble etapa
7 butacas de ajuste manual, forradas en tela de distinta textura
Puesto de conducción “iCockPit”
Capacidad para transportar hasta a 7 pasajeros, con 7 butacas individuales
Lugares para resguardo de objetos por toda la cabina
Mesas plegables tipo avión para los ocupantes de la 2a banca
Transmisor de presencia, botón de encendido de motor
Clúster mixto, volante oval
Pantalla touch 8” pulgadas con iOS & Android, visualización de cámaras 360
Conectividad (USB,12V)
Motor L3 1.2L Turbo (PureTech) 130HP 170Lb/Ft
Transmisión automática 8 velocidades con modos de manejo, modo manual y paddle shifters
Dirección eléctricamente asistida
Freno de estacionamiento eléctrico
Frenos de disco con ABS, control de tracción, control de estabilidad
Seguridad abordo para 7 pasajeros (cabeceras, cinturones de seguridad, anclajes Isofix, seguros en portones traseros y 4 AirBags)
Versiones y precios 2023
Active HDI TM $424,900 MXN
Allure HDI TM $482,900 MXN
ALLURE PureTech $515,900 MXN
GT PureTech $550,900 MXN (versión a prueba)

[@svo6833]

En mi trabajo de el diario,manejo la versión manual diesel turbo.promedio 10 horas diarias,y la verdad marca diferencia en consumo,comodidad y término la jornada casi sin cansancio.excelente vehículo.

[@sermaetsm5918]

Tengo la versión citroen Berlingo que es lo mismo en realidad, solo cambios estéticos y motorización Está es de 1.5 bluhdi turbo, 130hp y 300 n/m de torque, ban 13.000km y hasta aquí no me quejo, muy buen vehículo, cómodo, amplio y sobre todo con consumos ridículos de bajos, con modo eco lo e cronometrado y a llegado a dar 25km/l una maravilla con el precio de los combustibles acá, se agradece un montón. Saludos y muy bien video

[@eliasesteban5775]

En el uso cotidiano, 2 adultos y 2 ninos, el consumo en ciudad a nivel del mar es de 6 a 7.5km/lt no se de donde sacan los 16km/lt que viene en folleto, llevo 11,000km y no veo por donde aumente el rendimiento y eso que cuidamos el pedal y activas las opciones de "ahorro de combustible"

[@sermaetsm5918]

Yo tengo la versión citroen bluhdi 1.5 automático que es lo mismo que la Peugeot y cronometrado en carretera me da 22 y con modo eco me da hasta 25 km/l En ciudada me da entremedio de 17 a 19 km litro

[@octaviomendozar]

Estoy pensando en comprar una, pero por el rendimiento que comentas lo pensaré muy seriamente

[@gabrielr.olvera6926]

El consumo real muy por debajo de lo que reporta fabricante. Con un manejo muy conservador usando el modo eco Máximo 9.4km/L

[@ramiroruizgranados8208]

Después de los 15 o 20 mil km q el motor se haya acentado bien, tiene q empezar a mejorar el rendimiento en combustible, eso es en cualquier motor nuevo, puedes preguntar en la agencia

[@alvarorosasgarcia3354]

En el video, noté que al detenerse en un tope, y acelerar de nuevo llega a más de 5,000 rpm , lo cual me parece demasiado...

[@dm9256]

me sorprende esa versión, la que esta en mi país Chile Rifter 2023 diesel 1.5 de 6 velocidades turbo de 130HP mecanica con rendimiento mixto de 22.8 kl/l lo cual es muy diferente a lo mostrado en este video, sumado a que cerca de los pies del copiloto tiene una toma de corriente de 220v.

[@ricardmc7010]

Buenas, buen video. Mi pregunta es si se podria instalar en el mismo modelo de vehiculo que no lleva la pantalla tactil si no la radio mas convencional. Muchas gracias un saludo

[@hubegermany]

Ojala vendieran la version corta de 5 plazas. Me gusta mucho el unico pero que le pongo es que ya debería llevar luz led en faros principales y de niebla. La falta bolsas de cortina es imperdonable.

[@Javikar]

Gracias. Ando mirando de cambiar mi Seat León 2005 por un vehículo de 7 plazas. Muy útil la review. Gracias.

[@RealEdGospel]

La garantía Peugeot cumple aplica solo para piezas de servicio. Si necesitas refacción ya no aplica y eso no lo especifican. Fuera de ello parece un excelente vehículo esta Rifter.

[@Mr1Misterioso]

Hola Jorge, mi nombre es Guillermo y tengo una pregunta. La version diesel trnsmision manual de 5 velocidades viene con traccion tracera o delantera? Gracias de antemano buen dia.

[@juanenrrique8102]

El precio en Ecuador da la versión a Diesel por favor

[@juanalbertotejadazuniga31]

Hermoso carro, Peugeot siempre un paso adelante.

[@FélixErazo-i6m]

Mi pregunta es si ya están a la venta en Argentina

[@javiercano5387]

Que tal el body roll en curvas mi estimado Jorge recibe saludos desde La Comarca Lagunera

[@ximenaduran3703]

El peso tope de carga de cuánto es Jorge. Gracias

[@franciscoguillen3490]

Hermosa!

[@teodoramorales9976]

Quise adquirir una rifter gt desde abril 2022 hasta febrero 2023 y no se me hizo. Lástima no lo logré

[@gerardochavez1361]

Y eso por qué?

[@victorhugo-jn1mz]

De donde sos

[@cesarleon8990]

Que buenos videos, me late tu propuesta.