TREMENDO DUELO 🔥 Volkswagen Caddy vs Peugeot Rifter | Comparativa

[@manuelangelhernandezmorin2692]

Trabajo en una Renta car aquí en Tenerife, esta año han añadido a nuestro catalogo 2 Caddy y 6 Rifter por lo que prácticamente las muevo a diario. Primero, ya las 2 Caddy han tenido que visitar el taller, ambas con fallos en la electrónica, las Rifter no han dado ningún problema y se alquilan mucho mas que las Caddy. Segundo, la Rifter se conduce mejor y la respuesta del motor bastante mejor que la Caddy. Tercero, tanto en comodidad al circular como en comodidad de utilización la Rifter vuelve a ganar por goleada. Cuarto y ultimo, las marcas alemanas no son lo que eran y de hecho la empresa con la que trabajo ha ido reduciendo las marcas alemanas y siempre se dejan varios modelos alemanes por los turistas alemanes que suelen querer utilizar sus marcas.

[@marcotrotamundos]

Efectivamente. Qué mal futuro le veo a vw con sus ventas fuera de Alemania. Se lo está comiendo la competencia en todos los segmentos.

[@peio8200]

Por que Skoda no saca furgonetas? Solo suv con las que no se puede acampar.

[@yryr6449]

Muchas gracias por la aportación

[@FullGasEnduro]

Estaba pensando en comprar una de segundamano, para alquilarla.

[@C.alvarez]

Pues tú dirás lo quieras, pero a mí la Peugeot Rifter me parece preciosa 😄

[@rafaelsoto1959]

Y a mi. Lastima de ese motor de juguete de tres cilindros gasolina.

[@BomboAtomico1979]

Pero vw le paga más por promocionarla como la mejor para justificar su desorbitado precio.

[@amartinezperez]

totalmente de acuerdo!! es un coche que enamora al verlo 😍

[@abradolflincler3802]

A mí me mola

[@civertron9784]

@@rafaelsoto1959 tienes en diesel.

[@Tahitoherreríatradicional2]

Llevo ya 3 meses con la rifter yestoy encantado

[@Alfredohera]

han pasado 2 años, que tal va a dia de hoy?

[@angelzambrano9773]

A mi me ha gustado mucho el Rifter desde que salió al mercado. Me gusta la practicidad y polivalencia de este coche, donde cabe de todo su variante con techo solar es una gozada. Su diseño no me parece tan industrial como lo era el antiguo Partner, y lo de las tres plazas traseras individuales me parece un acierto absoluto. El Caddy no me ha gustado nunca, ni siquiera en esta nueva generación. Vale que ha ganado enteros, pero es que ni me entra por el ojo ni me parece que valga lo que Volkswagen pide por él. Por cierto Javier, yo no hubiera dicho que el Peugeot es descaradamente más barato que el alemán. Lo hubiera dicho justo al revés: el Caddy es descaradamente más caro que el francés. 27.000 euros por ese coche, es que ni pensarlo. En todo caso, siempre es un gusto verte en las excelentes producciones de Motor.es. 😉👍

[@gato73]

Buen vídeo de esta comparativa,hacia falta. El Peugeot está mucho más logrado,mejor precio,practicidad….que tomen nota los alemanes.

[@cafesobreruedas]

No me extraña que los turismos derivados de estos vehículos comerciales hayan desplazado a un lado a los monovolúmenes tradicionales. El salto de calidad que han experimentado en sus últimos cambios generacionales modelos como los comparados Volkswagen Caddy y Peugeot Rifter los acercan muchísimo a un turismo tradicional. Para una familia numerosa son una opción de movilidad fantástica. Y no nos olvidemos del Berlingo, Combo Life o el Proace City. Buen vídeo, ¡un saludo a todos! :-)

[@abradolflincler3802]

8:10 magnífico ejemplo de cómo no vender un producto. Fantástico 👏🏼👏🏼👏🏼

[@IamHades82]

Rifter GT Line sin lugar a dudas es lo mejorcito del mercado en este tipo de coches. Yo he encargado uno versión long, gasolina 130 CV y automático, ya tengo ganas de disfrutarlo.

[@RogertOquendo]

Yo la acabo de pedir hoy de fábrica ya que no hay en stock, también la pedí en automático, estoy un poco nervioso porque me han hablado mierda del motor, pero a ver.. me viene de maravilla ya q tengo dos niños y un perro .. para hacer viajes y eso viene bien no? Yo de coches no se absolutamente nada 🤣🤣

[@Tahitoherreríatradicional2]

2 semanas me faltan o 3 contando con esta

[@fredcarneiro2127]

Tambien la pedi para chile espero qje llegue pronto el embarque es la mejor maquina eh visto todos los videos de rifter y si que la. Lleva practico comodo economico

[@luislopezgarcia8017]

@@RogertOquendo conozco gente con 150.000km con la Rifter GTline de 130 CV. Diesel y encantados de la vida . Si la camperizas te puedes pasar unos fines de semana que flipas .

[@MrJuanbernal]

A falta de más variedad de monovolúmenes, en el mercado, para mí, la mejor opción.🤔 Buen video. 👏👏

[@JoseDavidPascualTraver]

Yo siempre he sido más de coches alemanes. Si tuviese que elegir una de las otras sería la Berlingo. Muy buen vídeo. Saludos.

[@lopezben3023]

- - *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* - -

[@fredcarneiro2127]

Peugeot rifter querias decir

[@daniansar]

@@fredcarneiro2127 son casi lo mismo

[@furgoveleta4746]

Vehiculos para gente si complejos , yo tengo la rifter de 130cv long gtline y estoy encantado de la vida Saludos

[@mmemilio81]

Buenas , como vá de cv , potencia en una subida de puerto de montaña con carga??? Gracias un saludo

[@Tahitoherreríatradicional2]

Es la que me comprao yo en gasolina automática

[@antoniofernandopinho9617]

Boas. Estou interessado numa, os problemas com o depósito e bomba do sistema Adblue, afeta a Rifter, há histórico de problemas? Obrigado

[@Ismael-uu8il]

@@antoniofernandopinho9617 no afectan parecer ya repararon el fallo

[@javierrodriguez359]

Hola cómo estás? Cómo te ha ido con esta furgo? Soy de Sudamerica y recién esta llegando aquí. Que opinión tienes ya pasado un tiempo

[@David-rv6cx]

Rifter sin dudarlo y mucho más barata que la caddy

[@Tahitoherreríatradicional2]

Efectivamente a parte de que, ¿nos la jugarían con los motores? Ya no me fio de ellos aunque he de decir que nunca me ha gustado la marca volkswaguen, será muy buena mecánica, tecnología y blablabla pero fuman en pipa

[@rikytombe1064]

Pero se rompe la.correa en la rifter

[@David-lj2yo]

La Caddy es una furgoneta, la verdad. Pero la Rifter me resulta agradable a nivel visual. Eso si, 27.000 Euros la Caddy mas barata y basica!!?? jajaja... No jodas. Que se las queden todas.

[@tiraquelibras5363]

Lo que han dicho todos los demás canales desde su salida es que, por primera vez, Berlingo y Rifter (y por ende sus primas) han sido diseñadas como turismos y luego adaptadas a comerciales. La cosa cambia mucho.

[@Moonsean24]

Todas usan plataformas de turismos las del 3008 para el grupo PSA y del golf para el Caddy

[@Azarelzgz]

Yo tengo una peugeor rifter y estoy muy muy muy muy contento, tamaño, forma, conducción, consumos, potencia...

[@mmemilio81]

Perdona , tienes la version diesel en 130cv ???

[@Azarelzgz]

@@mmemilio81 si esa

[@mmemilio81]

@@Azarelzgz a si y que tal vá en las subidas de montaña y con carga ??? Se comporta bien ??

[@Azarelzgz]

@@mmemilio81 hola en mi opinión va muy muy bien. Voy frecuentemente a la montaña a los Pirineos huesca y suelo poner la velocidad de crucero a 130km h mas o menos y no se mueve de ahi ni en puertos. Y para adelantar y para todo noto que tiene fierza de sobra. Eso si no la quieras poner a 200. Vengo de un Peugeot 307 110cv socarrao y claro... El cambio es descomunal ya te digo, en montaña no se me raja nunca con 4 en em coche he llegado a subir

[@fredcarneiro2127]

Estube leyendo comentarios de que abia problemas con el adblue con problemas de cavidad con el estanque de adblue pero dicen que el problema se arreglando manteniendo llego siempre..

[@javiergomara4712]

Chapó por cómo han evolucionado estos vehículos. 👏👏👏👏 Muchas fortalezas y pocas debilidades. Una compra lógica que a la mayoría le iría mejor que con un SUV, y por mucho menos dinero. Aunque en el caso del Volkswagen Caddy no tanto. 😅

[@danielclavijo8563]

Yo me enamoro de un vehículo que da la posibilidad de trabajar, de hecho lo hago en una, y también el placer de salir con la familia. Cada uno se enamora de distintas cosas

[@fernandovazquezmorcillo974]

La vw caddy se asemeja más a un turismo dicho por todo el que la toca, más bonita y fina, mejor terminada. al final no es tanta la diferencia de precio entre una y otra. Siempre estos vehículos tienen sus pro y sus contras elije el que más te guste y se ajuste a tu presupuesto y a disfrutarlo son 2 cochazos. Buen vídeo

[@Moonsean24]

La Caddy siempre ha estado un punto por encima en dinamismo y además seguramente mejor valoración de reventa, pero la diferencia de precio es demasiada.

[@tonylr4236]

Coches más prácticos no pueden ser! Vale la pena comprarlos

[@mariodanielmonterrubiomonc7206]

Varias cosas diferentes en México de estas dos, creo que la francesa gana acá también con un diésel muy probado de 90 hp y un viejo conocido de vw el 1.6 aspirado de 110 hp que la verdad en una ciudad alta y ha cargado seguro se sienta, lo que si es que la caddy creo que se ve más vistosa que la francesa.

[@MerovingioMerv]

Buena comparativa. Estos vehículos son los nuevos monovolúmenes.

[@xavibailac180]

A mi me faltarà siempre la versión de 150CV para los que vamos con caravana. Los 130cv se quedan algo justos para la orografia que tenemos. Felicidades por el video y comentarios. 👍

[@antonioalvarez6295]

Si te preocupa el empuje, no te guíes por los caballos guíate por el par motor

[@gvs9015]

@@antonioalvarez6295 todo influye El par es fuerza, la potencia es esa fuerza multiplicada por un número de veces (velocidad ) Con 130 cv subirás cargado un puerto a 80 por hora y con 150cv subirás a 95 o 100 o mas

[@jesu4932]

Hazle una repro y solucionado...

[@AsTiger_94]

Bueno yo creo que la marca alemana da mucho al conductor en sensaciones y acabados pero bastante menos a los pasajeros, vamos yo he probado los asientos de la VW y creo que son peores que los de la firma gala, además del detalle de las ventanillas... también al ser más nueva la WV tiene más seguridad y es mejor dinámicamente por temas de chasis nuevo, cuando salga la rifter/ berlingo nueva pues habrá que mirar mejor.

[@furgoadictospsa978]

Dos buenos vehículos 😀 polivalencia a más no poder!

[@carloviano6206]

Very good video as usual Full of informations Pasta al dente.....fenomenale Brava e ciao dall Italia

[@martinmenamulet4858]

Vaya pasada. Se están vendiendo mucho con el tema de la electrificación?

[@Wandulus]

Si algo me quedó claro es que "las cosas como son"

[@alfredgoa]

Jajajajaja

[@albertorios2616]

@@alfredgoa ppp⁰⁰

[@miguelangelbeltran4331]

De todo esto existe un precedente: Mercedes Vaneo. La he tenido durante 18 años, el mejor coche que he tenido. Muy muy fiable, muy buen comportamiento, dimensiones pequeñas para un espacio y comodidad impresionantes. Nada de acabados plasticosos ni vibraciones ni crujidos después de casi 20 años. La hecho mucho de menos...

[@limonada272]

buenas...tengo la berlingo M 7 plazas automatica 130d del 2019 modelo nuevo full hasta con cosas que no uso como una rueda para barro nieve etc que nunca se usa y un displey que mas de lo mismo...lo digo por la comparacion...porque la berlingo le da mil vueltas....estuve mirando furgonetas de todas las marcas y precios y la citroen gana aunque no es tampoco muy barata...vivo en sevilla quien la quiera ver no tengo problema y por cierto no soy vendedor y si usuario y por eso se lo que digo....buen video amigo

[@carlosluzardo389]

El uso es el que ud indica un vehículo polivalente ......pero solo comentar el mantenimiento de peugeot o citroen que son las que he tenido ejm después de 200.000 km hdi ; bomba de gas oíl unos 580€, las bisagras de las puertas se suelen dañar después de 100.00 km unos 90 euros, motores de ventanillas desde 380 euros , embrague unos 300 euros , todo esto en el concesionario

[@eugeniog.4817]

Ha faltado más precisión en la comparativa, no se ha definido quien es más cómodo tanto por suspensión como por asientos, no se ha precisado que motor tiene mejor respuesta, que caja de cambios realiza mejor su funcionamiento, que tal es la respuesta en la frenada y hubiese sido más idóneo hacer la comparativa con la Caddy Maxi. En fin, os animo a seguir mejorando. Gracias por el video.

[@Moonsean24]

Sobre las suspensiones si que ha comentado que es mas comoda la Rifter a costa de perder dinamismo, que si tiene la Caddy, aunque siempre la Caddy se ha caracterizado por su buenas sensaciones de conduccion. Pero coincido en que falto mucha informacion.

[@trackingcalin1988]

Peugeot Partner 2010 is the best handling van. New Partner and Rifter have longer wheel base and this I think affect the handling in small spaces and curves.

[@javierl6515]

Caddy sin dudarlo

[@mariofuentes539]

CUAL ME RECOMIENDAN PARA ADAPTAR CON RAMPA PARA SILLAS DE RUEDAS??? GRACIAS

[@Bernardeschi_DC]

Las cosas como son 😉

[@JoseVigansoftGames]

Te has ganado un subscriptor nada mas que por tu forma de Bender el Me Gusta al vídeo. Que grande!! Minuto 5:50 para los curiosos.

[@mauriciohurtado6529]

Esa Peugeot está hermosa y claro que me enamoró tan solo verla

[@dvd72bcn]

En mi opinión, por mucho que se les pretenda llamar coches para mí seguirán siendo furgonetas. Y lo de "adultos con importantes amputaciones" cuando habláis de ocupar las plazas extra de algunos SUV, como chiste, como que no... A pesar de eso, buen vídeo

[@luislopezgarcia8017]

Un SUV sale mucho más caro y no tiene el servicio de una de estas. Yo he viajado en una Rifter camperizada y quedé fascinado de la experiencia.

[@ruizrodriguezdavid]

No me gustó el Caddy mejor la Rifter 😊

[@joseconcepcionfeliciano7364]

Buen video. Yo tampoco entiendo el empecinamiento de VW de no ponerle un elevalunas a la puerta corrediza. Molaría una prueba dinámica por carretera bacheada para ver las nuevas reacciones de la Caddy al cambiar la suspensión trasera, que sustituye ballestas por otro tipo de eje posterior.

[@ndc-01]

Ya te digo yo que la Rifter va mejor. Estoy ahora mismo en Fuerteventura circulando por carreteras de tierra llena de baches y la Rifter es una campeona. Hace años hice lo mismo con una caddy y rebotaba todo por dentro. Este fue uno de los motivos de dejar la caddy, fuera de carretera es muy baja y amortiguación muy dura y rebotaba, sobre todo atrás.

[@joseconcepcionfeliciano7364]

@@ndc-01 las Caddy anteriores tienen la suspensión trasera de ballestas, de ahí su rebote.

[@Raul-ok5yz]

La comprarías para el día s día?

[@salvadorgomez7562]

Muy buenas! Yo me quedaría con la Rifter, lo único que le faltaría sería el 4x4, que para la nieve viene genial! Lástima que no se pueda! Gran vídeo un saludo!! Por lo demás, para la familia es lo más cómodo, y barato!😁

[@Tahitoherreríatradicional2]

Yo me pillao la rifter gt long gasolina con la ruedita del grip control ya que no había 4x4, por lo visto para "el año que viene" sale pero claro, con el tema de los chips electronicos...

[@salvadorgomez7562]

@@Tahitoherreríatradicional2 muy bien! No lo sabia! Pues si la sacan 4x4 al final, si que será una muy buen la compra, que ya lo es...

[@Tahitoherreríatradicional2]

@@salvadorgomez7562, pregunté por la 4x4 por mi trabajo actual, vivo en Soria y me desplazo todos los días al trabajo, durante el año por lo menos 4 o 5 días nieva asi que al no haber 4x4 le puse el grip control que por 300 euros.... merecera la pena más ruedas 4 estaciones hará el apaño

[@joseplavaquiol1561]

En el grupo PSA siempre hay la opcion de Dangel para pasarlos a 4x4 que es el preparador oficial de PSA.

[@Tahitoherreríatradicional2]

@@joseplavaquiol1561 en un principio queria la traveller alta de gama 4x4 pero por dinero me quedé con la rifter, la rifter 4x4 veremos si sale al final en 2022

[@Oscarmansilla1976]

Espero el vídeo de la nueva Citan, y comentarios en comparación con estas dos. Gracias!!!

[@arturobarrera2307]

Las cosas como son!!!!

[@artur4945]

si el caddy tuviera el sistema de los asientos traseros del peugeot estaría bien , hay puntos a favor y en contra en cada uno

[@Moonsean24]

Pues mira yo prefiero los asientos extraibles, ganas todo el espacio de la banqueta y el hueco de los pies. Aunque entiendo que es mucho mas practico los asientos plegables enrasados.

[@artur4945]

@@Moonsean24 no se si son extraibles. en los peugeot Tepee creo que no ,en el Caddy no se

[@Moonsean24]

En la Caddy si lo muestran en el video

[@eligo83]

Alguien sabe quienes montan los motores de estos coches? Me encanta la riffter pero he tenido tantísimos problemas mecánicos con un Renault Captur que volver a un coche francés me pone los pelos de punta. Gracias y un saludo!

[@user-cf7tx9ub3k]

Hay mecánicas híbridas? Gracias

[@FranciscoGutierrez-dk2dt]

Yo me pido una versión tope de lujo , puertas eléctricas , aún mejor aisladas acústicamente , asientos traseros ventilados , y puestos la larga con 8 plazas !!

[@juansantiago8813]

me quedo con la rifter

[@nelsongonzalez711]

Superior la Rifter! Slds

[@daniel172]

Dale y dale. Son furgonetas las mires como las mires y eso no tiene porqué ser malo en absoluto, al contrario pero no son COCHES. ¿27000 la Caddy? ¿Estamos locos?

[@luislopezgarcia8017]

Yo me enamorado de la Rifter. Vivan las furgonetas.jejej.

[@reireptil5868]

Peugeot dice que si van cargadas, es normal que gaste mal las ruedas. Me pasa a mí con una expert y con otros modelos de furgoneta. Cualquier duda pregunten carza Peugeot oiartzun, en el taller. Me siento engañado por Peugeot España.

[@adrianromero92]

Vais a probar la Kangoo?

[@pepitogrillo4255]

Peugeot, ha mejorado muchísimo en los acabados, las Cady es raro que no Dean problemas de embrague,, los alemanes ya no son lo que eran caso Mercedes vito, ha bajado mucho de calidad

[@Hugo-gr6xe]

Las 2 carísimas 👂🍅 Más que un buen coche 👂👂👂

[@pepitogrillo4255]

La gente dirá lo que quieran, pero Volkswagen ha bajado mucho en calidad, y fallan como el resto

[@oscarloeza7491]

Tienes razón y los precios están por los cielos, hay que buscar otras opciones con mejor relación costo benficio.

[@ndc-01]

Pero en precio si que han subido la "calidad". No van a vender mucho.

[@joseconcepcionfeliciano7364]

Totalmente de acuerdo y tristemente lo se por experiencia propia. Antes tuve un Peugeot 306 con 20 años de servicio y sin problemas graves.

[@pepitogrillo4255]

Pues ese es el que tengo yo 600000 km y va como un avión

[@peio8200]

No tienen etiqueta ECO?

[@ahuizotlavendano3406]

Necesito una adaptada para una silla de ruedas

[@antoniocejasrodriguez9129]

Que altura tiene de bajos en comparación con kangu

[@AngelMunoz-rx8wj]

Me hubiera gustado que hubieras profundizado un poco más em acabados y alguna otra cosa más. Pero bien

[@misterioyrealidad7842]

La rifter es mucho más bonita que la Caddy

[@manuelamoedolusquinos5413]

Javier en vuestra pagina de precios de coches nuevos no vienen en la rifter, berlingo , pro ace city los diesel con cambio automatico , ya no los fabrican asi y tampoco veo el techo panoramico , me puedes decir si estas opciones las sacaron , pprque solo veo automatico en gasolina y el techo panoramico tampoco lo veo por ningun lado .

[@pablolinares1104]

Noo solo 7.000€ de precio

[@adrianperez3260]

Lo que no se entiende, es que Peugeot ceda como coche de pruebas un Blue HDI 130cv automático, cuando ya no se fábrica. Bueno, y en Citroen tampoco la versión gasolina siquiera... Sin embargo en las 'furgos' más grandes si equipan automáticos en diesel, al menos en Peugeot

[@juansantiago8813]

me quedó con la rifter sin duda damas valor por tu dinero y VW te venden más marca qué producto en mi opinión? saludos

[@MarianOrieta]

Lastima que los genios de Volkswagen Argentina Nonla hayan querido realizar aquí. Romperian el mercado, seguramente desplazarian a Berlingo Partner kangoo. Y a mi me vendría muy bien para mi trabajo. Yo uso una Suran No hay con que darle. Saludos

[@angeljuarez4611]

Están en venta en Mexico?

[@p4yb4ck]

Hola! No se habían cargado los Diesel 130 automáticos en PSA ???

[@jchalmes]

¿Es posible que solo sea Citroen la marca que no vende esa combinación? Sería pues una decisión del grupo, para que las marcas no compitan entre sí.

[@abradolflincler3802]

Sí, se los han cargado y la han cagado a base de bien. No sé a quién se le ocurrió la brillante idea.

[@Hugo-gr6xe]

Carísimas 🍅🍅🍅

[@HectorJimenezGomez-tb8vs]

Donde ba aparar la cadi

[@vicente5377]

Me parece mas bonita exteriormente la rifter, el interior aunque me parecen muy igualados pondria un pelin superior el de la caddy pero por muy poquito, lo que no encuentro por ningun lado es la justificacion de esos 7000 euros que vale mas la caddy, es que si me dineras que es mas cara la rifter me lo creeria, es un atraco lo de wolkswaguen, solo por eso la descartaria

[@juannietoalonso6163]

Buenas! A esta altura creo que todos conocemos los graves problemas de Peugeot y demás marcas que incluyen el motor Stellantis, una basura de motor con correa húmeda. Son miles de afectados que van a presentar una denuncia colectiva. También que te puedes fiar de estos vídeos, para contar pamplinas, nada acerca de la fiabilidad. Saludos!

La luna trasera practicable de PSA, Opel, etc. no tiene precio. No entiendo un portón trasero tan grande sin luna practicable. Tampoco entiendo que la Caddy no tenga ventanillas traseras y la participación del la segunda fila 2/3 y 1/3... Parece la Berlingo Modelo 1.

[@pedrojimenezfernandez1118]

Están muy bien las 2 pero an metido la pata la Peugeot con el motor diésel al llevar adblue, fallan más que una escopeta de feria

[@gustavoalfonsotrejobastida7946]

Hay muchas quejas en México por la marca Peugeot por la falta de refacciones y la tardanza de q lleguen y q los vehículos esten mucho tiempo parados, así como el alto costo de mantenimiento, quería comprar un Rifter pero esa situación me detuvo, q opinión tienes al respecto, eso se debería mencionar en los vídeos.

[@pabeldark]

Tengo un peugeot, las refacciones existen y te llegan en 2 semanas si están en el almacen de México. Si no te las mandan de España ó Francia. Lo que si te puedo decir es que el servicio de las agencias es malísimo mientras que los carros son buenos.

[@FranHeAl]

Ambas fallan por no tener motores híbridos, si quieren sustituir a los monovolúmenes y ser alternativas válidas a los suv, para ciudad y alrededores. Se suponen que la Caddy antes que después va a tener opción PHEV, pero el precio creo que va ser de infarto, visto lo visto.

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@ramonfusterocalvo7985]

Muy buen video. Peugeot muy buena, pero me quedo con 1998 c.c de Volkswagen y 122 Caballos. Peugeot creo q son 1498 c.c.

[@artur4945]

he visto más rifter que caddy, ¿es mas barato y mejor el rifter?

[@IamHades82]

Si amigo. El rifter GT Line full equip puede salirte por menos de 30.000. Una Caddy full equip puede irse a los 45.000. Y la Caddy no puedes bajar ni las ventanillas traseras 🤦🏽‍♂️ Yo creo que habrá muchísimas Rifter y Berlingo y pocas Caddys y Toyota.

[@BLACKANDGLASS]

Si te lo piensas, están dando muchos problemas el software de la Caddy

[@lupita2011g]

Hola alguien sabe si la segunda fila de la Rifter se puede inclinar ? Fui a la agencia y me dijeron que no (en ninguna versión ???) y me parecía muy rígida la vertical y potencialmente incómoda para viajes largos en esa segunda fila

[@manuelgaiinza]

Los asientos de la segunda fila de la rifter no se pueden quitar, o mover, don fijos, se pueden bajar y quedan totalmente planos

[@dvb33]

Las cosas como son

[@alfonsogonzalez8824]

Yo tengo la ford courier y no la cambio por nada,

[@albertosamayoa6030]

Estos autos son compras inteligentes que a uno lo van a mantener contento, no autos que se se ven bien pero pronto se arrepiente uno.

[@crispixaa2903]

No habláis de las calidades de los asientos o los bajos del vehículo o también las calidades habitáculo,los motores en caso de Peugeot,Opel,citroen sois igual de claros que el agua turbia

[@marcgise]

Dice el chico en el video que el Peugeot es 130cv diesel automático? Yo acabo de pedir una Rifter, y 130cv diesel automático no existe. ¿Lo han quitado es motor? ¿Por qué razón?

[@MRSMRS-fj5qi]

Creo que ahora solo venden el automático en motores gasolina

[@abradolflincler3802]

Nadie lo entiende compañero, una cagada bien gorda.

[@johanlucasfernandezdelacru8309]

Que guayy peugeot da más extras que vw y el vw es mucho más caro que ridículos son y para el colmo las ventanillas del vw no se baja claro hay es donde aumenta su precio 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 me quedo la peugeot que al menos mis niños podrán bajar la ventanilla traseras 😊😊😊😊😊😊😊

[@Martinuchio]

La rifter es preciosa ...pero tiene un problema con el adblue ..en la traveller también se presenta este problema ... no se si ya pudieron corregirlo o siguen con esa falla ??

[@olyeyyhh6720]

Pudretech primo

[@manuelsalguerodiaz8673]

El tiempo ha puesto cada una en su sitio Caddy bien y la rifter en la chatarrería

[@mch86]

Si cupo el me gusta y la subscripcio

[@dantemarasca]

No hay tal duelo, Peugeot ni se le arrima ala VW. Yo fui usuario de Peugeot casi 30 años, de distintos modelos y nada que ver Vw es superior

[@gabinoshow4153]

Muy mal... No dice que el volante es pequeño y el cuadro se mira por encima, cosa muy incómoda.

[@ndc-01]

La Rifter sigue pateando el culo de la nueva VW.

[@artur4945]

están muy caro los rifter ,Opel combo life, berlingo y Kangoo de km0 o con algunos kilometros deben bajar bastante con el tema de las emisiones y que se va a endurecer mas las leyes contra los vehiculos diesel deberian valer menos de 15000 y luego los problemas que están teniendo con el Adblue ojo ¡¡¡ que cada vez los problemas salen al de ciertos kilometros y en todos los vehiculos de ese modelo fallos de fabricación o de testeo escaso.

[@juliocesarescamillabecerra7883]

“Las cosas como son” hahahaha tantas veces de decirlo

[@pacotabaco8774]

Peugeot ya se hace cargo de la problematica del diseño del deposito del Ad Blue??? La han modificado???

[@BLACKANDGLASS]

Pues prepárate con el software de la Caddy... Cómo te toque la China te amarga. Están dando muchos problemas.

[@Moonsean24]

Eso ya esta solucionado en los nuevos diesel de PSA, pero para antiguos propietarios llego a ser una pesadilla.

[@yo301076]

@@Moonsean24 hola, estas seguro de esto? a partir de que año?

[@Moonsean24]

@@yo301076 Busac un video de Calero que habla sobre esto

[@yo301076]

@@Moonsean24 he visto sus dos vídeos y no asegura que se haya solucionado. Dique que "se supone que si"

[@fredcarneiro2127]

Peugeot la lleva esta vez

[@antoniovalenzuela774]

Lo malo es que no se reclinan los asientos, cuec

[@claraluque6815]

Hola! No he acabado de ver el video porque con tanto anuncio he perdido el interés

[@DiegoSanchez-mz4pe]

A mi si me parecen autos agradables a la vista, tanto la rifter como la caddy o la citroen. Es terrible cuando a alguien le gustan solamente algunas cosas y n demerita el gusto de otros, además el video reseña pierde objetividad y valor por ese tipo de comentarios.

[@jonathanvera1023]

La caddy sin ninguna duda

[@Miguel_Alarcon_A]

Tengo un Rifter GTline Long 7 plazas con el motor BlueHDi de 130, el consumo medio es de 4.8L y para una conducción normal es muy decente, ahora incluso siendo el de 130cv se queda justo en aceleraciones. Por cierto tenemos un grupo en Telegram Furgoadictos.PSA donde están los cuatro modelos. Rifter Combo Proace Berlingo

[@furgoadictospsa978]

La mejor comunidad ❤️🚙🏕️

[@xavibailac180]

Tu lo has dicho, se están cargando los motores diésel dejando gasolina que aún tiran menos, cuando la llenes con todos los trastos de la abuela a y los niños más maletas y te vayas de vacaciones a los pirineos lo pasaras apuradillo 😀👍 Diésel + adblue (o lo que sea para tratamiento de partículas) pero que no demonicen al diésel porque ahora toca cargarse algo y el loby de las eléctricas quieran más ahorros nuestros.

[@BLACKANDGLASS]

4,8?

[@Miguel_Alarcon_A]

@@BLACKANDGLASS sip, tengo la media total de 11200km en 4.8L y antes que no hacía tanta montaña y no cargaba tanto la furgo la tenía en 4.6L. más que razonable para un vehículo de estos

[@pepitogrillo4255]

Lo de abolir el diésel no es más que un negocio, hay que pagar el pufo de los estafadores de las eléctricas

[@Imperator__Furiosa]

Stallantis no gracias, las rifter rompen siempre