Peugeot satelis ,segmentations + joint de culasse

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dany danfree (danydanfree)

Күн бұрын

Пікірлер: 96

@EricAna-yr7xd 2 жыл бұрын

Super vidéo et explications simples et précises

@danydanfree 2 жыл бұрын

Merci à toi ton commentaire me fait vraiment super plaisir

@souleymanedjire5746 2 жыл бұрын

vous expliquez bien, merci

@alexhreniuc8340 4 жыл бұрын

Merci très très très très gentil pour ce tutoriel. ❤

@danydanfree 4 жыл бұрын

et c et aussi très gentil a vous d avoir pris le temps de le regarder et de me laisser un gentil commentaire , cela motive bien

@radiovisios8722 2 жыл бұрын

👍👍Vraiment fort ! Super vidéo ! Comme je suis content de voir qu'il existe des gens compétent concernant cette machine. Le mien a 5500 km et il est dans mon garage sans que je puisse l'utiliser, ca fait 3 ans ! Le concessionnaire après avoir changé une multitude de pièces dont la pompe à essence etc etc total 1400 € me l'a rendu en disant que le kompresseur était HS , il serait grippé, il a enlevé la courroie du kompressor et il peut rouler mais à 60 km/h pffff foutage de gueule.! Du coup j'ai acheté une Varadero, mais j'adoré mon peugeot il poussait très fort, le meilleur 125 4temps quoi ! Vu le prix d'un kompressor neuf 1000 € HT je me demande si vous avez un conseil pour trouver un kompressor d'occasion ? Sinon seriez-vous inéressé pour l'acheter, j'habite dans les hauts de france ? Bien Cordialement. Pat

@bass_covers Жыл бұрын

Merci ! bien utile

@paloky2 6 жыл бұрын

impressionant pour un néophite comme moi . bravo .

@joseantonioreyes4632 Жыл бұрын

Buen video, amigo. Tengo una igual que esa, y un dia, de repente, se paró circulando. Le tengo que dar gas para que arranque. Y cuando lo hace, se queda acelerada y tarda en bajar de revoluciones. Y cuando bajan, se para. Puedes ayudarme? Ya le he cmbiado la bujia.

@patricesalem 6 ай бұрын

bonjour et merci pour le tuto, super pratique...peut-être pourrais-tu m'aider à diagnostiquer ma panne ? je possède un peugeot satelis 125 qui date de 2007 - 8000km. Il ne démarre plus - le démarreur se lance bien mais le moteur ne part pas. Ce que j'ai fait jusqu'à présent: vidange huile changement filtre à huile changement filtre à essence vérification des fusibles changement bobine (neuve), changement antiparasite, changement bougie. J'ai mis une bougie neuve CR8EB puis une CR9EB au changement de bobine. Le scooter est reparti deux fois (sans tenir le ralenti). Depuis plus rien. J'ai démonté la pompe à essence (le filtre est propre). J'ai changé le petit tube en PUR qui s'était détaché (craqué à la base). L'essence arrive bien jusqu'au filtre à essence. J'ai bien de l'essence qui sort par la durite qui est branchée à l'injecteur. je ne sais plus quoi faire... Plus de pièces ne sont dispo chez Peugeot et mon concessionnaire habituel ne veut pas le prendre car plus de pièces dispo chez Peugeot ! merci de to aide

@almir_de 2 жыл бұрын

Bonjour, peut-être pouvez-vous m'aider, 2 durites vont du réservoir au moteur : 1. Vers le filtre à essence puis vers le système d'injection 2.Le tuyau avec la bande jaune (on peut le voir à 0:12 dans la vidéo), où va-t-il exactement, où est-il connecté ? Je ne trouve pas de raccord où je puisse brancher le tuyau.Peut-être que vous pouvez jeter un œil ou en savoir plus, je commence à désespérer. Merci

@danydanfree 2 жыл бұрын

désoler , mais je n et plus ce scooter sous la main , je ne peux donc pas te renseigner correctement

@jeanjacques2186 Жыл бұрын

bonjour merci pour votre video j'ai un choix à faire entre : x max 125 années 2016 1750 euros avec 16 000KM peugeot sateyis 125 ans année 2009 950 euros 29 000km piaggio xsevo2009 1300 euros 290 000km quel devrait être mon choix cordialement j'attends vos réponses

@michelttren6373 6 жыл бұрын

J’ai sur mon satelis une durite d’huile débranché je sais pas ou elle se branche ? Y’en a 3 qui sorte du reservoire d’huile la grosse qui va en bas une petite qui va sur la culasse et j’e autre petite débrancher

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

Salut une question , à la fin quand tu demarre on dirais que le moteur est pas entrainé, tu le relance deux fois , moi aussi sa me le fait par moment tu as idée ? batterie neuve pourtant ..

@xaviergonzalez8664 3 жыл бұрын

Bonsoir. Merci pour la video. Pour régler les soupapes,faut il mettre les deux piges de distribution? Si non y a t il un repére signalant que les soupapes sont en balance ? Merci pour votre réponse. ..

@danydanfree 3 жыл бұрын

De mémoire je pense que il faut en mettre une seule . Mais je suis pas sur a100%

@xaviergonzalez8664 3 жыл бұрын

@@danydanfree Ce que je veux dire c'est Est ce qu en posant la pige,cela permet il de régler à ce moment là les soupapes ?

@danydanfree 3 жыл бұрын

@@xaviergonzalez8664 oui cela cale la distribution

@djamyjunior874 9 ай бұрын

Bonjour, J’ai un souci avec mon satelis 125. La pompe à carburant n’est pas alimentée. Lorsque je mets le contact elle est censé se mettre 3 sec en route mais elle ne le fait plus . Je l’ai branché en direct elle fonctionne . Le scooter fonctionnait très bien il y a quelques mois . Avez vous une idée de la panne ? J’ai testé les relais et ok , il claquent . J’ai testé la bougie ok . L’injecteur ok . J’ai testé la pompe , je l’ai sortie et remise. Le scooter n’est pas en sécurité . Le problème c’est que je n’ai pas de courant aux fils d’alimentation de la pompe .... Ca fait tellement longtemps que j’essaie de trouver…. Mais je ne souhaite pas m’avouer vaincu. Je pense que c’est le cdi qui ne passe pas le message au relais pour alimenter la pompe, après personne n’a réussi a m’aider jusque là 🥲. Peut être que grâce à vos lumière j’entendrai de nouveau tourner mon scooter… Merci par avance Lilia

@danydanfree 9 ай бұрын

Pas facile de trouver une solution à distance mais peut-être regarder près de la clé de contact il se peut qu il y a un problème au niveau à ce niveau

@djamyjunior874 9 ай бұрын

Ok merci beaucoup

@Lafuseepsg9 2 жыл бұрын

Salut dany j ai le meme scooters que toi peut tu me dire où tu a acheté le joint de culasse

@danydanfree 2 жыл бұрын

Je l'ai acheté directement chez un concessionnaire Peugeot mais je pense qu'on peut le trouver sur le net

@ginopaltini7450 2 жыл бұрын

BJR. JE VIENS POUR VOUS DEMANDER UN ECLERAGE DE VOTRE PART. MA QUESTION COMMENT SUPPRIMÉ L'ANTI-DEMARAGE SUR MON SCOOTER SATELIS 125RS ANNÉES 2008. MERCI D'AVANCE. SI VOUS POUVER M'AIDER S.V.P

@danydanfree 2 жыл бұрын

Alors il n'est pas possible de désactiver manuellement l'anti démarrage il faut absolument passer par un logiciel pour déprogrammer le système électronique ou bien avoir gardé le numéro de série de la clé pour la faire à nouveau programmer

@julien3563 8 жыл бұрын

elle m'a angoissé ta video

@danydanfree 8 жыл бұрын

tan que ca , je doit dire que mois aussi j ai eu pas mal de stress au moment ou j ai du mettre la clef pour le redémarré , mais hooo surprise il a démarré au quart de tour , et j en suis a 800 klm et tout vas bien , il a retrouvé ca pèche et de superbe accélérations

@julien3563 8 жыл бұрын

Je te donne le miens à réparer avec grand plaisir, satelis 2006, la bougie est neuve mais le scoot ne démarre pas, on m'a fait savoir que c'était sûrement le joint de culasse (mécanicien Peugeot), et que si c'est le joint de culasse, ça veut dire que la culasse est déformé.. c'est grave docteur?

@danydanfree 8 жыл бұрын

ca veux rien dire , regarde si il te manque du liquide de refroidissement , et si tu a de l eau dans l huile , ta 100€ max de pièce

@christianpedragosa8916 3 жыл бұрын

@@danydanfree salut dany peut tu me dire ou ta acheter les pieces pochette joint segment e"ct merci dany

@danydanfree 3 жыл бұрын

@@christianpedragosa8916 directement chez le concessionnaire Peugeot

@samial8543 7 жыл бұрын

Je rencontre exactement le même problème avec mon satelis compressor de 2008 À 40 000 kms (merci pour l'astuce de la bougie et le briquet tempête ca fait 1 mois que je au travail avec cette technique). De quoi est composé précisément le kit d'étanchéité ? Il y a six mois j'ai fait changer la culasse complète mais je pense que la procédure de serrage préconisée dans le manuel d'atelier Peugeot n'a pas été respectée.

@danydanfree 7 жыл бұрын

le kit et composé de joint de culasse et de carter et divers joint nécessaire a l opérations , j en ai profité aussi pour faire la segmentations

@masmas2566 7 жыл бұрын

C'est possible de mettre un kit 150 dessus ? sinon je cherche également un site pour commander les pièces j'ai le même soucis que tu avais moi c'est un K15 avec 23000 kms Merci

@deliabotezatu8047 4 жыл бұрын

bonjour J'ai une question s'il vous plait! L' ABS ne fonctionne pas sur un satelis! Merci

@danydanfree 4 жыл бұрын

Je suis désolé je ne peux pas répondre à votre question je n'ai pas de système ABS sur ma version

@deliabotezatu8047 4 жыл бұрын

@leo lea Bonjour ! oui c'est exactement ce que j'ai fait et ça a marché!))

@nikitavataman7441 2 жыл бұрын

Bonjour ! J'ai me pose quelques questions sur ce scooter, vu que il n'y a pas d'autre tuto. Où se trouve la bougie/l'injecteur ? Et comment vérifier que le scooteur ne consomme pas beaucoup d'énergie ? J'ai essayé de laisser le +, le moins tenir apart. Et avec le Voltmètre vérifier par l'ampérage si le scooteur consommé quelques chose, mais ça montre pas. Je pose ces questions, parce que le scooteur démarre chaque fois différemment. Une fois(mardi) on a chargé la batterie, et il s'est démarré au 3 fois. Lundi au premier tour. Vendredi dans une semaine se démarré pas de nouveau. Le starter commença tourner vite après lentement. C'est comme si, ou la batterie se décharge rapidement et ça lui suffit pas de force, ou les dents de starter sont au mauvais état

@danydanfree 2 жыл бұрын

Si la batterie se décharge régulièrement ce qui m'est déjà arrivé à plusieurs reprises ce qu'il y a un problème au niveau de l'alternateur celui-ci ne fournit pas d'énergie et ne permet pas à la batterie de se recharger du coup le scooter se sert de la puissance de la batterie pour fonctionner. Faites un test en démarrant scooter et en débranchant le plus de la batterie pour voir si celui-ci continue de fonctionner

@xaviergonzalez8664 3 жыл бұрын

Bonjour et merci pour la video. Au niveau de la segmentation est ce que le jeu de coupe est identique pour le segment racleur par rapport a celui de feu et d etancheite ? Merci d avance...

@danydanfree 3 жыл бұрын

franchement , j en et aucune idée

@xaviergonzalez8664 3 жыл бұрын

@@danydanfree Ok merci quand meme d avoir repondu. Vous les avez poses comme cela directement sortis de leur pochette sans avoir a les mesurer ?

@danydanfree 3 жыл бұрын

@@xaviergonzalez8664 oui directement installer sur le piston , un bon graissage a l huile avent d installer le piston dans sont cylindre

@cyrildelatre1907 3 жыл бұрын

Bonjour bon tuto 👍ou avez vous trouvé le kit segmentation ??

@danydanfree 3 жыл бұрын

Directement en concession Peugeot

@romainchandfort 8 ай бұрын

Ou as tu trouvé un joint de culasse. Car le mien est mort

@danydanfree 8 ай бұрын

Je l'avais commandé directement chez Peugeot. Mais tu dois pouvoir en trouver sur internet

@ilander2 3 жыл бұрын

Merci, le mien ne démarre plus. Allumage ok, injection ça crache moyen... un soir je lui ai bien tapé dedans, et il a chauffé, et le landemain plus rien. Le démarreur et la couronne de lanceur fonctionnent bien. J'ai bien peur de devoir m'attaquer au joint culasse.....

@danydanfree 3 жыл бұрын

Regarde le liquide de refroidissement il y a pas des bulles qui remonte

@ilander2 3 жыл бұрын

@@danydanfree Ca faisait un moment que je ne m'étais pas occupé de ce scoot et j'ai décidé de m'y remettre hier soir. Alors après pas mal de vérifications usuelles, ce matin il ne voulait rien savoir. MAIS! je ne connaissais pas la méthode de chauffer la bougie, chose que j'ai fais il y a 20 minutes, et là, miracle, il a démarré au quart de tour. Je l'ai laissé tourné une bonne dizaine de minutes et ras, je l'ai même redémarré. Ce soir je vais regarder l'histoire de l'eau. Merci pour ta méthode! En revanche j'ai le bouchon du réservoir d'huile fissuré, trop serré surement, et j'ai remarqué que quand je le retire moteur en route, y a pas mal d'air qui en sort, je sais pas si c'est normal. En tout cas cette méthode m'a permit d'éliminer pas mal de problème.... A noter que les gaz d'échappements sont nickels, aucunes fumées bizarre

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

Bonjour une question je ne vois pas la liste en pdf des pieces ? c'est valable aussi pour les compressor ?. merci

@danydanfree 6 жыл бұрын

oui j ai oublier de scanner ma facture et depuis je l ai égaré , et oui cette réparations et valable pour touts les satelis compresor ou pas

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

Merci de votre réponse une dernière question j'ai démonter le pignon de l’arbre à came car impossible d'enlever la chaine , donc du coup les trou du pignon corresponde a plus rien, bon pas grave si je comprend bien pour le calage de la distri, Coté vilebrequin, on met le repérè T prés du trou ou l'on insère la pige et du coup le vilebrequin est calé en position piston mort haut ensuite coté arbre a came, on insère une vis (pige dans le trou jusqua bloqué l'arbre à came qui donne une position mort haut aussi ? les deux étant calé et verrouillé il reste plus qu'as remettre la chaine et le moteur est calé ? c'est aussi simple que sa ? car sur d’autre vidéo d'autre marque de scoot il font tout par rapport a des reperes et les trou de pignon mais la je peux plus faire car sa été démonte !! merci de votre aide c'est trés gentil !!!! et j'ai le scoot complétement démonté aussi ahah et en plus c'est la première fois que je fait un joint de culasse !!! merci beaucoup

@danydanfree 6 жыл бұрын

oui c ca ,tu calle les 2 tiges dans les trous et ensuite tu remonte ta chaines et le pignon , pense a mettre du frein filet sur l écrou du pignons pour être bien sur qu il ne ce devise pas avec les vibrations et c fini , fait tourner le moteur sans la bougie et vérifie bien que rien ne bloque

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

Ok merci beaucoup !

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

C'est quoi le diametre de la pîge du bas j'ai du mal a le faire rentrer je n'arrive pas a le bloquer le vilbrequin !

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

encore une petite ;D J'ai fait le calage mais un truc me choque, le calage ne ce fait pas point mort haut ? la si je met la tige dans le vilbrequin mon piston est à mi course c'est normal ?

@danydanfree 6 жыл бұрын

hummmmmmm , j en sait pas plus , juste que ces 2 encoches permette de caler précisément le moteur avec les soupape , ensuite teste si ton moteur tourne correctement

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

okay merci :)

@bertrandjeanlouis4725 6 жыл бұрын

salut j'ai changer le joint de culasse callé comme il faut mais mon moteur fume tres blanc et epais à chaud et haut regime une idée ? merci

@soloenigma4796 6 жыл бұрын

Bertrand Jean Louis Pour le calage Distribution, piston au PMH ensuite on vient alignerla poulie d’arbres à cames en face du repère, pour le problème de fumer, allez-vous correctement positionné les segments? Avez-vous correctement serré la culasse au couple prescrit? avez-vous contrôler l’étanchéité des soupapes?

@pipette3000 7 жыл бұрын

slt, j'ai juste une question, j'ai un elyseo 125cc et c'est exactement le meme carter j'ai du le demonter parce que j'ai du changer mon stator donc je voudrais mettre de la patte a joint que je possede deja en tube mais je ne sait pas comment faire (quelle quantité, combien de temp il faut attendre une fois que la patte est mis pour remettre le carter sur le moteur merci d'avance pour ton aide.

@danydanfree 7 жыл бұрын

la patte a joint sera utile sur le bas carter mais je déconseille de l utiliser pour les joint moteur ( cylindre et culasse ), rien ne veau les joints d origine , de plus la quantité doit être bien uniforme afin de ne pas déborder a l intérieur et pour la durée de séchage celle si doit être écrite sur ta cartouche de patte ,

@pipette3000 7 жыл бұрын

ok merci, parce ce matin je l'avait fait mais une fois la patte mis sur le carter j'ai directement assembler le carter sur le moteur. elas j'ai du tous demonté (fuite d'huile) j'avait pas vu sur la boite qu'il falais attendre entre 5-10 minutes

@thibstpierre1285 2 жыл бұрын

Salut Super vidéo, justement je m’apprête à acheter en satelis d’occasion et ma question est la suivante : quand je regarde sur internet je trouve que tt les satelis sont en injection or ici c’est un carburateur, étant beaucoup plus a l’aise avec les carbu j’aimerais savoir quels modèle/ années sont en carbu et les quel en injection

@danydanfree 2 жыл бұрын

Et non c'est un injection c'est pour ça que j'ai eu un problème de pompe et de pression dans le circuit d'essence

@HEMCH15 3 жыл бұрын

Bonjour Dan , vidéo très instructive . Je rencontre un petit souci sur mon scooter Satelis RS de 2013. Le voyant d’huile s’allume légèrement au ralenti et s’éteint à l’accélération . En concession , ils n’ont rien fait car le voyant ne s’est pas allumé . Qu’en penses tu ? Le niveau d’huile est parfait , le scooter à 7000 kms . J’ai entendu dire qu’il y aurait un souci de contacteur de pression d’huile sur certains modèle ? ( problème d’usine ) . Peux tu me dire ton avis

@danydanfree 3 жыл бұрын

si ton voyant s allume quand tu freine âpre une bonne axélérations , et a l arrêt reste éteins c et que tu a surement un problème de niveau d huile incorrect , je pense que tu devrais en rajouter un peux pour voir , de toute façon ca ne devrais pas luis faire de mal

@HEMCH15 3 жыл бұрын

@@danydanfree Ok , je ferais le test . Est ce que c’est chaud de remplacer le manocontact de pression d’huile ?

@danydanfree 3 жыл бұрын

@@HEMCH15 non pas vraiment , faut juste faire la vidange moteur bien chaud

@HEMCH15 3 жыл бұрын

@@danydanfree Ah ok , je vais faire le complément et voir si le voyant se rallume , merci beaucoup

@andrerothschild940 5 жыл бұрын

Je viens d'acheter un Black Sat d'occasion. Le vendeur m'a dit qu'il fallait changer la bougie vu qu'il avait des problèmes au démarrage. J'ai remarqué qu'il y a du liquide de refroidissement qui fuit. Je ne sais pas quel est le problème. Je ne suis pas du tout mécano.

@danydanfree 5 жыл бұрын

hum pas facile de faire un diagnostique a distance , mais , fait ton niveau de liquide de refroidissement et roule et regarde une foi que le moteur et froid si il te manque du liquide de refroidissement c et que tu a un joint de culasse , et voir aussi si ton ralenti et stable

@andrerothschild940 5 жыл бұрын

@@danydanfree ok je vais vérifier ça mais il y a quelques jours j'ai remarqué de grosses tâches d'huile par terre.

@andrerothschild940 5 жыл бұрын

@@danydanfree et de même je ne sais pas où se trouve la bougie il n'y a quasiment pas de tutoriel sur internet qui parle de satelis compressor

@danydanfree 5 жыл бұрын

@@andrerothschild940 oui la ca vas être compliqué pour toi si tu ne sait pas un peux bricoler , et surtout si ta pas d outil

@andrerothschild940 5 жыл бұрын

@@danydanfree j'ai vérifié le liquide de refroidissement, il n'y en avait plus ou pas assez. J'en ai remis et ça a l'air d'aller. Je cherche juste à trouver l'emplacement de la bougie.