Peut-on traverser la France en FIAT 500E ? (1ere partie

Titine à la recherche du soleil. Y en a marre de cette flotte ! Allez zou direction la côte d'azur à la recherche du soleil. Mais est-ce simple de traverser la France avec une pure citadine électrique ? C'est ce que je vous propose de découvrir dans cette première vidéo. Bon visionnage. ;-)

[@roddav4474]

Bonjour, c'est un sacré challenge, électriquement parlant. Super reportage bravo pour cette aventure. Merci à toi

[@pyperpote]

Et merci de l'avoir regardé. ;-)

[@bertrandkocher1574]

Quel courage …Chapeau 👍

[@pyperpote]

Oh franchement ç'est tranquille... ;-)

[@christianarboit]

Mouais . . . Fallait le faire et il l'a fait pour un périple relevant de l'inconnu . Mais peut-on avoir l'esprit tranquille dans ces conditions ? En tout cas il nous a mis en haleine tout au long de la vidéo . Merci Jean Luc et félicitations pour ton esprit baroudeur . . . Oooooh !

[@jla3374]

Très intéressant, j'ai hâte de voir la 2eme partie et de connaître tes conclusions. Même si le voyage est long, pouvoir filmer ce poulpe à l'arrivée est la plus belle des récompenses. Tu m'as donné l'envie de manger ces délicieux biscuits Rita 😋

[@jeromeguitet2237]

Bonjour Pyper la vie c’est la liberté chaque personne est unique aucun doit dire et imposer ses choix exemple les poitico écologistes Je vois que ce choix vous sied et pour ma part je trouve cela top 👍 pour 45€ je fais 620 km à 3,7 l de consommation moyenne en effet je ne roule plus à la vitesse je roule à la conso en raison du prix et je ne prends plus les autoroutes pour gaver les actionnaires merci pour ce partage très intéressant bonne journée

[@bertrandbaroo1168]

Je viens de regarder la 1ère partie. 8 arrêts pour recharger. Pour 960 km. Moi avec mon coupé 406 essence 70 litres de super pour 900 km.et,sans autoroutes. Et,une voiture électrique ce n'est pas pour moi et ma famille il nous faut des moteurs qui chantent. J'aurai fait qu'un arrêt essence. Bon,et étant chauffeur routier je coupe à 4h30 de volant sauf urgence ou visite sur le parcours Amicalement Bertrand du 27

[@cillbq]

Merci pour ce retour d'expérience, fait avec honnêteté. La vidéo est sympa à visionner, mais ça ne me fait pas changer d'avis concernant les véhicules électriques : j'y passerais sans doute un jour, si j'y suis obligé ou si les prix baissent, en même temps que l'autonomie augmentera, d'une manière non négligeable, mais le plus tard possible, car, pour moi, il y a plus d'inconvénients que d'avantages, pour le moment, avec ce type de véhicule. Mon prochain véhicule sera certainement thermique (bon, maintenant, si, lors d'un concours, j'en gagnait un, de véhicule électrique, je ferais l'essai, mais je ne suis pas prêt pour passer à l'électrique, ça représente trop de contraintes, vu le prix) Connaissant cette norme de 4h30 de conduite autorisées pour les chauffeurs routiers, on a presque l'impression que ce concept de pauses recommandées, toutes les 2 heures, a été conçu pour préparer à la faible autonomie des véhicules électriques (je ne serais qu'à moitié étonné que le lobby des fabricants de véhicules électriques soit derrière cette campagne). Sauf si on arrive à me démontrer que conduire un véhicule léger est 2 fois plus fatiguant que conduire un camion, j'ai du mal avec cette histoire de pauses toutes les 2 heures. Pour ce qui est des économies, par rapport à un véhicule thermique, ça ne semble pas si évident que ça (il faut choisir ses bornes de rechargement et prendre un abonnement payant, ... avec un véhicule thermique, je paye avec ma carte bleue, partout, et c'est le même prix pour tout le monde, dans la même station service) Pour ce qui est des escales techniques pour faire la vidange des occupants du véhicule, je veux bien, mais ce genre de pause dure environ 10 minutes en moyenne, pas 20 ou 30 minutes, donc l'argument, pour moi, n'est pas recevable ... Alors oui, si vous partez quelque part, et que vous n'êtes pas spécialement pressé d'arriver, pourquoi pas, faire un gros trajet, avec un véhicule électrique, qui a une faible autonomie (j'ai bien un jeune adulte, chez moi, qui, quand on part en vacances, aimerait qu'on évite les autoroutes pour éviter les frais de péage... mais bon ... je n'écoute pas toujours mon fils, à la limite, sur le chemin du retour, quand il n'y a pas une trop grosse différence de temps, entre le trajet par autoroute, et le trajet sur route) Je crois que ce qui me déplait le plus, dans ce concept de partir avec un véhicule électrique, c'est que sauf, si j'ai les moyens d'acheter une berline avec une grosse autonomie, c'est d'être obligé de planifier mes arrêts, en fonction de l'autonomie de la batterie du véhicule, on devient, en quelque sorte esclave de son véhicule (c'est lui, qui nous dicte les arrêts pour recharge)

[@bertrandbaroo1168]

Bonsoir entièrement d'accord avec vous. Lorsque l'on entends notre ami Pyperpote 160 km et arrêt obligatoire pour refaire le plein d'énergie et oui en plus vos chercher les bornes de recharge sur le trajet,puis avoir une carte d'abonnement ça c'est pour la route sans oublier les accessoires de recharge à la maison. Je reste septique. Si,vraiment je devais pour une électrique ce serait une hybride. Mais,pas une 100% électrique.

[@ericdupin5405]

406 coupé essence « moteur qui chante » 😂

[@martinefournier2185]

Sinon, tu accroches une remorque avec un groupe électrogène ? Ok ! Je sors ! 😉

[@patricemurat5124]

❤ Belle vidéo surtout l'arrêt à Lyon avec peut-être une future vidéo miniworld ? super le plongeon dans la méditerranée.

[@pyperpote]

Ah ! Pour Miniworld il y a un indice ;-)

[@sebastienlouis5271]

Je crois que j'ai trouvé l'indice 😉😉😉

[@user-oy3sx2yq4k]

quels sacrifices consentis, ces arrêts ts les 100 à 140 Kms pour éviter de taper trop bas dans la batterie et de ne pas aller trop haut car le lithium déteste ça surtout avec une batterie échauffée par l'utilisation. (risque d'incendie malheureusement) Comme vous dites, ça devient lassant , débrancher /rebrancher mais qu'on comprenne bien que c'est ça la voiture electrique et qu'on est parti pour tous y passer . Pour info, je carbure toujours au 95 E10 je n'ai pas encore "la prostate "

[@pyperpote]

Ah ! Comment dire…… dans cette vidéo je veux juste montrer qu’il est parfaitement possible de faire de longues distances avec une voiture pas faite pour cela (pure citadine) . Je ne suis pas pro électrique, j’ai juste acheté la voiture qui correspond le mieux à mon utilisation quotidienne. Alors si en plus je peux partir en vacances une fois dans l’année là où ça me chante. Je préfère ça à un gros SUV. Pour les histoires de batterie trop haut ou trop bas, je m’en contrefou car elle est garantie 8 ans et je l’aurais revendue bien avant…… risque d’incendie ? Mais comme tous les véhicules!!! Je fus coursier parisien pendant dix ans et je peux dire que j’ai vu une foultitude de thermique cramer…. Mais apparemment c’est plus normal ;-)

[@AlfDeMelmac]

Merci pour cette traversée électrique quasi comme un TGV ;) Génial la Traction à 8 min !

[@RoyalEnfieldPassion]

Houla, tu prend des risques non ? D'après ce que j'entend "à distance" 😂. Visiblement cela c'est bien passé, non ? Le bonjour à Mr Poulpe ✌.

[@Toinou84]

La Fiat 500 est vraiment pas fait pour l'autoroute et les grandes distances, que ce soit en thermique ou en électrique. La en électrique le nombre d'arrêts et les temps d'arrêts : c'est pour moi trop contraignant.

[@MesVE]

Bonjour, Cela serait intéressant de faire un bilan coût en € de charge aux 100km de ton voyage. Peut être à affiner en fonctions des conditions météos.

[@pyperpote]

C'est prévu à la fin de la vidéo de retour, mais je peux déjà te donner les résultats globaux. Sauf erreur, 2500 kms de parcourus pour environ 130 euros de charge au total (mais j'affinerais pour la vidéo) ;-)

[@MesVE]

Oui, il faut faire cela pour bien montrer le coût aux 100km. Là tu es aux environs de 5,2€/ 100km. Cela correspond à moins de 3l/100km d’essence pour tes 2500km. Il faut écrire cela pour que les indécis comprennent bien que l’électrique s’est consommé moins, prendre son temps et se faire plaisir. Mais il faut convaincre les indécis

[@missmarple5526]

bonjour Pyper, il y a 2 choses qui me chagrinent avec la voiture électrique: la durée de vie du rack batterie (et de la voiture vu le prix du rack!) Tesla ne garantit ses batteries que 8 ans et le temps d'attente aux bornes de recharge quand il y aura un nombre conséquent de véhicules électriques (pire que les embouteillages au péage lol) ⛽⛽

[@MrElixx22]

toutes les marques garantissent la batterie 8 ans minimum

[@pyperpote]

Hello, comme déjà répondu, les batteries sont en général garanties 8 ans..... Entendons nous bien, 8 ans mais à la condition qu'elles ne descendent pas au dessous de 70% en moyenne. Pour le temps d'attente aux bornes, si tu parles des autoroutes, ça ça devrait s'arranger car pour le moment si il y a des bornes tous les 40 kms sur autoroutes, ils ont commencé à en installer sur les aires de repos hors station service...

[@michelfassi4239]

Je suis toujours pas convaincu par l’électrique. Y a une semaine je suis parti de nice en pologne avec le plein a 82.00 € arrivée à villach autriche 842km refait un plein a 71.80€ jusqu'à łódź 857 km.soit 1699 km.audi a3 2.0 tfsi 110 km/h conso ordinateur 4.5 l/100 163 €20 de sp95. Salut

[@pyperpote]

C'est sur que si tu compares une Audi A3 et une FIAT 500E ;-)

[@thomassinbruno2612]

franchement, tu (vous) êtes courageux!!!mais pas pour moi, les aléas (bornes H.S, encombrées, nbre de pauses, WC beurk!!) non merci, cette auto est uniquement faite pour la ville, voire l'italie (Selantis)qui n'arrive plus à la vendre, bravo pour ce périple!!

[@davidg9473]

NON... On ne peut pas.... Sauf si on a 10 jours devant nous. Et c'est pareil pour toutes les voitures électriques.

[@pyperpote]

@@davidg9473 oh ! Voilà un argument bien documenté ;-)

[@christianarboit]

@@pyperpote Sur les VE le point noir est le manque de fiabilité des batteries au lithium et pour ma part un membre de ma famille venant d'acquérir une Zoé neuve s'est trouvé dépourvu avec une batterie apparemment HS et sans nouvelle depuis plusieurs semaines . Depuis je suis passé dans le camp des anti VE . . .

[@arenobull]

ahah si vous saviez. Je traverse la france en une seule journée avec ma fiat 500 elec. Que du bonheur.

[@jcarnouil]

N'importe quoi ! Avec un arrêt toutes les 2 heures, c'est tout à fait réalisable. Je suis d'ailleurs allé jusqu'à Florence en vacances l'automne dernier, voyage en 2j1/2 en visitant la France. Et quel plaisir de se balader tranquillement sur nos belles routes avec cette adorable auto, que je ne suis pas prêt de remplacer !

[@christianarboit]

@@arenobull & @jcaroull & pipe rpote Enfin des hommes heureux " comme des papes " avec leurs Fiat 500 à moteur de tourne broche . . . ( Nota : J'suis anti VE . Ha ha ha )