Pfusch beim Golf-IV-Zahnriemenwechsel - Motorschaden!! 😡 | Heftig verkokter Injektor im MB-Taxi!

[@larspapadopoulos]

Euch Beiden eine stressreduzierte Auszeit. Ich werde Euch auf jeden Fall vermissen... Passt auf Euch auf und bleibt gesund.

[@Benjamin_Bluemchen]

Bis wann ist die Auszeit leicht habe davon nix mitbekommen anscheinend

[@tali2020]

Auszeit? Wann und wo wurde darüber informiert?

[@ricardok9437]

@@tali2020 habe mich auch schon gewundert

[@larspapadopoulos]

@@tali2020 Kaputte A6-Lenkung mit begehrtem Sensor! | Reifenwechsel spezial - So wird's gemacht!--> am Ende des Videos

[@Kovu_Keiner]

@@larspapadopoulos Ja, die sagen aber nur das sie eine Auszeit nehmen, aber nicht bis wann!

[@robotlandxx]

Habe schon einige Eurer Videos gesehen und so viel über Autos gelernt, Ihr präsentiert die Themen sehr gut ! Man lernt schlichtweg die Technik verstehen und Eure Arbeit schätzen .

[@eykeigh1408]

Vielen Dank für dieses tolle Video! Eines der besten in letzter Zeit! Genießt Eure "freien Tage" - auch wenn die Möglichkeiten dieser Tage eingeschränkt sind.

[@beatmastertv_urbex]

Wir klasse Video

[@martinzadl5721]

Ihr seid die Besten. Sehr kompetent und ehrlich. Nur weiter so.

[@timoselmikeit4795]

Danke das ihr mal einen Tester gezeigt habt der zwar für mich persönlich immer noch sehr teuer ist als Hobbyschrauber. Aber immerhin nicht völlig überzogen wie die anderen tester. Vielen dank dafür das ihr diesen Tester gezeigt habt weil er kann schon recht viel für das Geld.

[@chriss.2634]

Wenn du dich auf 1-2 Autokonzerne einschränkst kann man auch einen einfachen Laptop mit 15€ OBD Adapter kaufen und dazu eine Software wie CarPort Diagnose nehmen. Ansonsten gibst Smartphone Apps wenn es wirklich nur nen Hobby sein soll.

[@mfzgoo]

35:02 Injektor (lateinisch für „Einwerfer“) steht für: Einspritzdüse (Dieselmotor) Ich finde es nicht schlecht das auch mal das deutsche Wort benutzt wird :) Macht weiter so, ihr seid super

[@vornamenachname9080]

Ein injektor und eine Einspritzdüse sind zwei unterschiedliche Bauteile, wenn man es genau nimmt ist die Bezeichnung bei Benziner in der Regel auch falsch, es sind von der Funktion her auch eher injektoren. Eine Einspritzdüse ist nach meiner Auffassung ein rein mechanisches Bauteil, welches passiv einspritzt, während ein Injektor aktiv angesteuert wird und somit ein elektrisches/elektronisches Bauteil ist.

[@peterpan7449]

@@vornamenachname9080 DUMMFUG! Injection = Einspritzer" Bei Doc gibt es auch eine Injektionsnadel - völlig ohne Elektronik! :o))

[@vornamenachname9080]

@@peterpan7449 Also wenn man hier schon so eine Korintenkackerei betreibt dann heißt Injektion erstmal Einspritzung und nicht Einspritzer, das ist schonmal ein Unterschied! Das man einen Begriff mehrdeutig benutzt ist nicht ünüblich auch überschneiden sich hier die Bezeichnungen. Das man nun aber Medizin und Technik miteinander vergleicht,... Im Kfz-Bereich unterscheide ich die drei Arten in Düse, Ventil, Injektor. (Pumpe düse mal etwas ausgeklammert, kommt aber am ehesten einem Injektor gleich) Die Kriterien sind hier für mich Ort, Druck und Art der Einspritzung. Eine Einspritzdüse ist immer eine mechanische Komponente die rein passiv öffnet, sobald ein bestimmter Druck überschritten wird. Verwendung in alten Dieselmotoren oder Benzinern mlt Reiheneinspritzpumpe (alte Mercedes z.B.) Meistens indirekte Einspritzung ins Saugrohr oder Vorkammer (na klar Ausnahmen wie z.b. 300sl Flügeltürer,... möglich) Ein Einspritzventil ist für mich indirekte Einspritzung ind Saugrohr bei Benzinmotoren, geringer Kraftstoffdifferenzdruck ca. 3-5 Bar und Ansteuerung über Magnetventil durch das MSG, im Prinzip eine elektrisch angetaktete Einspritzdüse. Injektor, arbeitet mit Hochdruck, immer direkte Einspritzung in den Brennraum, Rail als Hochdruckspeicher Antaktung mittels Magnetventil oder Piezoelement,... So, das mal mein Senf dazu, wir können uns auch gerne noch weiter "streiten" dann aber bitte auf einem gewissen Niveau und nicht mit solch Juvenilen Verhalten. Von mir aus kann man das nennen wie man will, weiß ja jeder was gemeint ist,.. 99% der Menschen bekommen ja auch den Unterschied zwischen Heck- und Hinterradantrieb nicht auf die Reihe, ist jetzt auch kein Drama!

[@peterpan7449]

@@vornamenachname9080 "Schöne" lange Erklärung (Deine ganz persönliche Definition), die sowohl sachlich als auch inhaltlich an mehreren Stellen falsch ist und von Dir selbst "ad absurdum" geführt wird: "Injektor, arbeitet mit Hochdruck, immer direkte Einspritzung in den Brennraum, ..." Warum hier der Begriff "Einspritzung" und nicht "Injektion" im Zusammenhang mit dem Begriff "Injektor"? :o)) Der Name beschreibt die Funktion eines technisches Bauteils - egal wo es eingesetzt wird. Sei es in der (Kfz-)Technik oder in der Medizin-(-Technik). Düse und Ventil sind zwei technisch völlig unterschiedliche Bauteile. Und bei Ventilen spielt es zunächst überhaupt keine Rolle, wie sie angesteuert werden. Man benutzt auch nicht den Begriff mehrdeutig, sondern verwendet unterschiedliche Begriffe für das (von der Grundfunktion) gleiche Bauteil. Schalt mal Deinen "Klugscheissermodus" wieder aus und denk mal in Ruhe nach, was Du da von Dir gegeben hast. Du beharrst auf die Verwendung eines Anglizismus. Eine "Seuche", die immer mehr um sich greift, um besonders schlau zu wirken. Fragt man solche "Experten" mal nach der Bedeutung des gerade verwendeten "Fremdwortes" herrscht oftmals betretenes Schweigen! :o))

[@Jelkim007]

Wünsche euch eine schöne erholsame Auszeit!

[@mangekyousharingan7335]

Ohne Werbung | Danke!

[@beatmastertv_urbex]

Schönen Urlaub echt klasse Videos

[@MrBoraed]

Cool das mit dem Injektor mal zu sehen! Ich bin Student und hab mal eine Saison bei Continental im Werk gejobbt - dort hab ich unter anderem eben diese Dichtfläche auf Kratzer bzw Kerben geprüft. Ich musste da tatsächlich mit der Lupe ran gehen und jeden Injektor per Hand überprüfen und jetzt weiß ich warum das so wichtig ist :D (Das waren damals aber Injektoren für Ford^^)

[@thomasmuller9243]

Machen die das wirklich manuell und haben keinen Computer? Au weia. Ein Armutszeugnis für Management.

[@MrBoraed]

@@thomasmuller9243 auf manchen Robotern lief Win2000... noch Fragen? :D meine "Station" musste auch nur aufgebaut bzw bemannt werden weil sich damals Ford beschwert hatte wie viele mangelhafte Injektoren geliefert wurden. Mittlerweile gibts das Werk glaub nicht mehr oder es wird in den kommenden Jahren geschlossen.

[@leanderneumann6398]

Hallo liebe Autodoktoren , Danke für die Empfehlung für Launch OBD2 Diagnose Geräte Ich habe mir nun den CRP129 Von Launch gekauft installiert und registriert und siehe da mein Airbag Fehler ist weg Yeah nun kann ich zum TÜV mit ruhigem Gewissen. Alles gute und bleibt gesund Leander Neumann Fan seit Jahren

[@reinhardborges5502]

Jetzt gekauft danke euch beiden. Danke an Fabu Car

[@winfriedbeuse3352]

Ich finde eure Sendung echt gut, aber übertreibt es nicht mit der Werbung. Das Diagnosegerät für 320 Euronen als Schnapper anzupreisen erinnert mich an den QVC Shopping Kanal.

[@zigeuner130]

😂😂😂

[@igeleye]

Erinnert mich auch mehr an Fernsehen mit Werbepause als KZbin.

[@joachimscheller3960]

Ihr wisst aber auch das ein Werkstatt teil ein vielfaches kostet. Kannst dir ja eins für 29€ kaufen.. Na wie ist es..

[@nogaroc4]

@@joachimscheller3960 Selbst für ne einfache Werkstatt wäre das sicher was. Aber für ein HOBBY Schrauber ist das deffenitiv zu viel zu teuer. Richtige große Geräte kosten ein vielfaches dieses Gerätes aber mit dem Gerät wird ja auch Geld verdient und da mss das eben auch alles können.

[@oliverbaerchen]

Ich habe mir damals bei eBay eine Software bestellt für alle Fahrzeuge frei. OK kann nicht Codieren oder Service Zurückstellen, aber das wichtigste für mich unterstützt bei der Fehlersuche. Man muss sich nur mit der Materie auseinander setzten. Ich versorge unsere ganze Familien flotte. Vom Service bis zu den Bremsen mach ich noch alles selber, was ich nicht weiß macht die Werkstatt meines Vertrauens. Und wenn keiner weiter weiß haben wir die lieben Autodoctoren😁

[@stevanreincke8370]

Ich liebe es was ihr macht! Kleine info: der Tester kostet noch billiger bei Amazon.

[@christiane.6108]

Bei Amazon scheint es aber eine andere Version zu sein. Ob das wichtig ist, weiß ich nicht. Da sollte man aber im Zweifel drauf achten, wenn man genau das gleiche haben will, was hier vorgestellt wird.

[@jonianderson8692]

Es geht ja auch um Provision xD

[@haegarvonelz2451]

@@christiane.6108 genau richtig 👍♥️ das Aktionsmodell hat das Gehäuse eines kleineren, kombiniert mit der Software eines größeren Modells, so wie ich es verstanden habe. Gibt's bei Amazon noch gar nicht 😜 und bei eBay ist teilweise das Zubehör anders.

[@stevanreincke8370]

@@christiane.6108 sieht ja gleich aus vom Außen aus,deswegen habe ich mir so gedacht.

[@maddiadventure3217]

Ich weiß es wird hart aber ihr seit so geil. U habt euch eine Auszeit verdient. Ich weiß gar nicht was ich kucken soll die Zeit 😥

[@Benjamin_Bluemchen]

Die sollen nix posten das nächste monat schlimm finde ich das

[@maddiadventure3217]

@@Benjamin_Bluemchen wie meinen sie das jetzt???

[@howbizarre6582]

Also ich habe Berufskraftfahrer gelernt, vor 3 Jahren dann Quereinstieg zum Lokführer... Jetzt schaue ich eure Sendung und hätte Lust auf ne Umschulung zum Kfz- Mechatroniker... glaube mit knapp 36 ist der Zug aber leider schon abgefahren... tolle Videos macht weiter so. Ich lass ein Abo da...

[@ralle6532]

Ich liebe eure Videos! Bitte weiter so....Unübertroffen😊

[@gebhardtmarian9938]

Diagnose Gerät ist Top👍 Hab ihr bei der E-klasse den Blech Halter vergessen wieder hin zuschrauben 🤔 Hab ich nicht mehr gesehen 😉🤣

[@TheReadox]

gewichtsersparnis. ^^

[@thomasm.9151]

für VAG Modelle empfehle ich das VCDS damit kann man ALLE Steuergeräte auslesen Einstellungen vornehmen sachen neu Codieren bei manchen Modelle kann man auch kontrollieren ob eine Steuerketten längung da ist oder eine Turbo Gymnastik für VTG Lader Messwertblöcke für alles mögliche wie zb. Klimaanlage und noch vieles mehr ach ja noch was jetzt hat er einen neuen Digitalen Drehmoment und Drehwinkel Schlüssel bekommen und nutzt ihn nicht genau dafür ist der Schlüssel da

[@PhreakDarkSoul]

Es gibt kein "VCDS", selbst wenn man danach googlelt, findet man verschiedene Varianten. Also welches kann das alles? Link?

[@MartymcFly71]

Mal nach Rosstech suchen und bitte dort die Informationen lesen. Alternativ CarPort Diagnose verwenden.

[@thomasm.9151]

@@PhreakDarkSoul shop.pci-diagnosetechnik.de/VCDS/HEX-V2/Basiskit-Enthusiast-3VIN Ich habe das hier gib hier doch mal VCDS ein es ist egal welches du nimmst es sind nur unterschiede in der VIN anzahl sprich 3 Vin kannst du nur diese 3 Autos machen weil jede VIN im VCDS Abgespeichert wird man kann aber nachträglich auf die nächst höhere VIN anzahl Updaten kostet aber

[@thomasm.9151]

@@PhreakDarkSoul und du bekommst immer neue Update für die euen VAG Modelle schau doch mal auf KZbin und gib VCDS ein und schau dir das ganze mal an was man alles machen kann und das ist ne menge

[@haegarvonelz2451]

@@thomasm.9151 nur für die Autos in der Familie bräuchte ich schon professionell für 499,-€ 😜♥️

[@PhreakDarkSoul]

13:29: "Wenn man es genau sieht müssten jetzt neue Kolben rein..." Wenn man es ganzu genau sieht, ist das ein wirtschaftlicher Totalschaden.

[@MrBlingBlingNr1]

Eigentlich schon, bei einem 2000er BJ lass ich sicher nicht am Zylinderkopf was machen. Ab in die Presse damit.

[@DannyBFBC]

@@MrBlingBlingNr1 Und genau das ist eigentlich der falsche Weg! Mit irgendwas über 100tkm ist kein Auto reif für die Schrottpresse, da kann man ruhig mal noch ein paar Taler investieren, egal wie alt.

[@thomasmuller9243]

@@NiklasRuscher Na hoffentlich hast Du keinen VW gekauft, denn sonst haben sie erreicht, was sie wollten.

[@MrBlingBlingNr1]

@@DannyBFBC Nicht bei einem VW. Fahre selber einen Golf und kenne die Mängel. Rost, Ölverbrauch ..... bei einem 21 Jahre altem Auto sind sicherlich auch noch andere Sachen zu machen. Kleinere Reparaturen bin ich auch dafür was zu investieren, anstatt neu zu kaufen.

[@A.B.88]

4 Jahre altes Auto (was nur noch 6200Euro wert ist) mit 60000km verschrotten lassen.... Geschichten vom Paulaner Schrottplatz....

[@R.G77]

Ich habe den gleichen Lauch Tester bis Super zufrieden ! Liebe Auto Doktoren ich wünsche euch eine schöne auszeit und freue mich auf das nächtse Video.

[@junish4187]

Ihr habt soviel tolles spezial Werkzeug so macht das Arbeiten doch spass

[@hugoegon8148]

Der Zahnriemenwechsel war achon fast 8 Jahre her. Woher wollt ihr wissen, das damals nicht beide Reimen gemacht wurden? Ist 8 Jahre nicht ohnehin zu lang für den Riemen?

[@saluteschulz6053]

Hat doch keiner gesagt das der 8 Jahre alt war??

[@Dapper0Dan]

@@saluteschulz6053 Steht doch auf dem Zettel wann der Wechsel war!

[@Nitramrec]

@@saluteschulz6053 Wer lesen kann - und das auch tut - ist klar im Vorteil! ;-)

[@megaanton9605]

maximal 5 Jahre, danach auf jedenfall wechseln

[@Holozon]

@@megaanton9605 bei renault 100% so, die reissen nach 5 jahren und 3 tagen. bei vw konnte man häufig nachgucken wie er ausschaut, und dann mal nach gefühl wechseln wenn man bissie verstand hat. Kaputten zahnriemen bei vw hatt ich bisher noch nicht erlebt, auch wenns schon lang über war.

[@z.m.5612]

Danke dass ihr an die anderen Mechaniker denkt und den Injektor mit Keramikpaste eingeschmiert habt.

[@julianh9347]

Dafür haben sie den Halter for die Motorabdecking vergessen, zumindest im Video ^^

[@z.m.5612]

@@krisg822 Ich verwende Kermaikpaste seit fast 30 Jahren und da ist noch NIE eine ausgetrocknet. Hab letztens bei meinem privaten Auto die Glühlerzen wieder erneuert die ich vor fast 10 Jahren erneuert und mit Keramikpaste eingeschmiert habe und die Keramikpaste war noch immer drauf und vor allem noch immer schmierig und ganz vor allem gingen die Glühkerzen wunderbar raus, ohne quietschen oder ähnliches beim rausdrehen. K.A. mit was du deine Erfahrungen da gesammelt hast, mit Keramikpaste auf jeden Fall nicht!

[@lronMan88]

@Kris G. Mann bin ich froh, dass hier Experten hausieren und aufklären

[@z.m.5612]

@@krisg822 Sag mal bist besoffen oder stehst du unter irgendwelchen Rauschmitteln?

[@z.m.5612]

@@krisg822 Lol😅🤣😂 Keramikpasten verändern ihren Aggregatszustand ab 1100°C die billigen und die besseren ab 1800°C. SIEHE DATENBLATT von Keramikpasten!!!! Solltest du solche Temperaturen in deinem Motor bzw außerhalb deines Motors mal erreichen dann hast du ein größeres Problem als das von dir genannte!!! Nochmal meine Frage: Alkohol oder Drogen?

[@frankkaltenriner7283]

Man freut sich immer wieder über die Sendung. Klasse. Weiter so.

[@peterfrevert6935]

Es gibt immer Leute die über eure Werbung nörgeln müssen, weiter so!!!!!!!!!!!

[@andreasnorbert]

Find obdeleven eines der besten tester. Ist ein kleiner stecker, verbindung wird per bluetooth mit dem handy hergestellt. Man kann damit alle steuergeräte auslesen, alles mögiche codieren/freischalten, echtzeitdaten auslesen, service zurückstellen usw...

[@o.j.8460]

Klasse Werbesendung....

[@Hoppi1998]

Ja und? Wenn gutes Material dabei ist! Warum nicht?

[@FlorianGaming27]

O. Jerkel dafür kannst du die Autodocktoren kostenlos anschauen, du blöder Spinner!

[@sashapilz6653]

Verlangt doch keiner, dass Du es kaufst / kaufen musst. Oder wenn es Dich nicht interessiert: Einfach abschalten á lá Löwenzahn.

[@bauleiterwilli9664]

Frohes Neues Jahr ihr Autodocs und Community 🥳

[@larsbluemel7705]

Frohes neues Jahr auch dir

[@LucaSchulhauser]

Ich nutze vcds💪. OK nur für vag aber da ist perfekt

[@siriuzwhite4130]

Damit kannste alles machen, wenn man weiß wie

[@Travelerforever2023]

Es ist ein der ehrlichste Werkstatt auf diese Planet.

[@jpone8380]

Gesundes neues Jahr ihr zwei Pappnasen 🤪😅 Hut ab für eure Leistung! Ich wünschte viele andere Werkstätten hätten wenigstens die Hälfte von eurer Einstellung. Macht immer wieder Freude euch beim Schrauben zuzusehen😃👍

[@RedFlash20000]

Für den Hobbygebrauch hab ich eher mit 70€ gerechnet 😄😄

[@Blindi123123]

@WAUZZZI Hobbybereich? Was will jemand, der sich nicht damt auskennt, mit solchen Infos? Er fummelt dann am ABS rum oder sonstiges. Wenn du vom Fach bist und viel damit machst....dann ja, ansonsten gibt kein "Hobbyschrauber" über 300 Euro aus, nur um ne Info zu bekommen, mit der er nichts anfangen kann...

[@andreasfuchs896]

Da gibt's auch genug Geräte. Ich habe mal nen CReaderV gekauft, habe aber kein passendes Auto deshalb kam er nur zweimal zum Einsatz. Ist kompakter, das Gerät von denen wäre mir zu sperrig und zu teuer.

[@ShelbyFreak662]

320€😂.... gleiches kann man mit Tools ala App samt Dongle auslesen! Hab selbst mehrere um das zu testen. Kostenpunkt der Apps keine 20€. Der Dongle kostet auch nur paar Euro. Wurden die meisten Fahrzeuge unterstützt. Also lasst euch nicht in die Kosten jagen.

[@hacker_shadow1530]

@@ShelbyFreak662 nur anlernen und zurücksetzen kann das Teil nicht

[@rubberduck4966]

@@ShelbyFreak662 kannst du uns noch erhellen welches Wunderteil das ist?

[@LPreer]

Dieser 4 Zylinder Mercedes Diesel hat ne Laufkultur wie nen alter Deutz Traktor.

[@MrCiuciuca]

Falsch, wie ein Lantz

[@TheOnlyDominik]

Noch ein bisschen damit fahren dann werden es Diamanten ;-)

[@rokotta100]

Menüführung zweisprachig 40:50 , englisch und deutsch und das gleichzeitig ! Super !

[@schrauberermel1758]

Wieder mal ein super Video. Macht Spaß Profis bei der Arbeit zuzuschauen. Diagnose geräte von Launch sind gut , Das ist der gute Chinese. Gruss Schrauber-ermel.

[@klaushirschmugl5022]

habt ihr den metalhalter vergessen?

[@Brisbane2024]

Hab ich mir auch gedacht🤔

[@martinpetrin7563]

Ich habe das auch gedacht!

[@Nitramrec]

Halter werden i. a. überbewertet!

[@gonzokolos]

Ich hab heute Nacht nicht gut geschlafen, ich musste immer noch an den fehlenden Metalhalter denken 😂 wie viele fehlen wohl bei meinem Auto 🤔

[@mangekyousharingan7335]

@@gonzokolos Dein Auto? Haben die Werbedoktoren wieder zugeschlagen.

[@hobby-schrauber3454]

Ich kaufe mir doch kein Tester für 400€, der nur vier Steuergeräte auslesen kann 😂😂😂

[@Penta_Proceed_GT]

Recht haste👍

[@jetztnicht1543]

Bimmercode geht auch

[@hobby-schrauber3454]

Also ich selber verwende VCDS, ist auch nicht günstig und ist halt nur für VAG Autos, dafür kann man damit aber auch alles machen

[@michaelheinrich44]

amazon derzeit 150,-- (crp123e). oder welchen hatten die?

[@Nitramrec]

Zum Golf IV, EZ 2000: Zahnriemen gewechselt im April 2013(!) bei 119.000 km. Jetzt haben wir Januar 2021(!), aber welchen km-Stand???

[@danielhessler5556]

119.010 km

[@maxmann9173]

Deshalb auch auf die jahresangaben achten

[@72V_AlphaBike]

Schon der Zeitabstand würde eigentlich reichen für den Wechsel....knapp 8 Jahre....

[@ichlebe5355]

Km stand sagt er glaube ich echt nicht oder?

[@jornbensch6636]

Mein Passat hat nach 17 Jahren und 180000km einen neuen ZR bekommen...keine Probleme

[@Puck2926]

Moin eure Kleinen Filme sehe ich sehr gerne😂,aber der Beruf des Mechatroniker ist zu komplex um alles zu verstehen.Ihr erklärt es sehr gut und verständlich um einigermaßen zu verstehen

[@Schumicomeback2010]

also immer wieder Hut ab was ihr so an Werkzeug habt. Ich habe beim letzten verkokten Injektor mit Draht und kleinem Zughammer (in Fachkreisen auch Wichser genannt😄) den Dichtring rausoperiert

[@Merlinhh07]

Liebe Leute, wen die viele Werbung von YT stört, kann gegen ein geringes Entgelt Premium buchen, ihr unterstützt eure KZbinr und habt keine Werbung mehr. Die 11 Euronen gebt ihr sicherlich auch für irgendeinen Müll im Monat aus. Die Werbung in den Videos selber, na ja, Kollegen sollten sich unterstützen und darauf hinweisen. Den Tester brauche ich nicht, aber ich schaue es mir an, denke mir 'aha' und freue mich auf das was danach kommt. Manche Leute tun hier so, als wäre ihre Lebenszeit dermaßen kostbar, nur um sich dann doch auf YT rumzutreiben oder Serien zu schauen oder was-auch-immer. Jeder wie er mag, aber das Genörgel ist zwar typisch, aber nicht toll. Die Meisten scheinen für Kost und Logis zu arbeiten und das ist bewundernswert, andere müssen die Brötchen verdienen und leben und wieder andere machen Videos, hinter denen auch Arbeit steckt. Aufstand der Empörten - wird immer schlimmer.

[@Autodoktoren]

Danke!! Gruß Holger

[@mangekyousharingan7335]

Klares Statement von einem World of Tanks Profi xD.

[@sternmotor6587]

Vor Einbau des Injektors hätte ich kurz den Anlasser betätigt damit eventueller Dreck herausgeblasen wird.

[@Wupperbandit369]

Verkokung: wäre es nicht einfacher den Schmodder mit eurem Nussschalen-Blaster zu strahlen? Oder ist der Aufwand alles drumherum abzudecken zu groß?

[@user-andi2206]

Hab ich mir auch gedacht

[@andreasconradi6129]

Das selbe ging mir bei dem Video auch durch den kopf

[@rolife74]

CO2 Eisstrahlen wäre da viel besser, dann kannst auch noch in der Werksatt atmen.

[@heinrichhein2605]

@Fevo 61 naja die Arbeitszeit kostete sicher deutlich mehr, und so Granulat ist wirklich nicht teuer

[@uranusneptun5239]

Der Holger hat doch nur ein Gerät mit so nem Kasten. Er müsste ja alles ausbauen dafür. Der H. Jürgen hat bei sich so eins ohne Kasten.

[@Gummischnitzer]

Männers ich bin ja kein Krümelkacker aber selber kfz-meister AD Ihr habt eine Vorbild-Funktion für eure Zuschauer und da sind mit Sicherheit auch azubis dabei !!! Mit Ringe anne Finger im Motorraum werken?? Bitte nicht. Mfg. Gummischnitzer

[@kazimierzk3466]

Ihr seid der Beste !!! Liebe Grüße aus Polen

[@Woomer87]

Das Taxi ist ein Mercedes W213 - die E-Klasse wurde 2016 eingeführt. Es kann kein E180 BJ 2001 sein. Es wird ein E22d sein.

[@julinside3]

Genau! Die Diagnose ist in dem Fall sinnlos wenn sie das falsche Auto erkennt... Vor allem ab es 2001 kein E-Klasse als 180er Diesel, heutzutage gibts auch keinen E180d, komplett falsch ausgelesen, bzw. hat die Datenbank einen massiven Fehler...

[@Woomer87]

@@julinside3 Das disqualifiziert den Tester leider für modernere Fahrzeuge. Der Motor, OM654 ist zu komplex, für so einen Tester. Nicht umsonst kommt man bei Mercedes Fahrzeugen nur mit der StarDiagnose zu 100% weiter. Für einen Golf etc. jedoch bestimmt eine sehr gute Lösung. Den W212 gab es als E180 jedoch schon. Auf der Launch Webseite ist auch zu sehen, dass der W213 nicht in der Kompatibilitätsliste mit aufgeführt wird, da hört es beim W212 auf. Evtl. liegt hier schon der Hase im Pfeffer, da der Tester den Wagens schlicht nicht erkennen kann.

[@julinside3]

@@Woomer87 Benziner gab es als 180er ja aber keinen Diesel aber egal! Ich kann dir nur zustimmen, bei Mercedes hilft einem nur die Stardiagnose weiter. Man kann leider nicht viel erwarten, da der Tester doch recht günstig ist.

[@Woomer87]

@@julinside3 Ohh, da hast du recht, der E180 war nur der Benziner. Aber es stimmt schon, es liegt am Tester. Evtl. kommt bald ein Update für die Baureihe W213. Ich denke aber dass jemand der eine neue E oder S-Klasse fährt ganz sicher nicht mit solch Testern an dem Fahrzeug herumexperimentiert. Für die Golf-Klasse jedoch bestimmt lohnenswert.

[@vornamenachname5589]

Ja und da sie das in die Beschreibung gepackt haben samt der abenteuerlichen Modellbezeichnung E180 muss man sich fragen, ob sie das überhaupt gemerkt haben.

[@gerhardjanen7583]

Der Test der Diagnosegeräte wäre ja auch ein Video wert gewesen.

[@tonymega5721]

Ich vermute da wurde nie wirklich was getestet... Geld und so.

[@Tommy1911TR]

Denke eher, da wären günstige Geräte bei gewesen, die das gleiche können 😄 Hab in meinem Auto ein günstiges Bluetooth Modul und die entsprechende Android App ist sehr umfangreich. Konnte bisher alle möglichen Autos auslesen mit korrekten Fehlercodes und konnte auch die Fehler löschen sowie Parameter abrufen. Für den Hobbyuser vielleicht die bessere Wahl.

[@megaanton9605]

@H. Becker vielleicht meint der ganz billige elm327, aber da würde ich carista in erwägung ziehen, ist recht gut, ich nutze vcds aber das kann sich nicht jeder leisten

[@scheidan5027]

@H. Becker wahrscheinlich iCarly. Habe ich als Hobbyschrauber auch und kann mich nicht beschweren.

[@BoltThrower321]

@@megaanton9605 Pfff...nicht leisten. Die Typen nutzen Gutmann --> 7000€ aufwärts. Was meint ihr was die Daten eigentlich so kosten ? Snap-On Zeus Bosch KTS Gutmann MegaMACS Das sind alles Geräte die 7-16.000€ kosten + Meisterwissen. Die Leute leben in einer falschen Welt, das hat Gründe warum eine Werkstatt Geld verlangt....

[@Frank-1985]

Bei dem Mercedes zeigt das Gerät an, es wäre Modelljahr 2001, kann wohl nicht stimmen. Es ist ein W213 ab 2016. Auch in der Videobeschreibung steht "2001".

[@ralfmueller9810]

bei Mercedes nur orginal Diagnosegerät mit entwicklungsoption rentiert sich schnell 230000 km mit ML und nie Werkstatt

[@mariogaeth8519]

Hey ihr beiden macht euch ne schöne zeit Bis daa der mario,der wahrscheinlich noch kein Video verpasst hatte bleibt gesund

[@dirkstawarz]

Euer "Stiftzieher" ist ja echt der Hammer! Ich bin im Grosswerkzeugbau tätig - aber das habe ich noch nicht gesehen.... 🙂

[@matbut7151]

Min 8:10 der Tester hat bis jetzt 400 euro gekostet und liegt jetzt bei....dachte Jürgen sagt jetzt 199😂🤣, aber nein....nur noch 320😑😕👎...Wahnsinns Angebot für ein bisschen Elektronik...also vom Hocker hats mich jetzt nicht gehauen...

[@stevanreincke8370]

Kostet noch billiger bei Amazon

[@Tourentobi]

225 bei amazon. über den Ebay Link will die Firma den großen Reibach machen =)

[@MrCanidi]

Oder 187,92 EUR über AliExpress mit Lieferung aus Spanien oder auch Tschechien, also EU. Das sind schon heftige Preisunterschiede und ja, es ist die gleiche Version Professional 129 EVO.

[@alfaboy33907]

Vermute das dein Handy wesentlich teuerer ist als das Gerät

[@PhreakDarkSoul]

@@alfaboy33907 Das Smartphone, Handys verwendet heute kaum noch jemand, kann dafür deutlich mehr. Der Vergleich hinkt also gewaltig.

[@torstenbecker2220]

Also für mich bleibt das bei einen Diesel Einspritzdüse und bei einen Benziner Einspritzventil.ich habe bei Magirus Deutz gelernt. Hans Jürgen 😉

[@viktorbpunkt1119]

Für mich als Kraftfahrzeugmeister sind es beim Direkteinspritzer Injektoren Diesel/Benziner. Saugrohreinspritzer haben Einspritzventile.

[@torstenbecker2220]

@@bubbamcgullicutty8966 Das Stimmt davon Rede ich aber nicht .Ich habe es so gelernt Einspritzventil und Einspritzdüse und nicht Injektoren 😂

[@mimamaanno6535]

@@bubbamcgullicutty8966 Einspritzdüse ist den trotzdem nicht falsch. Wenn Ärzte einem eine Injektion geben. Verpasst der Arzt dir dann trotzdem eine Spritze (Injektion). Und gerade Jürgen hatte obwohl er gut Englisch kann sich öfters beschweren. Wieso man nicht deutsche Begriffe benutzt, wenn es sie gibt wie hier.

[@Sensibelchen]

Bei 17:00, das solte doch Schwefelarme Kohle sein, so Richtung Anthrazitkohle. Die Echtdampf-Modellbahner lieben so etwas. Schon einmal verkauft an Echtdampf-Modellbahner?

[@Buddha-eb5yl]

Man kann die Kohle auch kleindröseln und bei der HO Modelleisenbahn als Kohle im BW verwenden ! Wäre noch eine gute Geschäftsidee 👍😇😈😂🤣

[@thomasmuller9243]

@@Buddha-eb5yl Kannst Du acuh in die Presse legen und hoffen, daß ein Diamant draus wird.

[@mbuna62]

@@thomasmuller9243 Superman kann in der Faust aus Kohle, Diamanten machen. Bei mir klappt das nicht 😁👋

[@ruhsatigoek1632]

Sehr schön erklärt Und gezeigt Schönes Videos Dankeschön

[@Brisbane2024]

Liebe Autodoktoren. Danke für das Video und Euch und allen in der Werkstatt ein Frohes Neues Jahr.

[@zRiisK_]

Ich arbeite jetzt schon 5 Jahre in diesem Beruf (Mit Ausbildung 8 Jahre) und ich hatte noch nie ein Auto mit einem undichten Injektor in der Werkstatt. In Köln ist wohl andere Luft ;D

[@jurgenschellhase8409]

Bei MB Taxi 211und 212 er öfters gehabt bei uns in der Werkstatt. Taxiwerkstatt.

[@EJ2BSeries]

Weil die vorne an der Annahme solche Aufträge ablehnen. So siehst du sie nie am Arbeitsplatz.

[@e.l.8824]

5 Jahre ist echt ne lange Zeit. Beim mir W211 mit 110 TKM, Sprinter mit 190 TKM.

[@beatmastertv_urbex]

Sicher sicher komm mal nach Austria

[@irisgallati]

17:05: der Stein der Weisen! 🤣🤣🤣🤫🤫🧙🏻‍♂️🧙🏻‍♂️🦉⚡👓🏰

[@markusm.4556]

An alle, die über Werbung meckern: Macht einfach einen eigenen Kanal mit gleichwertigem Content aber ohne Werbung auf. Die Leute werden euch in Scharen hinterherlaufen. Gut, Geld verdient ihr dann halt keines, aber das dürfte bei eurer Einstellung ja kein Problem sein.

[@klauseckelmann5573]

Immer wieder gut, auch für einen technikinteressierten Bauing. Ich bin schon lange ein Fan und schaue regelmäßig die Videos u.a. auch bei VOX Automobil. Weiter so. Gruß aus AC

[@Funhubble]

Finde ich Cool dass das Teil einfach am OBD Port zu laden scheint 👍👍

[@alfredobartelmu1608]

Cool wäre es noch, Wenn ihr immer die Kilometerstände von den Fahrzeugen dazu sagt, um es besser einordnen zu können.😃

[@romcomomg]

Kilometerstand ist ein Wort

[@Frost-dx7gl]

@@romcomomg Ich sehe in ein Paar Kilometer Stände ! Die verkaufen Äpfel ! :D

[@alfredobartelmu1608]

@@Frost-dx7gl 😂

[@fredykruger6624]

Ich würde ihnen empfehlen eine Kamera ringleuchte z.b. Dörr LED Ringlicht DRL-232 mit Batterie Box . dann könnte man ihre Videos besser genießen und ihre Kamera wird sich schneller fokussieren können.

[@beatmastertv_urbex]

Danke für dir Info

[@mangekyousharingan7335]

Werbung ist Programm bei euch. Spitze.

[@silviomoegenburg3411]

Top haben die Hersteller schon Angst . Sehr Interessant immer bei Euch.Daumen Hoch 🤙

[@rudis8729]

Ich bin mehr als begeistert, Mist , das ich schon so alt bin. Ihr seit einfach Spitze

[@rdyoutube4715]

seid

[@bsgveritas3999]

Super interessantes Vidoe weider danke. Wenn ich sowas sehe 14:00 hab ich richtig angst mir ein neuwertiges Auto zu kaufen was da ein Schaden entsteht unfassbar. Der ganze Aufwand und strss dann noch. Kann Leasing und kurzzeit Miete immer besser fühlen. Vor allem das eigene Risiko an seinem 20k Auto einen 7k schaden zu haben aufgrund mangelnder Werkstattarbeit und einm Teil was 50 € kostet unfasbar.

[@beatmastertv_urbex]

Ich lese auch nur die ersten drei Jahre dann weg damit

[@matthiaslange392]

Klar, wo die Kohle im Benz her kommt. Vom "Kühlergrill"😁

[@uwelehner8466]

Grillkohle?

[@Moorteufel2011]

Ist das nicht der Mogel-Benz mit PSA Motor oder irre ich mich da?

[@izmirubel]

Peugeot Citroen wird bei Mercedes nicht eingebaut.

[@izmirubel]

@MGH 4F 3.0TDI Performance Das sind dann Renault und keine PSA Motoren.

[@izmirubel]

@MGH 4F 3.0TDI Performance Mensch schmeiß Google an und schau selber. Was PSA bedeutet. Nicht einfach so ein Müll verbreiten. Bleib lieber bei VAG.

[@izmirubel]

@MGH 4F 3.0TDI Performance Du sagst das PSA und Renault zusammen gehören. Und das stimmt nicht.

[@izmirubel]

@MGH 4F 3.0TDI Performance Das sind trotzdem keine PSA Motoren. Mercedes hat eine Kooperation mit Renault. Und nicht mit Peugeot Citroen. Aber beide kommen aus Frankreich da hast du recht. 😂😂

[@alexanderippi9249]

frohes neues Jahr . Danke für Tester Empfehlung . Super im Baumarkt findet man nur Schrott. Ich habe 2 Tester gekauft und keiner funktioniert.

[@beatmastertv_urbex]

Echt klasse eure Filme

[@pope406]

na gut aber 8 Jahre nicht getausch - da kann man dem Mechaniker dann eigentlich auch keinen Vorwurf mehr machen

[@vornamenachname9080]

@@TheTouranfahrer @Max Tester Der kleine ist sicherlich nie getauscht worden, verstehe ich nicht, der Mehraufwand ist minimal, abstecken funktioniert bei dem Motor mit 2 8mm Bohrern perfekt, da braucht man nichtmal Spezialwerkzeug (wenn ich es richtig in Erinnerung habe ist es beim 1,6er und 1,4er gleich) Schätze die haben nur den großen Riemen bestellt und dann gemeint, der Kunde merkt es nicht, weil sie das Auto gerade offen hatten und dann keine Lust hatten, die fehlenden Teile nachzuordern, heutzutage ja leider ne übliche Mentalität, ist ja nicht mein Problem,... bis der kleine reißt sind wir aus der Gewährleistung,.. .

[@5co756]

@@TheTouranfahrer Was heißt hier nur mitlaufen ? Der treibt auch die eine Nockenwelle an , außerdem ist er schwächer und die Räder kleiner . Das wird ziemlich die gleiche Belastung sein wie beim großen , wozu man das so baut ist mir allerdings ein Rätsel .

[@5co756]

@@TheTouranfahrer So leicht lässt sich die Nockenwelle jetzt auch nicht drehen wie du meinst , aber es müssen mehr als 8 Jahre sein da geb ich dir Recht . Wahrscheinlich noch der erste Riemen , wie alt ist die Kiste eigentlich ?

[@pope406]

@@TheTouranfahrer ich habe ja nicht gesagt, dss beide vor 8 Jahren getauscht worden sind. Ich meinte nur, dass mind. Jahre ohne Tausch schon lange ist.

[@vornamenachname9080]

@@TheTouranfahrer Das siehst du leider falsch, der Ventiltrieb ist eigentlich das einzige, was nennenswerten Widerstand bietet. Du musst die Nockenwellen gegen die Ventilfedern vetätigen, den Kurbeltrieb kannst du locker an der Riemenscheibe ohne iwelche Mühe per Hand drehen, da ist quasi kein Widerstand, die Reibung ist vernachlässigbar!

[@athleanbanana8997]

Ein Mercedes E180 d Baujahr 2001? Ich glaube das Diagnosegerät braucht Nachhilfe😄

[@kullatnunu2087]

@36:34 Wie war das mit den ... nochmal 10°? Oder ist das nicht so wichtig?

[@Nitramrec]

Aaaaach, ein bisschen Schwund ist immer ... :-(

[@christiansteinbauer9695]

Denke das die 10 Grad so wenig ausmachen das es trotzdem hält. Verstehe den Sinn von den 10 Grad extra eh nicht. Wer weiß ob es am Ende nicht eh 190 oder 200 Grad waren. Ohne Drehwinkel kann man das schlecht sagen, aber klar hat fast keiner. Die meisten machen den Winkel nach Gefühl

[@adammuc]

Ja klar ... die Angaben gibt es ja auch nur weil es der Herstellern langweilig ist... 🤦🏻‍♂️

[@christiansteinbauer9695]

@@adammuc Naja mir ist schon mal eine neue Originalschraube die ich nach Herstellerangaben anziehen wollte abgerissen. Also von dem her, darf man es ruhig auch mal bisschen anzweifeln und nach Gefühl machen

[@karlheinzfuchs2590]

Hab ich seit Weihnachten, bin total zufrieden!!!

[@ouarijimmy8858]

gute methodische Arbeit

[@matthiasjahn8431]

Super Arbeit aber ihr habt beim zusammen bauen den metalhalter vergessen den Jürgen abgebaut hat 😁

[@ziggyyo]

Halterungsbügel bei 16:10 ausgebaut und bei 37:50 vor dem Motor-Probelauf noch nicht wieder eingebaut... Ein paar Teile bleiben am Ende immer mal übrig 😉 Nee, der finale Einbau des Halters hat es wahrscheinlich nur nicht ins Video geschafft😁

[@IncreasingVoltage]

Wenn der MB lange genug fährt, dichtet sich das selber wieder ab ;)

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Leider ist das ein Irrglaube. Das Zeug wird immer weiter und weiter nachgedrückt. Ist eher wie Krebs bzw. Tumor, aber unsere Autoärzte haben es jetzt rausoperiert :D

[@SIkRiILLeX]

@@moorteufelchenmotortalk7949 r/whooosh

[@tobmaster4743]

Endlich wieder Werbung........🥱

[@stef_690]

Und zwischendurch ein wenig "Autodoktoren" 😂

[@uher-audio]

Aber leider zuviel Werbung :-(

[@enricomarschel4369]

Eure Videos sind echt immer super, was ich aber sagen muss, wenn ihr den Injektoren rausmacht und das verbleibende Loch mit einer bürste zu deckt damit kein Dreck reinfällt, warum macht ihr da kein fett dran, damit das was noch Richtung loch fällt gebunden wird...??

[@heinzfischer1217]

Jetzt weiss ich warum der Kanal Autodoktoren heißt An Spannung kaum zu überbieten Best Video

[@deutschlandsalptraum4099]

Plant ihr auch mal Berichte über Reparaturen zwischen den vielen Werbeblöcken??????

[@scaniatopline8614]

Halter vergessen einzubauen 🙈🙈🙈unter dem Ansaugverbindungsstück🤔🤫🤫 Bei Minute 15.40 ausgebaut😂😂

[@Larsiburg]

Ist mir auch sofort aufgefallen 😂

[@Lustige.Nummer]

Jeep ist verschwunden 😂 Vielleicht ist er ja noch reingekommen 👍

[@Coercer2010]

Kleiner Hinweis, vielleicht ist es dem Videodreh geschuldet, aber Werkzeug im Motorraum (oder allgemein auf dem Fahrzeug) geht mal so garnicht. Kann nicht mehr zählen wie oft ich Werkzeug im Fahrzeug gefunden habe. Ausserdem passiert es sehr leicht das etwas runter fällt, meist irgendwo hin wo es schwer zu erreichen ist, kostet nur unnötig Zeit und Nerven.

[@DeHanseat]

Da stimme ich Dir voll und ganz zu! Ich hab letztens bei unserem gekauften Gebrauchtwagen einen 8er Ringschlüssel und eine 10er Nuss gefunden :-D

[@SebastianFehlach]

Wann seid ihr Lieben denn wieder für uns erreichbar? 🥰 Tolles 2020. Danke das ihr uns trotz der nervenraubenden Zeit so toll mit Videos versorgt. 🙃

[@jorghaupt220]

Frohes Neues Jahr für euch ich hoffe das euer KZbinkanal mal für alle meagatroniker plicht wird besonders für die von audi Teile tauschen und kassieren können die gut und bitte macht weiter so

[@claudiahart5361]

wann kommen wieder neue flogs von euch!!!!

[@Alex-iq7td]

Wenns soweit ist !!!!!!!!!!

[@beatmastertv_urbex]

Sicher bald bald derweil kannst bei mir vorbei schauen

[@bluesonkel]

kann der tester auch alte autos ( vor 2000 mit K-Leitung) auslesen ?

[@Bombermann97]

müsste gehn mit adapter

[@haegarvonelz2451]

Die Software bietet Modelle ab 1996an. Der Tester braucht aber sein obd Kabel. Adapter?♥️

[@ShelbyFreak662]

Geht auch per Dongle und App. Kostet keine 30€ und kann das gleiche.

[@bluesonkel]

@@ShelbyFreak662 das denke ich aber auch ! für so eingeschränkte funktionen über 300 eu zu blechen is schon bissl doll

[@Bombermann97]

@@bluesonkel Ja, den einzigen Vorteil den man hat sind die Verschiedenen Automarken. Aber ich hab mir zum Beispiel OBD Eleven geholt, kann alle VAG machen und hab viiiieeel mehr Funktionen.

[@danielmarkus2147]

und bei amazon kostet das selbe nur 225,49€

[@berndherbrugger6680]

Also wenn das Werkstatt Standard ist kann ich nur jeden beglückwünschen der dort Kunde ist 👍 Ich möchte nicht wissen wie viele Werkstätten sich so eine Mühe geben einen solchen Injektorschaden so professionell zu reparieren. Ganz zu schweigen von den erforderlichen Werkzeugen.

[@martinstein842]

Die Schmerzgrenze für Werbung ist erreicht!

[@Xtremepower21]

Endlich kann ich mein Bugatti daheim auslesen 🤣 7:44

[@Smok_HB]

Bei meinem Bugatti Chiron habe ich es nicht geschafft die Dieselpumpe zu adaptieren. 😓 😅

[@Xtremepower21]

@@krisg822 Zum Schrauben nehme ich lieber das Werkzeugset aus meinem McLaren F1😋

[@petergrunendahl2074]

Klaro, 'n Bugatti ist ja auch nur ein VW und 'Voll Wertlos' stand auf der Liste.

[@petergrunendahl2074]

@@krisg822 Gut gebrüllt Löwe. Schick mir deine Mail Adresse und ich sende dir ein Foto meines Anwesens mit meiner Garage (10 x 24m). Die Autos da drin haben mehr Wert als du ha ha ha

[@petergrunendahl2074]

@@krisg822 "Null" ist auch ein Wert...

[@heavy-metal-user]

Frohes neues Jahr! Klar - 8 Minuten Werbung fürs Gerät und Ihr müsst euch dann selbst eins KAUFEN🤣

[@vetterhans]

Werbeface Gibst aus China für ein Zehntel kaufe es dort !!

[@Brisbane2024]

@@vetterhans ...und unterstütze noch mehr Chinesische Weltmachtsansprüche und den Niedergang europäischer Industrie

[@Blood-angel13]

China Sachen würde ich mittlerweile nur zum teil kaufen so TÜV relevante Sachen oder so Sachen die wirklich wichtig sind wozu auch ein auslesegerät gehört das würde ich in Deutschland kaufen schneller Versand evtl. Rücknahme wenn kaputt usw.

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

@@Brisbane2024 Ohne China wäre die Industrie hierzulande schon komplett Tot. Man kann nicht auf der einen Seite profitieren und dann diejenigen, von denen man profitiert, verteufeln. Wobei, kann man schon. Die gesamte Europäische Geschichte ist voll davon.

[@Brisbane2024]

@@FrozenPlasmaOfficial_YT Man kann, soweit möglich, Europäisch kaufen und damit die EU Wirtschaft stützen. Natürlich ist China ein wichtiger Partner für die Industrie. Wenn wir aber nur auf Billig setzen, fällt uns das bald gewaltig auf die Füße. Chinas Machteinfluss in der Welt ist m.E. schon jetzt viel zu groß. Mit ein wenig Mühe kann man sehr wohl EU Produkte mit oftmals besserer Leistung und Robustheit erwerben. Ich persönlich verfahre zumindest danach und fahre nicht schlecht damit. Ein bisschen Mühe muss man sich allerdings machen.

[@ullis1965]

Ich fand Euch mal gut....

[@Jozn3]

Geht anderen mit Dir bestimmt auch...

[@marcoreitel3891]

Frohes neues an euch mal ne Frage funktioniert das Gerät auch beim Peugeot 206 cc ? Wie immer sehr lehrreiches Video Top

[@wartberg111]

ich wünsche euch auch eine erholsame auszeit.

[@martinwidmer5961]

Die Schleichwerbung wird immer penetranter :(

[@Cenkooo]

Finde ich überhaupt nicht... selbst wenn es penetrant wirkt, ist es für viele Leute interessant! Das Ding wird definitiv bestellt ;)

[@frankmuller1103]

Hallo und na ja, ich nenne es eher Berichterstattung anstatt Werbung. Für einen Hobby Schrauber ist das Teil ja immer noch sehr teuer. Aber ausgereift ist das nicht. Wenn schon nicht mal die Sprache durchgängig stimmt, wäre ich mir nicht so sicher, ob das Teil auch wirklich mit Daten von den Steuergeräten umgehen kann. Fehlerspeicher löschen? JA/Nein auf Deutsch, soweit so gut, aber dann Are you sure..... auf Englisch, aber die Schaltflächen unten wieder JA/NEIN auf Deutsch. Also DEnGLIS(H)CH pur und so etwas bei dem Preis. Grade wenn es um Hobby geht wie in diesem Fall, dann sollte sich das auch konsequent an die Zielgruppe richten. OK, ist ein allgemeines Thema in vielen Bereichen. Ich entwickle auch Software, aber so etwas könnte ich mir nicht wirklich leisten ohne einen gehörigen Ansch.. zu bekommen. Gruß und frohes neues Jahr auch allen.

[@Capt.-Nemo]

Dann bestellt mal schön, viel Spaß beim Geld ausgeben :D

[@a.k.1420]

@@Cenkooo nein würd es nicht

[@marcodittrich4285]

Du musst es Dir ja nicht anschauen.

[@christoffer7599]

Werden die Injektoren bei MB nicht mit Korrosionsschutzfett A 001 989 42 51 10 eingesetzt?

[@christiansteinbauer9695]

Wird bei einen verkokten Injektor auch nichts bringen

[@ladedrucks]

Beste Werbung für den Tester 🤣 wahrscheinlich Mercedes aus 2001 oder...

[@mjany1911]

Modelljahr ist bei Mercedes nicht das Baujahr. Kann also stimmen.

[@vornamenachname5589]

@@mjany1911 Modelljahr bei Mercedes geht von Juli bis Juni. Einer der im Oktober 2015 gebaut wurde, ist dann Mj 2016, aber 2001 auszuwerfen für einen W213 ist völliger Quatsch.

[@ThePio98]

@@vornamenachname5589 Es gab den W213 als E180 nur halt nicht in DE

[@OPELfreak238]

@@vornamenachname5589 Laut Wikipedia gab es einen E180 schon, aber nur als Benziner (Das Taxi ist ein Diesel) und nur in bestimmten Märkten ;)

[@ivannavi2768]

@@vornamenachname5589 E 180 gibt es

[@Soni-sGarage]

Jetzt habt ihr es zu 1000% verdient Abo und Daumen sind raus 🥰🥰🥰 lg soni 🌹

[@moorteufelchenmotortalk7949]

Man muss alle Videos von den Autodoktoren schauen. Vor allem den Kupplungsopa von vor 2 oder 3 Jahren :D

[@Soni-sGarage]

@@moorteufelchenmotortalk7949 ja der ist krass habe ich gesehen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@phillippreimann6978]

Ja Ja das leidige Injektor Thema beim 646er Motor. Schon oft gemacht und meistens musste man den Sitz so nachbearbeiten, dass zwei Kupferringe notwendig geworden sind. Meistens sind die Injektoren dazu auch nicht zu Retten. Kunde freut sich über dann natürlich enorm über die Rechnung die fast in jedem fall mindestens 4-Stellig ist.