Bin Mit Wenig zufrieden....🥱

Sorry, aber den Sensor am Oldtimer kann man wesentlich geschickter anbringen. Warum ausgerechnet dort?

Meistens ist der Ladedrucksensor nur total versifft.

Zum X3: Gibt es eigtl auch asiatische Anbieter, die einem Freude am Fahren bereiten, optisch ansprechend sind und auch einen deutlichen Preisvorteil im Vergleich zu einem Deutschen mit Nachlass bieten? Da fällt mir leider nichts ein...

äh, manche golf diesel sind schon bei 50.000 km am ende

Sicherung war ja von anfang an meine vermutung. Sollte man bei plötzlicher kristbaumbeleuchtung immer erst ausschliessen.

Beim X3: Oh Oh Oh, das wird teuer. Oder wie Hans Jürgen sagen würde, wenn er dabei gewesen wäre: BMW, aus Freude am zahlen.

Was sind denn die anderen beiden Luftdruck Parameter beim Mitsubishi gewesen? Weil der eine wert blieb ja konstant und der andere Wert wurde ja gar nicht angezeigt... 🤔

Bei 9:19 kommt mir das Essen fast wieder hoch. Ich würde an der Karre keine Schraube bewegen bevor die Kundin es nicht gründlich gereinigt hat.

Mein Rat wäre: den BMW in den Export verkaufen und nen Toyota kaufen.

Wie immer n schönes Video,ist schon echt bitter mit dem BMW.

Ist das bitter mit dem BMW! Hab mir gerade mit meiner Frau zwei gebrauchte BMWs hier angeguckt (523i von 2007, 320d von 2017). Aber zur nächsten HU dann schnell mal 10k reinstecken geht ja gar nicht ...

Wichtig diesel Alle 8000 bis 10000km Öl-Wechsel!! Kurzstrecken ist killer diesel wegen Agrventil und regenerieren!!! Zusatz Mittel Additiv diesel und ab und zu Premium Diesel!!!

4:55 warum den Sensor nicht direkt hinter das Getriebe setzen? Ok die Kardanwelle bewegt sich auch aber definitiv weniger als hinten am Dif.

Toyota... ein Auto von einem japanischen Hersteller der nicht mal die Grundlagen der Absicherung der Montage und Vermeidung von Fehlern nicht kennt? Die sollten schon wissen was PokaYote bedeutet, das kommt aus Japan.

Also heißt es nicht mehr Bring Mich Werkstatt sondern Bring Mich Schrottplatz 😊😊😊

Leider kann ich das Problem mit der Lenkung am X3 nur bestätigen. Meiner ist aus 2012 und hat 125.000 km auf dem Tacho. BMW nimmt für den Tausch des Lenkgetriebes 3500 Euro. Mein BMW Händler bestätigte mir, dass er schon mehrere Fälle am F25 hatte. Schade für die Kunden, aber andere Hersteller können es auch nicht besser. 😮

BMW kann so etwas ähnliches auch. Bei meinem BMW E39 523i ist mir bei 110 km/h der Querstabilisator hinten rechts in der Kurve abgebrochen bzw. aus der Halterung gerutscht. Jedenfalls so ählich hieß es. Das Rad klappte dann ca. 15-20° je nach Kurvenbelastung nach außen oder nach innen. Ich habe es geschafft den Wagen zu halten aber dafür habe ich beide Fahrspuren gebracht. Gott sei dank kam keiner. BMW hat auf meine Anfragen überhaupt nicht reagiert.

12:15 Wofür braucht ein Auto denn beides? Also Saugrohr-Drucksensor und LMM? Die erfüllen doch beide quasi den gleichen Zweck? Der eine misst den Unterdruck.......bricht der zusammen, dann mehr Kraftstoff und der andere misst die Luftmasse.....mehr Luft, mehr Kraftstoff. Ist das dann nicht doppelt?

GPS Wegstreckenzähler ?

Absolut inakzeptal solche Durchrostungen an den Hinterachsen verschiedener Mercedes-Fahrzeuge- wo bleiben die nötigen Rückrufen?- wird wohl totgeschwiegen. Aber wehe wenn einem ausländischen Anbieter solche Fehlleistungen passieren! wohl nicht mal bei Dacia dem Günstig-Anbieter.

Beim X3 gibts nen Repsatz für das Druckstück der Lenkung(das ist das Problem!) Liebe Grüsse

Hallo liebe Autodoktoren, das Lenkungsspiel immer bei laufendem Motor prüfen bei BMW, zu diesem Thema gibt es auch Technische Informationen. Liebe Grüße

19 bis 24k? Da hat er aber deutlich zu hoch gegriffen. Das Auto ist wirtschaftlich Schrott.

Km Zähler Das gibt’s in der Landtechnik genau so seit den 80ern. Sensor kann ein simpler Reed-Kontakt sein, meist aber Hall-Geber. Zu weit weg, dann kann mal ein Signal übersehen werden. Sensor zu nah dran, dann kommts auch mal zu Kollisionen. Was zwar selten ist, aber richtig gaga: Metallstaub sammelt sich am Magneten so ungünstig, das im Sensor pro „Vorbeiflug“ zwei Impulse gezählt werden. Rchtig tückisch!!

Boah, ist das bitter 😢 Dann kannste eigentlich nur schnell abstoßen…

Zum Bmw Turbolader MHI Mitsubishi beim N47 Schrott Dank Dpf fliegen die auseinander Brücke durch Ruß zu dank Abgasrückführung Lenkung auch Zulieferer Scheisse Steuerkette IWIS Zulieferer BMW

BMW aus Freude am Zahlen !! Das kenne ich leider nur zu gut, wenn auch auch der Zweiradseite. Aber da sind die leider auch nicht besser, auch wenn es schöne Fahrzeuge sind. Nur Qualität war einmal, heute gibt´s das nicht mehr.

Wegen der Tacho-Geschichte: Ich habe mir damals am Twingo mit den "dicken" 195er 13-Zöllern einen Fahrradtacho eingebaut weil die Räder deutlich kleiner im Durchmesser waren als das Serienrad. Ist völlig einfach, den Magnet hinten auf die Bremstrommel gelebt und den Sensor dicht daneben auf die Ankerplatte, Kabel verlängert, fertig. Hat jahrelang zuverlässig funktioniert, man kann einfach den genauen Radumfang in mm eingeben und der Tacho zeigt bis 299km/h die Geschwindigkeit an (Sigma). Für Rallyes macht der Retrotrip wohl mehr Sinn weil 2 Anzeigen und schnell zu nullen, aber wenns drum geht einfach nur zuverlässig die genaue Geschwindigkeit zu haben kann ich die Fahrradtacho-Methode nur Empfehlen. Wurde zur Streetfighter-Ära sogar bei Motorradumbauten eingetragen

Hallo Autodoktoren, wir bauen auch ab und zu mal ein RetroTrip ein. Der sensor sollte laut Anleitung getriebeseitig auf der antriebswelle montiert werden. Die Sache wären sonnst fehlmessungen bei Boden Wellen und ähnliches

😂 😂

Bei solchen Reperaturen den der BMW braucht - Steuerkette ,Ventilschaft ect. frisst die Hälfte der Kosten die Arbeitszeit. Da muss man sich echt überlegen, ob man sich für das Geld nicht lieber was neues kauft.

Hallo ihr Autodoktoren Wäre es mal mit möglich ne Info zu geben was aus den BMW Motor geworden ist und was da ganze gekostet hat, und was aus den Mercedes aus den letzten vidio mit der kaputten Hinterachse geworden ist. Wäre super wenn da mal was kommen könnte bitte. VG André euer treuer Zuschauer

wenn ich das so alles immer sehe, bin ich froh das ich ein Lexus fahre xD

Selbst Werkstätten haben keine Ahnung, wie die Kettenspanner funktionieren. Jeder erzählt den selben Unsinn eigentlich immer weiter.

MG tripmaster sensor am Getriebe ausgang montieren und Getriebe befestigen,oder div eingang und am div selber befestigen. Achsen geben nur in etwa die zu Fahrende richtung an kardan schlägt ca 2cm nach li.u.re aus bei lastwechsel und in der höhe wie gezeigt. Braucht nicht viel zb die alseits beliebten verkehrsberuigungs wellen. Lastwechsel zb kreisel

Der Mitsu ist doch nen Turbo-Diesel... 😳 Wozu sollte der ne Drosselklappe brauchen ?

Ich hätte die Dame freundlich gebeten das Auto erst einmal innen leer zu machen bevor es repariert werden kann. Ihr macht super Videos!

Ist doch seit Jahren ein bekanntest Problem beim 204

Dem fehlt der Panhardstab, macht viel aus bei Starrachsen.

Ich bin erschüttert was Mercedes die Nobel Marke da abgeliefert hat. Ich selber fahre einen Ford sprich ein Ford S Max Bj 2006 mit immerhin 350000 auf der Uhr der ende letzten Jahres ohne einen einzigen Mangel über den TÜV gekommen ist. In den ganzen Jahren hatte ich nur einen einzigen Ausfall der Benzinpumpe zu beklagen 😂. Ich bin froh das ich keinen Mercedes habe 😢. Ich bin und bleibe ein Ford Fan.🎉

Bei dem BMW, da bleibt mir einfach nur die Spuke weg!

BMW und Ventilschaftdichtung, das war in den 80ern, als ich noch ständig ölige Finger hatte, ein Standardproblem. Damals sagte man, weil die Kipphebel die Ventile seitlich beanspruchten. Aber heute haben die doch alle Tassenstößel und drücken senkrecht.

BMW heißt Bei Mercedes Wegschmeißen

willibraun50 Man kann heute sehr Froh sein wenn man sehr gute Fachkräfte hat .

Wir haben halt zuviele Kaputtsparer in der Automobilkonstruktion. BMW LIFE Guard heißt 4 Jahr 100 Tkm. Die Automobilhersteller sollten Sich Schämen. Füher bemühte man sich Qualität zu liefern mit denen die Automobilhersteller groß geworden sind. Und heute ????? Können die Hersteller nicht mal Motoren liefern die die ersten 100 TKM erreichen. Es ist zum Heulen 😥😥😥😥😥😥

Saugrohrdrucksensor defekt? Vielleicht sollte man erst mal den Kopf einschalten, bevor man den Sensor tauscht. Wie man gesehen hat, fiel der Messwert immer auf Umgebungsdruck zurück, wenn der Schlauch abgezogen wurde. Wäre der Sensor defekt, dann hätte sich der Wert nicht geändert. Normalerweise prüft man den Sensor mit einer Handpumpe und einem Manometer. Vielleicht war ja nur der Schlauch verstopft. Dem Kunden erklärt man später, dass der Sensor defekt war, und dass man bei der Gelegenheit gleich den Schlauch erneuert hat.....

Willkommen in der modernen Welt. Wir hatten heute auch einen 7000 Euro Schaden an einem 6 Jahre alten Ford... Kein eco boost Stand der Technik 😂

Endlich wieder ein Mitsubishi :) Klar gibt es viel weniger von denen auf unsere Straßen aber nach 12 Jahren und 275xxx km steht er doch ziemlich gut da. Ich hätte ihn ja gerne mal auf der Bühne von unten gesehen...

Der Sensor kostet... Original um die 150 € und von Bosch..35 € ...Leider zieht sich Mitsubishi vom Europäischen Markt zurück. Also lohnt es sich nicht mehr über die Marke nachzudenken.